公路工程、市政工程安全生产监理细则

安全生产监理实施细则（公路工程、市市政工程）前言党和政府历来对对安全生产都都予以高度重重视，改革开开放以来，随随着社会主义义建设事业大大规模发展的的需要，先后后颁布了《中中华人民共和和国安全生产产法》，《建建设工程安全全生产管理条条例》等法律律、法规文件件，给各行各各业在安全生生产方面提出出了明确的要要求。需要特别指出的的是：2003年11月24日国务院393号文件（《建建设工程安全全生产管理条条例》以下简简称“条例”）颁发之前前，对从事建建设工程监理理的工程师们们来说，对建建设工程安全全生产中出现现的安全事故故、问题不负负具体的责任任。但在“条例”颁布之后，监监理职责与范范围就截然不不同了，“条例”中明确指出出：工程监理理单位和监理理工程师应当当按照法律、法法规和工程建建设强制性标标准实施监理理，并对建设设工程安全生生产承担监理理责任。我**监理公司司根据“条例”的要求和公公司监理业务务大规模发展展的需要，在在公司领导的的直接组织和和各项目部参参与修改下，编编制了《安全全生产监理实实施细则》，以以便各项目监监理部在各项项目监理过程程中推广、运运作，并在执执行过程中不不断修改、完完善并将意见见反馈公司。总则安全生产是党和和政府一贯的的方针政策，是是保障工程安安全可靠、劳劳动者安全、健健康，社会安安定和谐，公公司社会效益益、经济效益益头等重要的的大事。各项目监理部部在施工监理理过程中，应应贯彻执行“安全第一，预预防为主”和“管工程监理理必须管安全全生产”的原则，根根据本细则结结合工程实际际编制监理大大纲、监理规规划制定有关关规章制度，和和审查施工单单位安全、质质保体系，施施工组织设计计、施工方案案、开工报告告等。监理组织机构构中应设置安安全领导小组组，各级监理理人员必须遵遵守本细则的的有关规定，做做到监理工作作和安全生产产同时计划、布布置、检查、总总结和评比。本细则适用于于我公司公路路工程、市政政工程的新（扩扩）建和改建建，水运工程程可参照执行行。在实施中，除除应符合本细细则规定外，尚尚应符合国家家和交通行业业中有关的标标准和规定。监理准备工作阶阶段工程开工前，项项目监理机构构必须详细核核对设计文件件，特别是重重点、难点的的工程和部位位，熟悉工程程的地形、地地质、水文、气气象、施工现现场的电力线线路和人居环环境等资料和和情况。在建立监理质质量保证体系系的同时，要要建立监理安安全生产保证证体系，坚持持两手都要抓抓，两手都要要硬。检查施工单位位驻地建设、质质保体系的同同时，要检查查驻地是否处处在危险区域域（如悬崖、陡陡坡、泥石流流、汛情范围围等）和具体体的消防间距距和消防措施施。易燃、易易爆品仓库应应和生活、生生产区分开，安安全距离要满满足有关规定定。在有暴风雪和和有汛情的区区域施工时，检检查施工单位位是否设立专专职或兼职的的气象及汛情情预报人员，是是否和当地水水文站建立正正常的联系。开工前应对施施工单位的便便桥、便道作作一次全面的的检查：便桥桥的通行能力力是否满足设设计和工程的的实际需要，便便道的宽度是是否满足安全全会车的要求求，便道路基基是否稳定可可靠，便道的的高度是否处处在施工期供供水位之上。检检查便道、便便桥各类警示示标志（如限限载、限速、指指向标志）等等。在检查施工单单位进场人员员、设备履约约情况的同时时，尚要检查查设备的完好好情况，是否否存在不安全全的因素。对对从事特殊工工种，如高空空作业的人员员，尚需施工工单位出具该该类人员的健健康证明，有有无不利于该该作业的疾病病（如心脏病病、高血压、恐恐高症等）。并并按规定要求求上岗。施工中若采用用新技术、新新工艺、新材材料、新设备备时，监理人人员必须事先先予以了解，不不要盲目从监监，必要时可可请有关专家家咨询，制定定或审核相应应的安全技术术措施。下挖工程施工工前应督促施施工单位根据据设计文件复复查地下管线线的埋置位置置与走向，并并采取相应的的防护措施。复核测量时应应遵守护林防防火的规定，预预防有害动、植植物伤人；测测量钉桩时不不得对面使锤锤；在高压线线下工作时，应应有足够的安安全距离，雷雷雨时不得在在高压线、大大树下停留；；在有车行的的道路上作业业时，应有专专人警戒，防防止交通事故故；水上进行行测量时，测测量人员应穿穿救生衣，通通航河流上作作业应事先与与港航监督部部门取得联系系，并遵守港港航监督部门门有关的安全全规定。工地上为材料料、构件运输输需要设置临临时码头时，码码头的位置应应选在河流比比较稳定，水水流顺直、地地形开阔、地地质较好的河河段。临时码码头应按设计计要求施工，并并应配备相应应的安全防护护设施。为工程构件所所设置的构件件预制厂，应应对场内的起起重吊装能力力，张拉台座座的张拉能力力进行复核验验算，安全系系数须满足有有关规定的要要求，并通过过试吊，试拉拉观测变形情情况，检验其其工作的可靠靠性。在开阔的场地地内安装有较较高的设备时时，如塔架、龙龙门吊等应加加设避雷装置置。施工监理工作阶阶段3.1路基筑路机械和运输输车辆使用前前应进行安全全检查，操作作人员应持有有操作证件。场地清理时禁禁止放火焚烧烧丛草、树木木，以免周围围树林、丛草草发生火灾；；伐树范围应应设置警戒，砍砍伐高大树木木应按有关操操作规定予以以进行，以免免树倒伤人。拆除建（构）筑筑物时，应事事先制定安全全可靠的拆除除方案，非工工作人员不得得进入拆除现现场，拆除工工序应先上后后下、先外后后内、逆施工工程序对称卸卸载，对有倒倒塌危险的结结构物应加可可靠的临时支支撑，严禁采采用掏空、挖挖切、大面积积推倒野蛮的的施工方法。边坡土方开挖挖应自上而下下分层顺序放放坡进行，严严禁采用挖空空底脚的操作作方法，高边边坡施工应设设置安全通道道；当在建筑筑物、设备基基础、电杆及及各种脚手架架附近挖土时时，应采用安安全防护措施施；弃土下方方和有滚石危危及范围的道道路，应设警警告标志，作作业时坡下禁禁止车辆、行行人通行。崖坡上有松动的的土、石块必必须事先及时时清除，以免免堕落伤人，严严禁在危石下下作业或存放放机具。施工中如发现现山体有滑动动、崩塌迹象象危及施工安安全时，应停停止施工，及及时撤出人员员和机具，并并报业主单位位处理。路堤压实时，在在路堤边缘应应比设计放宽宽30－50cm，并有专人人指挥压路机机手进行碾压压，以免翻机机伤人。石方爆破作业业，以及爆破破器材的管理理、运输、检检验和销毁等等工作应按国国家现行的《爆爆破安全规程程》严格执行行；小型爆破破应有专人对对爆破作业各各工序进行认认真检查，施施爆的安全防防范距离是否否符合有关规规定，施爆前前严禁行人、车车辆进入安全全防范区域；；大型石方爆爆破应事先进进行爆破设计计，并验算爆爆破对周围人人群、房屋及及耕畜、家禽禽安全的影响响，施爆前应应事先和当地地行政、公安安部门取得联联系发出有关关事项的通告告，专人严格格看管进入安安全防范区域域的各个路口口。土方的取土坑如如无地下水时时，应修建至至坑内的便道道，有地下水水且已形成水水塘时，应在在坑边设置围围栏和明显的的警示标牌，严严禁一切人员员入内洗物戏戏水。路基防护工程砌砌筑时，应搭搭设安全牢固固的脚手架和和跳板；砌石石工程应自下下而上进行，禁禁止在同一断断面一定的范范围内上下同同时作业；片片石改小不得得在脚手、跳跳板上进行；；挡墙基础开开挖应视土质质、地下水位位和基坑顶缘缘有无（动）静静载情况，设设置安全的边边坡度，基坑坑顶缘临时堆堆放的土方距距坑边0.8m以外，高度度不得超过1.5m。软基处理应根据据不同的处理理方法和设备备制定安全防防患措施。3.2路面工程程基层施工消解解石灰时，不不得在浸水的的同时边投料料、边翻拌。加加水闷料后，作作业人员应戴戴草帽、口罩罩防护用品进进行翻拌。装装卸、洒铺及及翻拌粉状材材料时，操作作人员应在上上风侧进行操操作，运输车车辆应采用蓬蓬布遮盖。基层施工的拌拌和料场，装装卸机不得在在料堆上空心心掏料，应视视料堆现场情情况先作放坡坡处理后，再再行装料；装装运基层混合合料的运输车车不得随车载载人，人工清清理粘贴在自自卸翻斗汽车车内的混合料料时，应有专专人指挥汽车车司机。沥青路面施工工时，沥青操操作人员应事事先进行体检检，凡患有结结膜炎、皮肤肤病及对沥青青有过敏反映映者，不应从从事沥青作业业。沥青的加温预预热，当采用用蒸汽加温时时，锅炉的安安全应按本细细则《锅炉》的的有关要求办办理，蒸汽管管道的连接应应牢固，人员员触及的部位位应用保温材材料包扎；当当采用远红外外加热沥青，使使用前应检查查机电设备和和过载保护装装置是否良好好、电器设备备有无接地；；当采用导热热油加热沥青青，加热炉使使用前须进行行耐压试验，其其压力不低于于额定工作压压力的二倍。沥青洒布机作作业时应事先先检查设备及及洒布装置、防防护、防火设设备是否齐全全有效；喷洒洒沥青时，如如发现喷头堵堵塞或其他故故障，应立即即关闭阀门，再再行修理。沥青拌和楼控控制室须配备备灭火器材，沥沥青混合料拌拌和设备的启启动、运转、停停机必须事先先进行检查，并并按规定的程程序进行。液液化气点火装装置，必须有有减压阀及压压力表。燃烧烧器点燃后，必必须关闭总阀阀门；连续式式拌和设备的的燃烧器熄火火时应立即停停止喷射沥青青，工作时如如遇烘干拌合合筒着火，应应立即关闭燃燃烧器鼓风机机及排风机，并并停止供给沥沥青，可再用用含水量较高高的细骨料投投入烘干拌合合筒，并在外外部卸料口用用干粉或泡沫沫灭火器灭火火。拌合机组进入入正常运转后后，各岗位人人员都要随时时监视各部位位部件的运转转情况，不得得擅自离岗，运运转中如发现现异常情况，应应及时报告机机长并及时排排除故障，停停机前应先停停止进料，待待搅拌鼓、烘烘干筒等卸完完料后方可停停机；拌合机机运行中禁止止人员靠近各各种运转机构构，也不得使使用工具伸入入滚筒内掏挖挖或清理，搅搅拌鼓内需要要清理时必须须停机，人员员进入鼓内工工作时，鼓外外应有专人监监护；料斗提提升时，严禁禁有人在斗下下工作或通行行。摊铺机作业时时，驾驶员不不得擅自离岗岗；运料车向向摊铺机卸料料时应由专人人指挥，协调调一致，同步步运行，换档档须在摊铺机机完全停止时时进行，严禁禁在坡道上换换档或空档滑滑行。运料车车运输须限速速行驶。水泥砼路面施施工时，砼的的拌合应遵守守本细则《混混凝土拌合及及灌注》的有有关规定；自自卸汽车运输输砼拌合物时时，不得超载载超速行驶，卸卸料后，当车车箱处于倾斜斜状态时，操操作人员不得得上车清料；；机械摊铺作作业，驾驶人人员不得擅自自离开工作台台；路面切缝缝时，刀片要要缓缓切入，当遇有较大切割阻力时，应立即提升刀片停止切缝，应先将刀片提离板面后方可停止运转。3.3桥涵工工程进入桥涵工程程作业区，必必须头戴安全全帽，登高作作业须设置安安全网、身系系安全带。高桥墩、大跨跨径、深水和和结构复杂的的大型桥梁，应应结合施工技技术方案对安安全工作做专专项的调查研研究，并制定定相应的安全全技术措施，结结合图纸和技技术交底作安安全交底。桥涵施工前，应应对施工现场场、机具设备备及安全防护护设施进行全全面检查，凡凡不符合本细细则和有关的的安全规定，均均须进行整改改，不达标不不予开工。对于通航江河河上的桥梁，施施工前应与当当地港航监督督部门取得联联系，制定有有关通航、作作业安全事宜宜。露天高空作业业、缆索吊装装及大型构件件起重安装时时，应根据作作业高度、现现场风力对作作业的影响程程度，制定适适合施工的风风力标准，遇遇有六级（含含六级）以上上大风时，应应停止上述作作业。基础开挖时，如如对邻近的建建（构）筑物物某设施有影影响时，应采采取安全防护护措施；基坑坑开挖应根据据土质、地下下水位情况放放坡；挖掘机机等机械距坑坑顶的距离，一一般不小于1.0m，材料和机机具的堆放应应不小于0.8m；水中挖基基应设置配备备足够的抽水水设备，人员员出入基坑应应设置安全爬爬梯。基坑如如遇岩石爆破破应按国家现现行《爆破安安全规程》办办理。钻孔桩开钻前前，应对机具具设备进行全全面检查，钻钻机的主机钢钢绳、绳卡、电电缆及风水管管路等路基应应处于完好状状态，并在施施钻中经常予予以检查；钻钻机停钻时，应应将钻头提出出孔外，对于于成桩尚未拔拔除的护筒，必必要时应加防防护顶盖，严严禁人员下井井打捞钻头和和其他物品。人工挖孔桩应应在无水或少少水的密实土土层中进行，孔孔内任何一项项检查超过大大气环境质量量标准三级时时，不得采用用人工挖孔。施施工前应对孔孔壁的支护予予以验算，施施工时孔口设设置围栏，并并不得堆积土土渣和沉重机机具；作业人人员进出应设设常备梯子，孔孔内挖土吊斗斗宜采用电动动提升机，挖挖土人员应在在护盖下面工工作；人工挖挖孔深度超过过10m，二氧化碳碳含量超过0.3%时，应采用用机械通风。挖挖孔深度不易易大于15m。墩、台施工前前必须搭好脚脚手架和作业业平台，并在在平台外侧设设置栏杆，墩墩、台高在10m以上时，还还应加设安全全网。墩、台台的模板（特特别是高墩、台台）施工前应应予以结构验验算，砼浇注注前应对模板板进行检查，砼砼养生人员应应系安全带，夜夜间施工应有有足够的照明明。装配式预制构构件安装前，应应事先审核安安装方案，并并对构件的起起吊机具设备备予以复核验验算；审查安安装人员的上上岗证明和培培训情况；采采用定型产品品的架桥机，事事先应了解产产品的性能、架架设方法、额额定起重能力力和有关注意意事项；采用用施工单位自自制的非定型型产品架桥机机，应由施工工单位向监理理提交验算书书和施工方案案，并由监理理予以复核；；无论是定型型产品或非定定型产品在正正式吊装前，均均应对吊机进进行全面检查查和试吊，试试吊荷载应分分级并加至超超载，试吊中中观测吊装设设备各部位变变形情况，验验证设备工作作性能是否安安全可靠。就地现浇上部部结构梁板时时，应事先对对满堂支架进进行设计，验验算支架立柱柱强度、稳定定性和地基承承载力是否符符合要求，特特别应注意防防止地基被水水浸泡后承载载力的降低，地地基下有软卧卧层时还应对对下卧层进行行验算，除此此之外，满堂堂支架还须有有足够的平撑撑和剪力撑，以以利支架的整整体稳定；符符合要求的支支架设计，在在上部结构梁梁板现浇前，应应进行等（超超）载予压，予予压加载时应应有专人指挥挥全断面均衡衡加载和卸载载，并及时观观测弹（塑）变变形，严格检检查支架变形形及支架底脚脚是否存在脱脱空情况。悬臂浇注上部部结构箱梁时时，应遵循3.3.110、3.3.111条的原则，事事先对定型或或非定型悬臂臂吊机工作过过程进行熟悉悉和复核，对对设备进行检检查，并进行行静载试验。悬悬臂吊机施工工的操作人员员须配备安全全带、安全帽帽，悬臂吊机机悬臂一侧须须悬挂安全网网，施工作业业时禁止非工工作人员进入入施工现场。顶推法架设桥桥梁上部结构构时，对顶推推法所使用的的机具设备须须事先全面检检查，必要时时应进行试验验；采用多点点或单点顶推推其动力应有有统一的控制制手段使其达达到同步、纠纠偏方便和安安全可靠。桥梁上部结构构采用预应力力张拉工艺时时，无论是先先张工艺或是是后张工艺，锚锚环、锚塞等等应事先进行行检验，合格格后方可使用用；先张法的的张拉台座应应进行设计和和验算；张拉拉作业时，操操作人员应在在锚夹具的侧侧面进行操作作，张拉作业业区无关人员员不得进入；；张拉完毕后后对张拉施锚锚两端应妥善善保护并设置置挡板和及时时灌浆。跨线桥梁施工工时，为保证证上面作业，下下面行人和车车辆的安全除除设置防护设设施外，并设设岗哨监视管管理；对跨越越铁路的桥梁梁，跨越铁路路桥孔安装前前应与铁路主主管部门和其其他有关部门门取得联系，协协商并签订利利用列车间隔隔时间的安装装计划、有关关安全防护和和紧急情况发发生时的预案案处理措施。悬索、斜拉桥桥的索塔，其其高度在20m以上或高度度虽不足20m，当地处郊郊区或地形平平坦地区，索索塔需设避雷雷装置，其接接地电阻不得得大于10欧姆。3.4隧道工工程一般规定.01进洞前应应先作好洞口口工程，稳定定好洞口的边边坡和仰坡，作作好天沟、边边沟，洞内的的风、水、电电、路事先作作出统一安排排，确保作业业人员安全施施工。.02所有进入入隧道的人员员，必须按规规定佩戴安全全防护用品，遵遵章守纪，听听从指挥。作作业班组应建建立完善的交交接班制度，并并将施工和安安全等情况记记入交接班的的记录簿内，隧隧道施工负责责人交接班时时，应在施工工现场，并认认真检查交接接班的情况。.03遇有不良良地质隧道施施工时，应按按照“先治水、短短开挖、弱爆爆破、先护顶顶、强支护、早早衬砌”的原则稳妥妥施工。对设设计文件明确确指出的不良良地质地段，必必要时应进行行超前钻孔或或采用地质雷雷达，探明情情况，事先采采取防范措施施。.04隧道开工工前应督促和和审查承包人人在总体施工工规划下，制制定的隧道施施工组织设计计以及隧道施施工的安全制制度和安全措措施。开挖、凿孔及爆爆破.01爆破人员员必须持有劳劳动部门颁发发的爆破作业业许可证，严严禁无证人员员上岗。.02爆破作业业所用的火工工器材的管理理必须符合公公安部门的规规定，炸药雷雷管随用、随随领，未用完完的器材及时时交回。严禁禁火工用品滞滞留作业人员员手中。.03隧道开挖挖人员到达工工作面时，应应首先检查工工作面是否处处于安全状态态，检查支护护是否牢固，顶顶板和两邦是是否稳定，如如有松动的土土、石块应予予以清除或支支护。.04机械凿岩岩时，宜采用用湿式凿岩机机或带有捕尘尘器的凿岩机机；人工开挖挖土质隧道，操操作人员应互互相配合，保保持必要的安安全作业间距距。.05带支架的的风钻钻眼时时，支架必须须安置稳妥；；电钻钻眼时时，电钻工必必须手戴绝缘缘手套、脚穿穿绝缘胶鞋。在在工作面内不不得进行拆卸卸、修理钻机机作业，严禁禁在残眼中继继续钻眼。当当使用钻孔台台车作业时，要要有专人指挥挥，认真检查查道路状况和和安全界限，其其行走速度不不得超过25m/mmin，台车在行行走或待避时时，应将钻架架和机具收拢拢到放置位置置，就位后不不得倾斜，并并应刹住车轮轮放下支腿防防止移动。.06爆破器材材加工工房应应设置在洞口口50m以外的安全全地点，长隧隧道施工必须须在洞口加工工爆破器材时时，其加工洞洞室的设置应应符合国家现现行的《爆破破安全规程》的的有关规定。.07爆破作业业的钻孔与装装药不宜平行行作业，爆破破作业与爆破破器材加工人人员严禁工作作时穿戴化纤纤衣物。.08洞内爆破破不得使用黑黑色火药，装装药时应使用用木质炮棍装装药，进行施施爆前，所有有人员应撤离离施爆现场，其其安全距离为为：（1）独头巷道道不少于200m；（2）相邻上、下下坑道不少于于100m；（3）相邻的平平行坑道、横横通道或横洞洞间不少于50m；（4）全断面开开挖进行深孔孔（3～5m）爆破时，不不少于500m。.09施爆时严严禁明火点炮炮，其导火索索的长度应保保证施爆人员员撤至安全地地点，且不少少于1.2m。一个爆工工一次点燃的的导火索不宜宜超过5根，当一人人点炮超过5根或多人点点炮时，应设设置计时导火火索，并先行行点燃，计时时导火索的长长度不得超过过被点导火索索中最短导火火索长度的1/3。当计时导导火索燃烧完完毕，无论导导火索点完与与否，所有爆爆工必须撤离离施爆现场。.10为防止点点炮时照明中中断，爆工应应随身携带手手电筒，严禁禁明火照明。采采用电雷管爆爆破时，必须须按国家现行行的《爆破安安全规程》的的有关规定进进行，并应加加强洞内电源源的管理，防防止漏电引爆爆，起爆导线线宜悬空架设设，距各种导导电体的间距距大于1.0m。.11爆破后必必须经过15min通风排烟，检检查人员方可可进入施爆后后的现场，检检查有无“盲炮”及可疑现象象；顶板、两两帮有无松动动石块；支护护有无损坏与与变形，在妥妥善处理确认认无误后，其其余工作人员员方可进入施施工现场。当当发现“盲炮”时，必须由由原爆破人员员按规定处理理。.12岩石隧道道两端工作面面接近贯通时时，应加强联联系与统一指指挥，当两端端工作面距离离为15m（软岩为20m），一端装装药施爆前，另另一端作业人人员应撤离至至安全地点；；土质或岩石石破碎隧道，此此时只准一端端掘进，另一一端的人员与与机具撤离至至安全地点。洞内运输.01进洞各类类机械与车辆辆，宜选用带带净化装置的的柴油动力，并并处于良好的的工作状态，制制动有效，严严禁人料混载载。.02所有运载载车辆不准超超载、超宽、超超高运输，运运输大体积、超超长机料时应应有专人指挥挥。.03人工装渣渣时，应将车车辆停稳、制制动、接渣时时接渣漏斗下下不得有人通通过；机械装装渣时，坑道道断面应满足足机械的正常常运转，装渣渣机操作时其其回转范围不不得有人入内内或通过，装装渣机上的电电缆或高压胶胶管应有专人人收放。.04洞内运输输的道路其平平曲线、错车车或与坑壁、支支撑边缘净距距应满足有关关规定的要求求，无轨运输输机动车辆的的行驶速度：：非作业地段段20km//h（有牵引车车时15km//h，会车时10km//h）；作业地地段10km//h（有牵引车车或会车时5km/h）。洞内会会车或有行人人通行时，应应关闭大灯，使使用近光灯；；动力牵引的的有轨运输作作业，可参照照《煤矿安全全规程》有关关规定办理。.05爆破器材材运输，在隧隧道外应遵守守《中华人民民共和国民用用爆破物品管管理条例》；；在隧道内应应遵守下列安安全规定：（1）雷管与炸炸药必须放置置在带盖木质质容器内分别别运送；（2）人力运送送时，雷管与与炸药不得由由一人同时运运输，并应直直接运送现场场，一次运送送不超过20kg或原包装一一箱；（3）汽车运送送时，雷管与与炸药应分别别由两辆车运运送，汽车排排气口应加防防火罩，运行行中红灯显示示，装载高度度不超过车厢厢边缘或二层层（雷管或硝硝化甘油类炸炸药）；（4）有轨机动动车运送时，其其行驶速度不不得超过2m/s，护送人员员只准在尾车车内乘坐，其其余人员严禁禁搭乘，硝化化甘油类炸药药或雷管必须须放在专用带带盖的木质车车箱内。支护.01除围岩完完整坚硬，以以及设计文件件规定不需支支护者外，均均应根据围岩岩情况，施工工方法采取有有效地支护。.02隧道施工工现场负责人人应会同有关关人员对支护护各部位定期期进行观测与与检查，地质质不良地段每每班应设专人人随时观察检检查，当发现现支护变形或或损坏时，应应立即加强支支护或及早进进行永久性衬衬砌；当发现现支护变形、损损坏严重时，应应先将施工人人员撤离现场场，再行加固固处理。.03洞口地段段和洞内水平平坑道与辅助助坑道的连接接处，应加强强支护或及早早进行永久性性衬砌。洞口口地段的支撑撑宜向洞外多多架5~8m明厢并在顶顶部压土以稳稳定支撑，待待洞口工程完完成方可拆除除。.04支护宜采采用钢支撑；；安装时宜采采用小型机具具进行吊装，并并应遵守《起起重吊装》有有关的安全规规定；喷锚支支护时，危石石应清除，喷喷射人员应配配戴防护用品品，注浆管喷喷嘴严禁对人人放置，当发发现喷锚地段段围岩有较大大变形或锚杆杆失效时，应应立即在该区区段内增设加加强锚杆，其其长不小于原原锚杆长度的的1.5倍，如发现现围岩突变或或围岩变形值值超过设计允允许值时，宜宜用钢支架支支护处理。衬砌.01随着隧道道的开挖推进进，应及时进进行衬砌或喷喷射压浆，地地质不良地段段的洞口必须须首先完成。.02衬砌使用用的脚手架、工工作平台等应应安装牢固，不不得有露头的的钉子和突出出的尖角，以以免意外伤人人，并有足够够的净空保证证车辆和行人人安全。.03安装、拆拆除模板、拱拱架时，应有有专人监护，拆拆除的模板应应堆放有序，不不得占用通道道。.04用石料砌砌筑边墙时，应应间歇进行，当当砌高达2~3m时，应停歇4小时后方可可继续砌筑。墙墙后超挖过大大时，回填层层应用浆砌片片（块）石或或素砼填塞。.05喷浆机械械使用前，应应进行检查和和试运转，管管路联接要完完好，压力要要正常稳定，喷喷浆操作人员员应配戴护目目眼睛及胶皮皮手套，喷浆浆嘴应用支架架支撑牢固，并并注意预防喷喷嘴脱落伤人人，停喷、检检修和清洗时时应在撤除压压力、切断电电路、关闭风风门后进行。.06隧道开挖挖200m以上时，必必须开始二衬衬施工，否则则应停止隧道道开挖。通风、防尘、照照明、排水、防防火.01隧道作业业环境标准（1）粉尘允许许浓度：每立立方米空气中中，含有10%以上游离二二氧化硅的粉粉尘必须在2mg以下。（2）氧气不得得低于20%（按体积计计，下同）。（3）瓦斯（沼沼气）或二氧氧化碳不得超超过0.5%。（4）一氧化碳碳浓度不得超超过30mg//m3。（5）氮氧化物物（换算成二二氧化碳）浓浓度应在5mg/m3以下。（6）二氧化硫硫浓度不得超超过15mg//m3。（7）硫化氢浓浓度不得超过过10mg//m3。（8）氨的浓度度不得超过30mg//m3。（9）隧道内气气温不宜超过过280C。上述空气成分每每月至少取样样分析一次；；风速、含尘尘量每月至少少检测一次。.02隧道通风风应设专职人人员管理，并并保证每人每每分钟供给新新鲜空气1.5~33m3。通风机应应采用吸入式式，并有一台台备用机和两两路电源供电电。.03无论通风风机运转与否否，严禁人员员在风管附近近停留，不得得将任何物件件放在通风管管或管口上。通通风机停止时时，全体人员员应撤至洞外外。隧道开挖挖100m以上应强制制性安装和使使用通风机，否否则不得继续续进行开挖作作业。.04应采用湿湿式凿岩机钻钻孔，用水炮炮泥进行水封封爆破及湿喷喷混凝土等有有利减少粉尘尘浓度的施工工工艺。喷射射砼作业面应应采用除尘机机除尘。.05放炮前后后进行喷雾与与洒水，出渣渣前应用水淋淋透渣堆和喷喷湿岩壁。防防尘用水的固固体质量不应应超过50mgg/L，大肠杆菌菌不得超过3个/L。.06隧道内照照明设备及用用电线路应有有专职人员负负责检修与管管理，检修时时应不带电作作业。.07隧道内照照明灯光应保保证足够的作作业亮度，且且均匀不闪烁烁，用电线路路应使用防潮潮绝缘导线并并按规定高度度用瓷瓶悬挂挂牢固，控制制开关应采用用封闭式保险险盒。.08隧道内各各作业段的电电压应为：（1）开挖、支支撑及衬砌作作业段为12~366V（2）成洞地段段为110~2220V（3）手提作业业灯为12~366V.09潮湿及有有水隧道其电电灯灯口应使使用防水灯口口。.10顺坡开挖挖有水隧道时时，应设置挖挖凿排水沟，并并根据涌水量量大小选择电电力驱动的抽抽水机，并有有一定的备用用台数。.11当隧道要要穿越预计中中的涌水地层层时，宜采用用超前钻孔探探水查明含水水层厚度、岩岩性、水量、水水压等，为防防治涌水措施施提供依据。施施工中若发现现工作面大量量涌水时，应应立即停止工工作令人员撤撤至安全地点点。.12洞口施工工区、洞内机机电硐室、料料库、皮带运运输机等处应应设置足够的的消防器材，并并设有明显的的标志，定期期检查与更换换，且不得挪挪作他用。.13洞口200m范围内的杂杂草必须清除除，火源应距距洞口30m以外，库房20m范围内严禁禁烟火，洞内内严禁明火作作业与取暖。洞洞内和硐室不不得存放燃油油及其他易燃燃、易爆物品品，清洗风动动工具应在专专门硐室内进进行，并设置置外开的放火火门。隧道爆破作业.01应使用煤煤矿安全炸药药，严禁用火火花起爆和裸裸露爆破。.02爆破时，宜宜使用瞬发电电雷管，若采采用毫秒电雷雷管时，其总总的延期时间间不得超过130ms。严禁使用用秒或半秒延延期电雷管。.03短隧道放放炮时，所有有人员必须撤撤出隧道洞口口以外；长隧隧道应撤出300m以外；双车车道上半断面面开挖撤至400m以外，双车车道全断面开开挖应撤至500m以外。.04道如通话器防斯须斯一时瓦其器定事作应防教.05应严格采采用湿式钻孔孔，洞内使用用的金属锤头头须镶有不产产生火花的合合金，装碴使使用的金属器器械，不得猛猛力与石碴碰碰击，铲前应应浇水浇湿石石碴。3.5主要工序序与设备机电设备.01各种电器器设备应配有有专用开关，室室外开关应装装防水箱并加加锁，操作处处加设绝缘垫垫层。.02在三相四四线制中性点点接地系统中中，电气设备备的金属外壳壳应接零保护护；在非三相相四线制供电电系统中，其其金属外壳应应做接地保护护，接地电阻阻应不大于4Ω。在统一供供电系统中不不得有的接地地，有的接零零。.03电器设备备的检查维修修，一般应停停电作业，如如须带电作业业时，应有可可靠的安全措措施并有专人人监护。模板.01模板作业业场地应配备备防火器材，设设有防火通道道。作业间应应严禁烟火。.02钢模、木木材堆放应平平稳，元木垛垛堆高不得超超过3m，垛距不小小于1.5m，板材垛高高不宜超过4m，每增加0.5m应设置横横木，垛距不不小于1.0m，堆场应应避开高压线线路或距高压压线路有一定定的安全净空空和距离。.03木工加工工机械使用前前应事先检查查、检修和加加油润滑。机机械操作人员员要扣紧衣扣扣和袖口，埋埋好衣角，长长发不得外露露，严禁戴手手套作业。机机械运转部分分应设防护罩罩或防护板，更更换刨刀、锯锯片、钻头或或刀具时须切切断电源。.04模板的安安装与拆除要要有专人指挥挥，并按规定定的工序顺序序进行。机械械吊运时，绳绳索应安全可可靠，吊物下下面不得站人人或通行。模模板的横撑、拉拉杆和支撑应应经计算确定定。.05现浇模板板的支架按3.3.111规定要求严严格执行。钢筋加工与焊接接.01钢筋冷拉拉和调直场地地作业时非工工人人员不得得进入场地内内。切断机切切长料时应有有专人把扶，切切短料时要用用钳子或套管管夹牢，不得得集束进行切切断。.02电焊作业业应选择干燥燥、通风良好好的地点，场场地内严禁存存放易燃、易易爆物品。电电焊机应设置置单独的开关关箱，焊接人人员作业时，应应穿戴防护用用品。严禁在在压力容器、管管道、带电设设备上进行焊焊接。.03焊接的把把线、地线不不得与钢丝绳绳、金属管（构构）件接触。高空作业时，焊接人员必须系好安全带。—03有关规定定外，尚需遵遵守如下的规规定：（1）乙炔发生生器应采用定定型产品，并并备有灵敏可可靠、防止回回火的安全装装置；（2）乙炔发生生器与氧气瓶瓶不得同放一一处，并距易易燃、易爆品品10m之外；严严禁明火检验验漏气。（3）氧气瓶、乙乙炔发生器受受热不得超过过35℃，否则应采采取降温措施施。气焊枪点点火时，应按按“先开乙炔、先先关乙炔”的操作顺序序作业；（4）氧气瓶、氧氧气表及焊割割工具的表面面，严禁沾满满油脂；氧气气瓶应设有防防震胶圈，并并旋紧安全帽帽，避免剧烈烈震动和强阳阳光暴晒；（5）乙炔发生生器应每天换换水，其浮筒筒顶严禁堆放放物件，并不不得用手加压压和摇动。添添加电石时，严严禁明火照明明。乙炔发生生器不得安置置在电线的正正下方位置，焊焊接场地距明明火不得少于于10m；（6）点火时，焊焊枪不得对人人，正在燃烧烧的焊枪，不不得随意乱放放。锅炉.01锅炉的安安装或检修合合格后应报当当地劳动部门门检查批准，方方可点火运行行。.02一般应单单独建造锅炉炉房，如与其其他生产房相相连时应用防防火墙隔开，其其锅炉容量应应符合有关规规定的要求。.03为保证锅锅炉安全运行行，必须建立立健全严格的的规章制度。运运行中如发生生严重威胁锅锅炉安全的情情况时，应采采取紧急停炉炉措施。投煤煤时，应注意意燃料中混杂杂的有害物质质。起重吊装.01起重吊装装应遵守下列列规定：大型吊装工程应应编制详尽的的施工组织设设计及施工验验算，并向参参加施工作业业人员进行安安全技术交底底；吊装作业应指派派有经验的专专职人员统一一指挥，参加加施工的人员员应有明确的的分工和配合合，掌握作业业的安全要求求；吊装作业前必必须严格检查查起重设备各各部件的可靠靠性和安全性性，并进行逐逐级加载的试试吊；钢绳地锚要牢牢固，钢绳的的安全系数不不应小于下表表规定：用途安全系数用途安全系数缆风绳3.5吊挂和捆绑用6支承动臂用4千斤绳8-10卷扬机用5缆索承重绳3.75.02起重机具具和卷扬机应应符合国家现现行标准《起起重机械安全全规程》和《建建筑卷扬机安安全规程》的的有关规定。自自行制造的起起重设备应满满足施工安全全的要求。.03在输电线线路下作业时时，起重臂、吊吊具、辅具、钢钢丝绳等与输输电线的距离离不得小于下下表的规定：：输电线路电压最小距离（m）输电线路电压最小距离（m）输电线路电压最小距离（m）1KV以下1.51-35KV3≥60KV0.01(V--50)+33高处作业.01高处作业业的含义和级级别划分应符符合国家现行行标准《高处处作业分级》的的规定。.02悬空高处处作业必须设设有可靠的安安全防护措施施。从事高空空作业的人员员应定期或不不定期的体检检，有不宜登登高的病症及及有恐高症者者不得从事高高处作业。.03高处作业业人员不得穿穿拖鞋或硬底底鞋进行工作作，严禁酒后后登高作业。.04运送人员员和物件的各各种升降电梯梯、吊笼应有有可靠的安全全装置。严禁禁只供运送物物件的吊笼运运送人员。3.6特殊季节节与夜间施工工。雨季.01雨季及洪洪水期施工应应根据当地气气象部门预报报及施工现场场具体情况，做做好施工期防防汛、排洪、排排涝的工作。.02雨季应加加强对支架、脚脚手架、土方方工程的检查查，防止倾倒倒与坍塌。.03雨季处于于洪水可能淹淹没地带的材材料设备、人人员应提前做做好安全撤离离的工作。.04长时间在在雨季作业的的工程，应根根据条件搭设设防雨棚，遇遇有暴雨时，应应暂停施工。冬期.01冬期施工工应严格执行行冬期施工的的有关规定,做好防冻、保保温等安全防防护措施。.02冬期施工工需要在江河河冰面上通行行时，应事先先调查冰层厚厚度及其承载载能力，冰面面冻结不实地地段严禁通行行，并设有明明显标志。高温季节.01高温季节节应按劳动保保护规定做好好防暑降温工工作，适当调调整作息时间间，避开高温温时间，有条条件的宜搭建建凉棚，供饮饮冷饮，配备备防暑药品等等。夜间施工.01夜间施工工时，现场应应有符合操作作要求的照明明设备，施工工住地及加工工间设置必要要的路灯。桥桥涵等基坑应应设置围栏，并并悬挂红灯警警示标志。.02大型桥梁梁攀登扶梯应应设照明灯具具。.03夜间作业业船只或在通通航江河上长长期停置的锚锚船、码头船船等应按港航航部门规定，配配置夜航、停停泊标志灯，船船只靠码头应应设照明灯。3.7边施工、边边通车施工路路段的管理改建工程需挖除除旧路基、路路面进行重新新的路段，在在施工路段两两端应竖立显显示正在施工工的警示标志志和减速标志志。一侧拓宽或两侧侧拓宽的改建建工程要使用用红白相间的的栏杆等隔离离措施，并设设有专职人员员指挥来往车车辆。通车路段的路面面应经常清扫扫干净，防止止车辆碾飞石石块伤人。在原有路段上进进行降坡改建建时，有条件件的可修建临临时便道，也也可半幅施工工，半幅维持持通行。半幅通车路段在在车辆驶出入入前方应设置置指示方向和和减速慢行标标志，同时在在施工作业区区两端设置明明显的路栏，夜夜间还应加设设标志红灯，半半幅施工与半半幅通车行车车道间设置红红白相间的隔隔离栅。半幅施工路段不不宜过长，一一般以不超过过300—500m为宜。以单车道维持通通车的路段，当当路段不长，交交通量不大时时，可在路段段适当位置设设置会让处；；当路段较长长，交通量较较大时，应实实行交通管制制，路段两端端应设置专职职交管人员并并配备通讯联联络设备，指指挥疏导往来来车辆。在居民点或公共共场所附近开开挖沟槽时，应应设护栏及搭搭设行人通过过的跳板，夜夜间应设照明明灯和警示红红灯。在原地拆除旧桥桥(涵)重建新桥(涵)时，应先建建好便桥或渡渡口，并在旧旧桥（涵）址址两端设置路路障，夜间在在路障上悬挂挂警示红灯，并并设有通向便便桥或渡口的的指向标志。3.8旧桥拆除除旧桥拆除前应对对旧桥的结构构、桥址地质质情况、旧桥桥的现状、修修建年、月等等情况作充分分的调查，并并在调查的基基础上拟定详详细的拆桥方方案，并经地地方有关部门门批准后方可可进行拆除工工作。对拆桥人员特别别是施工单位位主要人员进进行法律法规规的符合性检检查，工人上上岗前要培训训，并为之购购买商业性保保险。拱型结构的旧桥桥拆除，应按按照建桥时工工序顺序逆程程序、分层对对称进行。在在建桥施工顺顺序不明时一一般应采取支支架法，其支支架的受力状状态应按拆除除过程中最不不利的受