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文档简介
印尼亚齐火电项目土建结构工程循环水排水箱涵
施
工
组
织设
计印尼亚齐火电项目土建结构工程
循环水排水箱涵
施工组织设计批准:审核:校核:编制:目录TOC\o"1-5"\h\z\o"CurrentDocument"1概述 1\o"CurrentDocument"1.1编制依据 1\o"CurrentDocument"1.2施工内容 1\o"CurrentDocument"1.3现场条件 1\o"CurrentDocument"2箱涵开挖 2\o"CurrentDocument"2.1开挖分段 2\o"CurrentDocument"2.2开挖施工 3\o"CurrentDocument"2.3开挖注意事项 4\o"CurrentDocument"2.4开挖应急措施 4\o"CurrentDocument"2.5开挖设备配置 5\o"CurrentDocument"3箱涵混凝土 5\o"CurrentDocument"3.1混凝土施工 5\o"CurrentDocument"3.2资源配置 6\o"CurrentDocument"4工期计划 6\o"CurrentDocument"5雨季节施工措施和注意事项 7\o"CurrentDocument"5.1雨季施工前期准备工作 7\o"CurrentDocument"5.2雨季施工技术措施 8\o"CurrentDocument"5.3雨施期间的安全管理措施 9\o"CurrentDocument"6安全文明管理和环境保护 9\o"CurrentDocument"6.1安全控制措施 9\o"CurrentDocument"6.1.1机械使用 9\o"CurrentDocument"6.1.2交通运输 10\o"CurrentDocument"6.2文明施工管理 106.3环境保护 12\o"CurrentDocument"6.3.1防止水土流失和废料、废水处理 13\o"CurrentDocument"6.3.2空气污染的预防 13\o"CurrentDocument"6.3.3防止水源污染 13\o"CurrentDocument"6.3.4防止噪声污染 13\o"CurrentDocument"6.4精神文明建设 13循环水排水箱涵施工组织设计1概述1.1编制依据(1) 印尼亚齐火电项目主合同;(2) 印尼亚齐土建结构工程分包协议;(3) 现场实地调查获得的资料及印尼亚齐火电站地址勘测资料;(4) 相关的现行的法律、规程、规范、标准及实施办法;(5) 目前收到的施工图纸资料。(6) 联营体有关排水箱涵和进水钢管的几次会议决议。1.2施工内容主要为循环水排水箱涵的开挖、排水、混凝土等施工,并包括质量控制和验收。1.3现场条件工程位于海边,常年雨量丰富,相对湿度较大,气温偏高。地层属于中细砂地层,地表为腐植土薄层,地下水位高,地面 1m以下基本为地下水。循环水排水箱涵结构基本为单孔和双孔箱涵。 连接虹吸丼段为单孔布置,其中1#机单孔箱涵约14m,2#机单孔箱涵约70m,其余均为双孔箱涵,双孔箱涵总长约346m。箱涵底标高(MSL系统)为-2.2m、-1.85m、-0.3m,其中-2.2m处基本为过路段(不多),一般为-1.85m和-0.3m。目前现有地面标高基本为2m,即最深开挖约4.3m,—般开挖深度约3.95m和2.4m。箱涵为混凝土结构,箱涵净空为2mX2m,四角有25cm的直倒角,边墙、底板、盖板厚度均为25cm。单孔箱涵混凝土面积约2.375m2,双孔箱涵混凝土面积约4.375m2,即单孔箱涵总混凝土量约200m3,双孔箱涵总混凝土量约1514m3。虹吸丼混凝土约314m3按设计图纸要求,箱涵采用分段分层的形式浇筑,分段长度为 5.5m〜12m不等,以8米一段居多,段间埋设橡胶止水带封闭。每段分层浇筑,第一层从底部至底板面以上50cm,第二层为边墙1m高,第三层为顶板及顶板以下50cm,水平缝采用橡胶止水条封闭。循环水排水箱涵战线长,其轴线跨越主场区内已形成路基的A2道路和未修建的A1道路,以及省道和省道外侧的场内道路,轴线基本与A向道路交叉的B向道路平行,交通情况尚属便利,施工区域周边暂无建筑物,重型设备行走并无干扰。但修建后若不破坏场内道路和省道,不会影响施工交通。目前堆存开挖料的弃渣场暂未明确,开挖时渣料需运输至指定地点,运输距离约1km以内。2箱涵开挖开挖基坑根据埋深不同,宽度不一,本基坑属于条形基坑的开挖。由于开挖深度最深的位置约4.3m,基本为2.4m,因此箱涵基坑开挖采用直接开挖,并于开挖基坑中修集中井和截排水沟的方式进行开挖和排水。开挖开口线外1.5m处设截排水沟,避免地表水进入基坑。目前地面高程基本为+2m,开挖底面基本为-0.4m,边坡按1:1考虑,坡脚采用沙袋压脚的形式进行支护。由于箱涵和进水钢管分别开挖,且进水钢管部分会先于箱涵开挖,又因为箱涵与进水钢管位置较近,因此箱涵开挖考虑紧随进水钢管进行。同样,边坡支护与排水仅考虑远离进水钢管侧。2.1开挖分段根据设计图纸,排水箱涵轴线较长,且跨路段较多,因此开挖需分段进行。根据轴线周边的情况和进水钢管施工的情况,箱涵开挖拟分为三段进行。第一段为主厂区A列以外,A2路以里(不包含跨A2路段),包括虹吸井部分。本段除虹吸丼开挖底高程为-1.2m外,其余开挖底高程均为-0.4m,对于开挖排水较为有利。因主厂区分1#机和2#机,因此按照进水钢管的施工顺序,分两期施工。先进行1#机的箱涵及虹吸丼的施工,施工完成并回填,再进行2#机部分的施工。具体见《循环水排水箱涵1段开挖图》。一期施工1#机部分,1#机单孔箱涵长14.25m,双孔箱涵长45.5m,按设计分缝共8段,外加虹吸丼共9节。二期施工2#机部分,2#机基本为单孔箱涵,长68m,与1#机双孔箱涵其中之一接口,按设计图纸分缝共8段,外加虹吸丼共9节。第二段为水处理系统区靠进场主公路段,包含跨A2路段和跨省道路段。本段除跨省道路段开挖底高程为-2.3m外,其余开挖底高程均为-0.4m。本段施工时,应先进行水处理系统区的部分,最后进行两个跨路段的施工。本段全部为双孔箱涵,长132m,按设计图纸分缝共15节。第三段为省道外侧至排水闸门段。本段开挖在与跨省道路段衔接处有少量开挖底咼程为-2.3m,近排水闸门段有少量开挖底咼程为-1.95m,其余开挖底咼程均为-0.4m。本段全部为双孔箱涵,长169m,在排水闸门附近有变径接口,按设计图纸分缝共20节。2.2开挖施工测量放线在进水钢管开挖的同时或开挖之后,并在完成地形测量之后,开始进行开挖放线,主要为远离进水钢管侧的边坡开口线,放线按10m设置一个木桩,并划线连接,以便于开挖边坡的平顺。开挖施工开挖施工采用直接开挖的方式进行,一次到底,仅留出底部 5cm的保护层作为找平层之用。开挖完一段后,将抽水机布置于坡顶开口线以外进行前期抽排水,待基坑水位降至保护层面后,采用挖掘机或人工开挖坡脚附近的截排水沟,并采用沙袋压脚,防止边坡垮塌。同时每隔 50m扩挖一个集水井,井深低于设计底面1m,布置抽水机进行抽排水。集水井应考虑进水钢管侧的集水井布置情况,应与其交错布置。建基面清理和缺陷处理开挖完成后,必须进行建基面清理,按照设计图纸的要求,将机械开挖时的超挖采用人工的方式进行处理,保证建基面的平整。同时及时疏通基坑底部的截排水沟和集水井,保证混凝土的干地施工。若发现有缺陷的地质情况,立即报告工程师,待调查研究后,确定处理方案,并及时的安排处理,同时做好地质缺陷记录。开挖量确认保护层开挖完毕后,在垫层混凝土施工前,应召集测量人员对已开挖部分进行断面地形测量,计算出开挖工程量,之后再进行垫层混凝土施工。同时应对沙袋数量进行清点,确认支护工程量。2.3开挖注意事项(1) 开挖接近基底时,尽量预留保护层,保护原状土不受扰动,以便控制边坡,避免超挖和欠挖。(2) 在开挖后保证地下水己降到基坑底面50cm以下,以利干地作业。(3) 施工中按设计开挖图控制开挖边坡,确保不出现欠挖、超挖,基础底部预留的5cm保护层待下一道工序开始时,再人工修整到设计标高,验收合格后才可进行下道工序。(4) 基坑开挖开口线边坡2m之内严禁堆载。(5) 做到不超挖不欠挖。若遇到超挖情况时,采用工程师认可的土进行回填并夯实。(6) 加强工程地质勘察,对拟建场地及其边坡的稳定性进行认真分析和评价。做好截排水工作和生产用水的排放,防止浸入基坑。(7) 保持边坡有足够的坡度,避免随意切割坡脚。土体尽量削成较平缓的坡度,或做成台阶行,以增加稳定。(8) 尽可能避免在坡脚位置取土和在坡肩上设置弃土或建筑物。2.4开挖应急措施(1) 对可能出现周围承压水影响时,当开挖边坡局部出现渗流,及时采取级配反滤料进行处理,并将渗流水通过碎石盲沟引到排水管井内或槽底脚排水沟内以保证边坡的稳定。(2) 对可能出现的承压水,当开挖至槽底或边坡底脚局部出现管涌、翻砂等情况,立即采取扩挖、回填砂石反滤科、压实并将渗流水引导至集水坑或排水沟。(3) 在开挖过程中注意集水坑的保护和出水量的观察,当出现个别集水坑淤积量大或开挖时被破坏,要及时清理。(4) 在开挖过程中发现有可能坍塌的地方,立即采取应急处理措施,如发生坍塌用人工或机械挖除后回填砂砾石料置换方法处理。2.5开挖设备配置由于箱涵开挖晚于进水钢管,每段的开挖量不大。因此开挖时配置1台PC220挖掘机即可买足要求。第一段1期开挖时间按10天考虑,运输距离在1公里以内,自卸汽车需配3台即可满足要求;第一段2期开挖时间也按10天考虑,运输距离在1公里以内,自卸汽车需配3台即可满足要求。第二段开挖非过路段按15天考虑,跨省道段按开挖3天考虑,运输距离在1公里以内,自卸汽车需配3台即可满足要求。第三段有部分需设置双边集水井,且为箱涵单独开挖,因此开挖按 20天考虑,运输距离在1公里以内,自卸汽车需配3台即可满足要求。3箱涵混凝土3.1混凝土施工根据设计图纸,混凝土施工顺序为先垫层,其次底板,然后边墙,最后顶板。垫层混凝土垫层混凝土为C15混凝土,在开挖底面找平和建基面处理完毕后,即可浇筑。采用10X10或8X10的方木做边模,混凝土运输至开口线,采用滑槽下料,基坑内用人工手推车接料浇筑。底板混凝土箱涵的结构混凝土为C30,采用泵送混凝土,模板采用木模板和方木支撑。两个倒角和底板以上的一小节边墙采用龙骨支撑贴木胶模板的方式立模, 底板面层不贴模板,以便于混凝土振捣和抹面。边墙混凝土按设计图纸边墙混凝土为底板段上部1m高的混凝土,混凝土为C30,采用泵送入仓,模板采用木模板和方木,墙内用对拉丝固定。顶板混凝土顶板混凝土为C30,采用泵送混凝土,模板采用龙骨支撑贴木胶模板,下部支撑采用满堂排架,龙骨间距50cm,满堂排架均采用10X10方木。具体见《循环水排水箱涵混凝土施工工序图》。虹吸丼混凝土虹吸丼混凝土主要为底板和边墙,混凝土为C30,采用泵送混凝土入仓。模板采用普通木模板,木支撑。根据设计图纸,箱涵施工分节浇筑,每节8〜12m不等。为节约混凝土等强时间,米用跳仓浇筑隔节浇筑的方式,错开施工,以缩短施工工期。3.2资源配置材料配置按照计划,混凝土施工紧随开挖施工进行。待第一段一期开挖完毕后,即刻准备其混凝土施工。其工程量见下表。施工部位混凝土量(m)开挖量(m3)模板量(m2)方木支撑量(m)第一段一期387125014406042第一段二期320125010003604第二段578250024006996第三段743433024008904合计20289330724025546箱涵施工工期较长,且存在交叉作业,按照统计表格,模板和方木支撑考虑4次摊销,需准备模板1810m2,方木支撑6386m。设备配置混凝土施工设备主要为混凝土拌和站1套,混凝土搅拌车4台,混凝土输送泵2台(1台备用),混凝土振捣器4台套,木制滑槽2条,人工胶轮车10辆。其他辅助设备若干。4工期计划根据网络进度计划和几次会议决定,箱涵开挖进度紧随进水钢管开挖进度,分期分步进行开挖,总开挖时间约45天。每段开挖完毕后,进行混凝土浇筑,按单节施工计算,每节按8m考虑,则每节需要的施工时间为垫层混凝土1天;底板混凝土包括钢筋绑扎和立模3天;边墙混凝土需待底板混凝土初凝后才能设置支撑,等强3天,混凝土准备和浇筑3天,共6天;顶板混凝土包括钢筋绑扎和立模5天。即每节施工总时间15天。综合考虑跳仓施工和相互搭接施工的时间,且按两节同时施工考虑,则平均每节施工耗时约7天。因此第一段第一期施工总时间为63天,第一段第二期施工总时间为63天,即第一段施工时间为126天。第二段施工总时间为105天,第三段施工总时间为140天。因施工紧随进水钢管的施工,因此跨路段开挖应由进水钢管方负责开挖,因此施工时间不考虑跨路段的特殊情况。综合上述,循环水排水箱涵施工总工期为 416天(不考虑段间交叉搭接施工)。为缩短施工工期,考虑第二段与第一段同期施工,第三段与前两段少量搭接,开挖时间搭接于混凝土施工时段内,整个排水箱涵(包括虹吸丼)施工工期约240天。资源则需按每次使用6套考虑。5雨季节施工措施和注意事项本工程项目所在地为热带雨林气候,全年雨水充沛。年降水量约在 4000〜5000毫米。九至十二月为雨季施工期。目前施工正处于雨季。5.1雨季施工前期准备工作据本地区以往雨季天气状况,提前作好周密的施工进度安排,在保证施工质量、施工安全的前提下,加快施工进度,争取尽早完成工程主体,减少雨季施工时间段。认真做好防雨准备工作,雨季到来之前,对各种防雨设备、器材、临时设与临建工程进行检查,现场材料部门配合生产部门采购进场防雨材料及器具(如塑料布、苫布、潜水泵等),做好防雨、防汛材料准备。雨期施工前,对施工场地原有排水系统进行认真的检查、 疏浚和加固,必要时增加排水设,保证水流畅通。基坑边坡做好防排水导墙,防止现场内的水流倒灌入基槽内,影响基础施工。混凝土施工时,现场搭设防棚或准备足够的防雨材料和仓面覆盖材料。施工现场内的堆料场地(如大模板场、钢筋料场、木料场、钢管场等)高出现场地面,并做排水处理。基坑内增加设置集水坑,并按集水坑位置做基坑内排水流向找坡,集水坑内视实际水流量设置功率足够的潜水泵排水。5.2雨季施工技术措施(1) 雨期施工时,保证现场运输道路畅通、并根据需要加铺石硝等防滑材料,必要时加高加固路基。并做好道路坡面,道路两侧设置排水沟,以防道路泥泞,确保雨季车辆正常通行。(2) 雨期施工时,减少施工工作面,并逐段、逐片分期完成。开挖基槽时,注意边坡稳定,必要时适当放缓边坡并设置支撑。施工时加强对边坡和支撑的检查。(3) 雨季循环水管沟渠和循环水箱涵施工时,施工现场加设排水沟,在开挖开口线外2〜3m处做截水沟,及时排除地表积水,防止地面雨水进入基槽内。(4) 在进行混凝土浇筑前及时了解天气预报,尽量避免降雨时浇筑混凝土,不得已要施工时,及时调整混凝土的用水量,严格控制水灰比,保证混凝土质量。(5) 降雨强度大于0.3mm/min时,露天混凝土停止浇筑,已入仓的混凝土将表面覆盖以防止雨水进入混凝土,并尽快将混凝土平仓密实。在混凝土浇筑过程中降雨强度小于0.3mm/min时,可继续浇筑,但应采用下列措施:1) 适当减少混凝土拌和用水量和出机口混凝土的坍落度,必要时减少混凝土的水胶比。2) 加强仓内排水和防止周围雨水流入仓内。3) 做好新浇混凝土表面尤其是接头部位的保护工作。4) 降雨停止后混凝土复浇时,如果混凝土表面尚未初凝,则经适当处理后可以重新开始混凝土的浇筑,若已初凝则待混凝土完全初凝后按施工缝处理。5) 有冲刷耐磨和抹面要求的混凝土不得雨天浇筑。(6) 如浇筑过程中突遇较大降雨,浇筑仓面及时设置临时防雨蓬,浇筑完毕的混凝土面做好覆盖保护工作。(7) 雨期施工时加强对排架的检查工作,雨后恢复作业前,认真检查排架是否有损坏、塌陷等现象,对存在安全隐患的部位采取加固措施后再恢复施工。(8) 现场机电设备加设防雨罩,采取防潮、防雨、防淹措施,以免损坏设备,定期对施工区范围内的电路进行检查,确保雨季施工用电安全;基坑内的主要设备在紧急情况下能够迅速转移到安全地带;雨后及时对机电设备进行检查,确认完好安全后方可使用。(9) 现场机电设备(配电盘、闸箱、电焊机、水泵等)安装好接地安全装置;设备漏电保护装置安全可靠。经常检查照明线路有无混线、漏电,线杆有无埋设不牢、腐蚀等情况,发现问题要及时处理,以保证正常供电。(10) 加快施工进度,在保证工程质量的前提下,争取主体尽快完工,缩短雨季施工过程;人工渠道正常过水前,迅速完成对已建建筑物的防冲防护。5.3雨施期间的安全管理措施(1) 加强雨期间的安全值班制度,雨前对现场职工进行雨安全教育,克服麻痹思想。发现险情及时报告,组织好抢险工作。(2) 加强雨期问的现场安全施工检查力度,组织电工经常对现场内的各种配电箱、施工机械、电焊机等进行检查、维修。(3) 现场安全员负责检查落实现场安全防护设和机械防雨措施,并做好检查记录。发现问题及时上报解决。(4) 雨后或大风后组织有关人员对工程排架等进行检查和维护,将发现的安全隐患及时排除。(5) 与各种动力、照明线路附近禁止对方易燃物品,室内照明及现场移动式照明有可靠防潮措施,配电箱、电闸箱有防雨措施。(6) 施工用排架上及行人马道上采取防滑处理,检查铺设的脚手板牢固可靠,增加防滑条。(7) 施工班组加强班前交底制度,强调雨期施工的安全施工注意事项,提高施工人员的自我安全防范意识。(8) 雨季加强现场堆料场的防雨、防雷击、排水措施的检查。6安全文明管理和环境保护6.1安全控制措施6.1.1机械使用(1) 严格遵守《建筑机械使用安全技术规程》的各项规定,以及业主单位、本公司的有关管理制度。(2) 操作人员经过专项培训持证上岗,熟悉机械设备的性能、操作要领,加强设备的日常保养。(3)机械设备根据其性能进行稳固的架设和防护,并对启动装置、限位装置进行检修,使用前应进行试运转。6.1.2交通运输(1) 建立车辆交通安全管理机构网络,明确由机电物资科主管本工程的交通运输安全管理。(2) 按交通管理部门的规定和公司的管理制度,对施工车辆进行审核合格方可运行。(3) 车辆进入厂区实行通行证制度,材料、设备出入现场由单位出具的相关证明,并接受门卫的查验。现场道路设立交通标志和限速标志。(4) 所有驾驶员建立档案和年审考核,进场后进行专项的安全学习。(5) 加强车辆的维护保养,并能出示真实的保养记录。6.2文明施工管理(1) 技术管理单位工程施工前编制的施工组织设计,要有明确的施工平面图,规定大宗原材料、成品、半成品及设备的安放位置,周转材料的临时堆放位置;规定消防器材的配备;规定垃圾、杂物临时堆放点。(2) 施工现场管理1) 服从业主、监理对现场文明施工的管理,严格按照审批的施工总平面进行各种临建设施的布置,并划分文明施工责任区,分片负责,明确责任人。2) 经常对职工加强思想教育,提高职工的社会公德及社会秩序观念,加强治安管理。遵守政府的各项法令和规章制度,特别是交通、安全、卫生、消防、文物保护及环境保护等方面的法令和规章制度,使每一位员工都了解自身行为与企业形象的关系,并使之贯彻于每一项工作中。3) 制定文明施工工地规则,建立健全各种规章制度并严格执行。有关安全管理职责、制度、规定上墙。4) 成立现场管理监督小组,设立专职施工总平面管理员,每周检查现场文明施工情况,对场容、场貌、现场管理、现场标识、消防进行综合考评,奖优罚劣。单位工程负责人对主管的工号每天于班前进行安排,下午下班前进行检查,督促施工人员整改不合格项。5)工程技术员、安全员经常检查总平面及施工区域安全文明设施是否按要求设置,对未达到要求的必须重新设置。综合办公室定期组织文明施工大检查,并积极开展创文明班组竞赛活动,以促进现场文明规范化和制度化。(3) 现场围护在施工现场周围要求维护,并有明显标志。做到维护整齐划一。(4) 现场标志严格按单位工程施工组织设计进行平面布置,在明显位置挂尺寸统一、外形美观的工程概况标牌、施工进度标牌、现场文明施工制度标牌、防火安全保卫标牌和施工平面布置图。标牌要求做到醒目、平整、垂直。(5) 物料管理水泥具有时效性,在库内保管,短期露天存放具备盖垫措施,做到防雨、防潮,对水泥品种、规格分别堆放,破袋落地灰要及时装袋,保持库内整洁、干燥,并坚持先进先出。钢筋:型材存放按品种规格、长短分别堆放,下垫上盖,挂牌标记。半成品要分类,按品种、规格、型号堆放,要挂牌标记,建明细台帐,指派专人负责管理。砖、石、砂、灰按进度计划进厂,堆放位置合理、整齐。方木、模板等周转材料按规格、型号、长短堆放整齐,不准用模板垫路。(6) 机械设备管理现场施工机械按施工平面布置图布置,定点安放整齐、稳固,机身洁净,性能安全可靠,责任到人,挂牌醒目。机械设备、料具入库堆放整齐、清洁,分类帐目明细,库管责任明确。(7) 用电管理严格按照施工总平面布置图统一接线,单位工程的施工组织设计中,要有临时用电设计,绘制电源进线,配电箱位置、线路走向图。严禁任意拉线、接线。对用电线路定期检查。(8) 道路管理采取一切合理的手段,防止与现场连接或通往现场的道路造成损坏。尤其应当选定运输线路、选择和使用运输工具,限制和分配运载重量,减少因运输原材料、设备而对有限制要求的道路和、梁造成损坏和损伤。在合同要求许可范围内,在施工、完工及保修过程中,所必需的一切操作均不允许对公众的便利、公用道路或私人道路,以及通往属于业主单位或他人财产的人行道的进入,及使用或占用,并产生不必要及不适当的干扰。(9) 现场排水现场采用有组织排水,施工场地应根据具体情况修筑临时排水沟,配备必要的排水机具,并与现场的排水主管网接通,保证场地无积水。废水必须设化粪池或沉淀池,经处理后方可排出。排水沟、化粪池、沉淀池定期清理。(10) 环境卫生管理遵守有关现场的法律规定,以创
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