第八章-质量保证体系及技术措施

第八章质量保证体系及技术措施第一章编制依据 1第二章工程概况 2第一节基本概况 2第二节地基地质概况 2第三节水文地质概况 3第四节场地周边环境概况 4第五节基坑支护设计及施工要求 5第六节质量及工期要求 8第七节工程施工特点分析 8第三章施工方案选择及施工总部署 10第一节 施工方案选择 10第二节施工总部署 11第三节分部分项工程工期计划 12第四章施工组织计划 15第一节项目部管理计划 15第二节劳动力组织计划 22第三节机械设备组织计划 23第四节材料组织计划 25第五节临时用水用电计划 26第六节施工进度计划 30第五章主要施工工艺及技术措施 32第一节深层搅拌桩 32第二节钻(冲)孔桩 37第三节人工挖孔灌注桩 48第四节锚索 55第五节钢构柱 62第六节钢筋砼冠梁内支撑 63第七节基坑土方大开挖 66第八节测量与监测 71第九节基坑底地面及排水沟 72第十节重点、难点施工方法和措施 73第六章质量保证体系及技术措施 74第一节质量保证体系 74第二节质量检查程序 76第三节质量控制基本措施 77第七章安全生产管理措施 84第一节安全目标及安全生产责任制 84第二节各项安全管理保证措施 84第三节基坑工程安全措施 99第四节体～珠地铁临近段施工保护措施 102第五节施工安全检查工作程序图 104第八章文明施工管理措施 105第一节文明施工组织管理机构 105第二节 文明施工管理措施 106第九章雨季施工措施 112第十章工期保证措施 114第十一章应急预案 118第一节支护排桩倾斜处理措施 118第二节基坑外地表裂缝、地基下沉、管网下沉处理措施 119第三节基坑东侧靠地铁隧道土体变形处理措施 121第四节止水帷幕漏水处理措施 121第五节管涌及流砂处理措施 122

第一章编制依据

本施工组织设计主要编制依据如下：

1、津滨腾越大厦基坑支护工程招标文件。

2、津滨腾越大厦基坑支护设计文件。

3、津滨腾越大厦工程地质勘察报告。

4、《工业与民用建筑灌注桩基础设计与施工规程（JGJ4-80）》

5、《高层建筑岩土工程勘察规程（JJ72-90）》

6、《建筑桩基技术规范（JG94-94）》

7、《钢筋砼工程施工及验收规范（GB5204-83）》

8、《广州地区建筑基坑支护技术规定》

9、《建筑地基与基础施工手册》

10、《建筑基坑支护技术规范（JGJ120-99）》

11、《建筑基坑工程技术规范（YB9258-97）》

12、《建筑地基处理技术规范（JGJ79-2002）》

13、《建筑桩检测技术规范（JGJ106-2003）》

14、《建筑工程施工质量验收统一标准（GB50300-2001）》

15、《建筑工程质量通病防治手册》2002版

16、现场地形地貌及环境踏勘。

第二章工程概况

第一节基本概况

本工程是由上海优胜房地产开发有限公司筹建的商务办公楼，位于上海市浦东区浦江新城华强路和华夏路交界处，北面为一未征用自然地，南面紧靠华强路，西面为未征用自然地，东面紧靠华夏路，国土编号为A4-6地块，总占地面积6293.32m2，建筑占地面积2860m2,地上28层楼高约120m、框架一剪力墙结构，三层地下室，埋深16.15m,地下室占地面积4000余平方米，基坑开挖面积5000余平方米，工程重要性等级为一级，场地地形地貌简单，已平整室外地坪标高至±0.00米（相当于绝对标高8.3米）基础位于地下水位以下，场地复杂程度为二级，地基岩土种类较多且不均匀，变化较大。

第二节地基地质概况

地基复杂程度为一级，经现场勘察鉴定，揭露基岩为白垩系上统大朗山组泥质粉砂岩，粉（细）矿岩和砾岩等多种岩石，岩层定向NW330～340°侧向SW侧角50～70°，场地北部约为3.6km处分布瘦狗岭断裂层，场地内发现断裂构造形迹，覆盖层主要为第四条冲洪积成因的粘性土，砂土和残积成因的粘性土层，基坑内土层基本分为五个层次：第一层填土层为杂填土，杂色、灰色，层厚1.5-3.4米，由粘性土夹少量砖块组成，以杂填土为主，部分为素填土和耕土（划分为1-1层）。第二层冲洪积土层：粉质粘土、粘土、灰黄色、红灰黄色、软塑一可塑，以可塑为主，局部夹薄层稍密粉土，软塑层顶埋深1.5-3.6米，层厚0.6-2.9米（划分为2-1层）可塑层局部夹薄层稍密层粉土及硬塑土，层顶埋深1.6-4.7米，层厚0.5-4.7米，划分为2-2层。第三层为粉细砂层，灰黄色、灰色、松散稍密，以松散细砂为主，局部为密实饱和。松散层顶埋深1.8-7.4米，层厚0.5、3.3米（划分为3-1层），稍密、中密层以中密为主，层顶埋深6.3-7.3米，层厚1-2.5米（划分为3-2层）。第四层为残积土层，粉质粘土，褐色，可塑~坚硬，含粉细砂，为原岩风化残积土，可塑层顶埋深6.7-8.7米，层厚0.5-1.5米（划分为4-1层），硬塑层局部坚硬，层顶埋深6.8-9米，层厚0.5-2.5米（划分为4-2层）。

第五层为白垩系上统大朗山组基岩（K2a）以粉砂岩为主，岩芯呈褐色、灰褐色，砾石含量65%以上，成份为砾石，砂岩为主，砾径为0.5-3cm,分较软岩（粉、细、砂岩、砾岩），软岩（泥质粉砂岩）分三个风化带，（1）强风化带呈半岩半土状，坚硬土状，灰薄层中等风化岩，裂隙发育，层顶埋深7-14.2米，层厚0.5-5.9米，全场分布（划分为5-1层）。

中等风化带，砾岩层、裂隙较发育、泥质、泥钙质、胶结层顶埋深8.8-15.2米，层厚0.5-8.2米，全场分布（划分为5-mn层）。微风化带钙质层顶埋深9.7-19米，层厚0.5-8.1米（划分为5-s层）

根据勘察情况显示，微风化岩埋深变化大，微风化岩中夹有中等风化或强风化岩灰层。

第三节水文地质概况

施工场地南面距浦江1.5km，远离地表水体，地下水主要以上层滞水，孔隙水、基岩裂隙水的形式存在，赋于第四系土层的基岩中，第（2）层粉质粘土、粘土，第（4）层残积粉质粘土、渗透性能差，属微弱含水层或相对近似隔水层，第（3）层砂层是主要的畜水层位，地下水量丰富。软质岩类、风化裂隙以闭合为主，裂隙连通性较差，岩层裂隙较小，场地地基中各岩层均无断裂带，远距离地下水渗透的可能性小，勘察期间实测钻孔地下水位埋深为1-4.6米，地下水主要来源于大气降水补给和含水层的侧向补给，向珠江排泄或在市政与基坑工程施工时候疏干排出，本基坑施工应争取在冬期枯水期施工，地下水位低，地表水少，渗透补给水少，降低施工难度。

第四节场地周边环境概况

工程位于华夏路和华强路交界处，基坑支护设计边线东面离华夏路人行道边缘约为8米，南面离华强路人行道边缘约为8米，华强路、华夏路人行道均为块料敷设面层，主车行车道均为沥青砼路面，路表面水排入集水井，集中排入下水道，对基坑渗透影响不大，但人行道下均埋设有多种地下电缆和给水排水管道，施工中要注意维修。基坑西面为临建房，暂未开发的自然地，北面为暂未开发的绿化用地，暂无永久建筑物，因此基坑四周环境不复杂，但东面人行道下有地铁隧道通过，地铁隧道外边线距基坑外边线约为6.7m,基坑支护不能采用锚杆，设计为两道钢筋砼内支撑，增加基坑开挖难度和地下室施工难度。具体情况详见“基坑周边环境图”附图1。

第五节基坑支护设计及施工要求

本工程基坑支护设计，坑外围采用水泥土搅拌桩，构成止水帷幕，搅拌桩设计尺寸的间距为φ500@350"

搅拌桩设计尺寸的间距为φ500@350

，按基坑四周地质情况分6个阶段布置：西面从H轴至北面①-⑤轴间为1-1区段，桩长7.5m；西面E轴至H间为2-2区段，桩长6米；西面B轴至E轴间为3-3区段，桩长8.5米；西面A轴至B轴及A轴至南面①轴间为4-4区段，桩长6.5米；南面①轴-⑤轴间为5-5区段，桩长4.5米；南北面⑤轴东侧及东面为6～6区段，桩长8.5米。搅拌桩四角闭合，形成全封闭止水帷幕，靠止水帷幕内侧施工一道钢筋砼灌注桩，设计截面尺寸为φ1000mm，间距1200mm，桩长设计均为17.45米，桩顶冠梁标高-1.175米。根据地质区段划分和周边地质环境，按6个区段分别设计，1-1区段至5~5区段，均为排桩+冠梁+腰梁+3道锚杆张拉,第一道锚杆(冠梁中心线)标高为-1.4米,第二道锚杆(腰梁中心线)标高-5.4米,第三道锚杆(腰梁中心线)标高-9.4米,锚杆间距2米(两桩一锚)锚杆水平倾角为25°,锚杆长度及锚索配置数量根据各区段地质情况确定,具体数据见附表1(各区段锚索设计概况)。

6-6区段支护结构为人工挖孔钢筋砼灌注桩+钢筋砼内支撑系统，两道砼内支撑设置标高第一道-2.05米，第二道-6.85米，内支撑结构断面为650×700，700×700，750×700，具体布置形式见附表（冠梁、腰梁、内支撑设计概况），内支撑设有13条钢构柱，具体布置详见钢构柱附图3，内支撑设置高度错开了地下室楼层梁板高度位置，便于楼面梁板完成施工后再拆除内支撑。

设计对基坑支护施工的主要要求：①要求搅拌桩端进入透水层（杂填土层、砂层）下相对不透水粘性土层不少于1.0米，②搅拌桩掺入料用普通硅酸盐32.5R水泥，水泥用量50Kg/M，要求采用4搅2喷喷浆工艺施工。③钻（冲）桩和人工挖孔桩进入基坑底面以下全风化不少于7m、强风化层不少于5m、中风化层不少于3m、微风化层不少于2m、的要求控制。

地铁3号线“体——珠”区间矿山法隧道在本工程东侧的华夏路地下由北向南经过。基坑支护桩与地铁隧道间的最小水平净距约为6.1米，隧道结构顶面标高-15.3m，隧道结构周边围岩均为中、微风化泥质粉砂岩。因此，基坑支护东面及南北相关段均未设置锚索而采用内支撑加固方式，并且地铁管理部门要求东侧的支护桩不得选用冲孔灌注桩施工，基坑外边也应采取相应的保护措施。

第六节质量及工期要求

本工程属临时工程，质量要求为合格，总工期要求163个日历天，并要求61天内完成基坑支护桩砼灌注工程，根据建设方要求，2007年2月25日开工，至2007年8月5日完工。

第七节工程施工特点分析

本工程地下室三层、基坑底面标高-16.15米，基坑支护属于深基坑支护工程，根据地质情况及周边环境，经分析工程施工具有如下特点：

一、有利因素

1、场地四周远离永久建筑物，对安全管理和噪音控制有利。

2、地质结构虽然复杂，但无破碎带，预计无流沙管涌层，无大量地下涌水和暗流，选择广州地区少雨季节施工，基坑降水正逢广州地区少雨季节，抽排水难度相对要小。

3、现场地势平坦无高低差，施工布置线路较长，便于分段施工和多工序交叉作业施工。

4、本公司有相似基坑支护的施工经验，施工设备齐全，技术力量雄厚。

5、基坑支护设计规范、锚杆设计标高统一。便于整体分层分段开挖。

二、不利因素

1、基坑东侧设计有两道内支撑，使大面积的机械开挖和机械运输受一定的影响，需大量的人工配合，降低施工速度，对工期有一定的影响。

2、地质层次复杂，强风化层和中风化层中都夹有微风化层，不能采用统一的开挖方式，必须采用人工、机械等综合开挖方式施工。

3、深基坑施工-10米以下土层运输难度较大，必须采用科学合理有效的开挖、运输方式才能确保工期（坑底土层开挖运输存在二次转运）。

4、搅拌桩施工、灌注桩施工、冠梁、腰梁施工、支撑梁施工、锚杆施工都存在强度增长期，必须进行科学合理的工序组织，才能有效的缩短工期，否则将会造成停工等待期，影响工期。

5、工程位于市中心，外运土将受到一定的影响，可能影响工期，东面地下有已经建成的地铁隧道，地铁隧道管理部门强调距地铁隧道边线20米范围内不能采用有振动荷载施工方式施工。增加施工难度和安全防护难度。

6、东面、南面原有地下管网密布，埋深在-1.55米至3.15米不等，对锚杆施工有一定影响，并增加监测和防护难度。

7、工程施工期遇春节，影响有效工期最少5天。

8、建设方提供的供电容量不能满足用电高峰期施工要求，必须采取自发电解决用电量。

第三章施工方案选择及施工总部署

一、施工方案选择

施工方案总原则是：“施工方法科学合理、安全有效、确保质量和工期，165天内必须全面完成基坑施工任务。”

本工程属于深基坑支护、开挖工程，基坑施工的主要施工项目有钢筋砼排桩+锚索支护，钢筋砼排桩+钢筋砼内支撑支护，搅拌桩止水帷幕，土石方开挖运输等。附属施工项目有：基坑周边临时排水，基坑内降排水，基坑周边安全防护等。配套施工项目有：排桩钢筋笼制安，内支撑钢构柱制安，泥浆池施工及泥浆外排等。公司组织各有关部门对工程施工方案进行讨论、研究，对钢筋砼排桩+锚索支护，钢筋砼排桩+钢筋砼内支撑、土石方开挖、运输三大主要影响工期的项目作了多方案施工比较，确定了钢筋砼排桩在1-1区段至5-5区段之间采用冲压成孔施工方法，6-6区段设计变更为人工挖孔钢筋砼灌注桩。冲孔灌注桩和人工挖孔灌注桩，采用同时平行施工方法。内支撑钢结构柱也同时穿插交叉施工，争取在同一时期内完成各项任务。土石方开挖采用机械、人工、综合施工方法。主要工序为反铲挖掘机、挖、装推土机倒运，翻斗运输车直接外运，力求加快施工进度，提前完成施工任务。其余配套工程和附属工程根据以上三大主要工序施工要求，提前作好施工准备工作，密切配合主体工程施工，确保高速、优质、安全、低耗、完成整体施工任务。

第二节施工总部署

1、总部署原则是：“施工技术力量雄厚、设备配备齐全、工序安排合理、质量安全措施得当、确保工程质量和施工安全按期或提前完成工程任务。

2、项目部组建成立管理人员精干、技术实力雄厚的基坑支护工程项目部，选择有丰富管理经验的王力勇担任项目经理，郑宗根担任执行项目经理，并以其的提名组成强有力的项目管理班子，项目管理班子应完全能胜任基坑支护工程的技术、质量、安全、材料采购和检测、工程测量、文明施工管理，工程联络，施工班组协调管理，劳动力管理等各项管理工作（具体情况见管理人员结构表）。

3、按工程项目的特点，组织各项目施工的专业队伍，搅拌帷幕桩、冲孔灌注桩、人工挖孔桩、锚杆、内支撑、钢构件制作均采用责任制管理，选用技术实力强的基础施工专业队伍进驻施工，能完全保证工程质量和工期。土方开挖工程，因本工程地质复杂、地层夹层成份大，采用单一的开挖方式难以按期完成施工任务，必须按地层构造采用综合开挖方式，为确保工期应以机械化施工为主，项目部确定选用一支机械化施工装备实力雄厚有综合施工能力的专业施工队伍进驻施工，并配备搅拌桩专业施工队伍、钢筋制安施工队伍、现场临时水电施工组、临时安全防护管理小组、现场降排水专管小组、材料采供小组，安全保卫小组、测量与监测组、生活管理组等相应配套队伍，以主工序施工为管理目标，共同完成整体施工任务。

4、施工现场布置，现场因受场地限制，项目驻地场外租地范围搭设临时设施，为保证工期各项临时设施搭设将与现场施工同时进行，基坑支护桩施工期利用场地中心位置设置泥浆池和钢筋制作场所，钢筋制作场所利用碎石铺设完成第一期砼灌注排桩后即时撤离准备开挖。灌注排桩和搅拌桩完成后，所有机械设备撤离基坑范围、沿基坑边线设置防护栏杆，在施工围墙内侧设排水沟，施工围墙和防护栏杆之间作硬化地面，一是防止地表水渗透入土层，二来可利用作锚索加工和内支撑钢筋加工与堆放，排水沟水排入原市政集水井中，栏杆四周设置安全示警牌，基坑支护桩施工同时施工现场临时运输道路和车输冲洗系统，作好土方开挖外运土的各项准备工作。

分期组织施工队伍进场、设备、材料进场。按施工组织计划、组织施工。

第三节分部分项工程工期计划

一、主要施工工序

1、钢筋砼冲孔灌注桩（钻孔桩）施工，预计总桩数量140条，安排11台钻孔桩机和冲孔灌注桩机，施工总工期54天，1-1区段至5-5区段冲孔桩同时排列分段平行施工。

2、6-6区段人工挖孔灌注桩95条，计划施工工期为60天，与冲孔灌注桩同时平行施工，安排24个班组平行排列施工。

3、水泥土搅拌帷幕桩预计总桩数839条，安排4台搅拌桩机，分两阶段施工。6-6区段人工挖孔桩部位先施工搅拌桩再施工人工挖挖孔桩，1-1区段～5-5区段先完成冲孔灌注桩再施工搅拌桩。

4、钢筋砼内支撑施工：在土方开挖前，提前施工钢构柱，钢构柱的施工工序为：（冲）钻孔施工φ1200孔至钢构柱设计底面标高——同时制作钢构柱开运至现场拼装——吊装钢构柱安装就位——灌基砼固定钢构柱——空孔部位灌填砂至孔顶——开挖第一层土后施工第一道砼内支撑——内支撑砼强度达到90%开挖第二层土——施工第二道砼内支撑（每道内支撑安排施工时间7天）提前作好钢筋模板制作工作。

5、冠梁、腰梁+锚索施工，按设计要求分层开挖后施工，与土方开挖交叉平行施工。由于平面布置中在西面和北面造靠西段设有运输道路，因此运输道路部分腰梁锚索待最后开挖道路土方时紧跟进施工。

6、基坑土方分层开挖施工，基坑土方分层开挖层次基本按照设计进行，总土方量约86500m3,基坑开挖总工期安排为102个日历天，2007年4月21日开工，7月31日完工。由于坑底土方挖运难度大，应尽量缩短基坑-11米以上各层挖运土时间。第一层土方开挖可布置两条入坑运输道路，根据地质勘察情况-11米开始出现中风岩层和微风化岩层，必须采用综合开挖方式（机械凿岩、手动风枪等），但不管采用何种方式，均应保证按计划工期完成各层开挖任务。

二、基坑排水及土石方运输

1、基坑开挖排水方案，采用集水坑和设置降水井点抽排方式，每层土层开挖前先设置集水井和降水井点，将地下水位降至开挖深度以下0.5米。每开挖层保持排水坡度，集水井和降水井大小视集水量确定，抽水机也视集水量和涌水量确定，集水直接排至基坑外排水沟流入市政排水管井。降水施工应在基坑开挖前进行，排水在开挖施工过程中视土层渗水情况组织施工。降排水施工不会影响正常土方开挖，不占用关键工期。

2、计划在北面和西面交接处从基坑外设置下坡道，至坑边内边线下降至-1.175米（入口段搅拌桩顶标高相应降低1.175米），由于本基坑深度16.15米，基坑长边方向（西面能设置运输道路面）71米，运输道路坡度按1：9～1：8，北面从中心点下基坑，向西面拐弯可下至-12.0米，再向南面拐弯至中心点可下至基底标高。基坑外运输道路按重车道路布置砼路面，基坑内若运输道路比较软弱时，可先运毛石、或碎石铺填后再铺钢板。满足车辆行驶要求，车辆能直接下基坑装土外运，最后剩余道路土方采用退进法装车外运。为确保工期，基坑底靠北面安装两台提升井架配合垂直运土（提升架可作为二期挖孔桩运土和基础运土设备）（具体详见分层开挖平面布置图）,运输力量按计划运输量配备，如开挖能力超过计划量时，应合理增加运输力量，每天开挖的土方必须及时外运，不得影响下道工序施工。

第四章施工组织计划

第一节项目部管理计划

本工程为深基坑支护及深基坑开挖工程，工期短，基坑面积小，深度16.15米，地质结构较复杂，要安全如期完成，施工任务必须有严密的施工组织方案。公司经讨论研究决定成立基坑施工专项项目部，选派具备技术理论水平和丰富施工管理经验的项目经理，全面管理项目施工工作，并组建了一个强有力的项目管理班子，建立完善的责任管理制度。按照分项工程，分别组织施工专业班组进行经济责任承包管理施工，并按工序合理安排，采用平行、交叉等多种作业方式，分班轮流作业，确保工期、保质、保量完成各项施工任务。

一、项目部管理机构

项目部采用精干组合，职能齐全的管理组合模式，除项目经理、项目执行经理、技术负责人外另配备一个项目副经理，主管施工和材料设备，构成精干的项目领导决策层，下设综合办公室、工程部、技术部、质安部、材设部、预算财务部六个职能管理部门，职能部门各岗位人员同样按施工技术力量强，人员精干的组织原则进行配合，发挥团队精神，共同为同一个管理目标努力工作，并充分发挥各部门的职能管理作用。

职能部门的组成人员符合：“专业对口、管理能力强、施工经验丰富、有责任心”的原则，带证上岗，不滥竽充数。

二、项目部专项管理机构

为确保工程质量和安全文明施工，项目部成立质量管理小组、安全管理小组、文明施工管理小组，各岗位人员除履行职能岗位职能外，分别履行以上管理小组的岗位职能职责，保证工程质量达到合格标准。安全事故为零，文明施工达到广州市先进管理单位标准。

三、建立项目部规章制度

项目部进场后将首先建立和健全各项规章制度，明确岗位责任制度，并做到分工合作，互相支持、互相监督，共同管理和提高。

四、施工班组管理

施工班组以专业施工分别组建，班组执行责任管理，各施工班组要严格按照施工组织计划组织施工，严格服从项目部工序安排，如期或提前完成各阶段的施工任务。

五、管理网络及职能分工

详见网络图“项目部管理网络图”“质量管理网络图”“安全管理网络图”“文明施工管理网络图”。

项目主要管理人员一览表

姓名

职务

职称

专业

项目管理职责

王力勇

项目经理

高级工程师

土建

全面负责项目工作

郑宗根

项目执行经理

工程师

土建

全面主持项目施工管理工作

周伟

技术负责人

高级工程师

土建

全面负责项目技术工作

刘光健

项目副经理

高级工程师

土建

主管项目技术、质量、安全工作

黄邦丘

项目副经理

工程师

土建

主持项目施工及材料设备管理工作

李盛东

技术部负责人

工程师

土建

负责项目技术实施工作

黄利鸿

材设部负责人

负责项目材料管理工作

林光裕

设备主管

负责项目机械设备管理工作

郑佳儒

后勤部负责人

负责项目后勤管理工作

彭增春

施工员

工程师

土建

负责项目现场施工管理

郑萃亮

施工员

助理工程师

土建

负责项目现场施工管理

黄钦利

测量员

负责项目现场测量监测工作

杜锡华

安全员

工程师

土建

负责项目质量安全管理工作

李大芬

质检员

工程师

土建

负责项目质量管理工作

黄晓东

资料员

负责项目资料管理工作

郑培辉

预算员

助理工程师

土建

负责项目预决算工作

廖宜德

水电主管

电气

负责项目临时用水用电管理工作

第二节劳动力组织计划

劳动力按施工组织中施工计划表各工序施工时间提前组织进场。组织进场的施工班组有冲孔灌注桩施工组、人工挖孔桩施工组、搅拌桩施工组、锚索施工组、机械挖土施工组、土方运输组、内支撑施工组、钢构柱施工组、钢筋制安组、模板制安组、临时水电组、测量监测组、降水施工组、机动杂工组、保安组、机械维修组、后勤生活组等。各专业施工班组的人员由专业施工责任承包负责人按项目部要求进行组合，进场人员要技术专业，有一定的施工经验，有责任和团队精神，要做到来者能战，战之能胜，并确保安全施工。

具体劳动力数量和进场时间见劳动力计划表。

劳动力计划表（按工程施工阶段投入劳动力情况）

工种

2月份

3月份

4月份

5月份

6月份

7月份

冲孔灌注桩机手

50

50

50

人工挖孔桩

72

72

72

凿石工

25

搅拌桩机手

8

8

8

凿石工

泥水工

20

12

钢筋工

15

25

15

15

10

4

混凝土工

15

15

15

15

10

6

模板工

26

26

26

10

电焊工

8

8

8

8

5

3

水电工

8

8

8

8

8

8

挖土机械操作员

10

12

12

12

司机

30

30

20

20

杂工

15

20

20

20

20

20

锚杆工

20

20

20

10

合计

191

218

282

154

156

130

注：此表不包括管理人员和后勤人员，表中人数为高峰期施工人数。

第三节机械设备组织计划

所有机械设备按施工组织计划进行调配，并提前五天组织进场安装、调试、基桩施工要进行试打，检测机桩设备适应能力和地质实际面貌。凡进场设备均需通过检修调试并现场进行安装检测调试后方可正式施工，未经检测的机械设备不得使用，挖土、装载机械、自卸汽车驾驶人必须执行带证上岗，定人定机操作。

机械进入现场未完成工作任务不得随意调离工地。

机械施工过程中必须建立维护维修检查制度，不得带病转运，制定检修责任制度。

主要进场设备数量时间见机械设备进场计划表。

投入的主要施工机械设备表

序号

机械或设备名称

型号规格

数量

产地

制造年份

额定功

率（KW）

生产能力

备注

进场时间

1

灌注桩钻冲孔钻机

C2-22

11

武汉

50KW

灌注桩施工

已进场

2

深层搅拌机

PH-5

4

武汉

50KW

搅拌桩施工

2月20日

3

空气压缩机

VY-100

2

柳州

07年2月20日

4

锚索冲孔钻机

YK-200YK-100

6

天津

锚索施工

07\4月20日

5

钢筋切断机

Aj40-1

1

7KW

钢筋制作

已进场

6

钢筋弯曲机

WJ-40

1

3KW

钢筋制作

已进场

7

交流电焊机

BX-330

5

23.4KW

已进场

8

插入式振动器

2X50

6

1.1KW

已进场

9

水泵（含潜水泵）

20

基坑排水

07年4月份

10

反铲挖土机

1.0m3

4

基坑开挖

07年4月20日

11

推土机

1

基坑土方

07年6月份

12

凿岩机

2

基坑土方

07年6月份

13

自卸汽车

15T

15

土方运输

07年4月份

14

柴油发电机

250

1

07年3月份

15

快速卷阳机

3T

2

土方、材料垂直运输

07年7月份16

搅拌机

250升

1

已进场

17

慢速卷阳机

0.5t

22配φ10mm钢丝绳及滑轮

07年2月20日18

汽车吊

16t

1

07年2月20日

19

定型模具

φ1000钢模

40套

07年2月20日

20

手推胶轮车

0.1㎡

50台

07年2月20日

第四节材料组织计划

本工程施工的主要项目为基坑支护冲孔钢筋砼灌注桩施工、人工挖钢筋砼灌注桩、搅拌桩帷幕墙施工、锚杆及冠梁、腰梁施工、内支撑及钢构柱施工、基坑开挖施工。主要材料为商品砼、水泥、钢筋、锚索钢绞线、型钢、模板、碎石、护壁用粘土、临时设施散材等，按施工组织计划中各工序施工时间提前组织各项材料进场，按指定场地堆放，材料管理人员要严格按计划供应，随时掌握现场使用情况，避免缺料和积压材料，属于变更性的补充材料和应急措施用材、现场有货时可优先使用，现场无货时应采取紧急采购措施及时供货，主要材料进场计划见材料进场计划表。

序号

进场名称及规格型号

单位

数量

进场时间

1

圆钢φ10以内

t

92.329

07年2月

2

圆钢φ12～25φ12～25

t

308.296

07年2月

3

螺纹钢φ10～25φ10～25

t

126.654

07年2月

4

螺纹钢φ25外φ25外

t

58.091

07年2月

5

工字钢综合综合

t

14.034

07年2月

6

不等边角钢（综合）

t

6.980

07年2月

7

等边角钢综合综合

t

64.6

07年2月

8

型钢（综合）

kg

1.690

07年2月

9

热轧薄钢板1.6～4.0

t

43.757

07年2月

10

热轧厚钢板45～6045～60

t

8.020

07年2月

11

松杂木枋板材（周转材、综合）

m3

28.662

07年2月

12

钢支撑

kg

2540.454

07年2月

13

锚具

套

265.343

07年4月

14

C25商品普通混凝土20石

m3

3045.388

07年2月

15

C30商品普通混凝土20石

m3

1003.072

07年2月

16

钢绞线

t

28.249

07年4月

17

胶合板（防水1#胶）18（防水1#胶）18

m2

206.886

07年4月

18

水泥P.032.5（R）

t

492.775

07年2月

第五节临时用水用电计划

一、施工用水

施工用水来源于市政自来水管网，已驳接供水管到施工现场东南角处，接头管径φ80mm,施工用水按工程用水高峰期用水量布置供水管网。高峰用水量计算如下：

①、施工工程用水：冲（钻）孔灌注桩机11台，计划每天平均施工3条桩，每条桩体积15m3,人工挖孔桩平均每天计划完成1.5条，每条桩体积25.4m3，防壁砼体积10m3。每立方米钻（冲）孔桩用水量为1.58m3，每立方米人工挖孔桩用水量为0.1m3，桩施工每天总用水量为3×15×1.58+1.5×25.4×0.1=74.9m3。搅拌桩机4台计划每天完成250延长米，高峰期每天施工300米，定额用水量0.1m3/每米桩,每天需水量300×0.1×1.1=33m3，锚杆施工高峰期计划每天施工200米，定额用水量0.15m3/每米，每天需用水量200×0.15×1.1=33m3。(锚杆施工用水与桩施工时间错开可以不在高峰用水期考虑)

施工辅助用水量：洗手、运输车冲洗、砼养护、其它用水。估计每天40m3。

生活区用水量：高峰期施工人员320人，定额用水量120L/每人.每天需用水量：320×0.12×1.5（不均衡系数）=57.6m3(另接管段)。

消防用水：直接在管网主管中配置消火栓，不考虑常用水量。

施工高峰期每天总用水量为74.9+33+40+57.6=205.5m3

每小时耗水量：205.5÷16时（平均按两个班施工考虑）=12.84m3/时（3.6L/S）。

市政管网供水主管为DN80钢管，分支管计划从基坑北面、南面分二条支管从主管中驳接，缩短管段距离，减少水头损失，经查给水钢管计算表采用φ65钢管敷设，完全可满足施工现场供水要求，考虑市政管网施工期间停水停电因素，计划在施工现场建100m3储水池，可作为8小时停水的用水量供应及消防备用储水。

二、施工用电

建设单位提供变压器供电容量为500KVA,现场支护桩及帷幕桩施工高峰期用电为：

①钻（冲）孔灌注桩机11台，每台额定总功率50～７5KW，

50+75÷2

同时工作每天按8台考虑，总功率为8×=500KW。②搅拌桩机4台，每台额定功率为75～90KW，同时工作总功率为75+90÷2×4=330KW。

③钢筋制作机械设备：钢筋切断机1台额定功率7.5KW。电焊2台,额定功率35KVA/台,钢筋弯曲机1台,额定功率7.5KW,插入式振捣器3台,额定功率1.1KW/台。

④人工挖孔卷阳机22台，每台额定功率3KW，合计功率22×3=66KW。

⑤12m3空气压缩机2台，额定功率15KW，合计功率15×2=30KW。

合计功率（7.5+35×2+1.1×3+7.5+66+30）×30%=48.96KW。

照明用电：预计：10KW

合计总功率：500+330+48.96+10=888.96KW

888.96(总功率)

0.75

总用电量为：1.05(0.6×=746.73KVA(注本公式中不均衡系数功率因素为各类设备综合系数)。

由于建设方供电变压器容量不能满足高峰用电要求，项目部计划调配1台250KW功率的柴油发电机进场解决用电高峰期的电力供应，并可作为其它工序施工期间供电检修停电时备用。（注：冲孔桩机与搅拌桩机同时施工期为22天）

基坑支护桩施工完成后，锚杆施工、内砼支撑施工、钢构柱施工同时进行，变压器容量供电能完全满足要求。

三、现场水电管网布置

①施工现场供水管道布置：从驳接口分两路分别从北面、西面接入φ65钢管，沿基坑外四周布置（每隔18米设置1个φ25供水龙头，单机施工接水采用橡胶或塑料软管直接就近龙头驳接，基坑运土出口洗车台位置设二个供水龙头，配两支高压水枪，生活区供水另接φ65钢管至临时设施生活区内（具体配置待场所确定后再进行组织设计）。

②现场供电线路布置：施工高峰期搅拌机、冲孔机同时施工，高峰期总用电量达746.73KVA,计划在变压器侧靠北面设置总配电控制箱，在基坑四角位置分别配置五个二级配电箱，每个配电箱按供电配线规格设置2-4组闸刀开关，可同时供2-4套机组搭接施工，每个配电箱引入线经查表方法确定分别采用VV3×120+2×70、VV3×150+2×80、VV3×185+2×95电缆线。第一组箱在西北角编号为1号配电箱，距总配电柜室距离25米；第二组箱在西南，编号为2号配电箱，距总配电柜距离95米；第三组在东东角，编号为3号配电箱，距总配电柜距离160米；第四组在东面，编号为4号配电箱距总配电柜120米；第五组在北面，编号为5号箱，距总配电柜60米。电缆采用塑料套管明敷、运输道路位置埋入深度大于0.7米，配电箱限一闸一机一漏使用，二级配电箱至机组配电线路按机组移动明敷，每台机组设置三级配电箱但必须符合安全用电要求，搅拌桩、冲孔桩两道工序同时施工时，1台250KVA发电机组同时供电，总配电箱中，选两组供电线路切换供电。

现场照明在基坑四周布置固定探射灯，照明灯另布设BV线高架敷设，分项工程工序操作有必要移动照明时应接36V以下安全照明灯。

生活区单独从总配电系统驳接照明线路，按生活区、办公区、预制场分别设二级配电箱。

现场临时水电布置图见附表。

第六节施工进度计划

一、施工计划总目标

计划工期为163天，并要求支护桩和搅拌桩61天内完成，项目部经认真讨论分析，充分考虑到施工难度，采取“集中力量、突击重点、分班作业、平行交叉”的施工方法，计划总工期160天完成主体施工任务，其中支护桩、搅拌桩61天完成，内支撑钢构柱在支护桩施工工期中穿插完成安装。

二、具体进度计划与工序搭接要求

要求在接到开工令前完成临时设施布置和组织人、材、机进场，并完成机具安装和调试任务，按建设方要求开工时间为2007年2月25日，竣工时间为2007年8月5日。

1-1区段和5-5区段的冲孔灌注桩和6-6区段的人工挖孔桩同时施工，内支撑钢构柱穿插施工。6-6区段搅拌桩提前施工，完成搅拌桩后再施工人工挖孔桩，1-1区段和5-5区段先施工冲孔灌注桩，然后施工搅拌桩，争取提前进入基坑土方开挖。首先挖至-1.117米，突击施工冠梁和1-1区段～5-5区段的锚索，并尽量争取提前进入第一道内支撑施工，以利提前进入第二层基坑土开挖。按总工期提前3天完成全部开挖施工任务和剩余锚索施工任务，所有开挖机械设备撤离基坑，3天内完成基坑清理和排水井沟施工。

具体计划安排见横道图、计划网络图。

第五章主要施工工艺及技术措施

第一节深层搅拌桩

本工程搅拌桩主要用作止水帷幕，其施工要点在于保证成幕，故强调必须连续施工，为防止漏水，必须保证成桩垂直度以保证搭接质量。为保证成桩质量，本工程拟以四搅二喷的方法施工。根据设计要求和工期要求，搅拌桩施工在冲孔灌注桩和钻孔桩完成后随即进行施工，施工拟以4台桩机分成两组，背向施工，最后在两点交汇，使两桩之间的施工间隔时间不超过两小时，为满足设计要求，搅拌桩成桩后，要严格检查搅拌桩的成桩质量，如出现桩尖土体有沉砂，管湧海流砂等现象时，必须采用地次灌浆方法进行处理，必须保证搅拌桩成墙密闭上水作用。

一、搅拌桩施工工艺流程

场地平整

放线定位



灰浆制备桩机就位



喷浆搅拌下沉



中速提升、喷浆搅拌



二次喷浆搅拌下沉



成桩慢速提升复喷搅拌



检验

二、一般施工方法

1、就位对中

桩机定位，悬吊搅拌桩机，使其中心对准桩位，用水平尺、水准仪校核桩机底座水平，校核导架垂直，桩架作好深度控制标记，挂线以便施工中随时检查，合格后方可开始搅拌。

2、灰浆制备

严格按配合比制备灰浆、水泥、水的用量要严格控制计量，配浆量须在现场事先进行实验、测算，计算出分次分段喷浆的供浆速度。

3、预拌喷浆下沉

启动搅拌机，放松吊绳，搅拌机经导轨预拌下沉，至桩顶标高时喷浆（事先应进行实验预先确定灰浆泵供浆的提前量），搅拌过程中，应注意下沉速度（先在现场进行试桩，试桩后再明确首次下沉的速度及相关参数），边喷浆边搅拌边下沉至设计桩底标高。

4、喷浆搅拌提升

当搅拌至桩底时，空转喷浆数秒换挡提升（当透水层下为全（强）风化带时，施工工艺采用喷浆座底15min、增加桩底喷浆搅拌时间，第一次提升速度一般可为0.5m/min，边喷浆边搅拌边提升。

5、重复喷浆搅拌

提升至桩顶标高时，应喷浆搅拌数秒，并需略高于桩顶标高，换向换档再次下沉，下沉速度可为0.5m/min，边喷边搅拌下沉至桩底后，换挡喷浆搅拌提升，第二次提升速度一般为0.4m/min，至桩顶标高时，应停止提升，喷浆搅拌数秒。

6、移位：重复上述五个步骤与下一单元进行搭接施工。

三、主要施工技术参数和质量检验标准

1、主要施工技术参数

水泥用量：不小于50kg/m，水泥采用P0.R32.5普硅水泥；场地平整放线定位灰浆制备桩机就位喷浆搅拌下沉中速提升、喷浆搅拌二次喷浆搅拌下沉成桩慢速提升复喷搅拌检验水灰比：0.55；喷浆流量：25～30L/min；提升速度：0.4～0.5m/min。

砂层中搅拌桩28天强度应大于1.0MPa，其渗透系数应10-7m/s。

2、搅拌桩质量检验标准

项目

序号

检查项目

允许偏差或允许值

检查方法

单位

数值

主控项目

1

水泥及外掺剂质量

设计要求

查产品合格证书或抽样送检2

水泥用量

参数指标

容积法及比重法

3

桩体强度

设计要求

按规定办法

一般项目

1

机头提升速度

m/min

≤0.5

量机头上升距离及时间

2

桩底标高

Mm

±200

测机头深度

3

桩顶标高

Mm

+100-50

水准仪（最上部500mm不计入）

4

桩位偏差

Mm

＜30

用钢尺量

5

桩径

＜0.03D

用钢尺量，D为桩径

6

垂直度

%

≤1.0

经纬仪

7

搭接

Mm

＞400

用钢尺量

四、技术措施

1、备用电源

深层搅拌桩设计要求搭接成壁，应连续施工，相邻桩施工间歇时间不得超过2h，为防止停电时间过长，故现场设置一台250kw柴油发电机组。

2、场地平整

为保证搅拌桩垂直度偏差不超过1%，故要求搅拌桩施工场地平整度满足施工需要，施工前以帷幕为中心线往外侧2米、往内侧5米的范围进行场地平整。

3、浅层换填

根据搅拌桩机的特点，场地内又存在杂填土，可能含有块石、树根等障碍物，因此，施工前必须每隔20米开挖探坑，查明浅层土层情况，若存在障碍物必须开挖、换填粘土并稍做压实。

4、砂层判定

为确定搅拌桩桩底高程，拟在帷幕轴线上20～25m布置一钻孔（采用锚索施工用的地质钻机进行取样），以便探清砂层的顶、底板埋深。预计需布孔12个，每孔进尺6～7m（穿过砂层1.0m即可终孔，结合勘察资料判断）。

为科学指导施工，拟在进场后进行搅拌桩成桩试验（试验桩三根），检验以上工艺和设计参数是否可以满足设计要求及施工需要工期要求，并正式确定水泥用量、搅拌提升速度，以保证水泥土强度和抗渗能力。

五、施工注意事项

1、为保证桩位准确，对拟施工的桩位要用小木桩定位，且要经常检查其所在的位置和桩号，防止偏位和漏桩，应使用桩位布置误差不大于30mm（测放桩位误差不得大于20mm，桩机就位标志点偏差不得大于10mm）。

2、严格按浆液比重1.83来控制浆液的水灰比（0.5：1），采用容积法控制整根桩的浆液用量。严格过滤水泥浆，制备好的浆液不得离析、不得停置时间过长，应随配随用。

3、施工时因故停浆，宜将搅拌机下沉（或上提）至停浆点以下（或以上）0.5米，待恢复供浆时再送浆提升（或下沉）；

4、一般应在换向换档时，应空转喷浆搅拌数秒。表层土质较差，则应延长空转喷浆搅拌的时间，以保证桩顶的强度。

5、对使用的钻头应经常检查，其直径磨损程度不得大于20mm，否则会影响搅拌桩的成桩直径；

6、做好施工记录：重点记录水泥用量、水泥浆拌制的罐数、压浆过程中有否断浆现象和喷浆搅拌提升时间及复搅次数，详细记录每米下沉或提升的时间、记录来桨与停浆的时间。

7、搅拌桩施工后，应注意妥善保护，严禁大型机械在桩顶上行走和作业。

第二节钻(冲)孔桩

一、施工准备

1、根据地质资料和试验情况，合理选择桩机型号和钻孔方法(先进一台桩机进行试桩，以进一步探明桩位的地质条件是否与勘察资料相符合)。为了满足施工进度的要求，本工程计划11台钻（冲）孔机进行施工。

2、本工程共有ф1000mm钻（冲）孔桩140根，针对本工程地质情况，钻（冲）孔灌注桩采用跳桩施工，施工采用11台冲孔桩机分成伍组。在1-1区段和5-5区段分段布置，每台桩机分配12～14条桩，各自完成施工任务。选用的冲孔桩具有冲、钻两用功能，根据地质情况，上部可以采用钻孔施工，入岩后再采用冲孔施工，可加快施工进度，具体施工方法现场确定。

3、钢护筒埋设

钢护筒采用8㎜钢板卷制而成，长1.50～2.0m，护筒内径比桩径大200㎜。护筒采用挖坑法埋设，护筒底部和四周填粘质土并分层夯实。护筒中心竖直线应与桩中心线重合，平面误差不大于50，竖直线倾斜度不大于1%。护筒高度应高出地面0.3m。

二、钻（冲）孔桩施工工艺流程

1、钻孔灌注桩施工工艺顺序图

平整场地桩位放样埋设护筒护筒制作钻机就位钻进掏渣、换钻头钢筋笼制作钢筋笼吊运导管注水试验测量砼面标高供水向孔内注水、注泥浆泥浆沉淀池泥浆池清孔安放钢筋笼安设导管灌注水下砼验收凿桩头拔除护筒运送砼试件制作商品砼

2、冲击成孔灌注桩施工工艺顺序图

场地平整

开挖浆池、浆沟

桩位放线

钻机就位

护筒埋设

冲击造孔，掏渣清孔



终孔验收

下钢筋笼、导管



水下浇注砼

成桩养护



凿桩头

验收

3、机型选择配备

拟选用ZK-6-185冲击钻孔机11台,如部份区段由于地质情况或其他特殊原因不宜采用冲击钻孔施工时，可调整为回转钻成孔工艺施工。

4、造浆及泥浆排放

为防止塌孔，应增加泥浆的粘度。护壁泥浆拟用膨润土造浆，泥浆性能指标如下表：

泥浆比例

泥浆性能

水：膨润土

比重r

粘度Ts

静切力θ

Pa

含砂率η%

胶体率%

失水率mL/min

PH

平整场地桩位放样埋设护筒护筒制作钻机就位钻进掏渣、换钻头钢筋笼制作钢筋笼吊运导管注水试验测量砼面标高供水向孔内注水、注泥浆泥浆沉淀池泥浆池清孔安放钢筋笼安设导管灌注水下砼验收凿桩头拔除护筒运送砼试件制作商品砼场地平整开挖浆池、浆沟桩位放线钻机就位护筒埋设冲击造孔，掏渣清孔终孔验收下钢筋笼、导管水下浇注砼成桩养护凿桩头验收1000：100

1.1

17.8

1min20～30mg/cm210min50～100mg/cm2

＜6

99

<30mL/min

9

桩基附近需挖沉淀池、泥浆池进行泥浆循环。排出的泥浆应设专门的泥浆池存放，沉淀后进行处理，不随地排放以免污染周围环境，用汽车运至指定弃泥区排放。

三、回转钻成孔桩施工

1、施工工艺要点

（1）钻机就位前，先平整场，铺好枕木并用水平尺加以校正，保证钻机平稳、牢固。在桩位埋设8mm厚钢板护筒，内径比孔口大100～200mm，埋深1～1.5m，同时挖好水源坑，排泥槽，泥浆池等。

（2）钻进时如土质情况良好，可采取清水钻进，自然造浆护壁，或加入红粘土泥浆护壁，泥浆密度为1.1g/cm3。泥浆制备应选用高塑性粘土或膨润土。泥浆粘度18～22s，含砂率小于6%；胶体率大于95%，施工中应经常测定泥浆比重、粘度等指标。

（3）在清孔进程中，应不断置换泥浆，直至浇注水下砼。浇注砼前，孔底500mm以内的泥浆比重应小于1.25，含砂率≤8%，粘度≤28s。在容易产生泥浆渗漏的土层中，应采取维持孔壁稳定的措施。泥浆池和沉淀池的池面标高，应比护筒顶低0.5～1m，以利泥浆回流顺畅。

（4）钻进时应根据土层情况加压，开始应慢转速，轻压力逐步转入正常，一般土层用钻具自重钢绳加压，不超过10KN；基岩中钻进为15～25KN；钻机转速：对合金钻头为180r/min；钢粘钻头100r/min。

2、钻进程序根据现场、桩距和进度情况，采用单机跳打法（隔一打一）。

3、桩孔钻完，应用空气压缩机洗井，可将粒径30mm左右的石块排出，直至井内沉渣厚度小于100mm，清孔后泥浆密度不大于1.2g/cm3。

4、钢筋笼制作与安装

桩基钢筋在现场加工成型后运到孔边绑扎成笼，主筋采用支架成型与加强筋成型相结合的方法施工。为使钢筋笼在吊运时，不散架，不变形，在每一个起吊点位置焊“△”及“十”型钢筋。用汽车吊吊起沉放。沉放钢筋笼时，采用导向架辅助沉放。为确保钢筋笼起吊时不变形，采用两点起吊，第一吊点设在钢筋笼的上起吊加强筋的四个角，第二吊点设在钢筋笼的中点到三分之一长范围内，同时起吊两个吊点，使钢筋笼离开地面2m左右。第二吊点停用，继续起吊第一点，使钢筋垂直，然后解除第二吊点，将钢筋笼徐徐放入钻孔中，当第一节钢筋笼顶与平台顶距约1m时，临时托于护筒上，并解除吊绳。用同样的方法吊起第二节对接焊接或用电焊连接，钢筋搭接度必须满足规范要求，焊接完毕解除托卡继续下沉，直到把整个钢筋笼下沉完成，下沉过程中应小心，不得破坏孔壁，以免坍孔。在钢筋笼顶均匀焊接三根粗钢筋，上端与护筒焊接牢固，以防在砼浇注过程中的上浮。钢筋笼安放时必须使其垂直度及保护层达到设计要求的60mm。

5、钢筋笼吊装完毕，应进行隐蔽工程验收，合格后应立即浇注水下砼，水下砼必须具备良好的和易性，配合比应通过试验确定，坍落度宜为180～220mm，水泥用量不少于360Kg/cm3。

吊放钢筋笼入孔时，不得碰撞孔壁，灌注砼时应采取措施，校正设计标高固定钢筋笼位置。

6、浇筑砼量不得小于灌注桩的计算体积，浇筑后的桩顶的标高应高出设计标高500mm，然后将浮浆层凿除。每根桩的砼试块不得小于1组。

7、桩位允许偏差：实际桩中心与设计桩位偏差不超过D/4和D/6（顺轴线方向和垂直轴线方向），同时分别不大于150mm和100mm，桩体垂直度为H/100。（D为桩的直径或截面周长，H为桩长）。

四、冲孔桩施工

1、冲机就位后，进行桩位复测，并作好记录，保证就位正确。开孔后在原深度冲一段时间，不进尺，使刚刚投入的泥浆继续得到充分的搅拌后再进尺。冲孔过程中应视不同土层采用不同的冲程和进尺速度，泥浆正循环清孔，（泥浆池同钻孔桩，这里不再重述）。

2、冲孔过程中分班连续作业，作好施工原始记录。在土层变化处或监理工程师有要求处进行取渣样检查，并编号存放。冲孔过程中应注意控制进尺，使泥浆护壁充分，冲至设计标高后，报请监理工程师到现场检查，并获得同意后方可终孔。

3、钢筋笼制作与安装（同钻孔桩，这里不再重述）

4、清孔及换浆

钢筋笼安装完成后，下导管进行二次清孔，保证孔底沉渣不超过规范，然后加清水进行循环换浆，并用取样盒取样，检查泥浆性能指标，指标应符合规范要求：相对密度1.1～1.15；粘度为17～20S，含砂率小于6%，胶体率＞95%。清孔时应注意保持足够的水头，防止塌孔。经监理工程师检查并同意后进行水下砼灌注。

五、水下砼的灌注

1、导管：

导管是灌注水下砼的重要工具。根据本工程桩径不大、桩身较短的实际情况，决定采用直径φ25cm的导管，加快砼的出管速度，导管节与节之间用法兰盘连接，法兰盘间垫5mm厚橡胶垫圈，其宽度外侧齐于法兰盘边缘，内侧窄于法兰盘内缘2cm，导管使用前须作拼管水密性试验，检查导管有否漏水现象，检查合格后方可使用。导管用桩机架吊送，在导管上端做一个储料斗，其容量应大于首批砼浇筑量，下口做一法兰与料管法兰相接。

2、水下砼灌注施工工艺：

要求混凝土供应商按水下砼灌注要求试配砼（砂率宜为40%~45%，石子最大粒径应小于40㎜），塌落度宜为180~200，为改善和易性和缓凝，可掺外加剂。使用的隔水栓应有良好的隔水性能，并保证能顺利排出。

采用商品砼罐车直接下料灌注，每条桩计划砼浇灌量约9.50m3左右，应保证首罐混凝土储备量，尤其应控制首次浇灌量，放好隔水栓并用8#铁丝拴牢在储料漏斗上，然后剪断8#铁丝（混凝土罐车应再次做好施料准备），储料漏斗内的砼在重力作用下压出孔内水或泥浆，流入孔底，首次浇灌时混凝土罐应满车，保证砼连续浇灌，若一车砼车不够，第二车混凝土应紧跟浇灌，直至满足桩顶标高。

导管埋深宜为2~6m，严禁将导管拔出砼面，混凝土灌注过程中应有专人测量导管埋深，在灌注时用卷扬机带动导管上下起落把砼密实，起落时控制好长度，避免提管过高造成断桩。并做好详细记录，填好水下砼灌注记录表。

水下砼灌注必须连续施工，中间拆卸导管应讯速及时，拆管后应保证导管有要求的埋深，并应了解供电情况，防止中途停电。

灌注中如遇堵管，可用钢筋来回捅插，不可锤打导管，以使导管变形；也不可猛墩、猛晃导管，以防堵管或碰撞钢筋笼使钢筋笼偏位。

砼灌注接近尾声时，应加紧测量砼面深，控制桩顶标高，一般以高出桩顶标高0.5m为宜。

每条桩应做好一组砼试件，中间应做塌落度实验。

3、成桩后应做好桩头保护，以保证凿除浮浆后，桩顶砼强度达到设计值。

六、常见事故及对策

1、正、反循环成孔常见事故及对策

事故性质

主要原因

相应对策

⑴坍孔

泥浆面降低过多土层中夹有砂卵石或砾石层，泥浆流失过快，补浆速度跟不上

及时注入浆液或放慢排浆速度，抛入粘土，增加泥稠度，使厚浆填充砾石层孔隙，继续钻进直至穿越该层土层。如遇砾石层或孔隙比极大的砂卵石层很厚，直到桩尖部分均为这类土层，则可下长套管或泥浆内加入重晶石，改变泥浆组成来完成钻孔

⑵桩孔倾斜

遇不平整的岩层，风化岩层或硬粘土层，造成钻头不能垂直钻过遇大块石或孤石，迫使钻头倾斜

在倾斜的硬土面上，浇注一段水下混凝土，待初凝后再继续钻进，直至穿越倾斜的硬土表面

设法去除孤石后再钻

⑶钻机运转过程中，钻杆突然停止，憋一会儿，钻杆旋转很轻松

发生大量坍方将钻头压住，扭矩不是以带动钻杆，发生憋钻，以后在钻机继续带动下，钻杆扭断或钻头的连接部位断裂

避免坍方；在易坍方土层中钻进应选用刚性大的钻杆

⑷排浆管突然不排浆或排浆量明显减少

孔内吸浆管口被大泥块或大块石堵死砂石泵吸管漏气，吸程过大

在吸浆管口放滤网，其网孔应小于吸浆管内径检修管路；降低吸程满足泵的性能

⑸粘土层中钻进缓慢，甚至没有进尺

钻头被泥包住，糊钻

调整泥浆比重，往孔内投入碎石使孔内粘土适当改性

岩土层中钻进缓慢

岩石强度高，钻压不够钻头磨损，无法切削岩石

加大钻压或增加钻头配重更换钻头

2、机械成孔灌注桩混凝土灌注常见事故及对策

事故性质

主要原因

相应对策

⑴、初灌时导管堵塞

导管内有老混凝土粘附，没有清除

每节导管均要检查并敲落吸附的砂浆或混凝土

塞子过紧，不能通畅下落

塞子略小于导管内径，预先试通一次

导管进水，混凝土内水泥浆流失

导管预先作水密检查

混凝土级配不好，或发生离析

第一车混凝土，必须在和易性、坍落度等方面满足设计要求，可适当多加些水泥砂浆，后续混凝土恢复正常

⑵、施工中导管堵塞

混凝土中带有大直径块石

混凝土漏斗处，设置金属网，网孔直径略小于导管内径

导管使用过久，经多次周转磨损进水，或施工中振动碰撞造成丝扣松弛而进水，或密封圈老化而进水

掉换新导管、密封圈，减少施工中的振动与碰撞

第一车混凝土过少没有将导管底埋入混凝土内或拔管过多，使管底高出混凝土面而进水，造成混凝土离析

始终保持导管底部埋在混凝土内

⑶、钢筋笼被顶起

导管插入混凝土内过多套管式灌注桩在套管顶起时，笼子太靠近，套管也被带起

及时拆除导管，保持埋入混凝土内不超过4m。笼子与套管壁间必须有定位件或垫块。

⑷、瓶颈

灌混凝土时孔口堆载过大或进行其他作业（如静压桩等）

灌混凝土时不准在孔口附近有额外侧向荷载产生

浆面降低

确保泥浆面的稳定位置

⑸、断桩

施工过程中导管曾拔离混凝土面致使二次开管

不允许导管脱离混凝土

⑹、桩身夹泥

施工过程浆面降低造成坍孔

维持浆面稳定位置

地面有泥块落入孔内

加强监督

混凝土拌台有泥块混入

⑺、试桩时沉降过大不能满足要求

桩顶劣质混凝土未凿彻底

试桩桩顶必须露出优质混凝土

孔底清淤不彻底

严格检查清孔结果

桩身有断裂可能

按性质⑸处理

3、泥浆护壁冲孔灌注桩施工常遇到问题及处理方法

名称

产生原因

预防措施与处理方法

坍孔（在成孔过程中或成孔后孔壁坍塌）

⑴、提升、下落冲锤、掏渣简和放钢筋骨架时碰撞孔壁

⑵、护简周围未用粘土填封紧密而漏水或护简埋置太浅

⑶、未及时向孔内加泥浆；孔内泥浆面低于孔外水位或孔内出现承压水降低了静水压力或泥浆密度不够

⑷、在流砂、软淤泥、破碎地层、松散砂层中进钻，进尺太快或停在一处空转时间太长，转速太快

提升下落冲锤、掏渣简和放钢筋骨架时保持垂直上下；护简周围用粘性填封紧密；钻进中及时添加新鲜泥浆，使其高于孔外水位；遇流砂、松散土层等，适当加大泥浆密度，不要使进尺过快或空转时间过长。

轻度坍孔，加大泥浆密度和提高水位；严重坍孔，用粘土泥膏投入，待孔壁稳定后采用低速钻进

梅花孔（孔断面形状不规则，呈梅花形）

冲孔时转向环失灵，冲锤不能自由转动

2、泥浆太稠，阻力太大

3、提锤太低，冲锤得不到转动时间，换不了方向

经常检查转向吊环，保持灵活；勤掏渣，适当降低浆稠度；保持适当提锤高度，必要时辅以人工转动；用低冲程时隔一段时间更换更高一些的冲程，使冲锥有足够的转动时间

卡锤（冲锤成孔时，锤被卡在孔内，不能上下运动）

1、冲锤在孔内遇到大的探头石（叫上卡）

2、冲锤磨损过甚，孔径志梅花形，提锤时，锤的大径被孔的小径卡住（叫下卡）

3、石块落入孔内，夹在锤与孔壁之间

上卡时，用一个半截冲锤冲打几下，使锤脱落卡点，锤落孔底然后吊出；下卡时，可用小钢轨焊成T字型钩，将锤一侧拉紧后吊起，被石块卡住时，可用上法提出冲锤

流砂（桩孔内水量冒砂将孔涌塞）

1、孔外水压比孔内大，孔壁松散，使大量流砂涌塞桩底

2、遇粉砂层，泥浆密度不够，孔壁未形成泥皮

使孔内水压高于孔外水位0.5m以上，适当加大泥浆密度；流砂严重时，可抛入碎砖、石、粘土，用锤冲入流砂层，做成混浆结块，使其成坚厚孔壁，阻止流砂涌入

钢筋笼偏位、变形（钢筋笼变形，保护层不够，深度、放置位置不符合设计要求

1、钢筋笼过长，未设加劲箍。刚度不够，造成变形

2、钢筋笼上未设垫块或耳环来控制保护层厚度

3、桩孔本身偏斜或偏位

4、钢筋笼中放未垂直缓慢放下，而是斜插入孔内

5、孔底沉渣未清理干净，使钢筋笼达不到设计深度

钢筋过长，应分2~3节制作，分段中放，分段焊接或设加劲箍加强；在钢筋笼部分主筋上，应每隔一定距离设置混凝土垫块或焊耳环，控制保护层的厚度；桩孔本身偏斜、偏位，应在下钢筋笼前往复扫孔纠正；孔底沉渣应置换清水或适当密度的泥浆清除

第三节人工挖孔灌注桩

为重点保护地铁结构，6-6区段采用人工挖孔灌注桩施工。

1、人工挖孔桩施工特点

为重点保护地铁结构，6-6区段采用人工挖孔灌注桩施工。

人工挖孔桩具有单桩承载力高、结构传力明确、沉降量小；具有探查土层特性、检查桩身质量直接、所使用的机具设备简单、施工无振动、无噪声、无环境污染、对周围环境影响小，可多桩同时开工等优点。但同时也伴随着劳动强度大，安全性较差等缺点，通过对地质条件和周边环境考查，采用人工挖孔桩是比较适合拟建场地的施工需要的。

从地质条件分析：

拟建场地虽然地质