矿井辅助运输系统课件

矿井辅助运输系统2009年12月概述煤矿辅助运输是指煤矿井下的运输除煤炭运输以外，人员、材料、设备和矸石等各种运输。煤矿井下辅助运输可分为轨道辅助运输和无轨辅助运输两种。轨道辅助运输以铺设双轨或悬吊单轨为主要特征，采用架线电力、防爆柴油机、蓄电池和钢丝绳为牵引动力；而无轨辅助运输则以胶轮或履带为行走机构，采用防爆柴油机、蓄电池等为牵引动力。目前，新巨龙公司主要采用的辅助运输类型为：轨道辅助运输和无轨辅助运输两种，混合辅助运输形式。轨道辅助运输采用防爆柴油机（8T、１２T）、蓄电池（８T）为牵引动力的地轨辅助运输系统和单轨吊辅助运输系统；而无轨辅助运输则以胶轮车（材料车、顺槽车及人行车），采用防爆柴油机为牵引动力。一、高效辅助运输设备的要求１、运行安全可靠，不跑车、不掉道。设有工作、停车安全和超速及随车紧急制动等安全制动系统，并有防掉道装置。适于在井下大巷和采区运行。２、爬坡能力强，能在起伏坡度较大和弯道较多情况下行驶。３、牵引力大。能实现重型物料如重型液压支架的整体搬运，对散料长材能进行集装运输，载重量大。二、几种矿井辅助运输的设备性能及特点

１、单轨吊DZ18003+3型柴油机单轨吊机车主要技术数据驱动特性：长４6.8m，宽１.06m，最大牵引力为120KN，车速最大可达2.0m/s，曲线半径（水平4m、垂向10m），爬坡能力最大30°，水平铁轨向两侧偏移±1°，垂向铁轨自水平位置上下偏移±5°，允许的铁轨型号满足DIN20593标准的140E、140V和I250型号以及I155PN-H-93441-10，环境条件温度范围-10℃至+40℃，相对湿度90%，甲烷浓度最高1.5%CH4，柴油机构造类型四缸涡轮柴油机输出功率80kw。DXP60型防爆蓄电池单轨吊机车主要技术数据驱动特性：长26.8m，宽0.96m，最大牵引力为60KN，车速最大可达1.6m/s，可通过调节轨道悬吊链来调整导轨高度采用单轨吊系统可以基本解决整个矿井的辅助运输机械化问题。可满足道断面较小，巷道系统比较复杂，巷道顶板比较稳定，支护条件较好，单件重量不太大(不超过14t)，特别有底鼓的情况，选用单轨吊运输系统比较适宜。适应性：适宜于中距离运输，对巷道断面要求相对较低，运输量大，对换装站要求较低，巷道高度大于3.2m即可，速度较慢不适于长距离、长时间运输，及短距离、频繁换装运输。２、无轨胶轮车⑴无轨胶轮车的使用要求

1）无轨运输单向行车要求巷道断面的最小尺寸：宽3.65ｍ，高2.3ｍ；

2）巷道转弯半径：≧7ｍ。

4）巷道供风量：≧250m3/min。

5）车辆与巷道间的安全间隙：不行人每侧300mm,行人时的人行道宽度为1000mm,车辆搬运设备最高点距巷道顶应≧250mm。WC20（R）型无轨胶轮车人车，客厢为全金属封闭式,额定承载20人，最大爬坡能力1４°，最大车速可达30Km/h，运送人员效率高，防爆性能好，有排气超温自动停车等5项安全保护，安全保护系统齐全、可靠，后车厢内设置报警按钮，便于乘车人员与司机沟通。胶轮车一般采用铰接车身，运行机动灵活，装卸方便，运行速度快，载重能力大，爬坡能力强(最大可达1４°)。可以整体运输液压支架。可实现从地面直至采区工作面不经转载的直达运输。但要求巷道断面有较大的宽度(一般不能小于3.6m)，对巷道底板的硬度、不平度都有较高的要求。垂直转弯半径也较大(R>50m)，现有矿井生产巷道不具备胶轮车运输条件。适应性：适宜于中、长距离运输，速度快、机动灵活；对巷道断面、换装站及路面要求相对较高，不适于掘进开拓期间应用。

国产柴油机无轨胶轮车技术特征型号功率(kW)最大牵引速度(m/s)最大牵引力载荷(t)水平曲率半径(m)最大爬坡(°)FNJ-30302.71.8≥5.718WY-20运煤车173.42.0≥5.98DZY-16支架车663.316.0≥6.212WCQ-3A轻型车756.93.0≥5.014WCQ-3C轻型车456.93.0≥5.014TY6/20FB客货车746.96.0≥6.015TY3061FB自卸车4815.52.5≥6.715CHT-50支架拖车FBL-15多功能柴油车MH-40柴油支架搬运车（28.5~40t）运煤梭车(30t)丼下无轨运人车（12~18座）丼下无轨运人车（12~18座）３、柴油普轨机车⑴柴油普轨机车的基本参数：整车质量12T、机车牵引吨位80T、最大牵引力18KN、最大制动力85.4KN、额定负载运行速度12km/h、最小通过轨道半径10m、最大爬坡能力≤10%、外形尺寸4800×1360×1600mm（长×宽×高）。⑵随着防爆低污染柴油机制造技术的不断发展，柴油机的质量性能和可靠性均有很大提高，废气排放量指标已大大降低。维护工作量