上海某新城一期市政施工组织设计

上海某新城一期市政施工组织设计1、编制依据1.1、**新城一期市政**道路及雨水管道工程***（K4+500—K5+540）施工招标文件；1.2、**新城一期市政**道路及雨水管道工程***标段施工图图集及地质勘察报告；1.3、**新城一期市政**道路及雨水管道工程***标段施工图设计讲明书；1.4、现场勘察情形；1.5、上海市有关安全法规、规章、防护、防火、安全技术标准及文明施工有关规定。1.6、施工技术规范规程和上海市的有关规定。1.7、采纳的施工规范及标准《都市道路工程施工及验收规程》DBJ08—225—97《市政排水管道工程施工及验收规程》DBJ08—220—96《市政排水构造物工程施工及验收规范》DBJ08-224-96《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》JTJ017-96《沥青路面施工及验收规范》GB50092-96《市政道路工程质量检验评定标准》CJJ1-90《市政桥梁工程质量检验评定标准》CJJ2-90《市政排水管渠工程质量检验评定标准》CJJ3-90《市政工程质量等级评定补充规定》建城（1995）1号《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80—91《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46—88《钢筋焊接及验收规程》JGJ18—2003《上海市排水管道通用图》PSAR-D-01-92《市政道路、排水管道成品与半成品施工及验收规范》DBJ08-217—95《埋地塑料排水管道工程技术规程》DG/TJ08—308—2002《埋地硬聚氯乙烯排水管道工程技术规程》CECS122：2001《后张预应力施工规程》DGJ08-235-19992、编制原则满足业主的期望是施工单位的服务宗旨，是编制施工组织设计的差不多原则。施工组织设计的编制将遵循以下几个原则：2.1、符合性原则符合性原则包括两层含义，第一是要求整个施工组织设计的编制要符合业主的要求，按照业主的要约目标、要求来编制施工组织设计；其次是要符合市政工程施工的程序和客观规律及**新城一期市政道路工程的特点要求。2.2、先进性原则先进性原则是要求在符合性原则的基础上，以本公司的技术、装备、职员素养为前提，采取科学的方法，先进的治理，优化的配置，完善的措施，实现先进的目标。2.3、合理性原则合理性原则是要求以符合性为前提，先进性为目标，在选择施工方案和组织治理体系时，必须按本工程的特点，选择先进的施工方案和治理措施，选择工期、质量、成本的最佳点。2.4、确保工期原则确保业主的工期总要求，2005年7月30日达到通车条件。2.5、确保质量原则贯彻ISO9001-2000标准，从施工技术方案、质量保证体系、质量操纵措施、施工技术保证措施等方面详细制订了保证工程质量的各项措施。质量目标：一次验收合格率100%，竣工验收评定优良工程。争创优质结构工程。2.6、确保安全原则以贯彻执行国务院最近颁布的《建设工程安全生产治理条例》为基准，遵循以人为本、预防为主原则，建立安全生产治理体系，制定安全生产技术措施和各项安全制度，保证人民群众生命和财产的安全。安全目标：杜绝重大恶性事故发生，操纵重大伤亡事故，操纵工伤年频率在6‰以下，无重大设备事故、管线事故。创安全标准化工地。2.7、确保环境爱护、文明施工原则以便民利民为动身点，以防治噪音、灰尘、污染为重点，并对周边构筑物、地下管线实行爱护。既要符合上海市关于建设文明都市的要求，也要持续提升企业自身素养。在港城城区施工中，要求项目部职员讲究文明、注意礼仪，建立组织机构，制定具体措施，发扬和提升公司的文明施工传统。施工现场要求做到规范化、标准化。争创市级、区级文明工地。二、工程概况1、工程概况**道路东起C1道路西至**大道，全长约5.6km。其中***标工程范畴K4+500—K5+540（工程终点即**大道交叉口），道路等级为都市主干路，设计车速为60km/h，长度1040m，不包括**大道交叉口，其中**河跨线桥长度为424m，主线上跨**公路，**公路净空为4.5米。道路以规划中心线为设计道路中心线，工程终点为R=2000m圆曲线，其余为直线。工程要紧内容包括：（1）**河桥桥梁工程；（2）道路工程：路基填土、HEC固结土底基层、三渣基层，黑色面层及人行道；（3）雨水管道工程。要紧工程数量见后表B-01。要紧工数量表B-01项目单位道路工程**河桥小计地基处理m2314163141620cm6%HEC固结土m2154671546740cm三渣m215467154676cm粗粒式沥青砼（AC-25I）m213835138355cm中粒式沥青砼（AC-16I）m213835138354cm细粒式沥青砼（AC-13I）m213835138356cm预制彩色人行道板m261106110侧平石延米24442444土边沟开挖延米14851485Ф600PHC管桩m1543315433桥台座/m34/400.484/400.48承台C30座/m380/1950.6680/1950.66立柱根/m380/506.3480/506.34盖梁榀/m340/3003.9640/606空心板梁m3C40:75127512桥面铺装C30m21636616366防撞护栏m848848SQ-80伸缩缝道/m7/1757/175Ф300HDPE雨水支管m274.5274.5Ф400HDPE雨水管m120120Ф600钢筋砼雨水管m148148Ф800钢筋砼雨水管m366366Ф1000钢筋砼雨水管m545545Ф1200钢筋砼雨水管m365365Ф1350钢筋砼雨水管m210210直线窨井座38128二通窨井座48三通交汇井座24雨水进水口Ⅲ型座2929雨水排放口座222、结构形式2.1、道路工程**（C2—**大道）道路为都市主干路，为地面道路，机动车双向六车道，规划红线100m，道路辟筑宽度60m；其横断面布置为：5.0m（人行道）+2.0m（分隔带）+12m（机动车道）+22m（中央分隔带）+12m（机动车道）+2.0m（分隔带）+5.0m（人行道）=60m。地基处理：采纳高真空击密法，处理的范畴为两侧机动车道外2m至雨水管道外侧2.0m范畴内区域。路面结构：采纳沥青砼路面。机动车道：4cm沥青砼表层（SMA-13）5cm中粒式沥青砼（AC-16I）6cm粗粒式沥青砼（AC-30I）40cm粉煤灰三渣20cm6%HEC固结土三渣的弯沉值为0.33mm（Ⅰ型车）人行道：6cm预制彩色人行道板3cm干拌水泥黄砂10cmC20水泥砼15cm天然砂砾桥面铺装：4cm沥青砼表层（SMA-13）4cm中粒式沥青砼（AC-16I）2.2、桥梁工程**河桥桩基采纳Φ600PHC管桩，除桥台上节桩采纳B型桩其余均为AB型桩；C25钢筋混凝土承台，C30钢筋混凝土桥台、立柱，C40后张预应力盖梁，C40先张预应力空心板梁，C30钢筋混凝土桥面铺装，C30钢筋混凝土防撞墙、防护栏。2.3、雨水管道工程***标道路雨水管道直径为Φ300--Φ1650，埋深2m--4m。Φ1200（含）以下采纳钢筋混凝土承插管，Φ1200以上采纳钢筋混凝土企口管，基础包括砾石砂垫层及管枕中粗砂回填至管顶以上0.5m。3、水文地质情形**道路***标段沿线K4+500~K5+540现状表层为素填土（①1层）厚度为0.5m-1.0m，下层为近代围海造地和人工开挖吹填形成的吹填土（①2层），厚度为1.9m-3.5m。吹填土：砂质粉土夹污泥质粉质粘土，土质松散且不平均。由于吹填土形成时刻短，属久固结土，具有含水量高，孔隙比大、强度低，在动力作用下易产生沉陷和液化。为了确保路基强度和稳固，需对路基进行处理。地下水的埋深为0.8～1.8m，属潜水类型，要紧补给来源为大气降水、地表泾流及东海水体，受降水量、季节、气候、潮汐等因素阻碍变化，地下水对混凝土无腐蚀性。三、施工总体部署1、施工组织治理机构及保证体系治理机构名称：上海****有限公司**新都市政工程***标工程项目经理部。1.1、项目部人员组成项目部要紧由以下人员组成：序号名称姓名通讯方式1项目经理2项目副经理3项目总工程师4打算统计负责人5财务负责人6桥梁技术员7道路技术员8质量检查员9施工员10施工员11材料员12安全员13资料员14取样员（兼施工员）1.2、经理部职能部门项目经理部由公司组建，项目经理、副经理和项目总工程师由公司直截了当任命，项目经理部其他人员由项目经理部聘任。项目经理受公司法人代表全权托付行使各项权力，对工程的成本、进度、安全、质量和文明施工全面负责。项目经理部机构设置要体现精干、高效统一和责权益相一致的原则，项目经理部下设四部一室：工程部：负责施工、技术、安全、施工机械调配等工作。计财部：负责合同、打算、统计、结算、财务等工作。质安部：负责质量、安全等监督治理工作。物资设备部：负责材料采购、机械、设备治理。办公室：负责行政、后勤、文明施工及现场的综合治理工作。1.3、组织治理保证体系组织治理保证体系图2、施工区段划分2.1、施工区段划分的原则 本标段施工工区按照各专业、各分区施工工作量的大小进行划分，划分工作段要按照项目的施工特点、地理位置、各区段的相互关系等特点进行，原则上不同的单位工程要划分开，每个施工区段工作量要保持差不多一致，以使整个工程均衡前进，但在施工区段划分时要专门注意每一区段的工作量要保证施工的连续性。2.2、施工区段的划分按照以上原则我们将本合同段初步划分为以下几个施工区段：2.2.1、第一施工区段--道路，拟分为以下几个工程施工队：地基处理施工队，土方工程施工队；路面（底）基层工程队；沥青面层施工队；防护工程队及雨水管道施工队。2.2.2、第二施工区段—**河桥；拟分为以下几个工程施工队：桩基工程施工队；结构工程施工队；板梁预制厂。3、施工流程针对本标段的施工特点及施工技术要求，我们拟对整个标段的施工流程安排如下：4、施工总平面布置综合本标段地面位置及工程施工特点，本着少占地、少扰民，对都市交通干扰少和经济合理的原则，在满足正常施工作业和生产治理的前提下，按照文明施工，环境治理目标和安全生产的要求，对整个标段施工现场分不进行了细致安排和合理布局，要紧突出：以人为本，精心组织，文明施工，爱护环境，便于治理和经济合理的原则。详见附图（一）：施工总平面图。4.1生产、生活设施布置按照对现场认真踏勘和了解，结合沿线道路沿线与工程特点，临时办公及生活区设在**河西岸，红线南侧，主线道路桩号K4+980处，面积为75m×50m.施工生产用地设置在**路东侧，**河桥下中间绿化处，以利于**河桥施工。另外在现场，道路中间绿化处可临时设置几个机械停放点。4.2临时道路布置本标段沿**道路南侧（左侧）修建施工便道，作为场内运输要紧通道。便道南距侧红线0.5m，路面宽3.5m，每隔200m设长为10m宽为3.0m的会车道。在**河桥两侧均修建施工便道，也可作围堰之用。便道在原地面压实后垫建筑三合土20cm，上铺25cm灰土及25cm道渣，最后在面上铺5cm细石，便道与既有道路**路相接。4.3生产、生活区及办公室4.3.1生产设施生产设施地面经压实后均做10cm厚砼地面硬化；工地仓库用彩钢板房；生产加工用房采纳彩钢围护，各种操作棚按规范要求搭设；氧气、乙炔用房相距6m，危险品仓库单独设置；各种临时电箱、电线、电缆、照明用具及给、排水管路采纳符合标准的原材料并按规范架设；各种机械操作规程及治理制度挂放到位。4.3.2生活及办公区为使生活与办公区集中治理、紧凑、有效，做到环境优美、设施良好按文明施工要求建筑生活与办公区，本标段生活及办公区所有用房均采纳彩钢板搭设。办公区与生活区分开设置，前院为一憧办公室区，白墙红坡顶，后院为2幢生活用房，白墙平顶红沿口。详见附图二大临平面布置图。4.4施工用水、用电、排水施工用水由项目部到业主指定接水口接水，按照现场需要，主管采纳Φ50mm自来水管。埋地50cm以下，沿施工道路南侧每隔200m设一水龙头。业主已在中心桩号K4+880红线南侧设置一座容量为120KW的箱式变电器。所有施工用电均从此处接口，沿施工道路南侧每30m设一木杆架电线，每200m设置一只标准配电箱，作为施工用电电源。按照现场实际情形，在**道路两侧绿化地内设置施工现场排水沟，沟深1.0m,底宽0.5m，边坡为1：2。基坑排水采纳挖集水坑加水泵强排方式。5、施工总进度打算5.1总工期目标按照合同规定，本工程打算工期为364个日历天，项目部通过认真学习施工图纸、设计总讲明和踏勘现场，并结合公司往常曾施工过的同类型工程的体会，通过对施工总进度的优化和劳动力、设备资源的合理配置，完成本标段合同内的全部工作内容，即在2005年7月15日通过竣工验收。按照我公司施工同类工程体会，将在优化施工组织设计、合理调整资源、统筹打算安排的基础上，确保在承诺时刻内完成本标段工程全部工作内容。5.2施工进度打算安排指导思想按照工程地点的气候情形及本工程的特点，本标段施工进度安排指导思想要紧是：进场后加大机械设备、劳动力、材料的投入，抓紧进行土方开挖及地基处理施工，缩短施工工期，为提早进行雨水管道的施工提供有利条件，从而尽量幸免在春季多雨季节进行雨水管道和路基土方施工。为了防止基础开挖时显现塌方等不良现象，在开挖桥梁承台基础后，加快施工进度，为上部施工制造良好的条件。本施工打算在实际施工时可能会随着工程情形的变化作局部调整，但施工工期及操纵节点工期必须保证完成。详见附表三：施工进度图。5.3分时期节点工期操纵一、施工预备2004年7月25日～2004年9月15日二、桥梁工程1、PHC管桩2004年9月15日～2004年11月30日2、承台2004年10月1日～2004年11月3日3、立柱2004年10月15日～2004年11月30日4、盖梁、桥台2004年11月1日～2004年12月31日5预制板梁2004年11月1日～2004年12月15日6、梁板安装2004年12月15日～2005年2月15日7、桥面铺装2005年2月25日～2005年3月31日8、防撞墙，防护栏2005年3月10日～2005年4月15日9、桥梁附属物2005年3月15日～2005年5月30日三、道路工程1地基处理2004年9月30日～2004年11月20日2雨水管路基填土2004年10月30日～2004年12月15日3、HEC固结土2004年12月20日～2005年1月20日4、三渣2005年2月1日～2005年3月15日5、侧平石及机动车道2005年3月15日～2005年5月30日6、沥青面层2005年5月1日～2005年6月15日四、竣工验收2005年6月15日～2005年7月15日5.4保证工期的组织措施由于道路工程施工工序交叉繁多，如处理不当将会显现工序间相互制约、相互冲突的不利局面，因此在工程施工期间作好整体工程的优化统筹工作显得尤为重要。按照本工程特点，我们将做好以下工程施工的优化统筹工作：5.4.1制订科学合理的进度打算按照我们以往同类工程施工体会和科学的施工组织，制订了本工程施工进度打算。科学合理的施工打确实是保证总打算实现的关键性措施。为保证总打算的实现，我们在总体网络打算中设置了总体施工及分项工程关键工期操纵点：地基处理工程完成日期，桥梁工程各节点的完成日期、路基工程各节点的完成日期。该操纵点是施工时期性目标，是编制各专业进度的依据。路基土方施工，当软土路基段处理后，按照总体施工部署，路基土方拟安排2个作业面展开路基土方填筑施工。防护施工与路基填筑施工交叉进行。当路基填筑成型后，即可进行路基边坡防护。5.4.2作好开工前的预备工作5.4.2.1订立合同后赶忙与业主和设计、监理单位进行联系，尽快取得工程平面与高程操纵点的布置图和位置，为进场测量定位作好预备。充分了解设计意图，进行图纸会审，优化施工组织设计，为开工作好预备。5.4.2.2做好本工程的施工测量放线工作，对设计提供操纵桩、水准点进行及时复核、校验，并按照工程需要增设操纵点，为全线工程施工提供准确、可靠的技术依据。制定详细的施工预备工作打算，尽快做好现场平面规划，布设水电管线，搭设临时生产、生活设施，使之尽早具备开工条件。5.4.2.3与地点政府搞好协作关系，及时与业主或监理工程师进行沟通，处理好施工中遇到的的各种社会咨询题，使工程施工有一个良好的外部环境，专门是工程伊始，应做好临时工程安排，交通组织实施，落实临时用地和借土区，确保工程按打算顺利进行。5.4.2.4加快人员、材料及机械设备的进场速度，为加快工程的工期制造良好的条件。5.4.3合理的施工方案5.4.3.1充分熟悉本标段工程的设计图纸，对拟定的施工组织打算、施工方案及方法进行认确实分析比较，做到统筹组织、全面安排，确保总体目标打算实现，在施工过程中制定时期性工期操纵点，确保按工期完工。针对工程特点，采纳分段施工方法，减小人力、机械的间歇，突出重点，制定严密的、紧凑的、合理的施工流水线，尽可能压缩工期，加快施工进度。重视施工组织设计的动态治理和持续优化，确保以路基工程为重点，桩基础施工、墩柱、盖梁、防撞墙等清水混凝土施工为难点，进行组织施工。5.4.3.2按照各分项工程的特点，采纳相应的措施提升路基施工进度，如加大机械设备的投入，加快地基处理的速度等措施。5.4.3.3由于路段属吹填土，软土地基处理是本工程的关键工序，要加大质量操纵，尽量缩短工期，为路基土方填筑和软土路基段的早期沉降稳固赢得充足时刻。5.4.4作好各项资源的供应5.4.4.1按照施工组织设计的要求，按照施工进度打算中各个时期操纵点的要求，编制劳动力进场打算、材料进场打算、机械设备进场打算、资金使用打算，以保证各种资源能够满足施工需要。 5.4.4.2物资材料打算应有明确的材料数量、规格和进场时刻，现场材料储备应有一定的库存量，以保证工程进度提升前或节假日运输困难时工程对物资的需要，确保现场施工正常进行。 5.4.4.3劳动力进场要保证质量，工人进场前必须进行严格的培训和考核。 5.4.4.4按照打算进场施工机械，进场前对机械进行必要的爱护、保养和试运转工作，保证所有机械进场后能够投入正常使用。5.4.4.5按照工程进度，编制资金使用打算，项目工程款做到专款专用，不挪用，幸免因资金咨询题而阻碍工程的正常施工。5.4.5制订严格的治理制度与操纵措施5.4.5.1强化项目治理，推进项目治理施工，实行项目经理负责制，设置能和谐各方面关系调度指挥机构，配备素养高、能力强、有开拓精神的治理班子，确保施工总进度。5.4.5.2认真作好施工中的打算统筹、协助与操纵。严格坚持落实每周工地施工例会制度，作好每日工程进度安排，确保各项打算落实。编制详细的工程施工总进度打算，并采纳微机治理技术，对施工打算实行动态治理；建立要紧的工程形象进度操纵点，围绕总进度打算，编制月、周施工进度打算，作到各分部分项工程的实际进度按打算要求进行；每期按照前期完成情形和其它推测变化情形，对当期打算和后期打算、总打算进行重新调整和部署，确保按原定或因非施工缘故调整了的期限交工。5.4.5.3实行奖励机制，拟订拿出一定的资金作为目标治理和科技进步奖励基金，充分调动全体施工人员的主动性和制造性，力保各项工程按期实现。5.4.5.4制定各工序的操作规程和质量标准，强化施工现场治理，做到文明施工，努力实现施工治理的标准化、科学化、合理化，使施工生产有条不紊。5.4.5.5作好雨季与冬季施工的治理和安排，尽量减少雨季与冬季施工对施工的阻碍，混凝土工程施工尽量错开雨季施工，冬季施工要制订专项方案。5.4.5.6强化项目部内部治理人员效率和和谐，增强与业主的联系，加大对劳务分包方的操纵和与各供货厂商的协作，并明确各方及个人的职责分工，争取将围绕本标段工程建设的各方面人员的主动性充分调动起来，共同完成工期总目标。5.4.5.7制造和保持施工现场各专业之间的良好人际关系，使现场各方认清其间的相互依靠和相互制约的关系。5.4.5.8加大质量检查和成品爱护工作，专门是施工过程中的监督检查工作，确保各道工序一次顺利成功，减少返工、窝工造成的时刻白费和对其它工序工程的延误、压缩及整体工程工期的拖延。5.4.5.9做好外围保证工作，加大施工安全及消防、文明施工、现场环保、治安保卫工作以及指挥部各部门的联系，提供完善的治理和服务，减少由于外围保证不周或事故而对施工造成的干扰，从而制造良好的施工环境和条件，使施工人员能够集中精力搞施工，施工过程能够不间断地快速进行。5.4.6要紧劳动力使用打算表项目经理部治理人员共12人，各工区人员组织见下表工区工种桥梁一工区道路一工区地基加固专业队沥青摊铺专业队各分区治理人员4332钢筋工10200砼工4100木工15200架子工10000电焊工6110电工2000起重工1000机械司机1662机修工2001测工3001瓦工5800普工301566合计84381512四、施工技术方案1、测量技术方案：1.1、操纵点的测设：1.1.1项目部第一对业主交附的测量操纵点进行复核。项目部复核结果报监理复核认可方可使用。按照勘测设计部门所交的导线点与水准点按照施工需要进行加密操纵。为了保证操纵点的可信性，将按照现场条件把操纵点都选定在施工作业范畴外地势较高处埋设加固，做到各操纵点的通视性良好，满足工程施工需要。加密操纵点选定后经测量，将测量成果报监理复测，认可后方可用于工程操纵。1.1.2临时水准点的测量：按照勘测设计部门提供的水准点进行施工用临时水准点的加密，临时水准点的设置距离以测高不加点为原则。一样每200-300m设一点。临时水准点必须与设计水准点联测闭合，另外临时水准点必须设置在施工范畴以外，又不受施工阻碍的位置，并应牢固稳固；同时每隔三个月对其进行复核，以免由于临时水准点升降而阻碍施工质量。1.1.3施工测量承诺偏差：项目单位承诺偏差讲明水准点闭合差mm±12√LL为水准线路长度导线方位角闭合差角秒±40√nN为测站数1.1.4工程测量时使用仪器仪器名称型号精度数量全站仪SET2130R2″，2+2ppm1水准仪DZS3±3mm/km21.1.5现场、使用的平面操纵点及高程操纵点在施工过程中每3个月复测一次，并将复测成果报监理复核。1.2中心线，轴线的测量：1.2.1道路中心线的测量：1)以施工设计图纸以及现场测量操纵为基准，沿工程全线放出道路中心线。测量仪器采纳全站仪。2)在放样道路中心线桩时，桩距在直线段定为20m。曲线段为10m。平曲线起终点必须加桩，并用混凝土护桩。3)间距承诺差：小于200m为±1/5000；200-500m为±1/10000；500-1000m为±1/20000。1.2.2桥梁中心线、轴线的测量：以设计图纸提供的桥墩、桥台里程桩号用全站仪放出精确的桥墩、桥台中心线位置并以设计图纸提供的相交角度用经纬仪测放出承台、桥台、立柱、盖梁的横轴线。在桥位两侧布置墩台轴线操纵点，在设定操纵点时要充分考虑施工对场地的需要，把操纵点布置在不阻碍施工的地点。桥位两侧各布置2点，并用混凝土护桩。注意相邻桥墩位置和距离的校核和斜交角方向核对。相邻桥墩距离精度确保±5mm，并记录下操纵点之间的距离及点到桥位的距离。桥墩纵横轴线测设完毕后经现场监理复核认可方可使用。1.3标高测量1.3.1道路标高测量：按照路线竖曲线的变化设置标高中桩及边桩，然后在中桩及边桩上标出路基及各结构层的标高，并进行定期复核。在施工时要爱护好中桩及边桩。1.3.2桥梁标高测量：1.3.2.1按照施工图纸运算所测设桥墩、台标高，桥面标高。1.3.2.2桥面标高测设必须按照纵断面图来进行放样，必须充分考虑坡道线型是直线坡依旧曲线坡（竖曲线）及横坡方向等因素来选择标高的位置和密度。标高的测设关键是要结合现场工程特点正确合理的选点。桥面最后标高的确定需按照设计从纵横坡度及实际施工现状（如预制板梁的预拱度等），统一进行调整修正，并征得设计同意。1.4测量仪器的检测：工程开工前所有进入工地的测量仪器均为经检验合格并在有效期内才能使用，以确保工程使用的测设仪器的误差操纵为同一标准，减少整个施工过程中的系统误差。2、桥梁工程施工：2.1工程概况：**河桥起讫点桩号K4+666.6-K5+090.6全长424米。桥梁桩基为φ600PHC预制管桩，C30钢筋混凝土铺装层及C30钢筋混凝土防护栏，C40后张预应力空心板梁，下部结构为C25钢筋混凝土承台，C30钢筋混凝土立柱，C40后张预应力钢筋混凝土盖梁。2.2桩基施工**河桥的桩基均采纳直径为Φ600PHC管桩，桩长为34-38米，分三节施工。桥台上节管桩采纳B型桩，其余管桩均采纳AB型，采纳锤击沉桩的施工方法。2.2.2打桩前的预备工作2.2.2.1桩基施工前必须对施工图和地质报告进行详细全面的了解。2.2.2.2打桩前对桩机移动线路上的地基进行加固，把浮土除去用压路机碾压数遍，施工时铺路基箱板等措施。2.2.2.3桩机选择综合桩的类型、长度及地质条件，选用8.0T桩锤。施工时遵守重锤轻击的原则施工，另配一台20T的吊机配合驳桩。2.2.2.4为确保PHC管桩的制作质量，PHC高强度预应力管桩托付外部厂家制作，并须经业主和监理工程师认可的供应商供应，同时进行不定期的抽检，强度必须达到100%的设计强度和相应龄期方可使用，并应具备相应产品合格证。2.2.3要紧施工程序及施工方法。2.2.3.1要紧施工程序：桩位测量放线 组织机械进场安装桩机就位调试吊起下节桩 校核桩身垂直度沉下节桩起吊中节桩接桩校核桩身垂直度沉桩 起吊上节桩 校核桩身垂直度接桩 沉上节桩送桩至设计标高 桩机移位。2.2.3.2各程序施工工艺及施工要点。2.2.3.2.1试打按照设计要求，正式沉入桩前，第一根与第二根工程桩进行试打，并测量贯入度以检验桩的质量、地质情形是否与设计相吻合及桩机性能等，以便发觉咨询题及时调整。开锤时，PHC管桩桩身混凝土强度必须达到设计强度100%，龄期许多于5天。沉桩时对桩帽、桩架、起吊设备检查，以保证沉入桩安全。2.2.3.2.2喂桩沉桩吊立时用一个吊点，当吊到一定高度，逐步放松溜绳直至桩身完全垂直为止，然后把桩纳入桩架内。纳入桩架时，应把标好尺寸的一面向外。桩架对准前，应对桩架导杆垂直情形进行详细检查校正。在群桩基础中，先沉入的桩已将土挤密，连续沉桩时，桩位应移向先沉好的桩。插好桩后应赶忙将桩头用锤压住，检查锤、桩帽和桩的中心是否一致，并检查桩位有无移动及桩的垂直度是否符合要求。2.2.3.2.3打桩锤击沉桩应采纳重锤轻击的方法，沉桩过程中必须按照沉锤设备、地质变化情形操纵桩锤的冲击能量及冲击频率。桩帽与桩之间的垫层要认真安放，可采纳软质木料作为桩垫，在锤击过程中要及时修理锤垫或更换桩垫。PHC圆管桩对偏心锤击十分敏锐，故在施工中应及时检查调整桩帽的位置。在开锤时，要操纵锤击能量，待桩入土到一定深度后再加大锤击能量。沉每一节桩时，在桩入土3米时，应停锤复核桩架导杆的垂直度，如显现咨询题必须校正后才能连续沉桩。在沉桩过程中用两台经纬仪从交叉90度的两个方向操纵桩的垂直度。打桩工作应一次打到设计标高，不得中途停顿。锤击时要操纵单桩的锤击次数，以免桩顶疲劳受损。当桩由软土层进硬土层或硬土层进入软土层时，沉桩应力会发生变化，须注意观看，严格操作，否则就会破坏桩顶。在打桩过程中应做好打桩记录。打桩前先在桩上每隔1m做好标记，以便填写沉桩记录。打桩开始时，贯入度较大，应严格操纵桩锤的举锤高度，随着桩身入土深度增加，适当地逐步增加桩锤冲击能力。2.2.3.2.4接桩同一承台内，桩接头数在同一截面不得超过在总数1/4，相邻桩的接头错开至少1m。就地接桩宜在下节桩顶露出地面至少0.5～1.0米时进行，并要求两节桩的中轴线必须在同一铅垂线上。PHC管桩每根桩分三节，节与节之间拼接采取端板焊接法。接桩焊接前，对接桩端面进行检查，若平坦度偏差大于2mm，应对端面进行修正处理，上下节桩之间如有间隙应用铁片填实焊牢。上下节桩的中心偏差不得大于2mm,节点弯曲矢高不得大于桩长的1‰，且不大于20mm。焊接前将焊缝上下30mm范畴内铁锈、油污、水气、杂物清理洁净。焊接采纳小电流焊接，焊缝饱满、牢固。接口拼接检查合格后先进行定位点焊，定位点按十字形对称布置。拼接处坡口槽分三层对称进行环缝焊接，第一层用Ф3.2mm电焊条打底，确保根部焊透，第二、第三层方可用粗电焊条（Ф4mm或5mm），间断焊接时每层的焊缝接头要错开。大风和雨天，应有可靠的防风、防雨措施，否则不得进行焊接施工；冬天气温在0℃以下施焊，应采取防风和预热措施，预热方法可用氧气乙炔火焰平均烘烤至母材温度达36℃以上。焊接终止后，应让其自然冷却5分钟方可进行连续锤击。2.2.3.2.5送桩因桩顶位于地面以下，故最后时期要用钢送桩器送桩。当桩尖标高和贯入度快接近设计值时应加大观测和记录，测量桩的最后贯入度应在下列正常条件下进行：桩顶没有破环；锤击没有偏心；锤击能量满足规定；桩帽和弹性垫层等正常。2.2.3.2.6停锤打桩施工时，以操纵桩尖标高为主，贯入度作为参考，进行双控。当最后10击贯入度小于设计要求，而桩尖标高未达到设计标高，应报请监理部门及设计单位研究后再决定。沉入到设计标高，但最后10击贯入度超过设计要求，应按设计要求超打，使贯入度接近操纵贯入度，如果不能接近设计贯入度时，应停锤10天再复打，复打之后贯入度仍达不到操纵贯入度，应及时通报有关部门研究解决。2.2.4桩质量操纵2.2.4.1对进场的PHC管桩定专人进行检查验收，不合格的不卸车当场退货处理。2.2.4.2打桩时，桩帽内要垫小于5cm厚的木垫或纸垫。在打桩过程中要经常更换。2.2.4.3开始锤击时采纳“冷锤”或“重锤轻击”待入土一定深度按正常落距打桩。2.2.4.4垂直度操纵要用两台经纬仪呈90度交叉校核，以确保垂直度≤0.5%。2.2.4.5电焊接桩、焊缝要连续饱满，上下桩之间间隙要有楔，钢板填实焊牢，接桩时桩的纵向弯矩不得大于每节桩长的0.2%。2.2.4.6在打桩过程中如显现贯入度突变或桩身突然倾斜，要赶忙停止打桩。报有关部门及时处理，确保成桩质量。2.2.4.7停桩操纵原则：以桩尖标高操纵为主，贯入度操纵为辅进行双控。2.2.4.8认真做好施工记录，保证记录的真实可靠性。2.2.4.9承台施工之前，应对桩基进行偏差测量及大小应变检测，合格后方可进行下道工序。2.2.5技术安全措施2.2.5.1打桩场地要求平坦，有一定的承载能力，能够承担打桩机的压力。2.2.5.2打桩过程中严禁任何非施工人员进入施工范畴内。各岗位制定好安全操作责任制。现场施工人员上岗前，由施工队长做好安全上岗教育及有关事项交底工作。2.2.5.3配备现场专职安全员负责监督施工安全，布置落实好现场必要的各项安全措施，教育职工自觉遵守施工安全生产六大纪律。每天做好上岗安全交底记录，对违章作业、不听从劝讲的，专职安全员有权责令其停止作业，整改合格后方可连续作业。2.2.5.4桩机组装、移位、拆卸时要落实有专人统一指挥，严格按照安全施工要求进行操作，桩机组装完毕，须经有关人员实地检查测试，验收合格挂牌后方可启动桩机施工。2.2.5.5施工电源配电箱、配电板设好触电爱护器、漏电开关，并注意爱护防潮，并随时检测是否有效灵敏。电动装置必须有良好的接地装置和安全爱护罩。2.2.5.6操作人员和电工，必须持证上岗。2.2.5.7由于打桩产生的振动及挤土效应会对周边建筑和地下管线产生阻碍，施工时要按照业主提供的平面图及地下管线图在施工现场对建筑物及地下管线进行标识。对可能产生阻碍的地点及时采取防护措施。在施工地点与建筑物及地下管线之间开挖防震沟并合理安排打桩顺序，并由专人对地下管线进行监测。2.2.5.8当风速超过15m/s时，应停止作业并将桩锤下到最低位置。当风速超过30m/s时，应将导杆放到。2.3承台施工 2.3.1承台施工工艺流程图台施工工艺流程图打打钢板桩（如需要）基坑开挖桩基检测桩头处理砼垫层钢筋绑扎、焊接支立模板基坑回填拔除防护桩砼灌筑`折模，验收模板制作钢筋加工制作试块验收基坑放样 2.3.2基坑开挖2.3.2.1按图纸要求放样基础中心线，定出基础的纵横轴线操纵桩，并放出基坑坡顶坡角线。2.3.2.2关于浅的承台基坑则按新放线进行开挖，对较深的基坑，则需采取井点降水措施，然后再开挖，以防流砂导致塌方。2.3.2.3基坑边坡设为1：1.5井点管φ1002.3.2.4基坑排水设置明排水沟，集水坑，用潜水泵及时排出坑内的积水。2.3.2.5当挖土挖至垫层底标高接近20cm左右，停止挖土待基础垫层施工预备工作就绪后以人工突击挖除，然后报验赶忙浇筑混凝土垫层。如挖得过深不得用等回填，要用道渣或低标号混凝土填至设计垫层标高。2.3.3桩顶处理PHC管桩在垫层混凝土施工完成后，将桩头清理洁净，按设计要求对管桩进行锚筋填芯处理的桩需截桩后，再进行填芯。2.3.4钢筋施工2.3.4.1制作前需做好原材料检测和焊接试验。2.3.4.2为保证承台面层钢筋位置正确不下挠，在承台面层钢筋和下层钢筋之间适当设置支撑钢筋。考虑到混凝土料冲击力，在模板上铺横梁，用8#铁丝吊住面层钢筋以不使面层钢筋下挠为目的。2.3.4.3绑扎承台钢筋及墩柱钢筋时，其伸入承台内的长度按设计要求的长度。外露承台的钢筋用双箍（墩柱的箍筋）扎牢固定，并与承台顶面钢筋点焊固定，以确保墩柱筋位置的准确，并注意插筋接头，按规范要求错开位置。2.3.5模板施工承台模板采纳竹胶模板，用双根Φ48mm钢管作横围檀，10cm×10cm木方作竖围檀。木方与钢管之间用钩头螺栓拉紧。为防止涨模，可设置部分Φ14钢筋作对拉杆，对拉杆用螺丝固定在横、竖围檀外侧，承台四周模板用钢管或方木支承在四周基坑壁上。因立柱钢筋需埋入承台内，为保证立柱爱护层符合规范要求，可用钢管架固定立柱钢筋，固定立柱的钢管架与承台模板的支护钢管连在一起，同时立柱钢筋底部1m范畴内的箍筋应绑上。承台模板及支承情形如下示意图2.3.6承台(桥台)砼浇筑2.3.6.1承台(桥台)砼采纳商品砼（泵送），浇筑前检查混凝土的坍落度是否符合要求。混凝土采取分层浇筑振捣，振捣时刻30秒左右，振捣时振捣棒不得碰撞模板。砼浇筑到顶面标高后，由熟练工赶压平坦、表面抹光。砼浇筑后，派专人负责养护，用土工布遮盖并洒水养护。2.3.6.2混凝土采纳水平分层法施工，每层厚度不大于3０cm。要把握好振捣密度和时刻，振捣棒要快插慢拔，不得碰撞模板、钢筋。不得漏振，也不能振动时刻过长，以免造成砼离析。承台砼浇筑应注意水化热阻碍，并采取一定措施幸免产生裂缝。2.3.6.3砼浇到承台表面时，表面会积聚一层比较厚的稀砂浆，应把此层稀浆浮层清理，以免表面干缩引起裂缝。表面采取二次收光，收光不易过早，以免显现细裂纹。砼初凝后与立柱连接部位要凿毛处理。2.3.6.4支模前：在模板上涂刷脱模剂。安装完毕后及时检查承台位置及几何尺寸是否符合图纸要求。浇筑混凝土时应派专人看管及时纠正模板变形和防止漏浆。2.3.7养护与拆模砼浇筑后，派专人负责养护，夏季用土工布遮盖并洒水养护，冬季采纳包裹塑料膜并覆盖一层草袋保暖。一样情形下混凝土浇完24小时后方可拆模，拆模时应小心，防止损坏砼结构的边角部位。2.3.8基坑回填2.3.8.1基坑填土前必须将积水及污泥清除，填土要分层填筑夯实或压实。每层厚度不超过30cm。2.3.8.2凡污泥或含水过大或有机物质过多的垃圾土一律不能使用。2.3.8.3填土必须待强度达到设计强度的70%方可进行。并对称进行回填，设有支撑的基坑在回填时随土方填筑高度自下往上拆除，严禁采取一次拆除后回填土。2.3.8.4设有井点降水的基坑在回填前，拆除降水设施，拆除后赶忙回填。2.4墩柱施工2.4.1施工工艺流程（如下图）施工工艺流程脚手架搭设脚手架搭设承台砼凿毛承台砼凿毛钢筋加工绑扎钢筋钢筋加工绑扎钢筋模板制做支立模板、定位模板制做支立模板、定位制做砼试验块浇注墩身砼制做砼试验块浇注墩身砼拆模、养护拆模、养护2.4.2、施工放样立柱施工放样采纳全站仪从导线操纵网的基准点上，按照坐标运算值直截了当放出立柱中心点。并用相邻立柱之间的距离进行复核。2.4.3、搭设脚手架安装钢管脚手架时横杆要水平、立杆要垂直，立杆所立地基要稳固，且剪刀斜撑在安装中要及时跟上，确保稳固，在脚手架外侧挂安全网封闭施工。2.4.4钢筋工程2.4.1钢筋绑扎前必须把墩台与承台接触面浮浆和浮动石子凿除露出混凝土中粗骨料用水冲洗洁净，同时把承台面预留筋刷洁净。2.4.2部分墩台较高需竖向连接的主筋除按规范要求错开接头外，为保证竖向筋顺直，竖向主筋的连接采纳弯起搭接焊。2.4.3为防止钢筋骨架变形，箍筋除按图纸绑扎外，间隔1.5m左右点焊搭接主筋或设加大箍。2.4.4钢筋布置就位后按规定进行验收，发觉不符合要求及时整改，并填自检单。2.4.5模板工程2.4.5.1本工程墩柱模板采纳拼装整体式定型模板，模板材料为5mm厚钢板机床冲击压制而成。确保其平坦度在0.5mm范畴内，外侧加筋采纳14#槽钢纵横布置，以保证混凝土在浇筑过程中不变形。2.4.5.2模板安装之前必须把立柱与承台连接面混凝土凿毛并冲洗洁净。模板用钢丝刷刷净污垢，并涂脱模剂，在模板连接处另设定位孔，用销钉过渡配合以准确定位，使接逢平坦不错牙，采纳吊车立模。钢模底部生浆或垫实，防止漏浆，安装位置准确。钢模固定要稳固，模板底部通过预埋在立柱四周的定位钢筋来固定。上口沿纵横轴线方向拉钢绳，通过钢绳来调整立柱垂直度。立柱模按分段浇捣长度在地面上一次拼装成型，拼缝内夹定型橡胶条密封，拼装后用腻子拼密批平。2.4.5.3成型后模板用25吨吊车配合安装，水平位置按操纵线，一端固定于地锚，通过花兰螺丝调整模板至垂直，地锚采纳脚手架钢管入土1m，必须牢固稳固。同时在承台内预埋Φ28钢筋，以用作固定立柱模板。2.4.5.4模板拆除墩柱模板拆除时除要求混凝土强度达到一定强度要求后进行拆除，为保证清水混凝土质量，拆模时要求不得强行拉、撬模板，以防损害清水混凝土表面。拆下的模板由专业人员保养，清除表面混凝土，用砂皮修整模板平面确保模板正常周转使用。临时不用的模板应堆放整齐，并按要求支点位置搁置枕木幸免模板翘曲。 2.4.6混凝土施工墩柱混凝土采纳商品混凝土，由混凝土运输车运输到浇筑位置进行浇筑，砼浇筑前应检验坍落度，应符合规范要求。立柱高度大于2m时，在立柱竖钢筋中间应挂设砼串桶，串桶底口距混凝土施工面不超过1.0m；施工时每30cm厚作为一层，四周振捣平均、密实、不漏振、只是振。顶面高程：±10mm麻面：≤1%纵横轴线：8mm平坦度：小于5mm垂直度：≤10mm预埋铁件位置：10mm2.4.8墩柱施工施工安全技术要求：立柱脚手架施工，模板采纳定型钢模板一次到顶，因此，脚手架搭设同步进行脚手架的立杆立在承台砼面上，脚手架的外侧面设45°斜刀撑，架上行人通道满铺双层竹篱笆，并用铁丝扎牢，以防翘头板，并在外侧挂上安全网。在结构施工时期，教育所有施工人员不得向施工区域外乱抛物，以确保行人、车辆的安全。2.5盖梁施工2.5.1要紧施工程序地基处理搭设支架铺设底模焊接骨架钢筋绑扎构造筋立侧板混凝土浇筑拆模养护预应力强拉压浆封锚拆底模支架2.5.2测量放样立柱施工完成后，利用全站仪从导线操纵网的基准点上，按照坐标运算值放出立柱中心点，作为盖梁支架搭设、底模铺设操纵点，并作为盖梁钢筋绑扎、支立侧模的操纵中心线。2.5.3盖梁支架搭设与拆除2.5.3.1支架搭设：支架下部做专门处理，原地面夯实后，垫10cm厚碎石，其上浇C15砼厚10cm，每侧比盖梁边缘宽出0.3m，地坪上铺设[12槽钢，支架支撑在槽钢上。采纳Φ48钢管搭设满堂脚手架沿盖梁方向纵向间距0.7m横向间距0.5m，并设置扫地杆和剪刀撑，最上一层水平杆要严格操纵好标高，以便在支模时尽量少用木楔，减少沉降。支架搭设后须体会收检查，挂上验收合格牌后，方可进行下一道工序的施工。2.5.3.2支架拆除：支架的拆除应对称、平均、有顺序的进行。当盖梁施工完成后，达到强度要求方可拆除底模板及支架，拆除的顺序和搭设顺序相反即先搭的后拆，后搭的先拆。在拆除过程中禁止乱拉、乱拖、向下抛扔周转材料，应做好配合和谐工作，禁止单人进行拆除较重杆件等危险性的作业。拆除后的支架钢管应就地分类堆码打捆，及时返回料库。预应力盖梁施工支架搭设见下图2.5.4、模板工程为提升砼表面外观质量，侧模采纳工厂加工的钢模板，整体拼装。按照盖梁的不同形式，盖梁错台处内侧侧模及底模采纳厚度12mm胶合板及100×100mm方木枕块。模板支立采纳吊车吊装就位，拉筋形式采纳外拉筋加固，不设内拉筋，以确保表面光滑，颜面一致。模板安装前涂刷无色脱模剂，底模板与立柱四周用硅胶密缝，幸免漏浆。盖梁模板如下示意图。

钢筋工程2.5.5.1盖梁钢筋绑扎顺序：底版布筋弹线钢管脚支架搭设搭设骨架靠架放箍筋、底板筋骨架安放与钢管靠架临时固定安放箍筋骨架固定骨架正面分布筋绑扎骨架侧面分布筋绑扎支座网片筋钢筋绑扎完毕校正。普遍钢筋现场按设计图加工完成后，分类挂铭牌堆放，以免相混淆。为保证弯起钢筋的位置正确，可采纳在地面放大样的方法操纵。2.5.5.2钢筋绑扎后对规格、数量、排距、尺寸、标高、绑扎方式、爱护层厚度进行检查，确保符合规范要求。并会同有关人员组织隐藏工程验收，并做好验收记录交监理工程师复检，由监理工程师在隐藏工程验收单上签字后方可进行下一道工序。2.5.5.3钢筋骨架制作就近进行。制作场地应平坦且硬便于钢筋加工及起重机的吊运安装。骨架成型吊装时，因本身长度较长，起吊时容易变形，因此采纳铁扁担四点垂直吊。对骨架局部变形处设临时支杆，起吊时骨架两端各拉一根揽风绳，以防骨架在空中转动阻碍就位。2.5.5.4扎钢筋前凿除立柱顶端松散混凝土，凿毛混凝土表面，并冲洗洁净。2.5.5.5预应力钢筋：在制作和绑扎构造钢筋时，做好预应力钢筋的波浪管定位以及预埋件的制作和固定，如位置与非予应力筋发生冲突，则适当调整非预应力筋位置。波浪管采纳现场制作，存放时刻一2.5.5、钢筋工程2.5.5.1、盖梁钢筋绑扎顺序：底板布筋弹线搭设钢筋骨架靠架放箍筋、底板筋骨架安放与钢管靠架临时固定安放箍筋钢筋骨架固定钢筋骨架正面分布筋绑扎骨架侧面分布筋绑扎支座网片筋波浪管安装穿钢绞线锚端安装。钢筋在现场按设计图加工完成后，分类挂铭牌堆放，以免相混淆。为保证弯起钢筋的位置正确，可采纳在地面放大样的方法操纵。2.5.5.2、钢筋绑扎后对规格、数量、排距、尺寸、标高、绑扎方式、爱护层厚度进行检查，确保符合规范要求，并会同有关人员组织隐藏工程验收，并做好验收记录交监理工程师复检，由监理工程师在隐藏工程验收单上签字后方可进行下一道工序。2.5.5.3、钢筋骨架制作就近进行。制作场地应平坦且硬便于钢筋加工及起重机的吊运安装。骨架成型吊装时，因本身长度较长，起吊时容易变形，因此采纳铁扁担四点垂直吊。对骨架局部变形处设临时支杆，起吊时骨架两端各拉一根揽风绳，以防骨架在空中转动阻碍就位。2.5.5.4、绑扎钢筋前凿除立柱顶端松散混凝土，凿毛混凝土表面，并冲洗洁净。预应力钢筋：在制作和绑扎构造钢筋时，做好预应力钢筋的波浪管定位以及预埋件的制作和固定，如位置与非予应力筋发生冲突，则适当调整非预应力筋位置。波浪管采纳现场制作，存放时刻一样不超过15天，经检查合格后每隔0.8m用井字型定位钢筋定位。在曲线处加密处理。锚垫板、喇叭口、螺旋筋等预埋件定位准确、牢固。管道接头密封，所有孔道砼浇筑前预穿8#铁线，并在砼浇注时经常串动，以防止堵塞。2.5.6混凝土工程施工盖梁混凝土采纳集中搅拌，混凝土罐车运送到施工现场，混凝土泵车输送入模，盖梁混凝土浇筑如下示意图混凝土采纳分层灌注每层厚度操纵在30cm左右，由悬臂端往墩柱顶浇筑，插入式震捣器振捣，振捣时不能碰撞模板和钢筋。浇注前要精细测量墩台里程，横向中心线尺寸和标高，并经复核无误，经监理工程师确认合格后才能浇注砼。为了幸免支架弹性及非弹性变形对盖梁施工的阻碍，混凝土中掺加缓凝高效复合减水剂，使混凝土初凝时刻大于盖梁浇筑时刻。砼浇到顶面高程后抹平压光，拆模后涂刷养护液。侧模在砼浇筑24h后拆除，底模则需在达到设计强度后才可拆除，拆模后，在混凝土表面平均涂刷M-9养生液二度，混凝土养生采纳外包塑料薄膜封闭，利用自身水分养生。2.5.7预应力施工2.5.7.1后张法预应力施工工艺流程框图：2.5.7.2预应力施加：张拉前钢绞线须编束编号，疏通波浪管。采纳250t油顶两端张拉，应力应变双控。张拉工艺严格按操作规程进行，同时使张拉作用线与预应力钢绞线的轴线重合一致。当应变超过运算值6％时，要查明缘故及时进行处理。2.5.7.2.1张拉程序为：0→初应力→105δk％→持荷5分钟→δk（锚固）。张拉过程中，对张拉作业进行详细记录，包括量测伸长值、压力表盒读数、每个锚具的压缩量，所有张拉作业过程中观测的这些数据，均应赶忙记录，记录的副本在张拉后报送监理工程师。2.5.7.2.2孔道压浆：张拉工序终止后24小时内进行压浆，压浆前用压力水冲洗孔道。水泥浆配置符合规范要求。压浆时，压浆泵压力保持0.5～0.6MPa，浆满后稳固30秒，关闭压浆嘴，同一孔道压浆一次完成。当气温高于35度时压浆作业应在夜间进行，压浆强度达到设计强度后方可架梁。2.5.7.2.3封锚：关于埋置在构件内的锚具，压浆后清理洁净，并凿毛砼，然后立模浇筑砼，砼标号同盖梁砼。2.5.8质量标准顶面高程：±5mm平坦度：2mm/2m直尺轴线位移：8mm宽度：+15mm-8mm高度：+5mm,-8mm2.6、清水砼施工工艺上的操纵为确保盖梁清水砼的色差差不多一致，优化配合比，并掺入适量的引气剂，减少水灰比，减少汽泡。钢筋：为了幸免显现露筋现象，半圆形砂浆垫块卡在箍筋上。钢筋绑扎铁丝全部采纳镀锌铅丝，绑扎好后将每个铅丝头朝里弯。模板吊装好后，经校正固定后在模板上口用定型钢箍将钢筋与模板之间固定好，以保证爱护层厚度。模板拼装：模板底部垫2-3cm厚水泥砂浆找平层，找平层内口与模板面平齐，为了防止漏浆、吊脚、砂带现象，在模板就位之前在找平层上垫一层海绵条。大模与大模拼装时用海绵条填充接缝。大模拆除后翻转使用之前，必须清理大模上的砂浆，用钢丝刷擦清，模板拼缝被砂浆嵌满的要铲清，然后在模板面层上刷脱模剂。砼浇捣：清水砼坍落度比一般砼略微小些，坍落度小能够减少砼表面气泡。砼浇捣时采纳串筒，因为柱子高度较高，砼直截了当布料容易造成砼离析，对清水砼显现二种阻碍。a、色泽不匀，b、砼表面气泡增多。砼每一次布料厚度操纵在50cm以内。砼振捣是一道关键工序，振捣方式采纳先周边后中间，增加振捣点操纵振捣时刻，快插慢拔，将模板周边的气泡引至中间，然后引出砼面。砼的养护及产品的爱护：侧模在砼浇筑24h后可拆除，底模应视跨度大小确定拆模时刻进行拆模。2.7、空心板梁预制空心板梁全部托付混凝土预制品厂进行制作，项目部参与对空心板梁制作的质量操纵。板梁的加工要求如下：2.7.1必须按照有关规范、规程进行原材料的检测，合格的材料方可用于板梁的预制；2.7.2预应力工艺所采纳的工具、外表等必须按有关规定进行标定、检测，没有标定、检测及超张拉次数的工具、外表不得使用；2.7.3空心板梁结构尺寸必须符合设计及规范要求，在有伸缩缝处缝宽不小于4cm；2.7.4板梁混凝土浇筑后，上表面必须充分拉毛，以利于与桥面铺装层混凝土的结合；2.7.5板梁放张时必须达到设计强度的100%，且混凝土的龄期不小于7天。（温度高于15℃时不小于5天，温度低于15℃时不小于7天）；2.7.6空心板梁浇筑砼时，严格操纵胶囊上浮量；序号检测项目承诺偏差1断面尺寸：±10mm2预拱度：≤30mm3长度：0，-10mm2.8空心板梁架设2.8.1、架设总体思路梁用2台30吨行走龙门吊吊出槽装车，运梁车运至工地，采纳两台50吨履带吊抬吊。2.8.2、空心板梁安装施工工艺流程N修建吊机进场道路下一片梁监理工程师验收梁体就位校正支座位置吊移板梁支座放样、安装就位吊机就位、试运转板梁运输至现场测量放样报监理工程师审批编制架梁施工方案N支座试验并报工程师采购支座YN修建吊机进场道路下一片梁监理工程师验收梁体就位校正支座位置吊移板梁支座放样、安装就位吊机就位、试运转板梁运输至现场测量放样报监理工程师审批编制架梁施工方案N支座试验并报工程师采购支座YYY

2.8.3、施工预备2.8.3.1、测量放样：桥台和盖梁完工后按照导线操纵点和加密操纵点于墩顶放出支座纵横轴线及支座框线，及支座垫块标高，测量结果需经复核，并报监理复核。高程操纵点在立柱施工后转移至墩顶，利用水准仪、塔尺和钢尺采纳多测回法施测，精度操纵在1mm以内，相邻的临时点需联测校核及周期性的复核，幸免由于沉降引起错误。2.8.3.2施工道路：大型吊车及梁车对道路要求专门高，做好道路的施工预备专门重要，认真做好便道填筑和碾压，面层应铺设50cm以上的建筑垃圾及5cm碎石层，必要时用路基箱铺设。2.8.3.3其他：做好架梁顺序、编号、时刻的安排工作，提取梁体强度实验报告单、合格证、梁体编号。对梁体进行外观检查，确认无变形、裂缝及较严峻的缺损。吊装前对吊机、吊绳进行一次全面检查，吊装第一片板梁前应进行起落及旋转试验，确认吊车的机械性能。对架梁的有关辅助材料、工具等进行认真落实，如支座、垫板、木楔、撬杠、溜绳等，确保架梁顺利进行。2.8.4、架梁本桥梁工程的板梁最重的为中跨22m边梁，梁重32.3T。架梁时，两台吊机分不位于路幅一侧和中央绿化带位置，运梁车停在施工便道上。将梁吊起离开梁车10—20cm高度时停止，检查吊车吊绳，吊机行走线是否正常，确认无咨询题后，连续起吊，至梁超过盖梁50cm左右，两吊机后退至盖梁上方，然后两吊机同时转动扒杆，配合作业，转好方向后两吊机同时向前行驶至架梁位置，落梁时，人工配合，用溜线操纵梁的方向，用撬棍操纵梁缝，使梁平稳地落在支座上，板梁就位后应赶忙检查支座密贴情形，达到标准方可摘钩进行下片梁的吊装，如松动，需重新吊起梁，将支座用钢片垫实后重新安装就位。空心板梁安装施工如下示意图2.8.5、注意事项2.8.5.1桥墩、桥台、盖梁砼强度达到设计要求后，才可架梁。架梁前应对最后施工的墩、台、盖梁砼强度进行确定后方可架设桥梁，预制混凝土梁体强度达到设计强度的100%，才可进行移动和安装。2.8.5.2预制梁安装前，应检查支承结构的尺寸、标高、平面位置和墩台支座尺寸，用仪器在桥墩、台上划出安装轴线与端线，以便梁准确就位。2.8.5.3梁板安装必须平稳，支点处必须严密稳固，不得有间隙，位置必须符合设计要求。2.5.8.4伸缩缝必须顺直，全部贯穿，不得堵塞或变形。2.5.8.5安装后板梁不得有硬伤、掉角和裂缝等缺陷。2.5.8.6板梁架设前，须到制梁厂对板梁结构尺寸、外观、面板厚度、张拉记录进行查看、验收，体会收合格后方可进场。2.8.6、承诺偏差序号项目承诺偏差(mm)1平面位置顺桥纵轴线方向10垂直桥纵轴线方向52相邻两支座点处高差53相邻两构件接缝宽度104伸缩缝宽度10，-55支座每块位置5每块边缘高差12.9、防撞墙施工板梁架完桥面铺装施工完后，进行防撞墙的施工。模板采纳定型加工的钢模板，利用梁顶预埋的拉环撑拉结合固定模板。防撞墙模板如下示意图。砼用吊车吊送漏斗布料，在桥面具备作业条件的部位，直截了当运输砼至作业点，人工直截了当布料。插入式振捣器振捣。防撞墙施工前测放桥面中心线及模板操纵线，并以此作为钢筋绑扎和立模的依据。测量应考虑到防撞墙的线形，每次测量与相邻的梁跨进行联测，并在设计和规范承诺的误差范畴内，对操纵线进行调整。防撞墙是桥梁结构及外观的重要组成部分，模板采取整孔支立调整，模板的拼缝要平坦严密，使砼的外观顺直平滑、标准一致，达到视觉美观的成效。2.9.1、施工顺序边梁外侧预埋螺栓→安装托架→绑钢筋→支立模板→砼灌注→拆模→整修→养护。2.9.2、模板工程（1）模板制作模板制作按照设计尺寸，厂家定型加工，5m一节的模板，板厚4mm，板带采纳扁钢和小型槽钢，确保模板刚度，上端设置横向螺栓，供调剂横向尺寸及内外模板的固定，设置防止上浮螺栓。为使防撞墙砼表面光滑、颜色一致，不设内拉筋。模板制作质量的检查：模板在厂家加工过程和加工后，由专人去检查和验收，单块合格后，再进行组装检查，达到标准后验收，并编号进入工地。2.9.2.2模板支立前的预备工作2.9.2.2.1角钢托架安装。2.9.2.2.2弹出防撞墙墙底脚边线，进行模板接头处抄平、选点。2.9.2.2.3模板复核检查，涂脱模剂，贴接缝密封条。2.9.2.2.4梁上防撞墙模板底，进行密封处理。2.9.2.2.5在桥面铺装层下的防撞墙钢筋上焊接钢筋爱护层操纵筋。2.9.2.3模板支立采纳吊车，人工配合安装模板，按编号进行支立。先立外侧模，调整固定，再立内侧模，内模底脚用平撑固定后，调整上端，挂线安装和检查变形，当线形、预埋件、高度尺寸合格后，用外侧斜撑，模板上端用螺栓固定模板，腻缝平坦、牢固。模板下端用螺栓固定模板，上紧下端防浮螺栓。2.9.3、钢筋工程钢筋采购制作、安装可参照承台、桥台钢筋施工。2.9.4、混凝土施工2.9.4.1采纳细石砼坍落度操纵在40-70mm左右，灌注墙顶砼时，进行适当调整水灰比。2.9.4.2灌注时纵向分段，上下分层连续灌注。第一层浇筑至圆弧线略下一点，在第二层浇筑前必须进行混凝土复核，尽可能赶掉积流在圆弧斜板处的气泡。2.9.4.3伸缩缝处灌注，捣固时，两侧对称施工。2.9.4.4捣固采纳插入式振捣器，钢筋、管道密集处，上部圆角或斜坡处，能够用捣固锤、捣固铲、人工辅助振捣。2.9.4.5抹面：砼上面找平，收浆后初抹，然后压光收面，达到表面平坦，无抹痕。2.9.4.6浇捣过程中，经常检查预埋件，伸缩缝是否有偏移，及时做好纠正工作。2.9.5、拆模和养生凿松底板砂浆垫层，卸去支撑，松开连接螺栓及紧固件，轻击上口使模板与砼产生缝隙，内外轻摆模板平移拉出，拆模后赶忙对伸缩缝处处理，划线切出伸缩板位置。拆模时一定要轻拉细拆，以防拉裂防撞墙砼，同时覆盖土土布洒水养生。2.9.6、质量标准麻面：无相邻模板面错台<2mm内外侧模板高低差<5mm顺直度（20m弦线丈量）<5mm垂直度<2mm砼顶面平坦度<2mm预埋件位置5mm 断面尺寸±5mm2.10、防护栏杆施工防护栏杆预制的模板采纳特制钢模板，要求模板表面光洁、无锈渍。砼采纳自拌砼，振捣采纳振捣台辅以捣固铲振捣，注意边角砼的密实、模板拼缝严密，防止漏浆。预制件按照天气情形在1～2天后拆模，覆盖养生。防护栏杆的安装应垂直，灌缝砂浆及压顶砼采纳同品种、同标号水泥，以保持色泽一致，压顶砼模板采纳宝丽板，支撑牢固，并确保拼缝严密，线型顺直，表面平坦光洁，顶面平顺，标高正确。砼灌筑完成后赶忙清理施工现场，冲刷被水泥浆溅落的部位，保证防护栏面表面的整洁，压顶及基础伸缩缝应与桥面伸缩缝保持一致。2.11、桥面铺装施工**河桥砼铺装层为8cm厚的C30混凝土单层钢筋网片，在梁端有缝部位为8cm厚的桥面连续面层，长度150cm双层钢筋网片，与整体化面层用2cm×3cm的油浸软木条分隔。铺装层上铺设防水层后再铺沥青砼结构层。桥面施工前，对全桥进行高程联测，布置桥面标高操纵点。每跨桥面高程点均与相邻梁跨联测，桥面铺装均在板梁施工完毕后进行，施工前必须认真复测梁板架设后的桥面标高，再测量布设标高操纵饼（砂浆制作），横桥向间距6～7m，原则上桥宽方向设４排，每排间距6.45m，顺桥向间距5m，按照施工需要适当加密。然后顺桥向将4排标高操纵饼连成30cm宽标高操纵节，两点之间用6m铝合金方框找平。按设计图纸的要求，对纵横向钢筋划线精确定位，再绑扎安装，垫设砼垫块，保证上下爱护层的厚度。砼浇注前用清水冲洗洁净桥面，清除垃圾和杂物。砼由桥台运输至作业面或吊车吊至作业面，施工前作好周密安排，伸缩缝与伸缩缝之间一次浇注成型，不进行分仓。砼用滑移式平板振捣支架振捣密实，两次收浆。单跨浇注由低向高进行，以减少砼的流淌。浇筑完毕初凝后进行拉毛和养护，拉毛的槽纹深度在2mm左右，沿沿横向顺直。拉毛后用土工布覆盖，专人洒水养护，直至达到设计强度。施工过程中注意对梁端缝的覆盖爱护，可填充泡沫板，防止砼进入梁缝，增加伸缩缝的施工苦恼。在伸缩缝位置预留工作槽。沥青砼摊铺机摊铺。道路和桥梁统一进行，配合施工，确保沥青平坦度。2.12、伸缩缝施工本工程**河桥的伸缩缝有7道，采纳SQ-80型型钢伸缩缝。伸缩缝均于桥面铺装终止后安装，但在板梁预制时在相应位置预埋钢筋，同样在桥台、桥墩盖梁施工时相应位置预埋相应钢筋。异型钢的顶部标高与桥面铺装标高严格平齐，型钢伸缩缝安装前按照气温顺梁体温度通过运算确定安装宽度，并精确进行定位。异型钢安装后补浇砼，浇注前用泡沫塑料填塞缝内防止砼污染，浇注后对缝内进行清理，安设橡胶止水条。异型钢的备料长度要与结构尺寸进行核对后提供厂家，进场后对技术状态进行100%的验收。橡胶止水条应进行成品力学性能检测。为保证伸缩缝的安装质量，安装前请厂家到现场给以技术指导。2.12.1施工步骤：2.12.1.1混凝土盖梁、桥台内预埋钢筋。2.12.1.2缝内用泡沫塑料或软木嵌填，用黄砂填料至钢筋混凝土铺装面高度。2.12.1.3摊铺沥青混凝土包括设缝处。2.12.1.4安装伸缩，将缝面端沥青切除、并清除预留槽内的黄砂。2.12.1.5最后安装SQ-80型伸缩逢，浇混凝土满足设计及有关规范。2.12.2施工要求：2.12.2.1安装伸缩缝所用的预埋件及钢板上的预留孔洞，其位置必须准确。2.12.2.2伸缩缝由专业施工队承建施工。前道工序提供施工条件的好坏将直截了当阻碍到伸缩缝的施工质量及使用成效，因此在桥梁结构施工中要做到以下几点：a、安装伸缩缝装置的二孔梁之间的伸缩缝宽度应符合设计要求。b、梁板施工时严格操纵长度、尺寸不得显现误差，并适当考虑施工的气温调剂尺寸。c、按照伸缩缝长度事先断料，不用零料、不规则料，拼缝用密封材料密封，确保伸缩缝净宽，缝内无积水。2.12.2.3安装伸缩缝的梁面标高符合设计要求2.12.2.3预制部分梁面操纵的关键在于支座标高和梁面尺寸的严格操纵，现浇盖梁的标高操纵按规范要求施工。3、道路施工本工程为都市主干路，路幅布置为人行道（5m）+分隔带（2m）+机动车道（12m）+中央分隔带（22m）+机动车道（12m）+分隔带（2m）+人行道（5m）=60m，结构组成如下：机动车道：4cm沥青砼表层(SMA-13)5cm中粒式沥青砼(AC-16I)6cm粗粒式沥青砼(AC—25I)40cm粉煤灰三渣20cm6%HEC固结土人行道结构：6cm预制彩色人行道板3cm干拌水泥黄砂lOcmC20水泥混凝土lOcm天然砂砾3.1、施工段划分及施工程序框图道路工区的施工范畴为K4+500（起点）--K5+540（终点），其中含**河桥一座。***标道路工区以**河桥为界分成两个施工工区：（1）道路一工区K4+500（起点）--K4+660.484，共长160m。（2）道路二工区K5+084.484—K5+540，共长456m；两个道路工区均含雨水管工程，下设若干施工队、班组，即以工区为单元。每施工区内容包括雨水管施工、路基回填、路面结构（20cm6%HEC固结土、40cm粉煤灰三渣等）及防护工程。另设两个专业队：专业一队：地基加固处理施工；专业二队：沥青砼面层施工。两个施工工区按照现场情形有效地开展流水施工，确保施工工期和质量。

施工程序框图：人行道等附属设施工程施工准备竣工验收沥青砼面层路缘石粉煤灰三渣基层6%HEC固结土路基土方工程雨排水工程地基处理

3.2、地基加固处理人行道等附属设施工程施工准备竣工验收沥青砼面层路缘石粉煤灰三渣基层6%HEC固结土路基土方工程雨排水工程地基处理3.2.1、地基处理采纳的方法**道路***标段沿线K4+500—K5+540现状表层为素填土（①1层）厚度为0.5m-1.0m，下层为近代围海造地和人工开挖吹填形成的吹填土（①2层），厚度为1.9m-3.5m。吹填土：砂质粉土夹污泥质粉质粘土，土质松散且不平均。由于吹填土形成时刻短，属久固结土，具有含水量高，孔隙比大、强度低，在动力作用下易产生沉陷和液化。为了确保路基强度和稳固，需对路基进行处理，设计采纳高真空击密法（真空降水联合低能量强夯）。地基处理范畴为人行道外侧4.5m至行车道内侧中央分隔带内2m，半幅宽25.5m范畴内处理（4.5m+人行道（5.0m）+分隔带（2.0m）＋机动车道（12m）+2m)。采纳高真空击密法对冲填土进行地基处理，第一平坦场地至路床顶上40cm（按照冲填土厚度运算土体压缩值确定）采纳高真空系统强制调整土体的含水量，使土体逐步达到最佳密实度的最优含水量，然后按照不同的冲填土厚度选择不同的击实方式。3.2.2、地基加固标准（1）加固深度为整个吹填土层，且有效深度不小于4.0m，并不对4m以下土层产生有害扰动（2）地基承载力要求fk：0～2mfk≥130kpa（粉性土，粘土，污泥）2～4mfk≥110kpa（粉性土）fk≥80kpa（粘土、污泥质土）4～6mfk≥100kpa（粉性土）fk≥70kpa（粘土，污泥）3.2.3、挖、填方路段场地平坦挖方路段：当原地面标高高于路槽上40cm以上的，直截了当开挖至路槽上40cm处；开挖至路槽上40cm时，如表层为污泥，则开挖至路槽下20cm，再覆盖70cm现场粉性土；当原地面标高大于路槽标高、低于路槽上40cm时，可直截了当进行地基处理。填方路段：如遇沟浜，应按要求清淤后采纳现场粉性土回填至原地面标高；如现状表层土标高低于路槽标高，且表层为污泥，则需覆盖70cm现状粉性土后，进行地基处理。3.2.4施工程序步骤：3.2.4.1清理芦苇及杂草平坦场区，平坦后的场地标高高差在±20cm内。3.2.4.2引测操纵基线、基准点，形成“+”字形测量操纵网。3.2.4.3预埋水位观测孔和间隙压力计，埋深4.0m，用以把握强夯后土层中孔隙水压力的增长和消散情形，科学的确定三遍夯击的间歇时刻（许多于7天）。3.2.4.4采纳10m×10m方格网测量地面沉降初始值，同时测定孔隙水压力计和地下水位的初度数。3.2.4.5分三次布置高真空排水设备：降水前必须在试验区外围5米处挖设排水明沟，明沟深0.8～1.0米，底宽0.6米，边坡1:2，区域明沟相互贯穿。第一次降水：均为3浅管，滤头长度为1.5m，井点管卧管间距为4m，井点管间距为2m,要求井点管周围灌粗砂至地面下50m，孔口地面以下50cm内用粘土或污泥质土封死。降水至2.5m以下，连续72小时不间断降水。完毕后拆除并保留外围封