美 国 海 军 两 栖 攻 击 舰

/美国海军两栖攻击舰的作战特点两栖攻击舰是一种用于搭载直升机、输送登陆兵及其武器装备实施垂直登陆的两栖战舰艇，亦称直升机登陆运输舰或直升机母舰,是美国独有的一类作战舰艇。两栖攻击舰是2０世纪５０年代根据“垂直登陆"作战理论发展起来的一种新舰种。在第二次世界大战期间，登陆作战中一般是由大量两栖舰船集结于登陆区，用登陆舰艇进行由舰到岸的换乘登陆或抢滩登陆.随着直升机的性能不断提高，用直升机输送登陆兵实施垂直登陆，既可越过敌方抗登陆障碍、自由选择突击方向、加快输送和登陆速度；又可扩大登陆点的选择、实施纵深登陆,提高登陆作战的突然性和机动性——由此催生出两栖攻击舰.ﻫ

196１年，美国海军第一艘可在甲板上起降直升机的“硫黄岛”级（已退役）两栖攻击舰服役，从而实现了有限的“垂直登陆"作战。但是，由于该级舰无法携带登陆艇,使两栖作战能力大受影响.于是，美国海军于70年代又研制建造了功能更加齐全的“塔拉瓦”级两栖攻击舰.在“沙漠盾牌”和“沙漠风暴”行动中，3艘“塔拉瓦”级两栖攻击舰发挥了重要作用。之后,两栖攻击舰几乎参加了每次有美国参与的较为重要的军事行动和人道救援。到了80年代中期,美国海军提出了“超视距”登陆作战的理论，并据此研制出“黄蜂”级新一代多用途两栖攻击舰，这是美国海军首次专门为携带新型气垫登陆艇和改进型“鹞”式垂直／短距起降飞机而设计的两栖攻击舰.该级舰服役后，大大增强了美海军登陆作战的能力。在2０0３年的伊拉克战争中,两栖攻击舰有不俗的表现.美、英海军共派出了约30艘两栖舰船参战,其中美国海军24艘，超过其两栖舰队总兵力的一半,这中间就包括了８艘两栖攻击舰。

在美国海军现役３8艘两栖舰船中有１2艘两栖攻击舰,即5艘“塔拉瓦”级（LＨA）和7艘“黄蜂”级(LHD），计划最终建造１2艘“黄蜂”级.为满足ＭV－22偏转旋翼飞机和F-35战斗机的上舰要求，美海军计划对新建的两栖攻击舰进行升级,在“黄蜂”级的基础上增加2个长度约１6.8米和6.３米的船体模块，使飞行甲板长出约2３米、宽出约3米，可以携载更多的作战飞机和旋翼机。可以相信，美国海军在奉行“全球作战"海上战略以后,将更加重视两栖登陆作战和两栖攻击舰的发展。亨廷顿英格尔斯工业公司20１2年6月5日宣布美国海军新一艘“美国”级两栖攻击舰（LHＡ6)于6月1日在英格尔斯造船厂的浮动式干船坞下水.英格尔斯2０12年５月31日获得价值23.8亿美元的合同建造“的黎波里”号两栖攻击舰LHＡ7。LHA6和ＬHA7是新型“美国”级两栖攻击舰的1号舰和2号舰.该舰844英尺长，10６英尺宽，排水量至少将达到４4971吨.其燃气轮机推进系统将使其航速超过２０节。该舰可容纳10５9名舰员（包括65名军官），并可装载16８7人的部队，能够搭载包括海上直升机、MV—22鱼鹰倾转旋翼飞机，Ｆ-３5B联合攻击机.搭载F—35可以使其成为一艘小型航母。“美国”级两栖攻击通过扩大机库甲板，扩充航空维护设施，增加备件储存空间，增加航空燃油存量,进一步增强了其航空能力.与从前的两栖攻击舰类似，该舰也可以作为远征打击群的旗舰。英格尔斯已经建造了5艘“塔拉瓦”级两栖攻击舰以及8艘“黄蜂”级两栖攻击舰。亨廷顿英格尔斯工业公司为美国海军还海岸警卫队设计、建造、维修核动力、常规动力舰艇，并为全世界的军用船舶提供售后服务.该公司在弗吉尼亚、密西西比、路易斯安那和加利福尼亚共有38０0０名员工，其主要造船厂是纽波特纽斯造船厂和英格尔斯造船厂。

美国海军两栖攻击舰在作战使用上主要有以下几大特点:一舰多用平战结合一艘现代化的两栖攻击舰价值上亿美元,应该一舰多用、平战结合;现代登陆作战也需它向综合性发展。新型两栖攻击舰一般都具备多种功能：电子通信能力强，可实现全空域控制;可提供战略性海上补给,在任何锚地进行装卸；可在浅水域进行两栖战;有两栖攻击指挥系统，具备协同作战能力。美国新建的两栖攻击舰大量采用高新技术和商用设备，强调模块化及通用性，综合了航空、反潜、支援、防御、两栖战等装备，以及综合作战指挥系统和医疗设施.例如“塔拉瓦”级两栖攻击舰可装载１个加强营的人员、装备以及4２架直升机;必要时还可载AV-8Ｂ“鹞"式战斗机、10艘登陆艇或45艘两栖车辆.其主要使命是运载１个海军陆战队加强营以应付突发事件，既可独立作战，又可在大规模登陆作战中担负支援任务。该级舰有完善的指挥控制系统,装有先进的电子设备，还可作为指挥舰使用.ﻫ

“黄蜂”级两栖攻击舰的吨位和作战性能均超过了“塔拉瓦”级，是世界上技术最先进、吨位最大、搭载直升机最多的一型两栖舰艇。它满载排水量超过４万吨,可载6～8架AV-8B“鹞”式战斗机和40余架直升机、187０名陆战队员、3艘气垫登陆艇、12艘ＬCＭ-6型机械化登陆艇、1２32吨航空油料、约200辆车辆和坦克等。该级舰的主要任务是运载AV－8B垂直／短距起降飞机、直升机和气垫登陆艇，实施两栖攻击,为陆战队提供空中火力支援，还可承担近程战术攻击任务和反潜任务，或为水面舰艇编队提供空中保护。“黄蜂”级装有完备的C4I系统,因此可作为两栖特混编队或登陆编队的旗舰。此外，该级舰还可作为医院船、支援船和水面维修船等使用。均衡装载建制运送美国侵越战争表明，船坞登陆舰和其他运输舰已不能充分保证海军加强陆战营（登陆第一梯队的基本战术单位）及其装备的迅速海运和上岸.因此，新型通用两栖攻击舰按照“均衡装载”的设计原则，成建制地把装备、人员、物资和登陆换乘工具装在一艘舰上，以便于独立执行两栖作战任务.ﻫﻫ“硫黄岛"级两栖攻击舰至197０年共有7艘服役。该舰满载排水量1。8３万吨，可载直升机28～32架，运送1个海军陆战营约2000人及其装备，并设有3０0张病床。在199１年的海湾战争中，美国曾派遣6艘“硫黄岛"级两栖攻击舰参战。ﻫﻫ1976年5月，世界上第一艘通用型两栖攻击舰“塔拉瓦"号面世。该级舰满载排水量3。94吨，可以替代以往5艘专门用途的两栖战舰艇,运送的1个海军陆战营的突击兵力,从而避免了1艘专用登陆艇失利而影响整个战局的局面，同时减少了护航舰艇的数量、节省了燃油，明显提高了美国海军两栖部队的灵活反应能力。ﻫ

“黄蜂”级两栖攻击舰的机库内可停放４2架“海上骑士”直升机,还可根据作战需要，搭载8架AＶ—８Ｂ“鹞”式战斗机,若干气垫登陆艇、两栖车辆等，其制空、制海能力超过英国现役“无敌”级轻型航母.目前正在利比里亚执行任务的“硫黄岛”号，不是已经退役的“硫黄岛"级的首舰,而是也叫相同名字的“黄蜂”级多用途两栖攻击舰的第7艘舰，２001年服役。强力突击立体登陆在登陆作战中，两栖攻击舰可以出动直升机实施垂直登陆；出动垂直/短距起降飞机提供近距离空中支援;出动登陆车辆和登陆艇进行平面登陆。用直升机垂直登陆极大地增加了作战距离和灵活性，各型两栖攻击舰均装备了较多数量的直升机。有的两栖攻击舰还装备了一定数量的垂直/短距起降飞机，以大幅度提高突击能力。气垫登陆艇具有航速高、能逾越障碍和直接上岸、并装载坦克等重型装备的特点，进一步增强了登陆作战的机动性和突击能力。“黄蜂”级两栖攻击舰装备了气垫登陆艇和直升机,不久将装备Ｖ-22“鱼鹰”偏转旋翼飞机，可从离岸50海里、以4０～200节的高速实施两栖登陆突击；并使用舰载AV－8B“鹞”式战斗机进行制海作战。ﻫ

在海湾战争中,美海军曾经派遣了6艘“硫黄岛"级两栖攻击舰参战。它们除了使用携载的直升机将两栖作战兵力和物资迅速运送上岸外，还利用直升机和AV-8Ｂ飞机对登陆部队实施了空中保护，并对陆上的军事目标进行了攻击。伊拉克战争爆发后，美、英海军陆战队使用舰载直升机输送了大批登陆兵进行垂直登陆，例如美海军陆战队第15远征分队就是按照“由舰到目标机动”的作战样式,从“塔拉瓦”号两栖攻击舰上搭乘直升机机降到法奥半岛上的；同时还使用两栖攻击舰上携载的气垫登陆艇和ＡAV-7A1两栖突击车进行平面登陆，迅速夺占了滩头阵地。指挥控制功能完善美国海军的两栖攻击舰均装备有强大的指挥控制系统.例如“黄蜂”级舰有登陆部队作战中心和编队指挥官作战指挥中心,装备了海军陆战队两栖战术指挥控制系统;配有高度自动化的战斗系统、电子战系统、两栖战综合战术数据系统；对外通信系统有27个发射信道、４2个接收信道和43个收发信道；使用了宽带高频发射机和卫星通信接收机；配置了4Ａ、１1、１4和１6号数据链;内部通信系统有80０门电话。舰上的空中交通管制中心可同时引导直升机和AV—８B飞机作战。因此“黄蜂”级可作为两栖作战的旗舰，指挥和控制一场旅级规模的两栖攻击战。

ﻫ“塔拉瓦”级舰有登陆特混舰队指挥官控制中心、登陆部队作战控制中心、战术空中协调中心和换乘控制中心,以及大量的电子设备(如登陆战综合战术数据系统)等，所以也可在登陆战中作为指挥舰，协调海、陆、空三军的协同行动。ﻫ

美海军一般使用“宙斯盾”巡洋舰为大规模海军水面战斗群提供舰队的防空识别。在伊拉克战争中，由于人员、舰船、飞机繁多，军事行动十分复杂，各作战单元相互(特别是舰船与飞机）之间必须紧密配合。为了减少冲突、进行精确控制，联军首次由两栖攻击舰担负较低级别的防空识别任务，从而减轻了“宙斯盾"巡洋舰的负担。综合火力攻防兼备“黄蜂"级舰可搭载3０架ＣH—53Ｄ／E、CH-４6Ｅ、AH-17、SＨ-６0B／F等直升机和8架AV—8B型飞机,装