仓中仓结构同时滑升施工工艺

1、适用范围：本工艺适用于新新型干法水泥泥熟料生产线线的熟料储存存库等采用仓仓中仓形式的的筒仓结构的的仓壁滑升模模板结构施工工。2、编制依据：：（1）本公司编编制的《新型型干法水泥生生产线土建工工程施工工艺艺》一书（2）《混凝土土结构施工质质量验收规范范》（GB502204-20002）（3）《滑动模模板工程技术术规范》（GB501113-20005）3、仓中仓同时时滑升模的工作原原理简介3.1仓中仓库库壁滑模同时时滑升的结构构原理在普通筒仓滑模模的基础上，内内、外筒仓滑滑模装置采用用合理的操作作平台和连接接方式—即挑架式操操作平台和内内、外仓辐射射状水平钢拉拉杆连接。在在内仓中心设设置钢制中心心圆环，通过过内仓和内外外仓之间的辐辐射状水平钢钢拉杆拉结，在在提升架和操操作平台上安安装加强围圈圈，形成仓中中仓同时滑升升整体构造体体系。仓中仓仓同时滑升构构造体系原理理平面、剖面面示意见图3.1。1－千斤顶2－支承杆3－三角挑架4－提升架1－千斤顶2－支承杆3－三角挑架4－提升架5－防护栏杆6－水平钢拉杆7－中心圆环1－1剖面图图3.1滑升升构造体系原原理平面、剖剖面示意3.2滑升同同步性控制原原理通过施工荷载计计算，合理选选择千斤顶型型号，合理分分配布置内外仓千斤顶；通过千斤顶顶爬升行程试试验，调整千千斤顶的行程程调整帽，使使其在额定荷荷载下的行程程保持一致；合理的布置置油路，采用用多级分油器器方案，使各各千斤顶的控控制油路长度度大致相等；；内外仓滑模模的液压控制制台全部采用用电气联动控控制，保证液液压提升系统统同时同步工工作；设置筒筒形限位调平平器和限位卡卡具，配合施工测测量，保证每每步的同步性性（每步滑升升20～30cm）；组织各工工序间协调作作业；在提升升过程中认真真检查，严格格按照操作规规程操作，确确保同步滑升升。3.3施工工艺艺流程简介技术准备、工具具及设备准备备→滑模装置的的组装→操作平台系系统安装→液压提升系系统安装→滑模施工→内、外仓分分离及滑模装装置拆除。4、施工准备4.1技术准准备根据仓中仓的结结构形式和施施工设计图纸纸，编制详细细的《施工组组织设计》，按按照工艺原理理，设计液压压提升和控制制系统。通过过荷载计算确确定所需的千千斤顶规格数数量，根据千千斤顶的数量量选用合适的的液压控制台台，再根据仓仓中仓的结构构形式，合理理选择油路布布置方案。其中，液压提升升系统所需千千斤顶和支撑撑杆的最小数数量可按式（4.1-1）确定。n=N/p（4.1-1）式中n—支支撑杆（或千千斤顶）最小小数量；N—总垂直荷载载（KN），取GB501113中规定的所所有竖向荷载载之和；p—单个千斤顶顶或支承杆的的允许承载力力（KN），支撑撑杆的允许承承载力按以下下计算方法确确定，千斤顶顶的允许承载载力取千斤顶顶额定提升能能力的1/2，综合两者者取其较小者者。（1）总垂直荷荷载N计算1）模板系统荷荷载包括①提升架及及内外平台、②围圈、③拉杆、④吊脚手架、⑤平台及吊架架子铺板；为为以上各部分分自重的总和和。2）操作平台施施工荷载①.人员、②..液压设备、焊焊机、振动棒棒等工具、③.平台堆放各各种材料、④.其它物品的的的总和。3）模板与混凝凝土的摩阻力力：总垂直荷载总计计：N=1）＋2）＋3）=1774（KN）（2）单个千斤斤顶或支承杆杆的允许承载载力（KN），其允允许承载力按按式（4.1-2）计算：Ｐ=α·40ＥＪ/［K·(L0+95)2］（4.1-2）式中Ｐ—支撑撑杆允许承载载力（KN）；α—工作条件系系数，取0..7～1.0，取0.7；E—支撑杆弹弹性模量（KKN/cm22），取2.006×1044；Ｊ—支撑杆截面面惯性距（ccm4），取1.918；K—安全系数，取取值不应小于于2.0，取2.5；L0—支撑杆脱脱空长度，从从混凝土上表表面至千斤顶顶下卡头距离（㎝），取取50㎝。（3）千斤顶数数量：n=N/P根据内外仓的周周长，千斤顶顶间距均匀合合理布置，共共用150台千斤顶(内仓30台，外仓仓120台)，满足荷载载要求。并按按照荷载均衡衡原则布置，不不同规格千斤斤顶应均匀交交错分配。滑模施工前必须须根据图纸及及本方案进行行详尽的技术术交底，按不不同班组、不不同工种及岗岗位进行认真真的岗前培训训，明确作业业人员和岗位位的任务、质质量标准以及及工种配合方方式。4.2材料准备备根据滑模施工方方案、施工图图纸，提出滑滑模装置所需需的设备、工工具、材料计计划并按时间间要求组织进进场，混凝土原材料、钢钢筋等工程用用料按计划进进场备齐，进进行各种原材材料的检验和和试验。依据混凝土设计计对强度等级级、耐久性、耐耐热性等要求求，结合施工工现场施工控控制水平和混混凝土施工性性能要求，进进行施工配合合比的试配，并并做好施工现现场条件下的的配合比调整整。4.3工具及及设备的准备备模板系统模板：采用钢模模板，高度采采用1200㎜，宽度为200㎜～500㎜。内仓以2012为主，外仓仓以3012组合钢模板板为主。围圈：其作用是是将模板与提提升架连接成成一个整体。在在每侧模板的的背后，根据据圆仓的直径径进行弧度调调整，上下各各设置一道闭闭合式围圈，其其间距一般为为450～750㎜，上围圈圈距模板上口口距离不大于于250㎜。围圈的的截面根据荷荷载大小由计计算确定，可可采用[8～10制作。围圈圈的接头采用用对接焊接成成刚性节点。提升架：采用单单横梁双立柱柱“门”式架，横梁梁采用双排[[12槽钢制制作，立柱采采用[14槽钢制制作，横梁和和立柱采用螺螺栓刚性连接接（提升架应应与千斤顶的的位置相适应应，当均匀布布置时，间距距取1.2～1.5m）。辐射式钢拉杆及及中心环：根根据滑模装置置及内外仓直直径可用φ16或φ18的圆钢制作作钢拉杆，用用厚10mm的钢板制作作中心环（外外径800～1000cm）。内外仓仓之间的钢拉拉杆及内仓钢钢拉杆数量相相等（呈辐射射状），即外外仓提升架的的数量。操作平台系统：：每个仓的内内外操作平台台均为挑架式式，用角钢制制作三角架，下下辅助平台采采用吊脚手架架，用于混凝凝土表面的修修饰和混凝土土的养护。液压提升系统：：通过荷载计计算确定所需需的千斤顶数数量，根据千千斤顶的数量量选用合适的的液压控制台台，合理的布布置油路。液液压控制柜采采用HY-56型液压控制制柜（可满足足180只千斤顶），用φ48×3.5的钢管作支承杆。施工精度控制系系统：千斤顶顶限位卡、激激光铅垂仪、经经纬仪、线锤锤等，设置测测量靶标及观观测站。施工工测量精度不不低于1/100000。4.4作业条件件施工现场必须保保证路通、水水通、电通、场场地平整的条条件，且至少少有构筑物边边缘不小于10m的安全范围围及机具设备备等的安装场场地，以确保保正常地组织织安全施工。工程的基础已施施工完，具备备滑模施工操操作平台等组组装条件。所所有相关条件件均能保证滑滑模施工的连连续进行。5、施工工艺5.1滑模装装置的组装滑模装置组装工工艺流程施工准备→测量量放线→绑扎第一步步库壁环筋→安装提升架→安装围圈（先先安内围圈，后后安外围圈）→安装库壁模模板→安装中心环环、拉杆、挑挑三角架、铺铺板和安全栏栏杆等→安装液压提提升系统，完完毕进行空载载试车及油路路加压排气→安装支承杆杆，浇筑混凝凝土进行试滑滑、调整转入入正常滑升至至3m高后，安装装内外吊脚手手架，挂安全全网。操作要点.1模板系统组组装：根据图图纸进行筒仓仓放线，然后后安装模板系系统，模板系统由由模板、围圈圈、提升架以以及其附属配配件组成。用用塔吊吊装“门”字架就位，提提升架是安装装千斤顶并与与围圈、模板板连接成整体体的主要构件件，同时承受受作用于整个个模板上的竖竖向荷载，并并将上述荷载载传递给千斤斤顶和支撑杆杆。当提升机机具工作时，通通过它带动围围圈、模板及及操作平台等等一起向上滑滑动。门字架架设上下可调调螺丝，调整整模板至适合合的倾斜度。该该工程采用定定型钢模板，以2012为主，配少量3012、1512，用于调整模板模数，安装好的模板应上口小，下口大，倾斜度为模板高度的1‰～3‰，模板上口以下2/3模板高度处的净间距为库壁厚度。.2操作平台系系统安装仓中仓库壁滑模模的操作平台台均采用挑架架式操作平台台，内外库壁壁的内外挑三三角架上共增增设3[8辅助槽钢圈圈（见滑模组组装示意图-1），以增增加挑架式操操作平台的侧侧向刚度。安安装完挑三角角架后，在内内仓内挑三角角的下部或下下围圈上安装装辐射形水平平钢拉杆，松松紧钢拉杆与与挑三角架下下部的花篮螺丝，调调整内仓模板板的椭圆变形形。然后再安安装内仓与外外仓之间的辐辐射形水平钢钢拉杆，松紧紧花篮螺丝，调调整外仓模板板的椭圆变形形。这种操作作平台具有用用钢量小，平平台适用性强强，便于同时时滑升同步及及两仓的分离离，当外仓达到停停滑高度后，拆拆开水平钢拉杆和和油管，内仓仓可继续向上上滑升。小仓仓中心设置中中心圆环，吊线坠坠对准圆心，保保证随时检测测其滑升的垂垂直度。图-1滑模组装示意图图-1滑模组装示意图图-1图-1滑模组装图.3液压提升系系统：液压提升系统是是承担全部滑滑模装置、设设备及施工荷荷载向上提升升的动力装置置，由支撑杆杆、千斤顶、液液压控制系统统和油路等组组成。经荷载计算，选选用GYD--60滚珠式千千斤顶，用Φ48钢管做支撑杆杆，利用其骑骑在筒壁中间间的爬筋上，能能使门字架双双腿受力均衡衡，垂直度易易于控制，并增加操作作平台的侧向向刚度，防止止库体失圆。1.提升架2.水平辐射拉杆3.千斤顶4.中心圆环1.提升架2.水平辐射拉杆3.千斤顶4.中心圆环图-2图-2水平辐射拉杆布置平面图.4仓中仓滑模模装置千斤顶顶和液压控制制台的选用：：由于该滑模模构造体系采采用挑架式操操作平台，为为了增加滑模模装置的侧向向刚度，在布布置千斤顶时时一般选用部部分GYD--60型千斤顶（数数量根据计算算确定）（该该顶的配套支支承杆为ф48×3..5的钢管），选选用GYD-335型千斤顶（数数量根据计算算确定），间间隔两台35型放置一台60型千斤顶。液压控制柜采用用一台HY--56型液压控制制柜（能满足足180台配套千斤斤顶对滑升进进行综合控制制）。油管采采用高压耐油油橡胶软管。油油路系统采用用三级并联方方式，即从液液压控制柜通通过主油管到到分油器，从从分油器经分分油管到支分分油器，从支支分油器经胶胶管到千斤顶顶。.5仓中仓滑模模装置的油路路布置：仓中中仓滑模必须须使控制台到到内仓和到外外仓千斤顶的的油路长度大大致相等。根根据内外仓千千斤顶数量的的分配，确定定控制台到内内、外仓作几几路分油，该该项目控制台台设8路主油管，两两路到内仓，六六路到外仓，分分油器、支分分油器均为一一分四后到千千斤顶。（见见油路布置示示意图-2）图-2油路布置示意1－千斤顶2－支油管3－支分油器4－分油管5－分油器6－主油管7－控制台总分油器.6液压系统组组装完毕后，进进行行程试验验及调整和空空载试验(流量调整)和检查。使各各液压千斤顶顶在相同荷载载作用下行程程差不大于2mm。每个千斤斤顶测定3次，取其平平均值。据此此调整行程，通通过对所有千千斤顶测试及及调整，使每每个千斤顶的的行程符合规规范要求。并并进行液压系系统密封性试试验：液压系系统在试验油油压（12N/mmm2）下持压5min，不得渗油油和漏油，空图-2油路布置示意1－千斤顶2－支油管3－支分油器4－分油管5－分油器6－主油管7－控制台总分油器经过整体空载试试验，各密封封处无渗漏，并并进行全面检检查，确认无无问题后，插插入支撑杆，支支撑杆轴线应应与千斤顶轴轴线保持一致致，偏斜度允允许偏差为2‰。5.2施工操操作操作要求：仓中中仓结构两仓仓同时滑升，施施工连续性很很强，多工种种协作作业。施施工前根据图图纸及有关规规定的要求进进行详尽的技技术交底，按按不同班组、不不同工种及岗岗位进行认真真的岗前培训训，让参加作作业的人员明明确本岗位应应完成的任务务、必须达到到的质量标准准以及与其它它工种配合的的方式，各工工序设专人负负责协调工作作，最大限度度的减少工序序间的工期损损失。钢筋施工：筒仓仓应设置钢筋筋定位支架，横横向钢筋长度度不宜大于77m，当竖向钢钢筋直径小于于或等于12mm时，其长度度不宜大于5米。每层混混凝土浇筑完完毕后，在混混凝土表面上上至少应有一一道绑扎好的的环向钢筋。钢筋表面粘挂的的砂浆、污物物应及时清理理干净。预留孔洞的胎模模，其宽度应应比模板上口口尺寸小10mm，并与结构构钢筋固定牢牢靠。胎模出出模后，应及及时核对位置置，适时拆除除胎模初滑：在模板内内洒水润湿，铺铺设1：2水泥砂浆3～5cm，在分层（每每层厚20cm）交圈浇注注混凝土至500～700mm高后，第一一层混凝土强强度达到0.2MPPa左右（出模模混凝土手压压有指痕），应应进行1～2个千斤顶行行程提升，观观察内外仓提提升速度是否否一致，如存存在不一致按按第（6）款进行调整整。确定正常常后方可转为为正常滑升。如如出模强度太太高，可调整整配合比并加加快施工速度度；如出模强强度偏低，可可适当放慢滑滑升速度或掺掺适量外加剂剂，使混凝土土出模强度符符合要求。模模板滑升至200～300mm高度后，稍稍事停歇，对对提升设备和和模板系统进进行全面检查查修整。正常滑升：6）正正常滑升：正正常滑升过正正中，两次提提升的时间间间隔不应超过过1.5h，当气温较较高时，应增增加1～2次中间提升升，在高温季季节两次提升升时间间隔不不应超过0.5h，中间提升升一般为1～2个千斤顶行行程。滑模施工过程中中，操作平台台应保持水平平，每步滑升升20～30cm后由筒型限限位调平器和和限位调平卡卡进行内外仓仓的同步性调调平，即手动动供油2～3分钟，使所所有筒形限位位调平器都顶顶上限位卡。调调平后，继续续滑升。全部部千斤顶的相相对高差不得得大于40mm，相邻两个个提升架上的的千斤顶升差差不得大于20mm。滑升在混凝土振振捣后进行。模模板提升时可可进行钢筋焊焊接、绑扎及及混凝土入模模，但禁止振振捣。提升完完毕继续进行行钢筋焊接、混混凝土入模、混混凝土振捣，进进入下一次提提升。混凝土应先浇筑筑外仓后浇筑筑内仓，或内内仓与外仓同同时浇筑完成成。气温较高高时应后浇筑筑阳光直射的的一侧。混凝凝土出模后应应及时进行修修整和养护。混凝土修饰与养养护（养护采采用刷养护液液的方法）施施工与滑升同同步。正常滑滑升过程中,,钢筋、混凝凝土、预留、预预埋等工种交交叉作业。正常情况下，每每步定为300cm，每天天滑升的速度度主要与混凝凝土的性能及及供料速度有有关，为保证证滑升速度及及实现滑升的的同步性，要要适当增大混混凝土的坍落落度，以方便便于混凝土入入模。材料的运输：混混凝土的垂直直运输采用泵泵送，直接泵泵送至外仓操操作平台上。外外仓混凝土水水平运输采用用灰斗车，人人工接混凝土土直接倒运入入模，内仓采采用塔吊由外外仓接混凝土土吊装运至内内仓入模，解解决了内外仓仓浇筑完成的的同步性。钢钢筋及其它材材料的运输采采用塔吊直接接吊装，均匀匀的放置在操操作平台上。滑滑升过程中做做好施工记录录。完成滑升阶段：：又称末升阶阶段，当模板板滑升至距建建筑物顶部标标高1m左右时，滑滑模即进入完完成滑模阶段段。此时应放放慢滑升速度度，并进行准准确的抄平和和找正工作，保保证顶部标高高及各种预留留位置的正确确。内外仓分离及滑滑模装置拆除除：当外仓达达到停滑标高高后，拆除内内外仓之间的的辐射状水平平钢拉杆，即即可完成内外外仓分离工作作，而后内仓仓继续向上滑滑升，直至设设计标高，同同时组织专业业人员拆除外外仓滑模装置置。5.3滑模同步步性控制措施施该工艺的技术重重点就在于保保证内外仓滑滑升的同步性性。围绕同步步性采取如下下措施：选择挑架式操作作平台，利用用挑三脚架、中中心环、拉杆杆及辅助槽钢钢圈等组成环环形操作平台台，利用其用用钢量小，重重量轻，适应应性强的特点点，从而利于于两仓分离及及同步滑升。通过调整配合比比及合理配备备运输工具和和机具设备，保保证内外仓同同时具备滑升升条件。通过施工荷载计计算，选用GYD-660型千斤顶，合合理分配内外外千斤顶的数数量，增强了了滑模装置的的侧向刚度，克克服混凝土仓仓体容易失圆圆的问题。保保证滑升顺利利进行。进行滑升试验时时，GYD--60型千斤顶的的额定起重量量均按3吨考虑，通通过千斤顶爬爬升行程试验验，调整千斤斤顶的行程调调节帽，使其其在额定起重重量下的行程程一致，保证证内外仓滑升升同步。油路系统采取三三级并联方式式，合理布置置内外仓油路路，保证各千千斤顶供油均均匀，消除各各千斤顶的升升差。千斤顶顶上筒型限位位调平器，支支撑杆上安装装限位卡，保保证内外每步步一调平，确确保同步滑升升。人员配备要合理理，保证滑模模施工协调一一致。5.4调整操操作平台及纠纠偏措施仓中仓同时滑升升要控制好操操作平台，使使其在任一水水平位置并保保持滑模系统统不出现倾斜斜、扭转，保保证两仓混凝凝土浇注速度度均衡是同步步滑升的关键键。经过一定定时间的滑升升，由于各种种原因所致，操操作平台可能能产生倾斜，使使建筑物产生生垂直度偏差差，该工程采采取如下预防防措施：设置千斤顶限位位卡，每滑升升1m或一个班抄抄一次平，使使限位卡处于于同一水平面面上。在库壁外的两个个轴线上设置置四个点,挂25kg重的吊锤，结结合水准仪,控制垂直度度。利用测量量仪器每天早早晚两次对库库壁垂直度进进行校核。发发现问题及时时进行纠偏调调整。平台上材料、机机具均衡摆放放，防止造成偏压压。施工过程中由专专业人员进行行巡回检查，及及时更换不符符合要求及损损坏的千斤顶顶，确保各仓仓每一个千斤斤顶同步。取“防偏为主，纠纠偏为辅”的办法。若若发生扭转偏偏移，认真分分析原因，采采取相应措施施。纠偏方法法主要采用调调整浇筑混凝凝土顺序、操操作平台倾斜斜纠偏、调整整操作平台荷荷载纠偏及支支撑杆导向纠纠偏，纠偏时时几种方法往往往结合使用用。6、质量标准准6.1主控项目目各种钢筋的品种种、规格必须须符合设计要要求，进场钢钢筋应按相关关规范和材料料标准进行复复检。钢筋的连接方式式应符合设计计要求和施工工规范规定。钢筋的规格、数数量、位置、保保护层厚度必必须符合设计计要求。混凝土原材料品品种规格必须须符合设计和和施工配合比比的要求，质质量指标应符符合相关材料料标准的规定定，进场材料料按规定复试试检验。混凝土应根据结结构强度等级级、耐久性、工工作性能要求求和施工条件件进行配合比比设计。施工工过程中应按按《混凝土结结构工程质量量验收规范》GB502204第、第7.4.3进行检查和和留取试件。应留置同条件混混凝土试块。混混凝土出模强强度试件每班班不少于一组组，用于结构构鉴定的同条条件试件每天天不少于一组组，且应在不不同时间段随随即取样。混凝土不应存在在外观质量缺缺陷。每次提提模后应立即即检查混凝土土外观质量，出出现问题及时时处理。发生生严重质量缺缺陷，应按有有关管理程序序制定处理方方案和纠正措措施，并做好好记录。对滑模系统的检检查应符合《滑滑动模板工程程技术规范》GB501113第和第8.1.5的规定，并并做好施工记记录。6.2一般项目目筒仓结构钢筋和和混凝土检验验批施工质量量和施工偏差差应符合《混混凝土结构工工程质量验收收规范》GB502204的规定。模板组装前,在在模板上涂刷刷隔离剂，隔隔离剂不得污污染钢筋和混混凝土。滑模装置的允许许偏差应满足足下表的规定定：滑模装置的允许许偏差表1项目内容允许偏差（mmm）模板模板体系轴线与与筒仓结构轴轴线位置3表面平整度1侧面平直度2连接孔位置0.5模板拼缝宽度缝宽≤2模板直径偏差2围圈的位置偏差差水平方向3垂直方向3提升架的垂直偏偏差平面内3平面外2千斤顶安装位置置提升架平面内5提升架平面外5支撑杆弯曲小于（1/10000L）直径-0.5钢管壁厚偏差－0.2～＋00.5接头中心偏差0.25注:L为支撑杆杆的加工长度度。仓壁结构的允许许偏差详见下下表:仓壁结构的的允许偏差表2项目允许偏差差（mm）轴线间的相对位位移5筒壁结构半径偏偏差该界面筒壁直径径的1%,并不得超过过±10标高每层（4-5m）±10全高±30垂直度每层（4-5m）高度的0.1%%全高的0.1%%,并不得大于30截面尺寸偏差+8～－5表面平整度（22m靠尺检查）抹灰8不抹灰5门窗洞口及预留留洞口的位置置偏差15预埋件位置偏差差107、成品保护措措施7.1保持模板板表面的清洁洁、平