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微藻生物柴油—

值得开发的新能源世界上首架使用纯藻类生物燃料的“绿色”飞机。这架飞机是欧洲航空防务和航天公司用奥地利钻石公司的DA42型飞机改造而成，刚刚在6月的柏林航空展上进行了首航。内容概要生物燃料的背景微藻生物燃料的特点微藻制备生物燃料简介微藻生物柴油的局限性及解决办法生物燃料的背景世界能源危机世界经济的现代化，得益于石化能源，然而这一经济的资源载体将在21世上半叶迅速地接近枯竭。世界已探明的可采石油，大约只可供应人类41年的需要，天然气为60～70年，煤炭约200年，人类正面临能源危机对能源安全的威胁。到本世纪中叶，采用新技术生产的生物质能替代现有燃料的替代率将占全球总能耗的40％以上。在我国，生物质能也是仅次于煤炭的第二大能源，占全部能源消耗总量20％。而生物能源是唯一的一种含碳可再生能源。微藻生物燃料的特点微藻是遍布全球水体的浮游植物。

小球藻绿藻微藻把光合作用产物转化成油贮藏起来，在细胞内形成油滴。将这些油通过转酯化后可转变为脂肪酸甲酯，即生物柴油。某些微藻能够合成长链烯烃，也具有发展生物燃料的潜力。优良的环保性能。利用生物能源有助于减少煤炭、石油等高碳能源的消耗，减少温室气体的排放；具有可再生性。生物柴油原料可通过种植和养殖得到，供应量不会枯竭。微藻制备生物燃料简介利用微藻直接裂解制备生物柴油按照热烈界的反应温度、升温速度、反应时间等试验条件，可以将热解过程分为快速热解和慢速热解两种方式。慢速热解的主要产物是焦炭，副产生物质油；快速热解的产物主要是生物质油和可燃气体微藻的热裂解可得到高烃含量、高辛烷值的生物质油。

由于微藻通常含有较高的水分。采用热解的转化方法生产生物质油，通常需要先将藻液制成干燥的藻粉，这样就需要消耗大量的能量。液化热解法可以克服这一问题。液化热解技术可以利用高度湿度原料，采用的温度低、能耗少，节约了干燥的成本。微藻生物柴油的局限性（1）由于藻类生长繁殖要求一定的条件，因此前期投资比较大，在最初培养藻类时需要用到纯净二氧化碳和有机物（乙酸盐，葡萄糖等），并且要求用化合物作为矿物营养的来源，这些条件会增加投资；（2）有些有机物和化合物可造成环境污染；（3）藻类在水中生长，进行热转化前需将其从水中分离出来，需要特定的设备，进一步增加了投入解决办法应加强养殖技术和工艺的优化研究，主要研究：（1）培养基调配和刺激生长物质（激素类物质）的选择和寻找；（2）所需高值物质（蛋白、油脂、色素、多糖等）积累或胁迫技术；（3）自然光源和人工光源的使用选择，不同波长光照对微藻生长影响；（4）微藻的高效采收技术，包括筛选廉价、环保、高效的絮

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