桥面铺装防水层施工方案

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桥面铺装防水层施工方案(可以直接使用，可编辑优秀版资料，欢迎下载）G310洛阳市境(新安段）改建工程桥面铺装防水层施工技术方案山东天诚市政公路工程有限公司二0一五年十月桥面铺装防水层施工方案一、编制依据1、G310洛阳市境（新安段)改建工程两阶段施工设计图；2、《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50—2011;3、《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1—2004;4、本合同段《施工组织设计》文件；5、《水性沥青基防水涂料》JT/T535—2004。二、编制原则1、严格遵守施工过程中涉及的相关规范、规程和技术标准。2、确保实现业主要求的质量、安全、工期、环境保护、文明施工、工程创优等各方面的目标。3、认真、全面理解设计图纸，编制施工方案具有技术先进、方案可靠、经济合理、安全高效的原则.4、科学安排施工顺序,合理配置资源的原则。三、工程概况G310洛阳市境（新安段）改建工程主线大桥12座，其桥梁上部结构为预应力混凝土先简支后连续组合连续箱梁即20m预制箱梁、25m预制箱梁、30m预制箱梁、40m预制箱梁；天桥及大洼分离式立交桥上部为13m和20m装配式部分预应力混凝土空心板。根据设计要求，本工程全线桥面铺装设计均为10cm沥青混凝土+防水层（路桥用水性沥青基）+10cm厚C50防水混凝土。四、组织机构1、管理体系成立以项目经理为总指挥，总工程师为技术总负责人的管理机构，设1个桥面防水作业队展开施工,由总工程师负责运作，由质检部和实验室负责施工的质量检查并实施质量监督职责。2、人员配置总负责人1名，现场技术员1名，质检员1名，普工根据现场施工进度情况而定（5-10人）。3、机械设备配置凿毛机1台增压泵及高压水枪1套低压喷射器4台沥青喷涂机1台五、材料选用与质量要求材料采用水性沥青基防水材料。水性沥青基薄质防水材料是以用化学乳化剂配置的乳化沥青为基料，掺有氯丁胶乳或再生胶等橡胶水分散体的防水涂料，其各项性能指标如下：水性沥青基防水涂料性能指标序号检测项目单位或要求标准技术指标1外观棕褐色,搅拌棒上无颗粒2固体含量%483不透水性0.3MPa。30min不透水4粘结强度MPa≥0。35耐热性160℃2h无流淌、起泡和滑动6低温柔性-20℃30min后绕￠10mm棒一周无裂纹7延伸性mm≥5。58延伸率%4009耐酸性2%H2SO4溶液中侵15d无变化10耐碱性2%NaOH溶液中侵15d无变化11耐盐性10％NaCl溶液中侵15d无变化12涂膜表干时间2h不粘手13涂膜实干时间12h无粘着14抗低温冻融柔性+20℃至-20℃各2h，20此循环涂膜无裂缝15抗剪强度25℃剪切角40度，MPa≥0.3防水层不仅起到防排水作用，而且能起到粘结等承上启下作用，施工后不透水和设计年限不透水，造价合理。对防水层的质量原则上要求如下:防水层必须是不透水的，面层铺筑前、铺筑中、通车后，防水层不能被破损,防水层应与沥青混凝土面层及桥面防水混凝土铺装层有足够高的粘结力，防水层应具有良好的温度稳定性,沥青混合料的摊铺温度一般在160℃左右，要求防水层在此高温下不熔化，并保持膜体完好，同时不因高温而改变材料特性，在夏季高温季节，路面温度高达65℃以上，要求防水膜在此高温下，仍具有相当的粘结力和抗剪能力,能满足恶劣条件下的行车要求，在夏季高温季节施工，要求防水膜在50℃左右仍具有相当的稳定性，施工车辆及混凝土摊铺机在上面行驶不因粘轮破坏膜体，要求防水膜在—15℃以下不开裂，另外防水材料必须具有良好的抗老化性能，不因受高温、碾压、低温、霜冻等左右降低粘结性,抗剪能力和防水性能。六、施工方法及施工工艺(一)、施工工艺流程混凝土桥面铺装→桥面基层处理→C50防水混凝土铺装→水性沥青基防水层施工→桥面交通管制→沥青混凝土铺装（二）、施工方法1、桥面基层处理施工时要求混凝土桥面铺装层达到设计混凝土强度，表面平整、洁净、无污染、杂质、油渍、尘土等，首先用凿毛机对桥面铺装混凝土表面进行凿毛处理,包表面的浮浆、杂物凿除，然后用旋转钢丝刷清扫机清扫，再用鼓风机或吸尘器清除浮沉、细粒，用高压水枪清洗一遍，待干燥后即可进行施工。对于桥面混凝土铺装层局部有坑槽的要求凿深5cm后用环氧树脂砂浆填平夯实处理，以桥面无积水现象为原则,防水层严禁雨天施工。2、水性沥青基防水层涂料施工（1）在水性沥青基防水涂料层大面积喷涂前,先对泄水口和施工缝等细部做附加层。（2）水性沥青基防水涂料层采用机械喷涂，以保证涂料均匀，对凿毛或拉毛低凹处,人工涂刷更能保证涂料涂刷均匀，使防水层粘结牢固,减少空隙。(3）施工步骤（喷涂3遍）：首先清理基层,再做泄水孔和阴角附加层，然后喷涂涂料，涂料用量1。5g/m2，涂层厚度0。5—0.7mm，若厚度不够需加涂层数,第一遍涂料实干（约12h）后进行第二遍喷涂，用量0.4-0.8kg/m2,实干后涂第三遍，用量0。15-0.2kg/m2,第三遍涂料实干后对防水层进行检查和检测，施工中要求现场技术人员随时进行检查，要求无滑移、无气泡、无皱折、无流淌、无堆积现象,施工完毕后要求达到无破洞、漏铺、脱开、翘起、皱折现象，且厚度均匀、边角,泄水孔等处理得当.（4）施工队伍应选用实力强且有桥面防水层施工经验的队伍，防水材料进场除检查厂家的合格证、出厂日期、自检报告外,还应随机抽样,送检合格后方可使用。(5)防水层施工过程中，禁止行人车辆通过，派专人看守施工现场,并设置拦截设施和临时标志，同一工作面不允许其他工程交叉施工,以防弄脏弄破防水层。施工桥面铺装与护栏底座侧面防水涂料应对防撞混凝土护栏外表施加保护，避免喷涂时涂料污染防撞护栏,影响混凝土外观质量。（6）沥青混凝土桥面铺装施工前，为防止沥青混凝土中的骨料损坏防水层，宜在防水层上先铺一层沥青砂做保护层。七、质量控制1、进行施工交底和安全交底。2、密切关注天气，选择晴好天气施工,并检测当时的施工温度符合规范要求.3、施工前检查喷料泵、涂刷工具、保持干净，每次完成涂刷后,将剩余残留物清除，保持喷涂畅通。4、桥面防水层施工，对纵向边缘与构造物连接处进行涂刷时，用塑料薄膜遮挡，防止污染。5、桥面防水层涂刷必须保证厚度的均匀性.6、桥面防水层施工后，除面层沥青混合料运输车外,禁止其他车辆在桥面防水层上行驶.八、质量保证体系及质量保证措施1、质量保证体系：附图一《质量保证体系框图》2、质量保证措施为确保桥面防水层施工安全、高效、优质完成,并针对本施工方案特制定如下质量保证措施.⑴、全体施工管理人员，认真学习有关技术手册、施工技术规范，严格按照施工程序层层落实，施工前由项目总工、副总工向工程部长、质检工程师进行交底，工程部技术人员向全体参加施工人员进行技术交底和召开技术交底会，使各工序处于受控状态,确保工程质量。⑵、质量体系文件中各个要素的职责,职权分解，落实到部门和个人，划定接口关系使全部程序处于受控中，并定期进行内部质量审核,对不合格项及时提出纠正和预防措施,进行整改及跟踪复验。⑶、建立严格的质量检查组织机构，全力支持和充分发挥质检机构和人员的作用，主动接受监理工程师的监督和帮助。⑷、主要管理、技术人员选拔业务水平高，经验丰富，业绩优良的人员担任。对施工管理人员的特殊工种工作人员实施持证上岗制度，保证人员素质满足工程创优需要。施工前,施工管理人员必须对施工班组进行书面技术交底并下达作业指导书，每个操作人员，明确操作要点及质量要求。⑸、施工过程中施工管理人员必须随时检查指导施工，制订工序流程图，确保关键工序的关键点，进行连续监控，对比分析质量偏差,及时纠正质量问题,把质量隐患消灭在施工前及施工过程中。⑹、每道工序施工结束后，要及时组织质量检查评比,进行工序交接，上道工序质量不合格，下道工序不得开始，并根据检查结果对施工班组及操作人员进行相应奖罚，强化施工人员的质量意识。⑺、认真做好检查凭证的签证工作，施工过程中的系统检查，签证工作是工程质量的保证，签证前要认真进行自检，合格后方可填写检查并请监理工程师会同检查签证.⑻、严把主要材料的采购、进场、使用及检验关.九、安全保证体系及安全保证措施1、安全保证体系：附图二《安全保证体系框图》2、安全保证措施⑴、加强宣传教育工作，强化全员安全意识,建立安全保证体系,使安全管理制度化、经常化、规范化,每日班前安全讲话，周末安全大检查，坚持每周一安全讲话。⑵、在安排、检查、落实施工任务的同时，必须下达安全技术措施，把安全贯穿于施工过程，质量、安全、进度同步抓.⑶、建立安全领导小组目标管理岗位责任制，明确职权,承担责任.⑷、停工后要对所有的机械设备,指定专人经常检查、维修，确保其良好的状态。⑸、从事作业的技术工人，上岗前要进行技术考核,合格后方可使用，并要按有关的安全操作规程进行作业.⑹、用电线路架设应符合规定要求，配电箱和闸刀盒应上锁,室外配电箱和闸刀盒应有良好的防护措施，配置二级保护.投入施工的电器设备必须安漏电保护器，达到专机专保，一机一闸刀。⑺、加强运输及施工车辆的管理，经常检查其车辆，禁止带病作业.⑻、做好各种标志牌，在本工程现场周围,设置标志牌，包括警告与危险标志、指路标志等。十、环境保护措施为了使本项目桥面防水层施工能够安全、有序地进行，同时达到文明施工的标准，针对本工程施工特点，特制定如下环境保护措施。1、项目经理部成立环保领导小组，定期对施工现场进行检查。施工现场环境保护落实到人,由项目经理总体负责。2、开工前，技术员和领工员要对职工进行环保教育，加强职工的环境保护意识。3、施工污水和废弃物、生活污水、垃圾不准倾倒河中。4、施工现场物品摆放合理、有序，易污染物应有明显的标识。5、施工机械要保证工作状况良好，不超负荷运转，不带病作业,尽可能减小噪音污染。6、机械所用的油料设专人管理，集中采用油罐或库房存放,存油处地面应进行防渗处理，油料加注与放油时严防跑、冒、漏、滴现象，防止污染周边的庄稼、土壤。7、施工完毕后，组织人员对河道内的设施认真进行彻底清除。8、特种作业人员必须持操作证书上岗，工地现场管理人员必须挂牌上岗。四川省棋盘关(陕川界)至广元公路工程项目分项工程开工申请批复单承包单位：四川公路桥梁建设集团有限公司合同号：LJ3监理单位：广东虎门技术咨询有限公司编号:监表2-A开工项目：棋盘关隧道左线明洞防水层桩号：ZK0+339。94-ZK0+440建议开工日期：2010年04月10日计划完工日期:2010年06月21日此项工程现场负责人：附件：1、分项工程开工申请批复单；2、施工技术方案报审单；3、明洞防水层施工方案;4、现场管理人员表；5、主要进场人员进场报单;6、机械设备表。 承包人：日期：现场监理意见:签名：日期：驻地办测量监理工程师意见：签名:日期：驻地办材试监理工程师意见：签名:日期:驻地专业监理工程师意见：签名：日期:评论本项目可否继续进行:YesNo驻地（总）监理工程师：日期：四川省棋盘关（陕川界）至广元公路工程项目分项工程开工申请批复单承包单位:四川公路桥梁建设集团有限公司合同号：LJ3监理单位：广东虎门技术咨询有限公司编号:监表2—A开工项目：棋盘关隧道左线明洞防水层桩号：ZK5+405—ZK5+418建议开工日期：2010。05.20计划完工日期：2010。05.26此项工程现场负责人：附件：1、分项工程开工申请批复单;2、施工技术方案报审单；3、明洞防水层施工方案；4、现场管理人员表;5、主要进场人员进场报单；6、机械设备表。承包人：日期：现场监理意见：签名：日期：驻地办测量监理工程师意见：签名：日期：驻地办材试监理工程师意见：签名：日期:驻地专业监理工程师意见：签名：日期：评论本项目可否继续进行：YesNo驻地监理工程师：日期：四川省棋盘关（陕川界）至广元公路工程项目分项工程开工申请批复单承包单位:四川公路桥梁建设集团有限公司合同号：LJ3监理单位：广东虎门技术咨询有限公司编号:监表2—A开工项目：棋盘关隧道左线防水层桩号：ZK5+264—ZK5+364建议开工日期：2010。04。06计划完工日期：2010。04.30此项工程现场负责人：附件：1、分项工程开工申请批复单；2、施工技术方案报审单;3、明洞防水层施工方案;4、现场管理人员表;5、主要进场人员进场报单；6、机械设备表。 承包人：日期：现场监理意见：签名：日期:驻地办测量监理工程师意见:签名：日期：驻地办材试监理工程师意见：签名：日期：驻地专业监理工程师意见：签名：日期：评论本项目可否继续进行:YesNo驻地监理工程师:日期：四川省棋盘关(陕川界）至广元公路工程项目分项工程开工申请批复单承包单位：四川公路桥梁建设集团有限公司合同号：LJ3监理单位：广东虎门技术咨询有限公司编号:监表2—A开工项目：棋盘关隧道左线防水层桩号:ZK5+364—ZK5+405建议开工日期：2010.04。25计划完工日期：2010。05.09此项工程现场负责人：附件：1、分项工程开工申请批复单；2、施工技术方案报审单;3、明洞防水层施工方案；4、现场管理人员表;5、主要进场人员进场报单；6、机械设备表。 承包人:日期：现场监理意见：签名：日期:驻地办测量监理工程师意见:签名:日期：驻地办材试监理工程师意见：签名:日期：驻地专业监理工程师意见：签名:日期：评论本项目可否继续进行：YesNo驻地监理工程师：日期：四川省棋盘关(陕川界）至广元公路工程项目分项工程开工申请批复单承包单位：四川公路桥梁建设集团有限公司合同号：LJ3监理单位:广东虎门技术咨询有限公司编号:监表2—A开工项目：棋盘关隧道左线防水层桩号：ZK5+164—ZK5+264计划完工日期：2010.04。10此项工程现场负责人：附件：1、分项工程开工申请批复单；2、施工技术方案报审单；3、明洞防水层施工方案;4、现场管理人员表；5、主要进场人员进场报单；6、机械设备表.承包人：日期:现场监理意见:签名:日期:驻地办测量监理工程师意见：签名：日期：驻地办材试监理工程师意见：签名:日期:驻地专业监理工程师意见:签名:日期:评论本项目可否继续进行：YesNo驻地监理工程师：日期：四川省棋盘关（陕川界）至广元公路工程项目施工技术方案报审单承包单位:四川公路桥梁建设集团有限公司合同号：LJ3监理单位:广东虎门技术咨询有限公司编号：监表26工程名称及工程部位棋盘关隧道左线防水层设计图名称小净距V浅型衬砌断面设计图桩号ZK5+157-ZK5+418图号S5-2-8-2致：监理工程师：现报上棋盘关隧道左线防水层工程的技术、工艺方案,详细说明见附件，请予审查及批准。附件：技术、施工方案说明及图表。技术负责人：年月日承包人：年月日专业监理工程师审查意见：审查结论:同意修改后再批不同意签字:年月日驻地监理工程师审查意见：审查结论:同意修改后再批不同意签字：年月日四川省棋盘关（陕川界)至广元公路工程项目LJ3合同段（K0+325。15～K5+677.47）棋盘关隧道左线防水层施工方案四川公路桥梁建设集团有限公司广陕高速公路LJ3合同段项目部二0一0年三月十五日施工方案目录一、编制依据二、施工组织管理机构三、开工前准备四、施工方案五、质量保证体系及措施六、安全保证体系措施及安全预案七、文明施工措施八、施工环境保护和水土保持九、施工图纸四川省棋盘关（陕川界）至广元公路工程项目进场施工机械设备报验单承包单位：四川公路桥梁建设集团有限公司合同号：LJ3监理单位：广东虎门技术咨询有限公司编号：监表-23致广陕高速公路JL2—1驻地办：我部拟用于棋盘关隧道左线防水层施工机械设备具体配置如下表：承包人：年月日机械设备名称规格型号数量完好程度新旧程度（％)来源进场时间备注电焊机2完好2009.10二衬拱架2完好2009。10防水板完好2009.10审查意见：专业监理工程师:年月日驻地/总监理工程师：年月日防水层施工方案一、工程概况棋盘关隧道隧址区位于四川盆地北部边缘.属双洞单向行车长隧道，我部承建棋盘关隧道总长497m。左线二次衬砌起止里程桩号为ZK5+157~ZK5+418，衬砌总长度为261m，其中明洞衬砌长7m，暗洞衬砌长254m；砌结构形式采用C25、C30防水混凝土,防水混凝土的抗渗等级不小S8。明洞衬砌及V浅型围岩为C30钢筋混凝土,其它支护类型段二衬均为C25素混凝土。具体衬砌情况见下表：线路衬砌类型明洞V浅IVV浅明洞左线桩号ZK5+157—164ZK5+164—220ZK5+220-320ZK5+320-405ZK5+405-418长度7561008513衬砌类型厚60cmC30钢筋砼φ22＠200厚50cmC30钢筋砼φ22＠250厚45cmC25钢筋砼厚50cmC30钢筋砼φ22@250厚60cmC30钢筋砼φ22＠200右线桩号GK5+164-171GK5+171—220GK5+220—320GK5+320-375GK5+375—391长度749100616衬砌类型衬砌类型厚60cmC30钢筋砼φ22＠200厚50cmC30钢筋砼φ22@250厚45cmC25钢筋砼厚50cmC30钢筋砼φ22＠250棋盘关隧道右线暗洞段采用初期支护与二次衬砌之间设环向塑料盲沟,满铺无纺土工布和EVA防水板，沉降缝采用中埋式橡胶止水带，施工缝采用带注浆管遇水膨胀止水带并涂刷界面剂，设置路缘排水沟排除路面水，两侧设置侧式排水管沟，洞口较低端有仰拱段设置中心排水管沟，拱脚两边设置通长纵向排水管，二次衬砌采用抗渗等级≥S8的防水砼的综合防排水措施。二、施工准备根据监控量测记录,隧道围岩和初期支护变形基本稳定后可开始隧道防排水施工。三、隧道防水层施工方案棋盘关隧道结构防排水遵循“以排为主，防、排、截、堵相结合，因地制宜，综合治理”的原则施工,特别要做好结构自身防水,对可能的渗水的位置进行引排和封堵，以达到建成后“洞内无渗漏水，安装孔眼不漏水，洞内路面不冒水、不积水”的标准.隧道初期支护与模筑混凝土衬砌之间满铺防水层，环向封闭，防水层采用EVA塑料防水板＋无纺布，热风双焊缝无钉施工工艺铺设，EVA防水板厚1。2mm,无纺布300g/m2（无纺布设于围岩一侧）；沉降缝采用中埋式橡胶止水带，施工缝采用带注浆管遇水膨胀止水条.1、防水板施工方法⑴施工准备a防水板在施工前须检查是否有变色、波纹(厚薄不均）、斑点、刀痕、撕裂、小孔等缺陷，如果存在质量疑虑，应进行张拉试验、防水试验和焊缝抗拉强度试验.b吊挂防水板的台车就位后，应用电焊或氧焊将初期支护外露的锚杆头、钢筋网头等铁件齐根切除，并抹砂浆遮盖,以防刺破防水板。对于开挖面严重凹凸不平的部位事先须进行修凿和找平。⑵防水板铺设和锚固防水板采用无钉悬挂铺设,用手持电钻打孔钉入木塞，木塞尾部上绑有细铁丝,然后将防水板+无纺布吊挂条和铁丝相连。拱部固定点间距0。5m~0。7m，边墙固定点间距1m～1。2m，按梅花形布置.防水板+无纺布的全幅中部对准隧道中线,根据防水板幅面大小，将防水板托起贴着喷锚支护表面铺设，松紧适度。a焊接防水板搭接缝上下循环两幅的防水板接头处留10cm搭接幅面，用热焊机将搭接缝焊好,焊缝宽度不小于2cm.b质量检查对搭接焊缝进行气密性检查，充气压力为0.15Mpa并保持恒压时间不少于2分钟，如有不符合质量要求者，应及时进行补焊处理，以满足质量要求.c附属洞室处铺设防水板时，先按照附属洞室的大小和形状加工防水板，将其吊在洞室内壁的喷锚支护上,并与边墙防水板焊接成一个整体。⑶施工要点a固定防水板时，应视喷锚支护面的平整度将防水板预留一定的富余量，以防过紧而被混凝土挤破或造成空洞.b为使防水板接头焊接良好，防水板每环铺设长度应比衬砌长度长0。5～1m，以利接头焊接施工.c防水板接缝和衬砌施工缝应错开0.5～1m为宜。d防水板铺设好后，尽快浇筑砼。e软岩地段砼衬砌紧跟开挖面时,衬砌端部预留防水板接头须采取防护措施，防止掌子面爆破时，飞石砸破防水板。f衬砌钢筋安装、各种预埋件设置、挡头模板安装，以及泵送砼等工序作业中要防止破坏防水板。⑷隧道结构防渗的关键技术隧道结构防排水是关系到工程质量、运营安全的重要因素.在本隧道施工中将采取下列有效技术措施。a开挖采用光面爆破技术,保证开挖面圆顺,是结构防水的基础。施工中，严格爆破设计与试验,选择适宜的参数，控制钻孔工艺,确保开挖光面爆破残眼率,使围岩爆破开挖面圆顺。b对岩面渗水预先进行有效处理具体做法:大股水流用插管引导；软弱裂隙股水用塑料网格夹无纺布引导；大面积严重渗水以PCE膨胀剂防水砂浆抹腻子,将渗水集中后，开槽引排。c、富水地段采用预注浆进行有效固结止水水量较大处，除做好施工阶段地质预报的同时，采用超前（中空锚杆注浆加固地层并止水，其它富水的断层带地段采用超前小导管进行预注浆。d利用喷射混凝土作为结构防水的关键环节采用湿喷工艺,喷射路线自下往上喷，喷射范围每次长1.5~20m，高1～1.5m；复喷划分区段，每段长6m左右,先喷平凹面，后喷凸面.确保喷射厚度符合设计要求.e对衬砌环节接缝、回填注浆认真处理在衬砌台车设计时，设计出定型挡头板，制作安装严密，确保接缝无漏浆,无杂物，同时在施工接缝处设置止水条。在衬砌变截面处设橡胶止水带。衬砌完毕后对拱墙背后进行二次注浆回填，保证衬砌和初期支护无空隙和渗水通道。f采用先进的防水混凝土施工工艺①防水混凝土所用水泥应具有泌水少，水化热低等性能。按要求采用防水添加剂。②防水混凝土应当采用中砂，含泥量不应大于3%，泥块含量不应大于0.5%。③粗骨料含泥量不应大于1%，泥块含量不应大于0.25%.④防水混凝土配合比应通过试验确定.选定配合比时，其抗渗压力应比设计要求提高0。2MPa，水灰比不得大于0.60。⑤防水混凝土应采用机械搅拌、机械振捣,搅拌时间不得小于2min。⑥防水混凝土终凝后，应及时养护.养护时间不得少于14d⑦防水混凝土除检查强度外,还应检验抗渗防水性能，并保证其抗渗等级不低于设计要求。g采用先进的衬砌混凝土工艺.确保衬砌结构自防水。施工中采用自动计量拌和楼拌和混凝土，泵送混凝土入模，机械振捣，防止冷缝。确保衬砌的“四度一无”。“四度”：平整度、光洁度、密实度、厚度；“一无”：无渗漏。2、防水层施工质量要求标准2.1、外观：2.1。1、防水层表面平顺，无折皱、无气泡、无破损现象；与洞壁密贴，松紧适度,无紧绷现象。2.1.2、接缝补眼粘贴密实饱满，没有气泡、空隙。2.2、实测项目: 防水层实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1搭接宽度（mm）≥100尺量：全部搭接均要检查,每个搭接检查3处2缝宽（mm)焊接两侧焊接缝宽≥25尺量:每个搭接检查5处粘接粘缝宽≥503固定点间距（m)符合设计要求尺量：检查总数的10％3、防水布施工工艺流程图1.垫层及防水板检查、检验；1.垫层及防水板检查、检验；2.画焊缝搭接线；3.垫层材料及防水板截取。1.工作平台就位；2.接通电路线；3.画出隧道中线第一环及垂直隧道中线的横断面线。铺设准备防水板固定防水板焊接焊缝补强移工作平台下一循环洞内电热压焊器及自走式热合器不合格质量检查垫层及防水板铺设洞外四、质量保证体系1、从组织机构与人员配备上予以保证⑴项目部成立质检科和质量管理网络。依据分工负责，相互协调的原则，层层落实职能、责任、风险和利益,保证在整个施工过程中，各道工序的施工作业始终在质检员严格监督下进行，使各分项工程的质量满足技术标准和验收标准的要求。⑵配备具有丰富施工经验的技术、管理人员，进行本项目工程的施工管理.2、从施工组织上予以保证⑴在施工前，组织技术人员认真会审设计文件和图纸，切实了解和掌握工程的要求和施工技术标准，理解设计意图。⑵在施工前,根据工程的特点和要求,组织专业技术人员编写具体的实施性施工组织设计，施工作业指导书，按ISO9002标准要求,编写详细的质量保证计划。管理机构框图项目经理：张小波项目经理：张小波总工程师寇光明总工程师寇光明项目副经理柯俊安全部苟胜质检部陈明富测量组彭飞试验室蒋春生产部范海生机料部米泉隧道负责人张方旭安全部苟胜质检部陈明富测量组彭飞试验室蒋春生产部范海生机料部米泉隧道负责人张方旭安全员邓俊杰质检员罗兰测量员王哲试验员安全员邓俊杰质检员罗兰测量员王哲试验员何素芬技术员卿川机料员曹光贤施工队负责人谢红斌⑶在正式开工前，组织专业人员编制详细的材料进场计划、人员配置计划，机具设备进场计划与配置。⑷在正式开工前，组织技术人员学习技术规范、施工规范、设计图纸，做好各部位,各工序正式施工前的技术交底工作,明确本工程的控制工程、关键工序，使每一位施工人员清楚地了解工程的重点与难点,掌握施工过程中的要点与特点。⑸在正式开工前，组织有关人员学习岗位责任制，明确工程目标,层层落实责任到人，严格施工纪律，明确奖罚制度。3、加强试验、检测手段⑴项目部实验室，保证按规范要求做好各类原材料、砼、砂浆等的抽检和复检工作,切实把好质量关,用数据和分析图表指导现场施工。⑵严格自检，坚持质量第一，加强试验检测密度，用数据说话的原则,所有工序需经自检合格,并经监理工程师抽检合格后方可进行下一道工序施工。⑶现场监督、检查，进行巡视检查、旁站，全方位、全过程、全环节地进行。4、做好工程测量、复核工作配备专职人员，组成一支测放迅速准确的专业测量组。严格执行测量、放样三级（项目组、测量组、监理）复核制度，做到有放必复，经复核认可后方可施工。以“放准、勤复、点、线、面通盘控制”的方法,确保测量工作的准确无误，并做好测量原始记录的保存归档工作。5、把好原材料、成品的质量关凡使用在本工程中原材料、成品、半成品和设备都须经过认证的合格产品或推荐使用的合格产品，到施工现场须进行严格检验，并具备质保单和试验技术资料等。做好各种材料的质量记录和资料的整理和保存工作，使各种证明、合格证（单）、验收、试验单据等齐全，确保其可追溯性的完整性.五、安全保证（1)安全保证机构项目经理张小波项目经理张小波副经理柯俊总工程师寇光明质检部陈明富专职安全员邓俊杰施工队现场安全管理小组工程队长吴震生产主管范海生施工队安全管理人员班组设义务检查员（2）安全保证措施1、认真学习有关施工规范和安全技术规则，对施工人员进行岗位前安全教育，树立安全第一,预防为主的思想。2、建立岗位责任制为中心的生产责任制，责任落实到人。3、建立健全安全保证体系，领导挂帅，全员参加，使安全工作制度化、经常化、贯穿施工全过程。项目经理为安全生产的第一责任人，各安全员对负责区段的安全生产负总责。项目部安全生产小组，由项目经理挂帅，定期对各工区的施工现场进行安全检查,确保安全生产.4、在编制施工组织计划的同时，也应编制相应安全生产组织计划，抓好“五同时”和“三级安全教育”。5、每一工序前，安全员应及时做好施工技术与安全工作的交底，并在施工过程中督促检查,严格执行。6、坚持特殊工种持证上岗制度，无证无岗。7、坚持定期与不定期的安全检查，及时发现事故隐患，并予以解决，杜绝违章作业与违章指挥.8、严格执行交接班制度，坚持工前讲安全，工中检查安全，工后评比安全的生产活动。9、做好施工现场平台布置,合理安排场地及临时设施。10、在本工程现场周围配备，架设并维护一切必要的标志牌，以期为员工和公众提供安全和方便。11、高空作业时，由专职安全员在现场指导作业.12、高空焊接、气割作业时事先必须清除周围易燃物品,防止火星飞溅引起火灾。新建高速公路X至X公路（N0.X合同段KX～KX）桥梁防水层试验段施工方案（KX～KX右幅）编制人：复核人：审核人:XX集团有限公司XX项目经理部2013年X月桥梁防水层试验段施工方案一、编制依据1、X至X公路两阶段施工图设计及“X”文批复2、《公路工程技术规范》（JTJ001—97）3、《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）4、《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）5、《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》(JTJ052-2000）6、《公路工程桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000）7、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1—2004）等。8、《关于进一步加强路面施工质量控制的通知》(承赤工［2012］88号）二、概况1、工程概述:X同段（KX～KX）全长Xkm,双向四车道。路面面层为沥青砼结构,全线主线有X座特大桥约X米（单幅），大桥两座约X米(单幅），两座中桥约X米（单幅）.桥面防水层总工程量近X万m2。2、GBS环保型防水涂料的作用及试验段试验目的：GBS环保型桥梁防水涂料是一种无毒、无味,无环境污染、水性、粘结强度大、弹性性能高、耐高低温、冷施工；其最主要的优点是改性沥青中的橡胶形成连续网络而互相贯穿，交联，使改性沥青呈现出高聚物性能；涂膜干后，保持橡胶弹性，低温柔性;抗剪切力强，能经受桥面长期荷载而抗压的要求，可防止渗水造成结构破坏，延缓公路桥梁使用寿命。通过GBS桥梁防水涂料试验路的施工，总结GBS防水涂料的喷涂遍数、单位面积的涂料用油量及涂料实际实干时间、以试验段总结的技术参数指导大面积施工。3、我部拟在X桥已验收合格的桥面铺装层上进行GBS桥梁防水涂料喷涂.该段桥面平均宽度为11.75米，长度为150米，试洒面积为1752。4m2。为了保证GBS桥梁防水涂料与桥面砼的粘结强度,喷涂前桥面应冲冼干净，不得有杂物、浮浆和灰尘，桥面含水率不应大于15%；同时为提高防水层和沥青砼铺装层同砼桥面板之间的抗剪强度,砼桥面铺装层进行粗铣刨处理，铣刨深度10mm至设计标高。，以提高防水层和沥青砼桥面铺装同砼截面嵌锁力和磨阻力,从而使路面在车辆行驶后长时间不出现皱、裂缝.我部计划在X开展桥梁防水层试验段施工。三、试验段施工方案本次GBS桥梁防水涂料试验段共150米，防水涂料采用涂料喷涂机喷涂，试验段暂定按分二层进行喷涂（最终按试验结果确定）,同一层在喷涂时不应相互重叠。每一层喷涂时采用自制标准方盘放在桥面上,在喷涂机经过时其喷洒在标准方盘上防水涂料，通过称重测其每一层单位面积上的防水涂料喷涂用量，每一层采集3个数据，防水涂料总量(每层之和）应控制在1.8～2。2kg/m2（总厚度在2mm左右)。四、施工准备工作1、劳动力组织为顺利完成本次试验段施工，项目部对各施工班组进行了相应的职责分工;制订了具体的施工方案；对相关施工人员进行了详细的技术、质量、安全保证措施等方面的交底,确保试验段顺利完成劳动力组织表序号分工主要负责人职务组员人数备注1现场指挥1负责协调各组人员及机械的调动2技术主管1负责协调各工序衔接与全面技术指导3质检工程师2负责施工现场各工序衔接与技术指导4测量组2负责测量放样5试验室3检测防水涂料单位面积用量6施工人员2负责施工现场安排指挥7安全监控1负责施工安全的监控8作业队6负责防水涂料喷洒2、机械、设备及检测仪器配备情况根据本试验段的要求,在试验段施工过程中应投入了清扫、涂涮、喷涂机及其他相关的设备，见下表:主要施工机械设备配置序号设备名称规格型号功率或吨位单位数量备注1涂料喷涂机0.5T台12洒水车6m³辆1良好3草根刷、棕刷把5良好4空压机6m3/min台2良好5毛刷、油灰刀、郛胶手套把5良好6扁铲、水桶若干良好以上的机械设备和人员根据现场实际情况作适当调整。3、材料准备情况桥梁防水涂料我部选用北京立高立德防水材料有限公司生产的GBS环保型桥梁防水涂料。其各项目技术指标经送质检站检测均满足设计要求（后附出厂合格证及送检报告)。我部材料库房已堆放了足够的防水涂料，同时根据现场消耗量加以补充，完全能满足试验段施工的需要。4、测量放样桥面防水层在施工之前测量组应严格检测桥面高程、宽度及横坡度,在桥梁防撞墙明显的位置标示出桥梁伸缩缝及桥面连续位置，以便铺设玻璃纤维格栅和沥青砼铺装完工安装桥梁伸缩缝。五、试验段施工时间安排2013年X月X日-2013年X月X日六、施工工艺和方法1、工作面准备为了保证GBS桥梁防水涂料与桥面砼的粘结强度，喷涂前桥面杂物应清扫干净，空压机配合清除浮浆和灰尘、洒水车将桥面冲冼干净，桥面含水率不应大于15%.2、原材料准备：桥面防水层选用的GBS环保型防水涂料经质量监督部门检测完全满足设计规范要求（后附检测报告）,其主要技术指标满足下表的规定：GBS环保型防水涂料技术指标要求序号项目性能指标︱‖1外观搅拌后为黑色或蓝褐色均质液体搅拌棒上不粘附任何明显颗粒2固体含量，％≥433表干时间，h≤44实干时间,h≤125耐热度，℃140±2160±2无流淌、滑动、滴落6不透水性0。3Mpa，30min不透水7抗冻性,-20℃20次不开裂8柔韧性，℃-15±2-20±2无裂纹、断裂9延伸性mm无处理≥5。5≥6.0处理后≥3。5≥4。510高温抗剪（60℃),mpa0。1611粘结性,Mpa≥0.412耐腐蚀性耐碱（20℃)Ca(OH)2中浸泡15d无异常耐盐水（20℃）3%盐水中浸泡15d无异常GBS环保型防水涂料用量通过试洒决定,但不应超过下表的范围：GBS环保型防水涂料的用量用途用量（kg/m2)桥面防水层1。8~2.23、施工工艺：（1）、施工工序(暂定为三遍，最终以试验结果确定）清理基层清理基层重点部位处理理涂刷底子油第一遍防水层第二遍防水层第三遍防水层（2）、基层要求:(a）、基层表面应压实平整，采用水泥砂浆找平层时，必须充分养护，不得有酥动、起砂、起皮现象,应符合设计要求。（b）、为提高防水层和沥青混凝土铺装层同混凝土面板之间抗剪切强度，混凝土面板须进行铣刨抛丸处理，以提高防水层和沥青混凝土铺装层同混凝土截面嵌锁力和磨阻力。从而使路面在车辆行驶后长时间不出现起皱、裂缝。铣刨深度10mm至设计标高。（c)、新旧面层必须清理干净，不得有杂物和灰尘，以免影响粘结强度。(d）、防撞墙拆模后，应彻底清除防撞墙和混凝土桥梁交接部位的模板，钢筋铁丝等杂物。（e)、桥面含水率不应大于15%，基础层混凝土应达到设计强度90%以上时方可进行防水施工。3、施工操作：涂料施工应遵循涂刷均匀、厚薄一致的原则，做到“薄、均、匀”。（a）、基层清理完毕后，应先将阴阳角、伸缩缝、施工缝等重点部位进行处理。特别是泄水孔等不易涂刷的部位、应做加强处理，涂刷2-3遍防水涂料。(b）、涂刷底子油.为提高防水层与基层的粘结性，可用底子油喷涂或用草根刷反复涂刷,并涂刷均匀，覆盖完全,使之充分渗入混凝土毛细孔，以提高粘结强度和抗剪切强度.(c)、底子油干后约2—3小时,可用棕刷涂刷3—6遍涂料,每次涂膜实干后再进行涂刷或喷涂，以防涂膜受损,每次涂刷间隔约3—6小时，每涂一遍用料约300-500克，喷涂时应顺风施工。（d)、为避免涂料污染防撞墙,在喷涂桥面防水涂料时，有二人执挡防撞墙，因此防撞墙部防水层，一般可采用人工涂刷.（e）、防水层可以根据工程等级,厚度要求进行多遍涂刷或喷刷，直至达到设计或合同约定的标准要求。七、施工注意事项(a）、施工前应将棕刷、毛刷充分浸润，便其柔软涂刷流畅。(b）、气温低于0℃以下或高于35℃不得施工（应避免高温施工）.(c)、贮运温度5℃-35℃为宜。(d）、应选择6小时内无雨雪天气施工.（e)、涂膜未干燥或未铺装沥青砼前，严禁踩踏和汽车行驶；防水层必须经实干以后，方可进行沥青砼铺装施工，一般48小时后为佳。涂膜未干燥前严禁行人或车辆通过.(f)、施工工具用完后马上用水冲洗干净，以备再用。（g)、前遍施工涂膜干燥后，因刮风、下雨造成涂膜表面污染，应擦除干净再进行喷涂或涂刷。喷涂时应先用清水试喷，调整好喷头，除净机内积水再放到料桶内喷涂.七、质量要求1、桥面验收过程，应严格检查桥面整体化层砼是否存在裂缝、防撞墙与桥面接触的阴角位置模板清除是否干净，以及桥面泄水管与整体化层接触面是否密实,雨水最容易从这些薄弱位置渗透进砼中锈蚀钢筋，从而降低桥梁使用寿命。2、GBS环保型防水涂料各项检测指标一定要满足设计之要求，以达到桥面防水之功效。3、为提高防水涂料与桥面的粘结性,喷涂GBS防水涂料之前应涂刷底子油.4、质量保证组织机构根据本工程特点，成立以“高效、低耗、安全、优质”为主要工作内容的创优领导小组，进行精心组织、科学安排、合理调配，确保质量目标的实现。成立全员参加、全方位控制、全过程监督的质量保证体系,对工程质量达不到创优计划的，坚决返工重做，从制度上确保工程质量。建立健全各项质量管理制度，实行阶梯质量管理制度.选派优秀项目经理及高素质的管理人员组成精干高效的领导班子,抽调具有丰富施工经验的桥面防水专业化施工队伍组织施工。总负责人：总负责人：技术负责人：生产负责人：质检负责人：现场负责人：班组质检工程师：李永宁、刘斌质量管理组织机构图八、安全保证措施1、认真贯彻“安全第一,预防为主”的方针，严格执行国家有关安全生产方面的法规、条例、规范、标准和安全管理制度，保证职工在施工过程中的安全健康。2、现场设专职安全员，专职安全员要经过培训具有担任安全工作的资格,且熟悉所施工的工作类型。安全员要赋予相应的职权，充分发挥监督作用.安全管理人员随时检查施工安全,根据安全生产情况，制定防范措施和安全规划。我部专职安全工程师由王永生担任,全权负责本项目的安全防范工作。3、严格执行安全操作规程，按照作业要求发放劳动用品，严禁违章指挥和违章作业，道路工区上的人员必须戴上黄帽。4、施工生产现场，设置明显的标牌加强施工现场的安全防范，保持好安全、文明的施工条件。5、各种机械操作人员和车辆驾驶人员必须取得驾驶证，不准将机械设备交给无机械操作证的人员操作，严禁无证操作对机械操作人员建立档案,专人管理。6、加强安全生产检查，并和安全生产结合起来，加强日常的安全检查活动，发现安全隐患,立即责令改正，如有危及人身安全的紧急险情和重大隐患应立即停止作业，待隐患消除后恢复正常生产。7、起点和终点处设置警告牌，提醒过往行人和司机，注意施工路段安全行车。8、在施工现场和料场等地方设置专人负责安全，施工车辆限速行驶，严禁发生机械及交通事故.9、在施工面前方设立醒目的标志牌，派人值勤，喷洒透层油后封闭交通,严禁行人及车辆通过。九、文明施工措施按照公司文明工地建设有关要求，建立良好的工作、生活环境，树立施工企业的良好形象。各项临时设施、驻地，按照经批准的平面图布设，因地制宜,布局合理，整齐有序，安全卫生，禁止擅自随意搭设。各种建筑材料、砂石料、周转料、机具等分类、分品种、分规格堆码，放置整齐。施工便道、场区道路合理规划布置，定期专人整修，保持平顺。司机要文明行车，礼貌行车。各工点施工有计划、按步骤地进行,做到有序展开，工完料尽,场地恢复平整。在施工现场加强环境保护措施防止污染环境，施工完毕后马上清理现场将所有的废弃物清走，集中处理。设置长久性固定安全警示牌、宣传牌.尊重当地人民的风俗习惯，遵守地方政府的有关规定.加强对职工的管理教育,与当地政府携手共建文明工地。项目部二O一三年X月X日 桥面系防水层施工（防护墙内侧剩余部分）施工方案编制：审核：批准:中国交通建设股份有限公司京沪高速铁路土建六标项目经理部二○一○年十月目录HYPERLINK\l”_Toc271543691"一、桥面系防水层概述 1_Toc271543693”三、防水层施工质量控制要点 23.2基层处理 2HYPERLINK\l”_Toc271543695”3。3基层缺陷局部修补 4HYPERLINK\l”_Toc271543696”3.4第一遍底涂施工 43.5基层缺陷全面修补 5HYPERLINK\l”_Toc271543698”3.6第二遍底涂施工 5HYPERLINK\l”_Toc271543699”3.7喷涂聚料防水层 5HYPERLINK\l”_Toc271543701"3。8聚氨脂面层施工 73。10电缆槽内聚氨脂防水层施工 73.11封过施工 8HYPERLINK\l”_Toc271543730”四、防水层质量检验 8HYPERLINK\l”_Toc271543731"4。1原材料生产厂家及产品存储使用要求 94。2原材料型式检查 94。3原材料进场检验 114。4.1厚度检测 12_Toc271543737”4。4.4脂肪族聚氨脂面层检验 13五、冬雨季施工措施 13HYPERLINK\l”_Toc271543739”5。1原材料保温措施 13_Toc271543742”5。4温度监控 14桥面系防水层施工作业指导书一、桥面系防水层概述京沪高速铁路桥面防水体系组成：防护墙内侧：CRTSII型板式轨道板底座板以外喷涂1.8mm厚(纯）聚脲防水涂层＋0。2mm厚脂肪族聚氨酯面层。二、施工工艺流程图图2—1聚脲防水层施工工艺流程图三、防水层施工质量控制要点3.1桥面验收3.1.1桥面排水坡桥面排水坡要求符合设计（即达到六面排水坡：跨中中间段6.8%、梁端中间段1.6％；两侧坡脚线范围内4.5%、两侧翼缘板2％）。3.1。2防护墙根脚处理防护墙根脚用混凝土切割机切割，并用角磨机打磨平顺.3。1。3搭接部分处理原底座板施工时预留搭接部,采用角磨机打磨，保证搭接面粗糙.原聚脲脱落、破损的应先进行修补,再进行打磨处理。3。1.4不达标时处理方法桥面排水坡处理时以保证设计的汇水、排水能力为主，不出现反向排水坡，特别是两线中间部位。要求排水管口要用小型角磨机进行仔细打磨处理，保证排水管口圆滑,美观.桥面平排水不达标时，超低处先进行凿毛处理，然后采用聚合物砂浆填充，待砂浆满足一定强度后用打磨机磨平；超高处采用打磨机打磨.打磨机自身配备工业吸尘器，防止打磨粉尘填充干桥面空洞或缝隙而影响涂层粘结,并为工人提供好的操作环境。整个处理过程中注意勤量测，根据量测结果随时进行调整。3.2基层处理3。2.1设备及人员配备底座板中间部位采抛丸处理，抛丸设备采用德国BLASTRAC公司生产Blastrac2—20DT型具备同步清除浮浆及吸尘功能的设备、带有驱动行走系统的自循环回收的抛丸设备。防护墙与底座板中间部位采用角磨机打磨处理.3.2.2抛丸机使用方法抛丸机共分十个档位，每档位代表每分钟行走速度，档位越高，抛丸深度越浅。开机时先从最高档进行调试，目前梁场施工采用7档起步。抛丸时采用下图3-2所示行走线路进行抛丸施工。图3—1抛丸机行走线路按照7档走行速度，处理一孔32米箱梁需要用时1。5小时.抛丸机掉头时应注意保持作业宽度与前次重叠,重叠宽度约5～10cm，避免漏抛。3.2.3基层处理检验与判定规则基层检验项目、标准、检测仪器、检测频率见表3-1，表3—2:表3-1基层表面处理的检验项目、标准、检测仪器及频率项目技术标准检测仪器表面强度满足梁体强度设计指标回弹仪清洁度彻底清除油脂、灰尘、污物、脱模剂、浮浆和松散的表层，不得有空鼓、松动、蜂窝麻面、浮碴、浮土和油污。目测粗糙度有效创面大于95％，粗糙度SP3——SP4CSP对照版含水率低于7%目测表3—2粗糙度CSP对照版：SP2研磨SP3轻度抛丸SP4中度抛丸SP5轻度铣刨3。2。4抛丸施工时注意事项（1）抛丸时要首先对机器进行调试,确认抛丸设备及除尘土设备工作正常，丸料足够方可施工.（2)抛丸过程中要注意电流流量，要保证2个抛丸机头电流基本一致,如果不一致，通过调整磁阀，使两过均衡。（3）停机时,要先关闭丸料磁阀开关。3。3基层缺陷局部修补抛丸施工完成后,基层表面的缺陷全部暴露出来，局部会出现较大的孔洞气泡，先使用专门的环氧腻子局部进行修补，将基层较大的孔洞及气泡封闭。修补腻子主要材料为PW—系列环氧胶主剂、硬化剂和海泡石粉。PW—系列环氧胶主剂、硬化剂材料与底涂相同。将上述材料按比例拌制成粘稠状胶体，用刮板进行刮涂.抛丸后若基层表面不存在裂缝、气孔，则不需要刮抹腻子进行封堵.因底涂与基层之间多一层介质后,将导致防水层拉拔力不足。3。4第一遍底涂施工3。4。1主要施工材料底涂材料前期采用东方雨虹生产的聚氨脂材料，材料为双组分,施工重量配合比为1：1；后期采用永记造漆生产的环氧材料，材料为单组分。（1)底漆的使用方法底漆配料要现配现用，一次配料不宜过多,防止使用不及时，造成浪费。配料时要严格按照比例准确称量，使用前要充分搅拌均匀。底漆涂刷完毕后，采取保洁措施,不得在指触干燥前行走或进行其它施工,防止底涂表面受到污染。（2）注意事项a。基材表面有明水时不得施工；b.环境温度低于5℃时，不得施工；c。雨天、雪天不得进行露天施工;d.产品运输和存放温度宜为10℃～40℃，存放环境要干燥、通风、避免日晒，并远离火源。3。4。2底涂施工人员配备配备调料人员2人，辊涂工3个.涂刷单孔箱梁一遍底涂。3。4。3底涂施工方法 底涂施工前对混凝土表面进行清洁处理，去除抛丸留下的杂物，最后采用吸尘器进行除尘。施工前用墨线弹出防护墙封边边线。底涂施工采用手工辊涂的方式，封边部分可用毛刷进行涂刷。涂刷须均匀，达到完全封闭基层表面缺陷、封闭气孔的目的。对于气孔较多的部位要多涂刷几遍以达到封闭目的。理论用量一遍为0。4kg/m2。实际现场用量达到0.6kg/m2。底涂施工完成后须进行表干，一般表干约半个小时后可开始下道工序施工。3。5。4主要施工机具及检测仪器温湿度计1个,红外线测温仪1个，台秤一台，电动搅拌器1把，辊筒、刮板、毛刷若干，暖风机2台.3.5基层缺陷全面修补梁面经过修补腻子局部修补和第一遍底涂辊涂两次处理后,大部分的气孔已经封闭，但是仍可能有一部分细小的针孔没有完全封闭.为了避免尚未封闭的针孔影响表层聚脲层施工质量，采用人工腻子对底涂表面进行再次封闭。3。5。1人工腻子原材料人工腻子采聚氨脂防水底漆添加海泡石粉，施工重量配合比为1：1：0.25。3。5。2施工人员配备修补腻子施工配备调料工2人，倒料工1人,刮涂工3人。3。5。3施工方法施工时采用人工用塑料刮板刮涂的方法。刮涂时要反复刮涂，厚度要均匀，保证针孔完全封闭。腻子表干时间为半个小时，表干后可进入下一道工序.3。6第二遍底涂施工在用人工腻子对梁面进行修补后，仔细检查梁面局部是否仍有缺陷未修补完全，如果存在则要进行相应处理。检查合格后进行第二遍底涂辊涂。底涂材料及施工方法同第一遍底涂施工。3。7喷涂聚料防水层喷涂聚脲防水涂料仅适合于干燥、温暖环境中的施工,施工时温度在5～35℃、相对湿度宜在75%以下,温度大于露点温度3℃以上。当环境条件超出以上范围时，现场试验并测试后确定。3。7。1施工前准备（1）喷涂设备的接电及检查a、检查空压机和干燥器是否正常工作；b、喷涂主机的加热系统是否正常;c、打开空压机，达到最大压力，停止运转后，检查输出气管与主机气d管连接是否正常；d、每天注意排空空压机汽缸内的水份，以免造成水份在聚脲涂料中喷涂到底村上，造成材料性能下降；（2）施工前对无需喷涂部位进行遮挡，防护墙要用塑料布进行围护。施工过程中需穿工作服,佩戴目镜、手套、防毒面具等劳保用品并保证施工环境通风良好.（3）施工前需将B料搅拌30分钟以上，并使之均匀。施工过程中应保持连续搅拌。（4）施工前,喷涂设备主加热器需将加热到60~70℃，压力3000psi。如果喷涂设备发生调整，需要根据不同的喷涂设备，不同的喷枪流量及施工现场环境进行调节并试喷，选择最佳作业温度和压力.保持压力平衡，压力偏差过大会导致涂层理化性能下降、起泡、不固化等。（5)正式喷涂前,需进行试喷作业,观察试喷情况，调整温度及压力值,达到最佳效果再进行喷涂作业.3.7.2喷涂施工（1）喷涂聚脲防水涂料的施工，以人工喷涂为主.(2）采用手工喷涂时应事先在梁面上划出各喷涂区域的边线,分两层进行，两层间隔不宜超过2小时。（3）泄水孔、防护墙等边角要进行人工收边处理。泄水孔要求收边10cm，防护墙要求收边8cm。3.7.3主要机械设备主要施工用机械设备见下表3-3：聚脲施工机械表3-3聚脲施工机械序号设备名称单位型号数量设备功能说明1聚脲喷涂机台GAMAG-250H1聚脲喷涂2喷枪支GAMA2聚脲喷涂3发电机辆75KW2提供动力4设备拖车台2.5t1托运喷涂设备5空压机台0.9m3/min1材料混合3.7。4注意事项（1）聚脲施工前应保证基面温度高于露点温度3℃，雨天不得施工，四级以上风力不宜施工.（2）先使用机械化设备对桥面平整部分进行喷涂。对机械喷涂不能达到的特殊部位进行人工喷涂。（3）低温天气现场施工应配备原料保温车，所有A、B物料必须在施工前一天移送到保温车中，进行施工前的预热；保温车内的温度控制在25~30℃。确保施工前所有A、B物料的温度在20℃左右，但最低不得低于15℃。(4）对施工完成后的防水层应进行有效的保护,如电焊、尖锐物的滑动与撞击、撬棍等的外力损伤.运梁车以及其他车辆在确保梁面无石子等杂物、异物的条件下通行.3。8聚氨脂面层施工第一道脂肪族聚氨脂面层要求在聚脲防水层施工完毕后6h内完成，保证面层和聚脲防水层之间良好的粘结。聚氨脂面层施工前，要对相应区域聚脲防水层表面进行清洁处理，保证聚脲防水层表面干燥、无灰尘、油污和其他污染物；与聚脲防水层施工间隔超出6h时，要采用搭接专用的粘接剂做预处理或现场做粘结拉拔试验后确定。施工方法：聚氨脂面层施工采用人工辊涂的方法，辊涂两遍以上。施工完成后面层需进行保护，防止人为污染。3。9搭接施工搭接施工适用于桥面喷涂聚脲防水层两次间隔施工时间在6h以上，需要搭接连接一体的部位。对原有防水层表面15cm范围内做打磨处理，采用搭接专用粘接剂涂刷后,在4—24h内喷涂后续防水层，后续防水层与原防水层搭接宽度不少于8cm。搭接专用粘接剂由聚脲生产厂家提供.3。10封过施工（1）封边要求防水层施工时，需要要对泄水管、防护墙部位进行收边处理。泄水管周边要打磨毛糙，封边深度10cm。防护墙根部封边高度8cm。（2）施工方法封边时要预先对封边部位用角磨机进行打磨处理，再按照防水层施工程序施工。施工前要用墨线弹出封边范围，喷涂聚脲时要进行围护,不污染防护墙。四、防水层质量检验质量检验分为原材料检验、试验室检验、现场检验等方面。材料检验包括成膜后的物理性能检验和原材料检验。4.1原材料生产厂家及产品存储使用要求聚脲采用江西莱威特化学化学建材有限公司生产的纯聚脲产品.聚脲原材料包装：A组分220kg/桶，B组分200kg/桶；运输及存储要求：材料应在原装密封容器内储存,运输温度应在5℃以上,现场贮存于避光、通风良好、避高温、干燥，远离火源、温度为10℃-40℃环境，严禁雨淋。未开封的原材料室温下保质期应为12个月。开封后距离下次使用间隔超过12h,或空气湿度大于75%时，应向容器内加充氮气保护，防止吸湿变质。叠放高度不超过两层。4。2原材料型式检查原材料进场后要求送专门检验机构进行型式检验,合格后再用于现场施工。检验项目和频次按表4-1执行.表4-1喷涂聚脲弹性防水涂料、基层处理底涂检验项目和检验频次序号项目进场检验项目频次型式检验项目1喷涂聚脲防水涂料(1)固体含量√每批不大于40吨，同厂家、同品种、同批号喷涂聚脲防水涂料，来料进行试喷制成试件√任何新选厂家；转厂生产、生产材料和工艺有变化、用户对产品质量有疑问或有要求时（2）凝胶时间√√（3）表干时间√√（4)拉伸强度√√（5）断裂伸长率√√（6）撕裂强度√√（7）低温弯折性√√（8）不透水性√√（9)加热伸缩率√（10）与基层粘结强度干燥基层√√潮湿基层√√（11）与基层剥离强度√(12）吸水率√(13）硬度√√（14）耐磨性√（15)耐冲击性√√(16）拉伸强度保持率√断裂伸长率保持率√低温弯折性√(17)耐酸、碱、盐、油侵蚀拉伸强度保持率√断裂伸长率保持率√低温弯折性√（18）耐荧光紫外处理拉伸强度保持率√断裂伸长率保持率√低温弯折性√（19)耐碱性√2基层处理底涂（20)外观质量√每批不大于6t检验一次√（21）表干时间√√（22）实干时间√√(23）粘接强度√√3脂肪族聚氨酯面层（24）涂层颜色及外观√每批不大于3t检验一次√任何新选厂家；转厂生产、生产材料和工艺有变化、用户对产品质量有疑问或有要求时（25)不挥发物含量％√（26）细度μm√√(27）干燥时间h表干√√实干√（28）弯曲性能-30℃ø10㎜√√(29)耐冲击性落锤高度100cm√√(30)附着力（拉开法)MPa√√(31）耐水性48h√√（32）耐碱性NaOH5％240h√（33）耐酸性H2SO45％240h√（34）耐盐性3％NaCl240h√（35)耐油性机油240h√（36）耐人工气候加速试验√（37）拉伸强度（MPa）√√（38）断裂伸长率%√√（39）耐磨性（750g/500r）mg√4搭接专用