隧道工程仰拱施工技术交底

技术交底书ZT1102JL1305单位：中铁十一局集团有限公司格巧高速公路项目经理部二工区

编号—SD-170403—01主送单位工程名称交底内容

隧道五工班隧道工程仰拱施工

第1页共13页日期2017。03隧道工程仰拱施工技术交底：技术求1.1现施工人员必须岗前考合格后方可进行施工，特种作业人员必须做到持证上.1.2各原材料及半成品必须照要求进行送检试验，合格后方可进行使。混凝土在拌合站集中搅拌，施工前按设计提供的强度要求进行室内试,确定设计配合比，再根据现场粗细骨料得含水量，确定施工配合比。混凝土的配合比应保证其抗压强度达到设计及范要求。1.4定模板按照隧道内仰拱仰拱填充尺寸进行设计制造，并经验收合格后方可投入使.施工序工艺程2.1施程序仰拱施工主要包括仰拱、仰拱填充等施施工顺序为：施工准备→仰拱钢筋绑扎→立仰拱模板→仰拱砼浇注→立仰拱填充模板→仰拱填充砼浇注→养护→模板拆.2.2仰施工工艺流程见图施工求。施工准备。1原材料经检验合格，堆放在防雨料以控制含水量，且数量满足施工需施工前，测定砂石含水确定施工配合比.。1.2测量仪器精度满足要求，拌合站衬砌台车调试运转正常。。。3作区段的照明、供电、供水、排水系统满足衬砌正常施工要求，隧道内通风条件良好。。仰拱与开挖面安全距离：Ⅲ级，Ⅵ级、Ⅴ级及以上。3.2仰施工为减少其与出碴运输的干扰，采用仰拱栈桥施,保证隧道底部的施工质量，从根本上消除隧底质量隐患,保结构稳定仰超前施工为拱墙衬砌板台车作业提供条件有利于文明施工。仰拱混凝土由搅拌站拌合采混凝土罐车运送至浇筑地，采用溜槽自中间向两侧对称浇筑，用插入式振捣器振捣密实。仰拱施工具体要求如下：。。1为保围岩稳定及施工安全，隧底初期支护完成后，及时施做仰拱。仰拱每次施工长度3m.。施前，应将隧底初支顶面虚碴、杂物、泥浆、积水等清除干净，并用高压风将隧吹洗干净，超挖部分采用同等级砼回填，并进行检查，对不符合标准的隧底重新进行处理。3.2.3仰钢筋采用洞外加工场集中加,内现场安装绑扎，钢筋品种、级别格数和连接方式必须符合设计及规范要求。钢筋加工严格按照技术部门所放大样及下料图加工，加工前钢编制：

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第2页共13页日期2017。03筋应除锈、调直。钢筋绑扎完毕后全部进行自检，并报监理检查，检查合格后方可进入下道工序工。测量防线清底、抽排水、接缝处理检查签证仰拱钢筋绑扎检查签证仰拱立模检查签证仰拱砼浇筑仰拱填充立模填充砼浇筑养护、拆模

混凝土生产、运输仰拱砼终凝检查签证混凝土生产、运输图1仰施工工艺流程3.2.4仰模板采用定型钢模板现场拼装，并支立牢,接缝处采用双面胶进行连接。。。5仰应超前拱墙衬砌，超前距离不少于20m,且距掌子面距离符合。条求。3.2.6仰施工缝和变形缝应按设计及规范要求施作防排水工.3.2.7仰拱砼强度达到5MPa允许行人通行，仰拱砼强度达到设计强度的100％后允许车辆通行。。仰拱填充施工仰拱砼终凝后方可进行填充砼施工拱填充同样采用仰拱栈桥施,以保证不妨碍前方正常施工，并确保结构质量，为拱墙衬砌模板台车作业提供条并利于文明施工。混凝土采用砼罐车运送至洞内，采用溜槽自中间向两侧对称浇筑，插入式振捣器进行振捣密在工填充砼前需进行高编制：

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第3页共13页日期2017。03程测量以确保证其位置及标高准确无误。仰拱填充施工要求如下：3.3.1施前，应将仰拱顶面虚碴、杂物、泥浆、积水等清除干净，并用高压风将仰拱顶面吹洗干净，并进行检查。。。2仰填充模板采用定型钢模板现场拼装，并支牢,接缝采用双面胶进行连接。。仰拱填充宜紧跟仰拱进行施作待仰拱强度终凝后即可进行仰拱填充施作。。仰拱填充施工缝和变形缝应按设计及规范要求施作防排水工.。仰拱填充砼强度达到后允许行人通行，仰拱填充砼强度达到设计强度的100％后允许车辆通.设计数4.1不围岩仰拱厚度及钢筋置表十里坪隧左幅仰拱参数段

落

桩

号

长度（m)

围岩级别

衬砌类型

混凝土标号厚度

仰拱钢筋主筋分布筋间距间距型号型号cmcm

箍筋间距型号cmZK16+861～ZK16+905ZK16+905~ZK16+954ZK16+954～ZK17+010ZK17+010～ZK17+127ZK17+127~ZK17+301

444956117174

VVVVⅣ

SFmaSX5aSF5aSF5bSF4a

C30C30C30C30C30

6050505040

φ22φ22φ22φ22φ22

2020202025

φ16φ16φ16φ16φ16

2020202030

φ8φ8φ8φ8φ8

2020202030ZK17+301～ZK17+706

405

Ⅳ

SF4b

C30

40ZK17+706～ZK17+726

20

Ⅳ

SF4a

C30

40

φ22

25

φ16

30

φ8

30ZK17+726~ZK17+776

50

ⅣSF4jt

C30

50

φ22

25

φ16

40

φ8

40ZK17+776～ZK17+786

10

Ⅳ

SF4a

C30

40

φ22

25

φ16

30

φ8

30ZK17+786～ZK18+357

571

Ⅳ

SF4b

C30

40ZK18+357～ZK18+450ZK18+450～ZK18+487ZK18+487~ZK18+495

93378

VVV

SF5bSF5aSFma

C30C30C30

505060

φ22φ22φ22

202020

φ16φ16φ16

202020

φ8φ8φ8

202020编制：

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隧道五工班隧道工程仰拱施工十里坪隧右幅仰拱参数

第4页共13页日期2017。03段

落

桩

号

长度（m)

围岩级别

衬砌类型

混凝土标厚度号

主筋间距型号cm

仰拱钢筋分布筋间距型号cm

型号

箍筋间距cmK16+860～K16+870K16+870~K16+900K16+900～K16+950K16+950~K16+980K16+980~K17+100K17+100~K17+228

10305030120128

VVVVVⅣ

SFmaSXX5aSX5aSF5aSF5bSF4a

C30C30C30C30C30C30

605050505040

φ22φ22φ22φ22φ22φ22

202020202025

φ16φ16φ16φ16φ16φ16

202020202030

φ8φ8φ8φ8φ8φ8

202020202030K17+228～K17+615

387

Ⅳ

SF4b

C30

40K17+615～K17+625

10

Ⅳ

SF4a

C30

40

φ22

25

φ16

30

φ8

30K17+625～K17+675

50

ⅣSF4jt

C30

50

φ22

25

φ16

40

φ8

40K17+675～K17+695

20

Ⅳ

SF4a

C30

40

φ22

25

φ16

30

φ8

30K17+695～K18+346

651

Ⅳ

SF4b

C30

40K18+346~K18+460K18+460～K18+497K18+497～K18+505

114378

VVV

SF5bSF5aSFma

C30C30C30

505060

φ22φ22φ22

202020

φ16φ16φ16

202020

φ8φ8φ8

202020拱施工断面十坪道幅车向明向、幅车向家向下图为右幅正向（右幅绕图中设计标高点顺时针转为正向超逆时针为反向超高，左幅相)高2%仰拱断面尺寸（其余超高根据曲线要素表设置仰拱填充顶面坡度尺)编制：

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第5页共13页日期2017。03行车道中

衬砌中线

设计基线设计标高

线

03

12,5

2%填

50387,5

387,5875仰拱施工面图4.3强等级：仰拱，不小与仰拱填充C15。主要工法。仰拱及填充模板仰拱及仰拱填充采用钢模板人工安模板安装时，中线、高程必须满足设计要求，模板接缝严密，模板表面须光洁、平.装后，涂刷脱模剂，保证混凝土外观质.。仰拱钢筋安装绑扎时，以隧道中线为准，在仰拱底部划出钢筋安装位置线，用钢尺测量来控制钢筋的间距确间距不大于设计值钢保护层采取每隔1~2m在钢筋与初支间设置混凝土垫块垫块强度不低于衬砌混凝土强度，垫块厚度满足钢筋保护层要,垫块数量不少于个/。编制：

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第6页共13页日期2017。03隧道二衬钢筋布置编制：

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第7页共13页日期2017。035。。钢筋连接⑴拱墙环向主钢筋采用双面焊接方式连接，焊接长度不小于，拱环向主筋和纵向施工缝环向主筋采用单面焊接方式连接焊接长度不小于。钢筋搭接焊焊缝高度≥焊宽≥。8d（为筋直径.⑵焊接地线应与钢筋接触良好，防止接触不良而烧伤主筋。⑶不同钢厂生产的不同批号、不同外型的钢筋相互之间或与预埋件焊接时，应预先进行焊接试验经验合格后，方可正式施焊。⑷钢筋绑扎接头应符合下列规定：受拉区内的Ⅰ级光圆钢筋末端应做成彼此相对的弯,Ⅱ钢筋应做成彼此相对的直角弯钩扎接头的搭接长度应符合表1规。在钢筋搭接部分的中心及两端共绑扎三处铁丝。表钢绑扎接头的最小搭接长度表钢筋类别I级II级

受拉区30d35d

受压区20d25d⑸受力钢筋焊接接头设于内力较小处，并错开布置，两接头间距不小于。倍接长度，在同一根钢筋上少设接头同截面的受力钢筋焊接接头配置不大于钢筋根数的％面是指长度范围内，但不得小于。筋接头应避开钢筋弯曲处，距弯曲点不应小于10d（为钢筋直径⑹焊接接头采用搭接电弧焊时，两钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致接头双面焊缝长度不应小于5d，面焊缝长度不应小于为筋直径5。。钢筋的安装⑴钢筋在安装中要保证保护层厚度，垫块的强度要高，不低于设计混凝土强度，采用混凝土垫块垫应互相错开，分散布不横贯保护层的全部截面；非焊接钢筋骨架的多层钢筋之间可用钢筋支垫。⑵现场绑扎钢筋应遵守下列规定：①相邻主筋搭接位置应错开，错开距离不得小于。②钢筋的交叉点应用铁丝绑扎结必要时亦可用点焊焊.③在钢筋的交叉点处，应用直径0.7～0mm铁丝按点改变绕丝方向8字交扎结，或按双对角(十字形）方式扎结。除设要求外，钢筋骨架的箍筋应与主筋垂直围紧；箍筋与主筋交叉点以铁丝绑扎拐角的交叉点要全部绑.⑶弯曲成形的钢筋在运输时，谨慎装卸，避免变形，存放时要避免雨淋、受潮、生锈，以及其它有害气体的腐蚀。编制：

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第8页共13页日期2017。03⑷同一类型、规格、批号、炉号的钢筋存放在一同一种型号的钢筋弯制好后，捆绑好，挂上编号标签写钢筋编规格尺，注明使用的工程名称。5.2。工标准⑴电弧焊接接头的焊缝表面应平顺，无缺口、裂纹和较大的金属焊瘤。⑶钢筋安装的允许偏差当专业施工规范无规定时，应符合表2的规定。表安钢筋允许偏差表序号

偏差名称

单位

允许偏差124。混凝土施工

主筋间距mm±10两层钢筋间距mm±5箍筋间距mm±20⑴混凝土拌合①拌制混凝土时严格按照试验室提供的施工配合比进行配料。②强制式搅拌机混凝土搅拌时间不少于3min.⑵混凝土运输混凝土运输采用混凝土罐车将混凝土从集中拌合站运送到混凝土浇筑点。⑶混凝土浇筑①浇筑混凝土前,做好如下准备工作：a将基础上松动的砼块及杂物、泥块清除干净，并采取防、排水措施，按有关规定填写检查记录.对干燥的非黏性基面，应用水湿润；对未风化的岩石，应用水清洗，但其表面不得积、仔细检查模板、支架、钢筋、预埋件的紧固程度和保护层垫块的位置、数量等，指定专人作重复性检查，以确保钢筋的混凝土保护层厚度尺寸满足要求。构件侧面和底面的垫块应至少为/绑扎垫和钢筋的铁丝头不得伸入保护层内护垫块的尺寸应保证混凝土厚度的准确其形状应有利于钢筋的定不得使用砂浆垫块采用细石混凝土垫块时，其抗渗能力和抗压强度应高于本体混凝土，且水胶比不大于。4②浇筑混凝土应符合下列一般规定：a在炎热气候条件下，混凝土入模时的温度不宜超过30。应避免模板和新浇混凝土受阳光直射控混凝土入模前模板和筋的温度以及附近的局部气温不超过40℃.宜安排在傍晚浇筑而避开炎热的白天，也不宜在早上浇筑以免气温升到最高时加剧混凝土内部温升。编制：

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第9页共13页日期2017。03、凝土应分层进行浇筑，不得随留置施工缝.分层厚度（指捣实后厚度）应根据搅拌机的搅拌能力、运输条件、浇筑速度、振捣能力和结构要求等条件确定。泵送混凝土最大摊铺厚度宜大于600mm，其他混凝土最大摊铺厚度不宜大于在新浇筑完成的下层混凝土上再浇筑新混凝土时下混凝土初凝前浇筑完成上层混凝土。上下层同时浇筑时，上层与下层前后浇筑距离应保持1。以上。在倾斜面上浇筑混凝土时，应从低处开始逐层扩展升保持水平分层。c、凝土浇筑应连续进行.因故间歇时，其间歇时间应小于前层混凝土的初凝时间。当过允许间歇时间，应按浇筑中断处理，同时应留置施工,作出记录。施工缝的平面应与结构的轴线相垂直。浇筑混凝土的允许间歇时间混凝土浇筑时的气温（℃）20～3010～195

普通硅酸盐水泥允许间歇时间(）90120150注：表中规定的时间未考虑外加剂作用及其它特殊施工和混凝土本身温度的影、新浇混凝土与邻接的已硬化混凝土或岩土、钢筋、模板介质间的温差不得大于15。与新浇混凝土接触的已硬化混凝土、岩土介质、钢筋和模板的温度不得低于2℃。e。筑混凝土期间,应设专人检查支架、模板、钢筋和预埋件等稳固情况，发现有松动、变形、移位时应及时处理。f。当工地昼夜平均气温连续3d低5或最低气温低于℃时，应按冬期施工办理凝的入模温度不应低于℃.。浇筑混凝土过程中或浇筑完成,如凝土表面泌水较多，须在不扰动已浇筑混凝土的条件下，采取措施将水排除。继续浇筑混凝土时，应查明原因，采取措施，减少泌h.筑混凝土应填写混凝土灌注记现场监理旁站。③自高处向模板内倾卸混凝土时，为防止混凝土离析，一般应满足下列要求：a从高处直接倾卸时，混凝土自由倾落高度不宜超过以不发生离析为.、当倾落高度超过2m时应通过串筒、溜管或振动溜管等辅助设施进行混凝土浇筑。c、串筒出料口距混凝土浇筑面高度不宜超过1m⑷混凝土振捣①混凝土浇筑过程中，应随时对混凝土进行振捣并使其均匀密实。振捣宜采用插入式振捣器垂直点振，也可采用插入式振捣器和附着式振捣器联合振混土坍落度较小时（如采用斗送法浇筑编制：

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第10页共13页日期2017。03的混凝土）,加密振点分布②混凝土振捣过程中，应避免重复振防止过振。应加强检查模板支撑的稳定性和接缝的密合情况,防止在振捣混凝土过程中产生漏③采用机械振捣混凝土时，应符合下列规定：a.采用插入式振捣振捣混凝土时，插入式振捣器的移动间距不宜大于振捣器作用半的倍，且插入下层混凝土内的深度宜为～，与侧模应保持～的离当振动完毕需变换振捣棒在混凝土拌和物中的水平位置时，应边振动边竖向缓慢提出振动棒，不得将振捣棒放在拌和物内平拖。不得用振捣棒驱赶混凝土。b.面振动器的移动距离应能覆盖已振动部分的边缘。c。附着式振动器的设置间距和动能量应通过试验确定，并应与模板紧密连接。d.避免碰撞模板、钢筋及其他预埋.e.一振点的振捣延续时间宜为20~30秒以混凝土不沉落、不出现气泡、表面呈现浮浆为度，防止过振、漏振.④混凝土振捣完成后，应及时修整、抹平混凝土裸露面，待定浆后在抹第二遍并压光或拉毛。抹面时严禁洒水，并应防止过度操作影响表层混凝土的质.⑤混凝土使用附着式和插入式振捣器振捣，每一位置的振捣时间，以混凝土不再显著下沉、不出气泡，并开始泛浆为准。⑥振捣器距模板的垂直距,应小于振捣器有效半径的1/2,不得触动钢筋及预埋件。⑸混凝土养护浇筑完成后应对混凝土进行养护，以保持混凝土表面湿润，养护水的温度与环境温度基本相拆除模板时混凝土强度应达到。5.4止带、止水条安装隧道采用Ⅰ型施工缝和变形缝，当采用分区段防当衬砌出现渗、水时由项目部确定）系统时，必须采用Ⅱ型施工缝和变形缝。仰拱与衬砌接缝位置沿隧道纵向全长设置遇水膨胀止水.形缝为通缝，沿衬砌全环设,间隔80m设一道，在衬砌结构变化处也应设置；Ⅰ型变形缝采用中埋式橡胶止水带Ⅱ变形缝采用埋式橡胶止水带和背贴止水带施工缝6m置一道遇变形缝时设置变形缝Ⅰ施工缝采用遇水膨胀止水条，Ⅱ型施工采用遇水膨胀止水条和背贴止水带。（1)止水带施工工艺、方法及控制点①施工工艺头模板钻钢筋孔穿钢筋-放置止水带—下一环止水带定位—灌注混凝土—拆挡头板—下一环止水带定位。②施作方法沿砌轴线每隔不大于0.4m钻φ的筋将制成的钢筋卡待混凝土侧向另一侧穿过挡头模板，内侧卡进止水带一半，另一半止水带平靠在挡头板上。待混凝土凝固后除挡头板将止水带拉直，然后弯钢卡紧止水编制：

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第11页共13页日期2017。03③施工控制要点：a检查待处理的施工缝附近1m范内围岩面不得有明显的渗漏水，如有则采取必要的挡堵（防水板隔)和引排措施。、断面环向长度截取止水带，使个施工缝用一整条止水带，尽量不采取搭接,材料长度原因外只允许有左右两侧边基上部两个接头，接头搭接长度不小于0cm，且要将搭接位置设置在大跨以下或起拱线以下边墙位置c、止水带对称安装，伸入模内外露部分宽度必须相等，沿环向每0。设根φ短筋夹住，以保证止水带在整个施工过程中位置的正.止带处砼表面质量应达到宽度均匀、缝身竖直，环向贯通，填塞密实，外表光洁。、注混凝土时注意在止水带附近振密实，但不得碰止水带，防止止水带走位。止水带施工中泡沫塑料对止水带进行定位，避免其在混凝土浇筑中发生移止水条施工工艺、方法及控制要点①施工工艺：制作专用端头模板—浇筑先浇衬砌段时形成预留槽—浇筑下一段衬砌混凝土前安装止水条。②施作方法水施工缝先浇筑混凝土在初凝后凝根据止水条的规格在混凝土端面中间压磨出一条平直、光滑.向或竖向施工缝采用在端头模板中固定木条或金属构件等，混凝土浇筑后形成凹槽。槽的深度为止水条厚度的一半，宽度为止水条宽度。清洗后，在灌注下循环混凝土前，将止水条粘贴在槽中。③施工控制要点：a二衬混凝土初凝拆端头模板，凹槽压平、抹光，凹槽的宽度略大于止水条的宽度。、止水条安放前，先已浇筑混凝土端部充分凿毛、清洗干c、止水条在衬砌台车移动前4h左右安装，安装前最好先在凹槽内抹一层氯丁胶粘,水条顺凹槽拉紧嵌入，确保止水条与槽底密贴，并用水泥钉固定牢固，同时在端部混凝土面上涂抹一界面剂、止水条若有搭,可将止水条切成对口三角,氯丁胶水粘结。接口处不得有空.e二衬混凝土浇筑前,在水平施工缝基面铺设～与筑混凝土同号的水泥砂浆，经均匀、充分振捣后使基面与新浇筑混凝土有25～水砂浆，新老混凝土结合牢。质量制4.1质标准：衬砌混凝土强、厚度以及衬砌内钢筋间距保护层厚度达到设计要求，一次性验收合格。检查方法⑴钢筋安装过程中，技术人员现场指对安装间距不均的立即重新调整，确保钢筋间距均匀。检验方法：检查现场施工记现场观察，并对绑扎完毕每模二衬同一排中受力钢筋水平间距编制：

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第12页共13页日期2017。03以及上下排钢筋间距尺量两端、中间各一处。分部钢筋、箍筋间距尺量连续处。钢筋保层厚度尺量两端中间各2处标准上下排钢筋间距允许偏差一排中受力钢筋水平间距拱部允许偏差10mm；边墙允许偏差±；分部钢筋间距允许偏差±10mm箍筋间距允许偏差±20mm;筋保护层厚度允许偏差（，+10mm）之间。⑵衬砌厚度必须满足设计要求，仰拱开挖,用水准仪检查，确保仰拱厚度。检验方法：使用水准仪检查断面，每个断面检查5点标准：不小于设计。安全环要。安全要求。1.1钢筋绑扎严禁赤身作业，以防划、烫。。2钢焊接时焊机要有良好、牢固接地。7.1.3在筋架制作和搬运过程中，应将钢筋构件绑扎牢固，以防止发生整体构件或连接铁件碰撞伤人、车辆倾覆、构件坠落等事故。4当加固钢筋、吊装