仙林某大学城中心地块城市设计说明

南京市仙林大学城中心地块城市设计说明书书项目概况仙林大学城位于于南京仙西新新市区的西北北部，是南京京城市总体规规划和仙西新新市区总体规规划调整确定定的现代化综综合大学城。规规划未来容纳纳十多所大学学，师生总人人数达17万人，居民8万人，规划划总用地20kM2。本次城城市设计地段段为大学城中中心地区，包包括大学城公公共活动中心心和部分开居居住发性用地地。规划用地地范围北至文文苑路，南至至仙林大道，西西起仙霞路，东东止中心公园园，区内总用用地1.17万平方公里里。中心地块主要服服务于各所大大学的师生及及附近居民，将将容纳相当于于中等城市中中心区所必备备的基础功能能，同时包含含匹配大学城城的特定功能能。仙林大学城规划划和建设的总总体目标是形形成学习的城城市、创业的的城市、青年年的城市、文文化的城市、生生态的城市以以及生活的城城市。大学城城的中心地块块将是集中体体现上述目标标的区域所在在。规划设计背景南京自古以来有有“江南佳丽地地，金陵帝王王洲”之美誉，山山川形胜，人人杰地灵，更更有众多文人人墨客独领风风骚。今天的的南京是中国国重要的高等等教育和科研研基地，为高高校、学生最最密集的城市市之一。上个世纪初，南南京出现了自自己的大学，民民国时期院校校有了重大发发展。至八十十年代末，由由于主城区土土地供应的限限制，多所城城内高校无扩扩展之地，纷纷纷出城建分分部。经历十十多年的曲折折发展，大学学城的建设成成为政府所选选择的教育和和新城的发展展模式。大学城既是现代代高等教育发发展的方向之之一，也是一一种先进的城城市类型。它它以社区管理理政府化、教教育资源共享享化、基础设设施市政化、师师生生活社会会化、运转机机制市场化而而引人瞩目，为为成熟的教育育、成熟的城城市之体现，成成为城市与地地区综合实力力、形象、文文化和文明的的象征。目前仙林大学城城内已建南师师大、经济学学院两所大学学，另有7所大学在建建和拟建，远远期规划再增增建数所大学学。至2005年，九所大大学可基本建建成，全面运运行。大学城城中心职能为为承担大学城城公共管理、公公共服务、公公共活动等功功能为主，为为高出各校区区基本配置的的更高层次的的公共设施和和服务功能。大学城中心的建建设目的在于于“以学兴城”、“以城促学”的良性结合合，提升城区区整体活力，形形成以大学为为纽带，辐射射周边地区，集集教育功能、产产业功能和生生活服务为一一体，文化氛氛围浓厚、科科技产业发达达、服务体系系完善、优秀秀人才汇聚、生生态环境良好好的优化区域域，最终建成成一个社区发发展的智力支支持密集区、文文化科技积累累与传播的中中心区、生态态环境良好的的新世纪现代代化城区。规划区建设条件件区位条件仙林地区位于主主城区东部的的都市发展区区内，与主城城区隔紫金山山相连，具备备分担主城压压力，接受主主城功能扩散散和带动周边边地区发展的的条件。该地地区南有沪宁宁高速公路，北北邻312国道，通过过大学城主干干道经绕城公公路与城市其其它部分实现现便捷联系，东东部与规划二二环路联系方方便。基地南南侧有规划高高架轻轨为未未来与主城区区联系提供便便利。基地北部为集中中建设的大学学校区，在其其西北已建成成的南师大和和经济学院的的基础上，向向东北推进。其其西部为居住住性开发用地地，规划为高高品质住宅。南南部、东北部部为生态廊道道。自然条件大学城中心地块块山水环抱，风风景秀丽，周周边多处低山山丘陵。基地地内部较为平平整，现状多多为农田及已已在拆建的村村落，高程多多在11.00~15.00米之间，有有多处沟、塘塘散布，现有有的村落、单单位用地及主主要道路高程程较高，东部部、中南部田田地较低洼。西西南部小土岗岗最高点高程程为22.88米。区内东西走向有有一主沟，沟沟内水流自西西向东，沿沟沟两侧及主要要道路两侧有有生长良好的的树木，其中中沟西段与北北路交叉处林林木茂盛。仙仙林中学、王王家岗小学院院内外有多株株高大树木。树树种以水杉、杨杨树为主，少少量悬铃木、柳柳树、雪松等等。社会经济条件仙林地区原以农农业经济为主主体。随着城城市发展和城城市规划的不不断优化，仙仙林新市区开开发及大学不不断入驻，其其人文与环境境优势的辐射射力已与日俱俱增，首当其其冲地带动房房地产开发，亚亚东花园城等等一批住宅区区已成为有较较大影响的高高品质生活区区。高品质的的中心区开发发建设也将带带动地区其它它产业的更快快发展。目前，仙林大学学城规划建设设规模在中国国首屈一指。作作为南京城市市建设的新目目标，仙林大大学城将被打打造为规范、配配套设施全国国一流的新型型城区。大学学城将最大限限度地发挥江江苏高等教育育资源的巨大大潜力，提升升地理环境影影响力，带动动相关经济、文文化的发展。大大学城所具有有的特殊资源源优势，将全全面激活其区区内房地产、服服务行业和高高科技产业。一一流的大学与与科研基地的的建设，促使使人气增长，文文化繁荣，更更加吸引海内内外学子。四、中心区的发发展展望大学城中心地块块为南京市公公共中心体系系中的次区域域中心，为仙仙西新城区的的副中心及大大学城的公共共中心区。其其区位选择与与城市总体格格局协调，交交通便捷，有有足够的可开开发用地。良良好的周边环环境有利于其其有序发展和和体现城市形形象与视觉景景观特色。作作为中国重要要的高等教育育基地，南京京的城市地位位将不断提升升，大学城依依托历史文化化名城和良好好的外部条件件，对人们的的引力将不断断上升，学校校的集聚对地地区各产业发发展提出巨大大的消费与服服务的要求。交交通条件改善善、信息化完完善和生存居居住环境品质质的提高，促促使城乡居民民向条件良好好的新区转移移。大学城的建设是是面向未来，规规划基本建成成需十年以上上，功能与结结构完善至少少需20年发展，因因此除设计任任务书中已明明确的功能部部分外，需为为未来发展留留有一定弹性性，建设投入入应适度超前前。作为永远年轻的的城市，对生生态环境可持持续发展和现现代文化的体体现需予以足足够的关注并并赋予丰富的的内涵。在创创立器物屋面面的同时，对对于非实物性性的需求（如如精神）亦应应重视。仙林大学城与知知识经济的时时代条件及城城市生长特征征相吻合。立立足于大学城城的建设，实实现产学研一一体化发展，使使中心区成为为南京创新环环境的窗口地地区。随着信信息技术迅猛猛发展和经济济全球化的逐逐渐渗透，地地区竞争能力力将取决于其其创新能力。高高校的集聚及及相关产业的的集中发展，有有利于学校及及城区互动发发展，降低运运营成本，并并形成激发创创新的互动网网络，成为现现代教育发展展及新城开发发最有效的空空间组织形式式。高等教育中心地地区竞争日益益激烈，仙林林大学城在这这场比赛中已已获契机，且且有强大的支支撑力。从目目前国内各省省市大学城规规划建设看，仙仙林大学城发发展教育及相相关产业有着着得天独厚的的优势：1)多所著名高高校加盟；2)各部委及地地方政府大力力支撑；3))发达的区域域文化与经济济及高素质生生源的保障；；4)主城区众多多母校、科研研机构为后盾盾；5)良好的大交交通条件；66)优美的环境境条件及适量量的土地使用用；7)发育良好的的房地产市场场；8)绝佳的历史史时机。因此此，可以乐观观地预测，在在城市总体规规划的指导下下，仙林大学学城中心区建建设时机成熟熟，前景看好好。可谓已具具“天时、地利利、人和”的建设条件件。五、规划设计原原则规划遵从国家及及各级政府颁颁布的有关法法律、法规、章章程，遵从城城市总体发展展计划。立足城区总体发发展和科教兴兴城宏观战略略的思考，坚坚持规划布局局与城区事业业发展、建设设开发协同的的理念，贯彻彻以人为本，与与时俱进的宗宗旨，近期现现实可行，远远期科学合理理。强调两个文明和和三种效益的的统一。土地地开发高效益益同时顾及地地区中长期发发展。秉承主主城区山水城城林融为一体体的空间特色色，充分挖掘掘利用潜力，利利用大学城有有利条件及良良好的自然环环境因素，提提升城市环境境与建筑的品品位，增强城城市活力。贯彻因地制宜，贴贴近自然的原原则，创建特特色中心区。规规划设计坚持持高起点、前前瞻性、大胆胆地运用现代代设计理念和和技术成果，创创造出拥有文文化内涵及充充满现代生活活气息的城市市布局。本次规划中特别别注重现实与与未来环境和和谐的原则，强强调城市建设设与生态环境境保护之间达达到和谐。建建设工程及建建成后运行中中节约能源和和其它资源，以以城区居民和和广大师生的的利益为标准准来决定新技技术的运用。规规划设计中坚坚持为大学城城全体居民服服务的原则，并并为青年学生生提供优先权权，以满足不不断增长的文文化生活需要要，为建设高高度精神文明明创造条件。努努力使不同校校区，不同年年龄层次，不不同职业，不不同文化及宗宗教背景的人人群均有健康康的城区社会会生活。六、设计目标功能定位作为南京城市公公共中心系统统中的组成之之一，仙林大大学城中心兼兼有新城中心心和大学城中中心的特定功功能。需要强强调的是其大大学共享功能能和青年化的的社会功能，强强调其文化艺艺术特性，兼兼容居住功能能。发展目标充满经济活力，富富有文化特色色和最佳人居居环境为城市市总体发展目目标。2010年建成中国国重要的教育育基地、科技技中心和创新新基地。如上上目标宜为大大学城中心地地建设之总目目标。本次城市设计目目标依据任务务书要求，其其城市形象塑塑造将充分利利用周边人文文地理资源，挖挖掘文化价值值，提升文化化内涵，结合合高校聚集的的优势，将充充满活力的现现代化特色融融入其中。塑塑造体现人文文特色、展现现青年活力和和科技进步、尊尊重自然资源源的区域环境境。城市设计目标配置合理高效的的功能布局结结构；构筑卓越独特的的地块总体空空间形象；组织顺畅便捷的的交通体系；；合理开发与利用用地方空间；；开发建设的分阶阶段有序实施施。七、功能定位城市形态与公共共中心体系分分析仙林新区作为南南京城市规划划中所确定的的“沿长江两岸岸束状交通走走廊”之市域发展展走廊上重要要的新市区，为为南京城镇体体系中二级市市镇区。承担担主城部分功功能扩散，并并与主城共同同发展区域中中心城市作用用，其远景规规划人口达到到60万人。都市发展区空间间结构特征为为“以主城为核核心，结构多多元，间隔分分布，多中心心开敞式”。城市在规规模扩大的同同时与自然山山水之间仍能能保持和谐的的空间尺度。各各城镇根据各各自的职能分分工，共同发发挥中心城市市的整体功能能。城市中心商务区区为新街口，为为全市公共中中心及区域中中心。仙西中中心为规划发发展区内次级级区域中心，规规划至2010年大学城中中心区基本建建成，服务人人口为23万人。其中中心以文化、商商业服务和科科技创业场所所为主，以服服务大学城为为主。其南部部麒麟地区为为规划中远景景CBD扩展区。在在仙西新城区区中，规划预预留了远景能能承办洲际性性运动会的大大型体育中心心。在仙西地区，人人口分布重心心，交通负荷荷中心以及城城区几何中心心均接近大学学城中心地块块。可以预见见，建成后的的大学城中心心区将进一步步提升为仙西西地区的商业业文化中心。大学城中心的功功能定位及规规模作为中等城市的的公共中心，本本区基本功能能：商业与金金融服务、商商务办公、行行政管理、文文化娱乐、医医疗卫生、科科研与信息服服务、运动与与休闲。作为大学城中心心区，中心区区特色功能为为：1)大学共享功功能；2)青年化的社社会功能；33)文化艺术功功能；4)科技创业开开发功能；5)为高校师生生服务的社会会化居住、生生活服务功能能。作为城市公共中中心体系的重重要组成部分分，其功能构构成中特别强强调文化性、共共享与开放性性、创建尽可可能多的各种种特色交流与与公共活动室室内外空间。作为新城中心，近近期主要服务务人口23万人，人均均公共中心用用地2.5平方米，人人均公共建筑筑面积3平方米，规规模较适当，建建成后，其适适度超前的标标准为远景60万人新城人人口留有弹性性容纳的余量量。70万平方米住住宅及学生公公寓（按6∶4计）可容纳纳学生2.88万人，居民1.2万人。其其规模与大学学城发展计划划吻合。八、规划构思背景——建设大大学城就是建建设文化城文化是城市的灵灵魂，建设大大学城就是建建设文化城，文文化特色的塑塑造对于大学学城的建设有有重大的推动动作用，提升升文化品味是是城市的魅力力所在。因此此，大学城的的建设必须以以文化特色为为标志，从城城市设计的角角度来看，其其最终影响的的是城市生活活的实际质量量，是城市人人在环境中工工作的感受——生活方式。真真正重要的应应该是文化，是是新条件下的的人际关系。历史沿革——大大学城大学城是19世世纪下半叶在在美国形成的的一种趋势，受受德国教育及及校园建筑影影响，其主要要思路是不过过分顾及校园园中的纪念性性建筑及学生生课外有组织织的生活和课课程，安排更更注重科研水水平及研究生生成年生活的的独立性。教教学建筑同城城市交织在一一起，而不形形成所谓风景景如画的校园园。在这方面面最早实践的的是麻省理工工学院。实际际上，大学城城市是校园理理想在城市背背景下发生的的城市肌理中中的一个突变变，代表了城城市变化运动动的趋势。近年来，国内伴伴随着工商业业的发展而兴兴起一批城市市的同时，大大学城的建设设也层出不穷穷，其中较有有代表性的是是广州大学城城，在布局结结构上采用“发展走廊+组团软核网网络”的模式，各各组团以生态态主题公园为为“软核心”，通过轨道道交通衔接成成“软核网络”，已初现网网络城市的概概念。网络城市——网网络文化的产产物新的城市，新的的生活方式，城城市生活设施施的变化根源源是产业结构构的变革和人人的工作、生生活方式的变变革。二十一一世纪网络文文化日趋成熟熟，会形成覆覆盖全球的网网上社区，这这种社区没有有边界和时区区限制，它也也会一定程度度上影响物质质环境中的城城市格局，在在抽象的城市市环境中形成成或寻找“对应物”，延续人的的社会性需要要。二十一世纪网络络中的城市和和建筑，已经经无法建立起起等级制度，人人的活动不再再受时间和地地点的限制，在在开放的网络络世界中，城城市和建筑成成为网络中一一点，城市建建筑无论体量量、尺度、风风格再难求一一律，它们构构成的城市，表表面上丰富多多彩，实质上上非常抽象，它它有可能存在在极其特殊、奇奇特的局部，也也可能在边缘缘交界处提供供复杂的信息息和充分接触触的流通界面面。整合生态与文化化，构筑网络络城市的空间间布局生态网络：一个个生命的瓜蔓蔓保护天赋大学城城的卓越自然然环境，建构构大尺度自然然空间与中微微观环境相结结合的城市结结构·生态核·生态走廊··城市湿地走走廊·指状生态走走廊·组团绿地与与廊院文化网络：现代代文化是仙林林大学城的基基本特色大学城城有众多的高高等院校、科科研机构和其其他文化事业业团体，汇集集了大批专业业人才，拥有有大量的图书书馆、博物馆馆、美术馆、剧剧院和文化标标志建筑物，文文化氛围浓厚厚，文化设施施完善，其中中大型的国际际会议和各类类国际活动频频繁，并由此此产生了大量量的政治、经经济、文化信信息，形成了了大学城浓郁郁的文化氛围围。这文化氛氛围必然以现现代文化作为为基本特征。而而大学城的居居民主体的年年龄永远停留留在20岁，更使得得对于现代文文化的体现成成为大学城的的主要特征。a)都市接口口二十一世纪的网网络城市中，边边缘交界处提提供了复杂的的信息和充分分接触的界面面，边缘具有有更大的吸引引力，新的建建筑形象内外外界线不清，轮轮廓难以描述述，街区片断断只是网络中中一点，无始始无终，没有有明确的方向向，只有尽可可能多的接触触，很难识别别信息的真正正起源。中心区位于大学学城南端，北北临各大院校校，南向面临临城市干道轻轻轨(含高架)以及城市绿绿地，汇集人人文信息、城城市外来信息息、生态景观观于一处，总总体规划第一一步将地段横横向划分为三三个条状地带带，靠近大学学校园一侧是是商业和文化化娱乐区，南南侧是办公区区和居住区，中中间是生态走走廊，各个方方向的信息由由中心区南北北两面进入生生态文化走廊廊，互相融激激化，它们形形成一个类似似都市“多媒体接口”——harrb的格局，它它们的功效是是双面性的：：分离并连接接着，分离时时不隔绝，在在连接时又不不同化，这确确定了大学城城中心区特有有的人文环境境。b)最大化的的接触面城市中心区被横横向划分成三三个带形用地地，每个带形形用地的进深深被定义为一一个适宜的尺尺度，以使得得每条的对外外临界面达到到最大。这种种并列系统的的宽度可以调调节，可适应应阶段性开发发，可扩张，可可重复。水平平与纵向形成成紧密的功能能层带，大学学城的开发沿沿东南向呈带带状平行发展展，强烈的信信息流和丰富富的城市空间间网络，多层层的地下开发发，折射出现现代文化与现现代科技的融融合。c)复合的功功能布局网络络大学城的居民构构成中80%为18~25岁的青年学学生，其余也也多为知识分分子，行为特特征应主要集集中在一定范范围内活动，应应提倡社交生生活，淡化家家庭生活。大大学城应该是是大学与城市市的高度融合合，互相促进进，互为依托托，因此对中中心区也进行行相对功能分分区，提倡各各项城市生活活交叉融合，以以不破坏城市市生活水平连连续完整为目目的。d)现实的交交流网络二十一世纪的年年青人渴望交交流，希望分分享信息及物物质，共享欢欢乐与悲伤，尽尽管计算机和和互联网技术术已经或正在在定义人们“交流”场所的意义义，而出现虚虚拟空间、虚虚拟社区、虚虚拟校园、虚虚拟博物馆等等，但毕竟不不能代替真正正的、物理的的交流场所，在在餐饮、购物物及康体休闲闲场所，布置置高品位、低低价位、气氛氛轻松、环境境优良、适合合青年人的非非正式交流网网络，在会议议中心、展示示等空间布置置交流接待场场所，形成优优美而独特的的正式交流场场所，各种交交流空间相互互交融形成网网络，使青年年人在流动中中和良好的环环境中体验交交流的乐趣。e)交通系统统、网络的流流作为仙林大学城城的核心部分分，在本规划划，将它与大大学城和整个个南京市联系系放在交通组组织的首位来来安排，同时时形成一个安安全顺畅的内内部车行和步步行系统。·充分利用和和发挥城市道道路网络与地地铁的综合交交通优势和交交通效能，体体现多元并存存，公交优先先，顺畅便捷捷的交通规划划理念。·将公交、轻轻轨和城市功功能步道系统统组织在一起起，提出“交通综合体”的复合性交交通模式。·结合快速高高架轻轨建设设地下车库和和地面立体停停车库，形成成现代化的“停加乘”系统。提倡“都市触媒媒”概念，有序序安排开发在城市中应有一一系列有限但但可及的理想想，彼此相互互刺激，“都市触媒”在其中起协协调作用。利利用“都市触媒”，促使都市市构造持续与与渐进的变革革。“都市触媒”并非是单一一的最终产品品，而是一个个可以刺激与与引导后续开开发的元素。触媒一：中心区区西端的居住住组团。目的的：带来初步步人气。触媒二：西北面面商业服务综综合区。目的的：完善一期期功能，激发发中心区建设设活力。触媒三：南面商商务办公区及及东部居住组组团。目的：：提供就业机机会，提升人人气，整合对对外交通。触媒四：西半部部文化娱乐区区与生态连廊廊。目的：中中心区文化生生活定位，形形成大学城中中心的特色。触媒五：中心核核的开发。目目的：确定中中心区核心地地位，激发东东半部的开发发。九、总体规划布布局根据仙林大学城城中心地块的的功能定位，中中心区将主要要服务于各所所大学的师生生及大学城范范围内的城市市居民，并辐辐射一定范围围的周边地区区，其职能为为承担大学城城公共管理、公公共服务、公公共活动中心心及居住等功功能，从一定定意义上讲相相当于一个中中等城市的中中心地区，将将容纳中等城城市规模的中中心区所必备备的基础性功功能，如行政政管理，商业业、商务、文文化艺术、休休闲娱乐、科科研培训、医医疗设施、交交通枢纽、居居住、开放空空间等功能内内容。中心区区土地考虑复复合使用，设设若干综合区区，办公、居居住、商业等等功能适量混混合，在物质质环境和生活活质量方面提提出一定柔性性的潜在适应应能力，提高高中心区活力力，满足青年年化的社会功功能，各项具具体功能和建建设规模布局局结构如下安安排。规划用地结构布布局北部东北和西北部沿沿学院路和仙仙霞路布置中中高档的公寓寓住宅区及其其配套的商业业设施，分东东西两侧布置置住宅用地不不仅保证用地地平衡，具有有一定量的全全日活动性质质的公寓住宅宅及与之配套套的开放空间间是避免中心心区白天繁华华、夜晚冷清清的有效手段段。同时，一一定量的分期期开发有利于于中心区启动动并尽早形成成人气旺盛局局面。北部沿文苑路一一侧面向各大大校园，布置置条状的商业业综合服务中中心，以快捷捷方便的城市市交通和绿化化步行系统串串联成整体的的城市功能空空间，主要安安排零售商业业、餐饮、酒酒吧、信息港港、医院、公公交车场、国国际青年旅馆馆和商住一体体的SOHO城。中部由十字形生态文文化走廊和环环形文化公建建构成中心区区的核心部位位。十字生态态文化走廊由由若干公园、广广场组成的城城市生态空间间及开敞绿地地和一系列文文化艺术及休休闲娱乐设施施构成，西侧侧为休闲娱乐乐中心，由规规模较大的多多功能活动设设施和开敞空空间构成，包包括青年文体体活动中心、俱俱乐部、网吧吧及多功能剧剧院和电影院院。东侧为文文化艺术设施施和主题文化化广场构成，包包括美术馆，博博物馆及科技技馆等建筑。中心为大型的开开放式“教育广场”，包含景观观、休憩、室室外演出、集集合等多项功功能，串联十十字环形生态态走廊，多种种文化功能使使广场人气旺旺盛、生机勃勃勃。广场由由一系列大型型会议展览、图图书信息中心心、国际交流流中心和综合合管理设施围围合构成。南部南部沿仙林大道道紧临城市轻轻轨和公交站站，市区大量量人流将由此此进入。西南侧布置与市市区联系较为为紧密的商务务办公、科研研培训、大型型仓储式零售售商业、轻轨轨车站等设施施，作为联系系主城区的商商业活动区和和为大学城今今后对外学术术交流、信息息交换和青年年自发创业的的办公区，东东南侧为中高高档的公寓住住宅和与之配配套的商业服服务设施。用地构成与开发发强度大学城中心区的的用地结构和和分区只是概概念性的，事事实上一些具具有相同特征征的土地使用用混合和建筑筑的多功能的的综合使用，都都会给城市带带来更多的生生机。中心区用地构成成及开发强度度详见规划控控制指标图及及土地利用图图。十、生态城市计计划“生态建筑并非非由应用那些些可再生能源源手段的现有有建筑开始，而而是由概念性性的城市设计计和大地景观观范围着手的的”——KausDDaniells(德)。本规划提提出了“生态圈”的生态城市市设计观念，对对利用风、土土壤、地下水水、地表水、雨雨水及种植等等自然因素提提供多种可能能性，整个计计划以南京地地域气候特征征和采用目前前可行的适宜宜性技术为依依据。1．绿地系统：：中心区绿地地系统由绿核核、绿轴、指指状绿地和绿绿化庭院、绿绿篱屏障组成成。(1)绿核：：中心生态广广场以绿地、水水面和种植平平台组成，共共同构筑景观观核心空间。(2)绿轴：：由绿核向东东西两翼和南南北展开，为为周围建筑提提供了易于到到达的绿地和和新鲜的空气气，成为中心心区的绿肺。(3)指状绿绿地：在东南南部，呈绿楔楔形的绿地将将南面的绿地地山丘景观引引入中心区。(4)绿化庭庭院：散布于于各区中的小小型公共绿地地，改善了住住区小环境。(5)绿篱屏屏障：沿中心心区南边展开开，阻挡了轻轻轨和城市道道路的噪声与与废气污染。整个绿地系统还还由道路绿化化和屋面绿化化得到加强。据据测算，当城城市绿化率达达到20~500%时，至少可可使温度下降降3.3~33.9℃，最高可达5~5.6℃。2．地表水平静的水面在夏夏天蒸发量约约为0.1~0..2kg/mm2h，可以带走走大量热量。喷喷泉和向建筑筑外墙喷水可可以成倍地增增加蒸发效果果。原有灌溉溉渠部分保留留，经过改道道，融合入了了整体景观中中，并增加了了适当的人工工水面作为补补充。通过竖竖向设计，可可将中心区的的雨水收集在在水池中，而而不是由下水水道排走。雨雨水经过水池池边的水生植植物进行过滤滤净化，可以以满足公共绿绿地的灌溉用用水要求。3．风风：整个城市市根据南京地地区“风玫瑰”进行形态调调整，在东南南方向布置了了较低矮的住住区，住区之之间留有“绿楔”空间，将东东南向的夏季季盛行风引入入城市。城市市建筑互相错错开，较低的的建筑紧凑，较较高的疏远，建建筑周围的气气流为相邻建建筑提供通风风。经过如此此布局，可以以使夏季盛行行风到达城市市中心。北部建筑较高而而紧凑，结合合绿篱，可以以阻挡寒冷的的冬季盛行风风。4．建建筑的生态计计划·建筑与绿化化、水面交织织，设计种植植型屋面和墙墙面垂挂式绿绿化，在夏季季起到良好的的遮阳降温作作用；以庭园园、中庭种植植改善室内空空气质量。·建筑大多采采用自然通风风，高层建筑筑利用竖井拔拔风作用进行行垂直向自然然通风，大进进深建筑利用用中庭和浮力力作用进行水水平向自然通通风。·采用双层表表皮(doublle-skiin)技术对对办公建筑进进行自然温度度调节与换气气，建筑中以以暴露的蓄热热体(如混凝土楼楼板)改善热舒适适条件。·间歇开放的的大型公建（如如影院）以地地下室作为空空气交换器，进进行夏季降温温和冬季加热热加湿。·利用太阳能能集热器和电电池板提供热热水和部分电电能。·利用地下水水进行夏季降降温和冬季加加温加湿。空间景观系统空间景观系统构构成——空间轴线(1)城市主主轴：该轴线线与基地中央央通过的南北北向大道重合合。南面为大大片水面，构构成的南入口口广场，将南南面的自然信信息导入；北北面为铺地与与几何型绿化化构成的北入入口广场，将将北面的人文文信息导入。自自然、人文信信息流在中央央核心广场交交汇。(2)城市副副轴：由两条条东西向轴线线组成，为东东西两翼分布布的文化娱乐乐设施和带状状绿地空间。副副轴即为来自自南北两面的的外界信息—大学城内部部信息和自然然景观信息交交汇、撞击的的信息交换带带。大量的建建筑灰空间与与绿地景观互互相渗透，室室内室外都设设计了丰富的的公共交流空空间——这是该轴线线的重要特色色。2．公共空间与与景观设计(1)广场空空间：广场空空间串联在城城市主轴线之之上，在中心心广场上形成成高潮。·中心教育广广场表达了城城市中心区的的主题——大学城中心心区。广场四四周以平台围围合，通过放放射性的步行行天桥系统将将四面八方的的人流汇集于于此。围绕广广场布置了学学术会议展览览中心、国际际交流中心和和行政管理中中心。利用平平台下空间面面向广场安排排了零售、小小型餐饮等用用房。一条大大型平台由平平台跨过城市市道路后以坡坡道形式伸入入中心广场，在在实现人车分分流的同时创创造了平台上上下空间既分分又合的丰富富空间形式。宽宽达40米的坡道同同时也是进行行大型集会的的看台，一些些向公众开放放的演出和夜夜间的露天电电影无疑是年年轻的师生们们最喜闻乐见见活动，为中中心广场增添添了活力。·入口广场：：在中心教育育广场南、北北各有一个入入口广场。两两个广场属于于进入中心前前的过渡性广广场。南广场场主题为自然然广场，以大大面积水面为为主，临近轻轻轨站和公交交站组成的交交通综合体，外外来人流经过过水面洗涤去去俗尘，进入入这“象牙塔之城”。北广场主主题为人文广广场，汇聚精精英人杰，铺铺地与小品呈呈明显的方向向性，指向中中心广场。人人流可直接经经弧形平台下下进入中心广广场，也可通通过楼梯上到到平台层。街道空间北部的商业、文文化娱乐功能能都以街道的的形式组织起起来。商业服服务部分空间间为一条东西西向步行街和和若干向文苑苑路开放的支支巷组成。由由天桥、长廊廊组成的丰富富空间尺度宜宜人，并穿插插有若干空间间节点。两层层商业用房上上部布置单身身公寓和针对对两口之家的的出租公寓，夜夜幕降临，年年轻住户们在在楼下的商业业街中漫步，在在路边咖啡座座里闲谈，无无数很有价值值的灵感就是是在这样的环环境里产生的的。商业和文化娱乐乐相隔一条街街道，并以天天桥系统和地地下通道加强强两个街区的的联系，这条条车道在晚间间禁止车行。商商业与文化娱娱乐功能相互互混杂，相互互刺激活力。街街道两侧景观观以人的运动动速度为标准准，设置骑楼楼空间，结合合绿化种植和和精致的地面面铺装，形成成宜人的街景景，这些街道道长度都控制制在300米以内，以以适应步行尺尺度。大型公共绿地景景观大学城中心区的的绿化主题应应合乎年轻人人的审美情趣趣：洗炼的线线条，简洁的的块面组合，开开阔的视野与与动感的构图图。东西两翼翼的公共绿地地的构图母题题为“条形码”——隐喻了数码码时代的图案案成为了信息息时代的精神神符号。“条形码”由绿化横纹纹、铺地、水水池、步道等等元素组成，秩秩序中充满变变幻，并且具具有明显的方方向感，将南南北两面的人人流引入绿地地中。中心区地下空间间的合理开发发与利用城市中心区的地地下空间是重重要的空间资资源，对中心心区地下、地地上空间进行行综合开发利利用，增加城城市容量，是是解决交通、环环境等城市用用地面积狭小小和经济发展展之间矛盾的的有效途径。(1)地下空空间开发在仙仙林大学城中中心区的作用用和地位分析析城市中中心区地下空空间的开发利利用在功能上上主要体现为为交通和商业业功能，并以以交通功能为为主，使中心心区交通状况况得到改善的的基础上，充充分发挥商业业积聚效应，保保持商业功能能和交通功能能的同步发展展。仙林中中心区地下空空间开发利用用的交通功能能包括地下车车库，各种地地下街道等交交通设施，其其建设目的主主要是为了结结合地面高架架步行桥达到到人车分流，并并为机动车提提供一定的停停泊空间。在在地下车库的的规划建设中中，静态交通通设施对于城城市的动态交交通有一定吸吸引力，并与与静态交通设设施的面积成成正比，当中中心区建有规规模较在原地地下车库时，便便会吸引车流流向这一地区区运动，导致致交通更加拥拥挤，因此在在仙林中心区区结合快速轻轻轨干道建设设地下车库，从从而形成现代代化的“停加乘”系统。公共共停车设施的的建设采取分分散、规模合合理的方式。另另一方面，通通过结合公交交枢纽的建立立,开发地下通通道，同时利利用中心区内内广场，集中中绿地作为地地下空间大规规模集散出入入区域，以满满足防灾疏散散和人流交通通的要求。仙林中中心区地下空空间开发利用用的商业功能能主要体现在在地下综合体体和地下商业业街的建设上上，这种集交交通、商业服服务、文娱等等功能为一体体的空间联合合体容纳了地地面上有碍城城市景观的商商业设施，并并利用地下街街把地面各种种公共中心联联系起来，使使地上、地下下形成有机整整体。(2)仙林中中心区地下空空间形态规划划地下空间形态是是一种非连续续的人工空间间结构，这种种非连续性表表现在平面上上的不连续和和竖直方向上上的不连续，中中心区地下空空间的规划按按其形态可概概括为：·点状地下空空间城市中心区点状状地下空间分分布于城市节节点部位，在在仙林大学城城中心区的人人流集散点、道道路交叉点、广广场、交通站站点，以及建建筑综合体等等地下部分设设置地下车库库、地下商业业设施和各种种地下基础设设施，这些城城市节点既是是构成城市形形态重要的组组成部分，又又是城市中人人流、车流集集聚的特殊地地段。在仙林林中心区重要要节点如教育育广场、商业业中心等部位位设置的各种种点状地下空空间设施，不不仅使中心区区的空间达到到三维立体化化，又实现人人车分流、解解决动静交通通拥挤的问题题，使中心区区整体空间形形态保持了协协调。·线状地下空空间线状地下空间设设施相对城市市整体形态而而言，呈线状状建设分布。如如地铁、公共共交通等一般般分布于城市市道路下部，构构成城市地下下空间形态的的基本骨架。仙仙林中心区线线状地下空间间主要为地下下通道和地下下商业街，将将各种点状地地下空间设施施相互连接环环通。·面状地下空空间面状地下空间设设施由若干点点状地下空间间，通过地下下连络通道相相互连接，并并直接连接中中心区线状地地下空间设施施(如地铁)的一组点状状地下空间设设施群。仙林林中心区面状状地下空间设设施分布于中中心区核心部部位——教育广场和和交通枢纽轻轻轨车站地区区，以实现人人车分流，面面状地下空间间设施首先表表现出较强的的交通功能，其其设一定数量量的地下商业业设施可吸引引更多的人流流在地下活动动，中心区内内机动车公共共停车容量75%左右为地下下停车。绿化种植规划现状场地中沿主主要道路及中中小学处有多多珠高大树木木，规划中尽尽量予以保留留，结合总体体规划将原沿沿路沿河水杉杉树合理密植植。行道树的株行距距宜按树冠壮壮年发育的大大小为准，一一般高大乔木木至少要求5~7米。植树带带听宽度也按按树木壮年足足够的宽度，但但初植的树苗苗往往很小，密密植株距2~3米均可，一一方面可庇荫荫，并贮备一一部分苗木以以便日后移植植他处。密植植时也可考虑虑快长树与慢慢长树结合，等等到慢长树长长大后，可疏疏伐快长树。灌灌木株距1.5~2米，果果树5~7米，果树不不宜移植。林荫路除兼有行行道树的作用用外，还为行行人和附近居居民创造舒适适的休息环境境，在城市艺艺术面貌方面面也有重要作作用。林荫路路的平面布置置设置在街道道的两边。规规划包括宽度度不少于3米的游步道道，道边可设设坐椅。树木木设置要用一一定宽度的绿绿地和车行道道隔离，以减减少噪声、避避免尘土飞扬扬，创造较安安静的环境。此此外考虑游人人步道的庇荫荫，林荫路宽宽度为绿带加加上人行道，旁旁设绿地，可可栽绿篱、乔乔木，路上还还可设置阅报报栏、饮水处处、小广场、花花坛等等。滨水地段因靠近近水面而有利利于欣赏水面面的景色，要要求有丰富的的园林特色景景观。设计结结合水面作特特殊考虑，如如游步道可布布置在靠水的的一边，以使使得人靠近水水面观赏水的的景色，并应应处理好驳岸岸。为使树木与建筑筑、地下埋设设的管道、地地上线路不互互相妨碍，乔乔灌木种植有有以下的规定定：名称离树干中心最小小距离(m)备注上水道1平面距离以管道道中心为准下水道1.5树冠与架空线距距离深井3电线（一般电线线）1冷水管1热水管2人造瓦斯管2天然瓦斯管1.2房屋3~5路牙0.5为了保证交通安安全，在交叉叉路口、道路路拐弯两侧要要留出安全视视距，在不妨妨碍安全视距距的范围以内内才能植树。城市中的广场周周围有公共建建筑、住宅或或林木空地、道道路等。广场场的功能为公公共活动中心心广场、人流流集散、节日日集会、平日日休息逗留，同同时也应是街街区的美化装装饰中心。公公共文娱建筑筑前面的广场场，一方面有有集散人流的的作用，同时时也作休息停停留、美化与与装饰作用，对对组织道路景景观起到重要要作用。广场中除广场的的集散、交通通、集会等功功能要求以外外，其余的用用地均应植树树绿化。广场场四周种植行行道树，或设设花坛，可用用绿化把四周周的建筑及外外围空间联系系起来，使广广场空间明确确、整体性强强。小游园与居民点点中其他的专专用绿地不同同，它和广场场周围的建筑筑关系密切，要要使其与周围围环境形成一一个整体。小小游园的道路路以规则式为为主，植物配配置也以规则则式为基础，小小游园的植物物配植设计可可有两种类型型：·采用灌木花花卉或修剪的的树木为基础础，采用开敞敞式的布局手手法，使游人人在其中能看看到广场的全全景，特别是是当四周的建建筑较低时更更应如此。·在灌木花卉卉以外配以适适当的乔木，在在较大的小游游园内，或四四周的建筑比比较活泼轻松松时可采用。小游园里除了主主要题材植物物外，还可布布置建筑小品品如喷泉、座座椅、路灯、小小装饰、亭台台、花架、阅阅报栏等。环环抱的林带可可组成闭锁空空间，可作分分区的隔离带带，公园外围围的边界，可可分布在河流流两岸，自然然式道路的两两侧，构成庇庇荫园路，用用于庇荫作用用时乔木选用用伞状展开的的树冠。自然然式栽植林带带不能成行、成成排、成直线线，各树间距距了怀要相等等。林带可由由乔木、亚乔乔木、大灌木木、小灌木、多多年生花卉组组成，天际线线要起伏变化化，外缘要曲曲折。林带可可是单纯林或或混交林，其其主要功能有有：屏障视线线、分隔园林林空间、防尘尘隔音、防风风、作背景用用。林带形式式上可分紧密密结构与疏松松结构两种，当当要防风尘、隔隔音、作背景景、分隔不透透视的空间时时，采用紧密密结构的林带带。作为防风风和分隔可透透视空间的林林带可用透光光的疏松结构构。仙林大道北侧沿沿路绿化规划划应通过对此此路段各种景景观要素的分分析，规划以以不同形式、色色彩、质感和和空间来强化化道路形态、特特征的种植手手法，并由此此来提升观者者、驾驶员和和乘客的视觉觉品质，减缓缓驾驶的疲劳劳度。道路北北侧以重复规规整的数目种种植，南侧为为自然形式树树木与非封闭闭形的行道树树结合。大多数的绿化将将选用可以满满足设计要求求的本地树种种。选用本地物种的的好处在于：：生命力和繁繁殖能力较强强；维持当地地的自然特征征；能与其他他本地动植物物协调生长。十三、道路交通通系统规划对外交通联系大学城中心城地地面块与主城城之间规划以以快速轨道交交通和快速道道路联系。中中心地块南侧侧仙林大道上上轻轨线与主主城中心直接接相通，规划划向东北延伸伸至镇江方向向。仙林大道道与绕城公路路、沪宁高速速、二环高速速联系便捷。向向北通过两侧侧南北向干道道可接312国道。新城城内部各分区区之间近期以以公交联络，远远景内部增设设环线轻轨，规规划设想从中中心区两侧南南北通过。轨道交通规划在仙林大道道北侧建高架架轻轨。根据据中心区用地地布局及新城城规划，中心心区于学子路路西侧建设轻轻轨站，其西西侧设公交首首末站，北部部与中心区公公建群从地面面及空中直接接连接。在此此形成远景城城市“生长极”，兼为中心心及北部大学学服务。参照其它发达国国家新城区快快速交通布站站间距，充分分考虑到南京京仙西新城轨轨道交通站点点规划情况，规规划在学院路路西、仙霞路路东各增加站站台一处，使使中心区站点点平均间距在在1kM左右。西西侧增建的站站点与两端居居住街坊联系系方便，有利利于其土地价价值的提升，增增强中心区的的引力。内部道路交通本规划中学子路路规划中心线线线型不变，区区内支路为“井”字结构的变变形，共划分分出不同大小小的地块30处。支路宽宽度分为两级级，一级宽度度为18~24米，二级宽宽度10~12米。严格控控制仙林大道道一侧机动车车道出入口数数量及间距。中中心区道路用用地占总用地地面积16%。中心广场建筑群群与学子路相相互立体穿行行，机动车与与步行实行空空间分离。建建筑外围可形形成环状交通通，学子路中中部地面交通通可部分引入入地下，以与与地下空间利利用方便联系系。在中心广场有重重大学术与文文化活动举行行时，过往交交通由外圈环环路疏散分流流，以确保中中心广场安全全与宁静。步行系统规划中心区核心心地段建立三三层立体步行行系统。(1)地面：：由街道两侧侧人行道、过过街人行横道道、广场、园园林绿地步道道、步行桥梁梁、商业文化化室内街、廊廊下骑楼构成成，并形成线线、面复合结结构。(2)空中：：轻轨高架站站房、空中长长廊、过街天天桥、二层平平台、空中商商业文化街等等构成整体，提提升二层建筑筑空间的利用用价值，满足足各区建设间间更为便捷的的联系需要。(3)地下：：由地下过街街道、地下商商业与文化设设施、停车库库、人防设施施、地下通道道联络为整体体，有利于地地下空间的综综合开发利用用，实现中心心区黄金地段段资源利用集集约化，平战战结合，创造造良好的综合合效益。静态交通组织与中心区不同区区块的功能内内容和动态交交通特点相适适应，采用合合适的停车配配置方案。公交系统中心区在南侧中中部及东北部部各规划一公公交首末站，为为中心区和大大学院校群共共用；沿中心心区主次干道道间隔500~8800公尺分布公公交站点；结结合地面公共共停车场布局局出租车站。与与地铁站有方方便的交通联联系，便于转转乘。区内引引入2~4条环保型公公交线路。停车配建指标中心区根据建筑筑性质类别和和规模确定停停车配建指标标：商务办公0.55个车位/100平方米建筑筑面积，非机机动车3~4辆/100平方米米建筑面积。b)商业服务务1.0个车位/100平方米建筑筑面积，非机机动车6辆/100平方米建筑筑面积。c)餐饮设施施1.5个车位/100平方米建筑筑面积，非机机动车3~4辆/100平方米建筑筑面积。d)文化设施施（展馆、场场馆）0.4个车位/100平方米建筑筑面积，非机机动车5辆/100平方米建筑筑面积。e)住宅综合合楼0.5~~1个车位/套，非机动动车2辆/套。本区内机动车停停车规划设置置总量为1..14万辆，自自行车总量为为8万辆。停车布置停车场（库）以以安全便利为为原则进行布布局，服务半半径不大于150米，间距不不大于300米，结合中中心区环境规规划和公共设设施的性质规规模统筹安排排和布置。地地面停车不少少于30%，地下停车车（结合人防防）容量不大大于停车总量量的70%。十四、夜景规划划设计目标烘托景观特色，强强化体验功能能。通过不同同层次，多种种手段的照明明设计，以达达到整体和谐谐、生动鲜明明的夜景效果果。措施将核心段分为三三个层次，分分别加以引导导、控制。第一层次：主要要包括沿街绿绿带及广场。该该层次的控制制有助于增强强公共活动人人流的场所体体验，形成连连续的基调灯灯光带。沿街一般地带景景观灯光照明突出景物，用用偏冷色调的的散射灯光照照亮水体、树树木和沿河各各类雕塑、小小品、构筑物物。灯具宜选选择低矮庭院院灯，以步道道照明为主。沿街重点地带景景观灯光强调休闲广场等等游人活动频频繁处的灯光光处理，以偏偏暖色调的灯灯光为主，使使之富于生活活情调和浪漫漫色彩，与非非重点段的冷冷色形成对比比。可使用广广场地灯，草草坪灯对铺装装和草地作重重点灯光处理理。广场照明广场照明构成夜夜间中心区的的视觉焦点，宜宜根据广场形形式采用各具具特色的照明明形式。可以以以较强的点点状白光从两两侧打光，产产生强弱相间间的效果。对对于物体上的的构件表面应应予以处理，使使之在白光下下能略带银灰灰色反光，在在传统中感受受到现代高科科技的成就。在照明时应以灯灯具造型、光光源排列方式式为重点，或或点或线，强强化视觉效果果。对于其它具有标标志性的景观观构筑，以流流线型灯光照照亮即可，形形成越路“飞虹”，给人以梦梦幻感。第二层次：主要要包括旅游步步行街照明、现现代商业街区区照明及其它它重点建筑照照明和一般照照明区。本层层次主要控制制好高低错落落的建筑照明明，把握其照照明强弱的节节奏，以及场场景、氛围的的营造。该层层次控制不仅仅有利于本区区游人的良好好体验，更为为重要的是它它构成了夜景景的主体灯光光，决定着夜夜景效果的优优劣成败。该段可以适应运运用一些特色色灯具，对建建筑进行暖色色调照明。同同时在处理建建筑与街道间间过渡带的灰灰空调时应较较为细腻。灯灯光效果以柔柔和、温馨为为主。应重点点渲染商业氛氛围和娱乐、热热烈的气氛，可可运用各类商商业广告和多多彩的霓虹灯灯。该区照明明宜进行适当当控制，防止止因争奇斗艳艳导致杂乱无无章。大型公建，如行行政办公大楼楼、文化中心心等，重点作作建筑立面本本身的灯光处处理。立面处处理可运用各各种灯光照明明技巧，如内内透光、外光光、聚光、漫漫射光等多方方面、多角度度对墙面进行行虚实处理，以以求得最佳的的景观效果。一般照明区以全全段整体效果果看，夜景观观需要形成强强弱节奏感，需需要有起承转转合，需要高高潮和收尾。在在非重点照明明地带，应主主要以道路照照明为主，背背后建筑以内内透光为主，不不做重点渲染染。第三层次：该层层次主要解决决两侧互看似似的背景效果果。从北向南南，主要背景景为山体。山山体总体上不不宜亮显其轮轮廓线，而应应令其自然地地融于夜色。可可于山峰或山山腰某些活动动点设一两处处游移的探射射灯光，以活活跃夜景。从南向看，背景景主要为建筑筑群，应使它它们明暗相间间，以强化空空间的纵深感感和层次性。十五、市政设施施配置电力本规划区电力负负荷约为8万kW。规划区内设一座座100MVVA-1100kV地下区域域变电所，该该变电所位于于轻轨站北部部与文化中心心之间，地下下结合地铁站站与中心区地地下建筑的建建设构成。本规划区1100kV高压供电电线路分别由由周边地区两两处变电所埋埋地引来，构构成城市110kV供电网络络。本规划区内各功功能小区由中中心区域变电电所引出的10kV高压线路路引至各功能能区内变配电电所，所有供供电线路均埋埋地敷设。在在学子路地下下设综合管沟沟。电信与网络本规划区约需电电话线路8千门。电信光缆、广播播电视信号电电缆、语音和和数据传送宽宽带网络光缆缆从南北两侧侧沿路地下综综合管沟引入入。在中部结合文教教中心建筑群群建设一个集集电信、广播播、闭路电视视、语音与数数据传送宽带带网信息中心心，沿电信线线路每隔500米设电信分分线箱。在中心区中南部部设邮政服务务中心与快递递邮送中心。燃气本规划区燃气为为天然气，区区内所有的居居民以及供热热锅炉等，均均采用天然气气。由北边市市区沿路综合合管沟引来，在在各功能小区区用户总端口口设地下减压压调压站。给水各功能单元片分分别从市政给给水管接入DN300引入管，并并在各建筑四四周形成环状状管网。在环环状管网上，每每隔60~70米设一地上上式三出水室室外消火栓。排水采用分流制排水水系统。雨