人才培养方式实现校企专业共建-全国高职高专教育教师培训联盟

人才培养方式实现校企专业共建-全国高职高专教育教师培训联盟第一页，共30页。热烈欢迎各位专家评审指导土木工程系2012年7月第二页，共30页。建设方案道路桥梁工程技术专业国家骨干院校重点建设专业第三页，共30页。

专业建设背景1

专业建设基础2

专业建设目标3

项目建设内容4

项目建设进度与资金预算5

项目建设预期效果6提纲第四页，共30页。世界经济一体化，企业市场竞争加剧；社会需要大批“上手快、下得去、留得住、后劲足”的应用技能型人才。社会背景

“十二五”期间安徽交通运输规划将重点实施‘11611’发展战略；国务院已经正式批复《皖江城市带承接产业转移示范区规划》。区域背景

我系路桥专业有56年的办学历史；近五年来本专业毕业生一次就业率均超过98%，专业对口率超过90%。安徽交通技能型人才需求旺盛。人才需求背景

专业建设背景1第五页，共30页。专业建设基础22.12.22.32.4第六页，共30页。本专业师资力量雄厚，实验实训设备先进，产学研结合紧密，特色鲜明；2011年，我系毕业生藕长洪、方苏波在中国中铁第十届青年技能竞赛工程试验技能大赛中，两人获得“中国中铁青年岗位能手标兵”、“全国青年岗位能手”光荣称号。社会声誉本专业生源充足,报考率2010年为275%，2011年为260%；近三年毕业生初次就业率一直保持在98%以上。招生就业专业历史道路桥梁工程技术专业始建于1956年；2002年成为“国家高职高专教育教学改革试点专业”和“国家产学研合作教育示范专业”；2008年成为“安徽省示范性高职院校重点建设专业”。专业历史·招生就业·社会声誉2.1第七页，共30页。师资队伍现有专任教师27人，其中高级职称10人，中级职称15人，初级职称2人，博士学位1人，在读博士2人，具有硕士学位16人，“双师素质”达95%，从生产一线引进教师10人。目前从生产单位聘任了兼职教师13人。实训条件本专业拥有校内实验实训中心8个，总建筑面积4000平方米，设备资产总价值1200多万元；紧密型校外实训基地8个，一般性校外实训基地26个。初步实现了校企互动、互惠互利、合作双赢。师资队伍·实训条件2.2第八页，共30页。培养机制本专业在制定人才培养方案时始终以就业为导向，以能力为本位，以岗位需要和职业标准为依据，满足学生职业生涯发展的需求，实行高职学历证书和多种职业技能资格证书并重的教育模式。教学成果开展了启发式、案例式、互动式等多种教学方法；建立了“系（所）企一体、产学研合作”的教学体系；已主编、主审和参编的出版教材17本；承担了多项科研、教研项目，科研经费达230多万元；专业教师近三年发表论文71篇，获奖论文8篇。课程建设本专业按照岗位能力的要求进行教学改革，已建成《公路施工技术》、《钢筋混凝土结构》等省部级精品课程2门、校级精品课程3门。培养机制·课程建设·教学成果2.3第九页，共30页。1承担各等级公路设计6400多公里，承担独立大、中桥设计128座完成高速公路和各级地方公路、农村公路的中间交工与竣工验收检测评定任务3100多公里承担63条公路的施工监理任务2完成全省农村公路GPS普查任务18万公里完成世行贷款安徽公路项目Ⅰ—合安高速公路外部监督工作完成世行贷款安徽公路项目Ⅱ—铜汤高速公路外部监督工作3举办工程试验检测培训班38期，培训人员3200余人举办监理培训班30期，培训人员3000余人开展交通系统专业技术人员继续教育和工程软件培训，以及军转干部和施工人员安全培训共26期，培训人员2400多人次社会服务·产学结合2.4第十页，共30页。按照交通运输行业职业资格标准，依托安徽交通运输行业协会和安徽省公路桥梁工程有限公司等知名大企业紧密合作，建立“系（所）企一体、深度合作、互利共赢”的校企合作机制。创新“项目导向、任务驱动、长短结合、工学交替”的专业人才培养模式。与企业“合作办学、合作育人、合作就业、合作发展”建设道路桥梁工程技术专业，使教学团队、课程体系、实验实训条件等达到国内同类院校一流水平。道路桥梁工程技术专业和专业群在安徽省和全国交通行业高职院校专业建设中起到引领和示范作用。

总体目标专业建设目标3第十一页，共30页。专业建设目标3具体目标3.1校企合作、工学结合运行机制建设3.2创新专业人才培养模式3.3课程体系重构与课程建设3.4师资队伍建设3.5实习实训基地建设3.6社会服务能力建设3.7相关专业群建设第十二页，共30页。专业建设目标3充分利用安徽交通职业教育集团的资源，在教学系层面成立校企合作专业建设委员会，下设“专业教学指导委员会”、“校企合作办公室”。完善相关制度、管理细则等内涵建设。

3.1运行机制建设采用“项目导向、任务驱动、长短结合、工学交替”的专业人才培养模式

3.2人才培养模式根据岗位能力分析和职业资格标准要求，重构道路桥梁工程技术专业课程体系完成6门核心课程标准建设联合行业企业共同建成2本出版教材、6本校本教材和4本实习实训教材。3.3课程体系重构与课程建设第十三页，共30页。专业建设目标3“双师型”教师达到100%兼职教师承担的专业课学时比例达到50%以上，实现师资双元化3.4师资队伍建设第十四页，共30页。项目合作自建共建针对性建设1处校外多功能实训基地新增9个紧密型校外实训基地完成9个校内实训中心建设专业建设目标3学校就在工地，工地即是学校，实现顶岗实习师徒化。3.5社会服务能力建设第十五页，共30页。每年开展职业技能培训不少于500人次。开展道路桥梁设计、监理、试验检测、应用型科研等技术服务，年产值达400万以上对口支援建设1所西部高职院校，每年指派1名教师到该校交流。专业建设目标33.6社会服务能力建设第十六页，共30页。专业建设目标3道路桥梁

工程技术

专业

高等级公路维护与管理专业地下工程与隧道技术专业土木工程检测技术专业3.7相关专业群建设第十七页，共30页。4.1

校企合作、工学结合运行机制4.2

人才培养模式创新4.3

课程体系与教学内容改革4.4

师资队伍建设4.5

实训条件建设4.6

社会服务能力建设4.7

相关专业群建设项目建设内容4第十八页，共30页。成立专业建设指导委员会，下设专业教学指导委员会，校企合作办公室。组织机构建设

学校主动服务企业，为合作企业优先选拔优秀毕业生；教师承担企业技术革新、为企业解决施工难题、为企业员工开展技能、施工安全、新设备使用等技术培训。校企合作措施及内容《道路桥梁工程专业“首席导师制”管理办法》《顶岗实习“师徒化”管理办法》《企业联络员管理办法》校企合作制度建设校企合作、工学结合运行机制4.1第十九页，共30页。采用“项目导向、任务驱动、长短结合、工学交替”的专业人才培养模式。参照职业岗位任职要求制定人才培养方案，引入行业企业标准开发专业课程，建立“校中企”、“企中校”实习实训基地，推行“订单培养、工学交替”人才培养方式，实现校企专业共建、人才共育。项目导向、任务驱动：以项目导向确定教学内容，任务驱动组织教学。通过真实的项目引领和生产任务活动，使课程教学内容与职业岗位能力“零距离”对接。长短结合、工学交替：根据安徽梅雨季节的特点，教学管理实行长、短学期结合的分段式教学组织形式.人才培养模式创新4.2第二十页，共30页。试行5+X的长、短学期交替的分段式教学组织形式人才培养模式创新4.2第一学年第1学期-第2学期第二学年第1学期（18周）第2学期（13周）第3学期（5周）第三学年X个学期第一阶段第三阶段第二阶段基础能力培养和基本技能训练在校内进行理实一体化专业能力培养在校外实训基地现场真实环境进行专业技能实训综合技能、职业能力拓展和顶岗技能训练第二十一页，共30页。

根据岗位能力分析和职业资格标准要求，课程内容与职业标准对接、教学过程与生产过程对接、学历证书与职业资格证书对接。重构道路桥梁工程技术专业课程体系。在专业建设指导委员会的指导下，完成6门核心课程标准建设；将优质核心课程《路面工程技术》建成国家精品资源共享课，将《公路勘测技术》、《桥涵上部工程技术》建设达到省级精品资源共享课水平，《桥涵下部工程技术》

《路基工程技术》、《公路施工组织设计》

3门核心课程建设达到校级精品资源共享课水平，实现教学资源共享。在原有编写教材基础上，联合行业企业共同建成2本出版教材、6本校本教材、4本实习实训教材。课程体系与教学内容改革4.3第二十二页，共30页。序号教材和课件名称建设目标责任人（合作企业）完成时间经费预算1《桥涵施工技术》出版教材王常才（安徽省路桥集团）201372《现代道路勘测技术》出版教材王东（安徽交院公路设计事务所）201373《路基路面试验检测技术》校本教材齐永生（安徽交院工程试验检测公司）201344《公路工程测量技术》校本教材凌训意（安徽省测绘院）201345《隧道工程试验检测技术》校本教材叶生（安徽国顺交通咨询设计有限公司）201346《公路工程施工监理》校本教材严任苗（安徽省高等级公路工程监理有限公司）201347《道路建材》校本教材王林攀（安徽省高速公路试验检测科研中心）201348《桥涵工程试验检测技术》校本教材叶生（安徽省公路工程检测中心）201449《工程识图实训指导》实训教材娄霜（安徽省交通建设有限责任公司）2014210《工程造价实训指导书》实训教材刘中平（安徽省交通建设有限责任公司）2014211《工程测量实训指导》实训教材凌训意（中铁四局集团公司）2014212《道路建材实训指导》实训教材郭强（安徽省公路工程检测中心）2014213课件建设/仿真软件五套自制和购买肖玉德201420合计66课程体系与教学内容改革(教材建设)4.3第二十三页，共30页。师资队伍建设4.4兼职教师承担的专业课学时比例达到50%以上，实现师资双元化培养“双师素质”教师20人次三年引进骨干教师2名，培养骨干教师38人次培养专业带头人2名三年引进能工巧匠7名，每年聘任兼职教师27人次“双师型”教师达到100%通过“走出去，引进来，校企互聘”等途径达到建设目标第二十四页，共30页。实训条件建设4.5序号校内实训中心建设校外实训基地建设1工程力学实训中心安徽省路桥工程集团有限责任公司2工程测量实训中心安徽省路港工程有限责任公司3建筑材料实训中心中铁四局集团公司4岩土工程实训中心中铁大桥局集团有限公司5桥涵水力水文实训中心安徽省高速公路试验检测科研中心6道路桥梁结构实训中心安徽省巢湖市路桥工程有限公司7工程管理软件实训中心安徽省驿安特交通工程技术服务有限公司8道路桥梁检测养护实训中心安徽华泰交通工程科技开发有限公司9道路桥梁施工技术实训中心安徽新科交通建设有限责任公司10校外多功能实训基地1处第二十五页，共30页。与企事业合作开展应用研究与技术开发，每年项目经费达到20万元以上；为交通建设一线提供技术服务，年产值达到120万元以上；利用专业人才和资源优势积极开展业务培训和技能鉴定，每年培训500人次以上，技能鉴定250人次以上；利用工程性移民研究所，为世行、亚行项目服务，项目合同经费260万以上；在辐射能力建设方面，对口支援一所以上西部院校。社会服务能力建设4.6第二十六页，共30页。课程体系建设针对专业群各专业的共性和差异性再建设精品开放课程3门。实训条件建设各专业共享道路桥梁工程技术专业建设的校内外实训基地，同时开发基于各专业特色和专业核心职业技能的