施工组织设计(大足道路)

TＯＣ\ｏ”1-4＂＼z第一章第二章第三章主要项目施工方法和技术措施第一节上下挡墙工程第二节土路基工程第三节手摆片石及碎石层工程第四节水稳层工程第五节面层工程第六节浆砌块石边沟第七节路沿石安装第八节人行道铺装第九节污水及雨水工程第十节照明工程第四章第五章第六章第七章第八章第九章第十章计划开、竣工日期和施工进度计划第十一章附图表附表一：拟投入本工程的专业技术人员汇总表附表二:项目部组织机构图附表三:拟投入办工程的主要机械设备一览表附表四：拟投入本工程主要实验、测量、质检仪器设备表(一）施工组织设计的编制说明1、编制依据(１）《市政工程技术标准》（２）《市政工程质量检验评定标准》（3)招标文件(４）各施工及试验规范.2、编制范围重庆双桥(大足）自驾车营地建设项目一期（道路）工程，下挡墙、上挡墙、路基土石方、道路、排水（雨污管网、检查井等）及照明工程（只含孔井及管道预埋),不包含道路标志、标线、绿化等工程.3、编制原则（1)、严格遵守项目要求的原则：相关施工规范、验收规范、评定标准GB50300—--2001《建筑工程施工质量验收统一标准》GB5００２6—-—９3《地基与基础工程施工及验收规范》GB５０２02-——２00２《混凝土结构工程施工质量及验收规范》GB50209—--2０02《建筑地面工程施工质量及验收规范》GＢ5021０——-2001《建筑装饰装修施工质量及验收规范》GＢJ301—--88《建筑工程质量检验评定标准》JGJ59--－20１1《建筑施工安全检查评定标准》JGＪ46-—-200５《施工现场临时用电安全技术规范》JGＪ53-—－92《普通砼用碎石质量标准及检验方法》JGJ52---９2《砼用砂质量标准及检验方法》(2）、确保工期的原则根据施工图中的工程内容合理安排施工顺序、优化资源配置、并充分考虑气候对工期的影响，科学组织指挥，力争提前完成任务，争取主动。（3)、文明施工的原则因地制宜,以人为本.交通、电力、材料、施工现场规划,本着节约用水,防止水土流失的原则,减少污染，精心布置施工现场,合理安排施工便道，充分利用当地资源,降低工程费用。保护山林树木及周围环境,做好水土保护，创建文明施工工地.(４)、争创行业一流,建造优质工程的原则确定本标段的质量目标：优良工程.制定创优规划,确保每道工序,每个分项工程质量均达到《市政道路工程质量检验评定标准》的合格标准以上,建造一流的精品工程。当质量与进度发生冲突时，首先确保工程质量。（５)、安全第一、预防为主的原则确立安全目标,完善规章制度，强化现场的各项制度、措施的落实，确保安全生产目标的实现。（６)、力求施工方案的适用性和先进性原则结合工程特点，运用流水作业和网络技术,做好劳力、材料、机械设备的综合调配．在保证质量,技术安全下，积极采用新工艺、新机具、新材料及新的测试检验方法。力求方案的适用性、合理性、先进性和经济性，组织均衡生产。（7）、遵纪守法和尊重地方风俗的原则施工中遵守国家的法律、法规，兼顾地方和群众利益，尊重地方的风俗习惯,减少扰民。（二）、工程概况

重庆双桥（大足）自驾车营地建设项目一期(道路）工程，长300０米,车行道宽6米。主要工程项目有下挡墙、上挡墙、路基土石方、路基构造(含手摆片石、碎石、水稳层)、路面、排水(雨污管网、检查井等)及照明工程(只含孔井及管道预埋）,计划工期：1８０日历天由于无设计施工图,而且未对现场进行考察,所以施工总平面布置图,到进场时根据实际情况在布置。第二章、施工现场平面布置重庆双桥(大足）自驾车营地建设项目一期(道路)工程,全长3000米，施工区域较小,在现场平面布置中，要做到既满足工程施工需要，又要减少施工对周围环境的影响,文明施工，使本工程成为一项爱民工程，利民工程。(一)、施工总体平面布置原则 1、尽量少占耕地,特别是少占良田．2、尽量有利于现场施工，节约投资。临时工程和设施尽量不干扰其他工程施工，不干扰居民生产、生活。3、与附近供水、供电、交通及通讯条件相适应(二)、办公、生活设施1、施工总平面布置本工程施工现场在平面布置时,考虑业主和周边民众的要求，尽量少占耕地。现场临时办公设施租用附近民房.２、材料堆放场地及生产设施为便于现场标准化管理,对原材料保护,四周开设排水沟,保证场地内不积水,以保证原材料使用质量.第三章、主要工程项目施工方案第一节上、下挡墙工程一、砼(片石砼)挡墙施工方法1、测量放样:根据施工段的划分,分别进行挡墙定位坐标放线,并报请监理工程师进行施工放线布置的复查。由专业测量人员负责该挡墙的测量工作,测量人员定期或不定期都联测控制网、水准点进行复测,确定测量成果正确指导施工;采用有效措施对导线点、水准点进行妥善固定保护,发现有破坏丢失,及时恢复。根据已形成的联测控制网，选用全站仪和水准仪,对挡墙的施工范围线、基槽开挖线、轴线进行定位放线,并设固定桩,精确测定挡墙趾处、底板主轴线、墙顶轴线、挡墙起讫点和横断面。放桩位时,测定中心桩及挡墙的基础地面标高,临时水准点设置在不被易破坏的硬化场地上,施测结果应满足精度要求并与相邻路段的水准点闭合,水准点闭合误差为±2０.２、基槽土石方开挖施工（1）挡墙基础开挖,开挖采用挖掘机挖、转，装，好的土壤作为种植土，用自卸汽车运至空地,以备回填种植土用；开挖采用自上而下进行,不得乱挖超挖,严禁陶洞取土；开挖过程中仔细观察边坡稳定情况,分析施工期间边坡稳定性,发现问题及时加固处理。（2）人工清理基槽底,机械挖至距槽底200mm时,由测量人员配合抄出距槽底2００mｍ水平线,在挖至接近槽底标高时，拉线检查基槽各边尺寸，确定是否满足设计及验收规范标准及要求,据此修整槽帮、清理槽底，修底铲平直夯实至满足设计要求。(3）验槽在自检合格的基础上,及时报请监理验收,由监理主持验槽,并请相关单位及人员参加,验槽合格后，随即进行基础底砼封闭。在封底砼上放出挡墙内外边线,并确定标高,根据挡墙顶标高,根据地势基槽底放阶确定基槽底标高。按设计要求,墙基应置于设计要求的基底上,现场开挖后根据每段挡墙的基底情况按设计要求的几种情况进行选择确定施工图.3、模板工程本工程挡墙模板采用高强度复合胶合模板,现场单块就位拼装,安装时要求错缝以保证整体刚度，拼缝严密不漏浆,在接缝处粘好单面胶条.模板按流水段分层(每层１米高）支设。由于挡墙模板较高，砼的侧压力较大,模板安装加固在基槽内不好固定，为保证不跑模、不位移，拟采取以下措施:（1）在每层已经浇筑的砼顶面以下200mm标高处预留ø12的钢筋螺杆,间距1000mｍ,以紧固模板下口避免胀模。固定模板时用ø1２对拉螺杆,一端焊在预留钢筋上,一端勾头螺丝与模板扣牢。(２）模板的横竖背楞均采用钢管,间距为8０0＊８00ｍｍ，竖向在内采用间距800*80０mｍ的勾头螺杆对拉与模板扣牢（横向在外)，墙面外侧加设竖向钢管。支侧模均采用双排钢管脚手架支撑架并加斜撑。(3)模板及支撑系统必须有足够强度、刚度和稳定性。模板的接缝不大于２mｍ。模板允许偏差见下表所示,其合格率控制在90%以上。模板工程允许偏差表项目名称允许偏差值(ｍｍ)轴线位移5标高±10截面尺寸±10垂直度10表面平整度１0板表面高差10（4)模板支设技术措施①、模板验收重点控制刚度、垂直度、平整度,特别注重外围模板中心位置正确性。②、模板支设前放线人员必须与模板工进行工序交换检查,技术人员必须对模板工进行技术交底。③、模板支设前其根部须加焊ø12钢筋限位,以确保其位置准确,墙模根部预埋螺栓,以便于上部施工根部固定。④、为防止根部漏浆,可在其下脚采用１：3水泥砂浆找平,对于相交处接缝必须崁海绵条,以防漏浆。(5)模板拆除①、墙模板拆除，结构砼强度不得低于１。２Mpa。②、拆除模板顺序为先支后拆,后支先拆，先拆非承重模板,后拆承重模板。③、拆模时不要用力过猛,拆下材料要及时运走、整理，不得乱丢乱甩,拆下后立即清理干净,板面耍胶模剂,按规格堆方.４、砼施工片石砼,片石粒径不大于200mm，砼采用商品砼,以保证工期和质量,片石掺量控制在30%以内，采用砼汽车泵进行运送,以保证不出现离析现象,砼塌落度控制在1８0—210mｍ之间。浇筑砼应连续进行，尽量较少间歇时间,在前层砼初凝前，将次层砼浇筑完毕。为减少砼浇筑高度过大易跑模,每1米为一个浇筑层，每一浇筑层又分三层进行浇筑.每层按不大于3５0ｍm高进行分层浇筑，第一层浇筑3５0mm下口留水平施工缝,为保证结构良好的整体性,每层砼连续浇筑,保证砼不出现冷缝。每浇筑350ｍm高砼，用人工摆放片石，片石与片石之间应有不小于１５０mm宽的间隙，片石距两边的模板间距不小于200mm，片石摆放完毕立即打振动棒；如此循环进行第二层砼浇筑,重复以上工序。砼振捣采用插入式振捣器,振动棒要快插慢拔，振点要适当加密,分布均匀，其振捣间距不应大于振动棒作用半径的1倍,插入深度不应小于浇筑高度.振动时间不宜过长,防止砼分层离析.拆模后及时喷水养护，防止失水出现干缩裂纹。5、泄水孔、沉降缝施工(1)泄水孔设置:为使挡墙背后积水易于排除，浇筑砼前预埋¢７5ｍmPＶC泄水管交错间距＠2000mm，泄水孔外斜5%.最下一排泄水孔应高出地面300mｍ，在泄水孔处用土工格布包粗粒径碎石覆盖，为防止泄水孔赌塞。在最低泄水孔下部铺设粘土层并加以夯实。（2)沉降缝施工：由于局部挡墙高度较大、长度较长、地基基槽放阶、土眼里和地基土压缩性的差异，应按8—-１0间距留设沉降缝（并兼作伸缩缝），本工程在挡墙高度变化和基底土石质变化处设置沉降缝，施工时缝内夹20——30mｍ的泡沫板,墙身完工后沿墙内、外、顶三边,缝内崁填沥青棉，填深不小于150mｍ，缝的两侧要平整，竖向垂直。6、砼挡墙施工工艺测量放线→基槽开挖→人工清底→基槽坑验收→封底砼浇筑→放线确定挡墙内外边线、沉降缝留设位置→安装模板及支撑架→砼浇筑→模板拆除→砼养护7、砼挡墙施工时注意事项（1）、振动器（棒)的准备与维修保养，并试机,同时准备备用的一台。(２)、保证电的正常使用及商品砼的供应，在浇筑砼期间,要保证电源不中断，现场准备一台发电机;每次浇筑砼前，要和砼公司进行联系和沟通,保证砼的浇筑时间、标号、数量，以及运输道路的畅通。（3)、掌握天气季节变化情况加强与气象站的联系工作，在砼施工期间应随时掌握天气的变化情况,是否涨洪水等情况，特别是在夏季雷雨暴风季节，更应注意,以保证砼连续浇筑的顺利进行,确保砼质量。根据工程需要和季节施工特点,准备好在砼浇筑过程中所需的必须的抽水设备和防雨、防高温的设备。(4）、检查模板、支撑结构和预埋在浇筑砼过程中，应检查和控制模板、模板支撑结构、预埋件等的规格、尺寸、数量、位置、稳定性、刚度、拼缝等,其偏差应符合现行国家标准《砼结构工程施工及验收规范》的规定.模板和隐蔽工程应分别预检和隐蔽验收。符合要求时，方可进行浇筑.检查时应注意以下几点：①、模板的标高、位置、结构的截面尺寸、平面线形是否与设计符合；构件的预埋是否正确。②、模板支撑结构是否稳固，支撑体系和模板的固定是否可靠。③、模板的紧密程度和拼缝是否符合要求.④、在浇筑砼前，模板内的垃圾、泥土等杂物应清理干净；片石在浇筑砼前用水清洗干净。⑤、检查安全设施、劳动力配置是否妥当,能否满足浇筑进度要求。８、墙背回填(1）、填料要求:填方的材料应符合设计要求,如设计无要求时,选择土石混填，石含量大于3０％。(２)、回填方法：由下而上分层填筑，每层虚铺厚度不大于30０mｍ，每层经夯实后检验达到合格标准后方可进行下层填筑,不能居高临下,不封层次，一次性堆填。填土程序宜采用纵向铺填顺序。(３)、填料时,关键要注意,每个泄水孔位置的滤水包的设置,用土工格布装3０—100mm碎石或石块,至于墙背泄水孔位置。二、条石挡墙砌体施工方法及工艺1、测量放线(与砼挡墙施工相同)2、基槽土石方开挖（与砼挡墙施工相同）３、施工准备(1）石料准备，镶面材料应选用尺寸稍大并具有较平整表面,且应稍加粗凿。在角隅处应使用较大石料,大致粗凿方正,进行强度试验并报监理批准后用于本标段的砌体施工。水:在施工场地附近砌筑水池,用水泵抽取干净、无污染等符合设计标准要求的水进行砌筑施工。（2）配合比试验砌体砂浆应符合设计要求和设计标号、和易性，具有良好的保水性能;砂浆的配比必须经过试验确定，并须征得监理工程师同意；砌体砂浆必须拌和均匀，其拌合时间自投料完成算起，不得少于1.5min,一次拌合料应在其初凝以前用完,水泥与塑化剂的配比不得大于2%,砂的配料误差不得大于5％,水的配料误差不得大于1%。(3）人员安排由于沿途线路较长,工作范围比较大,施工便道很少,人工二次转运的工作量较大，挡墙施工根据每段有施工车行道的位置开始，分段施工完成,路基回填碾压后分段往前推进,根据施工作业面的要求，配备足够的操作工人.(4)施工机械条石砌体采用现场搅拌砂浆，采用50搅拌机现场搅拌.4、条石砌体施工浆砌条石砌体必须采用铺浆法砌筑，砂浆稠度宜为3-5ｃm，当气候变化时应进行适当调整.砌筑时石块应分层卧砌，上下错缝，中间填心的方法砌筑,不得有空隙,在铺砌前,石料晒水润湿,使其表面充分吸收,但不得保留残留集水．采用人工铺砌的方法，在转角处和交接处应同时砌筑,对不能同时砌筑的,必须刘志临时间断处,并应砌成斜搓,应做到：条石基础砌体第一轮条石,应采用丁字砌层座浆砌筑。条石砌体的灰缝厚度不大于20mm。条石应放置平稳，砂浆铺筑应约高于规定灰缝厚度的6—８mm。（4)条石砌体应错缝搭接,砌体厚度等于或大于两块石料宽时，若同块内部采用顺砌，则每砌2块后，应砌一块丁砌层;若在同块内采用丁顺组砌，则丁砌石应交错设置。（5）条石砌体应采用同块内丁顺相间的砌筑形式。（6）浆砌条石挡墙用按设计或图集要求收坡或收台,按8-1０ｍ间距留置伸缩缝，按纵横间距2ｍ留设泄水孔,第一排泄水孔以高出基槽3０cm为宜.(7)条石强度、水泥砂浆强度必须达到设计要求,挡墙外表面应粗打一遍，并采用1:2水泥浆沟平缝,缝宽２0mm，勾缝须待填土稳定后再进行.5、墙背回填同砼挡墙回填.6、施工工艺流程施工准备↓测量放线↓基础开挖↓基底检查↓配合比选择→基础砌体→石料准备↓墙体砌筑↓墙体养护↓墙体勾缝7、保证墙体砌筑质量的措施(1）原材料石材的质量保证①、选择新开采的、坚硬、无剥落层、无缝隙的石料。②、订料时要统一规格尺寸的长条形，表面凹凸不超过30ｍｍ.③、砌筑前用压力水冲洗干净,保持湿润状态．④、石料、砂浆按规定分批分期抽样送检,不合格的拒用。（2)水泥砂浆胶结材料的质量保证措施第二节土路基工程施工执行的技术标准和验收标准必须符合合同要求。结合本工程情况重点对路基进行处理，施工特点采用措施分述如下:（一)、施工准备在路基施工前，首先认真做好测量放、清理现场、场地排水等准备工作。(二)、测量放样为了确保施工符合设计要求，施工前需认真做好线路领桩、补桩、施工放样等工作,以保证施工顺利进行和保证施工质量。施工前采用全站仪(SＥT—2B）、经纬仪(DJ２）和水准仪(S２），做好路线复测工作，对修筑的路基线路根据设计文件中和领桩时确定的开挖、填筑的中心线进行现场测量,验证在定线进所测定的位置标桩、高程、转角点是否准确无误。在路线复测过程中要特别注意对临时水准点、控制点进行复核。复测时应将中线控制点和水准基点延伸至相邻路段进行联测，以确保正确无误。对所有的复核测量要进行记录，并整理所有资料，然后将测量记录本及成果资料送交监理和工程师审查签字认可。(三）、清理场地施工前必须清除施工现场内的所有有碍施工的障碍物。根据施工需要，可以分期分批进行场地清除工作。(四)、场地排水(包括土路基施工的临时排水)施工场地积水需要及时排除,为路基顺利施工提供良好的作业条件,因此,在清理场地的同时，在工程范围的两侧开挖边沟，临时排水,将水引入到附近的排水系统排除。边沟纵坡应大于３%,边沟为梯形,底宽为５0cｍ。在地势低洼处设置集水井,井内放置电动潜水泵抽水。（五）、确定最佳含水量与最大干密度土最佳含水量与最大干密度因土质的不同而有差异。土的最佳含水量的最大干质量密度由实验室通过实验确定.施工前，将拟用于本工程的土现场取样，做出多组对比试验数据,作为指导施工的依据。（六）、土方路基开挖本工程路基土方施工由土方作业队负责，采用机械辅以人工作业。在整个施工期间，应保持路面排水畅通。路基土方施工拟采用挖掘机及装载机各一台，８T自卸车5辆配合运土，一台推土机负责土方平整，压实填土采用１8T振动压路机分３0０厚层层碾压。施工工艺要点如下:施工准备接桩、复测及放样根据施工图纸和设计人员交接复测的路线起点、终点及关键桩点位置，在各流水作业段每１0米设一组边桩，边桩上注明施工第一阶段的标高、路槽标高、桩距中线的距离。基底处理施工前应做好路基范围内的生活垃圾、杂土填及腐植土(耕土)彻底清除工作.土方开挖路基开挖前，做好截、排水工作，临时截、排水系统要与原排水系统相适应。路基挖土采用反铲挖掘机,按照设计断面自上而下进行。在挖土过程中，就随时注意坡面的变化。挖土时,严禁乱挖，超挖，严禁掏洞取土．在基底设计标高处,预留1５—３０ｃｍ路基填筑路基填筑分三阶段、四区段、八流程。三阶段为:准备阶段→施工阶段→竣工阶段;四区段:填筑区→整平区→碾压区→检验区；八流程：施工准备→基底处理→分层填筑→摊铺整平→洒水或晾晒→机械碾压→检验签证→面层整修→下道工序。施工方法如下:1注明桩号，标上填筑高度。２清除填方范围内的草皮,树根,淤泥,积水,并翻松，平整压实地基,经监理工程师认可，实测填前标高后,方能上土填筑路基。3地面横坡陡于1：5时,原地面应挖成台阶后填筑，地面横坡陡于1:2。5时，应作特殊处理，防止路堤沿基底滑动。4采用水平分层的方法填筑路堤,根据压实设备和技术规范确定压实厚度，一般控制每层压实厚度30cm。5土方的挖、装、运均采用机械化施工，一般用挖装机械配备自卸汽车运土，按每延米用土量严格控制卸土,推土机把土摊开，平地机整平。６当路基填土含水量大于设计含水量时可在路外晾、晒也可在路基上用铧犁翻拌晾晒;当含水量不足时,可用水车洒水补充,使填土达到最佳含水量的要求，确保达到压实度。7当路堤宽度、厚度和填土含水量等符合要求后,用压路机从路边向路中,从低侧向高侧顺序碾压。压实遵照先轻后重的原则，直到达到设计的压实度。8根据路堤的填筑高度,严格按规范要求检查压实度，每层填土都要资料齐全。9达到设计标高时要抓紧按设计要求整理路槽,修整边坡,防护,确保路堤填筑质量和稳定性。1０半填半挖路基和填挖交界处的路基，结合填挖方路基的施工要求进行，填方从低处开始，按距路基顶面的不同高度控制压实度标准,最后一层要翻松挖方地段,平整后和填方路段一起碾压１１路基碾压：本单位工程我部将配足轻型和重型压路机,用于路基的压实。采用摊土机、平地机等有效摊铺设备，在推土机或平地机细微平土的同时,控制合适的含水量,然后压路机碾压,这样达到均匀一致的平整度。控制碾压速度.通常压路机进行路基压实作业行驶速度控制在4KM/h以内,确保碾压速度均匀，碾压轮迹重叠，前后两次轮迹要重叠２０～30cｍ。压路机碾压时，应遵循先轻后重、先稳后振、先慢后快、先边后中、先高后低以及轮迹要重叠等原则,且碾压轮应超过相邻两施工段的接缝。碾压进应顺道路中心线方向进行。碾压速度均匀，轮迹重叠宽度,二轮压路机为3０ＣM,三轮压路机为后轮宽度的一半。土路基压实后不得有松散、弹簧、翻浆及表面不平整现象。若下层未达到压实要求,不得铺筑上层，压路机压不到的部位,应用小型机夯实。在压路机压不到的部位,可以采用小型机夯锤等。当工作量小并的监理和工程师许可情况下可采用人力夯认真循序夯实。夯击面在纵横方向均做到相互重叠一半,防止漏夯。第三节圆管涵施工工艺ﻫ1、圆管涵横向排水涵:

采用人工配合挖掘机开挖基坑，圆管涵从厂家购进,并分批抽检，进行三点抗压试验，汽车运输、吊车安装。其施工工艺流程为:施工放样→挖基→验收→铺设垫层、浆砌底座→验收→吊装圆管涵→验收→回填涵管懂施工流程图测量放样测量放样基坑开挖（预留10-20cm）基底检验监理验收基底处理基础铺砌桥台砌筑养护监理验收模板安装钢筋制作安装预制回填自检砼浇筑监理验收第三节手摆片石及碎石层施工用合格路基填料并按规范碾压密实,基层为25cｍ手摆片石,面层为10ｃm泥结碎石，基层及面层需按施工规范碾压密实;基层为20cm手摆片石,面层为10ｃm泥结碎石,基层及面层需按施工规范碾压密实，并与已建道路路面高程接顺。施工准备工作:1。根据业主提供的导线点和水准点为依据，经复测加密后，用全站仪准确放出路基的中线和边线。２.清理掘除后的地面标高经测量，标高数据报监理工程师同意后作为路基处理方式的计算依据。３。临时排水:积水严重区域开挖沟道将水引出。施工方法：1、施工放样:根据路基桩位平面中各桩的座标.用全站仪准确地测放需处理段落的中心桩线和左右侧边桩线。同时确定地面高程．监理工程师复核无误后，进行反开挖至设计高程。平整场地，整平后与原地面形成≥1%的土拱,用压路机碾压密实,压实度大于８5%以上经监理工程师验收确认.片石进场后,根据石料形状大小人工摆插，大面朝下，尖面向上,石与石之间竖向紧密靠拢。遇有过大石料用石工锤改制成２0～25cm,才能使用；铺砌中,片石与片石之间产生的空洞,缝隙用小片石填塞,并用石工锤敲击密实。片石摆插结束后,经验收合格再撒布碎石嵌缝找平，用15T振动压路机碾压密实,然后再撒粘土、碎石混合料，用1５T振动压路机碾压密实。使面层形成１00mm厚的泥结碎石路面,达到使用效果。工艺流程:测量放样→开挖或换填→平整场地→验槽→片石进场→人工铺设撒布碎石嵌缝找平→振动压路机碾压密实→撒粘土、碎石混合料→振动压路机碾压密实。材料要求:片石材料要求使用不易风化的石料,石料的强度不应小于30Mpa,片石厚度不小于15cｍ。高度介于20～25cm为宜。质量控制方法1、开工前,由项目总工程师对施工人员进行技术交底,使其明白各项技术要求、质量标准及各道工序质量控制的关键点和要点;2、加强质量宣传教育，提高质量意识,创造一个“质量在我心中,质量在我手中”的氛围；３、坚持监理程序，服从监理监督;4、每道工序实行“三检制＂,即工序完工后,施工队先进行自检,合格后报项目部质量员验收,检查合格后,再由项目质量员报请监理验收，每道工序经检查合格后方可进行下道工序施工；5、实行质量责任制,每一道工序、每一个施工人员都有明确的质量责任，并制定相应的奖罚措施每月兑现。第四节水泥稳定级配碎石底基层施工1、施工准备基层施工前，底基层表面要平整、坚实，符合设计要求，无松散材料和软弱地点,施工前要用振动压路机和12ｔ~１５t光轮在路基全宽范围内复压2～3遍,同时进行压实度及弯沉检验，检查土基中是否有不合格点.若有，应采取合适的措施使之达到设计要求,再进行施工。２、施工放样在底基层上恢复中线，每20ｍ设一桩,平曲线段每10ｍ设一桩,并在路肩两侧边缘带设有指示桩,桩用十字指示桩,便于挂线,控制摊铺时的高程。进行水准测量,在两侧指示桩上用明显标记标出，基层的铺筑设计标高。将放设的桩加密成10m间距,并挂上钢丝，钢丝的应力达到规定标准。3、路基通过验收后,方可施工底基层，底基层为水泥稳定级配碎石，水泥掺量为*％,厚度为*＊cm。质量标准：压实度：＊＊%(按设计要求)平整度：不大于15mｍ中线高程:+５ｍm，—横坡度：±０.5％厚度容许偏差:不大于20mm宽度:不小于设计规定7天无侧限抗压强度：１。５~2.0Mｐa弯沉值:≤8０（０．01mm)4、材料要求:水泥稳定级配碎石底基层中，水泥掺量为*％，3２。5级普通水泥、硅酸盐水泥均可使用,但应选用终凝时间在1８0分钟以上者,快硬水泥,早强水泥以及已受潮变质的水泥不应使用,级配碎石应选用质坚干净的粒料，其最大粒径应小于*＊＊mm（按设计要求）,级配组成如下表:表2-１水泥稳定级配碎石底基层碎石级配组成通过下列筛孔(mm)的重量百分率(%）液限(％）塑性指数37。５10０小于28小于9３1。5９0～10019６7～909。545~6８4.７529~５02.3６18～３80.68～220。0７50～７水泥稳定底基层中集料压碎值不大于40%。５、施工要求：①水泥稳定级配碎石须用机械拌和摊铺和碾压。②水泥稳定碎石施工配料必须准确，摊铺或拌和必须均匀,并应严格掌握厚度。③碾压用1２～15ｔ三轮压路机碾压，每层压实厚度不应超过15cm,１8~20t压路机时压实厚度不超过２0cm，压实厚度超过上述要求时,应分层铺筑,每层压实厚度不小于10cm，压实遍数不小于6～8遍,至表面无明显轮迹为止.④施工时,最低气温要求5℃（4)、水泥稳定级配碎石基层底基层通过验收后,方可进行基层施工,基层为水泥稳定级配碎石，水泥掺量为＊＊%，厚度为**ｃm。质量标准：压实度:＊＊％(按设计要求)平整度：不大于12mｍ厚度容许偏差：不大于15mm中线高程:+5,－1５mm横坡度:±0。5%宽度:不小于设计规定７天无侧限抗压强度:2.5～3Ｍpa弯沉值:≤40（0。01mm）材料要求:水泥稳定级配碎石基层的水泥掺量为**%,水泥材料要求同底基层,碎石应选择质坚干净的粒料，其最大粒径宜小于3１。5mm,级配组成如下表:表2—2水泥稳定碎石基层碎石级配组成通过下列筛孔(mm）的重量百分率(%)31。51０0２６。5９0～1001９７2~899.54７~６７4.７529～492。36１7～350。68~220.0750~7水泥稳定级配碎石基层中集料压碎值不大于３５％。施工要求:施工要求同底基层,基层、底基层施工中严格执行《公路路面基层施工技术规范》（ＣＴJ034-20０0）。第五节面层施工面层暂定为SＭＡ沥青砼路面，路面施工前必须先对基层进行验收，达到要求后方可施工面层.质量标准、材料组成及性能要求１、质量标准压实度:ＳＭＡ路面实验室标准密度的为**％(按设计要求)平整度：σ不大于1.2ｍm，IRI不大于2.0ｍ/Km厚度容许偏差:总厚度－5％,上层厚—1０％中线高程：±10ｍｍ横坡度:±0.3%宽度:±20mm抗滑构造深度(砂铺法）:不小于0.5５mm沥青混凝土面层横向力系数SＦＣ60≥54弯沉值：≤26（0。０１ｍｍ）２、材料①沥青应用于路面面层沥青混凝土的基质沥青应符合交通部《公路沥青路面施工技术规范》(JTGF40—２00４)中A级70号沥青的技术要求,如下表所示:表2—３路面沥青技术指标试验项目Ａ级７0号试验方法针入度(25℃,1０0g,5s)o60～８０Ｔ０６04延度(５cｍ/mｉn，15℃不小于100T0605软化点（R&B)℃46Ｔ0606闪点℃不小于２６0T06１1蜡含量（蒸馏法)%不大于２.２T061５密度g／ｃｍ３实测记录T06０3溶解度%不小于9９.5T0607质量变化％不大于±0.８T０6１０或T0609残留针入度比％不小于6１T0６04残留延度10℃不小于６T０６０5应用于路面上面层沥青混合料ＳMA—１3的改性沥青应满足《公路沥青路面施工技术规范》(JTGF40－2004)中的技术要求。改性剂采用PＥ类或ＳBS改性剂,沥青混合料中PE类改性剂掺量为3%,SBS类改性剂掺量为５%。表2—4PＥ类改性沥青技术要求技术指标ＰE类试验方法针入度(２5℃,１0０g,5s)３0~４0Ｔ0604针入度指数PI≥-0.4Ｔ０6０4软化点（R&B),℃≥60T０６0６运动粘度(13５℃≤3。0T0625T０619闪点(℃）≥230Ｔ0６1１离析软化点差（℃)无改性剂明显析出、凝聚Ｔ0６61溶解度（％)-T０6０7旋转薄膜试验（16３℃×5h)质量损失％≤±1。0T0610针入度比2５℃≥60Ｔ0604表2—５SBS改性沥青技术要求技术指标SBS改性沥青试验方法针入度（25℃,100g,5s),３0-６０Ｔ0604针入度指数PI０T060４延度(５℃,5cm≥20Ｔ0605软化点(R＆Ｂ）,℃≥60Ｔ０6０６运动粘度１35℃≤3T０625,Ｔ0619闪点，℃≥230T0６１１离析,48h软化点差,℃≤２。5T0661溶解度，%≥99Ｔ060７旋转薄膜试验（1６３℃×5h)质量损失，％≤±１。0T0610针入度比25℃≥６5T0604延度5℃≥１５T0６05应用于沥青混凝土层间粘层的改性乳化沥青应达到以下技术要求：表２—6改性乳化沥青技术要求指标要求试验方法１.１8mm筛上剩余量(%）不大于0.1T0652贮存稳定性（ＣＨ5)〈5T０655粘度C25，３(秒）8~2５T０621蒸发残留物含量(%)≥５0T06５1②石料根据重庆市内道路路面的筑路材料调查情况,选用石灰石集料作为路面中下面层沥青混合料所用集料，卵石破碎石料作为路面上面层沥青混合料所用集料，所选用的粗集料应满足下表所列技术性能要求：表2—７粗集料技术要求指标单位表面层其他层次试验方法石料压碎值，不大于%26２８T０316洛杉矶磨耗损失,不大于%２830T０317表观相对密度,不小于——2.60２.５0Ｔ03０４针片状颗粒含量,不大于％1518T０3１２坚固性，不大于％１21２T0314吸水率，不大于%2。０３。0水洗法〈０.0７5mm颗粒含量，不大于%11T０310软石含量,不大于%３5Ｔ0320粗集料的磨光值，不小于ＰSV——４２T0３21粗集料与沥青的粘附性，不小于—-5４T06１６具有2个或2个以上破碎面颗粒的含量,不小于％9080T0３61上面层沥青混凝土所用石料为保证路面表面的抗滑能力和沥青混合料中骨料的嵌挤,拟选用卵石破碎石料作为面层沥青混合料SMA-13所用石料，粗集料应满足上表所示的技术要求,细集料需满足《公路沥青路面施工技术规范》(JTGＦ40-２0０4）表4。9。２的技术要求。路面面层沥青混合料ＳＭA—13所用石料的级配组成需满足《公路沥青路面施工技术规范》(JTＧＦ40—2004)表4．8.3、表４。8。５和表4。８。７对应于一级公路石料的分级要求.特别强调粗集料的1：3细长扁平颗粒含量必须<1５％,1:５细长扁平颗粒含量应〈５%；洛杉矶磨耗损失应小于28％;粗集料磨光值不小于４2(BＰN)；石料第二次破碎可采用反击式破碎机、锤击式破碎机和圆锥式破碎机破碎,但不能采用鄂式破碎机破碎（石料第一次破碎可采用鄂式破碎机破碎)。在路面ＳMA—13中,拟采用三种规格要求的破碎集料：５～１5ｍm、３~5mm、0~3mm;其颗粒级配组成应符合《公路沥青路面施工技术规范》(ＪTＧF40—20０４)中4．9.3和表４.９.4的集料分级要求.其中0～3mm可采用石灰石集料.③矿粉采用符合《公路沥青路面施工技术规范》（JＴGF40—２00４)中表4.１0.1技术要求的石灰石矿粉，施工中应保持矿粉干燥无结团,成团的矿粉不得直接使用。④纤维路面表层SMA-13沥青混合料采用木质素纤维。⑤抗剥落剂为保证沥青混合料中石料与沥青的粘附性,在石料与沥青的粘附性达不到4级或４级以上的条件下，需使用抗剥落剂来改善其间的粘附性。应选用质量优良,长期抗剥落性能较好的抗剥落剂；也可以采取掺加一定量的石灰代替矿粉来提高石料与沥青的粘附能力。(3）沥青混合料级配组成及性能要求①沥青混合料的级配路面沥青混合料的级配需满足下表的要求：表2—８沥青混合料级配混合料类型ＳMA-13AC－20筛孔（mm）通过率％31。526．510０１９。０90～10016.01００78~9213。290～1００62~809。５５0～７５50~７24.7520~3４26~562．3615~26１6~44１。1８14～２412~330.6１2～208~240.３10～165～170。１59～1５4~１30。0758～123～7注:用于SMA路面的木质素纤维不宜少于０.3%,矿物纤维不宜少于0．4%.②混合料性能要求上面层沥青玛蹄脂碎石SMA-13和下面层AC—2０性能应满足下表所列要求:表2—9沥青混合料性能要求技术指标要求沥青混合料类型SMA—13ＡC—20试验方法马歇尔稳定度,KＮ≥6.0≥５。0Ｔ0７０９流值,mｍ－2。０~4．5T０709空隙率（ＶV)，%3。0~4．０3~6T0708矿料间隙率(VMA）,％≥171２~15T0708沥青饱和度（VFＡ),%７5～８５7０~８5T０７0８马歇尔残留稳定度，%≥８5≥80T0790冻融劈裂试验残留强度比,%≥８０≥75T0７2９低温弯曲破坏应变,με2５０02０00T０７28车辙实验动稳定度,次/mm3000１０00T０７１9击实次数,次两面各50两面各５0T０702２。２。2沥青混凝土施工技术要求（１)沥青粘层油在沥青混凝土下面层验收合格后，即可进行粘层油的洒布.粘层油的洒布应满足下列要求:①在路面基层上洒布透层油,在沥青砼层间洒布粘层油,以保证各界面层结合良好．透层油用煤油稀释沥青,粘层油用改性乳化沥青。②在基层养生结束并清除基层表面松散颗粒的尘土后，洒布透层沥青,透层沥青洒布量０.8Ｋg/m２,洒布透层沥青的基层上应禁止除施工车辆外的一切车辆通行,施工车辆在其上通行也应慢速行驶,严禁在其上调头,转弯,防止透层沥青局部脱落,对局部脱落的地方要进行修补;待满足相关要求后铺筑沥青砼下面层。③沥青混凝土下面层验收合格后,即可进行粘层油的洒布。洒布前，应认真检测改性乳化沥青的质量，只有在质量符合设计要求的条件下,才能进行施工。④粘层油的洒布量符合设计要求,并不能污染环境。⑤沥青混凝土的级配不变。⑥为了提高添加抗车辙剂的精确度以及避免因人工添加产生的安全事故，添加抗车辙时应使用带电子称重功能和随机打印功能的添加设备添加.⑦在热集料干拌时将一定比例的抗车辙剂一次性投入,应适当延长搅拌时间10～15秒。=8\*ＧB３⑧掺加抗车辙剂后,沥青混合料出料温度、摊铺温度和初压温度比同等气温下普通沥青料提高10~20℃。＝9＼＊GB3⑨实验室做配合比实验时,由于采用的设备不是强制式搅拌，所以要将干拌时间和湿拌时间延长2分钟以上,以确保拌和均匀．(2）下面层及上面层①透层油洒布经验收合格后,即可进行下面层沥青混凝土的铺筑；粘层油洒布完毕并完全固化后，应立即铺筑上面层沥青混凝土.②沥青混合料在拌和前,应认真检验原材料的质量,只有符合部颁标准要求的材料才能进场使用,并在施工过程中随时进行抽检。③沥青混合料在拌和前,应进行认真的级配设计,在检验所设计的混合料的性能指标达到设计要求的条件下,才允许作为沥青拌和站的目标控制级配。④沥青混凝土拌和站在拌和沥青砼前，应认真校核拌和机的计量精度，在确认计量精度达到设计要求时,才允许进行拌和.⑤沥青拌和站在拌和沥青混合料时,应保证足够的拌和时间,以保证混合料拌和均匀，无花白料,温度控制正常。⑥沥青混合料在运输过程中,如果气温较低或等候时间过长,应采取保温措施,以免温度降低太快，影响沥青混合料的摊铺和压实(压实沥青混合料的压实度不小于98％,以室内马歇尔试件密实度为准)。⑦已运到施工现场的沥青混合料在保证拌和站能满足摊铺机需要的条件下,应尽可能快的摊铺,以免温度降低太快，影响压实效果。⑧当路面宽度大于摊铺机的工作宽度时,应采用两台摊铺机并行摊铺，避免形成冷接缝;当摊铺机出现故障并认为在短期内无法修复时，应就地做成一条接缝;当日施工完毕，应在完毕处做成一条垂直接缝，不同路面结构层之间,应保证上下层间的搭接长度不小于80ｃm.⑨压路机应视摊铺时的气温和沥青混合料的温度情况,必要时应紧跟摊铺机进行碾压。在碾压过程中压路机重复碾压宽度应不小于压路机轮宽的三分之一。⑩施工完毕后的路面应在24小时内禁止一切车辆通行。第六节浆砌块石边沟(1）石料的选择砌筑用片石石质须坚硬,片石用作镶面石和角隅石时选择表面较平整的材料，尺寸较大者,要加以修整,风化石料严禁用作砌筑。（2)砌筑施工要点采用座浆法砌筑，准确放线,砌筑曲面作到曲面圆滑，不能砌成折线面相连。分层砌筑,砂浆饱满,丁顺结合。第七节路缘石安砌砌石体应采用铺浆法砌筑、砂浆厚度为3０—5０ｍｍ，当气温变化时，应适当调整。采用浆砌法砌筑的砌体转角处和交接处应同时砌筑,对不能同时砌筑的面,必须留置临时间断处，并应砌成斜搓。1、石材表面应去除杂物,石料材质坚实新鲜，无风化剥落和裂痕。砂的质量应符合质量标准,质地坚硬、清洁、不得含有草根等杂物,粒径要求均匀,在0。15—５mm2、水泥品种和标号应该满足国家标准,并干燥,受潮结块的水泥严禁使用,如果水泥出厂日期超过三个月必须进行试验鉴定。水必须符合质量标准规定;水泥砂浆应进行配合比试验，必须符合强度和施工和易性的要求,拌制水泥必须按照确定的下料单配料,严禁擅自更改。3、采用加工场集中制作,拌合时根据天气和砂中含水量的情况随时调整用水量,拌合时间机械拌合为2-3分钟、人工拌合至少干拌三遍再湿拌至色泽均匀,这样便于控制拌合质量,然后用小货车运至施工现场,卸下堆放后必须再次拌合均匀，以解除运输过程中出现的分层离晰,已经初凝的水泥砂浆不得使用.4、采用铺浆法砌筑,砂浆稠度应该为30-50mm，气温变化时适当调整。石砌体应分皮卧砌,并应上下错缝、内外搭接,不得采用外面侧立块石,中间填心的砌筑方法.灰缝厚度为20-30mm，砂浆应饱满，石块间较大的空隙应先堵塞砂浆，后用碎块或片石嵌实，不得先摆放碎石块后填砂浆或干填碎石的施工方法,石块间不应互相接触.5、采用浆砌法砌筑的砌石体转角处和交接处应同时砌筑，对不能同时砌筑的面,必须留置临时间断处，并应砌成斜槎.砌石体尺寸和位置的允许偏差不应超过GＢ５0203—20０２的规定.清缝应在砌筑24小时后进行,缝宽不小于砌缝宽度,缝深不小于缝宽的２倍,勾缝前必须将槽缝冲洗干净,不得残留灰渣和积水,并保持逢面湿润.６、浆砌石砌筑完成后12-18小时应该及时养护保持外露湿润,养护时间≥14小时，遇到大雨时应该立即停止施工，妥善保护表面,雨后先排水然后处理雨水冲刷部位.第八节人行道施工透水砖之间的接缝应严密，接缝宽度符合设计要求。透水砖与基层之间的垫砂层应均匀松铺后压实,压实后的垫砂层厚度应符合设计要求。在坡度变化处,按竖曲线铺设，曲线与直线段平顺连接,竖向弯曲铺面透水砖之间接缝宽度应符合设计要求，平面弯曲的面层可调整透水砖接缝宽度,接缝宽度应符合设计要求。在透水砖边缘设置缘石时,临近路缘石等不足整块的采用切割机切割透水砖，被切割的透水砖应采用Ｍ2０水泥砂浆进行铺砌，与路缘石等之间的接缝水泥砂浆的厚度、宽度应符合设计要求。在铺砌前,应根据设计要求和施工规范要求进行基层的验收。检查方格坐标:按控制点定出方格坐标,并挂线,按分段冲筋(铺装样板条）随时检查位置与高程。对施工完毕的垫层,以方格网布点，实测各点标高,如砂垫层标高不能满足规范要求，则对该部分砂垫层重新进行调平和压实，标高满足规范要求后方可铺砌联锁块.安装：块材铺装要轻拿轻放,用橡皮锤敲实,不得损坏砖边角.检查井等路面设施周围的路面砖，不使用切断块,未铺设部分,应及时用细石混凝土补好。铺砌:按方格网进行铺砌,对达不到砌缝要求的,使用带有橡胶的大锤和专用小工具进行调整，使砌缝满足设计要求.切边:在路缘石和构筑物边界处,根据需要将联锁块切割成特定的形状进行铺砌,切边时,应先在现场准确地量出特殊块的尺寸，用彩笔在待切块上划线，并根据铺砌顺序分别编号，切割时切口断面的顶部切成与原块相似的倒角。振实:当天铺砌的联锁块,先采用平板振动夯振实。初步振实后，对铺面进行检测，对缝隙不均匀和过大的地方都应进行调整,平整度不好的地方也要进行调整，同时夹出坏块，换上新块。灌砂：灌缝砂要过筛并充分晒干,经筛分试验合格后方可使用。灌缝时,将灌缝砂均匀地洒在铺面上，用扫帚将砂均匀地扫进缝隙中,缝隙要充分填满．填缝后采用平板振动夯振实两遍，振实时每次均要搭接一块联锁块长度,安排专人检查并做好记录,并在现场标出最后振实边界,振实的最后边界距离铺砌工作面至少要有1m远，否则振实的冲击力会破坏调整好的工作面。缺少砂子的地方重新加砂,重新振实，使缝隙振实饱满。检查：铺好块材后应沿线检查平整度，发现有位移、不稳、翘角与相邻不平等现象,应立即修正，最后用１：3黄砂干拌水泥拌和均匀将板缝填满，并在板面洒水使砂灰混合料沉实，直至灰砂灌满为止，同时要保持砖面清洁.质量要求:铺筑必须平整、稳定，灌缝应饱满，不得有翘动现象;块材与其他构筑物应接顺，不得有积水现象；用3米直尺沿纵横和斜角方向靠量面层平整度，块材平整度不大于3ｍm,接缝宽度为（3+1）mm,水泥砂浆厚度（30＋５)ｍm,发现不符合要求的及时整修；块材相邻板块紧贴，表面平整，线条挺括,拼装正确；板材铺设注意曲线段型随曲线变化。平面及竖向弯道路面施工可采用调整板接缝宽度进行，但接缝宽控制在2-６ｍm;接缝宽度为３±１mm,水泥砂浆厚度20±5mm，邻块高度不大于3mｍ;管线检查井等路面设施周围突出部分应予以清除,并用基层材料修整至基层顶面标高,检查井等路面设施周围块材，不得使用断块,未铺设部分,应用细石砼填补好。平面及竖向弯道路面施工采用调整路面砖接缝宽度进行，但接缝宽度控制在2-6ｍm。第九节污水及雨水工程1、管道装卸由于本工程的双壁波纹管直径较大、重量比较重等原因,又壁波纹管达到现场后用机械进行装卸，装卸时采用柔韧性较好的皮带、吊带或吊绳进行吊装,管道装卸时采用两个支撑吊点，其两支撑点位置宜放在管道长的四分之一处。2、管道运输短距离搬运,不应在坚硬不平地面或石子地在上滚动，以防损伤保护层或防腐。大直径双壁波纹管,叠放运输不宜大于三层，小管径管道如采用叠放运输时，应将所有管道优质稳定，管道之间留有适当缝隙,以防管道发生碰撞。上下叠放运输，其高度不应超过４倍管径或２米。车底与管道接触处，要求平坦，并用柔韧的带子或绳子将其固定在运输工具上,防止滚动和碰撞,也不得有尖锐锋利的物体，以防戳破管壁。3、管道进场检验管道运到现场，可采用目测法,对管道包装和装卸是否不损伤进行检验,并做好记录和验收。如发现管道有损伤，应将些管道与其它管道分开，立即通知管道供应厂家，进行检查、分析原因并作出鉴定,以便进行妥善处理.4、管道存放当管道直接摆放在地上时,要求地面平整，不能有石块和容易收起管壁损坏的尖利物体，要有预防管道滚动措施。直径管道叠层堆放时,应把大而重的放在下这.小而轻的放在上边，管道堆放高度不得超过２ｍ,管道两侧用木楔或木板挡住。管道在存放过程中，最大存放挠曲度不应超过公称直径的3％。管道最高使用温度宜在３7℃左右，夏季高温季节,应避免日光暴晒(可加盖草袋或草席防晒)，并保持管间的空气流通，以防温度升高。存放过程中，严格作好防火措施，严禁在管道附近进行电焊和切割等明火施工.5、安装：在双壁波纹管安装前,根据设计要求，对管材及胶圈类型、规格、数量进行验证。管材，一般用人工搬运，必须轻抬、轻放,禁止在地面拖拉、滚动等方法搬运管材。管道安装作业中，必须保证沟槽排水畅通,严禁泡沟槽。雨季施工时注意管材漂浮失稳,管道安装完毕尚未回填时,一旦雨水泡槽,应进行中心线和管顶高程复测和外观检查,如发生位移、漂浮、错口现象应作返工处理.管材长短的调整,可用锯切割,但断面就垂直平整，不应有损坏。管道接口前应先检查胶圈是否配套完好,确认胶圈的安放位置然后将接口范围内的工作面用棉纱清理干净,不得有泥土等杂物。接口作业时,先将橡胶圈严密地套在一侧管口,调整另一侧管使两侧管在同一轴线上,然后套接两管端口使其结合，调整橡胶圈,使其与管壁接合紧密,完成套管。管道与检查井衔接：管道与检查井的连接,采用钢性接口，在施工时要求井与管之间用１:2。５水泥砂浆接合紧密,该部分井壁砌块要求发砖旋，井底流槽与管内壁接合平顺,管口与进内壁齐平.双壁波纹管安装完成后，对暴露于地面以外和埋深小于1。0米的双壁波纹管采用C2０混凝土或钢筋混凝土(钢筋为ø6＠1０0)进行包管，包管混凝土厚度为20cm。5、闭水试验双壁波纹管施工完成后,根据设计要求沟槽回填前须对污水管要进行闭水试验，闭水试验按照《市政排水管渠工程质量检验评定标准》CJＪ３－97的要求执行.闭水试验前应在管道灌满水经24小时后再进行,闭水试验的水位为试验段上游管道内顶以上2。0米位置，如上游管内顶至检查井口高度小于２。0米时,闭水试验水位可至井口为止。闭水试验渗水量的测定时间不少于3０分钟。闭水试验的允许渗水量见下表：管径（mm)允许渗水量备注M3/d．ＫｍL/h．m３0018０。740０２２0。9600２４1。06、沟槽回填闭水合格后才能进行沟槽回填，回填要求按《给水排水管道工程施工及验收规范》（ＧB5０26８-97）执行。（１）、一般要求:管道安装与铺设完毕后,应对管线文体结构的质量进行检查验收,然后需尽快回填。回填土前,应将沟槽内软泥,木料等杂物清理干净，回填土时,不得回填积泥、不机物、回填土中不应含有石块、砖头、冻土块及其它杂硬物体。回填土过程中，槽内应无积水,不允许带水回填。如果雨季施工排水困难时，可采取随下管随回填的措施。为防止漂管，应先回填到管顶以上一倍管径以上高度。沟槽回填,应从管线、检查井构筑物两侧同步对称回填,确保管线及构筑物不产生位移。(２）、回填:沟槽回填，应遵循以下规定：从管底基础到管顶以上0．7m范围内,必须用人工回填，严禁用机械推土回填。从管底与基础结合部位开始,沿管腔两侧同时对称分层回填并夯实,每层回填高度宜为0。15-0.20mm。管顶以下宜用粗砂填，管顶以上0。5m范围内，宜回填砂土或接近最佳含水量的素土。管顶0。7m以上部分回填土,可采用机械回填，但必须从管线两侧同时回填并夯实,也可以使用碾压机械。回填土质量必须达到设计规定的密实度。7、浆砌条石检查井和雨水井(１)、砌筑砌筑检查井前必须将基础面洗涮干净，并定出中心点,划上砌筑位置及标出砌筑高度，便于操作人员掌握.砌筑前充分湿润砌块，砌筑砂浆配合比符合设计要求，现场拌制,拌合均匀,随用随拌井内流槽与井壁同时进行砌筑；砌块垂直砌筑，按设计要求的位置进行收口；铺浆饱满与砌块四周粘结紧密，不得漏浆,上下砌块错缝砌筑;踏步安装与砌筑同时进行,未达到规定强度前不得踩踏.检查井接入的管口应与井内壁平齐，当接入管径大于3０0ｍｍ时应砌砖圈加固；检查井的内外壁采用水泥砂浆勾缝,挤压密实。检查井砌筑至设计标高后,应及时浇筑或安装顶板、井圈、盖好井盖.（２)、回填回填前应排除积水，并保护接口不受损坏。回填填料及厚度应符合设计及有关规定要求,施工中可与沟槽开挖、基础处理、管道安装流水作业，分段填筑。管道两侧和检查井四周应同时分层、对称回填夯实。管道两侧采用人工或蛙式打夯机（基础较宽）每层0．15米厚分层填筑夯实，管顶以上采用蛙式打夯机，每层0.１５米厚分层填筑夯实,回填密实度严格按回填土的压实度标准执行。第十节照明工程1、材料要求(1)、凡所有使用的阻燃型塑料管，其材质均具有阻燃、耐冲性能。其氧指数不应低于２7％的阻燃指标，并应有检定检验报告单和产品出厂合格证.(2)、阻燃型塑料管,在其外壁应有间距不大于1ｍ的连续阻燃标记和制造厂厂标。管里外应光滑,无凸棱、凹陷、针孔、气泡；内外径尺寸应符合国家统一标准。管壁厚度应均匀一致。(3)、所有阻燃型塑料管附件及暗配阻燃型塑料制品,必须使用配套的阻燃塑料制品(4)、使用专用粘结剂胶结。２、作业条件线路敷设(１)、现场勘测:明确电缆沟的施工范围，有无障碍物等，经放样后,划上线，设置施工标志和交通安全标志,如有与设计图纸相差较大的情况应即时向监理及工程师反映。(2)、电缆沟与灯杜基础窝土石方的开挖：按照指定位置和图纸给定尺寸挖掘,挖出的土石方应堆放在规定地方。缆沟深度不小于0。7米,其他相关尺寸也符合设计要求。注意:挖掘过程中应注意防止损坏城市地下管网等，发现异常情况应及时汇报。(3)、电缆沟底层平整及铺设电缆保护管:将电缆沟底部平整，底部不现泥和大石块，再对沟底松散处进行密实,然后按要求将电缆保护管铺在电缆沟底，并保持平顺，回填土夯实,过车行道的保护管浇筑Ｃ15混凝土保护层。接地系统(1)、灯杆应与灯杆基础钢筋焊接相连．沿路灯电缆全线敷设－40×4镀锌扁钢可靠连接，并在线路首端、末端、分支点及每隔三根灯杆处设重复接地,重复接地采用50×５0角钢,800mｍ长,埋深8００mm，在灯杆基础处,通过Ø1０钢筋与灯杆基础焊接相连,接地扁钢与灯杆基础钢筋和变压器中性点相连,接地网的接地电阻应小于4Ω.(2)、电气装置的下列金属部分,均应与PE线作可靠电气连接。变压器,配电柜等的金属底座和外壳。配电装置的金属构架及靠近带电部位的金属遮拦等。电力电缆的金属接线盒和保护管。路灯的金属灯杆。其他因绝缘破坏可能使其带电的外露导体。3、回填：按设计要求回填电缆沟。灯杆基础、法栏、灯杆安装施工方案灯杆基础、法栏、灯杆安装包括基础、立杆等施工程序，可连续进行也可根据总体布局和工期、场地等情况分阶实施.（1）、施工准备:在对现场进行充分的勘测后,并进行合理的施工布置，准备好施工机具，施工材料;(2)、基础定位及施工标志:按照设计放出基础位置，并划线标示，在临时施工场地周围布置好施工标志和交通安全标志等;(３）、预埋地角螺栓、法栏及基础开挖：开挖基础直到符合要求的深度和尺寸。如果基础坑底有积水,则应先排除积水后，绑扎好钢筋,按照设计要求预埋好地角螺栓、法栏，应注意法栏高度和保持水平，然后浇筑符合设计要求的C25砼,并进行合适的振捣,完成后再进行混凝土的养护，直到混凝土达到设计强度的９0％以上，再进行与其相关的工作.基础中心离路边的距离应符合设计要求；(4)、检验、校准:基础固定后，用水平尺测量法栏表面水平度,用卷尺测量其中心位置，若有偏差将要调整基础地角和螺栓水平位置和松紧，达到要求后进行下步；(5）、按设计要求回填,并夯实(６）、立路灯灯杆：将路灯灯杆竖立后，用螺栓将路灯灯杆法栏基础法栏固定,调整灯杆垂直度,使其与水平垂直。（7）、混凝土保护基础、编号：按要求对路灯杆进行统一编号，不检查有无不符合设计要求的地方,如有就立即纠正。手孔井施工（8）、施工前准备：轴线、位置、标高复测，砌筑前应先检查井的位置是否符合设计要求，标高是否准确,管井、检查井、砌体开挖宽度是否符合设计要求及操作规程.（9)、材料准备:检查井砌筑前，应先对水泥、条石送试验室试验,对试验室所出具的试配资料进行现场试配，选出最佳配合比,原材合格后方可使用。（1０）、管井、检查井砌筑：管井留设沟槽开挖后，根据管井位置平面布置测出井位、具体桩号，根据图示尺寸留井位,在井位留设过程中，如有井位需要及时埋设,不得留洞。（11）、管井、检查井、浅沟根据设计要求进行砌筑.(１２）、井室盖板尺寸及预留入孔位置应正确,井圈、井盖必须完整无损，安装平稳、牢固，位置准确.基槽土方回填回填土前，应将沟槽内的软泥、木料等杂物清理干净，回填土时,不得采用淤泥、有机物、垃圾等,回填土中不得含有石块、砖头、及其它杂硬物体。回填过程中,保证沟槽内无积水,不允许带水回填。如果雨期施工排水困难时，应采取相应专项施工措施,可采取随下管随隐蔽随验收随回填的措施进行分段分项施工.沟槽回填应从管线、检查井等构筑物两侧同时对称进行,确保管线及构筑物不产生位移。为保证沟槽回填的施工质量回填时,应先从基础结合部位开始，沿着槽腔两侧同时对称分层进行回填，并夯实，每层回填高度宜为1５－２0ｃm.第四章、质量保证措施按质量标准建立起质量保证体系，严格执行合同各条款,加强质量管理，始终坚持“百年大计,质量第一”的原则,全工段工程达到单位工程合格率100%,优良率90%以上,确保优质目标,并配合全线创优质工程，为此,在施工过程中采取以下措施:1、建立健全质量保证体系分部成立质量管理领导小组,分部经理任管理领导小组组长,技术负责人任副组长,成员由主管各业务领导组成。设专职质量检查员，队、班设专职质量检查员，各级质量管理干部和质检人员坚持跟班作业，及时发现存在问题定期召开质量分析会议,研究制定改进措施虚心倾听业主、设计、监理工程师的意见并及时改正,进一步推动和改进质量管理工作。2、提高全员质量意识工程质量包括工程使用的产品质量、工序和施工质量,三者密切联系。工程质量是施工活动的最终成果，它取决于工序质量,而工作质量则是工序质量和工程质量的保证和基础,工程质量是一个系统工程。领导是关键,制度是手段，技术是保证，队伍进场后,将分项分工序实施专项质量意识教育,做到人人明白质量要求,个个清楚质量标准和目标。建立健全质量奖惩等规章制度,在人员和机械等技术装备和物资保障上满足施工质量标准的要求。３、狠抓工序质量，确保整体质量确立以自检为基础,自检、互检与交接检等专业检查相结合的质量“三检”制度和工前试验、工中检查、工后检验的试验工作制度。程序是由班组质检员自检合格后,报队质量检查工程师，队检查合格后，报项目经理部质检工程师,经检查合格后，请项目总工程师检查验收签证,再请工地监理工程师检验,确保各工序质量优良。坚持“三服从、五不施工、一票否决“的制度，即进度、工作量、计量服从工程质量，质量问题一票否决．在施工过程中做到：施工准备不充分不施工，人员组织不到位不施工,必需的试验未确定不施工,设计图纸没有批复的不施工,没有进行技术交底不施工。质量不合格的工序坚决返工。4、先派具有丰富施工经验的队伍选调主要技术骨干组成专业施工队，按照全面质量管理的方法，成立路基填筑等ＱＣ小组。５、成立工地试验室,加强对施工过程中质量的检验和监控，严禁不合格品进入任何工序，确保各项工序一次成优。６、开展标准化作业工程严格按标准化作业,做到工序有标准,有检查,凡是检查都要有结论。各项工程的主要工序，严格按照作业标准进行操作,把新技术、新工艺、新方法，运用到各项施工生产中去,切实保证标准化作业质量。7、严格执行施工组织设计、切实尊重监理按施工图纸施工,遵守各种技术规范、规定.遇有设计与实际不符的情况,及时报监理工程师核查解决。严格执行监理工程师签证制度,随时接受监理工程师的检查指导。８、严把材料关所购材料必须三证齐全,进场后按规定抽检,合格后方可使用。且大型材料必须选择质量好，信誉高的厂家订购。(1)认真贯彻执行上级下达的质量管理措施和要求,组织工班落实。(2）以身作则并教育职工严格遵守劳动纪律，严格执行有关操作规程、规则、制度，听从质检人员在施工质量上的指导。（3）随时注意检查工人操作规程、生产机具及设备的运行情况，本班不能解决的应立即向当班施工负责人报告,若情况紧急应立即停止作业,然后向领导报告．(4）坚持“三工制度”(即坚持工(班)前质量讲话制度；工中质量检查制度，工后质量评议制度)。作业前应会同质检员对施工现场、各种机个、设备进行检查，确认有无问题,并将相关注意事项向人工交待清楚后,方准施工，坚持工间检查和交接制度.(5）负责对新工人及一般工种工人调换岗位的质量教育．(6)合理安排劳力,根据工人技术熟练程度和其它特点分配工作。(7）发挥工班质检员的作用，支持其工作,认真听取他们的意见,并积极采纳有效意见。（８）发生质量事故，要立即报告,并参加事故调查分析.第五章、施工机械进场计划１、拟进场的机械数量已确定(见附表）,机械进场的时间和数量根据施工的进度要求提前做好准备．2、大型机械进场由平板车运至施工现场。第六章、工程材料的组织与安排1、经过现场实际调查，初步拟定的主要材料来源和运至施工现场方法如下:（1)、水泥：除商品混凝土外，水泥主要＊******厂采购运至施工地或拌合现场;(2）、碎石、片石：从*＊*＊＊*******碎石厂采购运至施工或拌合现场;（３)、砂:主要从*****＊厂采购买运至施工或拌合现场。(4）、沥青砼采用商品沥青砼,在当地购买。２、材料进场的具体时间和数量根据施工进度计划提前做出准备。3、进场的必须经检验合格.第七章、冬、雨季施工等特殊情况下的施工措施1、雨季施工防护措施（１）、根据该地区的气候特征，在雨季进行施工是不可避免的事情,在下部工程施工中,要在基础周围挖排水沟，以保证施工排水畅通，施工场地提前作好排水系统并保持通畅。（2)、雨季施工应适当缩小工作面,土方采用随挖、随运的方法，尽量当天施工当天成活，妥善安排好现场的排水和交通,切忌在全线大开挖。雨季期间应根据施工现场情况,对因雨而易翻浆地段优先安排施工.对地下水丰富及地形低洼处等不良地段，在优先施工的同时,还应集中人力、设备、采取分段突击的方法去完成。(3）、开挖时应在道路两侧或每隔适当距离挖出水沟,以便雨水及时流至路外或下水道积水井内。如汇入积水井,则应事先留出泄水孔，竣工后修复。路基填筑每一层的表面,应做成２%～4%的排水横坡,当天填筑的土层应当天完成压实。防止表面积水和渗水，将路基浸软。（４)、施工地段低洼而又无排水设施，应设临时泵站,用排水沟将雨水按地形汇集到适当地点，用临时水泵浆水排出施工地段。(5）、施工时，遇雨要及时检查,发现路基积水要尽快排除;雨后及时检查,发现翻浆要彻底处理,挖出全部软泥，大片翻浆地段用推土机铲除,小片翻浆人工用锹铲除,另外,施工有时间可机械翻晒,时间不足时则采用炝灰法也是可取的．(6）、边沟积水坑、渗水坑等排水设施,如阻塞、溢满,应衣时疏通放水,以防连日阴雨积水倒流。(7）、所有场地内机电设备在雨季前进行检查,检查其防潮及绝缘设施，防止雨季因设备影响施工,在下雨前及下雨时机电设备施加覆盖及防潮棚布。钢筋加工场在上场后即安设轻型钢架制的雨棚,做到晴天防晒、雨天防雨,不影响工程施。雨季对供电线路加强检查,防止出现用电事故而影响施工。(８）、居民集居区及工地生活区附近，防止雨天泥泞、晴天扬灰。雨天泥泞时采用填平坑塘，面层加铺一定厚度的石子。第八章、地下管线及其他地上地下设施的加固措施1、开工前向业主或当地政府有关部门了解当地地下及地上管线的布置的情况，并做好标记等。2、对于影响地上施工的电线请有关部门协调进行改线或架高处理.３、施工场地内水管或电缆线要进行迁移.４、施工现场周边影响施工的自来水管或地下电缆应按有关部门的要求进行混凝土包封等。第九章、安全文明施工及环境保护措施为把本合同段工程建成一条环境优美的公路。我单位在施工中尽量最大限度维护原来的地貌地形,保持原来的生态环境,在施工中，从以下几方面加强施工管理：（一）文明施工1、现场布置根据场地实际情况合理地进行布置,设施设备按现场布置图规定设置存放，并随施工的不同阶段进行场地布置和调整,最大限度地减少耕地占用．2、道路和场地工区内道路通畅、平坦、整洁,不乱堆乱放，无散落物;场地平整不积水，排水成系统,并畅通不堵,施工废料集中堆放，及时处理。3、材料堆放砂石分类堆放成方，砌体料归类成垛,堆放整齐。４、周转设备存放施工机具、器材等集中堆放整齐.5、水泥库袋装、散装不混放,分清标号,堆放整齐,目能成数.有制度,有规定,专人管理,限额发放,分类插标挂牌，记载齐全而正确,牌物帐相符,库容整洁。6、构、配件及特殊材料砼构件分类、分型、分规格堆放整齐。７、把施工污染控制在最低限度场地废料、土石弃方处理,应按设计要求，按监理工程师指定地点处理，防止水土流失,尽量减少对周围绿化的影响和破坏。施工废水、生活污水不得污染水源、耕地、农田、灌溉渠道，采用渗井或其它措施处理,工地垃圾及时运到指定地点．清洗集料，机具或含有油污的操作用水,采用过滤的方法或沉淀池处理,使生态环境受损降到最低程序。(二）、环境保护与水土保持措施1、生态环境保护和水土保持是保证环境资源持续发展和有效利用的根本.我们在施工中,严格按照《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国水土保持法》、本项目《环境保护实施计划》和当地环境保护和水土保持的有关规定，依据合同,建立管理体系，对我单位公路施工活动范围内环境予以认真保护．2、结合本合同段工程实际和自然环境保护特点,制定具体环境保护和水土保持措施并贯彻落实.3、无条件地接受当地环保部门和监理工程师对施工过程中环保工作监督、指导,积极改进环保、水保中存在问题,文明施工.4、借鉴我单位以往施工中环境保护和水土保持的经验,在施工过程中，全面规划、统一管理、严格执法、综合治理、合理利用、实现环境效益、社会效益和经济效益的统一。5、宣传贯彻执行《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国水土保持法》和《环境保护实施计划》、加强对全体施工人员环境保护和水土保持方面的教育，提高全员环境保护和水土保持意识.６、工作安排时，永临结合,因地制宜，最大限度减少施工对环境的破坏,保护环境，防止水土流失。7、保持野生动、植物,严禁施工人员猎杀野生动物。8、加大奖罚力度,坚持“谁污染、请负责、谁治理”的原则。(二)、建立环境保护制度1、环境保护检查制度:定期、不定期地进行环保及水保检查。采取群众与领导相结合,自查与互查相结合,定期与经常相结合，专业与综合检查相结合。2、环境保护奖罚制度:采取严格的奖罚措施,通过强制的经济手段,对违反环境保护和单位和个人进行处罚,不断促进广大干部职工的环境保护意识。3、环境保护责任追究制度:施工中实行环境保护责任追安究制度，任何违反环境保护和水土保持有关规定，都要严格追究责任，一查到底。（三)、生态保护及水土保持措施1、保护自然生态环境.（1）施工过程中，禁止侵占非施工用地。（2)设营、材料堆放、便道、机械车辆存放等场地设置合理.(3)保护施工用地范围之外的现有绿色植被，对永久工程施工区和临时工程施工区,地表清除必须特别注意,尽量大可能保护清理区域范围外的天然植被。因修建临时工程损坏了现有的绿色植被,在拆除临时工程时予以恢复.２、防止混凝土散落设立混凝土集中拌和站,采用混凝土输送车、泵送，避免混凝土的随意散落。３、防止土方和建筑材料运输中的污染在土方运输车辆斗部周边加焊钢板,避免土方运输中洒落,防止造成道路与农田污染。4、严防有害物质污染施工中严格加强对环境有害物质使用的管理，严防任何有害物质（如燃料、油料、沥青、污水、废料和垃圾以及土方等)污染水源、河流、水库、土地。机械设备加强保养,防止漏油造成污染；水上作业的钻机等机械设备,加设毡布隔离油污、防止污染。（四)、水土保持和废弃物处理措施1、防水和排水（1）施工期间正值夏季，可能发生洪水,尽早施工防护工程、排水工程。在需要排水的开挖区内作业,根据实际情况或根据监理工程师的指示设置地表排水系统，有组织排除开挖积水.施工期间，施工场地的排水始终保持良好状态，避免积水或冲蚀,防止施工造成的水土流失。（2)在雨季、路堤修筑从开挖、运料、填筑和压实均铱法进行,每层填土的表面应设２%－3%的横坡，不致造成积水。2、冲刷与淤积（1）采取有效预防措施，防止施工占用土地或临时使用的土地以及任何河流、水道、灌溉或排水系统的床底、沟底或堤岸、沟坡的土壤受到冲刷。(2）采取有效的措施，防止施工中开挖或冲刷产生的材料在任何河流、水道、灌溉或排水系统中产生淤积。(3)开挖或填筑地土质路基边坡及时铺设草皮或其它类型的防护,防止雨季到来时水流对坡面的冲刷而造成对排水系统的影响，减少对附近水体的污染.3、废弃物的处理措施(1)施工营地和施工场地的生活垃圾集中堆放，定时消毒处置。以集中堆放的垃圾及废弃物的处理，要经当地环保部门或监理工程师的同意后,运至指定地点焚烧或掩埋。对施工作业的普通无毒无害的废弃物及时运往弃碴场,或按业主、监理