螺杆空压机安全操作规程

螺杆空压机安全操作规程1.开车前准备1.1压缩机操作人员在开车前应仔细阅读使用说明书，弄懂说明书中各种规定和要求。各岗位应配备工作人员，认真负责，密切配合。1.2压缩机进、排气口装盲板，用蒸气吹扫进、排气管系，确认洁净后，取下盲板，恢复进、排气管系至正常位置。1.3机组开车前应严格检查各管路及机械设备连接面是否紧固可靠，各阀门是否处在规定位置。(各排污阀、补液阀、喷液阀、排液阀、润滑油及密封油系统回流阀等关闭；双联过滤器两端至少一路的截止阀、各引压管针形阀等打开)1.4检查仪表管线及导线，调节并校正仪表，根据各整定值进行报警、停车试验。1.5检查油箱的液位，保证油箱内有足够的润滑油和密封油。1.6点动油泵，检查油泵电机转向。1.7松开主机与电机之间的联轴器，按工作方向盘动阳转子，要求在不施加强力下能盘动，无轻重不均匀的感觉，无磨擦撞击声即表明主机正常。1.8点动主电机，检查主电机的转向是否正确，此时应松开主机与电机之间的联轴器。1.9当进行空气试车时，将进、排气管与机组连管脱开。但在通入实际生产气体运转之前，应将进、排气管与机组连管接好，并把机器中和管道里的空气先用氮气后用工艺气体置换，保证运转安全。2．启动机组2.1准备工作结束后，工作可转入启动阶段。启动在现场进行。通电后如情况正常就可启动。2.2启动润滑油泵和齿轮箱油泵。各注油点压力可通过油分配器和油泵溢流阀来共同调节。润滑油总管压力至少为0.3Mpa以上，密封油总管压力至少为0.3Mpa以上，进、排气端轴承油压为0.2～0.35MPa，进气端密封油压为0.2～0.35Mpa，排端密封油压为0.25～0.35MPa，平衡盘油压为0.2～0.4MPa，同步齿轮油压为0.2～0.4MPa。2.3供给仪表压缩空气。压缩机排液阀的仪表空气压力用减压阀调至0.2～0.25Mpa。2.4打开进气阀、旁通阀和排气阀。2.5打开冷却器进出口水阀，密切注意是否有水压。2.6每次启动主机前，按工作方向手动盘车数转，应无轻重不均匀的感觉。2.7启动主机。在满足所有启机条件并解除所有联锁条件后，主机才允许启动。主机启动后5～10秒再打开喷柴油管口的补液阀。如果先打开补液阀再启动主机，机内会因进液过多造成启动困难。机组一经启动后，操作人员应注意观察以下几个方面：启动电流是否超过；压力表、温度表读数是否正常；各机械部位是否有异常杂声和振动；各管路、接头是否有漏气、漏油、漏水现象。尚若存在问题和故障，应立即按下停车按钮。如果机组正常可立即进入连续空负荷试车。此时旁通阀、出口截止阀都在全开状态。空负荷运转2h，同时每隔30min记录一次数据。2.8当分离器中的液位超过50%以上时，可以关闭补液阀。3.加压运转如果升压是从停车状态开始的，请按下述步骤进行。3.1启动压缩机。3.2缓慢关闭旁通阀和排出截止阀，提高压缩机的出口压力。首次升压要求分三次完成，每次净升的压力增值为额定压力(或额定压差)的三分之一。稳定30min，调节柴油量，控制排温，注意观察，逐步把压力升到规定值。有条件时，首次升压应有制造厂技术人员在场。3.3注意：关闭旁通阀和排出截止阀时应缓慢关闭，避免由于阀门开或关得太快而引起事故。3.4在规定的压力下，连续运转2h，期间每隔30min记录一次有关数据。3.5如果机组正常则可投入正常生产状态。在完成首次升压之后的正常操作过程中，压力可缓慢地直接上升到规定值，其它操作步骤和要求与前述相同。4.正常停车4.1完全打开旁通阀。4.2打开柴油补液阀，关闭喷液阀，防止主机停机后分离器中的液位压入进口管系。4.3停下主电机。4.4完全关闭进气阀和排气阀。4.5关闭柴油补液阀。4.6压缩机停车时的注意事项。4.6.1油泵在停车后20min停转。4.6.2在压缩机处于停机状态时，应及时打开气缸排污阀，排放压缩腔内的柴油，以免压缩机重新启动时发生闷车现象。4.6.3压缩机停止后手动盘车数转。4.6.3放掉系统中所有冷却水或保持其适当流量，以防止沉积物积聚或冷天结冰。4.6.4机组长期停车时，应把气缸，冷却器等所有冷却液放干净，并在主机管路中充入氮气之类保护气体，此时汽缸排污阀应适量开启，保持压缩机微正压，或者开启注油阀(此阀在开机时严禁开启)往汽缸体注入适量润滑油，以防止锈蚀。5.紧急停车遇到不正常现象或有危险迹象可按紧急停车按钮，迅速停止压缩机运转。5.1打开旁通阀。5.2完全关闭进气阀和排气阀。5.3手动盘车数转。7.机组的维护保养7.1日常的维护保养1.1经常巡回机组，监察各参数是否正常，认真做好交接班。1.2经常检查机组各管路、接头是否松动、泄露。1.3经常注意油箱盖上通气帽处，是否有大量气体逸出，如逸出气体严重，表明转子轴封处已严重损坏，应密切注意油箱油质是否变坏，并应尽早拆下检查或替换。7.2每隔一年的停车检查与维护本机组实际上没有必要频繁更换的易损件。只需作些简单维护、保养即能满足机组正常运行。但考虑到本机结构较新颖，运行积累资料较少，对连续运转的机组暂定一年停车检查一次。2.1拆开油箱盖，清洗粗滤油器、精滤油器，一旦发现损坏苗头出现，可及早订购滤芯备件。2.2检查油箱油质，必要时予以更换。2.3检查同步齿轮磨损情况及啮合侧隙。2.4如平时已发现泄露较大，应拆去端盖，顶出轴承座，拉出轴封检查。必要时更换密封零件。2.5机器停用时，要求每隔一天盘一次车。停车检查时，若发现重大问题，应及时同压缩机制造厂联系，必要时请求派人