四公司冬季施工方案正式版

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四公司冬季施工方案正式版(正式版方案资料，可直接使用，可编辑，推荐下载）中铁四局四公司阜阳北路生活区集资楼工程冬季施工方案编制：复核：审批：中铁四局集团建筑工程四公司阜阳北路生活区集资楼工程2021年11月23日一、编制依据:1、施工图纸：建施、结施图纸。2、主要规范、规程：《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300－2001）《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB54－2002)；《建筑给水排水及采暖工程施工质量验收规范》(GB50242—2002)；《建筑电气工程施工质量验收规范》（GB50303－2002）；《建筑工程冬期施工规程》（JGJ104－97）。3、中铁四局四公司阜阳北路生活区集资楼工程施工组织设计。二、工程概况：序号项目内容1建筑面积层数基底标高檐高18#楼7851.6㎡15—7.3m4519#楼7334。68㎡14-7.4m42.1m地下室2547。1㎡地下一层-7。3m±0。000相当于吴淞绝对标高27.500m2屋面分上人和不上人平屋面,卷材防水3外墙面一至三层采用外墙饰面砖，四至十二层采用浅灰色外墙涂料,十三层以上采用白色外墙涂料4内墙面内墙涂料5楼地面楼梯间为米黄色地砖地面,其余为水泥砂浆楼地面。6顶棚3～5厚防裂腻子分遍找平，刷内墙涂料7门窗铝合金门窗8防水地下室：水泥基防水阳台：设计无防水屋顶：改性沥青卷材防水雨篷：4厚改性沥青防水涂膜9保温节能外墙采用35mm厚玻化无机保温砂浆屋面采用最薄处30厚LC5.轻集料混凝土2％找坡。10设备安装电梯客梯兼消防梯,800KG空调无通风正压送风系统上水冷水：PPR冷水管中水：无消防水：镀锌钢管下水热水：PPR热水管污水：UPVC雨水：PVC暖气无强电主要为动力和照明系统弱电设有、宽带、有线、楼宇对讲系统消防地下车库设有烟感、温感系统地下车库设有自动喷淋系统三、冬期施工条件：我国行业标准《建筑工程冬期施工规程》JGJ104—97规定，当室外日平均气温连续五天稳定低于5℃,即满足冬期施工条件。四、施工部署：根据现场场地及施工安排,主体结构分部工程已快完成，下一步（冬施）主要将进行室内砌体及混凝土构造柱、二次结构浇筑及屋面工程的施工。五、施工准备：1、施工现场准备：（1)排除现场积水，对施工现场进行必要的修整，截断流入现场的水源，做好排水措施，消除现场施工用水造成场地结冻现象。（2）进入冬季施工后若降雪及时清理场地内积雪，积雪不应堆放在机电设备、构件堆放场地附近。保证消防道路的畅通。(3）上水管、截门井应做好保温。（4）搅拌棚用塑料布封盖严密.(5）进入冬季施工前，对测温保温人员，专门组织技术业务培训,学习本工作范围内的有关知识，明确职责.2、冬期施工资源准备：（1）根据工程进度计划，材料部门提前组织有关机具和保温供暖设备、材料的进场。（2)工地临时供水管道做好保温防冻工作.3.组织实施（1）组织有关人员学习各施工方案,并向具体操作人员交底。（2)及时接收天气预报，掌握天气变化情况,防止寒流突然袭击。(3）搭设20m2搅拌棚，棚用塑料布北、东、西三面封盖严密,上面满盖草苫子两层.（4）水泥放入暖棚内，砂采取覆盖保温.（5）设置５台灭火器用于防火。4、冬期施工职工劳动防护用品准备(1）冬期施工职工劳动保护用品应按国家和有关部门的劳动保护条例的规定执行，并及时发放。(2）施工现场夜间值班员的劳动保护用品应考虑：棉大衣、棉帽、防滑棉鞋、手套、手电、试电笔等。六、施工保证具体措施：（一）、混凝土工程1、冬季施工浇灌混凝土施工稠度不宜过大.严格按实验室提供的混凝土配合比计量拌制混凝土。不准任意加水，混凝土搅拌时间应比常温延长5分钟。在拌制混凝土过程中，质量检查人员和负责现场的实验人员随时检查混凝土配合比用料计量情况及检查混凝土塌落度是否符合要求：2、冬季施工拌制混凝土的砂、石、水的温度,均需保持正温。对于水泥应存放在车库房内，在拌制混凝土时,随用随搬，当日搬出的当日用完。3、混凝土浇捣后,立即取覆盖草垫保温（如遇下雨.下雪需加盖塑料布，并有排水措施）和适当延长养护龄期。冬期浇筑的混凝土在受冻前的抗压强度不低于：(1）硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥配制的混凝土为设计标号的30％;（2）矿渣硅酸盐水泥配制混凝土为设计标号的40%，当施工需要提高混凝土强度等级时,应按提高后的强度等级确定。4、模板和混凝土外表应覆盖保温层，不应采用潮湿状态的材料，也不应将保温材料直接铺盖在潮湿的混凝土表面，新浇混凝土表面应先铺一层塑料薄膜。5、浇筑混凝土时，及时收听天气预报，尽量安排在大气晴好、气温较高的期间浇筑混凝土.6、冬季施工混凝土质量除应符合国家现行标准《混凝土结构工程施工及验收规范》(GB54）及其他国家有关标准规外,尚应符合下列要求：（1)检查外加剂质量及掺量。商品外加剂进入施工现场后应进行抽样检验，合格后方准使用；（2）检查水、骨料、外加剂溶液和混凝土出罐及浇筑时温度;(3）检查砼从入模到拆除保温层或保温模板期间的温度。7、模板和保温层在混凝土达到要求强度,并冷却到5℃后方可拆除。拆模时混凝土温度与环境温度差大于20℃时,拆模后的混凝土表面应及时覆盖，使其缓慢冷却。（二)、钢筋工程1、在负温条件下使用钢筋施工时应加强检验。钢筋在运输和加工过程中防止撞击和刻痕.2、冬期在负温条件下施焊，尽量安排在室内进行，如在室外焊接时，必须有防雪挡风措施,焊后的接头实行保温措施,严禁立即碰到冰雪或迅速降温.3、钢筋负温电弧焊时可根据钢筋级别、直径、接头型式、施焊接位置,选择焊条和焊接电流。焊接时应采取防止产生过热、烧伤和裂纹等措施。在构造上应防止在接头处产生偏心受力状态。4、在环境温度低于10℃条件下进行钢筋闪光对焊或电弧焊时，除遵守焊接时有关规定外，应调整焊接工艺参数，使焊缝热影响区缓慢冷却.钢筋低温闪光对焊，应采用预热闪光焊或闪光一预热一闪光焊工艺。焊接参数的选择，与常温焊接相比,应符合规范要求。钢筋低温度电弧焊工艺应符合下列要求：（1)进行帮条平焊或焊接平焊时，第一层焊缝，先从中间引弧，再向两端运弧：立焊时,先从中间向上方运弧,再从下端向中间运弧，以便接头端部的钢筋达到一定的预热效果。在以后各层焊缝的焊接时，采取分层控温施焊，层间温度控制在150℃—350℃之间，以起到缓冷的作用。(2）次日的加强焊缝的焊接，应分两层控温施焊，焊接时，宜采用几个接头轮流施焊。(三）、砌筑工程1、冬期施工对材料的要求（1）砖在砌筑前必须将表面积灰、积雪扫干净；（2）砂浆宜采用普通硅酸盐水泥拌制。冬期砌筑不得使用无水泥拌制的砂浆。不得使用遭水浸和受冻后的砖或砌块；（3）石灰应防止受冻，如遇冻结，应经融化后方可使用;（4）拌制砂浆所用的砂不得含有冰块和直径大于1cm的冻结块。2、冬期施工的砖砌体,应按“三一"砌块法施工,灰缝不应大于1cm：3、当日平均气温低于5℃及当日最低气温低于0℃时,采取掺氯化钠拌制水泥砂浆或水泥混合砂浆.配合比由实验室提供。施工人员必须严格按配合比单进行制砂浆；4、砂浆在使用时温度≥5℃,砂浆必须随拌随用。冬期砌筑砂浆稠度，宜适当增加(负温条件下砖不浇水,考虑增大砂浆稠度）。5、冬期施工中，砌筑表面不得留有砂浆。在继续砌筑前，应扫净砌筑表面。（四)、抹灰工程1、本工程在冬季施工期间的抹灰将采用热作法施工。2、需要抹灰的砌体，应在室内环境达到+5℃以上,墙面温度保持在＋5℃以上，以至润湿墙面时不致结冰,使砂浆与墙面黏结牢固.3、室内抹灰工程，应适当开窗，进行定期通风，排出湿空气.4、砂浆应在正温的临时暖棚中拌制。砂浆使用时的温度应在＋5℃以上。可采用热水拌制砂浆。（五)屋面工程：1、屋面工程的冬季施工，应选择无风晴朗天气进行,充分利用日照条件提高面层温度.在迎风面宜设置活动的挡风装置。2、屋面施工前，应将基层上面的积雪，冰雪和杂物清扫干净。所用材料不得含有冰雪冻块。3、用沥青胶结的整体保温层和板状保温层应在气温不低于-10℃时施工，用水泥，石灰或乳化沥青胶结的整体保温层和板状保温层应在气温不低于5℃时施工.如气温低于上述要求，应采取保温防冻措施。4、找平层为水泥砂浆时，砂浆的强度等级不得小于M5.5、防水层采用卷材时,可用热熔法或冷粘法施工.热熔法施工时气温不应低于-10℃，冷粘法施工时气温不应低于-5℃.当采用涂料做防水层时必须使用熔剂型涂料,施工时温度不得低于-5℃。6、防水工程应选择施工质量及信誉好的单位进行施工,操作人员均应持证上岗。（六)、现场用电及机械设备：1、在冬季来临前现场电工和施工员应对施工现场所有机械设备电缆进行一次全面性检测、保养发现机械故障立即排除.2、冬季电焊场所设专人管理，制定电气防火制度，严禁易燃、易爆物在施工焊场所，避免火灾、爆炸事故的发生。3、外用电梯及塔吊的安全限位装置应齐全、灵敏有效，保证安全使用,在视线差、大雾、导轨冰冻等危险条件禁止开车，大风情况下开车要小心，风速超过12m/s（6级风)时严禁开车,吊笼停于地面，夜间要有充够的照明。4、电源开关、开关箱等设施要随时加锁，并设专人负责管理防止漏电触电。七、混凝土冬季施工的质量通病以及预防措施：（一）钢筋的锈蚀与混凝土裂缝由于钢筋的氧化锈蚀伴生体积膨胀，致使混凝土沿主筋或箍筋方向产生裂缝。其次，水泥的安定性不良，混凝土的水灰比太大，早期强度低，失水太快也会引起开裂。混凝土内部水分由边缘向中心移动，形成压力也将引起轴向裂缝。预防措施：1、严格控制氯盐的掺量.按照“钢筋混凝土工程施工及验收规范”规定:氯盐掺量不得超过水泥重量1％，基本钢筋就不锈蚀.2、限定量的氯盐掺入时应充分溶解或搅拌均匀，以防止偏折引起局部钢筋锈蚀。3.控制水泥质量和混凝土混合物水灰比,增大其密度性，防止水分转移，均能有效地防止混凝土的裂缝产生。（二）结构疏散与水分转移水分转移及结构疏散的混凝土，以表面呈冰晶、土黄色，砂浆骨料结合脆弱，声音空哑等为特征.同时由于混凝土内部压力差、温度、湿度差，使水分自边缘向中心移动造成空隙。预防措施:1、适当掺用以防冻剂-减水剂-早强剂—引气剂组成的复合外加剂，减少水灰比，采取重复振动，加压振动,提高结构致密性.2、混凝土表面“冰封”利用其湿水性均为有效。(三）表面起灰所谓“表面起灰”是以砂浆和粗骨料相脱离，表面起灰,骨料裸露为特征.主要是由于混凝土混合物水灰比太大，离析，泌水严重，粘聚性、保水性差，加上养护温度低，水泥水化趋于停止，混凝土水分迅速外离，导致表面起灰.预防措施：严格控制水灰比，延长混凝土混合物搅拌时间,表面覆盖塑料薄膜保水（四）结晶腐蚀—混凝土表面返霜混凝土硬化后,某种外加剂溶液通过毛细管的作用渗到混凝土表面，而混凝土表面的水分则逐渐蒸干,此种情况还将影响混凝土与饰面层的结合。预防措施：1、适当控制外加剂的用量(最好不要超过水泥重量5～7％）2、外加剂充分溶解后适当延长搅拌时间.3、混凝土浇灌后,立即在其表面覆盖1层薄膜塑料。严防混凝土水分外移。八、环境安全技术措施：1、施工安全措施：（1）入冬前组织项目部职工和施工队进行冬施安全教育。(2）注意掌握天气情况，按方案做好冬施各项准备工作。(3）施工现场及临时工棚内严禁用明火取暖，应订出具体防火安全注意事项,并将责任落实到人.（4）冬期施工做好防滑措施,雪后、雨后及时清理。(5）电气设备,开关箱应有防护罩，通电导线要整理架空,电线包布应进行全面检查，务必保持良好的绝缘效果。加强用电管理，现场禁止使用裸线，不得私架电线，加强线路检查，防止漏电及电路失火,尤其是要在大风雪后对供电线路进行检查，防止断线造成触电事故。(6）高层作业必须用安全带,进入工地必须戴好安全帽,不得以棉帽代替安全帽。楼面预留孔洞必须用盖板盖好.不准用芦苇,草包遮盖，以防失足跌落（7）保温材料必须符合环保要求，妥善保管，设专人负责。草包,草帘等保温材料不得堆放在露天,以免受潮失去保温效果。（8)脚手架,脚手板有冰雪积留时,施工前应清除干净，有坡度的跳板应钉防滑条或铺草包,并随时检查架体有无松动及下沉现象,以便及时处理。(9）上下立体交叉作业的出入口楼梯，电梯口和井架周围应有防护棚或其它隔离措施。（10）工地临时水管应埋入土中或用草包等保温材料包扎，外抹纸筋。水箱存水,下班前应放尽.2、环境安全技术措施：（1）对现场的砼振捣棒进行全面检查和维护保养，以保持状况良好,做到固定连接牢固，无松动、松旷。（2）科学合理安排作业时间，尽量避免、减少夜间施工，如有加班也控制在环保部门允许的时间段内（晚十点前早六点后），确因特殊工序要求连续施工时，应到环保部门办理审批手续。(3)关于其它环境要求：施工人员应具有的素质：营造绿色，保障健康;施工过程中把减少环境污染作为一种责任牢记于心，并相互监督，学会识别影响环境的因素，影响环境的因素一般包括噪音、粉尘、废气、废油、遗撒、易燃易爆物品、火灾、光污染、化学制品遗漏、有毒气体排放、固体废弃物、生产生活产生的垃圾、污水、节水节电等，杜绝不良行为,维护环境安全。下面为附送毕业论文致谢词范文!不需要的可以编辑删除！谢谢！毕业论文致谢词我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的，他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪，论文凝聚着他的血汗，他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响，在此我向他表示衷心的谢意这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养，他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础，在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬！特别是我的班主任吴廷川老师，虽然他不是我的专业老师，但是在这三年来,在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候，“明师之恩，诚为过于天地,重于父母”，对吴老师的感激之情我无法用语言来表达，在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意!感谢这三年来我的朋友以及汽修0932班的四十多位同学对我的学习，生活和工作的支持和关心。三年来我们真心相待，和睦共处，不是兄弟胜是兄弟!正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独，马上就要各奔前程了，希望（,请保留此标记。）你们有好的前途，失败不要灰心,你的背后还有汽修0932班这个大家庭!最后我要感谢我的父母，你们生我养我，纵有三世也无法回报你们，要离开你们出去工作了,我在心里默默的祝福你们平安健康，我不会让你们失望的，会好好工作回报社会的。致谢词2在本次论文设计过程中，感谢我的学校,给了我学习的机会，在学习中,老师从选题指导、论文框架到细节修改，都给予了细致的指导，提出了很多宝贵的意见与建议，老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的感谢所有授我以业的老师，没有这些年知识的积淀，我没有这么大的动力和信心完成这篇论文。感恩之余，诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正，使我及时完善论文的不足之处。谨以此致谢最后,我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢。

开学自我介绍范文：首先，我想说“荣幸”，因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事，更希望能在三年的学习生活中能够与大家成为好同学，好朋友。其次我要说“幸运”,因为在短暂的私下接触我感觉我们班的同学都很优秀，值得我学习的地方很多,我相信我们班一定将是团结、向上、努力请保留此标记。）的班集体。最后我要说“加油"衷心地祝愿我们班的同学也包括我在内通过三年的努力学习最后都能够考入我们自己理想中的大学,为老师争光、为家长争光，更是为了我们自己未来美好生活和个人价值，加油.哦，对了，我的名字叫“＊**”，希望大家能记住我，因为被别人记住是一件幸福的事！！）查看更多与本文《高中生开学自我介绍》相关的文章。四、工程的质量目标和施工方案（李德龙）组建创优领导小组,健全质量制度，坚持按图纸、按规范、按技术交底去检查和监督每个操作环节，严格执行管理细则.做到奖罚分明、责任到人，确保每一道工序都符合规范要求。如果发生质量问题，坚决返工重来，真正做到高标准、严要求，并按主管部门的要求建立完整的资料档案.克服主体工程存在的通病,确保轴线不偏位,垂直与平整的目测与实测都符合相关规定,争创重庆市工程质量“巴渝杯”奖,努力达到国家级优质样板工程的标准.本项目部对工程质量决心做到以下几点：1、项目经理负责质量计划的评审、认可、颁布和实施。2、项目技术经理负责质量计划的编制、报批、修改及改版的编制与评审。3、在工程开工前，均要制定以质量、计划为指导规范的质量管理工作。4、明确各专业工种专职质检人员和施工人员，严格执行“三检制”程序，按规范、标准、图纸、施工方案等组织施工，加强工种之间的相互协调，确保每道工序的质量，做到过程控制。5、专职质检员应严格按照国家规范、标准、施工图纸等进行验收,杜绝漏检。6、由质量负责人和技术负责人共同主持质量技术例会、分析质量动态,采取有效措施,杜绝质量隐患，做到有的放失。7、质检人员应协同材料采购员共同把好材料质量关，严字当头，杜绝不合格的材料进场而影响工程质量。8、班组备有专业质量管理人员，加强班组质量管理,做到工序优良。9、分项工程与关键工序应制定施工技术措施,并做好交底工作,关键工序应重点监控，使每道工序都处于受控状态。10、做好质量通病防治工作，对容易出现的质量问题应做到事前预控。11、分项工程质量管理处罚条例见《外包合同及管理》。施工质量管理处罚条例百年大计，质量第一.过硬的工程质量是立于不败之地的先决条件，为进一步加大质量管理工作的奖罚力度，进工程质量管理工作跨上新台阶,确保各项质量目标的全面实施，特制定以下处罚条例。1、出现质量事故不及时上报项目部，甚至隐瞒或自行处理，处罚班组长100~200元.2、基础工程、防水工程结构转换层、高支模系统等重要部位,无分公司审批的专项方案组织施工,罚技术经理300～500元。3、分部、分项工程施工时无书面技术交底或技术交底手续不全、不及时，不符合本项目实际，罚技术经理50~100元。5、进场的原材料、成品、半成品不符合产品质量要求,以次充好，以劣充优,但仍然收货用到本工程,每次罚质检员和材料员各300～500元。6、使用的材料、构件、成品、半成品无质保书或不按规定进行抽检,每次罚质检员和材料员各100～200元。7、搂面砼浇筑时，搂层上未设置专用脚手板跑道，每次罚砼班50～100元。8、后浇带支撑不按要求设置，任意拆除罚木工组300元。9、在施工现场向商品砼内任意加水，一次罚砼班50元。10、项目部资料与施工进度不同步、不真实、整理不及时，每次罚资料员100元。11、专职质检员工作不负责,检查不认真，不能及时发现问题或对违章行为不抵制、不制止、不上报，一次罚质检员50元。12、钢筋(包括钢筋接头）不合格，已在本工程上使用，每次罚钢筋班1000元。13、砼由于养护不认真达不到设计强度或出现较大范围的浇筑不密实现象,罚砼班1000元。14、梁、板砼浇筑完后，过早在搂面上吊放材料、凿毛，造成楼板裂缝，罚生产经理500元。15、出现质量事故不及时上报项目经理甚至隐瞒或自行处理，罚生产经理500元。16、只抓进度不重视质量，危及工程质量的隐患未排除仍然继续施工，罚生产经理1000元。17、不服从施工员指挥和安排造成返工，一次罚操作者50元。18、没有按技术交底操作，偷工减序，一次罚操作人员50元。19、砖墙砌筑前，砖未按要求浇水湿润的，一次罚操作人员30元。20、砂浆饱满度抽查不合格，一次罚操作者20元。21、模板未清除砂浆,不按要求涂刷隔离剂，一次罚操作者20元.22、没有拆模通知书面擅自拆除模板，一次罚木工组100元.23、砼施工缝清理拉毛(或其它方法）不符合要求，按面积大小达砼班50~100元不等.24、已绑扎的钢筋接头不符合规范和设计要求，罚钢筋班100元/根.25、柱、墙钢筋（竖向)偏差较大，一次罚钢筋班50元。26、批档(或甩浆)前基层未按要求进行清理找补,甩浆未养护，一次罚瓦工班100元.27、填充墙砌筑时，不按规定放置拉结筋，停歇、顶锲和钉钢丝网达不到要求,构造柱设置不规范,一次罚瓦工组50元.28、批档表面用纯水泥浆罩面过厚，造成表面龟裂、麻丝纹，每1000平方厘米罚操作者50元。29、拌灰层出现爆灰、裂缝或空鼓，按面积大小计算，罚操作者30～100元不等，材料按实际扣除。30、砼浇筑时，搂面表面不平整，抹面不认真，按面积大小罚砼班50～200元不等.31、泵送砼开始用于润滑泵管的砂浆不得浇于主体结构上，必须塔吊吊运下来二次使用,否则罚砼班300～400元。32、现浇板铺好后，梁、墙槽内残留锯屑、杂物较多，未清除干净，没有执行交接手续,罚木工组50～200元。33、框架柱几何尺寸不准（或不方整），一根扣操作者20元。34、楼梯踏步平整粗糙，一踏罚操作者3元。35、施工日记不及时记录或记录不全，隐蔽工程不及时签字（盖章)一次罚资料员100元。36、质检员在现场查出的问题,要求限期整改但未按时整改的罚班组500元。百年大计，质量第一.高标准工程质量是立于不败之地的先决条件，为进一步加大质量管理工作，使工程质量跨上新台阶，确保各项质量目标的全面实施.1、工程质量必须达到优质结构工程，一次性验收达到合格标准。2、由甲方提供的材料必须满足施工进度要求。若甲方原因造成的工程质量损失，全部由甲方负责。3、乙方在施工过程中必须密切与甲方相关部门配合，仔细阅读图纸，发现问题应事先提出，如乙方未提出,所造成的损失乙方负责％.4、若乙方未按甲方设计图纸、施工规范、规程操作、施工方案、施工技术交底施工所造成的工程质量损失，全部由乙方负责.5、所有工程完工经建设单位、监理单位、甲方验收未达到质量要求所造成的返工损失，返工费用全部由乙方承担。工程质量要求：6、出现质量事故不及时上报项目部，甚至隐瞒或自行处理,处罚元／次。7、搂面砼浇筑时，搂层上未设置专用脚手板跑道，搂面表面不平整，抹面不认真，每次罚元.8、后浇带支撑不按要求设置，任意拆除罚元。9、在施工现场向商品砼内任意加水，一次罚元.10、专职质检员工作不负责,检查不认真,不能及时发现问题或对违章行为不抵制、不制止、不上报，一次罚元。11、钢筋接头位置和焊接或绑扎技术不合格，每次罚元。12、砼因养护不负责未达到设计强度或出现较大范围的浇筑不密实现象，罚元。13、梁、板砼浇筑完后,过早在搂面上吊放材料、凿毛，造成楼板裂缝,罚元。14、偷工减序和不服从指挥和安排造成返工，一次罚元。15、砖墙砌筑前，砖未按要求浇水湿润的，砂浆饱满度抽查不合格，一次罚元。16、模板未清除砂浆，不按要求涂刷隔离剂，没有拆模通知书面擅自拆除模板,一次罚元。17、填充墙砌筑时，基层未按要求进行清理找补，甩浆未养护,不按规定放置拉结筋，停歇、顶锲和钉钢丝网达不到要求，构造柱设置不规范,一次罚元。18、批档表面用纯水泥浆罩面过厚，造成表面龟裂、麻丝纹，拌灰层出现爆灰、裂缝或空鼓，按面积大小计算,每平方米元,材料按实际扣除。19、梁、板、墙、柱模板内残留锯屑、杂物较多，未清除干净罚元。20、框架柱几何尺寸不准（或不方整），楼梯踏步平整粗糙，一根柱和一踏步罚元。兴光四街（原神树北路）道路工程结构层专项方案北京市市政六建设工程兴光四街项目部2021年4月27日目录第一部分编制说明第二部分总体施工安排第三部分施工工艺、方法与技术措施第四部分质量管理体系、保证管理措施第五部分安全管理体系、文明施工措施第六部分雨季施工措施第一部分编制说明一、编制依据本工程施工专项方案编制依据如下：1、工程施工图纸国家有关建筑工程法规、规范及文件建筑施工安全检查标准4、北京市光机电产业一体化基地测绘地形图二、本工程路面施工方案遵守的有关规范、标准1、《城市道路设计规范》CJJ37-902、《道路交通标志和标线》GB5768—19993、《北京市城市道路工程技术规程》DBJ01-45—2000三、编制原则1、严格执行工程施工过程中涉及的相关规范、规程和设计标准.2、遵守、执行招标文件各款的具体要求，确保实现业主要求的日期、质量、安全、环境保护、文明施工和造价等各方面的工程管理目标。3、在认真、全面理解设计文件的基础上，结合工程情况，应用新技术成果,使施工方案具有技术先进、方案可靠、经济合理的特点。4、充分研究现场施工环境，妥善处理施工组织与周边接口问题，使施工对周边环境的影响最小化。5、施工方案编制尽可能做到总体施工部署和分项工程施工组织相结合，重点项目和一般项目相结合,特殊技术与普通技术相结合，总体上使施工方案具有重点突出，内容全面,思路清晰的特点.四、工程概况本工程为原神树北路（光机电三号路-西环路）道路工程,设计长度为626.751米,本次施工长度为230米。神树北路行车道路面结构:18cm石灰土(12%,0。6MPa/7d）+16cm石灰粉煤灰稳定碎石基层（0。8MPa/7d）+16cm石灰粉煤灰稳定碎石基层（0。8MPa/7d）+下面层（5厘米中粒式沥青混凝土AC-20C）+上面层（3厘米细粒式沥青混凝土AC-20C).2）人形步道:透水步道砖+2厘米水泥砂浆+15厘米石灰粉煤灰稳定砂砾。第二部分总体施工安排一、总体施工安排1、总体施工安排原则（1）综合考虑地方因素，合理组织机械、材料供应，将施工效率提到最高。（2)以12％石灰土底基层、沥青混凝土面层摊铺、碾压为施工重点，分区、分段进行施工安排.(3）按流水作业顺序，区、段工序安排平行作业。2、工期施工计划开工日期2021年3月24日完工日期2021年6月1日根据工程施工总体进度，合理安排,组织施工,满足施工总进度要求二、施工准备计划1、技术准备（1）搜集本工程涉及标准规范及合同对工程的工期、质量、安全、文明施工的要求，编制施工方案和安全技术措施,为现场施工提供可靠的安全技术保障.（2）组织有关的施工员、技术员及施工队熟悉施工图纸、施工质量验收规范。（3）现场施工过程中,安排专人现场指导施工，严格按照制订的施工方法进行施工，如遇特殊情况需要进行施工方法的调整时，应暂时停止现场施工，及时与项目部汇报，另行制定施工方案。（4）施工前核查地下管线施工是否完成，避免遗漏地下管线。(5）做好开工前的材料计划，原材料计划、机械（机具）计划、劳动力计划、施工进度计划等工作。2、施工准备（1)施工现场做到“三通一平”,按施工现场的具体要求将水电接到使用地点.（2)施工放样:用全站仪的坐标放样功能，采用坐标法放样，确定道路中线和边线桩位，并且在木桩上标注桩号。高程测量：测量每个桩位处的高程,并且上报监理进行审批确认。三、劳动力配备序号工种人数1管理人员52测量工23木工14钢筋工15砼工56焊工17电工18普工20四、施工机械、机具计划序号名称型号数量备注1挖掘机1。1m31台路面2压路机1台路面6推土机1台路面7刮皮机1台路面8自卸车CA3101(5T）5辆路面13砂轮切割机1台路面切割14电焊机2台焊接18滚轴式混凝土摊铺机1台混凝土21洒水车1台洒水22水准仪DS321台测量23全站仪GTS—6021台测量第三部分施工工艺、方法与技术措施一、道路工程施工工艺及流程施工测量放线土路床石灰土底层二灰上层二灰路缘石步道石灰粉煤灰稳定层下面层沥青混凝土上面层沥青混凝土步道砖（一）施工测量1、控制点的测设（1）准备工作符合勘察单位交接交接的GPS点和水准点，沿主线两侧加密导线点和加密水准点。（2）水准测量水准测量采用四等附合水准测量方式进行，在进行水准测量之前，进行水准仪的i角检测，不得大于20，否则，仪器必须送检测部门进行检验和校核。水准点在施工期间每月复核一次，大雨过后应及时复核，绘制点位图并存档。2、测量准备工作(1）、内业计算测量人员进行路线中线、桩位坐标计算，平均每20m布设一个桩位。计算结果需经过二次复核，监理复核结果无误后，可用于施工放样.（2)、桩位放样使用全站仪的坐标放样功能，采用坐标法放样，在导线点上架设全站仪,直接放样所需桩位,并且用标有桩号的木桩定位。放样完后，桩位要加以妥善保护。二、12％石灰土基层施工工艺施工工艺流程：土路床施工→施工放样→整平和轻压→卸置和摊铺石灰土→整平碾压→接缝和调头处的处理→养生验收（一）准备下承层1、12%石灰土基层的下承层为土方路基，表面应平整、坚实,压实度、平整度、纵断高程、中线偏差、宽度、横坡度、边坡等各项指标必须符合有关规定。2、施工前对下承层进行清扫，并适当洒水润湿3、相关地下管线的预埋及回填等已完成并经验收合格.（二)施工放样1、在底基层或土基上恢复中线，每隔20m设一桩，并在两侧路肩边缘外设指示桩。2、在两侧指示桩上用明显标记标出12％石灰土层边缘的设计高.（三）石灰土要求石灰土采用塑性指数为15—20的粘性土，土粒尽可能粉碎，尤其是塑性指数偏大的粘性土,土块最大尺寸应≤15mm。12%石灰土采用路拌法施工,填筑时必须分层碾压。12％石灰土的7天无侧限抗压强度代表值为0.6MPa.（四）摊铺石灰土根据石灰土的松铺系数和设计高程，计算出松铺石灰土的顶高程。在土路床基上以10m的间距培出松铺土高程控制点，根据高程控制点进行摊铺。应力求摊铺土的表面平整，并有规定的路拱。（五）整平和轻压人工摊铺的石灰土层整平后,当混合料的含水量为最佳含水量（+1％~+2%）时，立即用10t压路机在结构层全宽内进行碾压。直线段，由两侧向路中心碾压；平曲线段,由内侧向外侧进行碾压。碾压时,重叠1/2轮宽，后轮必须超过两段的接缝处，后轮压完路面全宽为一遍。先用压路机静压一遍，再加振三遍，然后用压路机碾压三遍，最后光面一遍.（备注：以试验段结果为准）严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车，应保证灰土层表面不受破坏。碾压过程中,如有“弹簧”、松散、起皮等现象，应及时翻开重新拌和或用其他方法处理，使其达到质量要求。（六)养生1、12％石灰土底基层碾压完成,压实度合格后，立即洒水养生。2、完工后的石灰土层应养生7天，养生期间应保持其表面呈潮湿状态，常温季节每日应洒水4次以上。3、在养生期间未采用覆盖措施的12％石灰土层上，除洒水车外，应封闭交通。(七)验收1、底基层技术指标底基层的压实度、平整度以及7天浸水抗压强度，压实度为重型压实标准。路面结构层主要技术指标指标结构层压实度（％)平整度(％)7天无侧限抗压强度代表值（MPa）备注石灰土底基层≥93≤8≥0.6三米直尺最大间隙路面结构各层竣工验收弯沉值路面结构竣工验收弯沉值（1/100mm）12%石灰土2302、基本要求（1）土质应符合设计要求，土块应经粉碎.（2）石灰质量应符合设计要求。（3）石灰和土的用量应按设计要求控制准确。（4）路拌深度应达到层底。（5)混合料应处于最佳含水量状况下，用重型压路机碾压至要求的压实度.（6）保湿养生，养生期应符合规范要求.3、外观鉴定(1）表面平整密实、无坑洼.（2）施工接茬平整、稳定。4、监理单位验收合格后，方可进行下道工序施工。三、石灰粉煤灰稳定碎石基层施工工艺石灰粉煤灰稳定碎石7天龄期无侧限抗压强度代表值在满足要求的同时下,不得小于0.8MPa。（一）施工工艺流程:下承层检测施工准备及放样混合料的拌和混合料的运输混合料的摊铺混合料的碾压横缝设置养生及交通管制验收1、下承层检测下承层必须满足设计及规范要求，表面的浮土、薄层“贴皮”、散落材料及各类杂物已清除干净，高程符合要求，检测合格后才可铺筑基层。经监理单位验收合格后方能进行基层施工，并在施工前保证表面湿润。2、施工准备及放样（1)清除作业面表面的浮土、积水等.并将作业面表面洒水湿润。（2)开始摊铺的前一天要进行测量放样，按摊铺宽度，一般在直线上间隔为10m，在平曲线上为5m，做出标记，并打好导向控制线支架,根据松铺系数算出松铺厚度，决定导向控制线高度，挂好导向控制线，（测量精度按部颁标准控制)。（3）石灰粉煤灰稳定碎石基层的施工期应在当日最低气温在10℃以下前结束施工。3、混合料的运输（1)运输车辆在每天开工前,要检验其完好情况，装料前应将车厢清洗干净。运输车辆数量一定要满足拌和出料与摊铺需要，并略有富余。（2）应尽快将拌成的混合料运送到铺筑现场。车上的混合料应覆盖，减少水分损失。如运输车辆中途出现故障,必须立即以最短时间排除，当有困难时,车内混合料不能在初凝时间内运到工地时,必须予以废弃。4、混合料的摊铺（1）摊铺前应将底基层或基层下层适当洒水湿润.（2）本次摊铺采用推土机推混合料，刮皮机按照放样桩号推刮，使路面的平整度达到设计要求和相关规范。5、混合料的碾压（1）刮皮机后面，应紧跟压路机，一次碾压长度一般为50m～80m.碾压段落必须层次分明,设置明显的分界标志。（2)碾压应遵循生产程序与工艺。注意稳压要充分，振压不起浪、不推移。压实时，可以先稳压（遍数适中,压实度达到90％)→开始轻振动碾压→再重振动碾压→最后胶轮稳压，压至无轮迹为止.碾压完成后用灌砂法检测压实度.（3)压路机碾压时应重叠1/2轮宽。（4)压路机倒车换挡要轻且平顺，不要拉动基层，在第一遍初步稳压时,倒车后尽量原路返回，换挡位置应在已压好的段落上,在未碾压的一头换挡倒车位置错开，要成齿状,出现个别拥包时，应专配工人进行铲平处理。(5）压路机碾压时的建议行驶速度，第1-2遍为1.5—1.7km/h，以后各遍应为2.0—2。5km/h。（6）压路机停车要错开，而且离开3m远,最好停在已碾压好的路段上，以免破坏基层结构.（7）严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车，以保证水泥稳定碎石层表面不受破坏。（8）碾压宜在混合料终凝前及试验确定的延迟时间内完成，并达到要求的压实度,同时没有明显的轮迹。（9)为保证石灰粉煤灰碎石基层边缘强度，应有一定的超宽。6、养生及交通管制（1）每一段碾压完成以后应立即开始养生，并同时进行压实度检查.（2）碾压完成检测合格后立即进行覆盖养生，覆盖物应保证饱水后4h内处于湿润状态.（3)用洒水车洒水养生时，洒水车的喷头要用喷雾式，不得用高压式喷管，以免破坏基层结构,每天洒水次数应视气候而定，整个养生期间应始终保持水泥稳定碎石层表面湿润.（4）在养生期间应封闭交通。四、下面层沥青施工工艺正式开工之前，应进行试铺。试铺段应选择在经验收合格的下面层上进行。确定热沥青喷洒量和石屑用量，并检验施工机械性能。以层铺法沥青表面处治铺筑1cm下封层,采用单层式沥青表面处治。清扫基层后，使用沥青洒布车喷洒热沥青,热沥青采用.喷洒时应保持稳定车速和喷洒量，整个洒布宽度应喷洒均匀,用量为0。6L/m²。（二）洒布热沥青后应立即撒布石屑，其用量为3m³/1000m²。(三）撒布集料后应及时扫匀，达到全面覆盖、厚度一致、集料不重叠,也不露出沥青的要求.局部有缺料时适当找补，积料过多的将多余集料扫出。两幅搭接处,第一幅撒布沥青应暂留100—150mm宽度不撒布石料，待第二幅一起。(四）、摊铺前对下承层进行彻底的清理、清扫,经监理工程师验收合格,然后按试验确定的虚铺系数控制摊铺沥青混合料的厚度，按照虚铺厚度调整好摊铺机,在熨平板下加置与虚铺厚度等厚的不易变形、耐压的木质垫板，并使摊铺机熨平板加振,其振动频率大小根据机械性能在试铺时确定。为了保证熨平板的初步压实效果,提前30min开始对熨平板进行预热，并对原路面进行预热，转板位置提前用热料加热并保证加热均匀。

摊铺时为保证施工的连续性,摊铺机前20cm～30cm停住并挂好空档,由摊铺机接住，推动前行。运料车向摊铺机卸料时,边摊铺、边卸料、边推进,注意卸料数量，尽量减少摊铺机料头存量。到达施工终止线运料车立即离去，准备进入另一道施工，此时导轨已经铺设到位.摊铺温度控制在150℃~170℃，保证摊铺机在摊铺过程中匀速前进，不得中途变速或停顿。控制摊铺机行走速度控制在1。5m/min～3m/min内均匀行驶。在摊铺过程中随时检测摊铺宽度、厚度、平整度、路拱，若不符合要求应及时调整.4.碾压

沥青混凝土结构层的压实度和平整度取决于碾压时的温度和压实方法，按照紧跟、慢压、高频、低幅的原则进行碾压。压路机紧跟在摊铺机后面碾压，在终压前消除全部轮迹，达到要求的压实度后立即停止作业，以免过振.由现场专职测试温度人员指挥控制碾压时间和地点。

碾压按照由上而下、先静后振、先慢后快的原则进行，尽量长距离碾压,振压时保证先停振后停机,先起步后起振.碾压时，相邻碾压带重叠1/3～1/2轮宽，从横断面上低的一侧逐步移向高的一侧，压路机来回一次为一遍。压路机碾压时，离摊铺机方向不在同一断面上，而是呈阶梯形，每次前后错开50cm左右，并且先长后短,即第一次碾压距离长，其余各次逐渐缩短。碾压时，调整好压路面碾压轮洒水喷嘴，使其洒水适量，以不粘轮为宜。压路机禁止在未碾压成型或未冷却的路段上转向、制动或停留。在压路机压不到的地方，采用振动夯板来压实.初压：要在温度大于150℃进行,先用钢轮压路机静压1～2遍，速度控制在1.5km/h~2km/h.碾压时,驱动轮面向摊铺机,碾压坡道时，驱动轮在低处。

复压:初压完后即刻进行复压,复压温度不低于125℃，先用重型双钢轮压路机振动碾压4遍，碾压速度4km/h~5km/h，然后用重型轮胎压路机碾压6遍，复压速度为3.5km/h～4.5km/h。视压实情况,碾压遍数增加1～2遍。

终压：紧接复压后进行，采用双钢轮振动压路机，关闭振动，速度控制在2km/h～3km/h静压2遍,使路面无轮迹为止,终压完成时，温度不低于110℃。5.

接缝处理

施工横向施工接缝均采用垂直的平接缝。在施工结束时，摊铺机在接近端部前10cm处将熨平板稍稍抬起驶离现场。用钢轮压路机对横缝进行横向和纵向静压后，即用3m直尺检查接缝平整度，如果不满足要求，进行人工修补,对多余的料由人工铲除；对不足部分，由人工筛细料进行修补，直至接缝平顺、合格。

纵缝采用热接缝，在摊铺机后面用一台静压路机进行碾压，使接缝平顺而密实.6.养护

沥青混凝土面层施工完成,让其自然冷却后，再开放交通，但仍应设置路障,禁止与路面施工无关的车辆行驶，以避免污染路面。五、上面层沥青施工工艺准备下承层1、对沥青中面层的顶面高程、中线偏位、宽度、横坡度、平整度不合格的及时进行处理。2、喷洒粘层沥青在沥青中面层喷洒粘层沥青，粘层沥青设计采用快裂洒布型乳化沥青PC-3,粘层沥青用量为0.6L/㎡.粘层沥青喷洒前,将下承层表面清扫干净,用森林灭火器吹净浮灰，表面水分须蒸发干净。粘层油喷洒前对桥涵结构物、路缘石等进行覆盖，避免污染.粘层有施工采用具有良好计量设施的沥青洒布车一次喷洒均匀，选择适宜的喷嘴、洒布速度以确保按规定的数量实施喷洒。洒布车喷洒不到的地方，采用小型洒布车人工喷洒。喷洒的粘层油成均匀雾状，在路面全宽度内均匀分布成一薄层，不得有洒花漏空或成条状，也不得堆积。喷洒不足的地方要补洒，喷洒过量处应予以刮除。喷洒粘层油后，严禁运料车外的其它车辆和行人通行。粘层油在当天洒布，待乳化沥青破乳、水分蒸发完成后，紧跟着铺筑沥青中面层，确保粘层不受污染。（二）混合料施工温度控制混合料的出厂温度随气温、运距等条件确定,沥青混合料的施工温度见下表：热拌沥青混合料的施工温度（℃）混合料种类沥青(改性)加热温度矿料加热温度出料温度混合料废弃温度运输至现场温度摊铺温度开始碾压内部温度碾压终了表面温度AC—13≤165180～190160～175195≥155≥150≥140≥80（三)混合料的运输1、沥青混合料运输按保证满足摊铺的运量要求配足运输车辆。2、用自卸汽车运输混合料时，车厢内应清理干净，为防止粘料、车厢侧板和底板可涂一薄层隔离剂，但不得有余液积聚在车厢底部。绝对不允许使用柴油和水的混合液作为隔离剂。3、从拌和机向运料车上放料时，每卸一斗混合料汽车应前后挪动位置，以减少混合料离析现象。4、运料车采取用篷布覆盖等保温、防雨、防污染的措施，篷布必须能将车上沥青混合料全部覆盖，并牢靠的固定在车厢上,卸料过程中继续覆盖直到卸料结束取走篷布。5、沥青混合料运输车的运量设计较拌和能力或摊铺速度有所富余。开始摊铺时，在施工现场等候卸料的运料车不少于5辆。连续摊铺时不应少于3辆。6、连续摊铺过程中，运料车应在摊铺机前10～30cm处停住，不得撞击摊铺机。卸料过程中，运料车应挂空档，靠摊铺机推动前进，并进行适度刹车以防卸料推动汽车前行造成漏料。7、沥青混合料运至摊铺现场应采用经校对准确的数字显示插入式热电偶温度计检测沥青混合料运到现场温度,温度计探头从车厢侧的测温孔（测温孔设于车厢侧面中部，距车厢底约300mm）插入,插入深度大于150mm。沥青混合料温度过高或过低均不得使用并废弃。现场收料人员凭运料单接收,并有现场测温人员签字的温度记录，否则不予卸料摊铺.8、车辆在工地转向掉头时，不得撞击钢丝线与路缘石.每天收工后,及时清理车厢。（四)摊铺沥青表面层采用履带式沥青摊铺机摊铺。1、摊铺宽度摊铺宽度根据路面宽度确定，一台摊铺机最大摊铺宽度一般不大于6m～7.5m。当路面宽度小于摊铺机最大摊铺宽度，则应采取全幅摊铺；若大于摊铺机最大摊铺宽度时，机械组合原则是：在该组合宽度下铺成的路面纵缝最少且剩下的最后一道摊铺层宽度略大于熨平板基本宽度，采用摊铺机梯队施工,摊铺机前后错开10～20m，两幅之间应有30mm～60mm左右的搭接宽度,并躲开车道轮迹带,上下层的搭接位置错开500mm2、摊铺速度摊铺机的摊铺速度与沥青拌和厂的供给能力、混合料类型、摊铺层横截面尺寸有关.摊铺AC上面层时宜放慢至1～3m/min。太慢了导致拌和楼停机，容易出现混合料不稳定现象；太快了会出现断料现象并导致摊铺机停机不能连续作业，影响平整度及压实温度。3、工作仰角(标尺读数）工作仰角的选择应根据摊铺层的厚度而定，一般根据施工经验通过试铺确定，不同的摊铺机的工作仰角的标尺不同，施工中将特别注意摊铺机的试铺段工作数据的采集。4、振动梁（夯锤)的振幅与频率选择振幅与频率时，将根据摊铺材料、摊铺厚度及摊铺速度确定，一般使摊铺后的沥青混凝土的初始压实度在85％以上,且不将集料击碎即可。5、螺旋分料器位置螺旋分料器位置的选择一般根据摊铺厚度选择。在铺沥青混凝土厚度较厚时调整为中位，铺筑沥青混凝土厚度较薄时可调整为中位偏下位置。摊铺时,螺旋分料器内混合料表面以略高与分料器2/3为度,使熨平板的挡板前混合料的高度在全宽范围内保持一致，避免摊铺层出现离析现象。6、、熨平板预热熨平板预热采用电加热。一般在沥青混合料摊铺前半小时将预热熨平板至100℃以上。7、工作接缝每两次施工的横向施工缝施工是保证平整度的关键，若处理不好就不能保证路面的平整度.摊铺时首先测量锯缝处厚度，摊铺机根据锯缝厚度锁定仰角并选择不易变形且平滑的薄木板垫在摊铺机熨平扳下，根据沥青混凝土摊铺的松铺系数,计算薄木板厚度h=沥青设计厚度×(松铺系数-1）.摊铺机起步前安好保平仪。接缝处避免人为因素干扰，摊铺出的厚度应与前一天松铺厚度基本相同。横向施工缝全部采用平接缝,用三米直尺沿纵向定出接缝位置，并用铣刨机铲除，继续摊铺时,将接缝擦洗干净,涂上少量粘层沥青，摊铺机熨平板从接缝后起步摊铺，通过压路机侧向碾压，保证接头质量。（五）碾压1、沥青混合料摊铺后随即进行压实，压实按初压、复压、终压三个阶段进行.沥青采用机械摊铺,步骤按为初压、复压、终压(包括成型）三个阶段进行。初压是为了使沥青混凝土达到不发生水平位移的稳定状态，复压是为了达到最大密实度，终压则是消除轮迹的最终成型碾压.初压阶段混合料的温度最高，可塑性最大,孔隙率也最大,因而最容易获得平整效果。也最容易铸成缺陷，对铺筑层的最后平整度起着最重要的作用，故初压阶段必须尽量保持摊铺后的平整状态，为复压创造条件。复压是关键，终压是全面检查并整型的过程,是消除缺陷，保证平整度的最后机会。2、沥青路面碾压采取分段进行，分段长度控制在40m左右，各段之间设置明显标志,有专人负责移动，便于操作手辨认.3.AC—13沥青砼的碾压⑴AC—13碾压一般不采用胶轮压路机，只用钢轮振动压路机，遵循紧跟、慢压、高频、低幅的原则进行碾压。⑵A—13C沥青砼的初压用HD—2双钢轮碾紧跟在摊铺机后面前静后振碾压2遍。复压用CC624HF双钢轮碾前静后振碾压1遍,静压1遍;终压用HD—2双钢轮压路机静压1遍。混合料摊铺后必须尽可能在高温状态下开始碾压，不得等候,不得在低温状态下反复碾压，防止磨掉石料棱角、压碎石料，破坏石料嵌挤.⑶在初压和复压过程中，采用同类压路机并列成梯队式压实，不采用首尾相接的纵列方式.采用振动压路机压实AC路面时,轮迹重叠宽度不超过20cm,采用静载压路机时,轮迹重叠宽度为1/3—1/4碾压宽度。⑷压路机以均匀速度碾压，压路机适宜的碾压速度随初压、复压、终压及压路机的类型而别.见下表：压路机碾压速度(km/h）压路机类型初压复压终压静载钢轮压路机2—32.5—52。5—5钢轮振动压路机2-44—5⑸AC路面摊铺后即抓紧碾压，严格控制碾压温度与速度。⑹对松铺厚度、碾压顺序、碾压遍数、碾压速度及碾压温度设专岗检查.达到规定的密实度后，即停止碾压，以免沥青粒料上浮或石料压碎。⑺横向接缝的碾压应采用先横向碾压，再纵向碾压，最后再横向碾压的方式.横向碾压时，钢轮应支承在已压实的路面上,每次增加碾压宽度150～200mm，必要时进行振动压实。⑻振动压路机在进行碾压作业时，应遵循先起步后起振，先停振后停机；沿直线碾压，碾压过程中不得突然刹车，压路机起动、停止必须减速缓慢进行，不得在已压实铺层上变线或停车；碾压时将驱动轮面向摊铺机，碾压路线及碾压方向不能突然改变而导致混合料产生推移；在摊铺机一边换向时，停机位应形成阶梯状等原则。⑼对压路机无法压实的边缘及构造物接头处,采用手扶振动压路机和振动夯板压实.⑽碾压轮在碾压过程中保持清洁,需要时喷涂清水或含有隔离剂的水性溶液，喷洒呈雾状，以不粘轮为度。（六）接缝施工1、纵向接缝施工⑴纵缝为热缝时都是采用两台摊铺机呈阶梯形联合摊铺，两台摊铺机的纵向熨平板相距10m为宜.过近，运料汽车易发生刮碰前台摊铺机；过远，则前台已摊的沥青混合料降温太快，不易整体碾压成型。纵缝施工时摊铺机呈梯队行走，前摊铺机一侧沿事先弹在防撞护栏上的墨线作为高程基准线行走,另一侧以调整好高程的铝合金尺面作为基准线或摊铺机上安装横坡仪控制摊铺层厚度及横坡.后面一台摊铺机在前一台摊铺机后10m，其一侧以前摊铺机已摊铺的沥青路面作为其摊铺的基准面，另一侧以路边平石为基准面控制摊铺机作业。其中，前、后摊铺机熨平板重叠部位应控制在10cm以内，且重叠部位在乙摊铺机摊铺时不能出现堆料现象，避免重叠部位多料并经过熨平板的夯振出现接缝错台,经压路机压实后在纵缝处出现向上凸的现象。虽然热接纵缝经压路机碾压后，能使纵缝处密实，但仍会有一条明显的纵向线条，为了消除此纵向线条,在双钢轮压路机初压完成后，复压采用胶轮压路机碾压。若纵缝向上凸，则用双钢轮振动压路机在其上再碾压几遍；若向下凹，则从两侧向纵缝处碾压，尽量弥补纵缝的缺陷，在碾压补救的同时及时调整摊铺机的摊铺厚度。⑵纵向冷接缝纵向冷接缝只出现在左右幅车道相接处。当存在纵向冷接缝。施工前,原有沥青混凝土边缘用切割机沿平行于路面中心线切除，切面应在下次摊铺前清洗干净，并涂刷粘层油。下次摊铺时控制入料，必要时人工进行平整.靠近接缝处，大型压路机难以碾压的部位采用小型压路机或振动夯板进行补充碾压，确保压实度。2、横向接缝施工横向接缝全部采用平接缝，用三米直尺沿纵向位置，在摊铺段端部的直尺呈悬臂状，以摊铺层与直尺脱离接触处定出接缝位置,用铣刨机铲除，形成垂直的接缝面;继续摊铺时,应将锯切时留下的灰浆擦洗干净,涂上少量粘层沥青，摊铺机熨平板从接缝后起步摊铺；碾压时用钢筒式压路机进行横向压实,从已压实的路面上开始，错过新铺层15cm,然后每压一遍，移动15～20cm,直至全部碾压到新铺路面上，再改为纵向碾压。沥青面层上下层的纵向热接缝应错开15cm以上；冷接缝应错开30cm-40cm以上.相邻两幅及上下层的横向接缝均应错开1m以上。(七）开放交通及其它沥青混凝土路面待摊铺层完全自然冷却，混合料表面温度低于50℃后，方可开放交通。如需要提早开放交通，可以待碾压结束后,洒水冷却降低混合料温度。铺筑好的沥青层须严格控制交通，做好成品保护，保持整洁。严禁在沥青层上堆放施工产生的土或杂物，严禁在已铺沥青层上制作水泥砂浆.(八）沥青砼施工质量控制要点1、各个阶段温度的控制是保证摊铺、碾压、压实的关键。施工过程中现场采用插入式电显温度计随时进行施工各阶段的测温。2、各种材料质量必须符合设计要求，从源头抓起，不合格的材料，不准运进拌和厂。料场的地坪必须硬化,并有良好的排水系统,避免材料被污染;各种材料间用墙体隔开，以免相互混杂。3、各种矿料的产地、品种发生变化，必须重新进行目标配合比及生产配合比设计。4、出厂时要有专人目测检查混合料的均匀性,及时发现异常现象。5、每台拌和机每天上、下午各取一组混合料试样做马歇尔试验和抽提筛分试验，检验油石比、矿料级配和沥青砼的物理力学性质。6、每天结束后，用拌和楼打印的各料数量,以总量控制,以各仓用量及各仓级配计算平均施工级配、油石比与施工厚度和抽提结果进行校核。7、每周分析一次检测结果，计算油石比、各级矿料通过量和沥青砼物理力学指标检测结果的标准差和变异系数,检验生产是否正常。8、拼接熨平板，使熨平板宽度符合摊铺要求，拼缝严密，并通过调节杆调整熨平板的平整度和拱度。9、摊铺机就位,按试铺段确定的松铺厚度设熨平板垫板（垫板厚度必须与铺筑层厚度一致)，锁定熨平板液压提升装置，施工中不得随意调整.定位后，对摊铺机熨平板进行预加热至100℃以上，上料开始摊铺。摊铺机料斗内应涂刷隔离剂，严禁用柴油替代.10、运料车用篷布覆盖，进场后应对轮胎采取除尘措施,以防带入泥土污染下承层.连续摊铺过程中，运料车设有专人指挥，等候摊铺的料车，应在前一车卸料一半以上，才能揭开覆盖的篷布，以防温度损失。11、沥青砼缓慢、均匀、连续不间断地摊铺。摊铺速度为1～3m/min，不得随意变换速度或中途停顿.如料车间隔时间过长,摊铺机料斗内混合料已冷却时，应将料斗内的混料清除。12、严格控制压实时的温度，确保压实度大于要求值。压路机严禁在未碾压成型并冷却的路段上转向、调头或停车等候。沥青混合料粘轮时，可向碾压轮洒雾状水或涂刷含有隔离剂的水溶液,严禁洒柴油.压实的路面终压时，振动压路机需关闭振动。13、在摊铺过程中如遇雨，运输车辆及时盖上蓬布，并立即通知拌和站停止拌和,现场立即停止施工，并在雨后清除未压实成型的混合料。14、封层或基层表面清洁干净，保证层面之间良好结合.（九）质量检验在已完成的中面层上按1点/1000㎡钻芯取样，进行压实度试验及厚度检查，压实度≥98％（马歇尔标准密度),沥青面层厚度允许偏差为+10mm～—5mm。已完沥青面层表面应平整、坚实,接缝紧密,无枯焦；不应有明显轮迹、推挤裂缝、脱落、烂边、油斑、掉渣等现象，不得污染其它构筑物。面层与路缘石、平石及其它构筑物应接顺，不得有积水现象。沥青路面施工质量检验要求项目检查频度质量要求或允许差试验方法外观随时无油斑、离析、轮迹等现象目测接缝随时紧密、平整、顺直、无跳车目测、三米直尺施工温度1次/车符合规范规定要求插入式数显温度计矿料级配与生产设计标准级配的差0。075mm逐盘在线检测±2%计算机采集数据计算≤2.36mm±4％≥4。75mm±5％0.075mm逐机检查，每天汇总1次，取平均值评定±1％按JTGF40-2004附录G总量检验≤2.36mm±2％≥4.75mm±2％0.075mm每台拌和机每天上、下午各1次±2%拌合厂取样,抽提筛分≤2。36mm±3％≥4.75mm±4％沥青含量（油石比）逐盘在线检测±0.3%计算机采集数据计算逐机检查，每天汇总1次,取平均值评定±0.1%按JTGF40-2004附录F总量检验每台拌和机每天上、下午各