市政工程事故案例及经验教训

市政工程事故案例分析

及经验教训

1：金奕Thecasestudyofconstructionprojectaccident,analysisandexperience.(一）我国建筑工程的辉煌成就1：高速公路：7万公里，世界第二；2：长大隧道：秦岭隧道，18公里单洞，厦门翔安海底隧道；3：长大桥梁：杭州湾，舟山联岛工程，青岛黄岛隧道，港珠懊大桥，武汉长江大桥，重庆菜圆坝大桥，湖南矮寨大桥；4：越江隧道：武汉直径18米，南京过长江隧道；5：高层建筑：上海，北京国贸三期，中国尊，广州小蛮腰，长沙高层838米；6：标致性建筑：鸟巢，大剧院，央视大楼，世博园，浦东建筑群；7：办公楼：济南单体60万平米（仅次于五角大楼），郑东新区；8：高铁：京沪高铁，地面飞行，6894公里，居世界第一位；

最近开通：哈大高铁、京广高铁；9：住宅：北京年开复工面积大于欧洲总和，年超过1亿平米；10：工业建筑：三峡大坝，电厂，南水北调，西气东输，超高压供电；11：地铁工程：人类历史最大规模，19个城市在建，北京442公里，42个城市规划；目前通车：16个城市64条1980公里。（二）对工程事故的几点基本认识1：工程事故是等比例、同条件的实体实验，实验是工学学科的最终判定依据；2：工程事故是最终的结论：对技术、管理、社会生产的检验（央视大火、杭州地铁事故、上海4号线），是时代的结果（汽车的速度导致交通事故的严重）；3：建筑工程是有寿命的：建成的工程也会出事故,使用寿命,功能寿命，结构寿命；4：建筑工程是社会产品：“场”的概念；吴良庸教授，最初指建筑造型设计，多种因素综合作用的结果；“事故场？”5：很多教训隐藏的很深，难以总结；设计到责任、形象；躲，隐瞒，推卸，摆平，封锁；（是正常心理）6：事故是最好的老师：加拿大工学院的戒指，我国工程界事故经验总结的不够；7：建筑工程本身的特性：就地制造，不平衡性：地域、时间、人、环境的变化：分散活动；地质环境差异，相对于电力、铁路、机械等分散；8：工程事故的社会影响与经济损失：难以估计，影响社会稳定；9：工程事故是可以（应该）避免的；工程事故≠交通事故；责任心很重要；10：工程事故往往是多个因素叠加的结果，是小概率事件；市政工程事故的类型一：三种事故（1）涉及结构本身事故（2）建筑工程质量事故：漏水、下沉、脱落、掉皮、变形（3）施工安全事故：高坠、打击、触电、掩埋、升降梯、火灾二：涉及结构本身事故（1）施工过程中的事故：坍塌，基坑事故，（2）使用过程中的事故：设计缺陷，坍塌，火灾（3）寿命问题：垮塌，倾斜（4）外力破坏：地震，大风，雷电，雨雪，撞击（三）市政工程事故案例分析成也萧何,败也萧何成者王侯，败者贼（1）桥梁类工程事故（1）桥梁工程是外力较大的结构工程，荷载大，地质、水文、气候等外界因素变化大；（2）超载是客观存在的；（3）桥梁是有寿命的，需要检验、维修；（4）城市高架桥已拓展（颠覆）了桥梁“点跨越”的原有属性；（5）有特有的专业知识：影响线、徐变、疲劳破坏、共振、应力检测等；武汉天兴洲大桥引桥支架事故垮塌的梁体2008年12月2日武汉天兴洲大桥引桥支架事故

用做预压的沙袋想法很大胆，但预应力计算有问题。广州黄埔桥支支架预压事故故采用移动模架架施工的箱梁梁坍塌的支架也是很低级的的错误，博士士也犯错误亡2人用做预压的沙沙袋事故处理北京顺义人行行桥荷载实验验事故进行荷载实验验的车辆焊接接头位置置2006年12月10日桥长120米，宽5米焊接钢管有问问题，栓接？？焊接钢管位置置支撑塔设计考考虑美学，没没有考虑力学学要求。由建筑造型主主导桥梁设计计很值得怀疑疑？桥梁美学学？合肥高架桥预预压垮塌事故故可能坍塌深圳地铁3#线墩柱事故垮塌的柱模板板亡3人高密度液体侧侧压力大小值值得研究！某高架桥墩柱柱垮塌未成定论，但但值得研究。。昆明小庄立交交桥事故拆除的旧桥弯弯梁亡2人拆除施工位置置伤人位置拆除的弯桥伤人的部位拆除工程一般般不视为“工工程”，没有有进行设计。。湖南株洲红旗旗路高架桥垮垮塌事故没有中断交通通，也太大胆胆了！灭顶之灾！杭州幸福路高高架桥拆除事事故2012年7月2日亡1人城市高架桥值值得思考？重庆綦江彩虹虹桥垮塌事故故原桥为下承式式钢管拱1999年1月4日亡40人可能的原因：：1：过载？2：共振？3：焊接质量？？4：空心钢管？？5：未做荷载试试验？6：锚锁质量？？事故影响很大大，1：主管副县长长被判刑:2：签字总工被被逮捕;垮塌是否有共共振因素？科科学的独立性性（重庆大学学验证？？铁道部大桥局局修的最小的的一座桥设计方案选用用了最稳定的的结构体系挂蓝失稳造成成的事故由于没有安装装精轧螺纹，，造成事故挂蓝失稳造成成事故精轧螺纹甬台温铁路桥桥梁事故2008年6月27日亡7人合肥合作化路路高架桥垮塌塌事故功亏一篑！！！2011年7月24日亡1人因改路需要顶顶升抬高桥梁梁桥梁顶升过程程中失稳城市高架桥问问题很多。湖南凤凰桥坍坍塌事故坍塌的桥墩桥台位置2007年8月13日亡23人拱桥是老祖宗宗发明的！隋朝（公元581-618）1400年前的桥梁！！极低级的错误误，80%的事故是由于于低级错误造造成的，因此此本科教育非常常重要！原因：1：拱圈石2：软弱基础3：地下溶洞联拱破坏体型巨大的墩墩柱连霍高速跨线线桥坍塌事故故地质情况很重重要福建武夷山中中承式拱桥垮垮塌2012年7月14日亡1人造成重大人员员损失新疆孔雀河中中承式拱桥事事故中承式拱桥薄薄弱点2011年4月12日四川宜宾中承承式拱桥坍塌塌2001年11月8日抚顺某桥梁支支架事故低级错误：没没有张拉预应应力就拆支架架事故的真实情情况是很隐蔽蔽的南京地铁箱梁梁预压事故垮塌的支架全国很多城市市桥梁建设过过程中都有支支架坍塌事故故，天津规定定不允许一次次浇筑，必须须做预压实验验。亡2人广西某高架桥桥支架垮塌重庆轻轨高架架桥支架垮塌塌事故昆明新机场高高架桥支架垮垮塌事故2010年1月12日亡7人福建某桥梁支支架坍塌事故故海南某改建桥桥坍塌事故海南岛某改建建桥梁事故第一次浇筑砼砼第二次浇筑砼砼好好杭州钱塘江三三桥桥梁事故故交通事故也可可能导致桥梁梁事故辽宁辽河桥垮垮塌事故断裂的桥梁梁梁体位置未掉下河的车车辆建成很多年以以后也可能出出事故！2004年6月10日早7:00事故情况：清清晨5点，已建成15年的桥，突然然坍塌，没有有人员伤亡原因分析：该该桥采用悬浇浇法，中间27米采用整体浇浇筑，其中钢钢绞线有8束（共24束）早已断裂裂，有锈痕经验：1：施工要严格格按照设计图图纸2：要有完整的的资料更为严重的问问题1：钢绞线数量量不够，端部部虚接2：张拉力读数数不准确，张张拉力不够3：锚头硬度不不够，锚头失失效4：钢绞线腐蚀蚀，预应力失失效对于参与工程程的工程师：：桥梁不拆除除，永远免除除不了责任，，要看多大的的事故，及事事故的原因。。南京高架桥吊吊装事故2010年11月6日亡7人上海16号线高架桥支支架坍塌事故故盘锦高速公路路现浇箱梁事事故坍塌的桥梁箱箱梁本人亲身经历历的事故亡6人采用的木柱支支架广东九江桥梁梁撞断事故断损的桥梁2007年6月15日亡9人船撞断桥？还还是桥砸沉船船？损毁的桥梁另一起撞桥事事故船撞桥导致桥桥梁垮塌北京人行桥撞撞断事故拆除桥梁情况况桥刚被撞的情情况吉林某桥梁坍坍塌事故超载太严重了了！超载很严重不能忽视超载载问题的存在在，那样就是是袋鼠行为超载问题是客客观存在的吉林长春某桥桥坍塌浙江上虞某桥桥垮塌超载客观存在在，且很严重重！应该承认超载载的存在，至至少对于新桥桥建设。天津津晋高速速匝道桥桥梁梁事故2009年7月15日亡6人独柱桥很危险险。特殊荷载载情况？车辆在一侧导导致超载载对独柱墩进行行加固处理加固钢柱也要要有设计河北省对独墩墩柱的加固措措施？关于车辆超载载问题的思考考浙江嘉绍大桥桥架桥机操作作事故没有严格执行行导梁操作规规程哈大高铁架桥桥机操作事故故四川江柚桥梁梁被洪水冲跨跨2013年7月9日1：过大的洪水水2：基础处理有有问题3：责任追究体体系（总工自自杀身亡）宝成铁路桥梁梁基础冲刷事事故应该淘汰坞工工砌体桥墩太危险了，还还有没有这样样的桥梁??惊魂之夜抢修后通车的的桥梁社会具有充足足的生产能力力，但没有在在事故前生产产圬工桥墩已更更换辽宁阜新桥梁梁被洪水冲跨跨2013年7月16日基础有问题厦门BRT交通系统（设设计缺陷？））造成巨大人员员伤亡1：高度问题2：单车道问题题3：分散车辆问问题重庆丰都二桥桥塔吊垮塌塌塌2013年11月12日几点体会（1）要正视超载载现象，辽宁宁、天津、浙浙江加固独柱柱墩；（2）特殊、极端端荷载组合要要有所考虑；；（3）城市互通立立交是薄弱环环节；（4）对已经出现现工程事故，，一定要认真真总结经验，，消除类似问问题；包头高架桥坍坍塌事故重载车辆2007年11月15日桥梁支柱稳定定性有问题偏心荷载位置置明显设计有缺缺陷某桥梁顶升事事故12哈尔滨阳明滩滩大桥引桥事事故2012年8月24日亡3人主桥匝道引桥设计薄弱环节节截面抗弯刚度度相当，但局局部承压，抗抗剪有问题，，产生薄弱环环节。叠加因素：1：超载；2：独柱；3：设计缺陷；；极小概率事件件居然发生了了思考：1：美更重要？？安全？2：对规范的理理解？没有规规范如何修桥桥？桥面非常结实实，质量很好好11222333444桥梁结构安全全储备应有的的顺序规范安全系数数设计院安全系系数？个人安全系数？超载地震温度外力TR多种因素叠加造成成荷载峰值超过极极限承载力R桥梁垮塌北京阜石路高架桥桥1：截面抗剪是否经经过计算？验证？？2：特殊超载情况如如何考虑？对比一下优秀盖梁梁设计连-霍高速公路桥梁坍坍塌2013年2月1日亡9人技术问题：1：爆炸力多大？2：钢绞线破坏？3：砼局部被压碎？？4：锚头破坏？5：墩柱联梁？6：墩柱倾斜？7：同类桥处理？遭到社会质疑技术问题：1：爆炸力多大？2：钢绞线破坏？3：砼局部被压碎？？4：锚头破坏？5：墩柱联梁？6：墩柱倾斜？7：同类桥处理？横联梁做法问题横联梁及其位置问问题四川沱江三桥支架架垮塌事故2013年5月21日亡6人桥梁安全度储备问问题思考已经耸立1400年赵州桥：隋朝581-618安全度200（100T/0.5T）马可波罗：世界上上最美丽的桥梁：：芦沟桥：金1189-1192安全度100（400T/4T）现代桥梁：安全度度1-3？？？川藏线通麦大桥垮垮塌2013年5月8日与美国Tacoma大桥类似1940-11-7垮塌几点体会（1）不能忽视超载车车辆的存在，如果果运导弹、坦克怎怎样？（2）设计节点要认真真考虑，必要时要要做实验；（3）桥梁美学？实用用即为美？（黑格格尔语）（4）应当提高新建桥桥梁荷载标准；（5）正确理解、使用用规范；（2）地下铁道类工程程事故（1）地下工程边界条件件不确定，地质、、水文情况量化困困难；（2）位于城市中心区，，对周围环境影响响大；（3）节点细节不容忽视视；（4）一旦有事故，影响响巨大，费用巨大大；（5）尚未形成相对专业业的施工、管理、、设计团队；（6）不同地区地质条条件变化很大；杭州地铁湘湖站事事故原有连续墙的位置置2008年11月25日亡21人载入史册的大事故故发生位移的连续墙墙交通主干道位置倒塌的塔吊被水淹没的车辆倒塌的钢支撑被迫拆除的建筑把工程搞成这样，，实在说不过去！！！！但电视台对事故抢抢险进行直播更说说不过去！！！项目经理、项目总总工均判6年有期徒刑基坑开挖现场示意意图底部注浆有效果么么？设计连续墙位置实际连续墙位置淤泥质地层连续墙墙成型质量降低，，能否放型钢？连续墙不均匀变形形时的支撑失稳情情况在技术层面上的思思考分析有：（1）设计上连续墙的的嵌固深度是不是是足够？对淤泥质质地质应当如何处处理？在地板未施施工时如何考虑土土体的支撑力？（2）连续墙的成型质质量如何？淤泥土土很容易造成连续续墙成型困难，钢钢筋外漏，降低连连续墙的抗弯能力力。（3）底板开挖要严格控控制开挖长度，应应小于20米，必要时应增加加临时钢支撑。（4）对地面沉降、连续续墙变形、支撑内内力要严密监测，，有变形时要分析析变形与内力的关关系。（5）应考虑对轴力，，钢筋应力等数据据的计算机实时监监测，并提出预警警值。（6）深基坑施工是否应应设置垂直提升设设备，如单笼电梯梯？（7）对软流质的土体，，是否应进行土体体加固，以提高土土体的自稳定性，，减小对连续墙的的压力？从技术的层面上，，我认为应当从杭杭州地铁事故中吸吸取如下经验教训训：（1）要相信科学。面对对灭顶之灾的事故故，不能怨天尤人人，也不能迷信。。对媒体的评论、、民众的议论、专专家的意见，要认认真分析，用科学学的态度去看待事事故。要消除偏见见，消除误解，消消除诱导，理性客客观地分析事故的的原因，提出解决决问题、预防事故故的方案。（2）对设计院提出的图图纸、建议要进行行符合，对发现的的问题，产生的疑疑问，要提出来，，进行讨论，要有有文字记录。（3）对土体变形、地面面沉降、连续墙或或桩的位移、应力力变化，要引起足足够的注意，分析析响应应力情况，，不能掉以轻心。。（4）对地面交通荷载，，尤其是重交通量量下的重型荷载，，要重视。交通荷荷载是反复冲击荷荷载，对围护结构构产生的作用时间间长，影响大。（5）对不熟悉的地质情情况应认真研究，，不同的地区、不不同的城市，地质质情况变化复杂，，产生的应力、变变形有很大差异。。（6）对地下工程，要要综合应用理论计计算法、实验法、、经验类比法等工工程方法进行分析析，必要时要做相相应的实验。（7）对工程可能存在在的风险源，可能能出现的问题应当当分析，应当请有有相应工程经验的的工程师参加讨论论，确定风险源，，制定预防方案。。（8）要重视文字，对对施工技术方案，，管理办法，项目目执行情况，会议议内容，报告、批批复情况等均应有有严格的规定，重重视文字内容，重重视保存文字资料料。（9）要制定突发情况况应急预案，明确确处理事故的程序序，方法，要进行行必要的演练，要要同相关部门保持持联系。（10）要认真分析同类类事故的情况，以以事故作为案例，，指导地下工程的的施工。人们在享受生活的的时候又有谁记得得工程的艰辛与风风险？北京地铁十号线苏苏州桥站事故2007年3月29日亡6人往往一个工程的后后期容易出事故，，人员调走，人心心不定，麻痹；出入口坍塌位置示示意图车站主体结构都完完成了，出入口出出了问题！埋六个人的位置北京地铁西单站暗暗挖事故错误很低级，小事事故，但影响很大大。格栅联接板螺拴北京东三环地铁塌塌方事故始作甬的污水管线线（2）北京10号线光—呼区间人防段污水管位置暗挖隧道位置对城市交通产生巨巨大影响启动了战时应急处处理机制事故原因分析经专家初步分析结结论:污水管下方一定深深度处存在空洞，由于于污水管是顶管法法施工，接头处在在长期渗漏水的侵侵蚀下，形成泥沙沙和水的混合体，，当地铁隧道施工工到该部位时，改改变了空洞周边应应力平衡状态，洞洞体坍塌导致污水水管断裂。大量污污水和塌落的泥土土冲进下方的地铁铁隧道中。与此同同时，在大量污水水的冲刷下，坍塌塌不断扩大并向地地表发展，导致地地表和路基塌陷。。感谢老一辈的工程程技术人员！！熊猫环岛站地铁事事故情况2005年11月30日下午，熊猫环岛岛车站安排正常施施工，14:20左右，基坑南侧深深度约为8米处有水渗出，14:25左右，出现大量涌涌水，14:30左右，基坑南侧边边上出现裂缝，现现场值班人员发现现此情况后，立即即要求基坑内所有有人员马上撤离，，14:35左右，基坑南侧突突然坍塌，西侧和和东侧随后相继倒倒塌。坍塌后供水管线断断裂情况从西向东看断裂的水管从北向南看从南向北看熊猫环岛基坑坍塌塌过程演示.mpg（1）、坍塌环境因素素：该工程场区工工程地质、水文地地质条件复杂，地地下水位高，粉土土地层降水难度大大，不易疏干，基基槽南面和东西两两侧有多条大型管管线，管线施工中中有大量回填土，，基坑南侧管线长长期渗漏，造成土土体强度降低（2）、坍塌主要原因因：由于土体变形形，引起基坑南侧侧污水管线断裂，，污水管内大量水水体涌出，冲涮桩桩背土体，造成水水土向槽内突涌，，并迅速扩大，造造成地面坍塌；（3）、从破坏形态看看，上述原因造成成了基坑支撑体系系失稳，南、西、、东侧护坡桩相继继坍塌。北京地铁4号线电梯事故偶然小概率事件发发生了，影响了申报鲁班奖奖2011年7月5日亡1人地铁电梯是否应单单独设计？扶梯事故原因分析析上海地铁4号线事故冷冻法施工联络通通道，温度上升引引起流沙，大面积积塌陷经济损失十个亿，，工期拖一年半（1）上海4号线联络通道联络通道位置适用于沙层的冷冻冻法，英国煤矿100年前开始使用过江隧道位置联络通道位置小错误导致大问题题居民只拿出了细软软，损失巨大。黄埔江江堤北京地铁15号线顺义站事故2010年7月14日亡3人节点基坑竖向剖面面图复杂基坑是否还采采用内支撑形式？？桩锚体系如何？？容易位移的腰梁新增加的软连接四、初步原因分析析该节点基坑型式复复杂，存在多级错错台及阴阳角，本本身风险等级较高高。该基坑为一平面、、立面不规则的深深基坑，对该基坑坑支护结构受力及及承载认识不到位位；基坑外侧为一主要要交通要道，重载载卡车不间断通过过，对地层存在着着一个连续的扰动动。近期地表降水较大大，地表下为松散散填土，其下粘性性土层不利于雨水水的及时疏排，形形成滞水，增大了了围护结构受力。。基坑北侧地质复杂杂，进行过多次的的地下管线改迁，，并可能留有残存存的地下管沟及废废弃的泥浆池。西安地铁工程开挖挖坍塌事故盾构工程事故案例例盾构推进导致地面面塌陷盾构机背后注浆涌涌上地面只发生在浅覆土的的工况与底层条件有关，，砂砾层涌浆较严严重小问题造成大事故故北京地铁10号线角门东站漏水水事故60年一遇大雨，地面面硬化工期安排？北京地铁10号线3标漏水事故如果是既有线，会会是多么严重的后后果？细节酿成大事故明挖结构砼暗挖结构砼接缝位置明暗挖结合部位导导致漏水缝宽2厘米，用木板、砂浆充填埋深15米地铁即有线路漏水水很危险1：地铁线路位于城城市最低点；2：如果有补给水源源（河、湖、管道道、大雨），非常常危险；3:天津、武汉、南京京、上海、广州尤尤甚；广州地铁隧道坍塌塌事故2013年1月29日原因：1：工法改变？2：超挖？3：爆破？4：不良地质？长春地铁基坑坍塌塌事故2013年6月13日（4）地基基础类事故故（1）边界条件不确定，，土力学、水文内内容量化困难；（2）属于过程内容，不不容易引起重视；；（3）地域差异很大，区区域经验很重要；；（4）工程分散，相当程程度依靠经验解决决问题；某机场边坡稳定事事故锚杆边坡坍塌的边坡随边坡坍塌而损损坏的吊车某基坑边坡坍塌塌事故坍塌的边坡排水沟的位置未做锚杆的边坡坡损坏的钢筋重点工程，吓了了一身的冷汗！！西安某基坑坍塌塌事故液化而成流塑状状的湿陷性黄土土十字板并未损坏坏本人在现场处理理边坡坍塌广州海珠城广场场基坑坍塌事故故2005年7月21日亡3人主要原因：增加加基坑深度没有有重新计算广州规定：基坑坑设计由原设计计院设计北京五道口商业业建筑基坑坍塌塌（6）其它工程事故故（1）地面塌陷（2）地震破坏（3）特大洪水（4）施工操作不当（5）热力管线事故（6）临时建筑北京地面塌陷事事故补给水源与排水水管共同作用的的结果深圳地面塌陷2013年5月21日亡5人深圳地面塌陷2013年3月25日亡1人合肥地面塌陷大连地铁地面塌塌陷大连地铁施工地地面塌陷南京地铁施工地地面塌陷事故广州地面塌陷青岛地铁施工地地面塌陷广州地铁施工地地面坍塌深圳地铁施工地地面坍塌哈尔滨地铁施工工地面塌陷惊愕的表情厦门翔安海底隧隧道事故隧洞掘进方向海床可能存在的楔状状地质缝隙近200名学生伤亡的教教室位置竖向位移学生遇难位置可能存在的楔状状地质缝隙地震产生上下位位移日本桥梁减震措措施台湾花莲公路地地质事故地质灾害造成的的工程事故。假如是自己家的的亲人坐在车上上？？完全应该做隧道道宝成铁路桥梁基基础冲刷事故应该淘汰坞工砌砌体桥墩太危险了，还有有没有这样的桥桥梁??惊魂之夜抢修后通车的桥桥梁社会具有充足的的生产能力，但但没有在事故前前生产圬工桥墩已更换换隧道坍塌事故山西吕梁山隧道道爆破事故2012年12月25日亡8人北京某热力管线线事故地下管线也有危危险，曾经伤人人命！大连热力管道事事故2017年11月25日亡31人湖北隧道洞口事事故2013年11月22日亡63人青岛黄岛输油管管道爆炸事故韩国某桥梁垮塌塌事故这种桥型还没见见过美国某桥梁坍塌塌事故被烧毁的桥梁美国还有一座桥桥据说是被海鸥鸥粪便腐蚀造成成坍塌的美国人也在推卸卸责任，掩饰真真相！燃烧的油罐车美国明尼苏达州州桥梁坍塌事故故2007年8月1日亡13人有点象好莱坞大大片美国最近塌桥1：美国有15万座老桥；2：等强度极限设设计？印度在施桥梁坍坍塌桥梁支架坍塌的部位一片狼籍的现场场印度某桥梁坍塌塌事故望桥兴叹！！！！军队也束手无策策印度某钢桁架梁梁桥事故印度地铁高架桥桥施工坍塌印尼某悬索桥坍坍塌事故悬索桥受力复杂杂，结构稳定性性差。俄罗斯西伯利亚亚铁路桥垮塌1：基础？2：冲刷？3：温度？新加坡地铁塌陷陷事故美国铁路桥坍塌塌法国著名的米约约大桥坍塌事故故施工中坍塌部位位墩高330米的米约大桥2003年8月28日辉煌背后的事故故阴影法国某立交桥事事故巴西某桥被洪水水冲垮人类在自然面前前还很渺小巴西、阿根廷由由于洪水的原因因，高速公路不不发达日本桥梁受地震震破坏垮塌汶川地震造成桥桥梁坍塌属于不可抗拒的的外力泰国某桥坍塌巴基斯坦桥梁坍塌再多的救护车也也无能为力美国某在建桥梁梁坍塌德国科隆地铁暗暗挖事故十分严谨的德国国人，也出事故故。俄罗斯建筑受天天然气爆炸而倒倒塌越南某在建桥梁梁坍塌事故亡60人印度某人行天桥桥坍塌事故故意做成这个样样子都不是很容容易的一件事美国桥梁坍塌，，火车出轨2012年11月30日剧毒物质扩散！！次生灾害更严重重！日本山梨县隧道道事故2012年12月2日亡9人1：很少见的事故；；2：隧道事故很严重重；北京新建南北隧隧道？？（四）几点体会会1：在施与使用过过程中的结构都都有可能坍塌；；2：荷载平衡是不不坍塌的条件，，边界条件变化化造成力的平衡衡就会造成坍塌塌；3：高、重荷载支支架要慎重，要要在计算的基础础上进行必要的的实验；4：要完全按设计计图施工，对设设计图要进行审审核，对其中的的问题要提出；；5：桥梁使用荷载载与施工荷载都都非常大，桥梁梁工程的荷载是是很重要的指标标；6：要保留文字技技术资料，保留留施工日记；7：房建的支架对对桥梁工程不是是很适用，对荷荷载大的情况应应用钢管或钢桁桁架做支撑架；；8：地下工程应力力复杂，要严肃肃对待，是独立立的学科题目，，施工经验很重重要；9：建筑工程事故故的社会影响性性非常大，建筑筑是全社会的财财富；10：社会环境影响响在工程建设中中有很大作用，，材料质量，社社会管理等都受受社会影响；11：桥梁结构是有有使用寿命的，，要进行阶段检检查人员；12：大型桥梁设计计、施工是不能能分割的，事故故原因很难说是是哪方的单一责责任；13：即使是发达国国家也会发生事事故；14：如何看待规范范？某一个具体体工程如何使用用规范？工程事故的法律律责任1：重大责任事故故罪：个人2：工程重大安全全事故事故罪：：单位3：重大劳动安全全事故罪：主管管责任人4：谎报瞒报事故故罪5：运输非法物品品罪6：危险物品肇事事罪7：受贿罪、贪污污罪（五）如何正视视工程事故1：建筑是社会活活动的产品，而而不仅仅（或者者说完全不是））是建筑师、工工程师的产品2：人类对自然的的认识是有限的的，是不断进步步的3：在大自然面前前，人类的作用用是有限的4：工程事故是多多种因素作用的的结果；主要原因与次要要原因5：工程事故是工工程界很好的教教科书；搞工程的必须想想到事故，要有有自己的思维与与判断。6：是否一定要追追究某一个人的的责任？法学、社会行政政学研究的范畴畴（六）建筑工程程的寿命1：建筑工程是有有寿命的：使用要求寿命，，工程结构事故故，改造与加强强2：建筑是有条件件使用的：边界条件变化也也会导致事故3：建筑是危险的的（边界条件问问题）：自然平衡是最安安全趋势的结果果，（可可西里里藏羚羊，锡林林浩特的羊群最最安全）4：建筑的安全储储备（冗余度问问题）：规范的安全度是是否可靠？实验验验证安全度？？设计师个人安安全度？（七）项目风险险分析（RiskManagement）1：RISK的定义：存在风风险的可能性2：项目没有开始始前进行项目风风险分析3：针对分析出来来的风险，逐项项制定对策4：风险解除5：专门的分析机机构，专门的程程序，专门的费费用。6：对项目各阶段段的风险进行分分析（八）经验与教教训1：设计方面：设计审核；全过过程设计全寿命命设计；标准图图集；实验验证证；超前研究；；2：施工方面：必要的安全储备备；专用支架；；实验验证；专专业公司；费用用保证；经验；；3：管理方面：必要的施工时间间；行政领导的的专业化；专业业精神；工程师师的意见；责任任划分与认定；；4：行政方面：工程的社会属性性；责任事故与