北大营街道路（轩兴三路～轩兴四路段）及东望六街管线(轩兴五路～劳动路段)建设项目环评报告

—1—一、建设项目基本情况建设项目名称北大营街道路(轩兴三路~轩兴四路段)及东望六街管线(轩兴五路~劳动路段)建设项目项目代码2103-210104-04-01-292689建设单位联系人李明潼联系方设地点 /乡(街道)/(具体地址)地理坐标北大营街道路工程起点(41度51分31.212秒，123度29分00.152秒)-终点(41度51分38.409秒，123度29分04.100秒)东望六街管线工程起点(41度51分27.999秒，123度30分20.604秒)-终点(41度51分52.479秒，123度30分31.343秒)建设项目行业类别五十二、交通运输业、道路运输业131城市道路、146城市(镇)管网及管廊建设北大营街用地面积：10614m2长度：0.24km东望六街管线总占地面积：19513m2，其中临时占地面排水管道长度2345m电力管线长度1117m通信管线长度11484m热力管线长度780m建设性质☑新建(迁建)□扩建□技术改造建设项目申报情形☑首次申报项目□不予批准后再次申报项目□超五年重新审核项目□重大变动重新报批项目项目审批(核准/备案)部门(选填)沈阳-欧盟经济开发区发展规划局项目审批(核准/备案)文号(选填)沈欧发规审[2021]6号总投资(万元)12230环保投资(万元)36环保投资占比(%)0.29施工工期北大营街2.5个月东望六街管线工程12个月是否开工建设☑否专项评价设置情况北大营街道路为城市道路，故北大营街道路设置噪声专项评价东望六街管线涉及环境敏感区辉山湿地水源涵养红线，故东望六街管线设置生态专题评价。规划情况《沈阳市城市总体规划》(2011-2020)—国函[2017]92号《沈阳汽车城产业园区控详规划》—(沈阳市规划研究院，2011年5月)规划环境影响评价情况《关于对沈阳汽车城发展规划环境影响报告书的审查意见》—沈环保大东审字[2016]0049号《沈阳汽车城产业园区控详规划环境影响报告书》(沈阳环境科学研究院，—2—2011年5月)规划及规划环境影响评价符合性分析划(1)根据沈阳汽车城发展规划用地规划图，北大营街道路用地为工业用地，东望六街管线工程用地为拆建用地，本项目为城市基础设施建设工程，符合汽车城发展规划。(2)根据沈阳汽车城发展规划道路交通体系规划，本项目北大营街建设地点规划为主干路，符合汽车城发展规划道路交通体系规划。(见附图19)(3)依据《沈阳汽车城产业园控详规划环境影响报告书》中道路网规划：城市总体规划、综合交通规划确定的道路网，道路网系统整体形成“两横、三纵”的主干路骨架。“两横”：分别指蒲柳路和七朱路。“三纵”，分别指北大营街，沈铁路和联合路。本项目北大营街符合沈阳汽车城产业园控详规环境影响评价。(4)依据《沈阳汽车城产业园控详规划环境影响报告书》中市政基础设施规划，分为给水规划、排水规划、电力规划、供热规划、通信工程。东望六街管线工程在沈阳汽车城产业园内，符合沈阳汽车城产业园控详规环境影响评价。(5)依据沈阳市城市总体规划(2011-2020)，要求进一步提高城市形象，调整城区布局、结构，拓展城镇功能。本项目是完善城市道路网骨架，加快实现城市总体规划的前提。故符合沈阳市城市总体规划。其他符合性分析1、产业政策符合性分析根据国家发展和改革委员会颁布的《产业结构调整指导目录》(2019年本)，该项目属于鼓励类“第二十二，城镇基础设施”。因此，本项目符合国家产业政策。2、选址合理性分析本项目位于辽宁省沈阳市大东区沈阳汽车城，北大营街起点位于轩兴三路处，终点位于轩兴四路处，线路全长240m，规划红线宽度40m，永久用地面积10614m2，东望六街管线工程临时占地面积15610m2，给水管道长m度2345m，电力管线长度1117m，通信管线长度11484m，热力管线长度780m。本项目东望六街管道东侧紧邻辉山湿地水源涵养红线区，管线北部约200m区域建设在红线区内，由东经：123°30′49.09″，北纬：41°51′50.65″(起点桩号：K1+060)进入红线区域，由东经：123°30′51.67″，北纬：41°51′57.21″(终点桩号：K1+280)处离开红线区域，根据《沈—3—阳市建设项目环境准入限制政策目录(2021版)》中生态红线的要求，“除市人民政府批准建设的重大基础设施工程和公共服务设施工程以及不破坏主体生态功能的生态农业、旅游等设施外，禁止在生态保护红线二类区内建设其他项目”，本项目属于沈阳市支持的重大基础设施建设项目，取得了沈阳市发展与改革委员会和沈阳市财政局的支持，文件号为沈发改发[2019]24号，见附件8。本项目东望六街管道为沈阳汽车城智慧路网及配套公共服务建设(一期)项目中的一小部分，根据管道科学铺设原则，给水管道、排水管道、热力管道应位于道路正下方，而通信管道、电力管道应位于人行道两侧，如果更改通信管道、电力管道的建设位置，将会影响整个管线的布置与建设，故无法缩小、移动施工范围，本项目确实无法避让。依据沈阳市城市总体规划(2011-2020)，要进一步提高城市形象，调整城区布局、结构，拓展城镇功能。本项目是完善城市道路网骨架、加快实现城市总体规划的前提。符合沈阳市建设项目环境准入限制政策目录(2021版)》。本项目得到了沈阳欧盟经济开发区发展规划局的支持，并取得了《关于轩兴四路等十条路道路建设工程初步设计及概算的批复》-沈欧发规审[2021]6号，见附件3。本项目道路宽度指标没有超过《辽宁省城市基础设施、公益事业建设项目用地控制指标(试行)》大、中、小城市道路控制指标。在初步设计阶段，从严控制建设用地规模，节约用地。项目建设严格执行城市规划管理的各项规定。本项目取得了道路《建设项目用地预审与选址意见书》(用字第210104202100007号)，其中北大营街道路用地为工业用地，东望六街管线工程用地为拆建用地，不占用农用地、耕地和未利用地，见附件5。3、“三线一单”符合性分析(1)生态保护红线根据沈阳市人民政府办公厅《沈阳市人民政府关于实施“三线一单”生态环境分区管控的意见》(沈政发[2021]10号)，本项目所在区域内均为重点管控单元，非优先保护单元。参照《关于加强生态保护红线管理工作的通知》(沈政办发[2016]113号)，本项目北大营街(轩兴三路—轩兴四路)周边无自然保护区，饮用水水源保护区等生态保护目标，因此不涉及生态红线；本项目管道东侧紧邻辉山湿地水源涵养红线区，其中管线北部约有200m管线建设在红线区内(东望六街管道进入红线区起点坐标：—4—X=542629，Y=4634794；离开红线区终点坐标：X=542685，Y=4635014)，辉山湿地水源涵养红线区为生态保护红线二类管控区，面积为0.28km2，项目建设过程中产生的餐饮废水依托沈阳汽车城智慧路网及配套公共服务建设(一期)项目现有主营地的隔油池处理后与施工人员的生活污水一起经化粪池处理后排入市政管网，施工器械及车辆冲洗废水经施工场地内的沉淀池处理后用于洒水降尘，经场地吸收和蒸发逸散后对周围环境影响较小。雨污水管网施工过程中闭水试验产生的废水、热力管网管道试压废水及清洗废水均回用于施工用水。产生的所有废水均得到有效处理，不排放到生态红线区域内，施工过程中加强对现场的管理，加强对施工扬尘管控，不在生态红线区内堆放材料及废渣。因此，本项目的建设不会影响辉山湿地水源涵养红线区的环境质量。本项目与辉山湿地水源涵养红线区的相对位置关系见附图11。根据《沈阳市人民政府关于实施“三线一单”生态环境分区管控的意见》 (沈政发[2021]10号)分区管控环境管控单元划分，辉山湿地水源涵养红线属于重点管控单元见附图15，重点管控单元主要包括工业聚集区、人口集中和环境质量超标区域。其中，工业聚集区以推动产业转型升级、强化污染减排、提升资源利用效率为重点；人口集中区以有效降低资源环境符合、强化精细化管理为重点；环境质量超标区域以加强环境污染治理、防控生态环境风险为主。参照《关于加强生态保护红线管理工作的通知》东望六街管线工程管线北部约有200m管线建设在辉山湿地水源涵养红线区内(东望六街管道进入红线区起点坐标：X=542629，Y=4634794；离开红线区终点坐标：X=542685，Y=4635014)，雨污水管网施工过程中闭水试验产生的废水、热力管网管道试压废水及清洗废水均回用于施工用水。涉及红线区施工区域产生的所有废水均得到有效处理，不排放到生态红线区域内。同时对施工扬尘加强管控，不在生态红线区内堆放材料及废渣。因此，东望六街管线工程的建设不会影响辉山湿地水源涵养红线区的环境质量。符合《沈阳人民政府关于实施“三线一单”生态环境分区管控的意见》及《关于加强生态保护红线管理工作的通知》的要求。根据《沈阳市建设项目环境准入限制政策目录(2021版)》中生态红线的要求，“除市人民政府批准建设的重大基础设施工程和公共服务设施工程以及不破坏主体生态功能的生态农业、旅游等设施外，禁止在生态保护红线二类区内建设其他项目”，本项目属于沈阳市支持的重大基础设施建设—5—项目，取得了沈阳市发展与改革委员会和沈阳市财政局的支持，文件号为沈发改发[2019]24号。本项目东望六街管道为沈阳汽车城智慧路网及配套公共服务建设(一期)项目中的一小部分，根据管道科学铺设原则，给水管道、排水管道、热力管道应位于道路正下方，而通信管道、电力管道应位于人行道两侧，如果更改通信管道、电力管道的建设位置，将会影响整个管线的布置与建设，故无法缩小、移动施工范围，本项目确实无法避让，因此本项目的建设可行。(2)环境质量底线根据《2020年沈阳市环境质量公报》的监测数据，该项目所在区域环境空气质量为不达标区，区域内PM10、PM2.5年均浓度超过环境空气质量标准，沈阳市政府已出台环境保护“十三五规划”以及相关限期达标治理方案，按照相关要求分解落实。北大营街声环境质量满足声环境质量标准2类区的标准限制要求、东望六街管线声环境质量满足声环境质量标准1、2类区的标准限制要求，区域声环境质量良好。本项目运营期限制车辆行驶速度，加强路面养护和清洁，维护良好的路况，保证汽车在良好的路况下行驶，减少扬尘和尾气污染，符合环境质量规划要求。(3)资源利用上线本项目施工期主要原料为砂石、钢材、水泥和木材等，资源丰富，可就近购买。项目运营过程中无水资源消耗，相对区域资源利用总量影响较。(4)环境准入负面清单对照国家发展和改革委员会第21号令《产业结构调整指导目录》(2019年本)，项目属于“鼓励类”，符合国家产业政策要求。根据《沈阳市建设项目环境准入限制政策目录(2021版)》中生态红线的要求，“除市人民政府批准建设的重大基础设施工程和公共服务设施工程以及不破坏主体生态功能的生态农业、旅游等设施外，禁止在生态保护红线二类区内建设其他项目”，本项目属于沈阳市支持的重大基础设施建设项目，取得了沈阳市发展与改革委员会和沈阳市财政局的支持，文件号为沈发改发[2019]24号，属于其中的三(1)项目：大东区宝马厂区基础设施建设项目，建设内容为，建设内容包括道路、绿化等，见附件6，现实施名称变更为《沈阳汽车城智慧路网及配套公共服务建设(一期)项—6—期)项目》的子项目。《沈阳汽车城智慧路网及配套公共服务建设(一期)项目》也得到了沈阳市大东区人民政府的支持，取得了《沈阳市大东区人民政府关于沈阳汽车城智慧路网及配套公共服务建设(一期)PPP项目实项目的建设目的为更好服务宝马以及汽车城，为其提供便利交通条件。本项目东望六街管道东侧紧邻辉山湿地水源涵养红线区，其中管线北部约200m管线建设在红线区内(东望六街管道进入红线区起点坐标：X=542629，Y=4634794；离开红线区终点坐标：X=542685，Y=4635014)，根据《沈阳市建设项目环境准入限制政策目录(2021版)》中生态红线的要求，“除市人民政府批准建设的重大基础设施工程和公共服务设施工程以及不破坏主体生态功能的生态农业、旅游等设施外，禁止在生态保护红线二类区内建设其他项目”，本项目属于沈阳市支持的重大基础设施建设项目，取得了沈阳市发展与改革委员会和沈阳市财政局的支持，文件号为沈发改发[2019]24号。本项目已完成《建设项目用地预审与选址意见书》和《关于轩兴四路等十条路道路建设工程初步设计》，根据以上文件，规划线路为本项目现有路线。本项目东望六街管道为沈阳汽车城智慧路网及配套公共服务建设(一期)项目中的一小部分，根据管道科学铺设原则，给水管道、排水管道、热力管道应位于道路正下方，而通信管道、电力管道应位于人行道两侧，如果更改通信管道、电力管道的建设位置，将会影响整个管线的布置与建设，故无法缩小、移动施工范围，本项目确实无法避让。综上所述，本项目的建设符合“三线一单”的要求。—7—二、建设内容位置北大营街路线起点于轩兴三路，起点桩号为K0+520，起点坐标为(X=4636052.075，Y=41540136.590)，路线整体走势为由南向北，到达轩兴四路，终点桩号为K0+760，终点坐标为(X=4636274.639，Y=41540226.397)。本项目新建北大营街在现北大营街的东侧，不占用原道路，中心线距离为33~75m(详见附图25)。现北大营街位于地产商地块内，属于龙湖地产工业用地，全长约为150米，宽度为8米，两侧行道树约为108棵，种类大致为柳树、榆树、松树。东望六街管线工程起点于轩兴五路处与东望六街交汇处，起点桩号为K0+780，起点坐标为(X=4635963.648，Y=41541992.802)，整体路线南北走向，终点于劳动路与东望六街交汇处。终点桩号为K1+580，终点坐标为(X=4636720.395，Y=41542236.028)。本项目为轩兴四路等十段路道路建设工程(附件3)中的北大营街(轩兴三路至轩兴四路)及东望六街管道(给水、雨水、污水、电力、通信、热力管线工程)建设项目，根据分类名录本项目编制环境影响报告表，轩兴四路等十段路道路建设工程中的轩兴四路(北大营街至榆林大街)、轩兴三路(北大营街至榆林大街)、榆林一街(轩兴二路至轩兴五路)、榆林二街(轩兴三路至轩兴五路、轩兴一路至轩兴二路)、柳林街(轩兴二路至轩兴五路)、柳林一街(轩兴三路至轩兴五路)、柳林二街(轩兴三路至轩兴五路)、轩兴六路(榆林大街至东望六街)共九条道路。包括道路工程配套的标志、标线、绿化、城市设施和照明工程(含数字城市)以及新建配套给水、雨水、污水、电力、通信、燃气、热力等管线工程已做登记表。本环评不包含除北大营街及东望六街管道以外的项目。北大营街全长为240m，规划红线宽度40m，建设面积9600m2，永久占地面积为10614m2，临时占地面积为1710m2。东望六街管线总占地面积19513m2，其中临电力管线长度1117m，通信管线长度11484m，热力管线长度780m。给水管道设计埋深1.6m，雨水管道涉及埋深1.5m~0.7m，污水管道设计埋深2.0m~0.7m，通讯及电力管线为地上建设。北大营街工程组成见表1，东望六街管线工程组成见表2。—8—模表1北大营街工程组成表项目组成主要建设内容及规模备注线路工程北大营街(轩兴三路~轩兴四路)，起点桩号K0+线宽度40m，道路全线设置为一条直线，建设面/路基工程/路面工程采用改性沥青混凝土路面/交叉工程本项目设置平面交叉1处路线交叉为平面交叉景观工程机非混行车道设置2.5m宽度的彩色透水混凝土路面，间隔50米布置一个侧石墩样式/交通工程交通标线引导和管制交通交通标志指路标志2个、指示标志6个、禁标志2个与路灯杆共杆智能交通交通监视系统1套、交通信号控制、交通违法监测系统1处、智能交通通信系统1处、电气设备保护3套、防雷系统3套/智能斑马线处轩兴三路与北大营街交汇处高空视频监视处北大营街与轩兴四路交汇处电动车违法抓拍系统处北大营街与轩兴四路交汇处智慧合杆A类杆：单根挑臂路灯杆型，主要搭载机动车信号灯B类杆：单根挑臂路灯杆型，主要搭载视频监控C类杆：双根挑臂路灯杆型，主要搭载中型指示牌D类杆：三根挑臂路灯杆型，主要搭载大型指示牌隔离栏杆、警示柱m20套/照明工程250W+40WLED灯16套，灯具安装高度为12m+8m，灯杆布置间距为35m，灯具臂长2m，灯具仰/绿化工程国槐60株、紫叶李45株、榆叶梅44株、小叶丁香367平米、紫叶小檗257平米/施工现场临建位于北大营街四周，临时占地面积1710m2，包括临时办公室，材料堆放区，施工现场100%围挡、工地沙土100%覆盖、工地主要道路100%硬化、拆除工程100%洒水、出工地运输车辆100%冲净车轮车身且密闭无泄漏、暂不开发的场地100%绿化、外墙脚手架密目式安全网100%安装等临建设施临时建设施工便道路面为20cm厚C20混凝土，基础为20cm厚级配碎石。施工便道路面宽度为6m(道路红线外布设)在便道起点、终点处设置限速标志牌等。—9—临时材料堆放区土石方依托工程北大营街施工现场临建工程中设有现场材料///1m3拌和站本项目不设置拌和站，外购拌和沥青和水泥弃土场不设置弃土场随产随运，送到沈阳中城城市矿产资源开发集团有限公司的建筑垃圾场/供水前期采用12T洒水车运输市政自来/供水水，现场设置10T临时存水箱，待现场取水点施工完成具备条件后，转为自来水接驳公用工程/供电先公用工程/供电器安装完成后与临电接驳。/排水餐饮废水经隔油池处理后与施工人/排水员的生活污水一起经化粪池处理后排入市政管网施工现场设置密闭围挡、地坪硬化在出入口设置洗车槽系统在出入口设置洗车槽系统，沉淀池为三级沉淀池废气实、定期喷水、覆盖、弃渣及时运走，运输车辆进行清洗/废水施/废水活污水，员工生活依托主营地，生活废水经化粪池处理后排入市政管网。施工废水设置临时沉淀池，经沉淀后用于扫路洒水降尘施工期/施工期/噪声离敏感建筑物，合理安排施工时间，尽量采用低噪声、低振动的施工设备，减少设备共同运行时间，不准鸣笛，施工时加高围挡至3m作为临时隔声墙。/弃/矿产资源开发集团有限公司的建筑垃圾场，运输过程中避免抛洒；生活垃圾统一收集后，运往环卫部门指定地点处置。/生态占地/生态复废气加废气道路扬尘及汽车尾气污染雨水径流通过道路两侧的排水边沟废水进入市政雨水管网，最终排入新开河运营期噪声主运营期噪声找靠近居民的路段设置警示路牌，减速慢行。道路两旁种植树木，以起到天然声屏障的作用，加强交通管理禁止车辆在夜间通过居民区等敏感点时鸣喇叭主要来自车辆、行人产生的生活垃圾，产生量较小，由环卫部门统一收集处置。生态道生态—10—表2东望六街管线工程组成一览表项目组成主要建设内容及规模备注主体工程给水管线基础设施建设工程新敷设单排给水管道1040米，双孔口消火栓7个，消火栓7个，阀门井19座管道长度含主管道长度、支管道长度、与东望六街交叉路以总长度大于道路长度排水管线基础设施建设工程单排敷设雨水管道、污水管道各2345米，沉泥井8座，雨水管检查井21座，溢流式雨水口38个，双箅偏沟式雨水口6个，污水管检查井26座电力管线基础设施建设工程单排敷设电力管沟1117米，电力四通井7座，电力直通井8座，检查井11座，防坠网26套通讯管线基础设施建设工程单排敷设通信管沟1148米，通信四通井8座，通信直通井8座，手孔井13座，防坠网25套热力管线基础设施建设工程敷设热力管道760米，固定墩11个，阀门井2座/临时工程施工营地劳动路(榆林大街以东段)南侧，占地面积17730m2分为办公生活区和生产区，办公生活区占地面积12834m2，生产区占地面积4896m2。依托沈阳汽车城智慧路网及配套公共一期)PPP项目施工主营地临时材料堆放区劳动路(榆林大街以东段)南侧，占地面积4896m2，包括综合仓库，用于材料储存/土石方东望六街管网挖方量约29219.4m3，填方量约33032m3，弃方量约21390.4m3公用工程供水前期采用12T洒水车运输市政自来水，现场设置10T临时存水箱，待现场取水点施工完成具备条件后，转为自来水接驳/供电先期采用柴油发电机发电，待变压器安装完成后与临电接驳。/排水餐饮废水经隔油池处理后与施工人员的生活污水一起经化粪池处理后排入市政管网/环保工程废气施工现场设置密闭围挡，物料堆采区遮盖，洒水抑尘，对在施工场所进出口对运输车辆进行清洗/废水生活污水设简易化粪池进行处理，处理后纳入市政污水管网，施工废水设置临时沉淀池，经沉淀后用于扫路洒水降尘/弃土弃渣及时清运至沈阳中城城市矿产资源开发集团有限公司的建筑垃圾场，运输过程中避免抛洒；生活垃圾统一收集后，运往环卫部门指定地点处置。/噪声施工机械选择低噪声设备，分段施工，合理布置施工机械，合理安排施工时间，施工车辆限速、禁鸣，加强施工设备的维护保养/生态管线占地进行回填，平整处理，绿化恢复/2、本项目北大营街主要技术指标见下表.表3北大营街项目主要技术指标指标名称单位技术标准道路技术标准1道路等级/城市主干路2设计速度km/h603红线宽度m404停车视距m705路面结构设计使用年限年206机动车道/双向8车道 道路横断面主要技术指标表—11—指标名称单位设计指标1道路横断面m4.5m人非共板+1.5m下沉式绿地+13.75m机动车道+0.5m隔离护栏+13.75m机动车道+1.5m下沉式绿地+4.5m人非共板=40m纵断面技术指标表指标名称单位设计指标1计算行车速度km/h602最大纵坡%0.733最小纵坡%0.3054最小坡长m2205最大坡长m2406凸型竖曲线最小半径一般值m68007竖曲线最小长度极限值m70.4353、本项目主要工程数量表(1)北大营街主要工程数量表表4北大营街主要工程数量表序号项目名称单位数量备注一、机动车道路面///14cm细粒式SBS改性沥青混凝土(AC-13C)m27834/2PC-3乳化沥青粘层m27834/35cm中粒式沥青混凝土(AC-20F)m27834/4PC-3乳化沥青粘层m27834/57cm粗粒式沥青混凝土(AC-25F)m27834/66mm下封层+PC-2乳化沥青(透层m27834/720cm5%水泥稳定碎石m28015/820cm5%水泥稳定碎石m28015/920cm级配碎石m28119/80cm山皮石路床m28405/防水土工布m22060/二、人行道路面///18cm混凝土透水砖m21053/23cm粗砂找平m21053/320cm级配碎石m21254/420cm级配碎石m21354/550cm山皮石路床m21556/6防水土工布m21236/三、非机动车道路面///115cmC20铁红色透水混凝土m2/218cm级配碎石m2/318cm级配碎石m2/450cm山皮石路床m2/下凹式绿地///18cm植草砖m2646/23cm粗砂找平m2646/315cm砂石混合料(砂：土：石=1：2：5)m2603/420cm级配碎石m2516/525cm山皮石路床m2401/—12—五、路基///1填方m3山皮石2挖方m39629/3清表m3330cm4超挖换填(山皮石)m34120暂估5建筑垃圾外运m35150暂估(2)东望六街敷设管道工程量见下表表5本项目敷设管道工程量敷设管线类别工程名称备注给水管道给水主管1040单排敷设DN300给水主管阀门井19座1300×1300mm，钢筋混凝土双孔口消火栓7个DN100mm消火栓7个SA100/65-1.0，地下式消火栓排水管道雨水主管2345单排敷设DN600~1000雨水管污水主管2345单排敷设DN500雨水管沉泥井8座1250×1100mm1座、1500×1100mm3座、1500×1500mm1座、1750×1750mm1座、2100×2100mm1座雨水管检查井21座1100×1100mm6座、1250×1100mm5座、1500×1100mm7座、1750×1100mm2座、2100×1100mm1座溢流式雨水口38个混凝土双箅偏沟式雨水口6个混凝土污水管检查井26座混凝土电力管沟电力主管单排敷设电力管沟电力四通井7座2200×2200mm，混凝土电力直通井8座2400×1200mm，混凝土检查井1500×1200mm，混凝土防坠网26套/通信管沟通信主管单排敷设通信管沟通信四通井8座2400×1400×1800mm，混凝土通信直通井4座2000×1400×1800mm，混凝土手孔井13座700×900mm，混凝土防坠网25套/热力管道热力管道780/固定墩/阀门井2座/4、本项目东望六街敷设管道材料表见下表表6本项目东望六街敷设管道材料表序号名称规格(mm)单位数量材料备注给水管道—13—1承插三通DN300×DN300个7//2承插三通DN300×DN200个//3排气阀专用三通DN300×DN100个1//4消火栓三通DN300×DN100个7//511.25º单承弯头DN300个3//622.5º单承弯头DN300个2//7插盘短管DN300根8//8插盘短管DN200根//9承盘短管DN300根8//承盘短管DN200根//DN300个8//DN200个//排气阀专用蝶阀DN100个1//双孔口排气阀DN100个1//双盘短管DN100根7//消火栓专用蝶阀DN100个7//泄水管DN40个7//球墨铸铁管DN300米铸铁/球墨铸铁管DN200米铸铁/排水管道20II级钢筋混凝土管d300d米514混凝土平均埋深1.2米21II级钢筋混凝土管d600d米93混凝土平均埋深2.5米22II级钢筋混凝土管d800d米混凝土平均埋深2.7米23II级钢筋混凝土管d0d米419混凝土平均埋深3.0米24II级钢筋混凝土管d0d米混凝土平均埋深3.2米25II级钢筋混凝土管d0d米39混凝土平均埋深3.8米26钢带增强聚乙烯螺旋波纹管DN400米塑料平均埋深3.4米27钢带增强聚乙烯螺旋波纹管DN500米822塑料平均埋深3.5米电力管沟28混凝土包封排管3×2镀锌钢管φ150米镀锌钢管/29混凝土包封排管4×3镀锌钢管φ150米镀锌钢管/30混凝土包封排管3×2CPVCφ160米38塑料/31混凝土包封排管4×3CPVCφ160米757塑料/32热镀铜扁钢40×4米2246//33热镀铜角钢L50mm×50mm×50mm根75//34PVC-U排水管4套/每座检查井通信管沟35混凝土包封排管3×2镀锌钢管φ100米镀锌钢管/36混凝土包封排管4×3镀锌钢管φ100米镀锌钢管/37混凝土包封排管3×2PVC-Uφ110米53塑料/38混凝土包封排管4×3PVC-Uφ110米774塑料/39PVC-U排水管4套/每座检查井—14—热力管道40预制直埋保温管D325×7米176020#双管长度41直埋式波纹补偿器DN300个20/250mm42电动球阀DN3002.5MPa个4//5、交通量预测北大营街预测年份交通量结果见下表。表7本项目预测最大高峰小时交通量路段年份时段小车(辆/h)中车(辆/h)大车(辆/h)北大营街(轩兴三路-轩兴四路)2022昼间9864夜间2562028昼间68夜间3082036昼间74夜间3821备注昼夜比：6.5：1，车型比：小：中：大：2.6：1.6：16、北大营街设计方案(1)北大营街标准横断面①设计断面本项目K0+520-K0+760路段的标准横断面采用一块板断面形式，机动车双向8车道具体断面布置为：4.5m人非共板+1.5m下沉式绿地+13.75m机动车道+0.5m隔离护栏+13.75m机动车道+1.5m下沉式绿地+4.5m人非共板=40m图1北大营街校准横断面②横坡—15—横坡为1.5%，坡向外侧，人行道或人非混行道采用反向横坡，坡度均为1.5%，路拱采用直线型。③沿线交叉口设计方案表8相交道路道路名称序号交点桩号相交道路名称相交道路等级相交形式交通管理方式北大营街1K0+549.543轩兴三路支路T字右进右出2K0+823.892轩兴四路次干路十字信号交叉④渠化方案a、信控交叉口主干路信号灯路口平均间距约为860m。b、渠化段长度设计主干路-主干路信控路口，渠化段长度不小于90m，渐变段长度不小于35m；主干路-次干路或支路信控路口，展宽段长度不小于70m，渐变段长度不小于30m；支路-支路信控路口，展宽段长度不小于60m，渐变段长度不小于25m。c(2)路基设计选用山皮石作为填料b、路基压实度路基压实度见下表主干路与次干路交叉口渠化图表9路基压实度要求填挖类型路床顶面以下深度(cm)路基最小压实度(%)填方路基0~809593—16—＞15092零填方或挖方0~309530~8093路基填料最小强度要求见下表表10路基填料最小强度要求路床顶面以下深度(cm)填料最小强度(CBR)(%)0~30830~8054＞1.53c、路基回弹模量路槽底面土基设计回弹模量：主干路应大于等于35MPa，不能满足时应采取山皮石换填等措施提高土基强度，换填厚度不应小于0.5m。d、路基地基表层处理路基填筑前，须先进行清表处理，一般清表厚度为30cm，但是，原则上要求清除建筑垃圾、腐殖土、耕植土、淤泥质土等不满足地基承载力要求的杂填土，其清理深度和范围可根据现场实际需要进行调整。应将地基表层碾压密实，在一般土质路段，压实度(重型)应满足路基设计要求，地基承载力不得低于90kPa，压实度(重型)不应小于90%，否则应采取山皮石换填等措施对地基进行处理，换填厚度不应小于0.5m。路基填土高度小于路面和路床总厚度时，应将地基表层土进行超挖并分层回填压实。e边坡填方边坡坡率为1：1.5，放坡受限制时采用路肩墙。挖方边坡坡率为1：1。路基边坡采用植草防护处理。f、特殊路基处理1)根据地质报告，现状局部场地内杂填土较厚，因此本次设计考虑施工范围内机动车道下路床，超挖换填80cm山皮石，两侧人非混行道下路床，超挖换填50cm山皮石；换填山皮石后应对填方路床进行整形碾压，压实度不小于95%。2)路床以下80cm范围内杂填土翻挖后换填素土进行压实，要求压实度应≥93%，若压实度达不到要求，则需对路基超挖换填150cm山皮石。(3)路面结构设计1)4cmAC-13C细粒式SBS改性沥青混凝土2)PC-3乳化沥青粘层3)5cmAC-20F中粒式沥青混凝土4)PC-3乳化沥青粘层5)7cmAC-25F粗粒式沥青混凝土—17—6)6mm下封层7)PC-2乳化沥青透层8)20cm5%水泥稳定碎石9)20cm5%水泥稳定碎石10)20cm级配碎石11)换填80cm山皮石12)路基压实(压实度应≥93%)b、下沉式绿地1)8cm植草砖2)3cm粗砂找平3)15cm砂石混合料4)20cm级配碎石5)换填25cm山皮石6)路基压实(压实度应≥90%)1)8cm混凝土透水砖2)3cm粗砂找平3)20cm级配碎石(最大粒径3.75cm)4)20cm级配碎石(最大粒径3.75cm)5)换填50cm山皮石6)路基压实(压实度应≥90%)d、非机动车道1)15cm铁红色透水混凝土2)18cm级配碎石(最大粒径3.75cm)3)18cm级配碎石(最大粒径3.75cm)4)换填50cm山皮石5)路基压实(压实度应≥90%)平侧石均采用花岗岩材质(4)无障碍设计a、路段无障碍设计行进盲道在路段上连续铺设，盲道铺设位置一般距绿化带或行道树树穴0.25~0.5m，行进盲道宽度0.4m。行进盲道转折处设提示盲道。对于确实存在的障碍物，或可能引起视残者危险的物体，采用提示盲道圈围，以提醒视残者绕开。同时，路—18—段人行道上不设有突然的高差与横坎，以方便肢残者利用轮椅行进。如有高差或横坎，以斜坡过渡，斜坡坡度满足1：20的要求。图3行进盲道位置人行道障碍物的提示盲道b、交叉口无障碍设计道路交叉口人行道在对应人行横道线的缘石部位设置缘石坡道，其中单面坡缘石坡道坡度为1：20，三面坡缘石坡道坡度为1：12。坡道下口高出车行道的地面不得大于10mm。交叉口人行横道线贯通道路两侧，经过道路与隔离带处压低高度，满足轮椅车通行。在交叉口处设置提示盲道，提示盲道与人行道的行进盲道连接。同时还设置音响设施，以使视残者确认可以通过交叉口。图4街坊路口单面坡缘石坡道人行横道单面坡缘石坡道c、沿线出入口无障碍设计沿线单位出入口车辆进出少，出入口宽度小的，设置压低侧石的三面坡形式出入口，人行道上行进方向坡度为1：20，行进盲道连续通过。沿线单位出入口车辆进出多，出入口宽度大的，设置交叉口缘石式的出入口，人行道在缘石处设置单面坡缘石坡道，坡度1：20，并在坡道上口设置提示盲道。(5)附属工程①机动车道边石：采用1542H型(15×42×99cm)H型花岗岩边石，外露20cm。②人非混行道外侧边石、透水砖铺装与下凹式植草砖铺装之间边石：采用1515型(15×15×50cm)机制六面锯切花岗岩下卧边石。③无障碍坡道、盲道：在路口的街角处等均设置无障碍坡道，具体位置见道路平面图，坡道型式详见《无障碍设计图》。盲道砖尺寸为20×20×8cm，盲道宽度为40cm。④挡车石：在无障碍坡道下卧段设置挡车石，挡车石中心间距1.5m，圆柱直径为32cm，采用白麻花岗岩预制，表面抛光。⑤中央分隔带处路面边缘及人非混行道处路面边缘铺设防水土工布。—19—7、东望六街管道敷设工程方案(1)给水管道附图5东望六街标准横断面①管位设计给水管位于道路西侧红线外地下，距离道路中心线11.5米处。②给水预埋管设计每隔100-120米左右预留DN200地块给水支管，并设阀门控制，供道路两侧地块用水。③给水管道埋深设计给水管道纵向坡向尽量与道路一致，给水管道覆土深度至少1.6米。④给水构筑物设计消火栓：设计沿道路布置室外地下式消火栓，间距不大于120m。消火栓采用SA100/65型，消火栓位于人行道侧石边0.5m处。阀门：设计阀门的布置应满足事故检修时隔断的需要，一般布置于管网节点下游位置，安装在连接管的下段。排气阀：设计给水在管道隆起点设通气设施，排气阀需设井保护。排泥阀：设计给水在管道敷设的最低点设泄水排泥阀，冲洗废水就近排入雨水井，阀门需设井保护。阀门及阀门井的做法、排气阀及排气井的做法、排泥阀及排泥井的做法详见国标图集《市政给水管道工程及附属设施》(07MS101)。支墩：设计中水管线在线路拐点、阀门、三通处设置支墩保护，保证管线的安全运行。(2)排水管道A、雨水管道①管位设计雨水管位于道路西侧红线外地下，距离道路中心线15米处。②雨水管道竖向设计—20—管道埋深按各预留支管覆土按1.5米控制，有困难路段最小覆土不小于0.7米。③雨水预埋管设计道路间距100~120米左右在道路两侧预留雨水管。④雨水构筑物设计检查井：本次设计雨水检查井均采用钢筋混凝土检查井，雨水管D600采用1100×1100矩形井，D800采用1100×1250矩形井，D1000采用1100×1500矩形井，D1200采用1100×1750矩形井，D1500采用1100×2100矩形井，D1800采用1100×2500矩形井，D2000采用1100×2700矩形井。有支管接入的检查井，当支管大于D600时采用相应的方形检查井。车行道下检查井采用防沉降做法，设置自调式井盖或分离式检查井盖座，以缓减道路与检查井的不均匀沉降所导致的道路路面破损。检查井内需安装高强度防护网，安全网面积不小于井筒面积的3/4，安全防护网的承重能力≥300kg。雨水口设计：在人行道侧石及车行道侧石每隔30~35米左右设置雨水口。雨水口进水处路面应比周围路面低30mm，并与附近路面顺接。下凹式绿地设置溢流式雨水口，雨水口采用预制混凝土单箅平箅式雨水口，雨水口连接管采用d300mm，Ⅱ级钢筋混凝土排水管道，承插连接，135°混凝土基础，以1%坡度坡向检查井。⑤雨水排放设计本项目建成后，雨水最终通过东湖下游明渠排放。B、污水管道①管位设计污水管位于道路东侧红线外地下，距离道路中心线14.5米处。②污雨水管道竖向设计管道埋深按各预留支管覆土按2.0米控制,有困难路段最小覆土不小于0.7米。③污水预埋管设计沿本次设计道路间距100~120米左右在道路两侧预留污水管，用于接纳地块污水，污水预留管径为DN400，坡向污水主管。预留井前加一节管子，近期砖砌封堵，方便日后地块污水的接入。④污水构筑物设计本次设计污水检查井均采用钢筋混凝土检查井，管径D400-D600采用1100×1100矩形井，D800采用1100×1250矩形井，D1000采用1100×1500矩形井，D1200采用1100×1750矩形井。有支管接入的检查井，当支管大于D600时采用相应的方形检查井。检查井内需安装高强度防护网，安全网面积不小于井筒面积的3/4，安全防护网的承重能≥300kg。—21—⑤污水排放设计本项目建成后，运行污水最终排放连接北部污水处理厂。(3)电力管沟①管位设计电力排管位于道路西侧人行道下，距离道路中心线10米。②管沟断面设计图64*3直径160电力管沟断面图图73*2直径160电力管沟断面图③电缆井设置在沿线电力管沟每隔60米左右设置电缆工作井，过路排管引入处设置接户工作井，在道路交叉口两条电缆管道相交处及有支管接入处设置三通型及四通型电缆工作井，每隔一定距离处设置接头井。各电缆工作井内设电缆支架等构件，满足日后电缆安装要求。④接地系统设计1)接地以水平接地体为主，垂直接地体为辅。R≤4欧。2)电缆排管两侧敷设两条40*4热镀铜扁钢作为水平接地体，每隔30米左右设—22—垂直接地体(L50*50*5,L=2500mm镀锌角钢)，并与水平接地体焊接。3)电缆支架：主架≥50*5、层架≥40*4的角钢。支架相互间必须用40*4的扁钢焊接相连并可靠接地。4)电缆支架：主架≥50*5、层架≥40*4的角钢。支架相互间必须用40*4的扁钢焊接相连并可靠接地。(4)通信管沟①管位设计通信排管位于道路东侧人行道下，距离道路中心线10米。②管沟断面设计图图84*3直径通信管沟断面图图94*1直径110通信管沟断面图③通信人(手)孔井的设置在沿线通信线缆每80-100米左右设置人(手)孔井一个，人(手)孔井间距离最长不能超过150米，跨路管道道路两侧和管道交叉处均设置人(手)孔井。交叉路口的人(手)孔井选择在人行道或绿化地带。人(手)孔井位置应与其它相邻管线及管井保持距离，并相互错开。(5)热力管道①管位设计热力管位于道路东侧，供、回水管道中心线距离道路中心线6米。②设计参数—23—m设计温度：130℃/70℃m设计压力：1.6MPa③热力管网布置原则1)热力管网的敷设按《城镇供热管网设计规范》(CJJ34-2010)执行。所有管线均应按城市规划综合确定管位，为便于检修，统一按背对热源方向，右供左回敷设。2)当自来水、排水管道或电缆与热力管网交叉必须穿热力管沟时，应加套管或利用厚度不小于100mm的混凝土防护层与管沟隔开，同时不得妨碍热力管道的检修和管沟的排水。套管应伸出管沟以外，每侧不应小于1m。3)热力网管道进入建筑物或穿过构筑物时，管道穿墙处应封堵严密。4)地上敷设的热力网管道同架空输电线或电气化铁路交叉时，管道的金属部分(包括交叉口点两侧5m范围内钢筋混凝土结构的钢筋)应接地，接地电阻不应大于5)地下敷设供热管道管沟盖板或检查室盖板覆土深度不应小于0.2m。6)供热管道套管敷设时，套管内不应采用填充式保温，管道保温层与套管间应留有不小于50mm的空隙。套管内的管道及其他钢部件应采取加强防腐措施。采用钢套管时，套管内、外表面均应作防腐处理。7)工作人员经常进入的通行管沟应有照明设备和良好的通风，人员在管沟内工作时，空气温度不得超过40℃。通行管沟应设事故人孔，事故人孔间距不应大400。8)为便于操作人员进行维修，设备管道保温结构表面温度不得超过60℃。9)通行管沟和地下、半地下检查室内的照明灯具应采用防潮的密封灯具。在管沟、检查室等湿度较高的场所，灯具安装高度低于2.2m时，应采用24V以下的安全电压10)尽可能靠近热负荷密集区，考虑各热源之间的连接，以实现热源联网，提高供热可靠性和经济性。11)管网布置力求短直，安装位置应在人行道或慢车道下。12)尽量利用原有热网，进行改造和扩建。13)管网布置力求短直，安装位置应在人行道或慢车道下，尽可能不能跨越或少跨越河流、铁路。14)供热管道同河流、铁路、公路交叉时应垂直相交。特殊情况下，管道与铁路或地下铁路交叉角度不得小于60º；管道与河流或公路交叉角度不得小于45º。供热管道同河流、铁路、公路交叉时垂直相交时，采用管道箱涵穿越。、土石方平衡—24—施工建设期间，本工程的土石方在各个功能区内进行调配，东望六街管网挖方量约29219.4m3，填方量约33032m3，弃方量约21390.4m3。北大营街挖方量约13778.1m3，填方量约11691m3，弃方量约10084.1m3。项目弃土运到沈阳中城城市矿产资源开发集团有限公司的建筑垃圾场，挖方及弃方量达到自平衡，填放量均为外购块石、山皮石等材料。东望六街管线工程及北大营街道路工程土石方平衡情况见表11。(挖方量+调入量=填方量+弃方量，填方不完全是挖方的土方，有部分山皮石，山皮石来源为外购。)表11土石方平衡表单位：m3项目名称挖方填方 调入(用于填方)弃方填方数量来源数量东望六街管网北大营街道路小计29219.425203外购3303221390.41377817997169110084142997.5332004472331474.5合计76197.576197.5为保护宝贵表土资源及施工结束后的植被恢复，施工前，先将地表需开挖部分进行表土剥离。本工程开挖土方全部送至沈阳中城城市矿产资源开发集团有限公司的建筑垃圾场。土石方平衡符合有关节约水土资源的规定，从水土保持角度分析，土石方平衡是科学的、合理的、可行的。9、土方运输路线及污染防治措施。本项目施工期弃土实行时产时清，对弃土不做暂存，当天运送至沈阳中城城市矿产资源开发集团有限公司的建筑垃圾场，运输车辆均选用密闭的车辆，运出施工区域前必须对车辆进行清洗，达到运输途中最大程度减少粉尘的产生，且运输路线选择远离市区的路线，从而降低车辆在运输途中产生的粉尘及噪声对周边居民及环境的影响。10、工程占地与征地拆迁(1)北大营街北大营街路线全长240m，永久占地面积10614m2，现场临时占地面积1710m2，占地类型为工业用地。本项目本着节约用地，少拆迁的原则进行设计，道路建设前，产权单位已将本项目区域内构筑物自行移除完毕。(2)东望六街管线工程本项目临时占地类型为拆建用地，占地为给水管线、排水管线、电力管线、通信管线、热力管线的管线开挖，临时施工营地总占地面积为19513m2，其中永久占地3903m2，临时占地15610m2。计划设置一个临建出入口，大门出口处设置车辆冲洗设备、洗车池、沉淀池，现场不设挖方堆，开挖弃土直接外运至弃土场。本项目临时占地现状为道路，不占用民房，管线施工前，产权单位已将本项目区域内构筑物自行移除完毕。—25—(1)给排水给水：施工期前期采用12T洒水车运输市政自来水，现场设置10T临时存水箱，待现场取水点施工完成并具备条件后，转为自来水接驳，运营期不使用新鲜水。排水：雨污水管网施工过程中闭水实验产生的废水、热力管道试压废水及清洗废水均回用于施工用水，雨水径流通过道路两侧的排水边沟进入市政雨水管网，最终排入新开河。餐饮废水经隔油池处理后与施工人员的生活污水一起经化粪池处理后排入市政管网。(2)供电先期采用柴油发电机发电，待变压器安装完成后与临电接驳。表12本项目投资一览表工程或费用名称单位估算金额第一部分：建筑安装工程费万元2153.271临时工程万元43.792.路基工程万元539.833.路面工程万元4.交叉工程万元5.景观工程万元6.交通工程万元7.照明工程万元70.478.绿化工程万元7.049.给水管道万元142.6710.排水管道万元685.49万元222.0912.通信管沟万元148.3113.热力管线万元183.44第二部分：土地使用及拆迁补偿万元9904.76第三部分：工程建设其他费万元60.31.建设项目管理费万元22.332.建设项目前期工作费万元17.873.专项评价(估)费万元2.234.生产准备费万元5.工程保险费万元6.7第四部分：预备费万元111.67估算总金额万元12230—26—本项目施工人员约为120人，本项目北大营街(轩兴三路—轩兴四路)施工时管线施工时间2021年7月31日，完工时间2022年7月31日。三班制，施工期每班工作时间为8小时。—27—布置工程布局情况北大营街全长240m，城市主干路，路线起点于轩兴三路处，起点坐标为(X=4636052.075，Y=41540136.590)，路线整体走势为由南向北，到达轩兴四路处，终点坐标为(X=4636274.639，Y=41540226.397)。东望六街管线工程起点于轩兴五路与东望六街交汇处，起点坐标为(X=4635963.648，Y=41541992.802)，整体路线南北走向，到达劳动路与东望六街交汇处，终点坐标为(X=4636720.395，Y=41542236.028)。东望六街总长度为800m。其中给水2、北大营街施工现场布置(1)施工现场临建本工程采用永临结合方式，挖方随挖随运，不设置临时堆土场。北大营街道路建设工程距离施工主营地的综合仓库约1847m，主营地依托“沈阳汽车城智慧路网及配套公共服务建设(一期)PPP项目”施工主营地。因道路工程距主营地距离较远，故材料堆放场和临时办公区设置在道路永久占地范围内，减少临时占地。北大营街临建施工现场，包括7个“100%”设施(施工现场100%围挡、工地沙土100%覆盖、工地主要道路100%硬化、拆除工程100%洒水、出工地运输车辆100%冲净车轮车身且密闭无泄漏、暂不开发的场地100%绿化、外墙脚手架密目式安全网100%安装)，材料堆放区，临时办公区，员工生活依托项目部主营地，办公区没有生活污水产生。(2)临时便道北大营街四周敷设临时便道，沿施工区域环形布置，四周采用山皮石填筑，填(3)临水临电规划①施工用水前期采用12T洒水车运输市政自来水，现场设置10T临时存水箱，待现场取水点施工完成具备条件后，转为自来水接驳。②施工用电前期用电采用50KW柴油发电机发电，待现场变压器安装通电后转为临电接驳。(4)照明及通讯系统规划①施工照明现场施工照明设备采用草地灯或LED灯，禁用碘钨灯等进行照明，手提作业灯为12~36V。②施工通讯施工现场通讯依靠手机和对讲机来进行联络，可以确保联络畅通。(5)临建设施规划—28—①项目临建设施因北大营街离主营地较远，所以在北大营街附近临建施工现场，包括临建7个100%设施(施工现场100%围挡、工地沙土100%覆盖、工地主要道路100%硬化、拆除工程100%洒水、出工地运输车辆100%冲净车轮车身且密闭无泄漏、暂不开发的场地100%绿化、外墙脚手架密目式安全网100%安装)440m2，临时办公室410m2、材料堆放场860m2，临时占地面积共1710m2。②临建“7个100%”制度目标和设施“7个100%”制度目标：施工现场100%围挡、工地沙土100%覆盖、工地主要道路100%硬化、拆除工程100%洒水、出工地运输车辆100%冲净车轮车身且密闭无泄漏、暂不开发的场地100%绿化、外墙脚手架密目式安全网100%安装。杜绝使用国家明令禁止、淘汰的耗能工艺、设备和产品；必须制定节能降耗措施，开展节能降耗管理；不发生事故瞒报、谎报、漏报、迟报等行为；废气、废水、固体废弃物及污染物排放达到国家及地方要求，其中一般固废可回收或合理利用，危险固废采用无害化处理；杜绝出现污、废水漫流、垃圾及废料乱弃等现象。围挡：高度不小于2.5m工地大门：门扇高度2.0m，门扇不得开小门，两门净宽可小于10m地面硬化：地面硬化厚度0.2m，采用C25砼浇筑，基础采用级配碎石厚度为0.2m，不宜采用混凝土硬化的区域采用铺设20mm厚钢板。喷淋系统：沿着围挡顶设置喷雾降尘系统。雾炮系统：现场设置智能雾炮机，且摆放位置合理满足降尘要求。洗车系统：洗车池设置在现场出入口，在大门内侧设置自动车辆冲洗设施，沉淀池为三级沉淀。监控系统：设置现场视频监控系统，两个视频系统并网，实现实时监控，若两个监控系统不能并网，需单独设置一套视频监控系统。扬尘监测系统：在现场设置扬尘在线监测仪，实时监测现场扬尘数据并与政府监管部门联网。电子公示屏：现场设置电子公示屏，与政府监管部门联网，实时公示工程相关信息。(5)水泥稳定碎石拌合站和沥青混凝土拌和站工程所用沥青均为外购，不在现场熬制。就近选用当地沥青拌和站，水泥稳定拌和站。(6)弃土场本工程不设置弃土场，随产随运，送到沈阳中城城市矿产资源开发集团有限公司的建筑垃圾场。—29—3、东望六街管线施工现场布置东望六街管线建设营地依托“沈阳汽车城智慧路网及配套公共服务建设(一期)PPP项目”施工主营地，该营地位于劳动路(榆林大街以东段)南侧，距东望六街65m，占地面积17730m2，分别为办公生活区和生产区，办公生活区占地面积12834m2，生产区占地面积4896m2。主要使用区域为施工生活区，员工餐饮废水隔油池处理后与施工人员的生活污水一起经化粪池处理后排入市政管网，对周围水环境影响较小。故依托施工营地方法可行。路线走向参见附图3、施工平面图详见附图12、13。—30—方案(一)北大营街施工工艺流程(1)路槽换填①测量放线中线测量：根据道路设计坐标，用GPS或全站仪全面恢复道路的中桩，对路线的主要控制桩，如交点、转点、圆曲线和缓和曲线的起、止点，用木棍或钢钉固定。导线点、水准点的复核及临时水准点布置：复核甲方提供的导线点及水准点，满足规范要求后方可使用。道路放样定位：详细检查、核对纵、横断面图，发现问题即进行复测。并根据图纸的位置测放路基用地桩等的桩线，在距路中心的位置设控制桩。②土堆清理土方开挖由机械开挖，遵循由高至低的原则。开挖过程中，沿红线外2m处放坡开挖，开挖坡度为1:2~1:1，开挖至现地面标高为止。③场地清表按照设计要求，对道路红线范围内进行场地清表，清表厚度为30cm。清表的土和硬化垃圾运至指定弃土场。④探沟开挖纵向沿道路中线全线开挖，横向每隔50m一道；探沟开挖计划先从两侧道路红线向道路中心线开挖，按照测量组放好的开挖中心线向两侧偏移开挖，原地表以上渣土及硬化地面采用机械破除、开挖，原地表以下采用人工开挖。⑤路槽开挖、整平根据设计图纸要求，施工范围内机动车道下80cm路床，超挖换填80cm山皮石，两侧人行道下路床，超挖换填50cm山皮石，下凹式绿地路床，超挖换填25cm山皮石；换填山皮石后应对填方路床进行整形碾压，主干路压实度不小于95。⑥填筑施工每层填料松铺厚度不大于30cm，但不小于10cm，同种材料的填筑层累计厚度不小于50cm，每层顶面整平并作成路拱，不同种填料分层填筑，禁止混填。(2)基层施工机动车道：级配碎石层铺筑厚度20cm，水泥稳定碎石设置两层，每层厚度为20cm。非机动车道：级配碎石层铺筑厚度15cm，水泥稳定碎石设置两层，每层厚度为cm。人行道：铺设两层级配碎石，厚度为20cm；下沉式绿地：铺设一层20cm级配碎石。—31—m①级配碎石施工mA、施工放样恢复中心线，每10m设标桩，桩上划出基层设计高和基层松铺厚度。B、运输及摊铺材料运输采用自卸汽车。级配碎石由推土机初平，平地机精平。C、碾压及养护整平后，当混合料含水量等于或略大于最佳含水量时，应立即用26t压路机进行碾压，由两侧向中间碾压，直到达到设计要求的压实度。②水泥稳定碎石A、施工放样施工放样采用全站仪恢复中线边线，每10m放边线桩B、混合料拌合严格遵守稳定粒料的配合比和含水量，供料配水拌合，含水量略大于最佳含水量1%左右，达到拌合均匀。C、混合料运输车辆倒车时在摊铺机前30cm处停住，卸料时挂空挡，注意不要撞击摊铺机，不要把料卸在摊铺机外面。D、混合料摊铺摊铺基层时每个作业面配备两台同型号摊铺机实现梯队联合作业。相邻两幅摊铺时设置10~20cm左右的水泥稳定混合料搭接。相邻两台摊铺机前后相距10~20。E、标高控制摊铺机采用一侧钢丝绳引导的高程控制方式自动找平。F、混合料碾压水泥稳定碎石底基层和水泥稳定碎石基层摊铺后，首先使用轻型双钢轮压路机紧跟摊铺面及时进行碾压，后使用26t的振动压路机碾压至规定的压实度，并无显著轮迹。碾压次数通常为4~6遍，相邻碾压带重叠1/3~1/2的碾压轮宽度。G、横向接缝处理用人工将末端混合料整齐，紧靠混合料放两根方木，方木的高度与混合料的压实厚度相同。整平紧靠方木的混合料，方木的另一侧用碎石回填约3m长，其高度高出方木几厘米，将混合料碾压密实。采用土工布覆盖进行养生。(3)沥青面层施工—32—①透层施工A、清理基层基层施工结束后，立即喷洒透层油及下封层。B、洒布乳化沥青乳化沥青洒布采用洒布机进行洒布，用量控制在0.7~1.5L/m2②粘层施工粘层采用沥青洒布车喷洒，粘层乳化沥青用量应控制在0.3~0.6L/m2。③沥青混凝土路面施工在进行沥青路面摊铺前对基层再次进行检查，检查的内容有基层表面沥青封层有否损坏、平整度、横坡、宽度、高程等是否符合要求。摊铺前测量人员首先应进行施工放样，设置找平基准线，制作标准垫块(设计厚度+松铺厚度)等工作，直线段采用路缘石上铺6m长的铝合金尺找平，每侧4根，摊铺机的传感器沿铝合金尺行驶，控制摊铺的厚度。同时按照每层虚铺厚度在路缘石上弹墨线，路口处采用钢丝绳找平。经摊铺机初步压实的摊铺层应符合平整度、横坡的要求。(4)人行道面层施工①基层验收按设计图纸复核放线，用测量仪器打方格，并以对角线检验方正，然后在桩上标注该点面层设计标高。用挂线或测量仪器检查级配碎石层高程，对基层不平整处进行处理。②边石安装挖除边石安装处多余的集配碎石，根据边石的设计高程控制挖深。在挖好的槽内洒水一遍使之湿润，浇筑铺筑7cm厚C15砼现浇基础，待其强度满足要求后，铺设3㎝厚M7.5水泥砂浆，用刮板找平③粗砂找平层施工在清理干净的基层上洒水一遍使之湿润，然后用粗砂找平，厚度为3cm，找平采用刮板法，人工摊铺，粗砂找平应与透水砖同时施工。④透水砖及盲道砖铺设按边石高程，在方格内由第一行砖位的纵向横向挂线绷紧，按线按标准缝宽砌第一行样板砖，然后纵线不动，横线平移，依次照样板砖砌筑。⑤灌缝采用1:3(体积比)水泥细砂干浆灌缝，可分多次灌入，第一次灌满后浇水沉实，再进行第二次灌满、填平并适当加水，直至缝隙饱满。⑥养护已铺设完成部分及时洒水养护，并在四周进行立杆维护(悬挂彩带、立警示牌，—33—专人看护等)，防止行人踩踏破坏，养护时间不少于3天。(二)东望六街管线工程施工工艺流程(1)排水工程①测量放线组织测量人员根据提供的测量控制点及结合现场实际情况，进行施工放样，与设计高程无矛盾时，方可进行施工。②沟槽开挖沟槽开挖采用人工配合反铲挖掘机进行，机械开挖时安排专人管理施工，沿放样线路进行开挖沟槽，为确保不扰动天然地基，当开挖深度达到槽底以上300mm时，采用人工开挖清理。③砂垫层施工按每断面所需材料均匀布料，布料后采用人工摊平，摊平时测量人员及时检测摊铺高程，摊铺整平后进行夯实，达到符合规范要求。④雨水、污水管道安装雨水管线采用Ⅱ级、Ⅲ级钢筋混凝土排水管，单封圈承插连接，砂垫层基础。承插式钢筋混凝土管由下游至上游铺设安装，安装时承插钢筋混凝土管口朝向施工方向。污水管道采用HDPE双壁缠绕波纹管，热熔连接，砂垫层基础。管道接口内外使用热收缩带粘接密封，外部用电热熔固定带连接，保证接口的密闭性和足够的连接强度。承插口管装应将插口顺水流方向，承口逆水流方向，由低向高点依次安装。承口不得留在井壁内。污水管道连接采用挤出式热熔连接、电热熔带连接、热收缩带连接三种形式。⑤检查井安装装配式检查井吊装采用汽车吊吊装，人工辅助定位。检查井各拼块之间，垂直方向的接缝为企口连接，采用1:2防水水泥砂浆或聚氨酯掺和水泥砂浆密封。⑥功能性试验本工程雨水管道功能性试验采用闭水试验。将段管道两端的口封堵，管堵如用砖砌，必须养护3-4d达到一定强度后，再向闭水段的检查井注水。试验管段灌满水后浸泡时间不小于24h,使管道充分浸透。当试验水头达到规定水头开始计时，观察管道的渗水量，直至观测结束时，应不断向试验管段内补水，保持试验水头恒定。渗水量的观测时间不得小于30min。⑦回填及压实回填前，应对基础、地下防水层保护进行检查验收，并做好隐蔽工程验收记录，经监理工程检查验收合格后，方可进行土方回填工作。压实时，管道两侧应对称进—34—行，且不得使管道产生位移或损伤。(2)给水工程A、测量放线：施工方法同排水工程B、沟槽开挖：施工方法同排水工程C、砂垫层施工：施工方法同排水工程D、下管：在沟槽检底后，经核对管节、管件位置无误后立即下管。E、清理承口：清刷承口，铲去所有粘结物，如砂子、泥土和松散土涂层及可能污染水质、划破胶圈的附着物。F、清理胶圈，上胶圈：将胶圈清理洁净，上胶圈时，使胶圈弯成心形或花形放在承口槽内就位，并用手压实，确保各个部位不翘不扭。G、清理插口表面：插口端是园角并有一定锥度，在胶圈内表面和插口外表涂刷润滑剂，润滑剂均匀刷在承口内已安装好的橡胶圈表面，在插口外表面刷润滑剂刷到插口坡口处。H、接口：插口对承口找正，支立三角架，挂手扳葫芦，套钢丝绳，扳动手扳葫芦，使插口装入承口。并注意撞口一定要撞到白线的位置，保证角度3度。I、阀门井及消火栓井:施工方法同雨水工程J、沟槽回填：施工方法同雨水工程K、功能性试验：给水管道的功能性试验为：给水管道的水压试验和给水管道的冲洗与消毒。(3)电力通信工程①测量放线：施工方法同排水工程②沟槽开挖：施工方法同排水工程③混凝土垫层施工：基底表面的淤泥、杂物均应清理干净，浇筑混凝土一般从一端开始，并应连续浇筑，混凝土浇筑后，应及时振捣，在2h内必须振捣完毕，混凝土振捣密实后，表面用木抹子搓平；应严格控制铺摊厚度。④电力通信管道安装每段管沟按直线敷设，遇到道路弯曲或需绕过地上、地下障碍物，在弯点位置设置人孔，弯曲管道的段长小于直线管道的最大允许段长。⑤电力工作井施工：施工方法同排水工程⑥回填及压实：填土前应将基坑底或地坪上的垃圾等杂物清理干净，必须清理到基础底面标高，将回落的松散垃圾、砂浆、石子等杂物清除干净。(4)热力管线工程①测量放线：施工方法同排水工程②沟槽开挖：严格按沟槽上口线开挖，考虑到现场的土质，沟槽开挖采用1:0.5—35—放坡;土方挖至距槽底20cm处，由人工跟铲清槽，以防超挖或扰动基地。③砂垫层施工：砂垫层厚度为100-150mm，砂垫层铺垫采用平板夯夯实后，再挂线用杠尺刮一遍。④管道安装：管道安装应使用边线控制管道的直顺度，保证钢管受热后变形是沿管道轴线方向变化，尽量减少安装时造成的附加应力对管道变形的影响。⑤管道试验：管道试压、清洗工作在钢管安装、焊接工序验收合格后进行。试压前要做好沟槽的排水工作，保证排水畅通。⑥管道接口防腐保温：在实施防腐、保温施工前，必须将钢管表面进行除锈、脱脂处理。⑦回填及压实：施工方法同排水工程⑧功能性试验：热力管道的功能性试验为水压试验。施工时序(1)北大营街施工时序北大营街施工时序见下表13。表13北大营街(轩兴三路~轩兴四路)施工时序表序号施工时序开始时间完成时间1施工期2021.8.302路床开挖2021.8.302021.9.83山皮石换填2021.9.92021.9.204级配碎石2021.9.212021.9.285水泥稳定基层2021.9.296路灯、交安基础施工21.10.237路缘石安装(机动车道、非机动车道、人行道)21.10.238透层及下封层施工21.10.219沥青下面层21.10.2221.10.22沥青中面层21.10.2321.10.23沥青表面层21.10.2421.10.24人行道面层施工21.10.24照明工程21.10.24交通标志牌21.10.24绿化工程(2)东望六街管道施工时序东望六街施工时序见表14表14东望六街管线(劳动路~轩兴五路段)管线工程进度计划表序号任务名称开始时间完成时间1东望六街(劳动路~轩兴五路)20