高速公路交通安全设施工程施工总结

高速公路交通安全设施工程施工总结一、工程概况图们至珲春高速大路是国家“五纵七横”国家主干线中同江至三亚国道主干线长春至珲春支线的一局部，是吉林省高速大路网的重要组成局部也是省会长春市通往图们市和珲春口岸的重要通道。本工程为图们至珲春高速大路交通工程J01合同段，路线起点桩号k338+800，终点桩号k403+535.811，路线总里程62.719km,合同总价为8045万元。主要工程内容为：护栏192160米，隔离墩2035米，轮廓标8766个，防眩板3627块，标志2348个，标线68785平方米，隔离栅103980米，人手孔334个，管道工程100408米，其它通信、监控、照明及消防设施等，工期起止时间：2022年12月23日－2022年9月15日。二、机构组成交通工程作为大路形象工程之一，对美化整个工程具有画龙点睛的作用，而其施工方法的合理性、科学性、先进性尤为重要。为确保本合同段工程按期竣工，我们抽调精干力气成立了工程经理部，形成了整套的组织、质量及安全施工治理网络，对网络成员实行纵向究竟、横向到边的组织治理体系。从人员、机械设备及材料等方面优化组合，组建高素养的施工治理队伍，确保了安全、优质、高效、按期完成工程施工。（一）各工程工程主要人员、设备投入状况1、护栏工程施工主要机械配备：打桩机8台，拔桩机3台，8T载重汽车3台。人员配备：施工队长2人，工长2人，质检员2人，试验员4人，测量员4人，技术工人8人，力工60人。2、刺铁线及焊接网工程施工主要机械配备：25m3/h强制式砼拌和站1台°ZL50装载机1台，6m3砼运输车2台，8T吊车2台，8T载重汽车2台。人员配备：共配备施工队长1人，工长2人，质检员2人，试验员2人，测量员2人，技术工人8人，力工60人。3、标志工程施工主要机械配备：8吨吊机2台，混凝土搅拌设备1套，升降机2台，运输汽车4辆，测量试验仪器（逆反射系数测量仪、颜色色差仪、磁性测厚仪等）2台套。人员配备：施工队长1人，工长2人，质检员2人，试验员2人，测量员2人，技术工人8人，力工40人。4、隔离墩工程施工主要机械配备：载重汽车1台，混凝土搅拌设备1套，预制模板2套。人员配备：施工队长1人，工长1人，质检员2人，试验员4人，测量员4人，技术工人8人，力工35人。5、防眩设施工程施工主要机械配备：载重汽车1台。人员配备：施工队长1人，工长1人，质检员2人，技术工人8人，力工30人。6、人孔、手孔施工、管道工程及通信、监控、照明、供配电根底施工主要机械配备：15m3/h强制式砼拌和站1台°ZL50装载机1台，6m3砼运输车2台，8T载重汽车2台，起重汽车1台，砼振捣器10个、挖掘机1台，自卸汽车5台。人员配备：人手孔施工队施工队长1人，工长2人，质检员2人，试验员4人，测量员2人，技术工人8人，力工40人。管道工程施工队施工队长1人，工长2人，质检员2人，试验员4人，测量员2人，技术工人8人，力工40人。通信、监控、照明、收费岛等设施施工队施工队长1人，工长2人，质检员2人，试验员4人，测量员2人，技术工人8人，力工70人。7、热熔型标线施工依据标线工程的详细数量、工期及质量目标，结合本公司以往的施工阅历，本分项工程配备热熔标线机6台，热熔釜4台，放线设备2套，底漆高压喷涂机2台，运输汽车4辆，路面标线测厚仪等2台套。施工治理人员4人，专业技术人员6人，标线施工人员分为3个作业队，即路面清扫放线队、涂料熔化搅拌队和标线涂布队。每个作业队15人，8、桥上防护网施工方案主要机械配备：载重汽车1台。人员配备：施工队长1人，工长1人，质检员2人，技术工人8人，力工20人。9、其它工程的施工方案。主要机械配备：8T载重汽车2台，挖掘机1台，自卸汽车5台。人员配备：施工队长1人，工长2人，质检员2人，试验员4人，测量员2人，技术工人8人，力工60人。（二）、治理机构设置三、质量治理状况（一）、质量掌握措施质量是企业信誉的根底，保证质量是我们的宗旨，我们制定的质量目标是：创全优精品工程。详细为：1、材料生产及施工安装执行相应交通行业标准；2、工程质量：优良级；合格率100%，重点工程优良率达100%，一般工程优良率达98%以上。3、质保体系：（1）、切实开展质量治理活动，树立“质量第一、质量还是第一”的方针，坚持全面质量治理用数据说话的原则。（2）、建立完善的质量治理工作体系，开展目标治理，利用PDCA循环法不断提高质量。（二）质量自检状况及处理状况1、建立严格的自检制度，从材料进场到各工序都仔细自检，各工序配专职自检人员，质量人员对工程质量负全责并有质量一票拒绝权。2、严格执行隐藏工程验收程序，做好原始记录。3、建立工序交接制度，工序完成后都应报监理工程师检验，监理工程师检验合格，方可进展下一道工序。4、处理好质量与进度的关系，进度当然重要，但在进度与质量冲突时，听从质量。5、奖惩制度与质量指标挂钩，实行优质优酬，奖优罚劣，奖罚清楚。6、严格掌握原材料质量进货关，全部钢材、根底材料等严格国家标准或图纸设计的标准执行，加强原材料的前期试验、检测，杜绝不符合的材料进入工地现场，未经试验的材料坚决不予使用。对运入工地的产成品，留意雨季和意外损坏的防护，爱护产品品质。7、建立健全原始材料的治理制度，特殊是隐藏工程的原始记录，加强技术资料的治理工作，各类资料整编做到准时精确齐全。（三）完工质量的评价通过自检评定及交工验收的数据，工程质量到达了设计及标准的要求到达了预定的质量目标。四、施工进度掌握1、调遣精兵强将，强化施工治理。2、科学组织、细心施工。3、应用先进的生产设备及采纳先进合理的施工工艺。4、加强施工打算治理。5、抓好协调，削减干扰。。6、抓住时机，掀起施工高潮。7、对施工进度进展监控，确保资源合理配置。五、施工安全与文明施工（一）、安全生产措施1、加强安全训练工作，严格遵守《安全生产法》、《道路交通法》和《吉林省大路施工路段治理方法》的各项规定、要求。施工现场设专职安全员（负责人），做到随时检查催促，发觉隐患准时排解，严禁违章作业，安全治理实行一票拒绝制。2、进展定期和专业的安全技术监视，要求施工人员在开工前必需熟识本工程地形地貌并进展技术训练，学习操作规程和安全条例，搞好安全生产的宣传工作，施工现场设置固定标语和针对性醒目标志，确保安全生产。3、依据工程特点，施工路段严格治理、文明施工，做到打算周密，方案科学，手续完备，标志齐全，设施标准，疏导有序，分别制定安全措施，建立健全各项规章制度，并仔细贯彻执行，落实劳动爱护措施。进入施工场地，必需统一着装，佩戴安全帽和胸卡。4、加强对施工材料的治理，施工材料按规定范围堆放整齐，不挤占行车道，施工路段严禁堆放易燃易爆物品，做好材料的安全保卫工作。5、施工作业车辆、机械设备设置明显的作业标志，自觉遵守现场作业的有关规定。加强汽车司机的安全训练，严禁无证及酒后开车，在大路上行驶时必需遵守交通规章，做安全行驶，礼貌行车，严禁施工人员在施工现场嘻戏、打闹。6、建立健全安全例会和安全台账制度，做到台账准时精确。（二）、文明施工措施在交通工程施工中，其现场施工工序穿插进展，各项工作错综简单，加强安全治理尤其重要，因此，为保证工程施工得以顺当进展，我们实行了如下安全文明施工措施。1、首先从组织上进展落实，成立安全文明施工领导小组，工程经理任组长，对安全负总责，并设立专职安全员负责施工中的日常安全治理与监视工作，各施工处（队）负责人为安全领导小组成员。2、组织相关施工人员仔细学习贯彻执行国家颁发的《安全法》，严格遵守《吉林省大路施工路段治理方法》加强安全训练工作，以增加员工的安全文明意识，工程经理及专职安全员必需持证上岗，建立健全各项安全生产责任制，明确各岗位的安全治理责职，使各项安全责任落实到人。3、设立质量安全责任人警示牌，施工治理人员必需佩带上岗证，加以明确。4、提倡文明施工，对施工中使用的材料，车辆和施工设备，应堆放合理，停放有序，杜绝占道作业，保证通道畅通，撤场时应准时清理施工现场，保证其干净。5、实行切实有效的措施，防止施工设备油类和砼及砂浆滴、漏，杜绝油类与白色杂物污染路面和构造物，在装卸作业过程中应轻装轻放，并实行措施，防止砸坏和破损路面。六、环境爱护与节省用地措施本标段进场场后做好全面规划，对环保工作综合治理，并与地方环保部门取得联系，按环保规定，做好施工现场的环境爱护工作，详细措施如下：1、成立环保小组，制订环保工程，实行环保措施，工程部、施工队分级治理，负责检查、监视各项环保工作的落实。2、对职工进展环保学问训练，使人人心中都明确环保工作的重大意义，乐观主动地参加环保工作，自觉的遵守环保的各项规章制度，树立人与自然和谐共处的思想。3、在施工中，不得乱占山野田地，乱伐树木，破坏自然生态；在施工完成后要尽快恢复土地，还田与民，促成原貌。4、掌握扬尘：对施工便道进展定期洒水，以削减起尘。5、噪声：在居民区四周，除非经监理工程师批准，夜间担心排噪声很大的机械施工，若施工，则对施工机械和施工作业予以掌握。施工运输及交通运输车辆车况要保持正常，并安装有效的消音器。6、废弃物：对施工及生活中的垃圾要统一准时处理，堆放在指定地点，严禁乱扔乱弃，避开堵塞河流和污染水源。7、排水：施工及生活中的污水或废水，要集中沉淀处理，经检验符合标准后，才能排放到河流或沟溪中。不准将含有污染物质或可见悬浮物质的水，直接排进河流、水道或现有的浇灌系统中。8、文明施工，现场车辆停放整齐，材料堆放有序。七、施工中的新技术、新材料、新工艺的应用状况1、本路段局部路侧采纳了A级缆索护栏。缆索护栏虽然有比拟成熟的施工工艺和施工阅历，但在我省近年开头应用。缆索护栏的优点：作为柔性护栏，它的柔韧性加强、高度增加，对肇事车辆具有缓冲作用；通透性更好，可以让乘客充分了解沿线景区风光；便于冬季除雪。2、在刺铁丝隔离栅施工中，经过多方面的市场调研和分析，使用了新型隔离栅产品--高强度重镀锌刺钢丝,高强度重镀锌刺钢丝具有以下优点：a、新型产品抗拉强度提髙，安全性提髙，抗破坏力量增加；b、防腐性能提髙，使用寿命延长，适应地形变化力量更强；c、便于安装，缩短施工工期；d、工程造价与原设计产品一样。在焊接网隔离栅施工中，使用了新型隔离栅产品一髙强度双重防腐焊接卷网，优点:a、新型产品综合强度髙，安全性髙，提髙防护性能；b、使用寿命提髙，适应地形变化力量更强；c、防盗功能增加，有效解决施工中防盗问题；d、工程造价与原设计产品一样。八、工程款支付状况从2022年开工伊始，至2022年8月份，我部共进展了6期中间计量，累计计量4937万元人民币。九、施工体会仔细总结此次工程，我们有如下体会：1、百年大计、质量第一。在施工中我们牢牢抓住工程质量这根主线，始终把工程质量放在第一位。通过集中学习、开会、参观等各种形式训练参建职工，使其树立起剧烈的质量责任意识，使大家熟悉到髙速大路无小事，无易事，形成时时讲质量、到处讲质量的良好气氛。2、特殊注意原材料的选购工作。交安设施工程中，原材料费用占总合同价的80%，可以说，材料选购完成了，整个工程也就完成了80%。原材料质量的好坏直接关系到整个工程质量，比方波形梁护栏立柱的壁厚和波形梁板的厚度，直接关系到护栏的防撞等级。为此，我们通过市场调查，比选择优，选择那些实力强、信誉高、效劳好的企业作为供货商。3、加强与工程办、监理组的沟通，准时反映工程中需解决的问题。此次交通工程施工点多面广，施工交插进展，难度较大。不但要进展作业报备审批而且还涉及到与路基、路面以及房建单位施工的协作及协调，这些问题如不能顺当解决，将直接影响施工质量，严峻影响施工进度。为此加强与工程办、监理组和其他施工单位的沟通至关重要，在施工中我们乐观主动联系，准时反映施工中问题，促成各种问题的解决，保证了工期、保证了质量。在这里，感谢建立单位（吉林省高等级大路建立局）