预制箱梁冬季施工方案实用文档

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预制箱梁冬季施工方案实用文档(实用文档，可以直接使用，可编辑优秀版资料，欢迎下载）G210红石梁隧道B标段项目经理部预制箱梁冬季施工方案编制人：薛剑波审核人：薛剑波编制日期：中铁一局集团预制箱梁冬季施工方案1工程概况1。1气候本工程属于亚热带湿润—较湿润气候区，年平均气温为13。2℃，最高气温38.6℃，最底气温—11.4℃，一般最热7月份平均气温25.1℃，最冷1月份平均气温为1.21.2冬季施工主要内容冬季施工的主要内容为:20m箱梁、16m板梁2冬季施工工期安排冬季施工时间：2011年11月15日～2021年3月5日3冬季施工措施施工准备准备保温材料：大蓬布、塑料布、锅炉、煤块。3。1预制梁冬季施工措施3。1。1施工用水管道改造为防止冬季供水管道冻胀破坏，保证拌和用水及蒸汽养护用水的需求，拌和站及箱梁场供水管道需进行改造。3。1。2砂石料存放(1)施工用砂在冬季施工来临前，备足冬季施工所需的砂石料,砂石料需用棚布遮盖，四周设置排水沟，防止雪水溶化后，侵入砂石堆料中，因气温低，使砂石料凝结成块.(2)碎石存放考虑到碎石含水量较低，基本不含水，故碎石只采取覆盖措施，防雨雪、防污染，覆盖材料采用棚布。3.1。3拌和用水施工用拌和用水采用燃煤加热处理，加热后的水温不得低于80℃,每台拌和机按每小时生产砼10m3配备锅炉，锅炉的出水量每小时不得少于4m3为保证施工用水供应正常，另设临时加热水箱，每小时热水量不小于6m3,2个1.5m3的水箱备用，将简易加热水箱支垫离地面60cm左右，生火使水温高于80°3.1。4钢筋存放和焊接必须搭棚存放钢筋，且必须做到上苫下垫，钢筋焊接时，四面封闭，即采取防风保温措施，减小焊件温度差,焊接后的接头严禁立即接触冰雪.3。1。5砼拌和机搅拌机的储料斗（砂仓）均采取保温措施,,先用凡布包裹，再铺军用棉被，外包凡布处理,每次浇筑完成后，料斗必须清空，防止冻结。3。1.6砼拌制为了不使水化热过早损失,采取先进骨料及水的方法,搅拌均匀后，待温度降至60℃时,加入水泥进行拌和，严禁将水泥与80℃3。1.7砼运输拌和站的混凝土运输采用混凝土运输车,为保证运输过程中温度尽量减少损失，采取将罐车的罐体用岩棉被进行包裹，保证运输过程不得超过30分钟.砼浇筑砼浇筑前对模板加热，使得模板温度不低于10℃,对模板加热采用蒸汽加热。箱梁砼浇筑采用吊车进行，砼入模温度不低于103。1.9预制梁养护1）预制梁采用蒸汽养护,暖棚采用钢管和棚布加工制作而成,混凝土的蒸汽养护可分静停、升温、恒温、降温四个阶段，混凝土的蒸汽养护应分别符合下列规定：（1）静停期间为4-6小时（从梁体砼全部灌注完毕时算起）,静停时间的养护温度为20℃至25℃（2）升温，通入蒸汽，使砼原始温度上升到恒温温度,升温速度不宜太快,以免砼内外温差过大产生裂缝,升温时间为2.5小时左右，升温速度不宜超过10℃(3)恒温阶段，恒温温度保持在50℃以下，恒温时间最短不小于16小时，若砼强度达不到80％设计强度,则应延续恒温时间，直到砼强度达到80％设计强度为止,才能结束恒温时间，允许降温，（4)降温速度不宜大于10℃/h，拆模时梁体表面温度与自然环境温度之差不得大于15℃，否则箱梁应带模让其自然延时降温，直至梁体表面温度与环境温度之差等于或小于2）箱梁混凝土蒸汽养护混凝土灌注完毕采用养护罩封闭梁体，并输入蒸汽控制梁体周围的湿度和温度。气温较低时输入蒸汽升温，混凝土初凝后桥面和箱内均蓄水保湿.升温速度不超过10℃/h；恒温不超过45℃,混凝土芯部温度不宜超过60℃，个别最大不得超过65℃。降温时降温速度不超过10℃蒸汽养护定时测温度，并作好记录。压力式温度计布置在内箱跨中和靠梁端4m处以及侧模外.恒温时每2小时测一次温度，升、降温时每1小时测一次，防止混凝土裂纹产生.蒸汽养护结束后,要立即进行洒淡水养护，时间不得少于7天。对于冬季施工浇注的混凝土要采取覆盖养护，当平均气温低于5℃3)砼试件养生由于暖棚内各部温差较大,加之砼与环境温度不同，常规试件很难代表构件本身强度,因此需多制试件，分别置于不同部位进行养生,用于预应力张拉强度。每片梁每次浇筑的砼在暖棚内制7组试件，底肋板砼的试件放在底肋上，顶板砼试件放大顶板上，基本保持全部位养护。7组试件中，4组做3天、7天、28天强度用，其余3组作张拉强度试验用.4）温度测试①外界气温和棚内气温均使用自动温度仪观测,砼入模温度用普通温度计测定，梁体各观察点温度用多头温度仪测定。②在浇筑后的砼上设测温孔，按每6m左右在梁底设2个，肋板2个，顶板及腹板各两个。各部位温度应接近，避免各部位间温度过大。③棚内各测点按砼浇筑完成时起，每2小时测一次温度,外界气温在每天7时、12时、16时和20时等4个时间进行记录；混凝土温度:每工班测4次；混凝土拌合物出机温度：每2小时测1次。在测温时，将温度计与外界隔绝，避免冷空气影响，温度计在孔内停留时间为3分钟以上，由试验人员专人负责测温工作，若测试变化异常，应及时向工程部和总工汇报,以便及时采取措施,避免发生质量事故。5）预应力张拉及孔道压浆预应力张拉时，温度不得低于-15℃，预应力孔道压浆应在常温下进行，压浆过程及压浆后48h内,结构砼的温度不低54冬季施工质量保证措施1）成立冬季施工质量保证小组组长：王宗琦副组长：雷建东、薛剑波组员：叶海博（质检）、高鸣（安全）、孟波（施工)、周飞虎(技术）、周昶霖（技术)2）冬季施工保证体系冬季施工保证体系框图科学、合理安排施工劳力健全的安全质量保证体系，避免返工对职工进行冬季施工的教育高素质人员组成精干高效的项目部施工经验丰富的施工队伍编制实施性施工组织设计指导冬雨季施工组织保证技术保证冬季施工保证体系以管理为根本提高工效确保冬雨季施工顺利进行实现冬季施工目标，保证施工质量进度3）具体措施：⑴当气温连续5天稳定低于5°⑵当钢筋在负温度下进行冷拉和冷弯时，应用对钢筋进行根检查外观质量，其表面不得有裂纹和局部颈缩；⑶采用负温电焊时，采取分层控温施焊，热扎钢筋焊接的层间温度控制在150℃~350⑷在选用防冻剂时，避免选用高掺量的防冻剂；⑸模板采用整装整拆的方法,当砼强度达到1Mpa时,应使模板轻轻的脱离砼面,然后再合上继续养护；⑹输送热水用的管道外缠岩棉带,再包裹塑料布,并用塑料绳捆紧；⑺因结构不同强度体现不同的重要程度，故安全保温期选择为砼28天强度的50％且不小于10Mpa控制；⑻加强砼生产到施工各个环节上的温度监控,首先保证热水温度高于80℃，后为入罐温度高于20。6℃,运输过程中损失8℃⑼蒸汽养护设备应经常检查,送气管不得有阻塞、漏气现象，喷气孔不得有堵塞5、安全防护5。1制定防冻、防煤气安全防护措施，设专人负责，经常检查，及时处理有关问题；5。2及时取得气象资料，以便在寒流等特殊气温条件下做好防范措施，以免造成不必要的损失；5.3钢绞线张拉时应选择中午温度较高时进行,当气温低于—155.4、孔道压浆工作应在正温下进行，严寒天气停止压浆试验。目录TOC\o"1—3”\h\u23159第一章编制依据和说明12536一、编制说明120562二、编制依据115694第二章箱梁工程概况114943第三章施工总体部署210511一、施工组织目标221890二、施工组织机构310261第四章施工准备69291一、技术力量准备68397二、临时工程612552第五章箱梁桥施工工艺79088一、箱梁预制工序流程71357二、预制梁场建设83126三、预制箱梁施工工序910940第六章质量预控与通病防止1519675一、壁厚超差1526390二、梁顶面裂缝1527021三、漏浆1613793四、预应力施工常见问题及处理措施1616428第七章质量保证措施1921538一、工程质量管理保证体系1915788二、质量保证技术措施215883第八章安全保证措施2230393一、安全施工管理思想及安全目标2219504二、安全管理保证制度221702三、施工安全措施237136第九章文明施工及环保措施2428362第十章施工应急预案2523797一、安全事故应急体系2516812二、触电事故应急预案276674三、机械伤害应急预案28第一章编制依据和说明一、编制说明1、本施工组织设计的编制以公司现有的施工技术力量和历年来桥梁施工的经验作为基点，以合同总工期为控制进度目标，统筹考虑全合同段的施工工艺、现场布置以及施工进度计划。2、施工组织设计中列出的工、料、机具设备等计划，仅作为指导施工时参考用，不作为最后的供应计划.其各项数量如有出入时，应以施工预算中的数量为准。3、该施工组织设计仅作为XXX市政工程桥梁工程施工参考。二、编制依据1、施工图设计文件2、《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60-2004)3、《城市桥梁设计规范》(CJJ11—2021）4、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTGD62-2004）5、《公路桥涵地基基础设计规范》（JTGD63-2007）6、《公路工程混凝土结构防腐蚀技术规范》（JTG/TB07-01-2006)7、施工承包合同书，招投标文件及施工设计图等。8、合同总工期要求及我部施工组织总体部署。9、现场实地测量资料.我公司拥有的设备物资资源、经济技术实力及多年道路、桥梁、排水防护工程及其他附属工程施工经验。第二章箱梁工程概况XXX桥上部结构均采用装配式预应力混凝土箱梁，按A类预应力混凝土构件设计.桥梁沿河道方向共布置56片梁,其中边梁12片，中梁44片。梁间距为2。9米，湿接缝宽度为0.5米。中梁顶板宽度2。4米，底板宽1米；边板顶板宽度2。7米，底板宽1米，悬臂长度1.5米.箱梁跨中顶、底板厚度0。18米，腹板厚度0。18米；梁端顶板0.18米，底板厚度0。25米，腹板厚度0。28米，悬臂端部厚度0。18米,根部厚度0.25米。除第三、四段预制箱梁顶、底板均不设置纵横坡外,其余各段预制梁设梁底调平块调整坡度,保证支座水平。下部结构：桥台采用柱式桥台,台帽厚1。4米，φ1.3米的钻孔灌注桩基础。台后设6米长搭板。第三章施工总体部署一、施工组织目标1、质量目标坚持遵循“《城市桥梁工程施工及验收规范》CJJ2-2021”的要求和由此编制的质量体系文件，确保本合同段分项工程一次交验合格率100%；单位工程优良率93%以上,竣工项目优良率100％。确保本工程创省优级质工程奖。工期目标以合同总工期为基准，加大施工力度，加快施工进度，争取提前完成本工程。我公司将坚持“优质、按期、安全、高效"的施工管理方针来保证该工程的工期。3、安全目标本工程安全目标为：严格按照国家安全制度和规定,达到“三无一杜绝”、“一创建”的目标，无重大机械设备事故、重大交通和火灾事故；无一次性直接经济损失在五万元以上的其他工程事故；杜绝因公死亡,轻伤率控制在0%，创建西安市安全文明工地。4、文明施工目标以《西安市建设工程现场文明施工管理办法》及甲方有关安全文明要求为标准，工程弃渣、污水排放、机械噪声和扬尘控制及生活垃圾均按照文明施工和环保管理办法执行，创“西安市文明施工样板工地”。为本单位赢得声誉，为业主增添光彩,为环保做出努力.5、环保目标认真贯彻执行国家、西安市环境保护的法律法规和环境标准，采用清洁工艺，坚持清洁生产，不断提高全体参建员工的环保意识，综合利用各种资源，最大限度的降低各种原材料的消耗，节能、节水、节约原材料。废气、废水、各种废弃物达标排放,从严把握噪声标准，控制施工噪声、扬尘污染。保护保护城市绿地，维护城市交通正常秩序,创西安市环保型绿色施工工地.二、施工组织机构1、人员组织安排组建“XXX项目经理部”。项目经理部由工程技术部、安全质量部、物资设备部、财务管理部、计划合同部、综合办公室、工地试验室等职能部门组成。根据工程量和各分项工程分布特点，项目经理部下设立专业桥梁施工作业队.拟为承包本标段设置的组织机构同时为了确保桥梁工程正常、安全开展，特成立以项目经理为组长、项目副经理为副组长，项目综合管理部质量、安全等主办人员为组员的桥梁工程施工领导小组，负责我部车城西路桥梁工程施工安全。（1）小组成员如下：组长：副组长：组员:（2）小组的职责分工组长:负责重大决策和全面指挥。副组长：协助组长工作，负责指挥，协调各有关人员的具体行动,实施决策。小组成员：协助正、副组长工作，负责研究、制定安全章程,对施工人员进行安全技术交底，对日常施工进行质量、安全巡查.2、施工队伍组成施工劳动力是工程施工的直接操作者，也是工程质量、进度、安全和文明施工的直接保证者。为确保工程顺利进行，在组织劳动力时，我公司将从劳务公司中抽出具有良好的质量和安全意识强、技术素质高、身体健康且具有类似工程丰富施工经验的一线操作工人安排进场施工.施工人员进场前统一经过劳务技能及质量、安全技术等培训,考核合格以及身体检查合格后上岗挂牌施工。本项目桥梁施工计划组织一个桥梁施工队伍进行作业。施工人员实行动态管理，根据施工现场需要进行必要的增减，充分满足施工要求。施工队伍施工管理人员桥队人数5人45人3、主要机械设备表序号设备名称型号规格数量台/套备注1鼓风机5m3/h22空压机3m3/min23发电设备150KV24发电设备50KV15吊车50t26吊车25t27低压水泵8BA—12108挖机19真空压浆机UB30。5m3210电焊机LHF-400、AXP—500611钢筋弯曲机WJ—16—40mm112钢筋切断机2.2kw113砂轮切割机5.5kw114装载机115箱梁模板22m2.516桥台模板117自卸车118张拉千斤顶219运梁车60t1第四章施工准备一、技术力量准备1、图纸会审熟悉图纸主要是摸清建设规模和工艺流程、主要材料、技术标准和质量要求、以及坐标和标高等，充分了解设计要求及对施工的要求、各专业之间有无矛盾等问题。2、原始资料的复核工程开工前由专人负责勘察现场，对照图纸清点统计管线沿途的地上、地下障碍物和地下管线的排查，同时做好原始记录。3、劳动力组织准备开工前按施工组织设计中要求及时组织具有多年施工经验的专业施工技术人员及专业施工队伍进场.4、测量放线测量人员必须履行复核制度,同时做好原始记录。管道导线点，临时水准点等测量成果经监理工程师和有关部门共同复验确认无误后，方可作为整个施工期间的测量依据.二、临时工程1、施工用电通过对全桥施工作业面的分布、预制场地布置、施工工期以及沿线高压线路网等情况的综合分析，施工及生活区用电目前采用两台150KV的柴油发电机,待500KV的变压器安装之后，采用网电供应。2、施工用水根据现场周边环境综合分析,现场打一口水井作为施工用水及生活用水的来源。3、预制场主预制场布置在XXX以南、XXX以西、XXX以北的一块的施工场地内.我部以租用形式进行预制梁场的施工.详细见第五章第四节预制箱梁施工。4、工程材料进场计划（1）材料运到现场方法本项目施工场地内设置材料堆放场，钢筋、锚具、支座等待用材料根据计划分批运至材料堆放场存放，混凝土采用在商混站集中拌制，通过混凝土运输车运至各墩位泵送点。（2)材料的采购对于自行采购的数量金额批量较大的物资，必须招标采购，采购时，所采购的物资满足设计规范及施工各项技术细则的要求，并附有产品合格证明及检验材料；实施采购过程中，严格按照项目《物资采购控制程序》的要求,坚持集中批量，竞(限）价订货的原则，在经过评价的合格分供方名单中采购,采购中比质量、比价格、比运距、比服务，核算综合成本.（3）材料的检验、运输各种材料由供货商运至指定地点后，项目部物资部门会同业主、监理单位及供货商对材料的规格、型号、数量、品种、检测报告、合格证书、外观质量等按供货合同规定进行初步验收，合格的材料由参加验收的各方代表签字，由项目部物资部门出具收货单,暂时接收，不合格的拒收。材料接收后，严格按照施工合同和标准规范规定，对暂时接收材料进行取样检验，出具检验证书，分别送达参加验收的其余三方.按照《进货检验和试验程序》，由管库员对入库物资进行数量验证、外观质量及规格的检验、随行文件（合格证、技术证件等）的验证.严把验收关,对不符合要求的材料和设备坚决不接收。（4）材料的现场管理严把物资进货质量关，杜绝质量事故.做到物资进场各种质量记录齐全，保存完整，以实现其可追溯性。严格控制成本，实行定额管理,限额发料，各施工作业队全面推行物耗成本核算，克服物资超耗现象。5、混凝土我部采用商品拌合站集中拌合，罐车运输的方式进行现场的混凝土浇筑工作。由于采用商混，所以在混凝土浇筑的前一天，现场技术人员和施工人员需计算好混凝土方量，并与商混站联系,保证混凝土浇筑过程连续，不中断.第五章箱梁桥施工工艺一、HYPERLINK\l”_Toc241906616"箱梁预制工序流程钢材、钢绞线及锚具检验底模制作与验收预应力箱梁施工工艺框图钢材、钢绞线及锚具检验底模制作与验收砼配合比设计原材料试验芯模制作钢筋及预埋件检查、验收钢筋及预埋件制作芯模、侧模、端模支立底板、腹板钢筋绑扎及波纹管与锚垫板安装砼配合比设计原材料试验芯模制作钢筋及预埋件检查、验收钢筋及预埋件制作芯模、侧模、端模支立底板、腹板钢筋绑扎及波纹管与锚垫板安装砼试块自然养护砼试块标准养护锚具制备砼试块制作砼拌制及运输孔道清理砼养生及外模、芯模拆除箱梁砼浇注顶板钢筋绑扎及验收砼试块自然养护砼试块标准养护锚具制备砼试块制作砼拌制及运输孔道清理砼养生及外模、芯模拆除箱梁砼浇注顶板钢筋绑扎及验收原材料检验砼试块试压张拉设备检验预应力钢绞线制备持荷2分钟顶锚预应力张拉钢绞线穿束原材料检验砼试块试压张拉设备检验预应力钢绞线制备持荷2分钟顶锚预应力张拉钢绞线穿束水泥浆试块标养水泥浆配合比设计制作水泥浆试块水泥浆制备孔道压浆钢绞线丝头割除水泥浆试块标养水泥浆配合比设计制作水泥浆试块水泥浆制备孔道压浆钢绞线丝头割除水泥浆试块自然养护封锚水泥浆试块自然养护封锚水泥浆试块试压移梁、安装水泥浆试块试压移梁、安装工程验收工程验收二、预制梁场建设详见预制梁场临建专项施工方案三、预制箱梁施工工序施工工艺流程清理底模、施工放样→绑扎底、腹板钢筋→安装底腹板预应力管道→安装侧模→安装内模→绑扎顶板钢筋→安装顶板预应力管道→锚具固定→安装端头模板→浇筑梁体混凝土→梁体养生→张拉、压浆→移梁→梁端封锚、堵头混凝土。1、施工准备制梁台座混凝土达到一定强度后，铺设钢板，经监理工程师检验合格后,方可进行箱梁预制.准备钢筋、模板、锚具、钢绞线、混凝土(用商混站混凝土）等.2、清理底模、施工放样底模清理干净，底模表面无混凝土残存物，且线型平顺，表面平整。测量底板梁长，涂抹脱模剂，脱模剂必须均匀，无积油污染钢筋.底模两侧与侧模接触面安装直径不小于3cm的软塑料管，塑料管与底模平行，接缝平整，防止漏浆.3、钢筋绑扎及预应力孔道预留钢筋钢筋保护层垫块采用专用混凝土垫块，并按梅花形布置。后张法预应力孔道采用塑料波纹管成孔，波纹管布置时，其纵横向曲线参数必须满足设计要求。波纹管接头处采用大一号的波纹管进行旋接，接头内口旋接时须先将毛口打磨平滑，以确保穿束顺畅.波纹管接头外口须用胶带包裹好,以防止漏浆.波纹管埋设时，另须注意张拉端处位置的准确，并要求与锚垫板喇叭管管道自然顺接，接口处牢固、不漏浆。波纹管预埋时，使用“井”字形定位钢筋固定,其中直线段每50cm设置一道，在曲线处每30cm设置一道。预应力波纹管的坐标必须按照图纸设计要求，严格施工.4、模板安装(1）模板组成外模板采用定制大型钢模板.侧模由多个单元模扇组成，单元模扇由面板、支撑面板的横肋、竖肋、竖向加筋肋、支架、顶拉杆、底连接拉杆、固定模扇的拐角及安装在侧模上的振动支架组成。芯模采用定制组装式活动钢模，为方便于箱梁腔内进行模板的拆装，芯模采用骨架与面板组合方式。骨架与面板的联结采用螺栓,芯模面板在整个横断面上分四块（两侧腹板各一块，顶板倒角各一块），腹板内侧模板与顶板倒角模板用固定骨架连接。（2）模板安装清理侧模表面浮浆，用钢丝刷打磨，清理干净,包括翼缘板边缘侧板、端头模板的清理。模板安装接缝平顺、严密、无错台，模内长、宽、高尺寸符合设计图纸及施工规范要求，对拉螺杆齐全、紧拉，支撑稳固。侧模与底模之间,侧模与侧模之间接缝不严密处用透明玻璃胶填补，确保模板接缝不漏浆。模板安装和钢筋安装结合进行。箱梁芯模于底、腹板钢筋绑扎成型后进行支立。箱梁侧模采用墙包底形式，于底、腹板钢筋绑扎成型,预应力（N1～N4）孔道布置结束,芯模安装就位后进行安装。模板安放到位后，须调整模板的边线及垂直度，另须收紧模板间对拉螺栓，使模板上口边线顺直.5、混凝土浇筑箱梁混凝土由商品拌合站集中拌合，砼运输车运料,利用25吨吊车配合浇注。在浇筑前，应对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查，并做好记录.(1）预应力混凝土浇筑施工准备砼浇筑前应检查预留孔道位置的准确，端模板应与侧模和底模紧密贴合,并与孔道轴线垂直.孔道管固定处应注明坐标位置，锚垫板还应编号，以便钢绞线布置时对号入座。同时梁内预埋件位置应准确，特别是锚垫板应与端头模板紧密贴合，不得平移或转动。压浆孔应做防漏浆措施，并安装出气孔，检查是否漏浆。最后要检查预应力孔道的数量、固定间距、各接头是否密封,检查预应管道是否顺直。(2）预应力混凝土浇筑顺序混凝土浇筑应按一定的厚度、顺序和方向分层浇筑，应在下层混凝土初凝前完成上层浇筑.上下层同时浇筑时,上层与下层前后浇筑距离应保持1.5m以上。在倾斜面上浇筑混凝土时,应从低处开始逐层扩展升高，保持水平分层.浇筑的具体顺序要求为：底板和腹板一起浇筑,最后顶板,从梁的一端到另一端，分层灌注混凝土。（3）预应力混凝土浇筑1）模板、钢筋、预应力管道、锚具和预应力钢筋经监理工程师检查并批准后方可浇筑混凝土。2）浇筑混凝土时，应保持预应力管道、锚垫板位置稳固。3）混凝土开始浇筑后,浇筑过程中应连续不间断。4）箱梁混凝土振捣采用插入式振捣棒进行振捣，以插入式振捣为主附着式为辅。5)分层浇筑时应插入下层混凝土5～10cm,每一处振动完毕后，应边振动边徐徐提出振动棒。振捣过程中严禁振捣棒插碰模板、波纹管及锚垫板。6)混凝土的浇筑应连续进行,浇筑过程中,应设专人检查支架、模板、钢筋、预埋件等稳固情况,当发现有松动、变形、移位时，应及时处理。7）砼浇筑过程中,应按规范要求留取7d及28d强度的同条件养护试件，以便施工控制。8）箱梁端部锚固区，为了保证混凝土密实，宜使用外部振捣器加强振捣，集料尺寸不要超过两根钢筋或预埋件间净距的一半。6、拆除侧模及内模按规范要求，当混凝土抗压强度达到2.5Mpa时,方可拆模.拆模时,先拆芯模,后拆外模，人工操作,吊车配合。拆除过程中须注意保护成品,严禁乱撬乱砸.拆模时先松掉各种联结螺栓和扣件，撤除支撑结构，采用绳索或小型倒链套在螺栓孔内轻拉模板，小撬棍辅助撬动，反向设防溜绳，防止摔坏模板.严禁使用大锤锤击或沿梁体表面撬动模板，防止损坏模板和破坏混凝土表面结构。内模拆除时注意通风和内模倾覆。7、梁体养生拆模后箱梁采取洒水养护，养护时间一般不少于7d，以确保构件始终保持湿润状态，同时注意保护预留预应力孔道，严禁将水和其它物质灌入孔道。冬季施工时混凝土养护采用暖棚覆盖蒸气养护法。暖棚采用钢管焊接而成,其尺寸为24m(长）*3.5m（宽）＊2.8m(高）。在暖棚内安放燃煤炉,用明火加热,每片梁放置2个燃煤炉（可视现场养护情况酌情增加），燃煤炉用无烟煤作燃料。燃煤炉上放置一口锅，做成蒸汽输送暖气，保证暖棚内温度≥15℃。养护3天且砼强度达到设计值的50%后拆除暖棚，另加土工布覆盖养生.详见预制箱梁冬季施工专项方案.8、预应力筋张拉施工梁体砼达到设计强度的90%以上，并且龄期冬季期≥14d，其余季节≥10d后,方可进行预应力张拉施工。（1)钢绞线下料经检验合格后的钢绞线方能下料使用，钢绞线设置专用的下料场地,场地上禁止有粘土，钢绞线盘应设置固定钢筋箍架。下料长度按照设计图弯道曲线要素计算确定，并考虑锚夹具、千斤顶及预留工作长度。预应力钢绞线采用钢筋切断机或砂轮切割机截断，不得使用电弧或气割，钢铰线切割时,先将钢绞线拉到需要的长度，切口两端50mm处用铅丝绑扎，以免切割后钢丝松散，然后用砂轮切割机切割。（2）钢绞线的穿入采用人工穿孔。穿孔前用高压风清除管道内水分及杂物,钢绞线端头可用铅丝增加绑扎圈数，防止穿束时散丝，引线可先预留于管道内。下好的料做好端面编号，避免搬运和穿束时出错。搬运时禁止与梁场内的电焊机接触，防止钢绞线被打火。（3）张拉机具每组采用2台YCM—150千斤顶进行张拉。张拉机具应与锚具配套使用,均由专业人员校验.张拉用的油泵性能必须良好，供油足,压力稳定，无渗漏现象，张拉缸、回程缸运行平稳。工具夹片在安装前,在锥面上均匀涂一层石蜡，保证卸锚灵活。各孔之间的夹片,要均匀打紧,勿使松紧不一。(4）张拉程序张拉时梁体两端对称张拉，张拉力和伸长率双控制，控制张拉应力为主,并以伸长量校核。按设计规定的顺序对称张拉，先张拉至初应力，量取伸长值,再张拉至设计应力量此时伸长量，持续10min后，实测伸长量与理论伸长量的误差应控制在±6%之内.张拉程序:0→0.1σcon持荷5min→0。2σcon持荷5min→张拉控制应力σcon持荷10min锚固。千斤顶工作程序：安装工作锚→穿绞线至工具锚→千斤顶对中就位→张拉施加预应力→锚固→拆除千斤顶。（5）张拉施工正弯距束张拉施工于箱梁砼强度达90%,且龄期冬季期≥14d，其余季节≥10d后进行，张拉按设计顺序采用两端张拉对称均匀张拉,具体顺序为：N1→N3→N2→N4。张拉采用双控，即以应力控制为主，伸长量作为校核,其理论伸长值按下列公式计算:△L=P×L［l—e-（kx+μθ)]/[Ap×Ep（kx+μθ）]式中：P—预应力筋张拉端拉力(N)X—从张拉端至计算截面的孔道长度（m）L—预应力筋长度（mm）θ—从张拉端至计算截面曲线孔道部份切线的夹角之和（rad）K-孔道每延米局部偏差对磨擦的影响系数µ—预应力筋与孔道壁的磨擦系数Ep—预应力筋的弹性横量（N/mm2）Ap—预应力筋的截面面积（mm2）后张法预应力筋张拉实际伸长值ΔL=ΔL1+ΔL2。必要时，应对锚圈口及孔道摩阻损失进行测定，张拉时予以调整。张拉时，应使千斤顶的张拉力作用线与预应力钢材的轴线重合一致.见附件预制箱梁预应力张拉计算书。（6）锚固张拉缸缓慢回油，使张拉油表指针回落至零即可锚固。张拉锚固后的检查：张拉锚固后检查钢绞线的滑断丝情况,并不得超过JTJ041—2000《公路桥涵施工技术规范》的规定。检查锚板及垫板有无裂纹，其开裂程度不得超过有关规定。（7）孔道压浆、封锚1)压浆需在张拉完毕24小时内,观察预应力钢材和锚具稳定状况良好即可进行.2）压浆采用活塞式灰浆泵。水泥浆内可掺入0。01％铝粉膨胀剂，水灰比宜为0.40-0.45，所用的水泥龄期不得超过一个月。3）压浆前应用压力水冲洗孔道,压力水从一端压入，从另一端排出，同时检查有无串孔现象。孔道冲洗后,用高压风将孔道内积水吹出。4)当出浆口排出稠度相同的浓浆时,用木塞塞住，为保证孔道内水泥浆饱满，关闭出浆口后，稳压2min后再从压浆孔拔出喷嘴，立即用木塞塞住。5）

压浆过程中及压浆后48小时内,结构砼温度不低于5℃,否则应采取保温措施。当气温高于35℃时,压浆宜在夜间进行。6）压浆完成后，将梁端冲洗干净，凿毛,然后立模挂网封锚。7)压浆剂采用成品压浆剂.9、移梁存放水泥浆强度达到40Mpa方可提梁。预应力箱梁的移动、存放，采用两台50t吊车吊装存梁。吊车将梁体吊至地面1.0m左右，起吊过程中梁体两端高差不能超过30cm,到位后，在保持所吊梁体水平状态下，两台吊车同步匀速行走至存梁场，横移至存梁台位放置。必须在支座附近垫平，并在两侧用斜撑抵紧,防止倾倒。多层存梁时上下支点须对齐,堆放层不得超过三层。10、箱梁预制施工注意事项（1）锚具必须严格检查试验后才能使用，锚具使用前用煤油或柴油逐件清洗,表面不的残留铁屑、泥沙、油垢。（2)预制梁混凝土必须达到设计强度方可施加预应力.预应力钢束初始张拉力及张拉顺序应按照设计要求执行.雨天张拉时，应搭设防雨棚,禁止张拉机具淋雨。（3）锚垫板、预应力管道必须准确，锚垫板与预应力管道必须垂直。预应力钢束张拉需同时满足应力及引伸量要求（即双控).（4）油泵不允许超负荷工作，安全阀必须按额顶油压或实际使用油压调整操作油泵的人员，要戴防护

目镜,防止油管破裂及接头处喷油伤眼.(5）预应力钢束张拉后，应在距锚头3cm处用砂轮切割，并且采用相应措施使锚头降温，严禁电弧割。（6)预应力管道内压浆必须密实.预应力筋张拉后，孔道应尽早压浆,压浆前，对孔道进行清洁处理.压浆顺序先压注下层管道.压浆应缓慢、均匀地进行，不得中断.（7)临时支点及吊点位置在支座中心左右各0。5m范围内。（8）预应力管道均应设压浆孔，还应在最高点设排气孔及需要时在最低点设排气孔，压浆管、排气管、排水管应是最小内径为20mm标准管或适宜的塑料管。（9）张拉千斤顶后方危险区禁止人员滞留、穿行.(10）当千斤顶使用超过6个月或200次或在使用过程中出现不正常现象或检修以后应重新校验。11、箱梁存放施工注意事项（1）待砼达到设计要求后对梁编号，起吊移入存梁区存放.（2）预应力箱梁的移动、存放，采用吊车吊装存梁。(3）存梁时，吊车将梁体吊至地面1。0m左右，起吊过程中梁体两端高差不能超过30cm,到位后，在保持所吊梁体水平状态下,吊车匀速行走至存梁场，横移至存梁台位放置。(4）存放时必须在支座附近使用方木垫平。双层存梁时上下支点须对齐。存梁台座需有足够的承载力，并防止其不均匀下沉。堆放层不得超过三层。第六章质量预控与通病防止一、壁厚超差生产中由于梁内模固定较难，稍有疏忽，容易使内模移位，以至梁壁厚超差。1、引起梁壁厚超差的原因：（1）插入式振捣器先工作部位，梁壁超厚，反之侧超薄.（2）砼拌和物一次投料过多处，梁壁超厚，反之侧超薄。。2、为避免梁壁厚超差，将采取以下措施:（1)在内模周围在投料前，除绑扎砼保护层垫块外，用临时插木杆插紧，使内模固定.插入式振捣器的振动棒不得直接与模板接触，从而减小模板的震动。(2)采用“多次投料”法,每一层砼拌和物不得超过30厘米,沿纵向成陡坡自然向下。用二只插入式振捣器在同一水平面内同时工作，使内模两侧所受的挤压力均匀。二、梁顶面裂缝1、产生梁顶面裂缝的主要原因：（1）内模拆除过早，砼强度未达到一定值。（2）顶面钢筋保护层过薄。(3)洒水养护不及时。2、为防止梁顶面产生裂缝，拟采取以下措施：（1)在梁浇捣完毕后,须待砼达到设计强度的50%(即C25)时，再拆除内模，避免因砼自重而产生坍落，使梁顶面产生裂缝。（2）在生产中,严格按图施工，将梁顶钢筋的保护层厚度控制在规定的范围内，不得小于20mm。（3）在砼达到一定强度后（在砼面上用手稍用力按时无痕迹）,便可洒水养护，且应先达到强度的先洒水,不能以一根梁最后浇筑的部份为准。三、漏浆１、产生漏浆的原因：（1）钢模与钢模间拼缝处变形，底模边沿直线性差，螺栓不齐或部份螺栓损坏，造成紧固失效.（２）钢模拼缝处砼残渣未认真清除，拼缝处错位，没有按规定紧固螺栓。２、为防止漏浆，从而直接影响产品的外观质量，生产中拟采取以下措施：（1）在设备方面应对钢模拼缝处变形,底模边沿直线（大于H/1000）进行矫正，变形严重量超标的应予以淘汰、更新，钢螺栓配齐.（２)在工艺方面应对钢模拼缝处的杂物进行认真清除，拼缝处应左右上下对齐，防止错位，在螺栓紧固前嵌入海绵垫条，并按规定进行紧固。四、预应力施工常见问题及处理措施１、锚垫板面与孔道轴线不垂直或锚垫板中心偏离孔道轴线(1）现象张拉过程中锚杯突然抖动或移动,张拉力下降.有时会发生锚杯与锚垫板不紧贴的现象。(2）原因分析锚垫板安装时没有仔细对中，垫板面与预应力索轴线不垂直。造成钢绞线或钢丝束内力不一，当张拉力增加到一定程度时，力线调整，会使锚杯突然发生滑移或抖动，拉力下降.(3）预防措施锚垫板安装应仔细对中，垫板面应与预应力索的力线垂直。锚垫板要可靠固定,确保在混凝土浇筑过程中不会移动。(4）治理方法另外加工一块楔形钢垫板，楔形垫板的坡度应能使其板面与预应索的力线垂直。２、锚头下锚板处混凝土变形开裂。（1)现象预应力张拉后，锚板下混凝土变形开裂。（2）原因分析通常锚板附近钢筋布置很密，浇筑混凝土时，振捣不密实，混凝土疏松或仅有砂浆，以致该处混凝土强度低。锚垫板下的钢筋布置不够、受压区面积不够、锚板或锚垫板设计厚度不够，受力后变形过大。（3）预防措施锚板、锚垫板必须在足够的厚度以保证其刚度。锚垫板下应布置足够的钢筋，以使钢筋混凝土足以承受因张拉预应力索而产生的压应力和主拉应力。浇筑混凝土时应特别注意在锚头区的混凝土质量，因在该处往往钢筋密集，混凝土的粗骨料不易进入而只有砂浆，会严重影响混凝土的强度。(4)治理方法将锚具取下,凿除锚下损坏部分，然后加筋用高强度混凝土修补，将锚下垫板加大加厚,使承压面扩大.３、滑丝与断丝（1）现象锚夹具在预应力张拉后,夹片“咬不住”钢绞线或钢丝，钢绞线或钢丝滑动,达不到设计张拉值。张拉钢绞线或钢丝时，夹片将其“咬断”,即齿痕较深，在夹片处断丝.（2)原因分析锚夹片硬度指标不合格，硬度过低，夹不住钢绞线或钢丝；硬度过高则夹伤钢绞线或钢丝，有时因锚夹片齿形和夹角不合理也可引起滑丝或断丝。钢绞线或钢丝的质量不稳定，硬度指标起伏较大，或外径公差超限，与夹片规格不相匹配.（3)防治措施锚夹片的硬度除了检查出厂合格证外，在现场应进行复验,有条件的最好进行逐片复检.钢绞线和钢丝的直径偏差、椭圆度、硬度指标应纳入检查内容.如偏差超限,质量不稳定，应考虑更换钢绞线或钢丝的产品供应单位。滑丝断丝若不超过规范允许数量，可不予处理，若整束或大量滑丝和断丝，应将锚头取下，经检查并更换钢束重新张拉。４、波纹管线形与设计偏差较大（1)现象最终成型的预应力孔道与设计线形相差较大。（2）原因分析浇筑混凝土时，预应力橡胶棒没有按规定可靠固定。橡胶棒被踩压、移动、上浮等，造成橡胶棒变形。(3）预防措施要按设计线形准确放样，并用U形钢筋按规定固定橡胶棒的空间位置,再点焊牢固。曲线及接头处U形钢筋应加密.浇筑混凝土时注意保护橡胶棒，不得踩压，不得将振动棒靠在橡胶棒上振捣.应有防止波纹管在混凝土尚未凝固时上浮的措施。５、张拉钢绞线延伸率偏差过大（1）现象张拉力达到了设计要求，但钢绞线延伸量与理论计算相差较大。（2）原因分析钢绞线的实际弹性模量与设计采用值相差较大.孔道实际线形与设计线形相差较大,以致实际的预应力摩阻损失与设计计算值有较大差异;或实际孔道摩阻参数与设计取值有较大出入也会产生延伸率偏差过大。初应力采用值不合适或超张拉过多。张拉过程中锚具滑丝或钢绞线内有断丝。张拉设备未作标定或表具读数离散性过大。（3)防治措施每批钢绞线均应复验,并按实际弹性修正计算延伸值；校正预应力孔道的线形;按照钢绞线的长度和管道摩阻力确定合格的初应力值和超张拉值；检查锚具和钢绞线有无滑丝或断丝；校核测力系统和表具。４、预应力损失过大(1）现象预应力施加完毕后钢绞线松驰,应力值达不到设计值。（2）原因分析锚具滑丝或钢绞线内有断丝.钢绞线的松驰率超限.量测表具数值有误,实际张拉值偏小。锚具下混凝土局部破坏变形过大。钢绞线与孔道间摩阻力过大。（3）防治措施检查钢绞线的实际松驰率，张拉时应采取张拉力和引伸量双控制。事先校正测力系统，包括表具。锚具滑丝失效，应予更换。钢绞线断丝率超限，应将其锚具、预应力筋更换。锚具下混凝土破坏,应将预应力释放后,用环氧混凝土或高强度混凝土补强后重新张拉。改进钢束孔道施工工艺，使孔道线形符合设计要求，必要时可使用减摩剂。第七章质量保证措施一、工程质量管理保证体系根据业主对工程质量和工期的要求,我单位决定由具有同类型工程施工经验、实力雄厚的项目经理部承担该项目的施工。我单位已顺利通过ISO9000质量标准的认证.在本项目中，我单位将一如既往的贯彻我单位的质量方针,依据业主要求，结合本单位ISO9000系统工作程序，严密组织，精心施工,以科学的管理和先进的技术，创造出“优质工程”。为此,我单位将建立以项目经理为核心的质保体系；选派有丰富施工经验的人员(全部主要管理人员达到大专以上学历，现场旁站人员具有中专以上学历）进行逐级管理；成立专门的质量小组，负责开展创优的各项工作;配备专门的数码相机、摄象机，施工期间随时记录，全过程进行录像，以留下必要的隐检影相资料。施工质量管理中通过加强现场质检人员数量,进行全方位质量控制，由质检人员对主要工序进行24小时旁站，将问题消灭在过程中。质量保证体系框图质质量保证体系组织保证质量领导小组成员：项目经理生产副经理总工程师工程部长质检工程师试验工程师计财部长机料部长合约部长办公室主任安全质量部工程技术部组织技术交流和落实，确保按计划保质保量完成任务，并进行图纸会审，编制施工计划，组织隐检、预检和验收。测量队配合搞好工程控制测量和复测，保证施工测量精度。工地试验室做好材料进场的验收和抽检，负责现场试验工作。物资设备部提供合格材料及构件并提供质量证明，搞好材料的限额发放管理。物资设备部录。计划合同部依据质量状况，进行资金发放，有权不发放不合格工程的有关资金。综合办公室开展QC小组管理活动办公室定期组织开展有针对性的质量教育活动并组织考核每月底组织工程质量检查评比不定期进行质量评定分析会工序质保工序质量检验验验验工程质量检验工程质量评定达到目的施工保证制度保证二、质量保证技术措施执行已审批的施工组织设计中的质量保证措施，按照设计文件和国家及交通部现行的技术标准、规范组织施工；分项工程一次验收合格率达到100%，优良率达到95%以上.同时做好下列各项工作：1、模板的制作按技术交底保证构筑物各部位的设计形状、尺寸和相互间位置的正确性，具有足够的强度、刚度和稳定性，能安全地承担灌筑砼施工中产生的各项荷载，制作要简单，安装拆卸要方便和多次使用,结合严密,不得漏浆，模板每使用一次，应指派人整理，涂刷脱模剂,以备下一次使用.2、钢筋加工钢筋在加工前应调直，表面油渍、铁锈应清除干净,下料及加工弯制严格遵守TBJ204-96《钢筋混凝土工程施工及验收规范》规定及设计要求.3、砼的拌制及灌注砼的拌制设备及计量装置，经常保持良好的状态，计量装置应由合格的检验部门定期校定.砼能保证砼硬化后能达到要求标号，制拌的砼必须具有良好的和易性。砼搅拌均匀,颜色一致,拌合时间应符合规定.在灌注砼前，应按规定作好各种检查及记录，清除模板和钢筋上的杂物。灌注厚度适宜，灌注砼应使用附着式振捣器和插入式振捣器相结合捣实.砼灌注施工中应设专人检查模板、钢筋、预埋件和预留孔洞等的状态。4、预应力施工质量保证措施张拉前,编制详细的预应力张拉专项计算书和专项技术交底书。安排富有经验的技术人员专职指导预应力张拉作业。所有操作预应力设备的人员,进行上岗培训，掌握操作技能合格后方可上岗操作。作业前，对张拉设备、压力表进行标定，并按规范规定定期进行检查和标定。张拉时，使千斤顶张拉力的作用线与预应力钢绞线的轴线重合一致；对曲线预应力钢绞线,张拉力的作用线应与孔道中心线末端的切线重合,并作详细记录.预应力需以缓慢均匀的速度张拉，两端应同时进行，当预应力张拉至设计规定值且得到监理工程师的认可后锚固。第八章安全保证措施安全施工管理思想及安全目标1、安全管理目标实现“五杜绝、二控制、三消灭、一创建"：五杜绝：杜绝死亡事故，杜绝多伤事故，杜绝重大机械事故，杜绝重大交通事故，杜绝重大火灾事故.二控制：千人死亡率:0；千人重伤率：0。三消灭：消灭违章指挥，消灭违章作业，消灭惯性事故。一创建:创建安全文明标准化建设工地。2、成立安全组织机构及安全领导小组成立以项目经理为组长，项目副经理、项目总工为副组长，各施工队队长及各作业工班长为组员的安全领导小组，项目部及施工队设置专职安全员，各作业班组设置兼职安全员,全面负责施工安全管理工作。确立明确的安全目标:坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，坚决杜绝人为重大事故。组长：副组长：成员：二、安全管理保证制度1、制定安全生产目标，实行单位连续安全生产天数累进奖励制和事故当事人与领导责任追究制，采用行政和经济相结合的奖罚办法.2、落实安全检查制度,安全工作要做到时时讲、处处讲，将“安全第一，质量第一”的口号叫响,使安全意识深入人心，不允许有半点侥幸麻痹的思想存在.3、实行安全生产验收程序,安全措施不落实或不安全、隐患不排除前，不得进入场地。4、实行班后的总结.通过每周的项目部安全例会对整体所做工作进行总结,吸取经验，明确责任目标，将事故隐患消除于无形。对工作中的不足之处进行改进,并采取有效措施进行补救,加大预防力度.集思广益，接纳各方面具有建设性的建议,并采取实际行动.5、加强安全教育。所有工种操作人员都必须加强岗前培训，系统掌握有关安全知识,并通过考核合格后,持证上岗.开展普遍的安全知识教育，提高职工在险情下的应对能力。三、施工安全措施1、严格执行安全操作规程进行施工，施工前应对张拉操作人员进行安全教育。2、锚具、夹具应设专人妥善保管，避免锈蚀、玷污、遭受机械损伤或散失.施工时在终张拉完成后对锚具进行防锈处理。3、张拉前仔细检查张拉平台的安全性，并在张拉平台上搭设高度适当的安全挡板，防止张拉中的意外事故伤及人身安全.4、施工操作人员必须配备安全防护用品，进入施工现场,必须戴安全帽,高空作业时操作人员必须系安全带。5、从施加预应力至锚固后封端期间，除非采取有效屏蔽措施，否则操作人员不得在锚具正前方活动。6、张拉过程中，测量伸长值或拆卸工具锚时，操作人员应站在千斤顶侧面，应禁止非预应力施工人员进入张拉区域.7、从开始张拉至孔道压浆完毕的过程中，不得敲击锚具、钢绞线和碰撞张拉设备.张拉过程中发现张拉设备运转声音异常，应立即停机检查维修。8、油压泵上的安全阀应调至最大工作油压下能自动打开的状态。油压表安装必须紧密满扣，油泵与千斤顶之间采用的高压油管连同油路的各部接头均须完整紧密,油路畅通，在最大工作油压下保持5min以上不得漏油。若有损坏者应及时修理更换。9、特殊情况下,在更换夹具时，两端都应装上千斤顶,采取其它措施放松预应力筋时，应仔细做好施工现场的安全防护工作。10、压浆人员必须站在锚具两侧操作，严禁正对锚具，也不得踩踏高压油管。11、压浆时要对墩柱采取有效保护措施，防止浆液喷洒在墩柱上。12、张拉设备使用前，应对高压油泵、千斤顶进行空载试运行，无异常情况方可正式使用.高压油管使用前应作耐压试验，不合格的不能使用。13、电器设备由专人管理，电闸箱应符合技术要求，电源线在使用前应进行测试，不得违章作业，作业完毕后必须将总电源切断，所有电器设备应遮盖。严格遵守施工现场的用电制度。14、切割钢绞线时应注意防止砂轮片破碎伤人.操作人员需带防护眼镜。15、张拉时，箱梁两端增加挡板，确保人员安全。第九章文明施工及环保措施严格贯彻执行国家劳动安全卫生工作有关政策和规定,杜绝和减少事故伤害，实现安全文明生产，确保职工健康和安全。1、在施工中严格执行规章制度，认真落实责任，积极开展各项评比活动,建立奖惩制度。2、按现场平面图进行预制场规划,使预制场、加工场、堆梁区、模板堆放区及维修区分开，保持现场整洁。3、预制场保持排水畅通、无污泥积水。4、环境卫生设专人管理，保持清洁,定期评比,要有灭蝇、灭蚊、灭蛆措施.定期消毒杀菌，做到无蝇、无蛆、无粪便外泄。5、建筑材料进场前，绘制材料场地平面布置图，材料堆场坚实平整，无积水，进出材料场地道路畅通。6、施工机械设备、车辆定点停放整齐，每天维护保养，以保持机械设备和运输车辆完好的技术状况。7、工作及生活区等要害部位要设置消防器材和明显的防火警示标志。8、作业现场保持清洁整齐，安全防护设施完善，建筑垃圾不得乱堆、乱放、乱甩，严禁飞扬，做到工完料净，垃圾日产日清.9、建立健全文明施工的各项规章制度，设专职文明施工员对全体工地人员进行定期的文明施工教育及文明施工交底。第十章施工应急预案为了最大限度地减少或消除施工中可能发生的职业健康安全紧急情况或意外事故所造成的损失,避免或减少可能伴随的安全影响，特制定本预案。根据本工程施工特点及复杂的地质情况，充分考虑到施工技术难度和困难、不利条件等，经多方讨论和分析，确定本项目的突发事件、风险或紧急情况如下：主要安全防范重点为:施工过程中的地下管线破坏、触电事故、机械伤害、高空坠落等。一、安全事故应急体系1、事故应急处理原则⑴救人高于一切；⑵施救与报告同时进行，逐级报告，首先接报，就近施救；⑶局部服从全局,下级服从上级；⑷分级负责，密切配合；⑸最大限度的减少损失，防止和减轻次生损失。2、应急处理领导小组成员组长：副组长：组员:3、应急处理领导小组主要职责⑴组长：负责事故的决策和全面指挥，调动各工区的救援人员、设备、物资等资源。⑵副组长：协助组长工作,负责事故现场的具体指挥，组织相关人员及时赶到事故现场，组织指挥救援工作。⑶联络负责人：联系：4、险情事故发生后，第一现场人员应及时向应急处理领导小组汇报，项目部安全生产责任人及领导小组各成员立即就位。5、项目部各部门可以根据险情事故处理工作的需要，紧急征用项目部和各施工作业队车辆、设备和人员，项目部和各施工作业队各成员必须无条件地服从调度和征用。项目部将依照有关规定，对参与应急处理工作的施工作业组和个人进行补偿。6、应急处理领导小组将视安全事故程度大小成立现场施救组、善后处理组、通讯联络组、后勤保障组、运行稳定组、原因调查组等险情事故应急处理工作办事机构，明确责任人，联络人。7、在应急处理工作中，当事方有关部门未到达现场前由有关部门负责,主动开展工作。8、险情事故发生后，事故单位应立即向有关部门紧急呼救，并开展自救。其它作业组在救助呼救时应当积极协助，大力支持。9、通讯联络：通讯联络组工作人员应坚持昼夜值班制度，作好值班记录，调度安排应急处理工作。10、现场施救：现场施救组工作人员应本着“救人高于一切”的原则，积极救治死伤人员,最大限度地减少死伤和损失。11、后勤保障：应当根据应急处理工作需要，调集有关物资，保证应急处理急需，为应急处理人员提供一切生活保障.12、善后处理：事故负责人应当尽快处理善后事宜。采取统一管理,分散接待的办法,积极做好各方人员的思想工作。及时按规定制定事故处理赔付标准，积极做好事故处理赔付工作.13、原因调查：应当做好事故调查取证工作，勘察事故现场,调查分析原因，对其目击证人做好登记检查工作。14、工作报告：应急处理工作结束后,逐级书面报告应急处理工作情况。报告必须实事求是，不得弄虚作假或隐瞒具体详情.15、做好思想稳定工作，维护正常的生产工作生活秩序，保证日常工作有秩序进行。16、项目部根据参与应急处理工作实际情况与救助效果，从安全专项资金中列支险情事故应急处理奖励资金，专项用于奖励应急处理工作先进个人。17、经查实在应急处理工作中推诿扯皮、拖延时限或虚报救助实效的，给予通报批评，性质严重的，追究及主要负责人的责任；构成犯罪的,由司法机关依法追究刑事责任。18、安全事故紧急处理预备措施（1）安全设备：鼓风机、有害气体检测仪、氧气袋、低压防破电线、防水照明灯、竹梯或软梯、警戒绳、安全带,担架，救护车.（2）成立安全救护小组：选择2-4名年青力壮青年，工地医护人员和施工现场专职安全员组成救护小组,所有施工作业人员为备用人员。以安全员为救护小组组长,对安全事故救护全权负责。（3)发生事故时，紧急组织医护人员进行紧急处理，用备用车辆迅急送往就近医院。救援通讯：公安局：110、消防队：119、急救中心：120、交通事故：122项目部应急办公室：地址:联系：（4）应急人员安全在对安全生产事故及自然灾害事故进行应急处理时，由于事故的危险还有延续性，应急人员的生命安全也受到威胁，因此事故救援过程中应充分考虑，加强安全预防措施，加强个体安全防护，加强现场安全监测，事故现场处理指挥人员应明确应急人员的进出现场和紧急撤离的条件和程序,保证应急人员的安全。（5）善后处理事故发生后，在进行事故救援的同时，必须及时做好事故的善后处理工作。善后处理包括：伤员的救治、家属及外界人员的接待、项目部后续工作的开展等，该项工作主要由应急领导小组办公室完成。19、现场恢复现场恢复是在事故被控制后进行的短期恢复，是一个应急任务的结束进入到另一个工作阶段，将现场恢复到一个基本稳定的状态.项目部应急救援领导小组应参照以往经验，仔细分析现场恢复过程中可能发生的危险，采取针对性安全措施,设法消除潜在的安全隐患，避免事故的再次发生.现场恢复后应急救援领导小组宣布应急救援行动结束，恢复正常的工作状态。二、触电事故应急预案触电事故发生后，各事故小组应采取的措施:施工现场及生活、办公区域内，一旦发生人员触电事故，在第一时间内切断电源，实行就地抢救。2、触电者脱离电源后，应尽量在现场救护，先救后搬；搬运中也要注意触电者的变化,按伤势轻重采取不同的救护方法：（1）如触电者呈一定的昏迷状态，还未失去知觉，或触电时间较长，则应让他静卧，保持安静,再旁看护,并召请医生。（2）如触电者已失去知觉，但还有呼吸和心脏跳动，应使他舒适地静卧解开衣服，让他闻些氨水，或在他身上洒些冷水,摩擦全身，使他发热。如天冷还要注意保温.同时，迅速请医生诊治如发现呼吸困难，或逐渐衰弱，并有痉挛现象,则应立即进行人工氧合——-即用人工的方法,以起到恢复心脏跳动和人工呼吸互相配合的作用。（3）如触电者呼吸、脉搏、心脏均已停止，也不能认为已经死亡必须立即进行人工氧合，进行紧急救护。同时迅速请医生抢救.3、在场其他人员立即拨打“120”医疗救护中心,通知医护人员到出事地点，并详细准确报告出事地点、单位、、受害人状况，并派人到路口等救护车。4、立即报告应急小组有关成员或专职安全员。5、值班人员或专职安全员接报后，立即通知相关方和项目负责人及有关人员，迅速奔赴事故现场，组织指挥抢救，不得以任何理由拖延，尽量采取合理科学的方法实施抢救，以减少人员的伤害程度。三、机械伤害应急预案1、机械伤害事故发生后，事故现场应急专业组人员应立即开展工作，及时发出警示信号，互相帮助，积极组织救助;在事故现场及存在危险物资的重大危险源内外,采取紧急救援措施,特别是机械伤害事件发生初期能采取的各种紧急措施，如紧急断电、关水、关风、组织撤离、救助伤员、保护现场等;及时向项目安全生产领导小组报告，必要时向相邻可依托力量求救，事故现场内外人员应积极参加救援。安全生产领导小组组长坦任总指挥,全面负责事故的控制、处理工作。2、项目安全生产领导小组接到报告后，向公司安全管理委员会上报,随时接收公司安全管理委员会的指令。3、各应急专业组人员,要接受项目安全生产领导小组的统一指挥，立即按照各自岗位职责采取措施，开展工作.（1)事故现场抢险组，应根据事故特点，采用相应的应急救援物资、设备开展事故现场的紧急抢险工作.抢险过程中首先要注重人员的救援、事故现场内外易燃、易爆等危险品的封存及转移等，其次是贵重物资、设备的抢救；随时与项目安全生产领导小组、保护组、救护组、通讯组保持联络。（2）事故现场救护组，应开展事故现场的紧急救护工作。及时组织救治及护送受伤人员到医疗急救中心医治；随时与项目安全生产领导小组、保护组、抢险组、通讯组保持联络。（3)事故现场保护组,应开展保护事故现场、人员的疏散及清点工作。现场保护组人员应指引无关人员撤到安全区，指定专人记录所有到达安全区的人员,并根据现场员工名单表、各宿舍人员登记表核对，经事发现场人员证实，确定事发现场人员名单，并与到达安全区人员进行再次核对，判断是否有被困人员;随时与项目安全生产领导小组、抢险组、救护组、通讯组保持联络。（4）事故现场通讯组，应保证现场内与其相关单位及应急救援机构的通讯畅通；随时与项目安全生产领导小组、保护组、救护组、抢险组保持联络.4、项目安全生产领导小组,应根据事故程度确定，工程施工的停止。对危险源现场实施交通管制，并防止相应事故造成的伤害。根据事故现场的报告，立即判断是否需要应急服务机构帮助，却需应急帮助机构的帮助时,应立即与应急服务机构和相邻可依托力量联系求救，同时在应急服务机构到来前，做好救援准备工作，如道路疏通、现场无关人员撤离、提高必要的照明等.在应急服务机构到来后,积极做好配合工作。5、事故处理结束后,项目安全生产领导小组要及时组织回顾受事故影响区域的正常秩序，根据有关规定及上级指令，确定是否恢复生产，同时要积极配合公司安全管理委员会及政府安全监督管理部门进行事故调查及处理工作。6、机械伤害事故发生后，为尽量使人员伤害程度降到最低，应采取如下应急措施(1)在场的其他工作人员要立即对受伤者实施救护行动,不得以人的因素而失去最佳抢救时机.（2）如伤害程度严重，第一发现人要当机立断，拨打“120急救中心"，请医务人员到现场进行抢救.（3）立即报告应急小组负责人或项目部专职安全员.接到报告后，以上人员需迅速到达事故现场,积极组织指挥抢救工作。（4）现场配备担架一副或是自制担架均可,以便在险情较重时快速将伤员抬送医院抢救。一、工程概况二、编制范围、依据及原则1、编制范围适用于梁场分部简支箱梁预制冬季施工作业指导。2、编制依据2。1通桥（2021)2322—Ⅱ-1、通桥（2021）2322-Ⅴ-1;2。2《客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件》（铁科技[2004］120号);2.3《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2021）；2。4《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10752-2021）.3、编制原则梁场混凝土采用C50高性能混凝土，为了确保梁场分部在冬期更好地完成施工生产计划，保证工程质量、施工生产的正常进行，顺利完成全年的各项技术经济指标，确保工程施工的质量、环保、安全和工期的要求，制定本方案。三、冬季施工安排当昼夜平均气温连续三天低于5℃或最低气温低于—3℃时，预制梁混凝土施工、预应力孔道压浆施工应按冬季施工办理。当地为温带半湿润季风气候，年日照时间长，从11月份开始，温度逐渐降低，至12、1月份最低气温为-14。4℃,平均最低气温1月份最低为-3.5℃，因此12、1、2月份按冬季施工方案进行.四、冬季施工特点冬季施工最显著的特点是环境温度低、相对湿度较小,这些对于新拌和的混凝土及凝固后的混凝土、预应力孔道压浆的浆液的强度增长非常不利，对钢筋的焊接、箱梁预应力钢绞线的张拉均有一定的影响。1、冬季混凝土施工，天气寒冷，混凝土水化反应缓慢，混凝土温度升温慢，对混凝土拌制、运送、浇筑、振捣、强度增长都极为不利。2、冬季预应力混凝土箱梁管道压浆由于环境温度低,浆体体积小，施工后浆体强度增长缓慢，浆体受冻后强度可能停止增长。3、在负温条件下，钢筋的力学性能将发生变化，屈服点和抗拉强度增加，伸长率和抗冲击韧性降低，脆性增加，即出现冷脆性。钢筋的接头经焊接后热影响区内的韧性将要降低，若焊接工艺掌握不当,将使钢筋的塑性和韧性明显下降，综合性能变差，如果焊接接头冷却过快或接触冰雪，更会使接头产生淬硬组织。钢筋在加工过程中所造成的表面缺陷、如刻痕、撞击凹陷、焊接烧伤等，也会显著增加其冷脆性。4、预应力钢筋随着气温降低变脆，张拉过程中容易出现夹片夹持困难,钢绞线结冰结霜后容易出现各种安全隐患.因此,冬季施工为保证施工生产进度、工程质量、安全，必须采取可靠的措施来保证生产顺利开展。五、冬季施工措施1、施工准备保温物资、设备：防水保温被60套、蒸汽锅炉2台及配套蒸养管道、蒸汽养护棚24套、电热器（炉）若干、锅炉用煤。人员：成立蒸汽养护组，锅炉工4人，管道工8人,锅炉及管道维修2人，保温覆盖班12人。2、预制梁冬季施工措施2.1施工用水管道为防止冬季供水管道冻胀破坏,施工用水管道中热量损失，保证拌和用水及蒸汽养护用水的需求，拌合站及箱梁场供水管道采用保温材料包裹。2。2砂石料存放备足冬季施工所需的砂石料，对砂石料合格仓全部进行封闭包裹,砂石料用棚布遮盖保温，四周设置排水沟，防止雪水溶化后，侵入砂石堆料中，因气温低，使砂石料凝结成块.2.3拌和用水施工用拌和水水池采用保温被覆盖包裹保温，将蒸汽管道通入蓄水池中,通过蒸汽对拌和用水进行加热，加热后的水温不低于80℃,为保证施工用水供应正常，必要时临时加热水箱,每小时热水量不小于4m3，2个1m3的水箱备用.2.4粉料存放水泥、粉煤灰、矿粉等粉料采用罐体存放，对储料罐罐体进行包裹，减小外界对粉料温度的影响。2。5钢筋存放和焊接钢筋存放场地搭设钢筋棚，且做到上苫下垫.钢筋电弧焊焊接时,采取防雪、防风措施,焊接后的接头严禁立即接触冰雪,焊接时的环境气温不低于2℃。在焊接前查看水银温度计，在温度大于2℃方可进行施焊。钢筋负温电弧焊时，必须防止产生过热、烧伤、咬肉和裂纹等缺陷，在构造上应防止在接头处产生偏心受力状态。冬期钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊，经试验合格后,方可正式施焊。2.6混凝土搅拌机搅拌机的储料斗（砂仓）均采取封闭保温措施,每次搅拌完成后，料斗必须清空，防止冻结。搅拌主机采用保温板全封闭处理,搅拌完成后清洗干净不存水，防止冻结。2.7混凝土拌制为了不使水化热过早损失,采取先进骨料及水的方法，搅拌均匀后，待温度降至60℃时，加入水泥、粉煤灰、矿粉进行拌和,严禁将水泥与80℃以上的水直接接触，骨料中不得有冰雪和冻块，搅拌时间较常温时延长25%～50%左右。2.8混凝土运输拌和站的混凝土运输采用混凝土运输车，为保证运输过程中温度尽量减少损失,采取将罐车的罐体用岩棉被进行包裹，保证运输过程不超过30min。2。9混凝土浇筑混凝土浇筑前对模板加热，使得模板温度不低于10℃，对模板加热采用蒸汽加热,适当采取挡风措施。箱梁砼浇筑采用混凝土输送泵及布料机进行，混凝土入模温度不低于10℃。在浇筑过程中为防止混凝土温度下降过快，对泵送管道进行覆盖包裹，并在浇筑过程中采取边浇筑边覆盖的方式进行。严禁在输送泵中、桥面抹面时额外加水。混凝土浇筑尽量选在白天中午气温高的时间段进行，控制混凝土的浇筑时间在5～7小时，梁场采用两台混凝土输送泵和4台混凝土运输车，合理组织混凝土的施工，使各环节紧凑有序,保证混凝土浇筑连续,这样缩短了混凝土的运输时间及卸料等待时间，减小混凝土温度损失。3、冬季预应力张拉、压浆、封端措施预应力筋冬期施工在低温下张拉锚固极易发生脆断，要求张拉设备和各项张拉操作尽可能在温度较高时进行,应尽量避开晚间寒冷天气。在张拉油泵下放置加温设施将液压油加热至适当温度即可.在张拉施工的操作前，打开油泵空运行,确保油箱中空气排空后再进行张拉.当外界温度低于—10℃时，不能进行张拉作业。在终张拉完成后及时将梁端箱内用保温被遮挡,压浆前箱内设置电热器对梁体进行升温,压浆用水采用储水罐进行加热，水温不低于50℃时开始搅拌浆液进行压浆作业，压浆过程中及压浆后3天内箱内持续加热保温，内部挂设水银温度计来观测温度，确保压浆完成后三天棚内环境温度及梁体温度不低于5℃.封锚混凝土采用干硬性补偿收缩混凝土，封锚混凝土灌筑后及时采用塑料薄膜覆盖并加盖保温被。封锚混凝土灌筑时间选在中午温度较高时进行,温度低于5℃时封锚后梁端挂设电热器进行保温，确保混凝土初凝后方可移走电热器。4、冬季混凝土养护措施为加快制梁进度缩短工期，在冬期低温、干燥环境下采用蒸汽养护方案。蒸汽养护由供热、通风、养护罩及温控四大部分组成。4.1供热系统按照梁场的生产能力（2孔/天，砀山制梁场3孔/天）,经过热工计算设置1台4t蒸汽锅炉。为保证整个梁在养护期间均匀的供应蒸汽，在梁体周围底部、侧面、箱内布设蒸养管道，整个制梁台座及梁体采用75mm后的保温板进行封闭蒸养，梁面覆盖防水保温被.4.2在棚内适当的位置留通风孔,用来调节温度。4.3养护罩养护罩采用移动型养护罩,养护罩由钢骨架和保温板组成，操作方便，可使用性强。4。4温控系统我场采用北京首瑞测控技术的多点测温蒸养无线数据采集系统型号：JDC—IV.测温频次为2小时并进行测温纪录，箱梁在浇筑后4小时内进行测温。在混凝土箱梁蒸汽养护过程中，在箱梁适当的位置布置相应的温度传感器（见蒸养横断面图)。在箱梁位布设传感器，测梁体芯部与表面的温度，1孔梁共计布设8个传感器,分别设置箱内,箱外及芯部、表层。温度传感器温度信号处理及发射接收台调节所需要的温度。4。5混凝土蒸汽养护蒸汽养护采用温度控制养护罩蒸汽跟踪追养法。养护罩骨架为槽钢与角钢焊成的空间格构架，并用保温板做顶，四周用蓬布和保温棉做围，以4t锅炉供汽，锅炉管道采用DN100管并连，用DN100阀门控制。主管道采用DV100国标焊接，电焊连接，每条线路DN100不锈钢伸缩节3套,确保主管路系统供热不变形，法兰连接。支管采用DN80国标焊接，由DN80阀门控制,每5m安装棚内供汽喷头一套。供汽喷头系统由DN40支管、DN40球阀、DN40快速接头连接.喷头位于制梁台座上方2400mm处，由橡胶软管将主管和支管连接。供汽喷头由间距50cm，Φ5mm排汽孔组成.所有构件做防腐处理,采用橡胶保温管、岩棉进行保温处理，并用树脂封实。管道直接接入梁体腹腔、翼缘和底模空隙内，汽流方向要避免直接正对混凝土面，蒸汽管路的布置要求