工作总结汽修技术总监工作总结

汽修技术总监工作总结“今天事情今天毕”，我们的一次性修复率均匀保持在98.6%的水平，关于当日能够达成的工作我们不会迟延，也希望用自己的行动真挚为客户服务，记得有一位客户的车在下班时与洛溪大桥下抛锚致电到我们的服务热线要求救助，当时兄弟们都准备下班了，有三个机修的同事得悉后，二话没说兄弟们就回头就去找工具准备出发，也让我感觉有共同目标的团队才是好的团队，因为这样的团队而骄傲。我们常常会收到各样技术通告和升级的通知，要求维修工人在维修时关注维修时间，认真检查车辆所存在的问题，关于需要升级的车辆争取来一台解决一台，不留疑难，今年度的升级达成率也向来在85%以上，同时我们也认识到学习的重要性，为了应付三包政策的出台，我们车间进行了不下三次的集中学习和两次的早会议论。世上无难事，只怕居心人，我们的态度态度正直了客户才会满意，范文写作跟着流行品牌的不停发展壮大，相信我们的明日必定会更好。篇二：汽车维修技术总监年度工作总结车间技术职工作总结紧张的2011年过去了,过去的一年能够说是不平庸的一年,我进公司到此刻不足三个月，作为车间的一名技术人员，我在车间领导和同志们的关怀和支持下，经过努力工作，为公司做出了应有的贡献。在过去的这段时间，我做了好多工作，现将一年来的工作总结以下:一．增强技术知识学习，全面提升自己的管理能力和业务水平。在2011年第四时度，我加入了恒达这个团队，上班的早期有很多的不适应，同时也有好多的熟习。但不一样的是以前是个局外人，可此刻是此中人。角色的变化也让我自己从头认识了我所从事的这个行业及行业里的人。长城这个民族品牌，内行业内算是娇娇者，业绩非凡。到达恒达要使自己不停的提升自己的技术水平，来指导自己的工作，进而来达成更多的工作和任务。二．工作中弘扬团队合作精神，努力达成车间的生产任务1、在平常的工作中，第一做好平常质量查验工作，我与车间其余技术员既有分工又有合作，坚持常常和其余技术员进行工作沟通，充散弘扬民主，根绝独行独断，一致思想一致步骤，进而圆满达成车间的各项生产任务。到达车间的这几个月与其余同事一起合作解决了好多技术难题，最全面的范文参照写作网站特别在新技术和新车型的故障办理。2、平常的培训工作，常常和大家沟通厂家宣布的技术快讯，并把这些资料整理汇总以备往后的工作中参照之用。在工作中碰到的问题在办理的同时认真做好记录，问题办理完成后实时编写成维修事例，组织大家进行有关学习。把切合要求的事例上传至维修信息系统共享，与全国各地的同行们进行优秀的沟通。。3、因为生产质量向来以来是困扰我厂多年的诟病，所以公司的领导对我的到来赐予厚望，无形中间肩上的责任重要。常言道：“质量是公司的生命”关于我们这类服务型公司来讲更是这样。质量查验的体系成立是公司行进中重要的构成部分，是指导整个查验工作的中心含义，让我们的每位生产人员认识到质量的重要性，是需要相当的过程。这就更需要我对生产质量全面负责，带领和监察做好生产质量，提升客户满意度和行业的口碑。4、每个月将车间的生产中发生的问题汇总，实时与厂家技术等有关部门联系，第一时间获得技术救助，辅助索赔员对发生的，每一笔索赔业务进行判定，尽量做到保护三方的利益需求（厂家、公司及客户）均衡三方合作关系。回首过去的工作，固然自己全力的努力工作，但工作成绩与领导的要求还相差很远，新的一年在公司曾总和于经理的领导下，自己将更为努力的工作，认真达成领导安排的各项任务。刘杰2012-1-5篇三：汽车维修工技术工作总结汽车维修工技术工作总结自己自参加工作以来，向来从事汽车维修工作。在工作中认真学习专业理论知识和交通法例，踊跃研究探究汽车有关理论知识，使自己的维修技术获得了提升，到当前不论是技术水平仍是业务素质都获得了有效的提升。在详细工作中主要做到以下几点：1．经过“看”发现车辆的使用状况检查仪表板上故障灯的亮或熄，可判断是电控系统的故障，仍是机械系统的故障。比如一辆富康988Ex—1轿车怠速颤动，加快性能不良，油耗大，仪表灯显示正常。经过检查发现，其空气流量导流网积尘，冲洗后加快性能恢复正常。惯例的“五油、三液、一媒”的检查不行忽略，即对透平油、机油、自动变速器油、转向助力油、齿轮油、制动液、冷却液，刮水冲洗液以及冷媒的检查。绝大多数高级轿车上仪表灯所有用英文显示，思想报告专题如washfluid灯亮，应检查冲洗液和储藏器内液面，增添后即可除去该警报灯亮。如一辆奥迪A62．8L轿车ABS灯点亮，仿佛是一个大的故障，车主赶忙赶往奥迪A6维修中心检修，经检查发现就是制动液容器内的液体低于戒备线，增补完制动液后故障清除，解决起来多么简单。经过车用部件液体的质量，来判断故障。一辆广州本田车雅阁7230轿车的自动变速器油液变紫，并且有少许的混蚀物，此时行车中动力不足，起速过慢。所以依据油液的颜色可判定故障的原由是自动变速器的故障而不是发动灵活力不足，拆油底壳，检查证明判断是正确的。检查线路也同样重要。一辆雪铁龙轿车左前轮不升也不降，而其余三轮传动正常。检查发现该车左前空气弹簧减振器排气阀线断开，接通线路后左前轮活动恢复正常。在看的过程应当认真地看，认真地看，联合剖析地看，而不是浮光掠影，这样才能达到事半功倍的成效。2．对车主或驾驶员进行故障产生前和故障产生后车辆状况的查问驾驶员对自己驾驶的车辆状况最认识，是判断故障的第一手资料。一般高级轿车驾驶员对车辆的重视程度甚高，一点点细小的变化，他都会到维修厂查问，这一点是能够理解的，所以说他们供给的状况是重要的。如一辆北京切诺基4．0L吉普车，加快性能差，并且起动困难、耗油量大、排气管冒黑烟。经过咨询得悉，该车己运行12万km，除进行机油和三滤保护外，没有进行过其余的项目作业；该故障从出现到现在已行驶1万km，故障不停加重，排气冒黑烟更严重，所以判定火花塞空隙太大，拆检发现两电极空隙靠近2．5mm，改换火花塞后，故障清除。又如一辆林肯大陆轿车，加快性能很差，经咨询驾驶员得悉，是因为改换火花塞后所惹起的。拆下火花塞观其型号也切合要求，判定其点火次序搞错，改正后，行驶正常。再如，一辆奔驰560ES轿车，在改换火花塞后不易起动。经咨询，装用的火花塞空隙与一般火花塞的空隙同样，改正后，起动正常。总之，上述都是一些特例，也其实不是说经过“问”能够完整获得正确的依照。因为驾驶员的资历、经验以及对车辆、性能的掌握处于不一样层次，所以在“问”时，要找寻重点、重要的现象咨询，并且对驾驶员的回答要能披沙拣金。这一点对维修人员来说是很困难的，重点在于对车辆构造、性能能否理解透辟。这就需要维修人员平常对理论知识和实践经验的累积，只有具备了这一点，“问”的重要性才能得以充分表现。3．利用“闻”来判断故障点经过对油液的“闻”可知油液的质量及该系统基本的工作状况，经过对发动机的排放气体的闻，能够感觉发动机的工作状况，进而为故障判断供给指导。如一辆桑塔纳2000GSi轿车，怠速不稳，且急加快颤动严重。经过对排放气体气味的剖析，以为是高压线有时断火，改换后，故障清除“闻”在维修中比其余手段用得相对较少，但其实不是说它不重要，运用适合在故障判断上能够让我们少走很多弯路。4．“听”这也是维修人员常用的技术最常听的一句话是“某某的水平真高，坐在大门口，车辆从他旁边经过就知道缺点在哪儿”。此话虽有些夸张，这也显示了维修入耳的重要性。听，第一要弄清故障的部位，分清响声的种类，何况此刻的故障剖析中，最多的是机械故障，所以说“听功”是维修人员的基本功。假如找禁止故障部位，维修中就会走很多弯路，浪费人力、物力和财力。假如是发动机故障，就不可以判为是自动变速器故障。如一辆上海帕萨特轿车热车后有稍微的响声，因为该车搭载的是自动变速器，没法用踩下离合器踏板的方法来判断故障的部位。经过听诊，最后拆检发现6缸连杆轴承空隙过大造成发动机异响。一个成熟的维修人员，应当认真总结各样响声的特征，如连续性响与中断性响、脆响与闷响、有规则与无规则响等，判断出响声，是学习一些特别构造所一定的，掌握好它是很适用的。比方不可以对装备空气悬挂的车辆谈减振器泄油，对装备自动变速器的车辆不可以谈手动挡的离合器。经过对听的经验不停累积，能够把已有的理论上涨为一种实际的技术，自己的水平才能获得不停提升。5．试车从前的维修人员，只从事维修，对车辆维修和修竣后状况没有一个感性认识，对故障的认识深度不够，对故障的判断正确性差。试车应当成为维修人员的基本技术。经过试车能够学到很多书籍上没有的知识。如自动变速器的维修，在修竣后无负荷运行正常，有负荷时很可能挂挡后车辆不可以行驶、高速断火与换挡发