数码显示稳压电源

第二章单元电路设计降压整流滤波电路本电源用两个100W双24V的变压器，将220V交流电变为24V和12V，再分别经6A和3A整流桥得到正负24V和12V直流电，再经10000uF和4700uF电解电容滤波后输出给稳压部分。电路图如下：图２－１ 图２－１ 降压整流滤波电路 稳压电路 稳压模块采用三端集成稳压器78和79系列及LM317和LM337实现输出稳定电压的目的。其中7805、7809、7815分别输出+5V、+9V、+15V稳定电压，7905、7909、7915分别输出-5V、-9V、-15V稳定电压。LM317和LM337分别输出正负可调电压，经大功率三级管进行电流放大后输出。电路图如下：图２－２稳压电路图２－２稳压电路分压与电压反向电路电源输出端的正电压要经过分压后得到较小的电压才能送给电压测模块，负电压经过运算放大器进行反向转变为正电压再由电阻线性分压后送给电压测量模块。原理框图如下：电阻分压电路电阻分压电路运算放大器电压反向电路电阻分压电路电阻分压电路接可调正输出接可调负输出接外接输入端通道0通道1通道2图２－３该部分的具体电路图如下：图２－４分压电路单片机及显示电路经分压与电压反向电路得到的电压要经过模数转换转变为数字信号，再由控制器控制进行计算，得到电压值，然后由LED数码管显示出来。方案一、使用AD转换集成电路。通过专门的AD转换电路把给定的电压转换为数字信号。这种方法，需要给AD集成电路以一定频率的振荡信号，转换所得到的数字信号还需要传送给单片机进行计算，最后再由单片机控制通过数码管显示出来。这样做使得电路中所用元件较多，元件的利用率较低，不利于降低作品的成本。故我们没有采用这种方案。方案二、使用AVR单片机。使用ATmega16单片机内置的AD转换模块进行模数转换，同时使用该单片机完成数值计算并编程给数码管提供扫描信号，通过74LS48译码器使电压值由LED显示出来。其工作原理如下图：AD转换模块AD转换模块通道1通道2通道3控制器74LS译码器LED显示器ATmega16型单片机图２－５这种方案所用元件少，元件利用率高，而且能够达到所要求的AD转换精度，所以我们采取此种方案。这部分的电路如图所示：图2-6使用该单片机AD转换的三个通道，分别测量稳压电源的正调节输出端、负调节输出端和外接电路的电压。按键式无锁开关用来切换各个通道的电压显示。程序流程图如下：开始开始初始化AD转换是否超量程？Y显示错误N是否通道0？YN显示正电压是否通道1？YN显示正负压是否通道2？YN显示正电压图2-7第三章单元电路测试组装完成后,对电源的固定电压、可调电压与电源电压数码显示进行了测试,使用的是DT-9208型3又1/2位万用表显示进行测量对比，实验数据如下：表3.1 电压显示模块测试数据电源数码示数万用表示数误差正电压+5V—+5.09V1．77%+9V—+8.94V0．67%+15V—+15.12V0．79%可调端+5.0V+5.04V0．79%+10.0V+10.07V0．70%+15.0V+14.98V0．13%+20.0V+19.96V1．00%+25.0V+25.0V0+30.0V+29.9V0．33%负电压-5V—-5.13V2．53%-9V—-9.15V1．64%-15V—-14.99V0．07%可调端-5.0V-5.03V0．60%-10.0V-10.09V0．60%-15.0V-15.09V0．60%-20.0V-20.0V0-25.0V-25.1V0．40%-30.0V-30.0V0外部测量端输入5.0V5.0V09.9V10.0V1．0%14.9V15.0V0．67%20.0V20.0V024.9V25.0V0．40%30.0V30.0V0从表中可以看出：固定输出端实际测得电压与标准值相差很小，可调端与外部测量端的实测电压与电源显示基本一致,再加上万用表误差，所出现的误差在允许范围内，可以接受。第四章整体测试使用GOS-620型示波器检测输出电压的稳定情况,波形完全没有波动,说明输出电压已经满足了稳定性要求.电源输出电压波形图如下：图4-2负输出电压波形图4-1正输出电压波形图4-2负输出电压波形图4-1正输出电压波形使用DT-9208型万用表测得，电源输出电流可达到2A，能够满足大多数用电器要求。第五章结论经过测试，确定本电源已达到预定目标，实现了固定及可调电压的稳定输出，并实现了精度可达0.1V的电压测量功能，且能够输出较大电流。参考文献[1]陈冬云.单片机原理与开发指导.北京：机械工业出版社，2021.[2]双龙电子.ICCAVRC编译器的使用.广州：双龙电子，2021.[3]赵文博.新型常用集成电路速查手册.北京：人民邮电出版社，2021[4]ATMEL.具有16KB系统内可编程Flash的8位AVR微控制器ATmega16/ATmega16L[5]ATMEL.具有8KB系统内可编程Flash的8位AVR微控制器ATmega8/ATmega8L

摘要：自从2001年中国加入WTO之后，市场竞争就更加激烈。每个企业为了提高自身的竞争力，努力提高物流水平，降低物流成本。本文将中国物流现状与发达的国家和地区的企业物流运作模式进行对比，提出了中国的企业物流发展战略关键词：企业物流现状；运行模式；发展战略一、中国企业物流的运作现状及弊端

物流战略是很多企业总体战略中必须考虑到的一个重要因素。为了在市场中提升自我竞争了，企业不断在降低物流成本和提高物流水平上下功夫。无论是在国内还是国际市场上，都能够最大程度上的降低成本，同时又不减低服务水平，获得竞争优势。企业物流的管理整体上来说还是处于不完善的阶段，大多停留在纸币时代。比较先进的企业已经配备了电脑，但是依旧没有形成系统的体系和网络。EDL、个人电脑、人工智能、专家系统、通信和扫描等先进的信息技术还未在物流运作中广泛地运用。但是物流是一种新型的管理技术，涉及领域宽广。因此物流管理人员要熟悉掌握企业内物流和因此延伸的整条供应链的管理知识，掌握整个工艺流程，精通物流管理技术。而我国现在十分缺乏具备综合物流知识的管理和技术人才，难以满足企业物流现代化的需求。二、中国企业物流的发展战略1990年以来，在国外，物流已经成为了该国一个重要的经济增长点。但是在中国，物流才刚刚起步。企业之间生产经营，市场运行的各个方面展开竞争。具体体现在技术、人才上包括了物流和供应链。在竞争如此激烈的背景之下，企业进入了一个微利时代，产品的成本和利润变得十分透明。而这用竞争还会不断加深，变得更加激烈，三、发展物流为当务之急

社会的经济环境在不断地发展变化之中，这就要求中小企业从战略发展的高度出发去思考物流的发展问题。在大企业实时物流战略的同时，作为灵活的反应者，中小企业在市场中，也积极采取了行动。希望通过积极的物流战略提升自身的竞争力。信息技术的发展前景大好，经济贸易的高速发展，物流业已经显示出了蓬勃的活力和蕴藏的无限商机，物流服务正逐渐成为中国企业之中最为经济合理的综合服务模式。中国进入WTO的时间还不算长，我国的中小企业应该及时把握住这一机会，在物流市场竞争比较不激烈时加入物流领域，迅速地占领一定的市场份额。但是如果中小企业不作为，等时间再长久一些，将会失去发展物流的优势。

四、从战略角度做物流

现下，我国的许多中小企业还未意识到物流战略以及控制物流成本的重要性。中小企业应当认识到物流战略是提升竞争力的重要手段，并且重视自身物流系统地建设，将物流系统的建设上升到战略高度。事实上，企业物流成本是除了原材料成本之外的最大成本项目。在国外发达国家，它们的物流成本一般控制在10％左右。而我国的现状就不太乐观。我国物流成本一般占总成本30％－40％，鲜活产品占60％左右甚至更多。我们应该看到的是系统完善的物流管理可以节省15％－30％物流成本，很大程度上减少库存和运输成本，对于中小企业来说，技术上和产品质量都比不上大企业。但不得不承认的是，中小企业产品价格更加受消费者青睐，市场需求反应更加灵活迅速。一旦中小企业将物流上升到战略高度，利用先进的物流管理模式，就可以大大的节省产品成本，进一步发挥自身的优势。想要在变幻莫测的市场中屹立不倒。谋求更加长远的发展，中小企业就要把物流放到企业经营管理的战略高度上进行思考。除了考虑要怎样解决仓储运输和商品配送这些物流的基本问题，还要思考怎样把采购、生产和销售过程中的物流活动的有机结合。做到以业务流程为基础，使得物流的一体化。最终达到加强企业的在瞬息万变的市场当中的竞争能力。

我国的中小企业只有突破地域限制、行业的局限，放眼于国内外，才能说真正意义上做好了战略制定，最大限度地把握住了机遇，有效规避风险。具体来的说，就是首先着眼于当前的地域市场的开拓，在获得了本地竞争的优势之后，辐射全国，放眼于全球。

五、重视物流系统的全面改造

发展物流并不是一蹴而就的，它需要一步步地前进。因此中小企业要注重制定详细的物流重组的长期实施计划和发展策略。物流重组需要从物流业务流程、组织机构、企业资源管理系统等方面展开，这样一来才有可能慢慢实现企业物流向供应链管理的“横向一体化”。达到降低生产、库存、运输等环节的成本，最终给客户带来更大的效益，给消费者带去更大的实惠。与此同时，企业的经营者应该打破传统的观念，不再只是局限于投入产出管理问题，如流程再造、压缩成本、加强培训以及有限资源的合理配置问题。企业的经营者应当认识到物流是企业市场营销的基础，从战略高度去思考物流运营成本与市场拓展需要、物流顾客服务的特殊要求之间的动态平衡，做到将物流系统与营销战略有机结合。现代化的物流在国际上又被称为一体化物流、供应链管理、销售链管理等等。不同于传统的物流，现代物流包括了运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理、回收等功能。对我国的中小企业来说，发展物流必须重视物流系统的全面改造。以物流供应链思想作为指导，注意对物流管理的强化，积极运用有效策略，全新打造物流的运作与管理体系。

六、从服务角度做物流

在国外，广泛认为物流业归属于服务业。但是现代物流在中国还是新兴产业。它的发展也就紧密伴随着企业经营管理理念而在发展。当代企业政府对物流管理的认识也逐渐提高到了企业和地区的战略理论的高度。当代企业经营管理理念的核心正在从产品制造转向产品销售再转向现代营销和客户服务。并且提出了“一切为客户创造价值”的现代经营理念。人们对于物流的认识早已经从企业自身的“功能性活动”上升为“以满足客户需求为目的”、“努力为客户创造价值，尽力增加顾客让渡价值”的“从供应到消费的运动、储存和配送的计划、执行和控制”的管理过程。消费者的需求不仅仅是商品。以企业的经营和发展的角度来看，物流就等同于服务。服务也是物流的物品之一。它是企业所提供的服务，“服务的实质上也是一种商品”，但是这一点却常常被人们所忽视。七、引进专业物流管理咨询公司中小企业自身的专业力量不足，因此要懂得借助相关的管理顾问公司以及相关研究机构来科学规划企业的物流战略、实施战略和管理体系。要去了解先进物流企业的作以及这样运作的原因所在。在这一过程之中，它们的物流服务理念是如何变化的，怎样做到满足客户需求和市场竞争，企业经营战略相衔接。这有这样，我国的中小企业才有可能成功地进入一个新的市场领域，在现有的市场基础上进一步地替身自身的服务水平，拓展市场份额。许多的企业在管理咨询方面下了许多的功夫，用以探索新管理方式和学习物流技术的运用。中小企想要全面提升企业的物流运作以及管理的水平，更加迅速地构建起一个先进的物流系统以及管理平台，就应当充分利用专业管理顾问公司的优势能力。结语：战略性的规划、投资以及技术开发是最近几年促进物流现代化发展的重要因素。企业亟需解决的不仅仅是仓促运输以及商品配送等最为基本的物流问题，最重要是为了解决怎么样才能在在变化莫测的市场竞争之中谋求生存与发展这一问题。因此企业必须做到将物流放在企业经营管理这一战略高度上去考虑怎样将采购、生产和销售则一系列过程与物流相结合。从而形成以业务流程为基础，形成物流一体化，达到增强企业市场竞争力的目的。物流已然是企业市场营销的基础。作业企业的经理，在物流决策方面应当从战略高度去考虑物流运营成本和市场拓展需要、物流顾客服务的特殊要求之间的动态平衡，仔细思考怎样才能把物流系统与营销战略以及企业的总体战略灵活结合。不再像传统上，只注重如何解决流程再造、压缩成本等投入产出的管理问题以及有限资源的合理配置问题。参考文献【1】孟祥茹

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2013【2】刘铁钢

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我国第三方物流的发展现状与运作模式探讨\o"《湖南经济管理干部学院学报》"《湖南经济管理干部学院学报》

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2015【3】郑金花，余洪明

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我国企业物流运作现状及发展战略探讨\o"《交通企业管理》"《交通企业管理》

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2010【4】邵晴

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我国企业物流发展现状及问题与对策研究HYPERLINK"/s?wd=journaluri:(df0448ac544878b4)%20%E3%80%8A%E7%89%A9%E6%B5%81%E5%B7%A5%E7%A8%8B%E4%B8%8E%E7%AE%A1%E7%90%86%E3%80%8B&tn=SE_baiduxueshu_c1gje