车辆动态悬架

A-B-关闭状态。控制叶片上有一个节流孔，叶片滑入腔体内以按要求打开旁路。各减震器中的电磁阀由来自集成式悬架控制模块的526Hz(pulsewidthmodulation)电流需求量操控。当模块完全启动1.5（0.0安）A-B-C-D-1-2-3-管4-后感测元件由单一平行板式电容器组成，其中一块板根据施力（加速度）传感器输出约1V/g±0.05V/g的信号电压。后悬架。在各悬架高度传感器上，传感器臂和传感器连杆将悬架的线性运动转换为传感器轴的旋转运动。1-2-3-4-1-2-3-4-换。如果随后重新安装卸下的高度传感器，则必须执行校准程序，以确保系统的完整性。感测元件包含一组霍尔效应装置，这些装置用于测量连接在传感器轴末端的小磁铁的磁场方向。随着传感器轴的旋转，磁铁的磁40°5740°范围内及超出此范围旋转，输出信A-B-1-2-3-40A硬接线；DCAN(controllerarea1-2-3-4-5-6-7-8-9---CAN---1-2--3-4-5-6-7-8--9--货提供便利。这由操作集成式悬架控制模块的气动控制阀，增加或减小空气弹簧中的空气量来实现。消息中心和也是通过仪表组传输警报将其他消息传输给驾驶员。当车辆正在转弯、快速加速或猛烈制动时，系统会临时高度调整功能。功能可防止车辆失衡。控制模块也执行“车载诊断”功能，可对系统进行“健康检查”。如果检测到故障，故障诊断码将在控制模块中，可以使用许可的LandRover诊断系统进行检索。25°C(±10%)6.833.61-2-3-12LandRover压缩机包含由电机驱动的二级活塞总成，其在压缩机体内两段处的气缸中工作。电机转动曲柄，从而带动活塞在气缸中做上下运排气导向阀连接到空气干燥器下游的输气管道。导向阀打开时，可操作随动排气阀，以对系统排气。22.027.01016.5伏（13.5伏标称电压 25°C77°F)15.7储液罐容量为11升。储气罐的标称工作压力是16.5巴表压。A-B-簧。此端口通过Voss接头和塑胶管连接到后阀块。辆重量之前，空气弹簧和阀块之间的管的两端必须连接。在后空气弹簧承受车辆重量之前，其也必须充压。当安装了新的集成式悬架控制模块时，直到空气悬架控制模块装载上软件，并且系统校正使用LandRover的诊断系统，空气高度调整将不会发生。该时间段随车辆移行或静止而有所不同。公差带如下：931580公里/小时（50英里/小时）的速度提供改善的离地间隙、接近角、离去角和纵向通进入高度-40公里/小时（25英里/小时）的速度在该进入高度情况下驾驶车辆，以提供在较低的停车DoorOpen”（车门未关）8公里/小时（5英里/小时），则车辆高度变有一种完整的车辆发货模式，但此模式仅可使用LandRover的诊断系统来选择。当此模式激活后，大多数车辆系统（包括空气悬架）被或限制于最低功能。在此模式下，空气悬架被设置为模式。化。这也即是所谓的扩充模式，将通过空气悬架开关上的指示灯闪烁和显示在组合仪表的“扩充模式”消息通知给驾驶员。如果集成式悬架控制模块检测到故障，则控制模块将根据故障类型和严重程度为减少系统功能。控制模块也将故障代码，故障代码可通过使用LandRover的诊断系统进行检索。如果发生严重故障，则控制模块将尝试将车辆置于安全条件下。故障1-2-3-4-5-6-7-ROADHEIGHTSELECTED（选定的的越野高度）4x4(1)(2图标予以确认。越野1高度在车速不超过80公里/小时（50英里/小时）时比正常高度高40毫米（1.6英寸）。250公里/小时（31英里/小时）75毫米（2.9英寸）。140公里/小时（25公里/小时）时，上按并按住升高/降低开关选择2常高度，按下升高/降低开关(2)或将速度增大至超过80公里/小时（50英里/小时）。140公里/小时（25公里/小时）时，上按并按住升高/2常高度，按下升高/降低开关(2)或将速度增大至超过80公里/小时（50英里/小时）。z如果车速超过20公里/小时（12.5英里/小时），集成式悬架控制模块将最多等待一分钟，以便车辆行驶速度减慢。在集降低，则进入高度请求将在1分钟之后被取消。z如果车速低于20公里/小时（12.5英里/小时），集成式悬架控制模块会将悬架降低到一定高度，并维持该高度长达一分z8公里/小时（5英里/小时）进入高度。如果车速大于10公里/小时（6.2英里/小时），控制模块会记住自动将悬架自动返回到越野模式。35公里/小时（22英里/小时）时，按下升高/(2)(7)1(5SUSPENSIONLOCKEDATACCESSHEIGHT（悬架锁定在进入高度）/(1)140公里/小时（24英里/小时）40公里/小时（24英里/小时）如果所有车门在9090秒时限已过，则组合仪表中将显示信息“CONFIRMSUSPENSIONHEIGHT”（确认所需的悬架高度）。 升高是一项在下列条件满足时调用的回应模式：车速低于10公里/小时（6英里/小时），车辆高度极缓慢升高。 功能通常在车辆紧靠物升高时调用，此模式也可在车辆进行绞车吊升或降下时调用。定的设定限度的状态达到预定的时间。千斤顶顶升模式通常在下列条件下调用：车辆顶升模式、车辆触地且静止。降低降低 式。降低 通常在车辆降至物上调用。20公里/小时（12.5英里/小时）对车轴上施加固定的时间段，且在同一固定时间段内，同一对车轴上的车轮高度高于预设限度。凸起模式通常在下列条件下调用：车辆尝试移行，但牵引力很小，且车辆受物支承。烁，信息中心将显示"SUSPENSIONINEXTENDEDMODE"（悬架处于扩展模式）。悬架能自动升高以便清除物。在到达扩展模式高度后，驾驶员可视需要请求进一步升高车辆高度。这可通过下列方法来实现：在踩下制动踏板的同时，上按并按住升高/降低开关3秒钟以上。注意：扩展模式不能手动选择。当车辆停驻后，集成式悬架控制模块在最近一次关闭后两小时“唤醒”，此后每24小时“唤醒”一次。检查车辆高当使用LandRover的诊断系统将车辆配置为发车模式时，悬架模式会被自动设置。发车模式也会影响其他车辆系统，制开关中的所有指示灯将会闪烁，同时组合仪表会发出一声蜂。当到达足够的高度时，所有指示灯将持续点亮，蜂将停指示灯将会闪烁。当达到较低高度时，所有指示灯将持续点亮。仪表组上显示信息“Airsuspensionnotincustomermode”（空气悬架未处于客户模式）。智能上的按钮可用于操控空气悬架系统，从而以方式让车辆升高或降低。这在挂接拖车或向车辆上装载货物时会十分有要升高车辆悬架，同时按下按钮1和2。13泄漏检测可通过使用LandRover的泄漏检测喷雾来进行罐。如果不对泄漏进行正确诊断，则会导致不必要的可维修部件更换，且原有故障可能重现。噪声，输出各角高度的真实的长期平均值。“慢速”滤波的信号不能用于在高度变换过程中做快速回应。”（9毫米）如果集成式悬架控制模块记录到急小于-0.2g，则所有的高度变化和校正。系统将一直保持状态，直至快速度升高至-0.15g以上。度由控制模块利用通过高速CAN总线接收到的车速信号计算得出。以前车门打开时车辆所在的高度。当车速超过8公里/小时（5英里/小时）时，车门未关状态被忽略。集成式悬架控制模块能故障代码，可以使用LandRover的诊断系统查找这些故障代码。获取诊断信息时，可使用位于诊断插座允许通过总线系统在各种控制模块与LandRover的诊断系统之间进行信息交换。可使用LandRover认可的诊断DSC（动态稳定性