国际汽车城智能化系统工程规划方案(改施)

XX国际汽车城智能化系统工程规划设计方案（初稿）2012-11目录第一章 工程概况 1第二章 设计目的 2 第三章 设计依据 2第四章 设计范围 4第五章 各子系统设计 14.1 综合布线系统 14.1.1. 系统概述 14.1.2. 需求分析 24.1.3. 系统设计 34.2 计算机网络系统 64.2.1. 系统概述 64.2.2. 需求分析 64.2.3. 系统设计 74.3 有线电视系统 124.4 综合安全防范系统 124.4.1 视频监控系统 134.4.2 入侵报警系统 144.4.3 电子巡更系统 164.5 门禁、考勤、消费、停车场一卡通系统 164.5.1 系统概述 164.5.2 需求分析 174.5.3 系统设计 174.6 背景音乐及紧急广播系统 204.6.1 系统概述 204.6.2 需求分析 214.6.3 系统设计 234.7 多媒体信息发布及查询系统 244.8 多媒体会议系统 264.9 机房建设系统 284.10 综合管路系统 28第六章：初步概算第七章：方案图纸工程概况本项目名称为XX国际汽车城。位于XX，总用地面积560亩，共372890.3平方米。用地为南北向的L形地块，用地的西北侧为市政规划的汽车文化公园。按照功能分区的需要，将整个地块分为六个部分，地块的南侧蓝色部分布置为管理大楼及汽车城入口地块，用地约50亩；绿色地块为4S店及二手车市场地块，用地约220亩；红色地块为车管所地块，用地约35亩；黄色地块为汽车展览馆与汽车主题广场地块，用地约110亩；紫色地块为餐饮娱乐配套服务地块，用地约35亩；青色地块为汽车配件、用品、装饰市场地块，用地约110亩。用地功能分区设计目的XX汽车城智能化系统的建成，将极大提高办公效率，改善管理质量。通过计算机网络，多媒体会议和综合布线等系统,达到信息共享,资源共享的目的，从而大幅度的提高了办公效率.一卡通管理和视频安防监控等系统，将大幅度提高管理质量，实现高效科学管理。背景音乐和多媒体信息发布等系统，营造一个舒适便捷的环境。设计依据《智能建筑设计标准》（GB/T50314-2006）《智能建筑工程质量验收规范》(GB50339-2003)《综合布线系统工程设计规范》（GB50311－2007）《综合布线系统工程验收规范》（GB50312-2007）《有线电视系统工程技术规范》（GB50200-94）《30MHZ-1GHZ声音和电视信号的电缆分配系统》（GB/T6510-97）《有线电视与有线广播光缆传输系统技术要求》（GY/T118-95）《有线电视广播系统技术规范》（GY/T106-1999）《卫星数字电视接收机技术要求》（GY/T148-2000）《民用闭路监视系统工程技术规范》（GB50198-94）《安全防范工程技术规范》（GB50348-2004）《安全防范工程程序与要求》（GA/T75-94）《安全防范系统验收规则》（GA308-2001）《入侵报警系统工程设计规范》（GB50394-2007）《视频安防监控系统工程设计规范》（GB50395-2007）《安全防范报警设备安全要求和试验方法》（GB16796-2009）《防盗报警控制器通用技术条件》（GB12663-2001）《视频安防控制系统技术要求》（GA/T57-2001）《入侵报警系统技术要求》（GA/T358-2001）《报警系统电源装置、测试方法和性能规范》（GB/T15408-1994）《供配电系统设计规范》（GB50052-2009）《建筑设计防火规范》（GB50016-2006）《电子计算机机房设计规范》（GB50174-2008）《电子计算机场地通用规范》（GB/2887-2000）《计算机站场地安全要求》（GB9361-88）《电子计算机机房工程施工及验收规范》（ST/T30003-93）《防静电活动地板通用规范》（SJ/T10796-2001）《火灾自动报警系统设计规范》(GB50116－2008)《火灾自动报警系统施工及验收规范》（GB50166—92）《气体灭火系统施工及验收规范》（GB50263-97）《建筑内部装修设计防火规范（2001年局部修订）》（GB50222-95）《低压配电设计规范》（GB50054-95）《建筑电气工程施工质量验收规范》（GB50303—2002）中华人民共和国通信行业标准通信用不间断电源——UPS(YD/T1000

)《建筑物电子信息系统防雷技术规范》（GB50343-2004）《厅堂扩声系统设计规范》（GB50371-2006）《厅堂扩声特性测量法》（GB/T4959-1995）《客户建筑通用布线系统信息技术国际标准》（ISOIEC）1801《光纤分布式数据接口高速局域网标准》（ANSIFDDI）《铜缆分布式数据接口高速局域网标准 》（TPDDI）《信息技术设备用不间断电源通用技术条件》（GB/T14715-1993）《通信电源设备安装设计规范》（YD-5040-97）《建筑物防雷设计规范》（GB50057）设计范围综合布线系统计算机网络系统有线电视系统安全防范系统视频监控系统入侵报警系统电子巡更系统门禁、考勤、消费、停车场一卡通系统背景音乐及紧急广播系统多媒体信息发布及查询系统多媒体会议系统机房建设系统综合管路系统各子系统设计综合布线系统系统概述综合布线系统的基本结构是星形的，按照国际标准ISO/IECIS11801规定，综合布线系统由工作区子系统、水平布线子系统、建筑物主干布线子系统、建筑群主干布线子系统、设备间子系统及管理子系统等组成。综合布线系统的基本结构如下图所示：综合布线系统示意图其中： CD(CampusDistributor)：建筑群配线架BD(BuildingDistributor)：建筑物配线架FD(FloorDistributor)：楼层配线架TP(TransitionPoint)：转接点TO(TelecommunicationOutlet)：信息插座各个子系统的种类和数目决定于建筑物或建筑群的拓扑结构和规模大小。上述的各级配线架是指逻辑配线架，例如，对于单体建筑，主配线架就是建筑物配线架(BD)，不需要建筑物之间的布线；如果一个建筑的规模非常大，可以把它看作一个建筑群。为了提供最大限度的灵活性，适应各种网络应用，在相邻级之间必须安装电缆以构成星形结构。当然，为了提供必要的系统冗余，在楼层配线架(FD)或建筑物配线架(BD)之间也允许布放直接相连的电缆。需求分析综合布线系统中的所有水平线缆及其接插件均应符合六类非屏蔽布线标准，满足当前和今后发展的需要，保证数年内不过时。满足计算机网络互联的计算机系统以及各类计算机外部设备（包括数字化投影系统设备等）/传统电话通信系统（包括电话、传真、电话会议、无线分机的控制站点设备等）以及综合安防系统、一卡通、信息发布系统的需要。计算机网络系统覆盖整幢建筑物，同时，计算机网络系统可以通过路由器接入Internet，主干网可以适应FDDI，快速以太网，千兆以太网，ATM网等；用户可以根据具体用途配置各种级别的网络设备，可以对网络设备灵活更新和移动，同时可以适应网络设备的扩充和调整，例如增加IP电话接入等特殊需要；满足包括协同办公系统、信息发布系统等的应用；在会议室、餐厅等区域采用无线全覆盖，适应员工及用户的网络要求，并满足未来新业务发展需要。设计原则标准化：满足最新布线系统标准(例如国家标准GB/T50314-2000、国际标准：ISO/IEC11801、ANSI/TIA/EIA568B等)；先进性：采用国际领先水平的先进技术，可保证系统可充分满足汽车城现阶段的应用要求，并可适应未来发展的需求；合理性：在物理上：内、外网两个部分完全独立；在管理层面上：工作区子系统、水平子系统、管理区子系统、垂直干线子系统、设备间子系统等均应按模块化设计，层次分明，管理方便；灵活性：系统中的任一部分之连接都应是灵活的，即从物理接线，到数据通讯，语音通讯，自动控制设备之连接都不受或极少受物理位置和这些设备类型的限制；稳定性：系统应可保证在相当长的一段时期内的可靠运行，并且日常的传输质量较高；模块化：本方案所有接插件均采用积木式的标准件，便于系统今后的扩展及应对用户需求的变更；可扩充性：由于所有基础设施（材料、部件、通讯设备）都采用国际标准，因此无论计算机设备、通讯设备、控制设备随技术如何发展，将来都可很方便地将这些设备连到系统中。系统设计工作区设计信息点采用六类模块，主要分布在办公室、会议室、客房、收银台等场所。信息点模块安装主要采用墙面安装方式：墙装即在墙上信息点位预埋86型底盒，并用86型面板封装。模块及面板安装时须根据工程装潢实际情况及时调整。部分点位由于实际情况限制，采用地面插座安装模块。本工程工作区点位设计分成两个部分：办公区和商用区。办公区:管理大楼、车管所及其他楼幢办公室，设置内外网点。商用区：商业区域设置外网点。本次方案设计只针对一期项目进行点位设计：店铺：1个外网点一个语音点；办公室：1个工作位1个外网点1个内网点1个语音点点位表楼层部位内网点外网点语音点二手车市场A区一层店铺3838二手车市场A区二层店铺2020厨房1办公室111二手车市场B区一层店铺1717设备房111管理办公室111二手车市场B区二层店铺1717设备房111管理办公室111二手车市场B区三层店铺1717设备房111管理办公室111总计7116117具体详见系统平面图水平系统设计水平布线子系统将垂直干线子系统线路延伸到用户工作区，一端端接于信息插座上，另一端端接在分配线间（IDF）的管理配线架上。在整体设计选型上采用非屏蔽系统布线标准—六类非屏蔽布线系统，整个水平子系统均采用六类非屏蔽布线产品。水平线缆计算方式线缆计算公式：电缆平均长度=（最远信息点距离+最近信息点距离）/2实际电缆平均长度=电缆平均长度×1.15+(端接容限)实际电缆长度=实际电缆平均长度×信息点总数电缆需要箱数=实际电缆长度/每箱电缆长度管理间系统设计本次设计按照国家规范要求及综合布线特点，在满足通讯和管理需要的的情况下，适当考虑降低业主投资，确定管理间数量，数据及语音共用机柜管理。1.二手车市场A区面积较大，在一层、二各设置3个管理间。2.二手车市场B区面积较大，在一、二、3层各设置一个管理间设备间设计设备间位置：1、二手车市场A区设置二层办公室2、二手车市场B区设置在一层管理办公室。网络中心设置在管理大楼，是设置进线设备，进行网络管理以及管理人员值班的场所建筑群主干布线系统设计数据综合布线：主干采用1根室外6芯单模光纤产品，满足联网和通信要求并留一定的冗余和备份。语音综合布线：语音主干采用室外100对/50对三类大对数电缆，并预留一定的裕量。配线架、配线柜的选择由于网络设备多为19”标准设备，为了便于维护管理，在网络中心、设备间内均选择2m（42U），19”立式机柜。铜缆配线架：连接语音干缆及语音水平线缆的配线架选择100对110语音配线架；为了便于与网络设备进行跳接，选择六类模块化铜缆配线架连接所有的数据水平线缆。光缆配线架：为了适合19”标准安装方式，在管理间和设备间选择19”机架式光纤配线架用于连接室外单模光纤。计算机网络系统系统概述由于技术发展以及管理性、连通性等需求，信息网络、智能楼宇系统、智能商业建筑网络系统承载网络IP化融合成为趋势，考虑到未来业务发展的需要，进行网络设施建设时需要考虑基础设施要满足未来业务发展的需求，设备应具有良好的扩展性，设备应具有有良好的性能、稳定性、可靠性和安全性，同时要管理简单、便捷，易于部署、维护。计算机网络系统是充分利用计算机网络技术、数字通信等技术构造先进平台，实现办公管理的网络化、自动化，提高办公效率，改善管理质量，为协调办公系统、信息管理系统以及一卡通系统等提供网络平台。需求分析为提高工作效率，方便用户，保证汽车城内部的各个信息孤岛能够有效的连成一个整体，并很好的链接到internet网上，融合到世界的大网络中，整体设计和核心网络的性能非常重要。本项目的解决方案，网络全部采用可管理的智能设备，采用核心层和接入分层设计。我们建设的网络，应满足以下需求：安全性需求：防病毒、防ARP攻击、DDOS、非法DHCPServer、上网日志等；可管理需求：包括对用户和设备的管理，可操作性、易于日常管理；可运营需求：实现内网资源访问免费、外网资源访问计费的认证计费管理模式、具备灵活的计费策略多出口需求：通过不同的SP运营商实现与Internet的连接；可靠性需求：具备高性能、高可靠性以及高稳定性；投资需求：高性价比、平滑升级、投资保护。系统设计整体设计在商业中心智能化系统中，计算机网络系统将为现有和未来的各类应用系统提供一个运行的平台，为信息和数据的传输提供通道。网络系统的建设将直接关系到商业中心应用系统和其它子系统的实际应用效果，其建设目标就是要保证应用系统的可用性、可靠性和安全性，时间网络信息与数据的高效安全、稳定地传输。实现功能：为视频监控、紧急报警等安防各子系统，多媒体信息发布等系统提供传输图像及信号的专用局域网络。1）系统功能结构设计我们在设计整个智能化网络的时候，充分考虑了商业广场系统的特性，结合本项目的实际需求，将XX国际汽车城网络按功能分为网络平台、网络服务、应用服务：网络平台指单位信息网的网络基础结构，包括硬件平台和软件平台硬件平台分内网、外网，专硬件平台有单位级的连接、各部门的连接、Internet连接、Extranet连接。本次只做内、外网设计。软件平台包括网络操作系统。网络服务指建立在网络平台上的为应用服务提供的网络服务，以保证网络系统安全、高效、正确运行。主要的网络服务集中在Internet/Intranet域名服务、目录服务、网络安全以及管理服务。网络服务在网络安全与管理系统中详述。应用服务指为最终用户提供资源和应用的服务。本方案中主要包括以下应用服务：电子邮件应用、WEB信息发布、Internet访问等。本次设计不做阐述。网络骨干技术选型随着千兆到桌面的日益普及，万兆以太网技术将会在汇聚层和骨干层得到广泛的应用。万兆以太网技术提供了更丰富的带宽和处理能力，并保持了以太网一贯的兼容性和简单易用、升级容易的特点。XX国际汽车城网络融合多种应用的网络，对带宽的要求比较的高，因此，我们采用万兆以太网作为主干网络，以满足内部的数据交换要求。2）网络结构设计良好的层次设计为网络的可靠性、网络性能和网络的可扩展性都提供了良好的保障。根据网络设计理论中的分级网络设计原则，网络硬件平台基本上分为三层结构，包括核心层、汇聚层和接入层。核心层核心层一般是一个高速的交换主干网，能尽快地交换数据包。一般不作数据包处理，例如访问控制和过滤，这些都可能降低数据包的交换速度。汇聚层汇聚层是核心层和接入层的分界点，是基于策略的连通性的分层，为本层的中高速业务提供接入服务。汇聚就是核心层和访问层的分界点，定义了网络的边界，并对数据包进行复杂的运算，主要包括以下功能：地址或区域集合部门或工作组接入广播和多目广播域定义VLAN交换任何可能的介质传输安全接入层接入层交换机可能面向不同的接入应用部门，通过VLAN划分，能够在全局范围内根据业务类型、安全级别、管理范畴等等差异管理每个信息点，一方面可以隔离广播风暴，提高网络的交换效率，另一方面又可以提高网络的安全性、提高行政管理的效率和灵活性。主要包括以下功能：共享带宽交换带宽MAC层过滤分层结构并不一定要有十分清楚的物理实体区分，有的交换机即可以工作在汇聚层，同时也可作为接入层的交换设备。我们可以根据投资规模等省略汇聚层设备，整个网络采用星网状的网络构造。大楼采用内、外网物理分离的设计方式，我们分别针对内网、外网来分别设计。外网设计核心层交换机核心交换机采用单机设计，负责外网的汇聚/接入。要求采用高性能的核心交换机，支持万兆和IPV6，同时为服务器等设备提供光口及千兆电口，并可平滑升级为万兆。汇聚/接入交换机汇聚/接入交换机作为局域网的二级交换机。每台交换机与核心交换机以光纤相连，并可千兆接至桌面。内网设计核心层交换机核心交换机采用双备份设计，负责内网的汇聚/接入。要求采用高性能的核心交换机，支持万兆和IPV6，同时为服务器等设备提供光口及千兆电口，并可平滑升级为万兆，要配置备用的电源和交换引擎。汇聚/接入交换机汇聚/接入交换机作为局域网的二级交换机。每台交换机与核心交换机以光纤相连，并可千兆接至桌面。信息安全管理设计1）网络级安全设计我们将充分考虑应用状况和网络现状，本着“保证安全、节省投资”的原则，主要通过以下措施来实现网络系统提供数据传输和交换中的完整性、保密性、抗否认性和可用性：对三级节点路由器实施“IP数据包过滤”的技术安装安全检测和预警系统，监视网络上的通信数据流，帮助系统管理员修补网络安全漏洞2）应用级安全设计在应用级安全性部分，主要实现如下目标：网络中的用户身份认证；对网络中应用资源的管理；对用户访问资源的授权管理；对用户访问的审计和记录；数据的存储安全和传输安全。3）系统级安全设计系统级安全性主要是针对系统中所涉及的一些重要服务器而言的。各种OA应用服务平台(E-Mail,WEB，Domino)均采用双机热备份、负载均衡的方式在WindowsNT平台的服务器上实际运作，另外将专门设置一台DSN服务器（同机安装有FTP、ACS）。系统级安全性实施对象的重点之一便是保护这些重要的双机服务器；系统级安全性实施对象的重点之二便是那些在网络中占有重要地位的另一些服务器，主要包括：业务数据库服务器、安全服务器等。4）企业级安全设计企业级安全建立在整个企业网络范围内，确保整个内部网络的正常运行，包括网络设备的正常运行、应用系统的正常流转、信息存储和传输的安全和可靠。在企业级安全性的详细工程设计中，我们将协助企业制定安全管理策略，设立专门的“安全管理中心”，从宏观整体的角度建立一整套完善而且严密的安全制度来统一内部安全管理，以及加上一套完善的网络防病毒系统，来充分保证企业级的安全性。1）设立安全管理中心企业级安全管理的主要内容包括内部安全管理、证书管理、密钥管理、病毒防范以及防止外部侵入等。企业级安全管理由安全管理中心全权负责。安全管理中心，协调网络运行中心、网络信息中心以及各行政部门、业务部门，处理所有安全事务。安全管理中心是一个分级的管理机构总部和各分部分别组成自己的安全管理中心；上级统一制定安全策略，指导下级工作；下级制定实际的安全措施，对上级负责。2）安全管理中心组成内部安全管理：主要由企业行政领导、技术专家组成，制定内部的安全管理制理策略等并监督执行。CA认证中心：必要时建立CA认证中心，为企业网络的用户提供证书发放、认证服务。密钥管理中心：确定密钥使用办法，负责生成、分发密钥，终止到期密钥的使用。病毒防范中心：制定一套完整的病毒防范制度，采取相应的病毒防范措施，提供病毒防范工具，防止网络病毒及各种黑客程序进入企业内联网。此外，还需要有网络级、应用级、系统级等不同层次的安全部门，负责网络、应用系统、操作系统等范围内的安全管理。安全管理中心由包括行政领导、技术专家及网络、系统、软件、安全等方面的技术人员组成。有线电视系统本次工程只设计前端点位和水平线缆，设备和主干线缆由运营商进行设计。二手停车场A区、二手停车场B区每个店铺设置1个数字点播电视点，连至综合布线各设备间。餐厅区域设置4个数字点播电视点。综合安全防范系统安全防范系统由闭路电视监视、防盗报警、离线巡更三个子系统组成，各个子系统既可独立运行，又可统一协调管理，形成一个多功能、全方位、立体化安全防范自动化系统，从而建立起一套完善的，功能强大的技术防范体系以满足汽车城对安全防范的所有要求。安全防范系统配置独立的多媒体软件，可通过电子地图管理、控制前端设备。利用电子地图可掌握突发事件发生具体位置，进行各个子系统的联动，能够迅速调动人力物力，妥善地处理突发事件。XX国际汽车城是一座具有开放性的现代化的汽车城，其主要功能定位是为商家提供优质、安全的环境，以及为顾客提供良好、轻松、舒适的购车环境。安全标志着生活的质量，犯罪严重影响人们的生命财产安全，而降低犯罪最有效途径则是预防。运用先进的技术手段，在一定区域范围内警戒可能发生的侵入行为，对发生的报警及时捕获和记录相关影像，对重要的部门进出实现自动记录，对重要区域提供有效的保护等，防范胜于救灾，责任重于泰山，对安防系统的要求更是严格。本次系统所选用设备必须考虑系统兼容性、先进性、实用性、可靠性、模块化、可扩容性。视频监控系统系统概述在项目安保工程中，视频监控是一个重要的、必不可少的部分，承担着安全技术防范和现代化管理的主要作用。由于本项目规模较大，点数较多，以及管理的需要，本项目的安防监视系统采用了数字加模拟的智能监控解决方案，摄像机采用模拟方案，经模数转换成数字信号后接入统一视频服务网络平台，在平台上对各路视频信号进行智能分析，实现监控数字化和智能化，大大提高了安防效率。需求分析根据XX国际汽车城的实际情况，我们设计建立以监控系统、报警系统为一体的防范综合系统,使其具备完善、科学化和现代化的管理手段和严格的保安防范措施，并确保城内的人员和财产安全，在意外情况发生时，避免事态扩大，及时得到控制。为了及时发现事故隐患，我们将在主建筑物主要出入口、财务室、电梯轿厢、公共走道、贵重设备存放地（由于图纸不完善暂且先考虑进去）、停车场出入口、以及室外园区等重点要害部位和易发生案事件的区域设置监控前端。监控前端可根据实地场所环境，具体监控要求具体选择，根据汽车城夜间停止营业后的监控环境，主要有彩色固定红外摄像机，彩色半球红外摄像机，彩色红外智能一体化快球摄像机三大类，以达到夜间监控效果。系统设计根据使用性能的不同，对不同区域的监控采用不同的方式。室外在室外广场监控范围较广阔的的区域，如主干道的十字路口、三叉路口、停车区域设计一体化球形摄像机（详见总图）。在室外主要出入口及各停车场出入口设计强光抑制摄像机以保证在车辆开灯时能达到最佳监控效果,并配合停车场管理系统的图像对比功能，方便车辆进出管理以及事后事故查询。在球机未能监控到的主干道区域采用彩色固定红外摄像机。室内在管理大楼，汽车展览馆、汽车配件用品装饰市场、车管所内设计彩色半球红外摄像机或彩色固定红外摄像机，在电梯内设计电梯专用摄像机，电梯摄像机安装于电梯门的左上或右上角。消控中心、财务室、收银台、重要设备及物品等重点区域进行控制，主要用于观察人员进出情况。以上区域进行全天候的监控，以掌握上述区域的人员活动情况，在特殊情况下可为消防系统的运行提供监视手段。前端点位清晰度不小于650线。控制中心采用硬盘录像机，传输信号以D1格式解出至屏幕墙，硬盘录像机做存储和备份。存储时间要求不少于30天。入侵报警系统系统概述主要功能1）报警功能：管理主机能直接或间接接收来自入侵探测器发出的报警信号，发出声、光报警并指示入侵发生的部位。声、光报警信号能保持至手动复位；复位后，再有入侵报警信号输入时，能重新发出声、光报警信号。系统自成网络，且有输出接口，用手动、自动方式，通过有线向外报警。2）防破坏功能：入侵探测器有防拆开关，打开外壳时入侵探测器输出报警信号。连接到报警主机的信号传输线发生断路、短路或并接其他负载时，报警主机输出报警信号。报警信号能保持至引起报警的原因排除后才能实现复位。在该报警信号存在期间，如有其他入侵报警信号输入，仍能发出相应的报警信号。3）系统管理：入侵报警系统主机采用图形操作界面进行管理，显示入侵报警系统的所有监视情况、设定系统的所有控制参数；能显示和记录报警部位和有关警情数据，并能提供与其它子系统联动的控制接口信号。能自动生成各类运行数据历史进程表、汇总/统计/分析监控参数、记录及打印报警信号。4）自动布（撤）防：可根据实际需求按时间、区域部位任意布防或撤防。5）自检功能：报警主机有报警系统工作正常的自检功能。6）瞬时报警：为入侵探测器提供瞬时入侵报警。7）紧急报警：接按钮可提供24h紧急呼救，并不受电源开关影响，能保持昼夜工作。8）防拆报警：能对设备运行状态和信号传输线路进行检测，及时发出故障报警并指示故障位置。提供24h防拆保护，并不受电源影响，能保持昼夜工作。10）报警、联动功能：入侵报警系统通过网络与安全防范管理系统联网，与视频监控系统、照明系统等实现联动控制。需求分析防盗报警点主要设置在大管理大楼，汽车展览馆、汽车配件用品装饰市场、车管所主要出入口、财务室、收银台及控制机房等重要部位，使防盗报警系统与闭路电视监视系统联动，实现立体化的安全防范系统。由于探测器存在一定的误报率，当报警发生时，使用现场的摄像机进行查看确认是安防的必要手段。系统设计报警系统主机设置在安保中心。室内主要采用吸顶/壁挂双鉴探测器；防盗报警子系统功能设计要求：实现24小时监控，全面设防；探测器具有抗天气环境干扰和温度变化的能力；防区划分可确定报警的准确位置。在管理大楼，汽车展览馆、汽车配件用品装饰市场、车管所主要出入口设置双鉴探测器；在空调机房、通风机房等区域设置双鉴探测器。在财务室、收银台等重点区域设计紧急按钮，在员工遇到紧急情况时能第一时间帮助。电子巡更系统（建议）在各室外及楼幢出入口等重点区域设置巡更管理点；采用离线式巡更系统能对保安人员的上下班时间进行登记管理。可提供资料查询：交接班登记资料查询：按人员姓名、时间查询。巡更记录查询：按人员姓名、时间、巡更点等条件查询。系统应能实时监控显示巡更人员在各个巡更点的记录信息，遇到异常情况系统实时报警。系统可以设定巡更路线、巡更点及巡更时间，并能通过系统任意更改设置。系统应可以同时可管理几条巡更路线上的巡更员巡逻多个巡检点。数据库系统可以按照巡更站点、巡逻路线、巡检点及报警事件等制作报表，数据可以定期统计汇总，以供管理人员查询。门禁、考勤、消费、停车场一卡通系统系统概述非接触式智能卡一卡通管理系统（简称一卡通）是信息技术、电子通讯技术发展的产物，是实现物业管理、安全防范管理的有效措施，该系统在使用时，卡片不与设备直接接触，只需在设备前晃动，系统即可采集到所需信息，实现门禁、考勤、停车场管理、POS消费管理等诸多功能。因其高度安全、适用面广、极为方便的使用和管理方式，被广泛应用于银行、宾馆、高档写字楼、智能化小区、工厂等重要场所。该系统已成为楼宇弱电系统的重要组成部分，也是楼宇实现现代化管理的重要标志。现代化的建筑离不开现代化的管理手段。本着网络集成化、通用性、可靠性、可扩展性、先进性的设计原则，我们设计了非接触式智能卡一卡通管理系统来实现安全防范和物业管理的要求。在本系统中，一张卡，即可代替出入房门的钥匙、停车卡及消费卡（电子钱包）等。通过该系统的使用，可实现对重要办公、生产场所的出入管理，停车场的车辆保安和缴费管理，内部重要部位的食堂售饭、商务区域的POS消费管理等功能，使用极为方便，真正实现“智能一卡通”。需求分析智能一卡通管理系统在大楼局域网的支持下，以“一卡通”应用系统为核心而建立的数字化应用管理平台。通过一卡通系统管理平台的门禁控制、消费、停车系统的应用对人的行为信息进行采集、规范、控制和管理，达到加强对人、财、物的有序及有效监控管理；提高资源的共享利用率；减少资源的浪费。从而提高单位的工作效率和安全管理水平。本工程一卡通系统设计内容具体包括：1）门禁子系统；2）考勤子系统；3）消费子系统；4）停车场管理子系统。同时在本次系统中加入会员系统，本系统采用先进的预付费模式经营企业、汇集沉淀资金、提升顾客尊贵身份和企业形象、发卡后即时有回报等。系统设计门禁子系统门禁管理子系统主要设置在一些区域划分的地方、重要机房等。软件具备集中授权，分级管理功能，即不同的部门根据管理权限管理不同的门组，包括发卡、进出权限设置、注销等。考勤子系统感应卡考勤管理系统是“一卡通”管理系统中的子系统之一。是以员工应用感应卡，在考勤读卡终端读卡得来的数据作为基础，以电脑作为处理工具，全面实现了考勤管理工作自动化。该系统可灵活地设置上班时间段，制定不同的考勤制度。根据员工打卡记录能够快速，准确地计算在岗时间，并生成用户所需的各种报表：个人出勤报表、部门出勤报表、部门出勤工时汇总报表、请假明细报表、出差明细报表、加班明细报表等。该系统可同人事系统,工资系统软件构成一套人力资源系列管理软件。消费子系统在职工餐厅根据现场实际情况布置消费点，在总服务台设置充值点。停车场子系统本系统对室外停车场设置停车场管理系统。为车辆进出的综合管理提供计算机化管理手段，同时可对出入的车辆进行登记、库容量状况实施智能化管理。该系统可实现智能化停车管理，内部人员持内部卡（车辆）出入停车场，外部人员凭临时卡进出停车场，由子系统后台记录、查询，进行有效的车辆进出管理。本系统可实现与安保监控等系统联动控制。停车场管理系统主要由道闸、地感检测器、抓拍摄像机、读卡器等构成。该系统用户仅凭一张智能卡就能够任意出入停车场，还能够根据要求输出相关的资料、文件或报表。外部临时车辆将在出停车场时完成系统确认及临时卡片回收。针对室外停车场，本次共设计5套停车场管理系统。会员子系统整个系统由企业管理中心、合作商家管理中心组成。系统组成是由计算机、手持POS机、发卡充值机、授权卡、会员卡等硬件组成。IC卡主要分为四类：1、授权卡；2、操作卡；3、会员卡又称VIP卡（贵宾卡，储值卡）。顾客付款时可以通过刷会员卡付款或现金付款；刷卡付款时该系统的会员制度可享受折扣优惠。每次交易的交易数据自动由无线传输到管理系统，并可以通过互联网查询。每次交易实时打印消费小票。系统实现卡片授权、发卡、充值、退卡、补卡、换卡、注销、挂失、解挂、信息修改、数据修复等功能。系统报表统计包括：开卡明细表、退卡明细表、注销明细表、充值明细表、用户余额表、用户消费明细表、用户消费汇总表、消费按日汇总表、营业额报表。各分类报表可按年度、季度、月、日、时段等分别查询统计。背景音乐及紧急广播系统系统概述公共广播系统是智能化系统内不可缺少的子系统之一。系统具备有呼叫分配、播音、背景音乐、及对大楼内的特定区域进行常规信息播放的功能。本次公共广播系统设计包括三部分：公共区域的背景音乐系统、管理广播、紧急事故广播，其末端扬声器与消防广播扬声器完全兼容。其中背景音乐的主要作用是掩盖噪声并创造轻松愉悦的生活氛围。前端扬声器均匀布置，无明显声源方向性，且音量适宜，不影响人群正常交谈，是优化环境的重要手段之一。管理广播则可以起到宣传、播放通知、找人寻呼等作用，该功能则要求扬声器的声场强度略高于背景音乐指标，以不影响两人对面讲话为原则。紧急广播作为消防报警的联动系统，是在紧急状况下用于疏散广播的设施，须提供足以让建筑内可能涉及的人群能清晰的听到警报、疏导的语音。如果火灾事故广播系统只是与火灾报警系统结合在一起，而与其他广播系统分开，实践证明由于紧急广播系统长时间处于休眠状态，其可靠性大为降低，甚至到关键时刻整个系统失灵。建议将火灾事故广播与背景广播、业务广播、欣赏性广播系统集成在一起，组成通用性极强的公共广播系统，这样既可节省投资，又可使系统始终处于完好的运行状态。通常情况下，该系统平时做背景音乐用，当发生火灾时通过消防报警系统的联动，自动切换到紧急广播系统。需求分析汽车城的背景音乐广播系统主要能同时完成背景音乐和公共广播(包含业务广播和消防广播)两项功能。扬声器平时播放背景音乐为顾客及工作人员提供一个舒适的购车、办公环境；当发布通知时，播音人员可将当前的背景音乐状态切换成业务广播状态，进行消息、通知和人流导引的发布。在紧急情况下，此智能公共广播系统提供最佳的广播灵活性，可允许来自消防警报系统的讯号自动启动，即使机房内无值班人员也能进行消防广播，真正提高了安全系数，也可以手动启动紧急广播。消防信号由每个楼层的消防信号发生器产生并输送到主机设备中，触发主机系统发出切换信号，同时把扬声器由背景音乐状况切换到消防紧急广播状态。针对以上的功能需求分析我们对汽车城背景音乐广播系统进行了设计，设计完的系统主要具有以下一些功能特点：优先级功能本系统可分背景音乐、业务广播、紧急广播、消防广播四个不同权限的等级。其中消防广播的权限最高，背景音乐的权限最低。分区功能可设置多个分区，每个分区可含有多个广播终端，每广播终端可同时属于多个分区。播放背景音乐电脑工作站、AM/FM调谐器、话筒等组成节目源，任选一套作为背景音乐音源向公共区域播放。对要求有背景音乐的公共场所，系统可分区、分组或全区同时播放。背景音乐音量可以调节。紧急、业务广播紧急广播接收到报警信号后启动主机发出操作引导指示。由于火灾事故具有突发性，因此，消防广播控制系统要求具有中文操作提示（声音）功能，一旦发生消防报警，消防值班人员可按照提示内容进行操作。消防紧急广播能够准确、迅速的进行疏导广播。无论是自动（与火灾报警系统联动）还是手动的情况下，都能由语音信息存储面板发出声音警报。消防紧急广播含二级段警报广播动作和警报解除广播动作。消防广播启动时，系统将火灾疏散层的扬声器强制转入紧急广播状态，并能实现自动和手动播音两种方式。紧急广播时不论各音量开关处于什么位置，都以最大音量进行广播。紧急广播状态时，系统先发出报警语音信号并等待确认，一旦确认即向相关区域自动进行消防疏散广播，亦可进行为人工讲话。业务广播利用遥控话筒，即使人不在控制机房也能实现对某一区域、某一群组或全区进行业务广播（如找人、通知等）。业务广播时，系统会先发出“叮咚”的提示音，并停止要业务广播的区域的背景音乐，不进行业务广播的区域的背景音乐则不受其影响。广播完毕后，只需按下相应的按键即可，并恢复背景音乐的播放，所有的操作都非常简单，即使非专业人员也能从容应付。系统设计本次设计建议分区设计按照汽车城功能需求在主要道路旁的景观地带设计音乐广播。每个分区设置分机管理器，可实现分区管理和本地播放。室外区域按照使用功能进行分区划分，可实现分区管理和本地播放多媒体信息发布及查询系统系统概述随着计算机技术、显示技术和视频技术的飞跃发展，使具有先进技术的智能化展示屏的建设成为实现信息发布、形象展示的最佳媒介。信息发布系统的信息发布方式可集中控制，并通过网络进行控制和管理。当今社会人们对于信息的获取已不仅仅停留在纸张阅读的方式，越来越多的人通过网络、媒体等多种途径了解和获得信息。在这个发展过程中大屏幕显示系统以其亮度高、视角大、响应速度快、可视距离远、规格品种多、使用寿命长、应用范围广等优势脱颖而出，正已快速的步伐走进人们的生活并不断的冲击着人们的感官。目前大屏幕显示系统在医院大厅、大型营业厅、政府机关、酒店、等多种领域中得到了广泛的应用。需求分析目前主流的大屏幕显示系统主要有LED、背投、等离子及液晶四种方式。由于背投显示对空间和光线的要求比较高，仅适合在周围环境较好的室内使用。液晶和等离子显示由于受屏体成本和屏幕亮度、显示角度、色彩还原度等问题难以普及。而LED显示系统与新生代的等离子显示系因环境适应能力强，性价比高占据了大部分市场。LED电子显示屏是发光器件、电子线路和计算机技术高度结合的一种新型显示设备。它具有信息容量大，显示方式多，操作灵活方便等特点。系统采用CRT同步方式工作，只要一台计算机就能完成中央控制、文字及图像编辑、文件管理和动画生成等功能。本系统LED电子显示、查询系统主要用于对外发布公告、布置介绍、信息发布、紧急通知、天气预报等信息，系统支持视频同步显示并可播出电视节目、DVD/VCD及各种文本信息等。系统设计在管理大楼及车管所在一层入口处各设计一台为单基色条屏，整个系统设计采用一套系统进行控制，控制中心设计在监控中心内。在各层电梯厅共设计19寸液晶电视，进行信息发布。在管理大楼一层大厅设计触摸屏查询机用于查询相关信息。信息发布及引导系统控制中心位于监控中心。多媒体会议系统系统概述多媒体：是多种信息的表达方式或者是多种信息的类型。狭义的说，是指文字、图形、图像、声音等人的器官能直接感受和理解的多种信息类型；广义的说，是指各种信息类型的综合，它包括：1、反映自然界属性和特点的信息。2、人类认识自然界、人类社会过程中的思维的信息。3、反映人类社会特点的信息。4、反映人造世界中各种技术特点的信息。5、人性化的信息。6、经过数字编码和解码的信息。多媒体技术：也是指能够同时采集、处理、编辑、存储和展示两个或以上不同类型信息媒体的技术。多媒体技术有两个显著特点，一是它的综合性；二是人机交互性。多媒体系统：使用多媒体技术手段，作为一个建立在人与环境之间的系统，协助人与环境之间的交互和操作。这种协作不同于普通的控制与交互系统，不能理解为用于协助人对机器的操纵，而在概念上是透过多媒体系统对环境进行交互和控制，这种交互由于多媒体系统的介入将我们人类对信息的获取与处理能力大大加强，既扩大了范围，加快了速度，又增加了存储，而且更易于接受。具体到该项目上，该系统通过对各种信息网络的融合，提供一个完整的多媒体信息收集、多媒体信息处理、多媒体信息储存、多媒体信息查询、多媒体信息播放平台系统设计普通会议室，设计有数字会议发言、扩声音响系统、投影显示系统、多媒信号管理系统、集中控制管理功能。重点会议室，设计有数字会议发言、发言摄像跟踪系统、扩声音响系统、投影显示系统、多媒信号管理系统、远程视频会议系统等功能。各子系统介绍数字会议发言子系统：数字会议系统包括会议控制主机、发言单元等相关设备组成，满足各会议室参会人的发言、讨论等会议功能要求。摄像跟踪子系统：当发言代表打开话筒时，摄像机可自动对准发言人进行摄像,并显示到大屏幕或投影设备,同时也可手动控制,监视全场,控制灵活。并可实现多台摄像机之间及摄像机与视频信号之间的快速切换。会议扩声子系统：选用PEAVEY数字音频处理平台以为核心、集各种专业会议扬声器为一体的专业会议扩声系统，为整个会议厅提供良好、完整的音响效果，忠实地还原原来的声音。会议显示子系统：向与会代表显示与会议内容相关的图像资料、文字资料，包括电脑资料、视频信号、摄像信号、会议代表个人信息和远程视频图像等。信号管理子系统：我们在会议席位留网络接口，使用VGA切换器，用于与会人员自带笔记电脑，通过会议上的SVGA接口或者计算机网络接口，实现与显示系统或者网络系统相连接。集中控制子系统：中央控制系统（中控系统主机，彩色双向无线触摸屏（7英寸），双向无线接收器，电源控制器，红外发射棒，灯光控制器），主要是对会议室整个系统进行集中管理、控制，包括数字会议发言、讨论设备开启、关闭；摄像机的云台镜头控制；会议厅音响系统的开启、关闭；会议厅投影机、液晶显示器与升降机的控制；信号管理系统的控制；远程视频设备的控制；以及会议厅照明灯光的亮暗调整与电动窗帘的控制等。远程视频子系统：采用远程视频终端，连接ISDN或IP进行远程传输，实现远程视频会议功能，系统配备电话耦合器便可进行电话会议，具有自动接听和手动接听功能，内置监听扬声器，可连接录音设备做会议记录。机房建设系统网络机房、监控、消防中心装修及安装工程综合了安防监控中心、音乐广播中心等多方面的作用，符合高效、精简的原则。合理的机房设计可以确保各系统能稳定可靠运行及保障机房工作人员有良好的工作环境，做到技术先进、经济合理、安全适用、确保质量。暂定在管理大楼。综合管路系统系统概述根据XX郭嘉汽车城的实际功能需要以及我们设计的智能化系统，在大楼内需敷设大量的线缆，其中包括各类信号线、电源线、光缆等，如此多的线缆集中安装、敷设是一项十分复杂的工作，为使这些线缆能合理的分布、使用及得到合适的保护，且便于日后的检修，需要对各个子系统的桥架及管路进行了统一的规划与设计。设计内容包括对智能化工程专用桥架及相关预埋管路的设计，力图满足智能化系统的近期安装及远期规划扩容的使用需求，使各子系统的安装敷设更为便捷，调试维护也更为方便。需求分析XX国际汽车城智能化系统是一项相对永久性的隐蔽工程，线缆的敷设质量将长时间地影响着整个智能化系统的运行质量，而线缆的敷设路由包括桥架、线槽、金属穿线管、金属软管等。规格按照相应规范标准配置，主要分为垂直管道、水平管道、机房内管道等。XX国际汽车城智能化系统需要在建筑物内部不知大量的桥架和保护管，以保证弱电连接线路按一定的要求连通。在XX国际汽车城中，由于线路个规模夸大以及建筑体内其他管路更加复杂等多方面原因，弱电桥架的设计和安装已相当广泛。弱电桥架的采用，可以大量减少预埋管路，方便建筑施工，并且可避免预埋的盲目性造成的损失，修改管线和维修都很方便，桥架规格的设计师根据整个系统可能走线量进行确定的。桥架的走向是根据机房的位置、弱电井的位置和公共走廊的走向确定，整个大楼的桥架必须联通并具有合理性。桥架部分除公共广播系统其余弱电系统共用一个桥架。背景音乐系统线缆单独铺管。管路部分综合布线线缆由桥架引出，穿1－2根线的管材的管径均为20，穿3－4根线的管材管径均为25；有线电视线路穿管径20的管子到用户信息点；安保系统线路穿管径20、25的管子到所需要的位置；楼宇自控系统线缆穿管径20或者16的管子到所需要的位置；会议系统的线缆穿管径20或者16的管子到所需要的位置；电源线单独穿管，管径16；地下层及采用热镀锌钢管，其它层采用KBG管，与室外连接以及与其他建筑物之间的连接采用镀锌钢管。桥架设计本工程智能化系统的桥架分为主干桥架及水平桥架。主干桥架垂直干线子系统，是由一连串通过地板通孔垂直对准的接线间组成的。垂直干线的走线设计分为两部分：A.干线的垂直部分垂直部分的作用是提供弱电井内垂直干缆的通道。这部分采用预留电缆井方式，在每层楼的弱电井中留出专为垂直桥架通过的长方形地面孔，电缆井的位置设在靠近支持电缆的墙壁附近，但又不妨碍端接配线架的地方。在预留有电缆井一侧的墙面上还安装电缆爬架。爬架的横档上开一排小孔，大对数电缆用紧绳绑在上面，用于固定和承重。如果附近有电梯等大型电磁干扰源，则应使用封闭的金属线槽为垂直干缆提供屏蔽保护。预留的电缆井的大小，按标准的算法，应至少是要通过的电缆的外径之和的3倍。此外，还必须保留一定的空间余量，以确保在今后系统扩充时不致需要安装新的管线。B.干线的水平通道部分水平通道部分的作用是提供垂直干缆从主设备间到其所在楼层的弱电井的通路。这部分采用走吊顶的轻型装配式槽形电缆桥架的方案。所用的线槽由金属材料构成，用来安放和引导电缆，可以对电缆起到机械保护的作用，同时还提供了一个防火、密封，坚固的空间使线缆可以安全地延伸到目的地。其选材算法与水平子系统设计部分的线槽算法一致。与垂直部分一样，水平通道部分也必须保留一定的空间余量，以确保在今后系统扩充时不致需要安装新的管线。主干桥架的选择满足如下规格要求：所有桥架采用全密封结构以防鼠害，并应固定安装在墙面上。可通过锁扣开启盖子，桥架之间通过配套的连接片和螺栓连接；桥架底面冲穿线环，提供可以固定线缆的支架，以免线缆因重力损伤。根据布线标准，每隔600mm高度冲一排（每排均布4个穿线环）；要求没有毛刺；垂直桥架与各层的水平桥架连接，并且与各楼层配线间高架地板下的桥架连接；要求桥架的内截面尺寸应大于所穿线缆截面积之和的3倍；桥架转弯处采用弧线形弯头或折线型弯头，以免发生线缆太多无法盖盖子的现象；在桥架各段连接处采用TRJ-6裸铜导线彼此连接，在金属桥架的两端处采用镀锌扁钢-25*4与