上海某市政道路改建工程投标施工组织设计

目录TOC\o"1-2"\h\z\uHYPERLINK\l"_Toc227062999"技术标标书编制制总说明3HYPERLINK\l"_Toc227063000"1、技术标书综综合说明3HYPERLINK\l"_Toc227063001"2、施工方案编编写说明3HYPERLINK\l"_Toc227063002"3、施工方案编编制依据4HYPERLINK\l"_Toc227063003"第一章工程概况况及本工程特特点、重点、难难点及主要针针对性措施55HYPERLINK\l"_Toc227063004"1.1工程概况况5HYPERLINK\l"_Toc227063005"1.2本工程特特点6HYPERLINK\l"_Toc227063006"1.3本工程重重点6HYPERLINK\l"_Toc227063007"1.4本工程难难点6HYPERLINK\l"_Toc227063008"第二章施工总体体部署8HYPERLINK\l"_Toc227063009"2.1组织机机构8HYPERLINK\l"_Toc227063010"2.2工程目目标8HYPERLINK\l"_Toc227063011"2.3材料运运到施工现场场的方法9HYPERLINK\l"_Toc227063012"2.4施工总总体顺序安排排9HYPERLINK\l"_Toc227063013"2.5管理人人员岗位职责责10HYPERLINK\l"_Toc227063014"2.6施工人人员的安排112HYPERLINK\l"_Toc227063015"2.7工程主主要节点的控控制12HYPERLINK\l"_Toc227063016"2.8现场设设置混凝土养养护室12HYPERLINK\l"_Toc227063017"第三章主要分部部分项工程施施工方案133HYPERLINK\l"_Toc227063018"3.1道路工工程总体流程程图13HYPERLINK\l"_Toc227063019"3.2施工前前的准备工作作14HYPERLINK\l"_Toc227063020"3.3工程测测量14HYPERLINK\l"_Toc227063021"3.4道路工工程的分部分分项工程施工工方法14HYPERLINK\l"_Toc227063022"第四章市政公用用管线及临近近建筑物保护护及监测方法法22HYPERLINK\l"_Toc227063023"4.1地下管管线和周围构构筑物的保护护22HYPERLINK\l"_Toc227063024"4.2管线及及构筑物的监监测点的确定定23HYPERLINK\l"_Toc227063025"4.3管线及及建筑物警戒戒值及监测频频率23HYPERLINK\l"_Toc227063026"第五章施工平面面布置及交通通部署方案224HYPERLINK\l"_Toc227063027"5.1施工平平面布置244HYPERLINK\l"_Toc227063028"5.2交通组组织方案244HYPERLINK\l"_Toc227063029"第六章投入本工工程的主要机机械设备和劳劳动力配置情情况26HYPERLINK\l"_Toc227063030"6.1机械设备备器具配置226HYPERLINK\l"_Toc227063031"6.2劳动力力的配置情况况26HYPERLINK\l"_Toc227063032"第七章工程质量量、安全、文文明施工及环环境保证措施施28HYPERLINK\l"_Toc227063033"7.1质量承诺诺28HYPERLINK\l"_Toc227063034"7.2质量保证证措施28HYPERLINK\l"_Toc227063035"7.3安全保证证措施30HYPERLINK\l"_Toc227063036"7.4文明施工工保证措施332HYPERLINK\l"_Toc227063037"7.5环境保证证措施33HYPERLINK\l"_Toc227063038"第八章施工总进进度计划及保保证措施366HYPERLINK\l"_Toc227063039"8.1施工总进进度计划366HYPERLINK\l"_Toc227063040"8.2施工总进进度计划表336HYPERLINK\l"_Toc227063041"8.3确保工期期的措施377HYPERLINK\l"_Toc227063042"第九章组织机构构和项目经理理简历及业绩绩38HYPERLINK\l"_Toc227063043"9.1组织机构构38HYPERLINK\l"_Toc227063044"9.2项目经理理简历及业绩绩39HYPERLINK\l"_Toc227063045"9.3技术负责责人简历及业业绩40HYPERLINK\l"_Toc227063046"9.4其他施工工管理人员简简历41HYPERLINK\l"_Toc227063047"第十章附表及附附图42HYPERLINK\l"_Toc227063048"10.1交通方方案、施工平平面布置示意意图42HYPERLINK\l"_Toc227063049"10.2临时设设施布置示意意图42HYPERLINK\l"_Toc227063050"10.3施工进进度计划网络络图42技术标标书编制制总说明1、技术标书综综合说明（1）我公司完完全接受本工工程招标文件件提出的有关关质量、进度度、安全、文文明施工的各各项要求，并并落实各项方方案和措施。与本工程建建设单位、设设计院、监理理公司一起共共同建设好xxx路（xx路～xx路）道路改改建工程的施施工，为铁路路上海站北广广场综合交通通枢纽工程配配套路网改建建改造作出一一份贡献。（2）我们通过过认真学习和和研究施工招招标文件、有有关设计图纸纸资料，并认真踏勘了施施工现场，在分析了各各种影响施工工的因素和本本工程的特点点、重点、难点后后，我们保证证以高质量、如如期完成本工工程招标文件件规定的工程程范围内的任任务。（3）一旦我公公司有幸中标标，定全力以以赴，做好施工前前期准备和施施工现场总体体规划布置。我我们一定发挥挥我公司施工工技术和各项项管理的优势势，建立完善善的管理组织织机构，落实实严格的责任任制，实施项项目管理，通过对劳动动力、设备、材材料、资金、技术、方法法和信息的优优化处置，实实现质量、安安全、工期、文明施施工及社会信信誉的预期目目标。（4）公司按招招标文件规定定的质量标准准和上海市有有关质量规定定进行。确保本工程质量量竣工达到一次验收收合格。如达不到竣工工一次验收合合格，我公司司甘愿以中标标价的2%受罚。我们将精心施工工，精心管理，并并服从监理工工程师的各项项要求。在本工程程的施工中实实行质量目标标管理体系，质质量职责层层层分解落实到到人。（5）我公司将将严格按照国国家和上海市市有关市政工工程施工现场场标准化管理理规定组织施施工和现场文文明施工，达达到区级文明工地地标准。（6）我公司各各类施工机械械装备齐全，设设备材料储备备雄厚，有适适合于本工程程施工的各类类型机械，完完全能满足和和确保木工程程施工进度和和质量要求。（7）若我公司司中标，将尽尽早创造条件件开工，在施施工过程中，采采用流水作业业法，尽可能能地缩短工期期。业主指定工程总总工期为1550日历天，我们们安排整个工工期为150日历天。计划2009年年8月10日开工至2010年1月6日竣工，如因我公司的的原因超过自自报工期逾期期竣工，我公公司甘愿接受受每逾期一天天处以中标价价万分之二的的罚款。2、施工方案编编写说明（1）在认真、全全面地阅读本本工程招标文文件、有关设设计图纸及地地质资料的基基础上，深刻领会会和贯彻设计计意图及招标标文件对施工工组织设计的的要求，针对对本工程的特特点结合我公公司施工技术术的优势和管管理经验，我我们本着实事事求是和“科学技术是是第一生产力力”的科学态度度，编写本工工程技术标书。（2）本工程技技术标书的编编制范围为xxx路（xx路～xx路）道路改建建工程。（3）本技术标标书为一份初初步的投标文文件，若我公公司中标后，将将在原标书的的基础上按照照补充资料进进一步完善施施工方案，补补充细化各分分部分项工程程施工中的细细节问题，形形成一份具有有技术先进性性、内容全面面性、科学合合理性、经济济适用性、操操作简易性的的施工组织设设计，同时在在施工全过程程中接受业主主及现场监理理工程师的指指导和审查。（4）根据本工工程招标文件件中对于工程程的施工质量量的要求较高高，因此在本本工程投标施施工组织设计计中，将重点点阐述有关保保证工程质量量的保证体系系和具体措施施。并且将在绝绝对保证本工工程施工质量量的前提下选选择最优施工工方案加快施施工速度，同时加强现现场施工管理理，合理组织织部署施工，积积极配合业主主和监理对本工工程施工过程程中的检查验验收工作，加加强原材料的的质量控制及及各施工工序序的施工过程程控制，充分体现我我公司“优质、高效效、文明”之宗旨。3、施工方案编编制依据（1）xx路（xx路～xx路）道路改改建工程施工工招标文件及及本工程施工工补充招标文文件。（2）本工程设设计施工图纸纸及有关说明明。（3）施工现场场的实地踏勘勘。（4）国家及上上海市的现行行设计及施工工验收规范、质质量评定标准准、定额等文文件和有关规规定。（5）本公司以以ISO9001：2008企业质量标标准文件及标标准化现场施施工管理的有有关细则。工程概况及本工工程特点、重重点、难点及及主要针对性性措施1.1工程概况况xx路（xx路路～xx路）道路改改建工程，北北起xx路，南至xx路，与现状xxx路、xx路相交，全全长约429m，属铁路上上海站北广场场综合交通枢枢纽工程配套套路网改建工工程。目前xx路上的众多多管线老化，容容量小，设计计标准偏低，且且路面损坏严严重，车行道道狭小，交通通不畅，削弱弱了沿线的地地块开发及经经济的发展。随随着xx路道路改建建工程的建成成，将为北广广场地区的综综合开发、改改造及经济发发展提供良好好的投资和生生活环境，并并将极大地提提高该地区车车辆的通行能能力。在世博博会前，铁路路上海站北广广场作为展示示上海形象的的陆上大门，将将以崭新的面面貌出现在世世人的面前。1.1.1xxx路道路改建建工程道路施施工范围为xx路至xx路，道路用用地面积为3.0m，工程范围围内道路长度度约为429米。1.1.2xxx路道路按城城市支路Ⅰ级标准设计计，规划红线线宽度20米，本标段段新建道路从从xx路到xx路的横断面面布置为“二快二慢”单幅路，3m（人行道）+3.5m（非机动车车道）3.5m（机动车道道）+3.5m（机动车道道）+3.5m（非机动车车道）+3m（人行道）＝＝20.0m（规划红线线）1.1.3xxx路车行道道道路结构为：：15cm砾石砂，40cm粉煤灰三渣渣，6cm中粒式沥青青砼（AC-200C），4cm细粒式沥青青砼（AC-133C）。人行道道道路结构为：：10cm级配碎石，10cmCC25细石砼，3cm干拌水泥黄黄沙整平层，6cm同质砖。车车行道横坡采采用2％拱线坡，人人行道采用2％的直线坡坡。xx路排水工程程设计为：本本工程内xx路（xx路～xx路）段新建合合流管道管位位布置在设计计道路中心线线以东2m处。由xx路向xx路方向铺设DN800合流管道约135m，管道平均均埋深约为3.0m，DN10000合流管道约155m，管道平均均埋深约为3.5m。采用管材材如下：DN3000UPVC加筋管，DN600～DN10000承插式HDPE管，连管采采用DN3000UPVC加筋管。1.2本工程特特点1.2.1现状状xx路，除永兴兴路路段车行行道宽度为10m外，其余路路段车行道宽宽度仅为5.0m~~5.5m，且基本无无人行道或人人行道损坏严严重。车行道道存在面层老老化、局部沉沉陷、裂缝等等多种损坏。本本工程所处区区域主要处于于改建阶段，且且四类住宅较较多，因而整整体上环境质质量较差。本本工程的改建建对周围环境境的影响是本本工程的特点点之一。1.2.2与本本工程相交的的道路由南向向北主要有xx路，太阳山山路，永兴路路和xx路等，与本本工程平行的的道路由西向向东主要有大大统路和共和和新路等。如如何保证现状状交通流量，使xx路的建成对总体路网有所改善是本工程的特点之二。1.3本工程重重点1.3.1xxx路（xx路～xx路）改建工工程要求2010年1月6日全线竣工工，也就是在在春运之前启启用。这对施施工单位提出出了很高的要要求。施工进进度是本工程程的重点之一一。我们要合理科学学地制定施工工进度计划，成成立优秀得力力的项目经理理部，选派能能打硬仗的施施工队伍，对对劳动力、设设备、材料、资资金、技术和信息资源进行优化处置置，优质、高高效、按时地地完成施工任任务。1.3.2本工工程是一项综综合性的工程程，原合流管管道Φ600管、Φ700管、Φ900管需废除，xx路（京江路路～太阳山路路）段煤气Ø150，xx路（永兴路路～xx路）段煤气Ø200及沿线的电电杆和通信电电杆需搬迁，xx路（xx路～太阳山山路）施工期期间还需对现现状铁通16孔进行监测测。公用管线线和下水道的的施工工期直直接影响到xx路道路改建建工程的竣工工日期。我们要配合建设设单位做好公公用管线单位位的施工协调调工作，尽量量为他们提供供方便，树立立把公用管线线单位施工的的工期当着自自己的工期。公用管线工程能否按指挥部的指令工期竣工是本工程的重点之二。1.3.3三渣渣基层的纵向向接缝处理。本工程为道路拓拓宽工程，由由于施工期间间要维持现有有的交通，整整条路面纵向向要分三幅施施工，如纵向向接缝处理不不好，新建沥沥青路面就会会产生裂缝。因因此三渣基层层新老接逢处处理是本工程程的重点之三三（三渣基层层接缝的处理理方法详见质质量保证措施施）。1.4本工程难难点1.4.1xxx路（xx路～xx路）所处位位置临近铁路路新客站的北北广场和长途途客运总站和和旅游集散地地，进出车辆辆和全国各地地的旅客众多多，途经的公公交车辆和社社会车辆又多多，加上北广广场正在进行行综合改造，施施工车辆进出出繁忙，给交交通组织带来来困难。这是是本工程的难难点之一。1.4.2xxx路（xx路～xx路）地处区区域主要处于于改建阶段，西西侧中海地产产工地目前正正在施工，与与永兴路交叉叉口处沿xx路设有约50m的围墙占用原xx路，东侧为为住宅和拆迁迁的老房子，路路段宽度十分分狭小，最窄窄处只能单人人通过，交通通严重不畅，这这给施工单位位组织施工带带来困难。这这就要求我们们精心组织施施工，与沿线线的企业单位位做好协调工工作。这是本本工程的难点点之二。根据我们以往的的施工经验及及本工程难点点，从保证工工程质量的重重点要求出发发，并从工程程的实际情况况考虑，做好好施工安排工工作。在施工工过程中做好好动态管理工工作。施工总体部署2.1组织机机构本工程若由由我公司中标标，我们将实实施项目法施施工，组建xx路（xx路～xx路）道路改改建工程项目目部，实行项项目经理负责责制，全面认认真地履行工工程承包合同同，对业主负负责，使业主主满意。项目目经理部设管管理人员7人。以项目目的工期、质质量、安全、文文明施工及效效益（包括社社会效益及经经济效益）这这五项指标为为导向，以精精干高效的组组织机构人员员为指挥核心心，以统筹兼兼顾、快速运运作、平行流流水交叉作业业为手段，强强化组织管理理职能，全面面履行合同，保保证工程优质质、高效地完完成。公司各职能能科室按ISSO9001：2008质量体系中中相关要素对对本项目实施施管理。施工组织框框图项目经理项目经理胡坚技术负责人王健蕾技术负责人王健蕾文明施工员兼管线保护员朱跃华材料设备员赵庆林文明施工员兼管线保护员朱跃华材料设备员赵庆林安全员费跃兴质量员张亚萍施工员茅逸文排水管道施工队道路施工队排水管道施工队道路施工队2.2工程目目标质量目标本工程确保竣工工验收一次性性合格。如达达不到竣工验验收一次性合合格，我公司司甘愿按中标标价的2%予以一次性性处罚。施工工期目标计划2009年年8月10日开工（实际开工日日期以业主下下达的开工令令为准），2010年1月6日竣工，总工工期为150天。如因我公司的的原因超过自自报工期逾期期竣工，我公公司甘愿接受受每逾期一天天处以中标价价万分之二的的罚款。安全目标2.2.3.11杜绝重大恶性性事故发生，控控制重大伤亡亡事故，控制制工伤年频率率低于0.06%，无重大设设备事故、管管线事故。如如有上述/或此类事故故发生，我司司除承担事故故处理全部费费用外，还必必须积极消除除由此产生的的对招标人的的不良影响。每每发生一起重重大伤亡事故故，罚款10万元。每次次区、市级媒媒体曝光，根根据所发生事事件对社会的的影响程度和和对招标人产产生的不良影影响程度，我我司愿处以5~10万元/次的处罚。确确保达到现场场安全施工标标准化工地。2.2.3.22我公司保证证本工程遵循循建设部《建建筑安全生产产监督管理规规定》，加强强安全施工管管理。2.2.3.33确保本工程程施工期间无无重大安全及及管线事故发发生。文明施工目标本工程争创区级级文明工地，本工程保证遵循《上海市建设工程文明施工管理暂行规定》的规定要求，做好文明施工管理、环境保护和城市交通管理的工作。安全防护、文文明施工措施施费用承诺我公司承诺，若若我公司中标标，将会把安安全文明施工工措施费100％的投入到到本工程中去去。并承诺将将安全防护、文文明施工措施施费用表留存存在工地备查查，并建立措措施费用使用用管理台帐。详见《建设工程四项措施项目明细表》。2.2.6对渣土垃圾圾整治的承诺诺遵守《上海市市市容环境尾声声管理条例》和和《上海市建建筑垃圾和工工程渣土处置置管理规定》以以及《建设部部关于纳入国国务院决定的的十五项行政政许可的条件件的规定》中中涉及渣土的的各项要求。若若区（或市级级）渣土办开开出处罚通知知单，招标人人对我公司处处以10万元/次的处罚，直直至整改完毕毕。若有违反规定野野蛮施工的，招招标人有权限限令停工整改改，一切损失失由我方自负负。凡违反~2.2..5上述情况之之一，招标人人有权从我方方应得的工程程款项中直接接扣除违约金金，违约金不不少于工程合合同价的1％的金额。2.2.7管理理人员到场承承诺担任本工程的建建造师及其他他技术人员、管管理人员，现现场出勤率不不低于80％。项目经经理在现场总总工作天数不不少于总工期期的90％。且该项项目经理不在在其他项目中中兼任职务。2.3材料运运到施工现场场的方法本工程所需的设设备、人员及及材料通过xx路、太阳山山路、永兴路路、xx路进入本工工程施工区域域。设备、人人员、材料将将视工程进度度和业主的要要求分期分批批进场。前期期必需的施工工机械和施工工人员约20人，在接到到业主开工通通知后的三天天内在进驻现现场。进场后后主要是搭建建临时设施，接接电接水。其其余人员设备备、材料按工工程进度，轻轻重缓急分批批到位，并配配足后备力量量、视工程需需求随时调整整加强。2.4施工总总体顺序安排排由于设计下下水道管位在在新建的道路路中心线以东东2m，下水道的的沟槽全部在在xx路老路的路路面上，施工工期间无法保保证xx路原有的车车辆通行，且且xx路上现状合合流管道DN600、DN700和DN900管需废除。根根据本工程的的实际情况，在在施工总体顺顺序安排上xx路道路设想想分三阶段施施工。第一阶段先施工工xx路（xx路～太阳山山路）段的道道路及排水管管道。目前xx路（太太阳山路～永永兴路）段有有一人高建筑筑围墙，该段段道路东侧为为拆迁建筑，西西侧为中海房房地产公司土土建项目围墙墙。目前只能能维持行人通通行。（详见见下图）。故，待该段道路路拆除到位后后进行道路下下水道施工。第三阶段施工xxx路（永兴路路～xx路）段的道道路及排水管管道，最后实实施道路沥青青细混凝土的的全线摊铺。施工期间派专职职纠察维持交交通安全，加加强与交警部部门的联系、配配合，确保整整个工程施工工期间的交通通安全。在施工中做好整整个工程的施施工临时排水水，使整个工工程在施工期期间不得路面面积水。在施工时，我们们计划在每个个施工作业面面安排足够的的人力和机械械设备进行施施工，使整个个工程形成流流水作业，以以确保施工工工期2.6施工人人员的安排安排由施工经验验的施工作业业队两支，分分别进行排水水工程施工、道道路工程施工工，施工人数数为20人，施工高高峰期的作业业人数为30人。主要分部分项工工程施工方案案3.1施工前的的准备工作施工人员准准备3.1.1.11我公司将组组建一套精干干、技术资质质高和经验丰丰富的有施工工经验的项目目管理班子，并并保证班子的的所有人员均均拥有岗位证证书，项目经经理具有相当当的大型施工工项目管理的的经验。3.1.1.22在劳务队伍伍的选择上，挑挑选施工经验验丰富的优秀秀施工队伍，参加本工程程施工，对特特殊及技术工工种，均保证证持有上海市市劳动局、市市建委统一考考核颁发的操操作作业证及及技术等级证证书。施工人员的的动员周期3.1.2.11我公司拟订订施工工期为为150天。我公司司经过现场踏踏勘和研究招招标文件设计计图纸的内容容，根据本公公司的施工管管理和机械设设备的能力以以及以往类似似工程的施工工经验，我们们完全有能力力在业主规定定的工期内完完成本工程的的施工。3.1.2.22若我公司中中标，将按计计划调集人员员、设备，做做好施工前动动员，按照拟拟订施工工期期开工，具体体开工日期以以开工令为准准。3.1.2.33通过动员使使参加人员明明确任务目标标，设备配备备齐全，使工工程施工有一一良好开端，按按业主要求按按期、优质、安安全地完成施施工任务。3.2工程测量量施工测量控制网网根据业主提供的的测量基准点点，建立施工工测量控制网网和高程控制制网。施工测量控制网网作为施工中中的放样依据据，由于现场场的地基不很很稳固，所以以要对控制点点和水准点定定期复测，一一般每月需复复核一次，点点位应布置于于施工区域的的边界或置于于构筑物之外外不受影响的的范围内。中桩复测与加密密根据提供的工程程测设资料和和测量标志对对初测导线进进行检核复测测，并报监理理工程师检查查批准后，对对初测导线相相隔较远不便便施工处按有有关规范加密密导线点，并并报监理审批批。对中桩应应进行复测，与与初测导线点点或国家控制制点进行联测测，并做好中中桩的保护工工作。高程控制点复测测与加密对所有移交的高高程测量成果果进行复测，精精度不低于同同等水准测量量要求。当高高程闭合差满满足规范要求求后方可采用用。水准点应应设在距线路路100m范围内固定定建筑物或其其他固定物体体上，并以油油漆绘清楚，当当水准点相隔隔较远，不便便于施工时，补补设水准点，水水准点间隔为为200mm。测量标桩的保护护施工中对所有重重要标桩包括括导线桩、水水准点等重要要控制点作固固定性保护，所所有点号进行行统一编号，并并在水准点三三角网等处树树立易于识别别的标志。3.2.5导线线点、水准点点的使用由于埋设的是临临时导线点，所所以要对导线线网、水准网网进行定期复复测，考虑本本工程需要定定为每月复测测一次。对水准点进行使使用时，必须须有其他点作作为校核，当当发现参考点点高差与理论论高差之差超超过规定值，必必须对整个水水准网进行复复测后方可使使用。对设置置的临时导线线点、水准点点，放样设置置完毕，必须须经监理工程程师复核并签签证认可后方方可使用。在在各工序施工工中，设置的的水准高程、纵纵轴线位置、平平面定位，也也必须经监理理工程师复核核签证后，方方可使用。3.2.6测量量人员及仪器器配备测量组长由富有有施工测量经经验的工程师师担任。测量量组配备2个测量技术术人员。精密水准仪Leiica－NA2型2台经纬仪J21台3.3排水管道道工程施工方方法施工情况本工程埋管管径径为DN600～DN10000。管材采用用承插式HDPE管，橡胶密密封圈接口。其其基本施工工工艺流程分为为：测量放线线→轻型井点降降水→钢板桩围护护或撑板挖土土→管道基础垫垫层施工→管道铺设→窨井制作→沟槽回填。开槽埋管施工工工艺流程.1采用钢板桩桩开槽埋管施施工（埋深≥3m）：施工准备工作→→测量放样→沟槽场地平平整→打钢板桩→井点降水→土方开挖→基底处理、管管道垫层、基基础→排管接口→砌筑窨井→黄砂坞膀（黄黄砂坞膀随井井的砌高流水水跟上）→填土压实→拨钢板桩→清尾扫场。.2采用横列板板支撑开槽埋埋管施工（埋埋深＜3m）：施工准备工作→→测量放样→沟槽场地平平整→井点降水→土方开挖（同同步进行横列列板支撑安装装）→基底处理、管管道垫层、基基础→排管接口→砌筑窨井→黄砂坞膀（同同步进行横列列板支撑拆除除，黄砂坞膀膀随井的砌高高流水跟上）→填土压实→清尾扫场。测量放线沟槽平面放样应应根据管道中中心控制桩和和沟槽宽度放放出沟槽开挖挖边线，测定定管道标高应应设置高程样样板控制，高高程样板必须须经复核后方方可使用，并并在挖至底层层土，做基础础、排管等施施工过程中应应经常复核，发发现偏差应及及时纠正，放放样复核的原原始记录须妥妥善保存，以以备查考。具具体放线要点点如下：.1开工前根据据设计和业主主提供的水准准点设放临时时水准点。临临时水准点设设置在不受施施工影响的区区域，并设置置在临近固定定构筑物上，还还应予以妥善善保护和详细细记录在测量量手册上。为为防止标高和和坐标发生错错误，水准点点必须埋设牢牢固，点位拟拟按深埋式水水准基点的要要求埋设。.2临时水准点点设置按管道道间距，平均均每100米设置置一个。.3根据设计要要求，实地定定出管道中心心线及转折点点，并在适当当位置设置施施工控制桩，并并加以保护。.4测量时，须须对测量仪器器进行检查和和计量，对原原始记录作详详细校对和检检查。.5所有测量工工作必须由专专人校核，而而对所有的临临时水准点、控控制桩、轴线线位置等，都都必须通过监监理工程师及及时验收复核核并签证认可可。所有施工工测量都必须须做到有放必必复，并定期期复测测量标标志。.6现场设置高高程样板用以以测定管道标标高，高程样样板应设置稳稳定，不得设设置在竖列板板上，每节管管段二头的窨窨井处和中间间部位放测三三块样板，并并能通视，在在高程样板上上定出管道中中心线,确保测量误误差在规范允允许之内。.7高程样板用用红白油漆标标志，并必须须经复核后方方可使用，在在底层、基础础、排管等施施工过程中经经常复核，发发现偏差及时时纠正，并做做好原始记录录。井点降水根据上海地区的的土质情况和和积累的施工工经验，采用用井点降水的的方法可以防防止因地下水水渗流力过大大出现的流砂砂现象，引起起槽壁土体流流失，防止槽槽底土下卧层层在厚度不足足时，被下层层承压水层顶顶破或渗入，确确保开挖土体体和槽段的土土体稳定。.1准备工作了解和掌握工程程和水文地质质的有关资料料、地下土层层的土壤渗透透系数、管道道基础设计标标高及降低水水位的深度及及工期、邻近近建筑物的位位置等。.2轻型井点的的布置本工程井点采用用干式真空泵泵，由井点管管、连接管、集集水总管和抽抽水设备等组组成。井点管管立管用直径径50毫米的无无缝钢管制成成，按埋设深深度的需要，通通过束节连接接。下端滤管管1.2米，设设塑料滤网。集集水总管为直直径150毫米的的无缝钢管，并并配三通短管管。抽水设备备由真空泵、离离心泵、气水水分离器组成成。井点平面布置沿沿开挖沟槽一一侧，设置单单排井点，并并离槽壁距离离保持一米，共共准备三套井井点设备，每每套有效控制制长度为50米。井点管管深度控制在在3.5米至5米。在打设设井点管阶段段，必须注意意埋设的施工工质量，保证证井点成活率率100%。沟槽支撑在沟槽开挖时，可可采用两种支支撑方法。当当埋深超过33米时，采用用钢板桩支撑撑；当埋深小小于3米时，可采采用横列板支支撑。.1横列板支撑撑在挖土深度至11.2米时，必必须撑头道挡挡板，若土层层松软应提前前支撑，以后后挖土与撑板板应交替进行行，修边后立立即撑板，每每次撑板高度度一般控制在在0.6至0.8米，若若遇土层松软软或雨天应及及时撑板和加加设支撑。横撑板采用组合合钢支撑（钢钢围檩），其其尺寸为厚66～6.4厘米，宽宽16～20厘米，长长2～4米，采用铁铁板与角铁焊焊接。竖列板板采用木撑板板，其尺寸为为厚10厘米，宽宽20厘米，长长2.5～3米。撑柱套套筒使用Ф63.5**6毫米钢管管。横列板应水平放放置，板缝严严密，板头齐齐正，深度至至碎石基础面面。竖列板应插至碎碎石基础面，在在拆除底档铁铁撑柱进行排排管前，用短短木在混凝土土基础侧面与与竖列板之间间设临时支撑撑。铁撑柱二头应保保持水平，每每层高度一致致，每块竖列列板上支撑不不少于二只铁铁撑柱。铁撑柱水平间距距不大于2..5米，垂直直间距不大于于1.5米，头头档铁撑柱距距离地面应为为0.6米。铁撑柱的钢管套套筒不得弯曲曲，支撑应充充分绞紧，铁铁撑柱同时加加设托木用蚂蚂蝗钉固定。.2钢板桩支撑撑打钢板桩应根据据设计图纸定定位放线，然然后沿槽边线线挖30厘米深的的沟槽。钢板板桩用1.22T轨道式柴柴油打桩机打打设，钢板桩桩的入土深度度按沟槽开挖挖深度、土层层情况决定。钢钢板桩必须连连续打设，排排列必须平直直、紧密。施工中横支撑用用Φ108钢管支支撑，纵支撑撑用30#槽钢内衬200*30方木木。挖土深度度至2米时，应先先距地面0..6米处设头头道支撑，以以后随挖随撑撑，每次撑板板高度不得大大于0.6～0.8米。管管顶上的一道道支撑与管顶顶净距离不小小于20厘米，在在混凝土基础础面上20厘米处，加加设一道临时时支撑。支撑撑时，用挖机机吊起挡板及及槽撑，用麻麻绳穿过钢板板桩上小孔，将将其绑扎吊牢牢，其后按沟沟槽支撑纵横横间距随时加加设支撑，支支撑中间应及及时加焊一根根8#槽钢以加加强钢度提高高抗弯能力，支支撑端头设楔楔形枕，楔形形枕应随时检检查及时紧固固。排管前，在在混凝土基础础侧面与板桩桩之间用砖块块或短木填塞塞稳固后，方方可拆除临时时支撑。钢板板桩支撑与挖挖土应密切配配合，随挖随随撑，其他支支撑要求同横横列板支撑。沟槽开挖.1沟槽开挖根根据管道中心心线控制桩，放放出沟槽宽度度的开挖灰线线。.2沟槽挖土采采用1立方履带式式挖掘机，对对原有路面的的破路采用机机械风钻和风风镐，人工配配合整修。.3机械挖土时时应提前打设设和开启井点点降水设备，并并保证地下水水位稳定至槽槽底以下500厘米后，方方可进行开挖挖。.4挖土与支撑撑互相配合，挖挖掘机挖土后后必须及时支支撑钢支撑或或列板，防止止槽壁失稳和和而导致坍塌塌。.5机械挖土严严格控制标高高，防止超挖挖和扰动基底底面，在挖至至槽底标高以以上20厘米时，停停止机械开挖挖，采用人工工挖除、整修修槽底，边挖挖边修边，并并准备立即进进行基础施工工。基础底面面应人工挖除除，修整槽底底。如有超挖挖，应用砾石石砂填实，不不准用土回填填。.6槽边单面堆堆土高度不大大于1.5米，离离沟槽边的间间距大于1..2米，并留留出3.5米宽度度的出入口，便便于施工进出出。.7沟槽边施工工机具、设备备停放必须平平稳，并确保保足够的安全全距离。.8沟槽成形后后，设置集水水坑，防止沟沟槽积水。3.3.6管道道基础本工程DN6000～DN10000采用承插式HDPE管，采用15cm厚碎石或砾砾石砂垫层，再再用5cm中粗砂整平平，并用中粗粗砂回填至管管外顶平。3.3.6.11基础施工前前必须复核高高程样板的标标高，在沟槽槽底部每隔44米设置一样样桩，并用样样尺检查样桩桩标高，以控控制挖土面和和基础面。3.3.6.22管道基础的的砾石砂层符符合设计要求求，并按规定定的宽度铺筑筑、摊平、拍拍实。管道运输管道运输包括管管材自生产厂厂至工地现场场的水平运输输及管道吊排排的垂直运输输，在管道运运输过程中，为为了确保管材材的完好，要要注意管材的的起吊宜用柔柔性悬带或绳绳带提起，若若用钢丝绳吊吊运，必须在在管子外面套套上橡胶管或或其它柔性管管，起吊时要要采用双点吊吊起吊，防止止碰撞损坏管管壁和端口。管道铺设铺设的管节采用用成品管，待待安装的管道道运至现场后后，经检测合合格，垂直沟沟漕均匀有序序排于沟槽一一侧，用经纬纬仪在混凝土土基础上放出出管道中心线线，并复核标标高。基础养护2天后后，拆除模板板，将最下面面一道支撑拆拆除，支撑改改为用砖或短短木嵌在撑板板和基础间加加强支撑。3.3.8.11待用的管节节必须按产品品标准进行逐逐节质量检验验，不符合标标准的严禁使使用，并做好好记号，另行行处理。3.3.8.22管节运输至至现场，采用用吊机起吊，严严禁用钢丝绳绳串心吊运。起起吊时，轻起起轻落，防止止碰撞管端，管管子起吊时要要采用双点起起吊，严禁单单点起吊。3.3.8.33排管前应复复核高程样板板，确保高程程无误。3.3.8.44管节在沟槽槽内移动时，操操作人员应密密切配合，防防止碰撞。3.3.8.55排管时，应应以管内底标标高为准，并并根据高程样样板上定出的的管道中心位位置，垂直引引至撑柱上，拉拉好中心线，吊吊上垂线。3.3.8.66在井位处排排管时，应控控制好窨井的的内净尺寸。3.3.8.77在管节就位位二端处，设设置稳管垫块块，并用水泥泥砂浆涂抹，以以加强管道稳稳定性。3.3.8.88管节起吊就就位后，管内内应放平尺板板，用水平尺尺调正水平，若若平尺板的中中心缺口对准准垂线，表示示管段居中；；UPVC管子子安装一般采采用人工安装装，安装时由由人工抬管材材两端传给槽槽底施工人员员进行安装，当当槽深大于33米，可用非非金属绳索溜溜管至槽底进进行安装。3.3.8.99管节纵向坡坡度用水平尺尺校正，并每每排设二节管管节，即用高高程样板复核核一次管底标标高。3.3.8.110每只管节应应垫实、稳固固，排好后不不得摇动。3.3.8.111管节就位完完成后，用水水准仪和经纬纬仪复核高程程和中心线，检检查垫块稳固固无脱落以及及管节接口处处无破损。3.4道路工工程的分部分分项工程施工工方法路基挖土方.1施工放样。为了确保施施工符合设计计要求，在开开工之前认真真进行导线、中中线的复测及及水准点的复测，横断面的测测量等，以保保证施工顺利利进行和保证证施工质量。.2对所有有的复核资料料要进行记录录及整理，然后将测量量记录本及成成果资料送交交监理工程师师审查签字认认可。.3土方开开挖方法以机机械施工为主主，采用挖掘掘机及运输车车辆配合，人人工修正方法法。土方开挖挖必须按设计计断面自上而而下地进行，不不得乱挖或超超挖。.4在路基挖挖土时，做到到由边到中，以以低到高，分分层循序进行行，不得挖成成坑塘。挖土土过程中应保保持一定的纵纵、横坡及平平整度，以利利排水。.5路基挖土土，当开挖至至接近路基设设计顶面时，须须根据土质情情况做好预留留碾压沉落高高度的估算，其其数值在施工工现场通过试试验确定。路基填方填方路基的作用用：路基是路路面的基础，而而填方路基则则是用填料在在地表面以上上填筑起来的的带状路基，是工程中重要的组成部分。虽然填方路基的施工工艺比较简单，但其工程数量却相当大，费工费时，加之路基又长期暴露在自然环境中，受气候条件影响很大，所以路基抵御各种自然条件侵蚀的能力，即路基的质量好坏，对整个道路的质量是一个非常重要的问题。填方路基常见的变形破坏形式：填方路基局部滑坍，其主要原因是边坡太陡，压实度不足，基底承载力不够，或填料过湿，土的抗剪强度降低，使部分路基沿滑动面下滑而破坏。为保证填方路基的质量，要重视填方路基的施工。.1填土前前，原地面上上的杂草、树树根、腐殖土土、垃圾等必必须全部清除除。.2老路面为斜斜坡或老路面面拓宽，先将将边坡挖成阶阶梯型，然后后分层填筑压压实，每层台台阶高度不大大于20cm，台阶高宽宽比宜为1：1.5，台阶底面面应稍向内倾倾斜。.3填土路路基必须根据据设计断面分分层填筑压实实，其分层填填筑厚度必须须符合标准规规定，若采用用薄铺轻碾的的方法，每层层松土填土厚厚度可为15～20cm。路基填筑筑压实宽度不不得＜设计宽宽度。.4填土地地段的表层不不得有积水。填填筑应逐段分分层进行，先先填低洼地段段，后填一般般地段；先填填路中，再填填路边，保持持有一定的路路拱和纵坡。路基碾压.1路基采采用轻、重型型压路机结合合进行碾压，采采用重型压实实标准。碾压压时，应遵循循先轻后重、先先稳后振、先先慢后快、先先边后中、先先高后低、以以及轮迹要重重叠等原则。.2压路机机压不到或不不能碾压地段段必须采取蛙蛙式打夯机或或人工夯实。.3路基压压实后，不得得有松散、弹弹簧、翻浆及及表面不平整整等现象，路路基碾压后，路路基含水量应应按最佳含水水量控制在116-20％，最佳佳密实度达到到设计标准。碾碾压后对土路路基标高、纵纵横、坡度和和平整度再进进行调整。填填土层要每层层进行土壤密密实度环刀试试验并每层要要请监理工程程师签字验收收。然后再填填筑下一层直直至回填至路路基标高。.4道路路路基施工尽可可能安排在干干燥少雨，日日照充分的季季节或天气情情况下施工，所所以要合理安安排施工作业业面、周密计计划安排施工工周期、精心心编制施工组组织设计，在在业主的指令令工期内高质质量的完成施施工任务。土路基施工是道道路施工的关关键，施工期期间如果恰逢逢有雨，土路路基的施工质质量就会受雨雨水影响，碾碾压成型困难难。因此路基基排水是路基基施工质量的的保证，为保保证路基质量量，保证路基基在接近最佳佳含水量状态态下施工作业业，必须开挖挖碎石排水盲盲沟，加强排排水。根据施施工经验以及及规范要求每每隔15m设置一一条40*60cm横向向盲沟，并用用碎石填满。然然后在道路两两侧最低处纵纵向设置盲沟沟，将横向盲盲沟来水纳入入沟内，在一一定距离范围围内设置出口口，将水排入入就近雨水井井内。砾石砂施工.1施工前前准备工作施工前先仔细勘勘察施工现场场、测量土路路基表面高程程，根据设计计要求计算出出砾石砂的用用量，并制定定周密的施工工计划、安排排施工周期以以及施工机械械设备，从而而保证施工技技术措施能彻彻底贯彻落实实。施工前先先在路中、路路边处加密放放置样桩，用用水准仪（或或三脚板）测测放出砾石砂砂高度（要预预留松铺抛高高系数）。.2砾石砂砂摊铺a、按图纸或监监理工程师的的要求，在清清理的基层上上分层铺筑符符合要求的砾砾石砂垫层，分分层铺筑松厚厚不得超过220cm，砾石砂垫垫层应不小于于设计宽度，且且无明显的粗粗细料离析现现象，两侧端端应护砌，以以免砂料流失失。填筑砾石石砂垫层的基基面和层面铺铺有土工布时时，在砂砾层层上下各厚100mm层次中不不得使用轧制制的粒料，以以免含有裂口口的碎砂砾损损伤土工布。施施工中应避免免砂砾受到污污染，如监理理工程师认为为有严重污染染，应换料重重填。b、在监理工程程师验收合格格的路基上铺铺筑垫层砾石石砂材料。铺铺筑前必须先先将路基面上上的浮土、杂杂物全部清除除，并洒水湿湿润。c、砾石砂垫层层采用人工配配合机械摊铺铺，人工找平平的施工方法法。摊铺时颗颗粒要求均匀匀一致，防止止出现粗、细细颗粒分离现现象。.3砾石砂砂碾压a、砾石砂碾压压的方法应根根据地基情况况而选择振动动法（平振、插插振、夯实等等）水撼法、碾碾压法等，每每层的压实厚厚度不应超过过15～20cm，直直线和不设超超高的平曲线线段，由两侧侧路肩向路中中心碾压。在在设超高的平平曲线段，由由内侧路肩向向外侧路肩进进行碾压。碾碾压时，后轮轮应重叠1/2轮宽，压轮轮必须超过两两段的接缝处处，后轮压完完路面全宽时时，即为一遍遍，碾压一直直进行到要求求的密实度为为止，一般需需碾压6～8遍，应使表表面无明显轮轮迹。压路机机的碾压速度度头两遍以采采用1.5～1.7kmm/h为宜，以以后用2.0～2.5kmm/h。路面面的两侧应多多压2～3遍。严禁压压路机在已完完成的或正在在碾压的路段段上调头或急急刹车。b、砾石砂摊铺铺后应立即碾碾压，采用三三轮压路机碾碾压，二轮压压路机打平，碾碾压过程中需需保持材料湿湿润，材料过过于干燥时，应应适量洒水。应应在全宽范围围内均匀地压压实至重型击击实最大密实实度的96%以上。凡压压路机不能作作业的地方，应应采用机夯进进行压实，直直至获得规定定的压实度为为止。c、压实后的砾砾石砂垫层应应表面平整均均匀密实，无无显著轮迹，不不得有浮石和和粗细集料集集中现象。粉煤灰三渣基层层施工及沥青青砼面层施工工.1施工放放样a、在砾石砂垫垫层上恢复中中线，每25cm设一桩，并并在两侧边缘缘处设指示桩桩。b、进行水平测测量，在中桩桩和两侧指示示桩上用明显显标记标出粉粉煤灰三渣路路中和边缘的的设计高。.2推土机机摊铺三渣混混合料a、当天来料，应应当天立即摊摊铺，并立即即碾压，防止止混合料水分分蒸发或下雨雨使混合料含含水量增加。b、经施工现场场实地试验确确定混合料的的松散系数，一一般机摊的松松铺系数为1.2～1.3。c、用120型型推土机将料料均匀的摊铺铺在预定的宽宽度上，表面面应力求平整整，并具有规规定的路拱，摊摊铺时应防止止粗细集料分分离，如出现现离析，可适适当洒水湿润润混合料并加加以人工拌和和。.3三渣整整型a、混合料摊铺铺均匀后，先先用推土机初初步整平和整整型，并辅以以人工拉线找找平。然后用用压路机快速速碾压1～2遍，以暴露露潜在的不平平整。b、根据初步碾碾压，由人工工进行整型一一遍，然后再再碾压一遍。c、最后由人工工再整型一次次，每次整型型都应按照规规定的纵坡和和路拱进行，并并应特别注意意接缝处的整整平，必须使使接缝顺适平平整。d、在整型过程程中，严禁任任何车辆通行行，并配合人人工消除粗细细集料不均匀匀状态。.4三渣碾碾压a、整型后，当当混合料处于于最佳含水量量±1%时，可进行行碾压，如表表面水分不足足，应适当洒洒水但严禁洒洒大水吊浆碾碾压。b、用BW2113型重型压路路机或YZ14型振动压路路机在路基全全宽内进行全全幅碾压，由由外侧开始向向路中心碾压压，碾压时，轮轮迹应重叠30cm轮宽；后轮轮必须超过两两段的接缝处处，后轮压完完基层的全宽宽时即可，碾碾压一直进行行到要求的压压实度为止。c、拓宽基层与与原有道路接接缝处，必须须多压2～3遍。d、碾压过程中中，如有“弹簧”，松散，起起皮等现象，应应及时翻开重重新拌和，使使其达到质量量要求。e、严禁压路机机在已完成的的或正在碾压压的路段上“调头”和急刹车，以以保证表层不不受破坏。f、碾压结束之之前，再终平平一次，使其其纵向顺适，路路拱符合要求求，终平应仔仔细进行，局局部高出的应应刮除并扫出出路外，低洼洼的不再进行行找补，留待待下层处理。.4早期养养生及交通管管制当施工碾压结束束，压实度达达到要求时，便便立即开始湿湿治养生，特特别在施工后后两三星期内内，使三渣层层表面保持湿湿润，但不得得以水柱直接接冲向三渣基基层。一般干干热夏天须每每天洒水，冷冷湿季节如表表面未干燥泛泛白，可不洒洒水。在三渣渣基层养生期期间，做好封封闭交通工作作。沥青砼面层施工工在沥青砼摊铺队队伍施工时，我我公司将加强强管理和配合合，以保证质质量，控制沥沥青砼材料出出厂温度和到到工地摊铺前前温度，配合合沥青砼摊铺铺队伍提供路路面砼铺装层层标高、厚度度，共同完成成沥青砼摊铺铺施工，并把把摊铺平整度度控制在业主主要求的范围围内。.1施工机机械a、沥青砼材料料由专业生产产单位按设计计级配要求生生产供应。沥沥青砼路面摊摊铺施工，由由专业施工单单位或业主指指定单位进行行施工。b、铺筑沥青砼砼采用有自动动调平装置的的摊铺机进行行摊铺，本工工程选用2台SCMC--ABG4223沥青摊铺机机，2台YZ14光轮振动压压路机，2台YZ18振动压路机机进行组合碾碾压。.2摊铺前前的施工准备备a、根据放样和和侧石、路缘缘石的高度，放放出摊铺基准准线。b、清除基层面面的浮灰和杂杂物。c、与沥青面层层接触的侧平平石、路缘石石等构筑物涂涂刷粘结材料料。d、根据当天的的摊铺计划，落落实供料和进进出场路线。e、安装好自动动找平仪及滑滑车装置，预预热熨平板，使使夯锤能正常常振动，并调调整夯锤振动动频率（40-50赫兹），料料斗及相关部部件适当喷洒洒油水混合物物。.3沥青砼砼摊铺a、摊铺起步控控制：根据摊摊铺平均厚度度及松方系数数测定熨平板板下垫块厚度度，用前一天天施工结束段段标尺读数校校正熨平板摊摊铺角度至最最佳状态。摊摊铺机起步速速度控制1m/分，待摊铺铺正常后以3m/分速度向前前摊铺。b、摊铺过程中中：按规定速速度沿放样线线向前摊铺，摊摊铺机推进过过程中注意同同料车的配合合，并掌握好好进料速度，每每隔10m检查一次摊摊铺厚度，收收料、测温人人员做好收料料和温度的检检测工作并做做好记录。c、摊铺后随时时检查平整度度、坡度及厚厚度，个别未未达到要求时时，适当用人人工修正，不不允许在摊铺铺机后面用人人工大量摊铺铺沥青混合料料，修整时尽尽量不站于刚刚铺好的热沥沥青砼表面或或在其上行走走。每条摊铺铺纵向搭接10cm，以使接缝缝紧密。d、摊铺作业时时连续操作，使使纵向接缝尽尽可能为热接接缝。e、纵缝的压实实，摊铺机后后面用一台静静态钢轮压路路机或振动压压路机以静态态进行碾压，碾碾压工作应连连续进行，直直至接缝平顺顺而密实为止止。f、沥青上下层层的接缝应错错开，纵缝至至少15cm，横缝至少1m。各层接缝缝用切割机切切齐接平。接接缝处涂沥青青粘层油，接接缝表面要熨熨平。g、遇雨或地面面潮湿时禁止止摊铺沥青砼砼，沥青砼摊摊铺时的气温温应在10℃以上。h、根据设计横横断面，沥青青路面摊铺采采用沥青摊铺铺机全幅施工工。i、沥青砼的摊摊铺抛高值，按按试摊而定（试试摊时按1..1～1.25选用用），其中细细粒式松铺系系数按（1..15～1.30）控控制。.4碾压a、碾压工作是是沥青砼路面面施工的最后后一道工序，对对施工质量的的保证至关重重要，必须严严格控制，本本工程将配备备考核合格且且业务熟练的的压路机驾驶驶员承担压实实工作。b、施工中，为为保证压实度度达到98%，加开震动动，震动频率率拟采用30-50赫兹之间，振振幅在0.4~11mm之间。c、压路机在碾碾压开始时，前前后滚轮喷水水要充分，待待前后轮全部部喷湿后，再再上摊铺层碾碾压。.5纵横接接缝的处理a、采用切割机机将边线切成成直角，边口口涂沥青漆，线线型顺直。b、摊铺时若发发现有明显高高低影响平整整度时需耙松松缺陷处的混混合料，经人人工修补，检检测后再压实实。c、加强与厂方方联系，保持持均匀供料，避避免过多的停停顿。当材料料到现场间隔隔较长时，在在温度允可时时，可适当压压车。d、铺筑成型的的沥青混合料料未碾压时，操操作人员不得得踏立上去。e、纵向冷缝、起起步横缝处理理平整度好坏坏，直接影响响路面的质量量，为了做好好这项关键工工序，采取以以下措施。f、成立专职接接缝收边小组组。选择有施施工经验的道道路工，负责责纵向与横向向接缝作业。.6沥青混混凝土面层验验收标准序号检验项目规定值或允许偏偏差检查方法和频率率1压实度（％）96按JTJ0711—93附录B或钻芯每200ml处2平整度标准偏差a1.8平整度仪：全线线连续按每100m计算a最大间隙h3.03m直尺：每2200m2处*10尺3弯沉值（0.001mm）＜设计允许值贝克曼梁或自动动弯沉仪测重重车道4抗滑摩擦系数构造深度符合设计摆式仪或摩擦系系数测定车砂铺法：每2000m2处5厚度代表值-8mm挖验或钻芯：每每200m车道*1点极值-15mm6中线平面偏位（mm）20经纬仪：每2000m*4点7纵断高程（mmm）±15水准仪：每2000m*4点8宽度（mm）±20尺量：每2000m*4点9横坡（％）±0.3水准仪：每2000m*4点10外观鉴定：表面应平整迷失失，不应有泛泛油、松散、裂裂缝、粗集料料集中等现象象，其面积之之和（凡属单单条的裂缝，则则按其实际长长度乘以0.2m宽度，折算算成面积）不不得超过受检检面积的0.03％。表面无明显碾压压轮机。接茬茬应紧密、顺顺直，烫缝不不应枯焦。面层与路缘石及及其它构筑物物应接顺，不不得有积水现现象。排砌侧平石.1侧平石石的组成侧平石实际上是是由侧石和平平石二者组成成，作用是划划分车行道与与人行道的界界线，也是路路面排水的重重要设施，同同时又起着保保护道路面层层结构边缘的的作用。.2侧石对人行道、安全全岗、绿化带带承受侧向压压力，并与平平石构成路面面排水沟，侧侧石纵坡一般般平行于道路路纵坡，侧石石顶面也即是是人行道边口口，高于平石石顶面12-188CM。.3平石确定车行道的宽宽度，保护路路面面层结构构边缘，与侧侧石一起构成成路面排水沟沟。.4放样a、核对道路中中心线无误后后，依次丈量量出路面边界界，进行边线线放样，定出出边桩。b、按路面设计计纵坡与侧石石纵坡相平行行的原则，计计算出侧石顶顶面标高，定定出侧石标高高。c、道路新排侧侧平石，应按按排砌的要求求进行现场放放样，做好雨雨水口标高调调整，并与原原有侧平石衔衔接和顺。.5开挖基基槽根据设计图放线线开挖基槽，整整平夯实槽底底，摊铺垫层层。.6铺筑碎碎石垫层及砼砼基础a、路床施工宽宽度应包括侧侧平石基础宽宽度，侧平石石基础下垫层层用相应的路路面材料替代代。b、混凝土基座座底面以下部部分应用合适适的筑路材料料填高，整平平夯实。.7排砌侧平石石a、侧石施工：：根据施工图图确定的侧石石平面位置和和顶面标高，放放出施工线，人人行道斜坡处处的侧石，一一般比平石高高出约2～3CM，两端接头头应做成斜坡坡（俗称“牛腿式”）。b、直线段采用用长100CM侧石，曲线线半径>15M一般采用100CM或60CM的侧石，曲曲线半径<15M或圆角部分分，视半径大大小，采用60CM或30CM的侧石。c、相邻侧石接接缝必须平齐齐，缝宽1CM，检查无误误后及时坞塝塝。d、平石施工：：平石和侧石石应错缝对中中相接，平石石间缝宽1CM，与侧石间间的缝隙1CCM。e、平石与路面面接边线必须须顺直。f、侧平石灌缝缝，灌缝用水水泥砂浆抗压压强度应>10Mpa。灌缝必须须饱满嵌实，勾勾缝侧石为凹凹缝，平石为为平缝。g、新砌侧平石石应设护栏防防护，接缝应应湿治养护不不得少于3d，冬季应注注意防冻。h、侧平石排砌砌应整齐稳固固，线型顺直直，圆角和顺顺，灌缝应饱饱满，勾（抹抹）缝光洁坚坚实。i、平石排水必必须畅通，无无积水和阻水水现象。j、侧平石坞塝塝应拍实，紧紧密无松动，外外侧填土必须须夯实。k、根据排砌阻阻冲石、高侧侧石的施工要要求施工，施施工方法参排排砌侧平石。3.4.8铺设设同质砖人行道道板人行道是供城市市居民步行的的，除了应具具备与路面相相适应的强度度要求外，在在安排上与车车行道有所分分隔，以保证证行人安全。人人行道一般高高车行道边口口15CM左右，同质质砖则是人行行道最上面的的面层，一侧侧为沿街建筑筑物或绿化带带，另一侧由由侧平石与车车行道相隔。.1放样a、核对侧石线线无误后，进进行边线放样样，定出边桩桩。b、按侧石线的的标高计算出出边线标高值值，定出边线线标高。c、做好原有雨雨水口标高调调整。.2铺砂级配碎碎石a、摊铺级配碎碎石前应先将将土基整平压压实。b、级配碎石垫垫层采用人工工摊铺，人工找平的的施工方法。摊摊铺时颗粒要求均匀一一致，防止出现粗粗、组颗粒分分离现象。垫垫层厚度及材材料应符合设设计要求。c、人行道级配配碎石垫层应采用机机夯进行压实，直直至获得规定定的密实度.2浇筑混混凝土a、混凝土应按按设计厚度，顺顺序推进浇筑筑，保持连续续进行，混凝凝土浇筑间歇歇时间按有关关规定，超过过时间应按施施工缝要求进进行处理。b、混凝土应及及时进行振捣捣，采用平板板振动器振实实。应由专人人找平。.3铺砌彩色人人行道板a、铺筑预制板板一般采用“放线定位法”顺序铺砌，彩彩板按放定位位线逐板铺于于粘结层上。板板底应紧贴垫垫层，不得有有“虚空”现象并按设设计图纸的图图样，精心施施工。b、经常用三米米直尺沿纵横横和斜角方向向测量面层平平整度，发现现不符要求，及及时整修。c、铺砌必须平平整稳定，纵纵横缝顺直，排排列整齐，缝缝隙均匀。d、与各类盖框框拼接平整，有有行道树处应应留有树穴。e、裂角和断块块（不得断裂裂成2块以上）的2行道板数量量不得超过全全部用量的6%，且不应集集中在一处（不不得连续超过过2块）铺设。f、扫缝：与侧侧石垂直的拼拼缝为通缝（横横缝），与侧侧石平行的为为错缝（纵缝缝），缝宽11CM。与侧石接接边线缝宽1CM，缝隙应均均匀，灌缝须须饱满。3.4.9连管管及雨水进水水口的施工.1连管施施工a、采用放坡开开挖或沟槽支支护的方法施施工。管道铺设时经常常复核管道轴轴线、确保管管道线型顺直，坡度一般般为3～5%，不得有倒落落水现象。b、管道坞膀采采用粗砂进行行坞膀，坞膀膀高度至管顶顶平。坞膀时时在管道两侧侧同时均匀卸卸砂回填，并分层（每层厚度不不超过25cm）洒水振实拍拍平。c、连管沟槽回回填土要求管道安装完毕及及验收合格后后应及时进行行沟槽回填，这这样可以减少少露槽时间，同同时可防止地地下水水位上上涨或因雨水水淹泡所可能能造成的漂管管事故的发生生。回填材料料的最大粒径径不得大于25mm。回填材料料应在最优含含水率的情况况下分层夯实实。.2雨水进进水口的施工工a、雨水进水口口应按设计图图纸和“上海市排水水管道通用图图”施工，雨水水进水口应按按道路设计要要求，正确放放样定位。b、砖沏的砂浆浆标号必须符符合设计要求求，并按水泥泥品种选择配配合比。水泥泥、黄砂应符符合有关质量量标准。砂浆浆用机械拌和和，搅拌一般般为1～1.5分钟，用人人搅拌砂浆，应应采用三干三三湿法，必须须拌和均匀，做做到随拌随用用。c、砌砖应做到到墙面平直，边边角整齐，宽宽度一致，墙墙体不走样。砖砖缝中砂浆应应饱满，不得得有违缝。b、砌砖时应夹夹角对齐上下下错缝，内外外搭接。e、粉刷采用11：2水泥砂浆进进行墙体抹面面。抹面工作作应分二道工工序进行，先先刮糙打底后后抹光，抹面面厚度一般为为15mm。市政公用管线及及临近建筑物物保护及监测测方法xx路上的众多多公用管线时时代已久老化化、地下管线线和周围构筑筑物的保护非非常重要，我我们根据以往往类似施工时时情况采取以以下保护措施施。4.1地下管管线和周围构构筑物的保护护组织措施.1明确项目的的保护构筑物物和管线工作作的责任人和和专职构筑物物管线保护监监督员，熟悉悉周围建筑物物及地下管线线情况，并且且提出具体保保护措施。.2加强对管线线的监护，办办理“绿卡”和现场交底底监护工作。.3施工前前，根据业主主和管线单位位提供的地下下管线资料采采用物探或开开挖样洞等手手段对施工范范围的地下管管线进行确认认，并以书面面资料上报业业主和监理。.4对需进进行加固保护护的管线，召召开管线协调调会，拟定加加固方案。工工程施工中，严严格按照确定定的管线加固固方案进行实实施。并有管管线监护人员员和施工单位位专职管线监监护员进行双双监护。出现现问题，立即即停止施工，并并上报业主。.5进行信信息化施工，加加强对因施工工而影响范围围的构筑物和和地下管线动动态变化的监监控，根据监监测数据变化化的情况，及及时调整施工工方案，确保保道路与地下下管线的正常常运行及构筑筑物的稳定。.6施工中中发现管线有有异常现象或或管位有差异异，可能对地地下管线的安安全和维修产产生影响时应应立即停止施施工，同时与与相关管线单单位联系，落落实保护管线线的措施后方方可继续施工工。.7施工时时，施工管理理人员必须向向一线直接操操作人员作好好保护地下管管线的交底工工作，如因管管理不善，措措施不当而造造成管线事故故的有关人员员，公司将进进行严肃处理理，以确保地地下管线和构构筑物的安全全。管线保护.1对硬管管（管径小于于DN500以下）与软软管（管径小小于15孔以下）公公用管线的保保护，首先采采用开挖样洞洞方法探测公公用管线，摸摸清管线的位位置、深度、直直径，在施工工前开挖使管管线完全暴露露。在施工中中，将采用吊吊托的方法加加以保护。.2施工过过程中定期召召开周围管线线各单位协调调会，及时向向权属单位汇报报施工监测情情况，征求意见，决决定管线保护护措施。构筑物保护护.1施工前前，对靠近开开挖沟槽比较较近的既有结结构（接头处处）按每一部部位上各设置置若干监测标标志，并编上上号，通过监监理复核后交交监理一份书书面资料备案案。.2从整个个施工过程到到竣工结束，须须每天复测一一次监测点，对对有井点降水水措施的工程程部位应从井井点抽水前起起测，最后按按招标文件要要求整理资料料成册。处在在井点降水坡坡度线范围内内的构筑物必必须加强观察察或尽量不采采用井点降水水措施。对特特别危险的构构筑物，施工工前后必须拍拍摄影像等资资料。4.2管线及及构筑物的监监测点的确定定地下公用管管线均应开挖挖样洞，离开开挖沟槽近的的监测点直接接设标在公用用管线的管顶顶。根据距离沟槽远远近，决定观测测点的密度房屋上应设置在在建筑物基础、四四脚等沉降敏敏感区域，且每幢房子在至少三三个面上设置置观测点，并应布设倾倾斜观测点。管线及建筑物初初始值应在开开工前测量完完毕。施工前，对受防防护的构筑物物及管线设置置若干监测标标志，并编上上号，通过监监理复核后交交监理一份书书面资料备案案。对特别危险险的构筑物，施施工前后必须须拍摄影像资资料。4.3管线及及建筑物警戒戒值及监测频频率4.3.1警戒戒值确定的原原则4.3.1.11满足测试试对象的安全全要求，达到到保护目的:.2对于相相同的保护对对象应针对不不同的环境和和不同的施工工因素而确定定:.3满足各各保护对象的的主管部门提提出的要求;.4满足现现行的相关规规范、规程的的要求:.5在保证证安全的前提提下，综合考虑虑工程质量和和经济等因素素，减少不必必要的资金投投入。警戒值的初步确确定4.3.2.11地表最大沉沉降量δvm≤33mm，速率≤2～3mm//12小时。4.3.2.22围护结构最最大水平位移移≤0.3%H即≤50mm，如果在原原本光滑变化化的曲线上出出现明显的折折点变化，也也要作报警处处理。.3刚性管线最最大沉降和位位移量≤10阻，变化速速率≤1mm//12小时。4.3.2.44周边民用及及公共建筑物物的警戒值为为沉降建筑物物高度的1%，中高层的的建筑物倾斜斜1/5500。4.3.3监测测频率监测是施工的眼眼睛，必须随施工工需要实行跟跟踪服务。本本工程场地条条件差，为确保安全，应采取多种施工工措施。监测测点的布置立立足于随时可可以获取全面面信息。监测测频率必须根根据施工需要要实行跟踪服服务，每次测测量要注意轻轻重缓急，靠靠近施工面实实施对场地影影响较大的施施工措施，要要加密监测频频率直至跟踪踪监测。远离离施工面的，可可以适当放少少些。施工平面布置及及交通部署方方案xx路（xx路路～太阳山路路）道路改建建工程属铁路路上海站北广广场综合交通通枢纽工程配配套路网改建建。本工程西西侧为中海地地产的施工现现场，沿途建建造大范围围围墙占用原xx路，东侧为为大量拆迁的的老房子，且且本工程地处处铁路上海站北广场场地区，又临临近长途客运运总站，每天天进出的长途途客车和旅客客众多。现场场平面布置及及交通组织时时，既要做到到满足工程施施工的需要，又要要确保车辆和和人流畅通，减减少施工对沿沿线施工单位位的影响。因因此施工现场场的平面布置置和施工期间间的交通组织织显得尤为重重要。5.1施工平平面布置施工现场的平面面布置分三个个阶段——详见附图5.1.2临时时设施的布置置5.1.2.11临时设施的的搭建位置。根根据现场踏勘勘的实际情况况，我们拟将将现场主要临临时设施建在在xx路东侧的空地地上。5.1.2.22临时设施的的布置——详见附图5.1.3现场场接水、接电电业主负责将施工工临时水源和和电源接至红红线位置，我我们计划在沿线铺铺设电缆，并并且每隔一定定间距配备接接电箱。同时时在接水口采采用2寸镀锌自来水管把把水接至施工工基地及各施施工区域。所所有水、电管管线过路处采采用套管并埋埋入地下进行行保护。5.1.4施工围场施工围场护栏根根据业主要求求的形式进行行围护，分隔隔施工区域与与非施工区域域。5.1.5施工工排水为保证施工期间间排水畅通并并保证文明施施工，在道路两侧侧采用明沟排排水，排入道路路两旁的雨水水进水口。5.2交通组组织方案xx路的现有状状况（xx路～xx路）.1现状xxx路，除永兴兴路～xx路路段车行行道宽度10m以外，其余余路段车行道道宽度仅为5.0～5.5m，且基本无无人行道或人人行道损坏严严重。途径太太阳山路、永永兴路路交叉叉口，老路面面为沥青路面面，目前损毁毁严重。.2本标段沿线线西侧是中海海地产施工现现场，东侧大大部分为住宅宅及将要拆除除的旧房。.3本标段的特特点是本工程程所处区域主主要处于改建建阶段，且四四类住宅较多多，整体上环环境质量较差差，且西侧为为中海地产施施工现场，施施工现场外围围建造大量围围墙占用原xx路道路，为为我们的交通通组织带来困困难。交通组织在施工期间为了了维持现有的的交通，根据据交警部门借借一还一的原原则，我们计计划分三阶段段施工，具体体安排如下：：