双钢轮压路机使用及维护保养技术

双钢轮压路机使用及维护保养技术路面工程施工机械-钢轮使用保养手册双钢轮压路机使用及维护保养技术双钢轮压路机是机、电、液技术高度集成的路面机械，作为一名优秀的压路机操作手，熟悉和掌握自己所驾驶的设备技术性能，熟悉和掌握压路机的操作方法、调整方法、维护保养技术，是正确使用压路机的前提条件。只有熟悉的掌握压路机的维护保养技术、严格执行压路机操作规程，才能保证工作质量、保证施工进度、节约施工成本、提高经济效益，保障操作人员人身安全、保持设备完好率、延长设备使用寿命。本手册的目的是为操作者和现场维护人员提供双钢轮压路机基本规则和准则，在此建议您遵守此手册中的操作和维护规程。一、安全预防措施与守则1、始终按照指示的间隔期或在操作规程中规定的间隔期进行定期检查。2、始终保持操作平台上清洁，减少物品滑落的危险。3、所有压路机设备只有在座位上才可以启动机器。4、在启动机器或开动前，确保无人处于危险境地，特别是停工时工人喜欢靠着设备躲避阳光。5、工作中时刻注意可能发生的危险一孔洞/边坡/地下涵道/水井盖/路缘石等。6、在开始使用机器工作之前，检查制动/转向/喇叭和灯光系统的否功能正常。7、在进行维护和修理工作时，压路机必须置于坚实的平地上，并固定好防止意外.二、作业前准备1、检查各工作机构以及各紧固件是否完好,水稳路面时钢轮刮料设施:钢丝绳/三角铁及时更换和申报.2、检查洒水箱的水量洒水系统的完好，喷嘴雾化质量.3、发动机按照发动机统一使用保养执行标准检查使用维护.4、检查柴油/液压油的充足量.三、施工标准和规范1、摊铺层的压实是为了获得有一个良好优质的路面（提高压实材料的密实度/结构的强度和刚性/抗渗透性和气候稳定性）保证行驶车辆的平稳.2、在现场施工中因材料/天气/路况等因素的变化需要合理的调整各项压实数据和工艺，积极配合施工现场要求.3、此手册意在提供一个标准的施工工艺和参考数据最终结果须配合现场施工要求加以调整.4、较厚的铺层易于达到规定的压实度，厚的摊铺层保温时间较长因此有足够的时间来碾压，而薄的摊铺层降温快需要压路机尽可能的按时跟进压实，保证处压温度.5、对于压实材料温度的掌控非常重要太高的温度会导致在机器的重力下混合料的流动太低的温度会导致混合料变硬而无法压实.尽可能在物料温度比较高的情况下碾压，只要物料能承受压路机的重量,颗粒不被钢轮沾起,没有过大的压痕或推移物料.路面工程施工机械-钢轮使用保养手册6、振动频率和振幅,振频主要影响沥青面层的压实质量，实践证明，高一些的频率可以获得较好的压实效果.振幅主要影响沥青层的表面压实深度根据现场施工要求及时调整。在碾压时必须遵循先起步后起振先停振后停车.★沥青压实工艺流程7、初压阶段:初压起到平整和稳定的作用,初压基本在摊铺后较高的温度下跟进操作，以尽快使表面压实，减少热量散失，但要保证不推移不开裂的情况下工作.压路机应从外侧向中心碾压碾压带的重叠保持在1/3-1/2轮宽最后碾压中心部分为一遍.当边缘有挡板/路沿石/路肩等支档时应以紧靠支档碾压防止漏边.当边缘没有支档时，可将钢轮伸出10CM以上碾压来保证漏压.视情况也可以将边缘先预留30公分左右的量待压完第一遍后,再来压.因压路机大部分的重量位于以压过的面上也减少了向外推移,初压时应采用关闭振动装置，同时，压路机的驱动轮应面向摊铺机且碾压路线和方向不能突然改变，以免导致混合料产生推移.压路机的起步和停止必须缓慢进行.8、复压阶段:复压起到压实作用,这也是混合料密实/稳定/成型的关键压实工序.复压紧跟在初压后开始，且不得随意停顿。碾压的总长度应尽量缩短，碾压的遍数依据实验段的测量数据确定，不宜少于4D6遍,以达到施工项目的压实度和空隙率.重叠宽度为20公分左右,在倒车时应先停止振动,在变换方向时禁止开振而且尽量保持大弧度，以避免混合料形成鼓包在坡道上施工时，下坡宜关闭振动。9、终压阶段：终压可以提高路面平整度，在路面温度尚能消除轮迹时进行。一般情况，终压应在混合料低于80℃前完成。低于此温度就变得很难压实。不同的混合料有不同的最低压实温度要求，需要因现场施工工艺适当调整。碾压速度小于5KM/H。☆施工案例路面工程施工机械-钢轮使用保养手册☆碾压过程中的问题1：压路机距离摊铺机太远，碾压温度偏低，不按规范规定的最低温度控制。2：压路机碾压速度普遍偏快，碾压速度快，重力作用时间短，碾压效果差，且容易影响平整度。3：碾压段落长度过长，应与摊铺机速度相适应，并尽量保持稳定。压路机两端折回的位置应成阶梯形，随摊铺机向前推进，使折回不在同一横断面上。4：碾压时没有将驱动轮面向摊铺机，在坡道上碾压时应将驱动轮由低向高碾压。5：压路机在碾压过程中喷水量不适时调节，自流/雾化不足。6：不沿直线碾压，起步停车急。路面工程施工机械-钢轮使用保养手册路面工程施工机械-钢轮使用保养手册四、压路机维护保养技术1:清洁作业清洁作业主要在作业后完成，即每天作业后清除操作平台的杂物，洒水系统滤杯内的沉淀物。2：检查作业检查液压系统各部有无漏油现象并及时排除。检查转向油缸关节轴承的间隙量是否在标准内。中央较接是否正常。钢轮固定橡胶减震块是否有开裂。3：需要的例行维护A)每日检查空滤滤清器的管路有无破损。B)视滤清器指示灯或指示器清洗滤清器滤芯。0每日检查橡胶块和钢轮固定螺丝的紧固。口)每日检查发动机油位。£)每日检查发动机冷却液液位，散热器和油冷器的清洁度F)50小时或每周检查蓄电池端子的清洁与紧固。G)50小时或每周对铰接和关节轴承加注润滑油。H)50小时或每周检查钢轮偏心轮机构的油位。I)50小时或每周检查液压泵分动箱油位。J)50小时或每周检查液压油油位。K)250小时或每季度清洗分动箱/变速箱上的呼吸器。★知识互动润滑油知识指导路面工程施工机械-钢轮使用保养手册1、为何需要更换机油？:基础油本身不会被消耗，但是添加剂（如清洗剂、分散剂、防锈防蚀剂、摩擦缓释剂、抗泡剂等）会用完。机油中含有很多种类的添加剂需要补充。机油中的清洗剂、分散剂不仅起到清洁发动机内部表面、分散（悬浮）污染物的作用，它还和油中燃烧产生的酸发生中和反应，因此会消耗。其它类型的添加剂也会逐渐消耗。2、质量标准组织：API—美国石油协会:JASO---日本汽车标准组织:JCEA---欧洲汽车制造商协会：OEM---原设备制造商：ISO---国际标准化组织：SAE---美国汽车工程师学会机油的质量规范：北美API、欧洲ACEA现在常用API规范。:汽油采用S开头:机油采用C开头机油粘度由美国汽车工程师学会SAE定制了一套编号：SAE粘度等级。:编号范围从0到60:编号越大粘度越大:粘度等级中含有0W---25W字样的机油代表冬季用油（W=Winter冬季）此类机油低温流动性好:粘度等级中不含字母W的机油代表夏季用油，此类机油在气温较高时也能保持足够粘度。2、发动机机油加至什么位置为宜？:每台发动机的机油尺上都有MAX（最高）和MIN（最低）的油位点，表示加入的机油应在此范围。:机油量过多会增加油的负载，机油容易受热污浊，降低润滑性能，增加耗油量；过量甚至于造成高温拉瓦。:机油量过少又容易引起泡沫，导致润滑不足，引起发动机的磨损，同时也会导致耗油量的增加，过少甚至于造成拉缸拉瓦。：*因此建议将发动机的油位保持在MIN和MAX之间，接近最大四分之三位置最佳。3、液压油污染后对机器的危害:粘结、堵塞过滤器、伺服阀、阀孔，造成动作卡顿:增大泵和阀芯部件的磨损：加速油品的老化:堵塞吸油滤芯，使泵发生气蚀路面工程施工机械-钢轮使用保养手册4、齿轮油规格：GL—1用于一些只需不经过处理的手动变速箱装置：GL—3用于手动传动装置和螺旋伞齿轮传动轴的润滑----中等极压：GL—4用于螺旋伞齿轮传动轴和低强度工作状态下的准双曲面齿轮轴的润滑---高极压：GL—5用于在高速/低速或高扭矩的状况下的准双曲面齿轮的