汽车档位位置指示灯的检测经典课件3679

测经典课件()指示灯的输入检测①拆下仪表板，从仪表板上拆下仪表总成，然后断开仪表总成的芯和芯插头图。图图仪表总成插头②检查插头和插头端子，确认其均接触良好。如果端子弯曲、松动或锈蚀，则进行必要系统；如果所有的输入检测均证明无故障，但是指示灯有故障，则更换印刷电路板。号色黄色棕色仪表的输入检测接通点火开关用万用表档检测端蓄电池电压在所有条件下用万用表档检测端接通点火开关换档杆置于档位置用万用表档检测端子对车体地线之接通点火开关换档杆置于档位置用万用表档检测端子对车体地接通点火开关换档杆置于档位置用万用表档检测端子对车体地线之间的电压应≤特别提醒换档杆在其他任何位置应没有蓄电池异常结果及可能的故障因熔断丝继电器盒中号熔断丝熔断★档位位置开关故障★端子连接导线断路表接接通点火开关置用万用表线之间的电压换档杆置于档位换档杆置于档位换档杆置于档位置用万用表Q档接通点火开关置用万用表线之间的电压换档杆置于档位导通特别提醒换档杆在其他任何位置对地应不导通应≤特别提醒换档杆在其他任何位置应没有蓄电池★档位位置开关故障★端子连接导线断路★档位位置开关故障★端子连接导线断路黑色()控制装置输入检测①从多路控制装置驾驶席侧断开芯插头，然后从驾驶席侧仪表板下熔断丝继电器盒中拆下多路控制装置图。图多路控制装置驾驶席侧插头②检查插头和插头端子，确认其接触良好。如果端子弯曲、松动或锈蚀，则进行必要的修理，然后重新检查系统；如果端子外观良好，则在多路控制装置驾驶席侧插头处进行档位置开关。表多路控制装置驾驶席侧插头★接地不良()★驾驶席侧仪表板下熔断丝继电器盒中号熔断丝熔断★端子连接导线断路★档位位置开关故障★接地不良()障原因★接地不良★端子连接导线断路★驾驶席侧仪表板下熔断丝继电器盒中号熔断丝熔断★换档锁定电磁阀故障★端子连接导线断路在所有条件下用万用表Q档检测端子对车体地线之间的导通性接通点火开关用万用表档检测端子对车体地线之间的电压换档杆置于档位置用万用表Q档检测端子对车体地线之间的导通性在所有条件下用万用表Q档检测端子对车体地线之间的导通性接通点火开关用万用表档检测端子对车体地线之间的电压芯插头芯插头导通蓄电池电压导通导通蓄电池电压———()按键联锁电磁阀的检测①拆下驾驶席侧仪表板的下盖。②从转向盘总成上断开钥匙开关插头。图钥匙开关插头④在号端子接通电源和号端子接地的情况下检查钥匙能否拔下。如果钥匙不能被拔不可单独供货。()换档控制电磁阀的检测②拆卸换档锁定电磁阀芯插头图。图换档锁定电磁阀插头③将换档控制电磁阀的号端子与蓄电池正极相连接，将号端子与负极相连接。档杆推回位置，确认其已经锁定。特别提醒①不要将电源正极与号端子相连接，否则会损坏电磁阀内的二极管。②当释放杆推入后，检查换档锁定是否释放；当释放杆放松时检查是否锁定。③如果电磁阀不工作，则更换电磁阀。()换档锁定电磁阀的更换②断开换档控制电磁阀的芯插头。③用螺丝刀撬换档控制锁定电磁阀夹，然后拆下换档锁定电磁阀图。图拆下换档锁定电磁阀④在新的换档锁定电磁阀中装入换档锁定电磁阀柱塞和柱塞弹簧。⑤将换档锁定电磁阀的接头与换档锁定限位器的端部对准，装好换档锁定电磁阀。⑥使用电磁阀夹将换档锁定电磁阀夹紧，然后连接换档锁定电磁阀的插头。 ()驻车锁销开关的检测①拆下中央控制台，断开驻车锁销芯插头图。图断开驻车锁销芯插头②将换档杆推到位置，然后检查号与号端子间的导通性，应为导通。③将换档杆移出位置，按第②步骤检查导通性，应不导通。④如果驻车锁销开关有故障，则更换档杆的支架座。四、自动变速器液压系统的检测与故障排除障代码则按照电气系统症状与部件对应表对电气系统进行故障处理。如果指示灯不显示故障码，并且电气系统中没有故障，则按照表对液压系统进行故障处理。如果修理或组装方法不当，将会导致故障扩大，常见的人为故障如表所示。表是对表中原因代码的说明。表是对表中症状的调试检查说明。表故障处理表检查“说明”栏有关项目检查“说明”栏有关项目状栏有关项目发动机运转，但车辆在任何档位均不能开动爆燃现象在位置时失速高发动机怠速不稳车辆在位置时移动从位置换到位置时换档过慢，震动过大不能换档在位置不能换档，不能升至档换档杆在所有位置时均震动过大或爆燃档升档或档降档时均震动过大或爆燃，，档升档或档降档时均震动过大或爆燃，档升档升档或档降档时均震动过大或爆燃换档杆在所有位置时变速器均有噪声车速超过km/h时不能加速换档杆在所有位置时均有振动换档杆操纵不顺畅变速器不能换档至位置锁定离合器不分离锁定离合器操纵不顺畅锁定离合器不啮合档位位置指示灯不显示换档杆位置车速里程表工作不正常BEEEI，U表人为导致故障检检查下列项目离合器间隙不当·泵卡滞和齿面胶合(更换泵齿轮时请使用正确的工具，在拧下主阀体时小心不要损坏泵)换档拨叉轴上液力变扭器未充分安装在泵中主轴油封安装到液力变扭器的底部，主轴油封会堵塞油液回流通道并导致主轴油封损坏单向阀球未安装下列症状可能因修理或组装不当所导致在位置时车辆蠕动在位置时变速器锁定变速器严重滞后在相应转速时振动过大主轴油封突然跳动各种换档故障升档生硬表故障原因对应表可能原因可能原因过多换档控制电磁阀故障换档控制电磁阀故障锁定控制电磁阀故障锁定控制电磁阀故障离合器压力控制电磁阀故障档位位置开关故障或调节失灵档离合器压力开关故障档离合器压力开关故障换档拉线破损调节失灵换档拉线与变速器接头或变速器箱体磨损主轴转速传感器故障中间轴转速传感器故障液压控制系统泵磨损或堵塞调节阀卡滞或弹簧磨损换档拨叉轴卡滞调制阀故障隔板节流孔中有异物换档阀换档阀换档阀换档阀换档阀伺服控制阀故障倒档阀故障档蓄压器故障档蓄压器故障档蓄压器故障档蓄压器故障档单向阀球卡滞档单向阀球卡滞滤网堵塞液力变扭器单向阀故障锁定换档阀故障锁定控制阀故障锁定正时阀故障液力变扭器系列液力变扭器单向离合器故障驱动板故障或变速器组装不当发动机输出低锁定离合器活塞故障变速器系列a主轴磨损损坏最终传动齿轮磨损损坏(两个齿轮)档齿轮磨损损坏(两个齿轮)档离合器故障档齿轮磨损损坏(两个齿轮)档离合器故障h档离合器故障档离合器故障倒档齿轮磨损损坏(三个齿轮)离合器间隙不当滚针轴承接触面胶合或磨损损坏止推垫圈接触面胶合或磨损损坏液力变扭器壳体或变速器箱体轴承磨损损坏驻车制动机构故障表调试检查方法说明调整发动机怠速冷却器管路检查指示灯的显示情况，并检查插头是否松动，随后检查形圈和换档控制电磁阀是否卡滞检查指示灯的显示情况，并检查插头是否松动，随后检查离合器压力控制电磁查阀检查指示灯的显示情况，并检查插头是否松动。随后检查档位位置开关。如果和换档拉线检查指示灯的显示情况，并检查插头是否松动，检查确认插入插头的电源插座没有塞检查换档杆和变速器控制轴上的换档拉线插头是否松动测量管路压力检查换档拨叉螺栓是否安装在换档拨叉轴上的其他原因，则更换液力变扭器如果右侧盖中的档离合器供油管导向片被主轴划伤，则检查变速器箱体内滚珠轴承的移动是否过量。如果滚珠轴承正常，则在右侧盖出现压痕时更换右侧盖。导向片底下的形圈可能磨损失圆，则更换档离合器，如果档离合器供油管损坏或失圆，则更换右侧盖检查小齿轮轴承载小齿轮处是否磨损。如果差速器小齿轮轴磨损，则大修差速器总成，并更换滤网，彻底清洗变速器，以及冲洗液力变扭器，冷却器和管路检查副轴和档档离合器总成是否磨损和损坏检查中间轴档齿轮和倒齿轮的倒档接合套齿牙凹槽。如果倒档齿轮和倒档接合套磨损或损坏，则将其更换。如果变速器有“咔咔”声，磨削声或“砰砰”转动声，则也要更换主轴档齿轮，倒档惰轮和中间轴档齿轮坏泵。如果未发现该故障，则会导致泵滞塞。维修时应使用正确的工具与液力变扭器壳体齐平安装主轴油封。如果将油封推入液力变扭器壳体直到其底部露出，则油封将会阻塞油液回流通道，并导致自身损坏损节离合器端板间隙如果档离合器供油管衬套损坏和或失圆，则更换副轴销之间的距离，如果该距离超出容许值，则用驻车制动行程挡块调整该距离(一)自动变速器的路试()将发动机升温至正常工作温度散热器风扇运转。()施加驻车制动并牢固地阻挡住两个后车轮。起动发动机，然后在踏下制动器踏板的同时换到位置，踏下油门踏板并突然松开时，发动机不应失速。()在位置重复同样的检测。()在位置，并在平坦道路上进行车辆路试。对照表和表表和表换档点是否和指示的速度相对应，同时检查有无异常噪声和离合器滑脱现象。注节气门位置传感器电压表示节气门的开度。·使用数字万用表检测的端子和或端子之间的电压。以查看节气门位置传感器的电压状况图。图检查传感器输入电压位置时的车型的换档点和指示的速度如表和表所列。车型的换档点和指示的速度如表和表所列。表升档时节节气门开度节气门位置传感器电压节气门位置传感器电压节气门全开：节气门位置传感器电压档锁定接通~~~~~~速度单位档升档~~~~~~档升档~~~~~~升~~~~~~表速度单位速度单位锁定断开档降档档降档档降档ph~~—~(档降档)ph~~—~(档降档)节气门开度节气门位置传感器电压节节气门位置传感器电压节气门全开：节气门位置传感器——~~——~~——~~~~~~表升档时(车型)节气门开度节气门开度速度单位档升档档升档档升档锁定接通节气门位置ph~~~~传感器电压ph~~~~节气门全开：ph~~~~节气门位置传感器电压ph~~~~表降档时()车型速度单位速度单位锁定断开档降档档降档档降档ph~~—~(档降档)ph~~—~(档降档)ph~———ph~———ph~~~~ph~~~~节气门开度节气门位置传感器电压节气门位置传感器电压节气门全开：节气门位置传感器()加速至左右，使变速器置于档，然后从换到位置。车辆在发动机()检查下述位置时是否异常噪声和离合器滑脱。①档位置从停车状态以节气门全开方式开始加速，检查是否有异常噪声或离合器滑脱；变速杆在此位置时不应升档。②档位置从停车状态以节气门全开方式开始加速，检查是否有异常噪声或离合器滑脱；变速杆在此位置时不应升档和降档。③档位置从停车状态以节气门全开方式开始加速，检查有无异常噪声或离合器滑脱。()驻车位置将车辆停在斜坡上约°，施加驻车制动，并换到位置，松开制移动。(二)失速速度检测()施加驻车制动，并阻挡住前车轮。()将转速表与发动机相连接，起动发动机。()确认开关断开。在发动机温度升至正常工作温度后散热器风扇开启换至()将制动器踏板和油门踏板踩到底~，观察发动机转速。()冷却时间，然后在、和位置重复上述检测。失速转速的规定值为，维修极限~；如果失速转速和规定值不符，参考表进行检查。表失速故障原因可能的故障原因★液位低或泵输出功率不足★滤网堵塞★压力调节器阀卡滞闭合★离合器滑脱在位置失速转速高在位置失速转速高在位置失速转速高★档离合器滑脱★档离合器滑脱★档离合器滑脱★发动机输出功率不足★液力变矩器单向离合器打滑(三)油液的检查液位的检查()将发动机升温至正常温度散热器风扇开启。()将车辆停在平地上，并使发动机停机。()从变速器上取下油尺，并使用干净布擦净图图油尺位置()将油尺插入变速器。()取出油尺检查液位，液位应在上下标记之间图图油液位置()如果液位低于下标记，则在加注口管中添加推荐的油液，使其达到上标记。油液只能使用纯正的或等效产品，使用非会影响换档效果。()将油尺插回变速器中。()驱动车辆，使变速器达到正常工作温度散热器风扇开启。()将车辆停在平地上，并使发动机停机。()取下泄油螺塞，并排放出自动变速器油液。()使用新的密封垫圈重新装上泄油螺塞图，然后给变速器添加惟荐的油液至油尺上标记。油液只能使用纯正的或等效产品，使用非图安装泄油螺栓自动变速器油容量换油时；大修后。(四)压力检测注意事项检测前，确认变速器油添加到规定的液位；检测前发动机要升温。()将车辆升起，施加驻车制动。()将发动机升温散制器风扇开启后停机，并连接转速表。()将专用工具与管路压力和离合器压力检查孔相连接图。扭矩·。特别提醒将油压表牢固地连接，一定不要让灰尘和其他异物落入检查孔。图专用工具与检查孔位置()起动发动机，使其在下运转。()换到或位置，在管路压力检查孔测量管路压力。特别提醒如果换档杆不在或位置时进行测量，应显示较高的压力。()换到()换到()换到()换到档位置，在档离合器压力检查孔处检查档离合器压力。档位置，在档离合器压力检查孔处检查档离合器压力。位置，踩下制动踏板并保持。位置，松开制动踏板变速器位于档。()将发动机加速到变速器将换到档。()在变速器换到档后，松开油门踏板以上，则发动机在档的转速会降低到()缓慢踩下油门踏板使发动机的转速升至达以上，并一直保持。()在档离合器压力检查孔和档离合器压力检查孔处测量档和档离合器的压()将配有新密封垫圈的密封螺栓安装在检查孔中，拧紧螺栓至规定扭矩。扭矩()参考表，如果压力异常，进行相应的检查维修。表变速器压力与相应的可能原因表档离合器档离合器档离合器档离合器或档离合器无(或低)管无(或低)档压力无(或低)档压力无(或低)档压力无(或低)档压力档离合器档离合器档离合器~或(一)变速器的拆卸()断开蓄电池负极接线柱，然后断开正极接线柱，拆下蓄电池固定架，再拆下蓄电池和蓄电池托架，从蓄电池座上拆下蓄电池导线夹，拆下蓄电池座。()拆下进气导管和空气滤清器壳体总成。换用新的密封垫圈并重新拧上泄油螺塞。()从起动机夹箍上拆下冷却器冷管。()从冷却器管路上拆下冷却器软管图。将冷却器软管和管路的末端装上，以避免流出，然后将冷却器软管和管路堵上。图拆下冷却器软管()发动机上拆下起动机导线，并拆下线束夹支架，然后拆下起动机。()拆下变速器地线端子。()断开换档控制电磁阀和的插头，然后从线束夹支架上拆下线束夹。()断开档离合器压力开关，以及主轴转速传感器和离合器压力控制电磁阀总成上的插头，然后将线束夹从线束夹支架上拆下。()断开锁定控制电磁阀换档控制中磁阀总成上的插头，然后从线束罩内折下插()拧下固定线束罩和点火线圈支架的个螺栓，并拆下点火线圈。()将线束罩向后推以将其从变速器吊架上取下。()断开中间轴转速传感器插头和档离合器压力开关。将档位位置开关插头从插头支座上拆下，再断开插头。()从前支架上拧下螺母。()在发动机上固定一块提升吊板，将发动机稍微吊起。()拆下防溅板。()卸下开口销和槽形螺母，拆下减振叉然后将球头与下悬架臂分开图。图分开球头与下悬架臂速()拉动半轴内接头，将左半轴从差速器上拆下，并将右半轴从中间轴上拆下。()在前横梁两侧和后横梁接合处做上参考标记图。图做标记()拆下前横梁上的真空管，再将动力转向油管从前横梁上夹箍上脱开。()拧下固定变速器下支架的螺母，然后拆下下横梁。()从变速器上拆下变速器下部后支架。半()拆下中间轴。()在所有精加工表面上涂上干净的机油，然后用塑料袋套在中间轴两端并系紧图图包裹中间轴精加工表面()拧下固定换档拉线座的螺栓，拆下换档拉线罩。特别提醒为避免损坏控制杆接头，要先拧下固定换档拉线座的螺栓，然后再拧下固定换档拉线罩的螺栓。()拧下固定控制杆的锁紧螺栓，将换档拉线和控制杆一起拆下来图。不拉线。图拆下换档杆拉线及控制杆()将××螺栓和螺母安装到换档拉线罩，然后将换档拉线罩重新安装到液力变矩器的壳体上图。这样，当拆下变速器后，液力变矩器可以继续保留在发动机上，同时螺栓的端头会承受液力变矩器的重量。图拆卸换档拉线罩()拧下发动机加强板螺栓图。图拧下加强板螺栓()拆下前支架座。()在变速器下放置一个举升器，拧下变速器箱体紧固螺栓。如果液力变矩器卡滞在驱动板上，则将液力变矩器朝变速器箱体方向拉进起动机的孔中。()拆下换档拉线罩，然后从液力变矩器壳体内拆下液力变矩器总成。()拆下变速器的下部前支架座。()检查驱动板，如有损坏，则进行更换。()从换档拉线罩上拧下××螺栓及螺母。(二)变速器的分解变速器左侧盖部件如图。所示。其各部件名称如表所示。紧固件技术数据如图变速器左侧盖部件图表左侧盖部件名称编号编号名称编号名称左侧盖管路螺栓形盖加注孔螺栓主轴转速传感器密封垫圈档离合器压力开关销档离合器供油管供油管导向片弹簧卡环副锥形弹簧垫圈滚珠轴承副轴惰轮档离合器供油管供油管导向片弹簧卡环主锥形弹簧垫圈主轴惰轮离线束夹支座密封垫供油管×供油管×供油管×供油管×通气管冷却器管路(出油口)密封垫圈密封垫圈冷却器管路(进油口)管路螺栓密封垫圈中间轴转速传感器滚珠轴承线束夹支座左侧盖密封垫档位位置开关盖档位位置开关中间轴紧螺母×mm(凸缘螺母)锥形弹簧垫圈滚珠轴承轴承轴套可选择部件止推滚针轴承滚针轴承止推滚针轴承驻车档齿轮锁紧垫圈驻车制动杆行程挡块可选择部件驻车制动杆驻车制动杆弹簧驻车制动锁块驻车制动锁块弹簧驻车制动锁块轴驻车制动锁块行程挡块泄油螺塞密封垫圈表变速器左侧盖螺栓螺母扭矩技术规格图变速器箱体部件螺栓螺母号·螺栓尺寸×××××××管路螺栓泄油螺栓加注口螺栓主轴锁紧螺栓左旋螺纹轴锁紧螺栓×副轴锁紧螺栓变速器箱体部件如图所示其各部件名称如表所列紧固件技术数据如表表变速器箱体部件名称编号名称止推垫圈××mm止推垫圈主轴档齿轮滚针轴承止推滚针轴承挡齿轮轴肩档档离合器总成止推垫片×mm止垫滚针轴承主轴档齿轮滚针轴承止推滚针轴承密封圈mm密封圈mm滚针轴承环油尺导管线束夹支座变速器吊架线束夹支架变速器箱体变速器吊架倒档惰轮轴止推垫圈滚针轴承弹簧卡环倒档惰轮变速器箱体主轴轴承弹簧卡环倒档惰轮轴止推垫圈编号名称止推垫圈滚针轴承针圈变速器箱体密封垫差速器总成滚锥轴承外圈止推垫圈液力变扭器壳体油封间轴档齿轮轴倒档齿轮锁紧垫圈倒档换档拨叉滚针轴承倒档接合套倒档接合套轴套间轴档齿轮滚针轴承弹簧卡环开口销mm间轴档齿轮间轴档齿轮止推滚针轴承副轴档齿轮滚针轴承止推滚针轴承止推垫片×mm可选择部件档档离合器总成止推滚针轴承变变速器箱体副轴轴承滚针轴承销滚针轴承倒档惰轮轴托架止推滚针轴承倒档惰轮轴花键连接式垫圈×mm可选件中间轴变速器箱体轴承开口销mm弹簧卡环开口销定位环变速器箱体油封弹簧卡环变速器磁铁密封圈mm止推垫片mm可选择部件表表变速器箱体部件螺栓螺母扭矩技术规格螺栓螺母号扭矩值，·螺栓尺寸螺栓螺母号扭矩值，·螺栓尺寸××所示，其各部件名称如表××液力变矩器壳体阀体部件如图数据如表所列。所列紧固件技术图液力变矩器壳体阀体部件表液力变矩器壳体阀体部件名称编号名称编号名称供油管×液力变矩器壳体主轴轴承供油管×油封调节阀体滤清器滤清器锁定臂轴限位器锁定臂型圈锁定臂弹簧轮轴定位销调节器隔板冷却器单向阀弹簧冷却器单向阀钢球体泵主动齿轮泵从动齿轮轴泵从动齿轮换档控制电磁阀换档控制电磁阀锁定控制电磁阀换档控制电磁总成滤清器密封垫档离合器压力开关密封圈液力变矩器壳体副轴轴承控制轴供油管伺服器锁定基座器盖伺服器体伺服器隔板蓄压器体盖液力变矩器单向阀液力变矩器单向阀弹簧主隔板液力变矩器壳体中间轴轴承液力变矩器壳体控制轴油封表液力变矩器壳体阀体部件螺栓螺母扭矩技术规格××(三)变速器左侧盖的拆卸()拆下图左侧盖部件()拧下固定线束夹的螺栓个和档位位置开关个螺栓，再拆下档位()拧下固定左侧盖的螺栓个，再拆下左侧盖。()使用专用工具固定主轴。()使驻车制动锁块与驻车档齿轮啮合。()用凿子将每根轴锁紧螺母上的锁定片去掉图簧垫圈从每根轴上取下。特别提醒主轴锁紧螺母是左旋螺纹；把旧锁紧螺母清洗干净，用要让凿下的碎屑落进变速器。图去除锁定片()从主轴上取下专用工具主轴固定器。()按图所示用拉轮器拆下主轴惰轮和副轴惰轮。图拆下主轴惰轮和副轴惰轮()用拉轮器从中间轴上拆下轴承轴套，再拆下中间轴惰轮和轴承。()用拉轮器拆下驻车档齿轮。()拆下驻车制动锁块、弹簧、轴和轴挡。()从控制轴上拆下驻车制动杆。()拧下管路螺栓，然后拆下冷却器管路。(四)变速器箱体的拆卸变速器箱体如图所示。特别提醒应使用溶剂或化油器清洗剂彻底清洗所有的零部件，然后用压缩空气吹干；应吹净所有通道；拆下变速器箱体后，更换下列零部件变速图变速器箱体分解图()卸下固定倒档惰轮轴托架的两个螺栓，然后卸下倒档惰轮轴托架以及垫圈。()卸下变速器箱体紧固螺栓和变速器挂钩，以及线束夹支架。()移动倒档惰轮以使其脱离主轴、中间轴倒档齿轮图。特别提醒如果倒档惰轮不移开，变速器箱体就不能与液力变矩器壳体脱开。图移动倒档惰轮()转动控制轴，使控制轴上的弹簧销对准变速器箱体上的凹槽。()将专用工具套到主轴上固定，按图所示拆下变速器箱体。图拆下变速器箱体()将倒档惰轮滚针轴承和止推垫圈从变速器箱体内拆下。拆下中间轴档齿轮，然后拉出中间轴倒档齿轮和滚针轴承。()卸下固定换档拨叉的锁紧螺栓，然后拆下换档拨叉以及倒档结合套。()如果倒档结合套不属于压装型，则需将倒档结合套轴套和中间轴档齿轮从中间()拆下副轴分总成。()拆下中间轴分总成。()拆下主轴分总成。()拆下差速器总成。(五)液力变矩器壳体阀体的拆卸液力变矩器壳体阀体分解部件如图所示。特别提醒应使用溶剂或化油器清剂彻底清洗所有的零部件，然后用压缩空气吹干；吹净所有通道；拆卸阀体时，更换形圈。图液力变矩器壳体阀体的拆卸()从主阀体、调节阀阀体和伺服器体上拆下()卸下伺服器止动座(个螺栓)。()卸下滤清器个螺栓。()卸下蓄压器盖(个螺栓。特别提醒：蓄压器盖由弹簧加载，为防止磨伤伺服器体上面的螺纹，当以十字交叉方式拆卸螺栓时，应当压下蓄压器盖。()拧下固定伺服器体的螺栓个螺栓，然后拆下伺服器体、隔板和定位销。()卸下蓄压器壳体()卸下调节阀阀体个螺栓。个螺栓。()卸下导轮轴和导轮轴挡。()把锁定臂弹簧从锁定臂上摘下，然后拆下锁定臂轴、锁定臂和控制轴。()拆下冷却器单向阀弹簧和冷却器单向阀钢珠。()卸下主阀体。()卸下液力变矩器单向阀和弹簧；()卸下泵从动齿轮轴，再拆下泵的齿轮。()卸下主隔板和定位销(个)。是否堵塞图。()向进油口倒入干净图检查进油口提醒：如果滤清器没有堵塞，则可以重新使用。六、阀体的修理特别提醒此修理仅当阀栓中有一个或几个在阀体孔中滑动不顺畅时才有必要进行，可按照下列步骤操作以修复阀栓。()将号砂纸浸泡在中约。()小心地敲打阀体以便使粘滞的阀栓从其孔中掉落出来。可能需要一个小螺丝刀来撬动阀栓，小心不要让螺丝刀划伤孔壁。()检查阀栓上是否有划痕，并用油浸泡过的号砂纸打磨阀栓上的毛刺，使其抛光，然后在溶剂中清洗，并用压缩空气吹干。()卷半张浸泡过的号砂纸，插入发生粘滞的阀孔中，轻轻地搓捻砂纸，以使其不散卷并与孔配紧，然后在里外拉动砂纸的同时扭动砂纸以抛光孔壁图。特别提醒：阀体是铝制的，不要通过反复抛光来去掉毛刺。图抛光阀体()取出号砂纸，使用溶剂彻底清洗整个阀体，然后用压缩空气吹干。()给阀栓施加，然后放入其孔中，阀栓应在其自重作用下降至孔底图。如果不是这样，则重复步骤，然后重新检测，如果阀栓仍然粘滞，则更换阀体。图检测阀栓()拆下阀栓；使用溶剂彻底清洗阀栓和阀体，用压缩空气吹干所有零部件，然后使用作为润滑剂将阀组装起来。(七)阀的组装特别提醒组装前要对所有的零部件都施加自动变速器油。()将阀栓、阀弹簧和阀帽装入并体，然后使用阀帽夹将其固定图。图组装阀体()将弹簧装入阀栓，然后将二者一起装入阀体，用螺丝刀推入弹簧，然后安装弹簧座图。图安装弹簧座(八)阀帽的结构和安装要求()阀帽一端为凸头，另一端为平头时，安装时平头的一端朝向阀体内侧图。图阀帽()()阀帽两端都为凸头时，安装时较小凸头的一端朝向阀体内侧。小凸头端是弹簧导()阀帽一端为凸头另一端为空心时，安装时凸头的一端朝向阀体内侧，凸头端是弹()阀帽一端为凸头另一端为