温州瓯江口产业集聚区浅滩二期雁波南路工程海域使用论证报告书

DH2123L温州瓯江口产业集聚区浅滩二期雁波南路工程用论证报告书(公示稿)上海东海海洋工程勘察设计研究院有限公司区浅滩二期雁波南路工程海域使用论证报告书上海东海海洋工程勘察设计研究院I 察设计研究院II 区浅滩二期雁波南路工程海域使用论证报告书上海东海海洋工程勘察设计研究院11概述方案》(报批稿)(以下简称“处理方案”)并进行上报。该方案涉及未确权已滩二期雁波南路工程，用海面积27.7945公顷，涉及的处置图斑编号为聚区浅滩二期雁波南路工程海域使用论证报告书(送审稿)》。1.2.1论证工作等级1.2.2论证范围区浅滩二期雁波南路工程海域使用论证报告书上海东海海洋工程勘察设计研究院2区浅滩二期雁波南路工程海域使用论证报告书上海东海海洋工程勘察设计研究院3区浅滩二期雁波南路工程海域使用论证报告书上海东海海洋工程勘察设计研究院4(1)用海必要性分析；(2)用海面积合理性分析；(3)海域开发利用协调分析；(4)生态修复方案。区浅滩二期雁波南路工程海域使用论证报告书上海东海海洋工程勘察设计研究院52项目用海基本情况.1用海项目建设内容2.1.1项目概况区浅滩二期雁波南路道路工程司2.1.2现地理位置及现状紧靠规划滨海大道和沈海高速复线。地理位置为北纬27°51′30″~27°57′20″，东经120°54′30″~121°02′15″。区浅滩二期雁波南路工程海域使用论证报告书上海东海海洋工程勘察设计研究院6 区浅滩二期雁波南路工程海域使用论证报告书上海东海海洋工程勘察设计研究院7区浅滩二期雁波南路工程海域使用论证报告书上海东海海洋工程勘察设计研究院82.1.3项目建设规模表2.1-1道路设计技术标准设计速度(km/h)路2.2平面布置和主要结构、尺度2.2.1交通量预测 .1.1路网分析与瓯江口新区一期的联系主要依靠东西向主干路瓯扬路、瓯锦大道和瓯江口大.2.1.2预测时段确定为集中，所占出行百分比更大，因此，本部分主要针对早高峰7：30~8：30的2.2.1.3交通出行结构确定交通方式构成比例参考国内同级别城市出行比例确定，具体构成比例如表区浅滩二期雁波南路工程海域使用论证报告书上海东海海洋工程勘察设计研究院92.2.2用海项目总平面布置本工程雁波南路平面线型主要依据规划路网，瓯帆路平面线型共有一个交2.2.3工程主要结构和尺寸.2.3.1主要设计标准(1)道路等级：城市主干路，双向6车道；(2)计算行车速度：60km/h；(3)路面设计年限：15年；(4)道路荷载等级：BZZ-100；.2道路(1)道路纵断面设计1)各相交道路的规划标高。m。3)为满足道路排水的要求，道路纵向坡度不应小于0.3%。4)纵坡坡度、竖曲线半径、长度等按照设计车速根据规范要求确定。5)在经过农田、沟塘等低洼地段，标高满足规划地块最小标高要求。区浅滩二期雁波南路工程海域使用论证报告书上海东海海洋工程勘察设计研究院10区浅滩二期雁波南路工程海域使用论证报告书上海东海海洋工程勘察设计研究院111km/h2%5%2.50%3m4mm5mm6m(2)道路横断面设计(3)路面结构设计m区浅滩二期雁波南路工程海域使用论证报告书上海东海海洋工程勘察设计研究院12水泥稳定碎石(5%)基层水泥稳定碎石(4%)底基层水泥稳定碎石(4%)底基层m水泥稳定碎石(5%)基层水泥稳定碎石(4%)底基层C基层级配碎石(垫层).3桥梁2.2.3.4软基处理方案设计区浅滩二期雁波南路工程海域使用论证报告书上海东海海洋工程勘察设计研究院13(1)堆载预压设计1)场地排水、清表、整平。3)插设塑料排水板：塑料排水板是竖向排水体，加固土体中的孔隙水经塑4)堆载施工：进行分级堆载预压施工，堆载料厚度可根据现场水平位移及5)卸载、整平：当堆载期满、根据监测资料分析，沉降满足设计要求，进6)卸载完成后，回填整平至设计高程，石渣回填压实度≥95%。(2)地基处理标准堆载预压地基承载力要求：地基处理完成后表层地基承载力特征值fak≥(3)地基沉降计算1)计算原则降；2)计算方法区浅滩二期雁波南路工程海域使用论证报告书上海东海海洋工程勘察设计研究院14根据《公路软土地基路堤设计与施工技术细则》(JTG/TD31-02-2013)，软(3)计算参数(4)计算结果(5)道路软基处理各断面的沉降计算结果见表2.2-5..2.3.5路基填筑设计(1)路基一般采用石渣填筑。(2)路基填筑时分层铺筑，分层压实，并严格控制石渣粒径(路床最大粒径≤10cm，路堤最大粒径≤15cm)和含泥量。(3)桥头在路堤中心和两侧设置沉降观测井，在路堤两侧坡脚处设置稳定区浅滩二期雁波南路工程海域使用论证报告书上海东海海洋工程勘察设计研究院15(1)交通标志设置1)交通标志主要有警告标志、禁令标志、指示标志、指路标志以及导向标cm，用来警告车辆驾驶根据实际情况以及标志的位置和标志牌的结构进行选2)标志板材料(2)交通标线设计1)交通标线主要包括车道分界线、导向车道线、停车线、人行横道线、导区浅滩二期雁波南路工程海域使用论证报告书上海东海海洋工程勘察设计研究院16m2)标线涂料采用热熔型，要求防滑、耐磨、清晰可见，便于施工。(3)交通标志设置(4)智慧交通能，(5)无障碍设施轮椅坡道，方便视残者与肢残者候区浅滩二期雁波南路工程海域使用论证报告书上海东海海洋工程勘察设计研究院17(6)道路照明1)照度标准的确定2)路灯布置“T”字路口，路灯设在道路尽头对面。“十”字路口，路灯宜设在前进方3)设备选型。4)路灯控制方式5)电缆敷设、接地6)供电电源区浅滩二期雁波南路工程海域使用论证报告书上海东海海洋工程勘察设计研究院18(7)景观绿化桐球，2.3项目主要施工工艺和方法2.3.1路面结构(1)高等级路面最常见的不外乎两种：沥青路面和水泥路面。用(2)基层是路面的主要承重层，必须具有足够的强度，且保证在水、温度2.3.2软基设计区浅滩二期雁波南路工程海域使用论证报告书上海东海海洋工程勘察设计研究院19(1)方案一：整体推填后堆载预压处理(2)方案二：现状滩面直接抛石(渣土)挤淤/换填m用温州地区常见的宕渣+渣土回填，渣土要求经搅拌改性处理，分层回填至设计后进行堆载预压，堆载预压厚度1.5m。路基横断面采用复式结构，断面两效果后地质条件和堆载强度影响较大。方案二直接在现状滩面上抛填石料和渣区浅滩二期雁波南路工程海域使用论证报告书上海东海海洋工程勘察设计研究院20一：2.3.3路堤边坡防护(2)桥头路段填土高度较高，台前边坡及锥坡采用浆砌片石防护，浆砌片cmcm护，防护长2.3.4桥梁施工1)桥面铺装2)伸缩缝在桥台处设置D40型伸缩缝，伸缩缝应满足《公路桥梁伸缩装置通用技术条件》(JT/T327-2016)标准，混凝土预留槽内采用C50钢纤维混凝土。3)桥面排水等级P6；在混凝土铺装层顶面配图水性聚合物改性沥青防水涂料(PB)，厚度要求为2.0mm，在防水涂料层内设置无碱区浅滩二期雁波南路工程海域使用论证报告书上海东海海洋工程勘察设计研究院214)支座GJZmm选支座应满足《公路桥梁5)栏杆6)台后搭板2.3.5工程施工进度3.5.1勘察设计周期.3.5.2建设工期计划。区浅滩二期雁波南路工程海域使用论证报告书上海东海海洋工程勘察设计研究院22.4项目申请用海情况2.4.1用海类型与用海方式本工程用海类型为“交通运输用海”中的“路桥用海”(编码3.34)，用海方式为“填海造地”中的“建设填海造地”(编码1.11)。2.4.2用海面积2.4.3用海期限5项目用海必要性2.5.1项目建设的必要性(1)是完善片区道路交通体系，减少区域运输成本的需要市瓯江口新区二期控制性详细规划暨城市设计》，城市道路系统规划按城市快速路、主干路、次干路及支路四个等级。拟建温州瓯江口产业集聚区浅滩二期雁波南路道路工程，北起330国道，南至瓯江口大道。道路等级为城市主干路，双向六车道，设计行车车速为次干路：60km/h。道路是城市的骨架，现代道路网络是城市开发建设的基础条件和重要依托，随着瓯江口产业集聚区的开发建设，道路的建设格外重要。现状区域内支路断头路多、贯通性差，路网不成系统，造成与周边片区的城市道路网系统衔接困难。因此，本道路作为城市支路建设实施，有利于完善区域内部交通路网，缓解周边主干道交通压力，密切地块间的联系，大大减少了交通绕行，降低区域运输成本。(2)是加快瓯江口产业集聚区开发，推动城市发展的需要瓯江口产业集聚区的功能定位为以高新科技产业生产及研发与传统产业提上海东海海洋工程勘察设计研究院23。(3)是实施其他配套工程，加大招商引资的需要按照“基础设施先行”的建设原则，道路、给排水以及公用工程等基础设施是区域发展的起步条件，也是招商引资开发建设的必须工程，完善的基础设施是城市建设的重要保障。确保城市持续保持一个良好的投资环境，必须构建一套高效、便捷、舒适的交通路网系统，以及提供相应的配套设施，这对于改善基地投资环境具有非常重要的意义。本项目建设将配套实施给排水、管线等工程，建成后完善道路及周边配套需要，填补配套空白，为道路周边工作、生活提供便利的同时将发挥道路招商引资功能，提高经济开发区在招商引资竞争中的整体实力。(4)是提高城市品位和形象，满足广大人民群众生活需求的需要目前瓯江口产业集聚区快速发展，瓯江口新区二期规划区总用地面积为2001.39公顷，其中城市建设用地面积为1672.33公顷。未来辐射人口将快速增长，目前辖区内支路道路网密度尚不能满足未来城市发展的需求，需要进一步完善项目所在区域的路网建设。然而在发展的同时，城市化过程中面临的问题也不断凸显。城市交通系统是交通运输大系统的组成部分，是组织城市各种功能用地的骨架，又是城市进行生产生活的脉络。随着社会经济的发展和人民生活水平的提高，市区机动车发展呈迅猛增长态势，私家车更是大幅度增长。而项目所在区域内道路断头路多，支路贯通性较差，缺乏完善的交通网络，随着周边地块开发及城市化进程的推进，区域内交通配套设施的建设将成为影响人民群众生活品质的关键因素之一。本项目的建设实施，能够方便该路沿线及辐射区域的群众出行，营造一个环境优美、基础设施日趋完善的生活片区。本工程建成完工后将有助于改善附近地块居民的居住和出行条件，将来的交通将更加便利，有利于全面提升附近地块的品位和档次，促进该区域的经济社会快速发展。(5)是加快处理围填海历史遗留问题的重要举措区浅滩二期雁波南路工程海域使用论证报告书上海东海海洋工程勘察设计研究院242018年12月27日自然资源部印发了《关于进一步明确围填海历史遗留问题处理有关要求的通知》(自然资规〔2018〕7号)，通知指出：依法处置未取得海域使用权的围填海项目，开展生态评估和生态保护修复方案编制；对已经纳入通过审查的围填海历史遗留问题区域具体处理方案的项目办理用2019年4月24日浙江省自然资源厅和浙江省发展和改革委员会出台了《关于印发(浙江省加强滨海湿地保护严格管控围填海实施方案)的通知》 (浙自然资规〔2019〕1号)，方案指出：规范围填海历史遗留问题用海审批，对于全省围填海历史遗留问题处理方案报自然资源部备案之前，选址在已填海区域且对海洋生态环境无重大影响的近期和中期建设项目，沿海各市政府应加快处理，成熟一个、处理一个，确保尽快落地。目前，温州市人民政府组织编制的《温州浅滩围填海项目生态评估报告》和《温州浅滩围填海项目生态修复方案》均于2019年4月26日通过了浙江省自然资源厅组织开展的专家评审。2021年6月，温州市人民政府组织编制完成《温州市围填海历史遗留问题处理方案》，方案在坚持生态保护优先、坚持集约节约利用、坚持分类分步实施、坚持产业择优落地的四大原则下，在生态评估结论的基础上，制定生态保护修复计划，进一步制定了围填海历史遗留问题处置措施，并积极谋划了一批近期用海项目，其中瓯江口产业集聚区共计44个拟建项目。方案于2021年7月已由温州市人民政府上报至浙江省自然资源厅。目前已由浙江省人民政府上报至自然资源部审核。本项目所在图斑位于浅滩二期围垦工程东南区块，图斑目录编号为330305-0107，图斑总面积为1926.6396公顷，围填海状态为已填成陆区，利用状态为未利用，用海类型为用途不明，审批状态为未登记备案未发证。本项目已被列入近期拟建项目(或出让海域)和区域开发利用计划。因此，加快本项目的实施进程，能够完善处置围填海历史遗留问题区域的具体工作，是加快处理围填海历史遗留问题的重要举措。综上分析，本项目建设必要性充分且迫切。2.5.2项目用海必要性划区浅滩二期雁波南路工程海域使用论证报告书上海东海海洋工程勘察设计研究院255号”以及“浙自然资规〔2019〕1号”等文件，需要加快对于温州浅滩二期围区二期控制性详细规划暨城市设计》区浅滩二期雁波南路工程海域使用论证报告书上海东海海洋工程勘察设计研究院263项目所在海域概况.1自然环境概况3.1.1气象条件根据温州气象站(年份)资料，本区多年平均气温17.9℃，极端最高气温 台风雨。冬季盛行N~NE向大风。全年平均风速3.8m/s，强风向为SSW向，最大风速msNNE向，频率为54.7％。3.1.2海洋水文区浅滩二期雁波南路工程海域使用论证报告书上海东海海洋工程勘察设计研究院270理论最低潮面图3.1-2基面关系图(龙湾站)区浅滩二期雁波南路工程海域使用论证报告书上海东海海洋工程勘察设计研究院28(1)潮汐1)高、低潮位2017年各站四季的最高潮位和平均高潮位亦由外海(洞头)向近岸(大门、之间，至近岸的大门、霓屿、黄华站增大至2.31~2.73m，至湾内龙湾站则增至2.50m~2.81m；最低潮位和平均低潮位的分布特征则恰好相反，由外海(洞头)m.07m~0.16m，平均低潮位高于夏季0.04m~0.12m。2)潮差头)向近岸(大门、霓屿、黄华)或湾内(龙湾)逐渐增大；如洞头站四季平均之间，至湾内龙湾站则增至4.62m~4.74m之间；其二，从四季潮差特征变化来m大潮差大于冬、夏季；最小潮差冬季的各站介于1.25m~1.89m之间，春季介于2.09m~2.83m之间，夏季介于1.64m~2.18m之间，而秋季介于1.72m~2.25m之间，故冬季的最小潮差却普遍小于其它各季；平均潮差冬季的各站介于4.07m~4.62m之间，春季介于4.08m~4.74m之间，夏季介于3.99m~4.73m之间，而秋季介于4.07m~4.68m之间，故四季的平均潮差基本持平，互差甚小。区浅滩二期雁波南路工程海域使用论证报告书上海东海海洋工程勘察设计研究院29表3.1-2四季测次各潮位站潮汐特征值统计表(单位：m)位位落时坎门洞头大门霓屿黄华湾区浅滩二期雁波南路工程海域使用论证报告书上海东海海洋工程勘察设计研究院30瑞安(2)潮流1)潮流性质WK+WO1)/WM2的量值介于0.12~0.49之间、整平0.05~0.19之间，夏季介于0.05~0.15之间，秋季介于0.04~0.20之间，显然，M对图3.1-32017年四季各垂线的垂线平均潮流性质(WK1+W01)/WM2的比值(略)2)潮流运动形式KK，故K值(绝对值)在0.21~0.29之间，总体上潮流运动形式以往复流为主，但涨、上海东海海洋工程勘察设计研究院313)潮流流速80%~90%。，表3.1-3四季测次各垂线的垂线平均M2分潮流椭圆率(K值)统计表从量值的季节变化看，各垂线的垂线平均最大涨潮流速各季节的出现频次4)余流平均余流量值在0.08~0.22m/s之间；就四季比较而言，冬、春两季略小于夏、上海东海海洋工程勘察设计研究院32水道的3#、4#测站多为西南向(涨潮流方向)；龙湾2#测站多指东北向(落潮流方向)；从四季余流的方向比较而言，灵昆岛南、北侧水道的3#、4#测站余流的方向变化较大，四季余流方向的改变可达10~177°；而龙湾2#测站改变较表3.1-42017年冬季和春季各垂线的垂线平均最大涨、落潮流流速(流向)统计表潮潮潮潮(m/s)(°)(m/s)(°)(m/s)(°)(m/s)(°)#表3.1.-52017年夏季和秋季各垂线的垂线平均最大涨、落潮流流速(流向)潮潮潮潮(m/s)(°)(m/s)(°)(m/s)(°)(m/s)(°)区浅滩二期雁波南路工程海域使用论证报告书上海东海海洋工程勘察设计研究院33向变化较大，秋季多为西南向(涨潮流方向)，其它各季多为东南向(落潮流方向)；从四季余流的方向比较而言，8#测站改变较小，在1~44°之间调整，而图3.1-4四季测次各垂线的垂线平均余流矢量图(大潮汛)(略)图3.1-5四季测次各垂线的垂线平均余流矢量图(中潮汛)(略)图3.1-6四季测次各垂线的垂线平均余流矢量图(小潮汛)(略)3.1.3工程地质.1.3.1工程地质基岩土划分为3个层次，其中②层细分2个地质亚层，一个夹层，③层细分3②1层：淤泥(mQ42)-9.48~-0.08m，揭露厚度为11.00~15.60m。区浅滩二期雁波南路工程海域使用论证报告书上海东海海洋工程勘察设计研究院34②1a层：粉砂(mQ42)揭露厚度为0.40~1.80m。②2层：淤泥(mQ42)-20.93~-15.08m，埋深为14.90~15.60m，揭露厚度为10.00~17.30m。③1层：淤泥质粘土(mQ41)未揭露外，其余号钻均有揭露，顶板标高为-36.98~-30.48m，埋深为28.30~32.60m，揭露厚度为6.90~17.20m。③2层：粘土(mQ41)孔有分布，顶板标高为-48.82~-48.69m，埋深为43.50~44.00m，揭露厚度为5.50~6.70m。S5、S6、S9钻孔有分布，顶板标高为-55.52~-40.52m，埋深为36.30~50.20m，揭露厚度为0.50~12.00m。④2层：粘土(mQ32-2)钻有揭露，其余钻孔未揭露，孔顶板标高为-63.09~-41.58m，埋深为41.00~58.40m，揭露厚度为4.00~19.00m。区浅滩二期雁波南路工程海域使用论证报告书上海东海海洋工程勘察设计研究院35④3层：卵石(alQ32-2)灰色，稍-中密，饱和，卵石、圆砾呈次圆状，中等局部圆砾含量较高。该层仅S9号钻孔有分布，其余钻孔未分布，顶板标高为(1)地基均匀性评价全区分布，全区分布，均匀性好；③1层淤泥质粘土，为高压缩性软弱土，高压缩性土，均匀性好；④2层粘土，为高压缩性软弱土，高压缩性土，均匀性好综合评价拟建(2)场地稳定性与建筑适宜性拟建场地特殊性岩土为②1层淤泥、②2层淤泥及③1层淤泥质粘土，且含水(3)地基岩土分析与评价3.1.3.2地质构造及地震区浅滩二期雁波南路工程海域使用论证报告书上海东海海洋工程勘察设计研究院36根据《中国地震动参数区划图》(GB18306－2001)，本区地震动峰值加3.1.4地形地貌附近0m以上滩面宽约4.5km，高程多为3~5m(理论基面)的高潮滩；下游霓屿岛附近0m线以上滩面宽度约为2~2.5km，滩面高程多在0.5~1.5m左右。双昆山稳定住分汊河型；龙湾矶头使得经七都南汊而来的落潮主流直接进入北区浅滩二期雁波南路工程海域使用论证报告书上海东海海洋工程勘察设计研究院37图3.1-7瓯江河口形势图(略)图3.1.10温州浅滩围填海工程区域地形图(略)3.1.5海洋灾害害共造成直接经济损失3.55亿元，未造成人员死亡(含失踪)。与前10年 (2010-2019年)相比，2020年浙江省海洋灾害直接经济损失和死亡(含失踪)年(87.34亿元，2人)相比，直接经济损失和死亡(含失踪)人数分别减少96%和100%。但是，区浅滩二期雁波南路工程海域使用论证报告书上海东海海洋工程勘察设计研究院38雨引发山洪灾害，已造成平阳县9人死亡，3人失踪。平阳造成直接经济损失.5.2地震根据《中国地震动参数区划图》(GB18306－2001)，本区地震动峰值加速区浅滩二期雁波南路工程海域使用论证报告书上海东海海洋工程勘察设计研究院393.1.6海水水质查报告》(禹治环境科技(浙江)有限公司，2021年7月)。123456789上海东海海洋工程勘察设计研究院40站位(1)调查项目(2)调查方法－2007)中的相关规定。(3)评价标准和方法评价标准采用《海水水质标准》(GB3097－1997)。评价方法采用水质评3.1.6.1海水水质调查结果2020年11月(秋季)，水质调查结果见表3.1-7。2021年3月(春季)，水质调查结果见表3.1-8。区浅滩二期雁波南路工程海域使用论证报告书上海东海海洋工程勘察设计研究院413.1.6.2海水水质评价2020年11月(秋季)，海水水质评价标准采用《海水水质标准》(GB有97.1%的测站符合第一类海水水质标准，有2.9%的测站符合第二类海水水质标类海水水质标准，有8.0%的测站符合第三类海水水质标准；铜区浅滩二期雁波南路工程海域使用论证报告书上海东海海洋工程勘察设计研究院42表3.1-72020年秋季海水水质监测结果表(一)pHm号m℃mgLgLmgLmgL1表2表底3表4表5表底6表底7表底8表9表表表表表表表表表区浅滩二期雁波南路工程海域使用论证报告书上海东海海洋工程勘察设计研究院43pHm号m℃mgLgLmgLmgL表底表表底表底表底表表表底续表3.1-72020年秋季海水水质监测结果表(二)位铜铅镉锌汞砷gLgL1表2表区浅滩二期雁波南路工程海域使用论证报告书上海东海海洋工程勘察设计研究院44位铜铅镉锌汞砷gLgL底3表4表5表底6表底7表底8表9表表表表表表表表表表底表区浅滩二期雁波南路工程海域使用论证报告书上海东海海洋工程勘察设计研究院45位铜铅镉锌汞砷gLgL表底表底表底表表表底注：“/”表示未监测该指标，“-”表示不评价，小于检出限时，在区域性监测检出率占样品频数的1/2以上(包括1/2)或不足1/2时，未检出部分分别取1/2和1/4量参加统计运表3.1-82021年春季海水水质监测结果表(一)mm℃pHmgLmgLgLmgL1表2表底区浅滩二期雁波南路工程海域使用论证报告书上海东海海洋工程勘察设计研究院46mm℃pHmgLmgLgLmgL3表4表5表底6表底7表底8表9表表表表表表表表表表表表表区浅滩二期雁波南路工程海域使用论证报告书上海东海海洋工程勘察设计研究院47mm℃pHmgLmgLgLmgL表表表表续表3.1-82021年春季海水水质监测结果表(二)铜铅镉锌汞砷mgLgL1234567区浅滩二期雁波南路工程海域使用论证报告书上海东海海洋工程勘察设计研究院48铜铅镉锌汞砷mgLgL89区浅滩二期雁波南路工程海域使用论证报告书上海东海海洋工程勘察设计研究院49铜铅镉锌汞砷mgLgL注：“/”表示未监测该指标，“-”表示不评价，小于检出限时，在区域性监测检出率占样品频数的1/2以上(包括1/2)或不足1/2时，未检出部分分别取1/2或1/4量参加统计运表3.1-92020年秋季水质评价指数统计表(第一类海水水质标准)pH氧量量盐氮铜铅镉锌汞砷群物1表2表底3表4表5表底6表底7表底8表区浅滩二期雁波南路工程海域使用论证报告书上海东海海洋工程勘察设计研究院50pH氧量量盐氮铜铅镉锌汞砷群物9表表表表表表表表表表底表表底表底表底表表表上海东海海洋工程勘察设计研究院51pH氧量量盐氮铜铅镉锌汞砷群物底区浅滩二期雁波南路工程海域使用论证报告书上海东海海洋工程勘察设计研究院52表3.1-102020年秋季水质评价指数统计表(第二类海水水质标准)1表2表底3表4表5表底6表底7表底8表9表表表表表表表表表表底表表底表底表底表表表底区浅滩二期雁波南路工程海域使用论证报告书上海东海海洋工程勘察设计研究院53表3.1-112020年秋季水质评价指数统计表(第三类海水水质标准)1表2表底3表4表5表底6表底7表底8表9表表表表表表表表表表底表表底表底表底表表表底区浅滩二期雁波南路工程海域使用论证报告书上海东海海洋工程勘察设计研究院54表3.1-122020年秋季水质评价指数统计表(第四类海水水质标准)1表2表底3表4表5表底6表底7表底8表9表表表表表表表表表表底表表底表底表底表表表底区浅滩二期雁波南路工程海域使用论证报告书上海东海海洋工程勘察设计研究院55表3.1-132021年春季水质评价指数统计表(第一类海水水质标准)pHmgL氧量gL酸盐mgLmgL类mgL铜铅镉砷群物1表2表底3表4表5表底6表底7表底8表9表表表表表表表上海东海海洋工程勘察设计研究院56pHmgL氧量gL酸盐mgLmgL类mgL铜铅镉砷群物表表表表表表表表表表区浅滩二期雁波南路工程海域使用论证报告书上海东海海洋工程勘察设计研究院57表3.1-142021年春季水质评价指数统计表(第二类海水水质标准)1表2表底3表4表5表底6表底7表底8表9表表表表表表表表表表表表表表表表表表3.1-152021年春季水质评价指数统计表(第三类海水水质标准)1表2表底3表4表5表上海东海海洋工程勘察设计研究院58区浅滩二期雁波南路工程海域使用论证报告书底6表底7表底8表9表表表表表表表表表表表表表表表表表表3.1-162021年春季水质评价指数统计表(第四类海水水质标准)1表2表底3表4表5表底6表底7表底8表9表表上海东海海洋工程勘察设计研究院59区浅滩二期雁波南路工程海域使用论证报告书表表表表表表表表表表表表表表表3.1.7海洋沉积物质量本章节引用自《2020年秋季和2021年春季温州瓯江口海洋生态环境现状调查报告》。禹治环境科技(浙江)有限公司于2021年3月(春季)开展生态环境现状(1)监测项目(2)调查与分析方法(3)评价标准和方法3.1.7.1沉积物质量调查结果3月(春季)，沉积物监测结果见表3.1-17。3.1.7.2沉积物质量现状评价沉积物质量评价标准采用《海洋沉积物质量》(GB18668-2002)中分级标准进区浅滩二期雁波南路工程海域使用论证报告书上海东海海洋工程勘察设计研究院60铜铅镉锌汞砷13458区浅滩二期雁波南路工程海域使用论证报告书上海东海海洋工程勘察设计研究院61表3.1-182021年春季调查海域沉积物评价指数统计表(第一类质量标准)铜铅镉锌汞砷13458区浅滩二期雁波南路工程海域使用论证报告书上海东海海洋工程勘察设计研究院62鱼鱼3.1.8海洋生物体质量(1)监测项目(2)调查与分析方法(3)评价标准和方法贝类生物体内污染物质含量采用《海洋生物质量》(GB18421-2001)中一评价标准采用《第二次全国海洋污染基线调查技术规程》(第二分册)中规定的(4)监测与评价结果，油烃含量符合《第二次全国海洋污染基线调查技术规程》(第二分册)中的海洋2021年3月(春季)：13个站位的渔业资源调查样品中，选择渔获物中的监测，《第二次全国海洋污染基线调查技术规程》(第二分册)中的海洋生物质量评价铜铅锌镉铬砷1区浅滩二期雁波南路工程海域使用论证报告书上海东海海洋工程勘察设计研究院63铜铅锌镉铬砷345口蛄89口蛄口蛄口蛄表铜铅锌镉1893.1-21监测海域甲壳类生物质量评价指数统计表铜铅锌镉345铜铅镉锌汞砷13458区浅滩二期雁波南路工程海域使用论证报告书上海东海海洋工程勘察设计研究院64铜铅镉锌汞砷9表铜铅镉锌汞89表铜铅镉锌汞13453.2海洋生态概况查报告》(禹治环境科技(浙江)有限公司，2021年7月)。区浅滩二期雁波南路工程海域使用论证报告书上海东海海洋工程勘察设计研究院653.2.1调查与评价方法iH'=-SPilog2Piid＝(S-1)/log2NlogSY=ni/N×fi3.2.2叶绿素a和初级生产力2021年3月(春季)：水体中表层叶绿素-a浓度为0.09~3.40μg/L，平均值3.2.3浮游植物3.2.3.12020年秋季(1)种类组成(2)浮游植物密度2020年秋季监测海域表层浮游植物水样细胞密度为3.2×103ind./dm3~118.4×103ind./dm3，平均为17.0×103ind./dm3；底层浮游植物水样细胞密度为dm区浅滩二期雁波南路工程海域使用论证报告书上海东海海洋工程勘察设计研究院66(3)优势种及优势度(4)多样性指数、均匀度、种类丰度2020年秋季监测海域浮游植物多样性指数(H')在1.82~4.32之间，平均为3.2.3.22021年春季(1)种类组成(2)浮游植物密度2021年春季监测海域表层浮游植物水样细胞密度为1.8×103ind./dm3(3)优势种及优势度(4)多样性指数、均匀度、种类丰度、性指数(H')在0.87~3.16之间，平均为d3.2.4浮游动物3.2.4.12020年秋季(1)种类组成区浅滩二期雁波南路工程海域使用论证报告书上海东海海洋工程勘察设计研究院67(2)密度和生物量m(3)优势种及优势度背(4)多样性指数、均匀度、种类丰度2020年秋季监测海域浅水I型网浮游动物多样性指数(H')在1.20~3.70之 (d)在0.36~3.64之间，平均为2.06，多样性指数(H')、均匀度指数(J)和丰富度指数(d)均较好；浅水II型网浮游动物多样性指数(H')在2.02~3.58数(d)在0.66~3.09之间，平均为2.05。3.2.4.22021年春季(1)种类组成主要为近岸暖水种和暖温带种；其中节肢动物门26种，刺胞动物门6种，栉板(2)密度和生物量indm区浅滩二期雁波南路工程海域使用论证报告书上海东海海洋工程勘察设计研究院68(3)优势种及优势度I(4)多样性指数、均匀度、种类丰度2021年春季监测海域浅水I型网浮游动物多样性指数(H')在0.54~2.82之 (d)在0.54~1.75之间，平均为1.20，多样性指数(H')、均匀度指数(J)和丰富度指数(d)在0.53~1.43之间，平均为1.04。3.2.5大型底栖生物3.2.5.12020年秋季(1)种类组成(2)密度和生物量(3)优势种及优势度2020年秋季监测海域共有大型底栖动物优势种为寡鳃齿吻沙蚕、典型小头(4)多样性指数、均匀度、种类丰度2020年秋季监测海域大型底栖动物多样性指数(H')在未计算~2.32之间，d区浅滩二期雁波南路工程海域使用论证报告书上海东海海洋工程勘察设计研究院693.2.5.22021年春季(1)种类组成(2)密度和生物量(3)优势种及优势度(4)多样性指数、均匀度、种类丰度2021年春季监测海域大型底栖动物多样性指数(H')在未计算~2.50之间，d3.2.6潮间带生物3.2.6.12020年秋季(1)种类组成(2)密度和生物量2020年秋季监测海域潮间带各潮区生物密度为0.0~3526ind./m2，平均为(3)优势种及优势度2020年秋季监测海域潮间带生物优势种高潮区主要为堇拟沼螺、珠带拟蟹区浅滩二期雁波南路工程海域使用论证报告书上海东海海洋工程勘察设计研究院70。(4)多样性指数、均匀度、种类丰度均匀度指数(J)平均为0.60，丰富度指数(d)平均为0.38；中潮区上部生物多样性指数(H')平均为1.03，均匀度指数(J)平均为0.47，丰富度指数(d)平均为0.42；中潮区中部生物多样性指数(H')平均为1.01，均匀度指数(J)平均为0.46，丰富度指数(d)平均为0.67；中潮区下部生物多样性指数(H')平7，均匀度指数(J)平均为0.55，丰富度指数(d)平均为0.64；低潮区生物多样性指数(H')平均为1.84，均匀度指数(J)平均为0.72，丰富度指数 (d)平均为0.74。3.2.6.22021年春季(1)种类组成体动物门40(2)密度和生物量2021年春季监测海域潮间带各潮区生物密度为0.0~218ind./m2，平均为(3)优势种及优势度2021年春季监测海域潮间带生物优势种高潮区和中潮区主要为短拟沼螺和(4)多样性指数、均匀度、种类丰度2021年春季监测海域高潮区生物多样性指数(H')平均为1.59，均匀度指数(J)平均为0.71，丰富度指数(d)平均为0.87；中潮区上部生物多样性指数 (H')平均为1.15，均匀度指数(J)为0.44，丰富度指数(d)平均为0.86；中潮区中部生物多样性指数(H')平均为1.18，均匀度指数(J)平均为0.50，丰富度指数(d)平均为0.83；中潮区下部生物多样性指数(H')平均为1.39，均匀度指数(J)平均为0.47，丰富度指数(d)平均为1.19；低潮区生物多样性指区浅滩二期雁波南路工程海域使用论证报告书上海东海海洋工程勘察设计研究院713.3自然资源概况3.3.1滩涂资源温州市拥有理论基准面以上滩涂资源636.13km2(95.42万亩)，主要分布涂面积占总面积65.7%。滩涂宽度一般为4~6km，特别是温州浅滩在最低潮时。3.3.2港口航道资源及岛屿主要县(市)重镇的地方港和温州港一起构成了大中小配套、功能齐全的4个，状元岙港区2万吨级(兼靠10万吨级)泊位2个。km至km至龙湾港区航道弯曲半径较小，大型船舶航行困难；龙湾港区至青菱屿锚地29km，可乘潮通航2万吨级船舶，其间龙湾过江浅滩及口外乌仙咀浅滩是主要碍区浅滩二期雁波南路工程海域使用论证报告书上海东海海洋工程勘察设计研究院723.3.3岛礁资源温州市瓯江口产业集聚区发展规划》3.3.4旅游资源3.3.5海洋能源mmWmh，是我3.3.6海洋渔业资源告》(禹治环境科技(浙江)有限公司，2021年5月)。季)共布设14个渔业资源调查站位，鱼卵和仔、稚鱼垂直网和水平网同步进行区浅滩二期雁波南路工程海域使用论证报告书上海东海海洋工程勘察设计研究院73134589XZ调查内容主要包括：渔获物种类组成、资源密度(重量、尾数)、优势种、区浅滩二期雁波南路工程海域使用论证报告书上海东海海洋工程勘察设计研究院743.3.6.1鱼卵、仔鱼现状调查结果。2021年3月(春季)：定量和定性样品中共采集到鱼卵5科5种，仔、稚3.3.6.2渔业资源现状调查结果(1)种类组成查渔获物中共有种类66种，(2)渔获物(尾数、重量)分类群组成2021年3月(春季)：2021年春季底拖网调查渔获物尾数中，鱼类所占比(3)资源密度(重量、尾数)2020年11月(秋季)：2020年秋季渔获物的尾数和重量密度均相对较低，区浅滩二期雁波南路工程海域使用论证报告书上海东海海洋工程勘察设计研究院752021年3月(春季)：2021年春季渔获物的尾数和重量密度均相对较低，kgkmindkmkgkm蟹类均值为m(4)渔获物优势种2021年3月(春季)：渔获物中鱼类优势种为孔虾虎鱼、花鲈、棘头梅童(5)物种多样性渔获物重量密度多样性指数(H')均值为3.13(1.73~3.78)，均匀度指数(J)均值为0.75(0.58~0.84)，丰富度指数(d)均值为2.67(0.96~3.55)。2021年3月(春季)：尾数密度多样性指数(H')均值为2.97(2.44~3.64)，渔获物重量密度多样性指数(H')均值为2.58(1.72~3.64)，均匀度指数(J)均值为0.67(0.42~0.85)，丰富度指数(d)均值为2.36(1.18~3.67)。3.3.6.3地笼和张网调查结果(1)种类组成地区浅滩二期雁波南路工程海域使用论证报告书上海东海海洋工程勘察设计研究院76出现种数的。(2)渔获物(尾数、重量)分类群组成2021年3月(春季)：地笼网调查渔获物尾数中，虾类所占比例最高，为虾3.4开发利用现状3.4.1社会经济概况(1)温州市温州市社会经济概况资料引自温州市统计局《2020年温州市国民经济和社2020年全市实现地区生产总值(GDP)6870.9亿元，按可比价格计算(下第一产业增加值159.8亿元，增长2.3%；区浅滩二期雁波南路工程海域使用论证报告书上海东海海洋工程勘察设计研究院77 格因素增长2.8%。按常住地分，城镇居民和农村居民人均可支配收入分别为(2)洞头区洞头区社会经济概况引自温州市洞头区财政局《2021年上半年财政工作总01'10"之间。洞头区陆地面积172.50平方公里，海域面积2652平方公里。全区选国家级渔业健康养殖示范县(第五批)。区浅滩二期雁波南路工程海域使用论证报告书上海东海海洋工程勘察设计研究院783.4.2海域开发利用现状3.4.2.1滩涂围垦开发(1)温州市瓯飞淤涨型高涂围垦养殖用海温州市瓯飞淤涨型高涂围垦养殖用海位于温州市温瑞平原以东瓯江、飞云江河口之间的滩涂及浅海区，东濒东海，西接龙湾区海滨高涂围垦养殖用海、温州市龙湾二期高涂围垦养殖用海与瑞安市丁山三期西片高涂围垦养殖用海，围垦面积13.3万亩。拟建围堤总长36.66km，其中北围堤4326m，东围堤28843m，南围堤3491m海堤采用土石混合堤。瓯飞淤涨型高涂围垦养殖用海规划已获批，其中瓯飞一期围垦工程(北片)于2013年7月开工，2020年6利通过竣工验收。位于浅滩一期围区西南侧的瓯飞淤涨型高涂围垦养殖用海西侧毗邻龙湾18亩)，均已按海域使用管永兴围垦(12400亩)、天城围垦(9400亩)、丁山一期围垦(11800亩)，均在(2)温州市龙湾二期高涂围垦养殖用海龙湾二期高涂围垦工程位于本工程西南侧。龙湾二期高涂围垦养殖用海规主堤、北堤、南堤以及围区施工道路及5座中型水闸组成，实际围区面积(3)龙湾区海滨高涂围垦养殖用海海滨围垦工程位于龙湾区瓯江口南侧的东海岸，工程东临大海，南接永兴区浅滩二期雁波南路工程海域使用论证报告书上海东海海洋工程勘察设计研究院79北片围垦，西靠海滨街道农田和永强机场，北与温州浅滩工程隔江相望。工程hm北堤、主堤、南堤共5297米，进、排水闸3座。(4)状元岙北片与南片围垦工程状元岙北片围垦工程：位于状元岙岛北侧，已经围垦了部分海域(1400亩)，围垦期2004-2007年，作为状元岙港区8#-9#多用途泊位后方腹地用使用。状元岙港区8#-9#多用途泊位西侧的温州状元岙港区围垦工程(第三施工段促淤堤工程)也在实施中。亩规划为临港工业和城镇建设用海。(5)布袋岙安置围涂填海工程布袋岙安置围涂填海工程位于霓屿岛布袋岙南部，东连布袋岙深水码头，(6)洞头区环岛西片围涂工程洞头区环岛西片围涂工程围垦面积3826亩，工程位于洞头本岛西部的海中湖涂面上，东接北岙后二期围垦工程，后方紧连陆域，围堤线东从小朴鼻礁年5月23日完工。工程所在海域原用作高涂围垦养殖，现已注销。3.4.2.2港口开发现状里泊位2个，乐清浙能电厂3.5万吨级(兼靠5万吨级)泊位2个，龙湾作业区万吨级多用途码头和件杂货泊位、散货泊位4个，状元岙港区5万吨级(兼三大核心港区，以及为中心城区服务的瓯江港区。瓯江港区是以城市生活物区浅滩二期雁波南路工程海域使用论证报告书上海东海海洋工程勘察设计研究院80(1)灵昆作业区：位于瓯江出海口处灵昆岛，是瓯江港区三大核心作业区渔政途码用途(3)七里作业区：位于瓯江入口处，所处位置具有港阔、水深、浪小、不(4)状元岙港区：位于洞头状元岙岛西部，是温州港三大核心港区之一，港有8#、9#两个5万吨级(兼靠10万吨级)泊位，为浙南地区首个具备10万吨个5万吨级(兼靠10万吨级)集装箱泊位，项目申请已获国家发改委批复。(5)蓝田码头区：在瓯江南口南岸海滨街道蓝田浦有蓝田高仁码头、蓝田以下3.4.2.3航道锚地开发现状(1)航道开发现状区浅滩二期雁波南路工程海域使用论证报告书上海东海海洋工程勘察设计研究院811)瓯江口进港航道：由外航道和内航道组成，外航道自瓯江口至青菱屿锚2)瓯江蓝田进港航道：该航道为习惯航线，起自瓯江南口蓝田浦，沿温州业航行通告》(温海航〔2009〕27号)，瓯江蓝田进港航道为以下列六点连线为中心线向两侧各100m水域范围：27°57′11″N∕120°50′29″E、(2)锚地开发现状七里临时锚地范围为27°59′24″N/120°53′14″E、27°59′29″N/120°51′52″E、27°59′13″N/120°51′50″E、27°59′00″N/120°53′14″E(1954北京坐标系)。27°58′57″N/120°55′28″E、27°59′12″N/120°55′37″E(1954北京坐标系)。27°58′34″N/120°56′17″E、27°58′47″N/120°56′45″E(1954北京坐标系)。27°58′51″N/120°54′09″E、27°58′59″N/120°53′33″E(1954北京坐标系)。3.4.2.4跨海道路桥梁(1)77省道延伸线龙湾至洞头疏港公路区浅滩二期雁波南路工程海域使用论证报告书上海东海海洋工程勘察设计研究院8277省道是灵昆岛上现有的唯一一条国省道公路，由西往东从岛的北侧横贯港公路相连，路线全长36.715km。涉海路段包括灵昆大桥拓宽、灵霓海堤南侧(2)温州南口大桥及接线工程(3)浙江省甬台温高速公路复线温州乐清至瑞安段工程桥梁工程包括瓯江北汊大桥、瓯江南汊大桥和飞云江大桥、大桥总长度分别为(4)温州市域铁路S1线一期项目瓯江南口特大桥工程(5)灵昆大桥(6)瓯江北口大桥区浅滩二期雁波南路工程海域使用论证报告书上海东海海洋工程勘察设计研究院83路外侧。高速公路过江通道标准为双向六车道、设计速度100公里/小时；南金3.4.2.5海底电缆管道(1)洞头第二回35kV输电电缆(洞头3771线)登陆霓屿街道田岙(27°51′22″N，121°01′11″E)。海底管线总长16.3km，1999(2)海滨至灵昆有线电视电缆该电缆从海滨镇蓝田小陡(27°56′37″N，120°51′20″E)至灵昆镇海思 (3)洞头(温州)陆域引水(一期)工程瓯江南支口段海底管道。(4)温州市东片污水处理厂一期工程海底排污管道过瓯江口，在灵昆大桥东端偏东南方位登岛(27°56′22.01″N；120°51′309″E)，经管道连接至灵昆西北岸的排污口排海，全长3.71km。为温州中环水务有限公(5)318灰库线海底电缆等区浅滩二期雁波南路工程海域使用论证报告书上海东海海洋工程勘察设计研究院843.4.2.6渔业生产现状(1)海洋捕捞现状(2)海水养殖现状蛏、殖约占35%。海水养殖3.4.3海域使用权属现状岛上海东海海洋工程勘察设计研究院85区浅滩二期雁波南路工程海域使用论证报告书上海东海海洋工程勘察设计研究院86区浅滩二期雁波南路工程海域使用论证报告书区浅滩二期雁波南路工程海域使用论证报告书上海东海海洋工程勘察设计研究院87序号1区围堤工程温州港城发展有限公司(原温)2南堤)促淤堤工程洞头段投资集3堤工程投资集4迁扩建工程土地储5建工程土地储6司7设工程土地储8工程土地储9土地储土地储备中心(威马)校迁扩建工程土地储司司司业学校迁扩建土地储7上海东海海洋工程勘察设计研究院88温州浅滩二期(南堤)促淤堤工程(龙投资集维修基地建设土地储医院项目投资集昆作业区多用工程维修基地建设土地储北路东段市政司程投资集12区浅滩二期雁波南路工程海域使用论证报告书上海东海海洋工程勘察设计研究院894项目用海资源环境影响分析4.1项目用海环境影响分析本工程位于浅滩二期围涂工程范围内。温州浅滩二期(南堤)促淤堤工程西境的影响难以从温州浅滩围填海工程整体实施对海洋资源环境的影响中区分出4.1.1对水文动力环境分析4.1.1.1浅滩围填海工程对水文动力环境影响评估结论ms滩二期(南堤)促浅滩二期(南堤)促淤堤和灵霓大堤之间形成的区域内潮流平均流速同样有所减s区浅滩二期雁波南路工程海域使用论证报告书上海东海海洋工程勘察设计研究院90湾~七里段水位略有降低，约为-0.01m；南汊洪水位也有所降低，幅度略大于北。4.1.1.2工程实施对水文动力环境影响分析项目位于已填海成陆的浅滩二期填海区内部，与外侧开放性海洋无海水交4.1.2对冲淤环境影响分析4.1.2.1浅滩围填海工程对冲淤环境影响评估结论由西北往东南方向逐渐减小。浅滩一期南围堤及浅滩二期(南堤)促淤堤西南侧局部呈冲刷态，影响范围基本在6km以内。温州浅滩围填海项目的实施，主要4.1.2.2工程实施对冲淤影响分析区浅滩二期雁波南路工程海域使用论证报告书上海东海海洋工程勘察设计研究院914.1.3对海水水质和沉积物环境影响分析4.1.3.1浅滩围填海工程对海水水质和沉积物环境影响评估结果4.1.3.2工程实施对海水水质和沉积物环境影响分析生活污水是工程建设期主要水污染源。施工期施工人员生活污水量虽然较工程施工期间产生的固体废弃物主要为部分废弃建筑材料和施工人员产生垃圾，区浅滩二期雁波南路工程