交通标线施工

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交通标线施工【标准施工方案】交通标线施工(标准施工方案，可以直接使用，可编辑优秀版资料，欢迎下载）1、施工流程施工进度安排正常情况下,主线施工每天可完成标线工程量100—200m2，导流线每天可完成100—200m2，导向箭头每天可完成20个。施工工法标线施工人员分为两组，即路面清扫放线组和标线涂布组.施工时必须保证路面干燥无尘土.路面清扫放线组:首先使用手推式路面清扫机清除路面积土、浮尘及障碍物、灰尘、沥青、油污或其他有害物质，并按要求标出导线.标导线有多种方式，一种是用绳索弹灰线（即弹线包）。此种方法进度较快，简便，但对标线人员技术要求高、凭经验保证导线的曲直，易出偏差，且灰线易掉；另一种用钢钉拉线索，能保证较好的导线曲、直度,但进度稍慢.对于各种箭头、文字一般采用以上两种方法，而对于车道边缘线和分界线可用标线放样车放样施划。施工时，我们将根据经验视具体情况灵活使用。第二步,用底油机在导线一侧涂布底漆。采用喷涂方式较好,底漆宽度一致，漆膜均匀，附着力也很好。用手刷式时要掌握用漆量适中,涂刷均匀，不能漏空、花边。涂布后干燥5～10分钟，用手指按下提起拉成丝状为准，此时可视为路面处理完毕。标线涂布组：冷涂型专用路面标线漆放入划线储桶时，保持合适的施工温度,施工即可开始。划线时，划线车按导线涂布.施工过程控制施工前认真检查施工设备,确保其正常。划线前，应对准备划线的区域进行路面检查,路面划线区域必须干净，否则将影响粘结.划线的当天还要注意天气情况,当有雨、风、天气潮湿时不要施工。喷涂时，道路表面要干净、干燥，喷漆工作要在白天进行。天气潮湿、灰尘过大时喷涂工作要暂停。所有横向标线、图例、符号和箭头都要应用样板进行均匀涂敷,表面应平整，湿膜厚度符合图纸要求。标线施工时避免涂料长时间高温加热，以防止涂料变色，热劣化。涂料运距不宜过长。划人字线时，所使用的模具要平，以保证模具与路面紧紧粘住，使划出的线边缘整齐。在划虚线时，要保证划线车行走匀速、直顺，划出的线要美观。标线在施工后,要对其进行保护,防止污染和破坏，直到标线充分干燥.有缺陷的、施工不当、尺寸不正确或位置错误的标线均应清除，路面应修补，材料应更换.2、方案简介车位线规划说明：非中心停车场采用美观的框型车位线设计，提到了车场的优美性.规格：2500×5500mm线宽：150mm。施工步骤保证施划地面绝对清洁;测量座标位置后；打水线；沿水线坐标施划；施工工艺采用卡利特道路标线专用漆，美纹纸贴边，保证线画的笔直，不污染地面，无须施工前二次调配，由此可避免因现场人工调配使比例不均;采用世界著名品牌Greco冷喷标线车（手推式）进行高压无气状态喷划.质保措施采用无二次调配型标线专用漆，使配比绝对稳定;采用无气高压喷线设备，使漆膜内无气泡,腹地性强，从而延长使用寿命。2.1。6保修正常使用下,冷喷线在地库内使用寿命为20个月，室外外围使用寿命约15个月。设置作用限制停车位置，防止车辆碰撞，另车场整洁规范。车位号规格：250×350mm。施工步骤:保证施划地面绝对清洁；测量座标位置;排好喷字号；施划车位号。施工工艺：彩用经交通部工程检测中心检验合格的冷涂型专用路面标线漆（卡利特牌），配比均在包装前罐装配制，无须施工前二次调配，由此可避免因现场人为调配使比例不均。采用喷线设备，Greco冷喷标线车(手推式）进行高压无所状态喷划。质保措施:采用无二次调配型标线专用漆，使配比绝对稳定;采用无气高压喷线设备，使漆膜内无气泡，腹地性强，从而延长使用寿命。设置作用:泊车位指示，车位导向。地面导向箭头规格：L3000mm。施工步骤保证施划地面绝对清洁;测量座标位置；定位胎具;施划地面箭头。施工工艺采用酸性道路标线专用漆，甲苯与漆的配比均在包装前罐装配制，无须施工前二次调配，由此可避免因人工调配使比例不均;采用世界著名品牌喷线设备，Greco冷喷标线车（手推式）进行高压无气状态喷划。质保措施采用无二次调配型标线专用漆,使配比绝对稳定;采用无气高压喷线设备，使漆膜内无气泡，腹地性强，从而处长使用寿命。保修正常使用下，冷喷车位号在地库内使用寿命为12个月,室外外围使用寿命约15个。设置作用:行车工方向指示、导向。分道线规格:W150mm.施工步骤保证施划地面绝对清洁；测量座标位置;粘贴胶带；进行施划；施工工艺彩用经交通部工程检测中心检验合格施工性能优异的冷涂型专用路面标线漆（卡利特牌),配比均在包装前罐装配制，无须施工前二次调配，由此可避免因现场人载调配使比例不均.采用喷线设备，Greco冷喷标线车（手推式）进行高压无气状态喷划。质保措施采用电脑无二次调配型标线专用漆，使配比绝对稳定;采用无气高压喷线设备,使漆膜内无气泡，腹地性强,从而延长使用寿命。设置作用道路分割，规范进出车辆行驶区域。交通工程标志标线的施工技术交通工程标志标线的施工技术黄雅丽（江西省交通设计研究院有限责任公司，江西南昌330000）摘要:首先分别概述了标志及标线的作用，而后阐述了交通标志线必须具备协调性、易见性、规范性、针对性等特点，最后重点从施工前期的准备工作、标志的施工技术、标线的施工技术等三方面,分析了交通工程标志标线的施工技术要点，以供参考。关键词：交通工程；标志标线；施工技术0引言道路交通标志线是现代交通建设中不可或缺的一部分，标志线作为交通运行的一种重要设施，通常表现形式有文字、图形、线段等等,及时将道路信息传递给汽车驾驶员，让其可以及时地了解道路信息，起到了一定的警示和管制作用。因此，道路交通标志线在交通运行中的作用非常明显,可以让所有参与交通的人员及时了解交通，大大降低交通事故的发生率，提高车辆运行的安全性，保证车辆行驶的流畅性。1交通工程标志标线的概述1。1标志道路交通安全设施在交通运行中的作用异常明显，能够清晰、准确地反映出道路交通信息,给驾驶员以足够的时间做出反应，避免由于避让不及时而诱发交通事故。就目前我国的具体情况来看，道路旁交通标志的支撑方式存在一定的差异,使用最为广泛的有路侧柱式、悬臂式、门架式以及附着式等支撑式。路侧柱式由于承载力比较小，所以大部分使用在部分尺寸比较小的指示标志;悬臂式的尺寸比较大，一般使用在道路比较宽或交通流量比较大的区域;门架式一般使用在立交桥等交通枢纽的区域，驾驶员可以及时了解交通运行情况；附着式的支撑方式一般使用线性引导标志以及车道指示标志的区域内.1.2标线标线主要指的是规范交通的一种路面设施，可以引导车辆的流向、保证交通运行的安全等等，相比而言，标线的功能更加广泛,其可以实现一种诱导性的作用.例如，在交通事故频发的道路上,道路的交叉口需要设置比较显眼的标志线，从而引导驾驶员及行人,保证交通参与人员按照规定路线行进，各行其道，让所有参与者都控制在规定的车道内，有效降低了交通事故的发生率［1]。2交通标志线的基本要求2。1协调性交通标志信息和交通标线的信息实现统一和协调，通过二者的综合,反映出道路的交通运行情况，所以二者必须是统一的，不能存在矛盾的现象，否则会造成交通的混乱.例如，在交通车道变化时，需要保证上述的标志上也要做出改变.2.2易见性人的视觉在交通运行中的作用非常明显，一般都是通过视觉了解交通标志线,所以标志标线的功能需要通过视觉反映出来，在设计过程中，应给予驾驶员一定的视觉冲击性，从而能够快速、及时了解交通信息，让驾驶员集中注意力。此外，标志标线除了需要满足指引交通的作用，还应该具备一定的可区分特性，要与广告、宣传等存在非常鲜明的区别，同时还不能被一些树木、墙体、建筑物等障碍物遮盖，以免驾驶员不能及时了解道路信息而造成交通事故的发生。2.3规范性标志标线的最终目标是传递交通信息，其中所含有的图形、符号等应该与国家标准所要求的一致,设计应该按照国家规范进行，这样才能够让驾驶员对交通标志形成统一的认识。此外，对整条道路而言，标志标线必须要统一,如果标志标线没有遵循统一的设计理念，则会杂乱无章，驾驶员也就无法及时了解道路信息，从而造成严重的负面影响,对于交通运行的安全性带来巨大的影响。2.4针对性从道路交通管理上来分析，标志标线的设计能够从根本上改善道路中存在的如交通事故、道路拥堵、交通环境、道路指向、交通需要、停车资源等交通问题，这些对于驾驶员都非常重要［2]。2。5重点设置确保道路交通运行的安全性是道路标志标线最基本的功能，例如临时性道路施工、急转弯、陡坡等等应该设置必要的警示标志，同时还应该设置禁行或者是禁止超车的标志线，从而改善交通运行情况，降低交通事故的发生率。3交通工程标志标线的施工技术要点3。1施工准备交通工程中的道路标志标线的基本作用是确保道路行驶的安全性,所以在设置时,需要充分考虑到诱发交通事故的各种因素和条件，保证其设计符合交通运行的一般规律，符合科学管理的条件。道路交通中驾驶员的作用非常重要，行人虽然数量较多，但是如果发生交通事故，二者都处于被动的状态，所以交通标志可以有效限制行人的通行量，合理规划交通运行流量，对可能存在的危险进行预测，然后确定交通标志的设计准备。此外，还应该有效避免道路交通给环境带来的污染，有效预防噪音、废料对环境的影响，确保设计方案的合理性.3。2标志的施工技术在标志施工的过程中，施工人员在设置道路标志时，应该全面考虑道路全线的综合情况，总体上进行设计,保证交通标志的连续性、合理性以及统一性。施工过程中，应该注意以下几方面：首先，注意互通立挖的现场情况,由于这些区域中存在大量的光缆和电缆，在开挖的过程中，应该尽量避免对该处区域造成的影响；其次，将基坑内剩余的材料全部挖出，确保所有基坑排水系统发挥作用;再次，标志相关的设计图纸中，其基础位置的边坡应该按照1∶1。5的比例进行设置，但是，实际施工过程中，往往不能按照该比例进行施工；最后,要保证混凝土基础中的预埋地脚螺栓，以及固定的法兰盘位置准确性，特别是门架、悬臂等预埋件的位置，在完成安装之后不能影响标志的安装和固定,这点需要施工人员加强注意［3]。3。3标线的施工技术在标线施工开始之前,应该对施工设备的运行速度、温度以及设备运行状态等各个方面的信息进行全面的分析和调整，只有在所有条件都具备的前提下，才能够开展道路标线的施工，才能够充分保证整个施工过程中满足设计的要求，使得整个线路的标线达到预定的要求。通常来讲，在沥青路面上设置标线一般选择的是热熔涂料，涂料的颜色一般是黄色和白色［4]。涂料中加入玻璃珠可以提升标线的反光性能，便于道路行驶的车辆及时发现标线，特别是在部分交通情况比较复杂的路线中,需要在交通复杂的区域设置人行横道线,交通事故频发的区域应该设置振荡标线,也就是通常所用的减速标线，以提醒驾驶员降低车速，从而避免交通事故的发生。振荡标线的型号、距离以及形状应该根据道路运行情况进行设置,要充分考虑到车速、车流量等因素。为了能够保证图形的美观和成型,在施工开始前和施工的过程中，应该加强对施工设备的养护，以保证其在最佳的状态下进行施工[5].4结语综上所述，道路交通标志标线的施工是现代交通中必不可少的一种交通管理形式,在现代化的交通中,对其更是提出了更高的要求。道路标志标线的设计和施工水平对道路运行的安全性影响巨大。因此，相关设计人员需要严格执行国家的法律法规制度，积极提升自身的专业技能和素质,确保所有道路标志设计的科学和合理,从而提高道路标线的质量。道路标志标线是保证道路运行安全性的基本方式，清晰的道路标线可以对交通参与者起到一定的警示作用，让驾驶员遵守交通规范，从而提升交通管理的水平.参考文献：［1]王强.道路交通标志标线施工问题分析［J].江西建材，2021（15):74.[2］刘利花，王迎.城郊结合部交通标志标线设置与管理分析［J］，交通标准化，2021（22）：93.[3］刘更见。探析城市道路交通标志标线的设置［J］.科技与企业，2021（3）：166.[4]张贤利。高速公路交通标志标线施工技术研究［J]。江西建材,2021（23)：96.［5］吉林省公路交通标志标线指南［J].吉林交通科技,2021（2）：166。(编辑：姬瓅瓅）中图分类号：U491。52文献标识码：B收稿日期：2021-05—28作者简介：黄雅丽（1985—），女，工程师,江西南昌人，从事交通工程安全设施工作。主要工程项目的施工方案、施工方法我公司承诺本工程工期为：天我公司承诺本工程工程质量目标为：我公司承诺坚决按本工程合同条款进行作业（一）交通标线的施工方案、施工方法1、道路标线涂、漆料按要求采用热熔反光涂料，根据GB—5768-1999、JT/T279—1995标准。1。1标线涂料，符合JT/T280的规定。1。2玻璃珠为符合JT/T280的规定反光材料。1.3漆料或涂料以密封金属供货。每只容器清楚的标明制造单位的名称、出厂单位日期、反光性、颜色及加热时最高安全温度或溶剂种类等,并附有产品出厂单位合格证书。1。4产品在运输时，防止雨淋;存放时保持通风、干燥、防止日光直接照射，并隔绝火源，夏季温度过高时,设法降温；运至工地的漆、涂料,按GN48—89或GN47-89规定的试验方法，进行抽样检验，不合格产品，不得使用。2、施工要求2.1标线作业开始，本单位按监理工程的指令，喷涂或涂刷一段试验标线，以此检验涂（漆）料配方（包括玻璃珠用量)是否满足图纸要求以及施工机具和工艺是否合适。如获批准，试验用涂（漆）料，施工机具和方法可以用于所有的标线。2。2喷涂或涂刷标线前，道路表面所有灰尘、污物、松散石块及其他杂质将清除干净。进行涂刷时，路面必须是清洁、干燥的.只有在路肩完工后才能进行标线作业.2.3施工中注意事项：一是标线作业应在白天进行严禁在气候潮湿、灰尘过大或温度低于4℃2.4标线喷涂或涂或涂刷过程中，将设立警示牌防止车辆在未干的涂漆上驶过。2.5在水泥砼行车道上喷涂或喷刷标线之前，先按照出厂说明书的要求，在水泥砼上涂刷一层与标线涂（漆）料相空的粘结层。3、施工方法3.1旋转适当、足够的用以保护过往车辆及标线施工人员的安全标志、警告信号、交通锥、路栏等交通标识,配备交通管理员，管理好行人和交通尽可能保持交通畅通。3。2在涂布之前，将道路表面的污物、石子和其他杂质清除干净使路面保持清洁和干燥.3.3根据图纸要求，放样、打点，并复查，在正确的前提下，拉线或弹线.3.4涂底漆：涂抹时，使用刷子、滚筒式喷洒机等,将底漆调至浓淡均匀后涂洒.底漆涂酒宽度应比标线放样宽度稍宽一些，当底漆不粘车胎，也不粘附灰尘、沙土时，才可进行标线涂布作业。3.5热熔型道路标线施工：(1）在放样和涂布底漆同时，将热熔型路标涂料装入热熔釜中，均匀加热、搅拌至180—200℃，然后放入工程车的小釜中.（2）熔融的涂料经划线车的小釜放入料斗，根据放样线，均匀地将涂料刮涂在底层胶漆干燥的路面上.(3）在刮涂后，使用玻璃微珠撒布器，立即将20％—30％玻璃微珠均匀地撒布在刚刮涂出的路标涂料上.3.6自检：对划好的线,质检员用卷尺进行检验，每天作好施工报表,记录天气情况施工进度，材料用量，自检报告。3.7修整:标线一次成型，根据实际完成情况,计测工程量.对不符合要求的标线进行修整，去除溢出和垂落的涂膜，检查厚度、尺寸玻璃珠撒布情况及划线的形状等。3.8施工结束后,由专人负责统一撤除用以保护施工人员和行车的安全标志、信号和路标。4。热熔型标线涂料的技术要求、玻璃珠的规格和技术要求（见下表)5。质量检验5.1基本要求a.涂标线和安装突起路标前面应清洁，无起灰现象;b。所有路面标线的设置、颜色、形状符合图纸和《道路交通标志和标线》（GB5768—1999）标准的规定；5。2检查项目5。3外观鉴定a.路面标线以外的路面，应该，不得被标线材料污染；当某处污染面积超过0。001m2时，应进行清除，路面要修补。b.热涂后的标线，边缘无明显毛边，毛边长度每公里超过％时，应进行清除和修补。c。标线应顺直或圆顺,不符合要求的，应清除和修补。(二)交通标志的施工方案、施工方法1、标志基础施工技术方案⑴按图纸设施的桩号进行放样定位。⑵按图纸设计开挖基坑,开挖后的基坑做到松土清除干净，四周及底面夯实。⑶竖钢模板，安放基座，进行混凝土浇注，并用振动器振捣密实.对混合料的振捣，第一位置的持续时间，应以混合料停止下沉，不再冒气泡并泛出砂浆为准，不宜过振。振捣时应辅以人工找平,并应随时检查模板有无下沉、变形或松动.⑷预埋件安放时，确保其顶面水平，顶面预埋的地脚螺栓与其保持垂直，地脚螺栓外露长度在8cm—10cm左右，并对外露螺纹加以保护。⑸安装的标志应与交通流方向几乎成直角；在曲线路段，标志的设置角度应由交通流的行近方向来确定.为了消除路侧标志表面产生的眩光，标志应向后旋转约5°以避开车前灯束的直射。门架标志的垂直轴应向后倾成一角度，对于路侧标志板内缘距土路肩边缘不得小于250mm.⑹基座浇注后进行养护,当施工气温高于20℃时，在基础表面覆盖草包，并浇水养护，确保水泥砼强度正常提高.基底的容许应力不应小于150kPa，若不能达到此要求，则应对基底进行处理。⑺回填土方夯实，多余土方清运干净.2、交通标志及标志杆制作、安装方案⑴标志制作①根据设计图纸对标志板面的要求进行切割。各截面要求平整光滑。②将铝合金板面进行加固，滑动槽钢铆接成型.制作后的板面要求平整，铆钉无凸起或凹陷等缺陷.③板面成型后进行检验,待检验合格后,进行脱脂、清洗、干燥等处理。④在标志板面制作同时进行反光膜切割（包括字、符）。保证粘贴前有24小时预置.交通标志的形状、图案和颜色应严格按照《道路交通标志和标线》(GB5768—1999）及图纸的规定执行。所有标志上的汉字、汉语拼音字母、英文字、阿拉伯数字应符合《道路交通标志和标线》（GB5768-1999）的规定，不得采用其它字体.⑤交通标志板面上的图案、字符和平面布设，应在施工前3个月做出样品，提交监理工程师审批。标志采用全反光、部分反光及反光膜的级别,应符合设计图纸要求。⑥清洁、干燥室温保持20℃的环境下,用贴膜机进行反光膜底膜及字、符的粘贴,粘贴后的标志板面平整，无皱折、气泡、破损等现象。符合JT/T279—1995《公路交通标志板技术条件》的标准和（GB5768-1999）的标准。⑦反光膜应尽可能减少拼接，当粘贴反光膜不可避免出现接缝时，应使用反光膜产品的最大宽度进行拼接，接缝以搭接为主。当需要滚筒粘贴或丝网印刷时，可以平接，其间隙不应超过1mm，跨标志板边缘50mm之内，不得有拼接.⑧当反光膜拼接标志图案时，拼接处应有3-6mm的重叠.重叠如果监理工程师同意采用对接,则接缝间隙不得大于0.8mm.反光膜粘贴在挤压型材板面上，伸出上、下边缘的最小长度为8mm,且应紧密地粘贴在上下边缘上。⑨对制作完成的标志牌进行严格的检验，检验合格后，粘贴合格证,用包装纸或者用发泡胶分隔包装,确保搬运过程中磨损标志板面。标志板应贮存在干净干燥的室内.⑵标杆制作①采购的钢材，各项技术条件符合(GB700—88)、（GB8167-87、8163-87）等规定。②按图纸设计尺寸，用仿型切割进行钢材下料,除净割渣。各形位尺寸标准、切割面光滑平整。③各连接法兰进行车刷和钻孔加工，车钳倒角，光洁度符合车钳加工要求。④将钢管、法兰、加强筋等用模具进行搭接、组焊成型，焊缝宽度、厚度符合设计要求。⑤对焊接成型的标柱，将焊渣、流疤等清除干净经检验合格后进行镀锌处理。⑥镀锌前进行硫化处理,清除表面的有害物质。⑦将硫化处理干净的标柱干燥后,浸入镀锌池，进行热浸镀锌.镀锌量≥500g/m2.⑧对镀锌完毕的标柱进行逐一检验，保证标柱表面无剥落、气泡、疤痕等缺陷。若发现以上情况,将作重新镀锌处理。⑶标志安装①在基础水泥砼强度达70％以上要求，并获得监理工程师的批准后,即可进行标志杆安装。门架标志结构整个安装过程应以高空吊车为工具，不允许施工人员在门架的横梁上作业。在横梁安装之前,应先预拱;横梁中间处的预拱度一般为50mm，悬臂标志的预拱度为40mm。②安装时,先拼装立柱与横梁，然后吊装，采用经纬仪校正，拧紧各部位连结螺栓,最后吊装标志牌。③在吊装标志杆时应确保不损伤镀锌层，如有损伤，即进行现场喷镀、被扣和修整措施.④标志安装完毕后，应清扫所有标志板。在清扫过程中,不应损坏标志面或产生其它缺陷。⑤标志安装完毕后，检查所有标志以确保在白天和夜间条件下标志的外观、视认性、颜色、镜面眩光等符合图纸要求。各分项工程的施工顺序为确保工程顺利进行近期完成施工任务，在确保工程质量和安全生产的前提下,特安排如下工程施工顺序:标线施工标志施工技术交底技术交底放样放样复核机械准备烧料路面清理喷漆下涂剂试划监理认可全面施工施工队自检检监理质检待交工鉴定分项工程开工报告开工令施工图纸校对技术交底标志基础定位开挖基坑排扎钢筋监理确认立钢模机械伴种砼浇筑机械振动砼养护拆钢模回填施工队自检监理认可安装组自检项目经理部自检监理质检待业主验收重点(关键）和难点工程的施工方案、方法及其措施一、热熔型涂料施工流程现场准备安全措施清扫路面放样涂底漆涂敷（玻璃珠）固化修整自检二、工艺步骤说明1、现场准备。达到施工现场后，首先要了解道路交通情况，在尽可能不影响交通的情况下来安排划线工作,要对交通引导作出局部规划，采取完善和醒目的交通安全措施。把需要划标线的断面保护起来,以便划线工作清洁路面.2、安全措施。首先要考虑路面的宽度，交通等因素，充分动用标志、交通锥、路栏等安全设施。施工人员应着黄色或白色的明亮颜色的工作服，头戴黄色或白色有反光带工作帽。配备交通管理员,管理好行人和交通，尽是防止事故发生。交通管理员必须由认真负责和熟练者担任，并佩戴臂章,携带警笛、红旗等，特别要注意行人以免引起烫伤事故。3、清扫路面.划线的路面一定不能有灰尘、砂土、积水等。彻底清扫干净路面是保证涂料与路面结合牢固的重要条件。热熔型涂料在施工中的重要操作之一就是清扫路面，清扫时可根据不同情况可用扫帚、板刷和煤气燃烧器彻底清除.如果在旧线上重新划线时，要检查旧线粘结情况，对旧线中有剥落、松支、裂缝的地方，要认真处理，然后才能重新划线.4、放样.（1）首先要做好交通管理，确保放样操作安全，然后进行标线位置的测量，按设计图纸标明的位置和图形，用测量用具和白粉在路面上作出标记。（2）根据道路的构造及交通情况不同，一般先测出道路中心点，然后按10－20m间隔确定的中心线，在曲线路段,沿线率半径每5－15cm设定中心点。(3）在道路的纵断方向以50m长度作为校正单位,当确认设定的中心点连接线与曲线半径相符时，则连接各中心点划出道路中心线样板。这样按顺序向前校核,在向前不断延伸中心线的同时，也需不断的与已设定的中心线位置进行校核.(4）根据道路中心线位置，标出划线一半的宽度(例如当标线宽为15cm，中心线一半的宽度为7.5cm）并画出标线宽度的轮廓线,以便进行喷涂作业.当曲率半径小的曲线路段，必须确认道路线形设计与施工情况，求得与道路线形的协调一致.（5)车道分界线,边缘根据中心线量出，一般情况也需标出标线宽度.人行横道线，导流标线，文字记号等的放要以施工图设计为原则。但是,考虑以道路的特殊条件和进出中等的位置需总体协调时，有必要根据道路实际情况重新设计放样定位。（6）旧线重新划的放样。当路面标线已磨损而需要重新喷涂时，如标线位置不变，则根据标线上残存的涂料一般勿重新放样，但是当旧标线位置不符合路面情况时，必须重新进行测量修正。因此在进行路面标线放样之前必须调查清楚。5、涂底漆（下涂料）（1）正常掌握底漆的刷涂用量，过多或不足都会降低路面与涂膜之间的粘接力,根据路面状况和底漆的特性，可控制在每m2刷涂65—230g为好，用刷子均匀地刷涂在路面上。底漆刷涂宽度应比标线放样宽度稍宽一些,底漆刷涂后要保养。当底漆不粘车胎、也不粘灰尘、砂土时表示底漆已干燥，可以标线涂布作业。(3）保养时间应根据大气温度，路面温度、湿度、底漆组成,刷涂量及路面吸水性等不同而异。涂底漆时要仔细，防止遗漏,特别是路面凹凸明显的地方，可在凹陷的地方适当涂厚一点.6、材料的熔融。将熔解釜载于车上，随熔解釜配置有CP气（液化石油气）为燃料的煤气燃烧器和搅拌装置，应用这些设备将材料加热搅拌直到熔融，使之成为符合要求的涂料.涂料的熔解情况对于操作粘接、修整都有影响，应给以足够重视。特别注意以下几点:（1）应严格控制温度，避免长时间高温加热，防止涂料变色热劣化。(2）根据涂料量和粘度的要求调节火候和搅拌转速．涂敷量少时,使用小火．熔融涂料移运距离不宜太长。(3）第一锅熔解时（例如最早的一锅）要特别小心温度控制，并注意安全。(A）要充分搅拌、混合，使涂料均匀。供给规定粘度的涂料,补充新材料时，要注意新加入材料的深融情况。(B）要注意加热次数，每锅材料尽可能加热一次。一天作业将结束前应与负责人商量还需熔融材料的数量,尽量不使剩余涂料过多留置到隔日。（C）涂料中含有大量空气,会突然沸腾引发事故应注意.熔解釜周围不要堆放易燃物品。7、涂敷(撒玻璃珠）(1）涂敷作业是标线施工的最关键一步，应按操作程序严格把关。为防止画线的贮料罐和流出口等处粘度变稠，在划线面（车)上应备有加温和保温装置，按涂敷量和周围气候因素妥善地控制温度。(2）将熔融型涂料加温到180—200在℃（根据熔融型材料采用的树指类型和配方先把合适温度）,涂料即成熔融的流动状况，用工面涂敷于路面的同时撒布玻璃珠，在常温下固化。当涂敷于沥青路面时,涂料与路面熔合。当涂敷于水泥混凝土路面时，涂料与路面是物理粘接是机械地啮合。（3）净粉末状的涂料在热熔釜内熔化，达到规定温度后将熔化好的涂料装入划线机的保温（加温）桶中,然后失去划线机（车）将涂料涂敷于路面上。（4)涂敷划线施工操作程序如下：（A）涂敷前应进行施工机械的检查，保证设备处于完好状态。预先用油毛毡或白铁皮进行实地试画，检查色泽、厚度、宽度、玻璃珠撒布量等,必要时要进行参数调整.(B）村线涂敷应在底漆溶剂干燥后进行，在底漆尚未干燥前就划标线,溶剂会穿透未硬化的涂膜，造成气泡。（C）在标线涂敷的同时，要撒布玻璃珠,要使玻璃珠的直径有一半埋入涂膜中，其反光效果最佳。但要做到这一点很不容易。涂料温度高,玻璃珠撒布快，玻璃珠会深入涂层中,涂料温度低，玻璃撒布慢,涂层已接近固化，玻璃珠不能在涂层上很好固关上，容易脱落，反光效果很差。（D)在施工时要严格注意涂料温度，撒布速度，风力风向，设备装备情况对玻璃珠撒布的影响,应避免玻璃珠成堆.撒布要均匀、全面，通常最适当的撒布量是宽15cm棣线，每画100cm时，撒布20－30g.玻璃珠撒布过多,使白天的色调变坏，并产生高低不平,也易使灰尘沾粘面而降低识别性。8、标线固化。涂膜的干燥从粘接性和修整来看，最好自然冷却，如采取速冷时，应在涂敷后略等片刻，用水浇洒。但对尚未硬化的涂膜洒水，可能会使标线内部变形而赞成与路面剥离，以及在涂料面上产生麻点而使修整发生困难，应尽量不采取速冷固化法。冬季低温时,施工中要采取路央预热措施,防止涂料接触路面后粘度迅速变稠。以致影响涂料与路面的粘接牢度。9、标线修整与检验（1）画涂标线结束后，应根据实际完成情况，计测工作量，对不符合标线进行修整，去除溢出和垂落的涂料,检查厚度、尺寸、玻璃珠的撒布情况及绅线的形状等。要修剔不合规格的标线，收集四处散落的玻璃珠,扫除施工残留物,整理机械设备及工具等。(2)标线涂料应符合部标《路面标线涂料》（JT/T280）的规定。标线的颜色及形状应符合现行国标《道路交通标志和标线》(GB5768）的规定和设计要求。实测项目及数据应符合（JTJ071－98）标准的各项规定值.三、注意事项1、严禁烟火，有火或火花飞溅的地点，危险品不可接近。“吸烟、烘炉、焊接或有火花溅出的电气器具等均不得靠近”。要配备足够的灭火器(粉末灭火器）在应急时能快速到位应用。2、装涂料、底漆、稀释剂的容器要密封后贮存；不要直接放在混凝土和泥地上，上面要铺衬板，涂料放置在衬板上。在施工现场要加盖防雨布,使之不受雨淋，并尽快使用。要避免在气温容易上升的场所贮存；3、避免涂料长期存库.长期存库容易使颜料沉淀，涂料使用前要充分搅拌。应遵循先入库先使用的原则,否则会引起原料氧化.4、操作时尽是不使涂料等接触皮肤，必要时要穿戴防护服和戴防毒面具，保护手套等,从容器内做出溶剂时，注意不要溢出.如有溢出时则须进行撒砂等善后处理；涂料等粘附在工作服上时，要立即将污染地方的擦掉.施工结束时要充分洗手、漱口。工程质量保证措施本工程质量目标为。本公司凭借多年参加高等级公路的施工经验和实践,积累了充足的经验和建立了完善的施工管理制度，形成了一个完整的质量保证体系，确保工程的施工质量。在本工程施工中,我们以优良工程为目标，并在施工中实行质量目标管理制，把质量目标分解到各分项工程和各施工班组中去。在实施施工过程中，我们将以合格作为我们实际验收标准达到一次性验收合格率100％，工程优良率100％。1、工程质量保证措施(1）为保证施工质量,在施工现场实行以总工程师为核心的质量管理网络.以优质工程为目标，实行工程质量目标管理，明确各部门的工作岗位职责，落实质量责任制。由质检科具体负责，各工区及分项工程配备专职质检员，强化质量临近和检测手段，组成质量管理网络。各级施工质量管理人员做到认真学习合同文件,技术规范和监理规程，按设计图纸、质量标准及监理工程师指令进行施工，落实各项管理制度,严格按程序施工。各施工班组以自检为主，落实自检、互检、交接检的三检制。开展三工序(复查上工序、保证本工序、服务下工序）活动，强化质量意识，教育全体施工人员,人人关心质量，人人搞好质量，使分项工程质量不优良不交验。(2）坚持谁施工谁负责的原则.制订各部门、岗位质量责任制，使责任到人.企业一把手是工程质量的第一责任者，生产技术、管理人员，从各自的范围和要求承担质量责任，并把质量作为评比业绩时一项重要考核指标。（3）加强对各级施工管理人员和质检人员的培训学习工作,并认真学习贯彻招标文、技术规范、质量标准和监理规程，除平时自学外，经理部要针对施工实际,定期进行分层次的集中培训学习，进一步提高业务素质，使之在施工过程中更好地落实规范标准，履行职责，提高质量管理水平，把好质量关,以一流质量创一流牌子。（4)技术制度建立以总工程师为主的技术系统质量保证体系.从总工程师、工程科直到施工班组的各级技术负责人，从施工方案、施工工艺、技术措施上确保达到质量标准，从技术上对质量负责，并积极采用和推广先进的施工工艺和科技成果，提高产品质量和产品优良率。（5）开展技术攻关。对工程质量薄弱的环节，开展群众性攻关。分部、分项工程开工前由工程科负责，进行分层次的局面技术交底、交施工方案、交施工工艺、交设计意图、交质量标准、交安全措施，形成施工程序化、技术标准化、质量规范化,使每个施工人员做到目标明确，心中有数。2、工程材料和设备质量保证措施为保证施工质量,我们将在原材料采购及产品符合如下标准和规定.质量保证监督员依据各项目的检查标准，逐项严格把关，杜绝不合格产品的利用。同时建立完善的材料发放制度，随时向项目经理汇报材料到场及质量抽验结果.以保证优质材料动用到本项目中来.具体的保证措施如下:(1）材料进单位前必须检验是否合格,做到不合格产品一律不准进厂；(2）单位内各部分紧密配合,成立专项检验组，对涂料都必须经检验合格后方可出单位进入施工场地；（3)现场施工过程中，同经验丰富的项目经理(高级工程师）根据招标文件合同书中有关质量要求标准对施工质量进行检查监督，认真把好质量关。（4)若发现质量问题须及时处理,在问题解决前，后面工程暂停施工；（5）项目经理部制定质量等级奖罚制度,充分发挥每位员工的主观能力性和责任心。3、质量保证体系建立一个有效的以项目经理为首的质量保证体系.贯彻ISO9001系列标准，根据交通部和省厅有关质量管理的文件,从质量策划、合同评审，材料供应和采购把关,施工过程控制，检验和试验设备的控制,文件和资料管理，质量记录控制到各种培训等要素着手,在整个施工过程中形成一个符合国际ISO9002系列标准的质量保证体系。工期进度计划和保证措施本工程工期为天（一）工期进度计划1、根据业主和监理工程师的要求，近期及时上报施工进度计划，并付之实施,在实施过程中，发现问题及时调整。2、在施工的过程中，可能会出现路面工程或其它工程未完工而影响本合同工程施工的情况，在这种情况下，一方面项目经理及时向业主与监理工程师反映情况,另一方面，项目经理会及时把信息反馈给总经理,然后,公司根据反馈的实际情况，随时增派相应的施工人员、施工机械及设备，或采取其他有效措施，以确保本合同的施工工期。3、在施工的过程中，可能会出现各种影响工期的情况，项目经理应及时向业主及监理工程师反映情况，以求得协调统一，并根据具体情况,作出具体的施工安排及有关措施，以确保本合同工程的施工工期。（二）施工进度保证措施我公司技术力量雄厚,施工能力强，施工机械设备先进、齐全，由多年高等级公路施工经验、吃苦耐劳的施工队伍和一批参加过高等级公路施工管理经验丰富的项目经理和技术管理人员，这样为确保本合同工期和质量在施工过程的目标实现有了保障.（三）劳动力及材料供应计划1、在施工的过程中，合理调配各施工队之间的人力及各种机械设备，做到精心组织，科学管理，合理配置，发挥施工人员的积极性、创造性，提高生产、施工效率及经济效益。2、我公司生产、制作机械设备及检测设备先进齐全,制作工艺先进,生产制作人员专业程度高，作业熟练，这样又为确保本合同工程工期、质量按时完成打下了坚实的基础。3、公司资金实力雄厚，用于本合同工程的营运资金宽裕，不会因资金短缺而影响工期。所以有了上述的有利因素，我公司的施工组织方案是可行的。施工组织设计文字说明（一)人员动员周期我单位投入该项目工程职工29人，其中技术、管理负责人员5人，施工队19人,运输组4人,材料1人，另外根据需要在当地招若干临时工，保质保量按时完成本工程。为本工程顺利进行，我公司从签订合同起就对上述人员进行动员，争取2天内进场。（二）设备动员周期我公司从接到中标通知书起就对项目的设备进行保养、调试，确保随时可以调配使用。主要设备有：打桩机、运输车、划线车等。（三)设备、人员、材料的到场签订合同协议书3天内，设备及一部分材料、人员到现场,向监理工程开出开工报告,并经监理工程师确认后,立即投入使用在施工过程中若设备不足及时从总公司调用其它设备，确保工程工期和质量；材料按施工顺序要求陆续进场，所有材料都要本公司的质检员检验合格后方可投入。安全文明生产措施“安全为了生产，生产必须安全”，安全生产保证体系是工地职工生命安全的有效保障，为了杜绝在工程施工过程中事故发生，文明施工，我单位将严格遵照国家建设部《建设工程施工现场管理规定》及有关建设工程施工安全技术法规和安全技术标准，对本工程制订以下安全生产保证措施：1、把我们制订的一套安全生产责任制在工地广泛宣传和贯彻，做到使每个工人心中有数，建立好工地安全生产资料,设立专职安全员，对班前安全技术交底持之以恒，把安全生产和经济效益挂钩，对安全违章作业人员严格处罚。2、建立三级安全教育制度，加强安全生产管理和监督，对安全生产检查工作做到定期与不定期相结合,做到有计划、有步骤、有重点。检查后作好局面记录。履行签字手续，提出限期整改措施，做到动作迅速，处理严肃。3、建立健全安全生产责任制，贯彻落实到人.施工现场设立安全生产宣传牌和禁令标志，提高施工现场的安全生产气氛，切实搞好安全生产宣传活动,坚决做到“不伤害自己,不伤害他人,不被他人伤害”4、对各种特殊工种，坚持做到持证上岗，所有施工机械均做到定机、定人，无证人员严禁上岗操作.5、进入施工现场,所有人员必须戴好安全帽，系好帽带。6、各种机械均应接地或接零保护装置，传动部位设置防护罩，施工机械实行“一机一闸保护"。配电箱安装正确、牢固，上门加锁,有防雨措施，闸刀内熔丝按用量配制，不得用线代替保险丝.夜间施工，必须配备足够的照明设备，小太阳采用三芯橡胶绝缘的软电缆.总之,本工程我公司将按照文明生产创优目标，严格执行国家部颁发标准配置各种文明生产措施，一切按规定要求执行。环境保护措施为切实有效的抓好施工现场的环境卫生，我们特制度如下保证措施：1、须根据本工程场地实际情况，合理布置,设施设备与建设单位、路面施工单位协商后的布置要求堆放、设置。2、施工道路畅通、平坦、整洁、不积水，场地不乱堆乱放，建筑物四周设置排水沟，建筑垃圾必须集中堆放，及时处理。3、做好施工时落手清工作，保质施工环境整洁.4、落实卫生专职人同和清洁人员,落实门前责任，把生活卫生纳入工作总体规划。5、建立食堂卫生制度，食堂要有密封措施，食堂卫生要符合《食品卫生法》要求，食堂四周保质排水畅通、清洁、整齐，有消毒、灭蝇、防尘措施，严禁交叉污染.6、工地应保证茶水的供应,严格食用生水，现场落实消灭蚊蝇孳生承包措施，搞好工地卫生工作。7、加强工地卫生管理工作，保障职工的身体健康,维护施工现场的整洁卫生，工地卫生必须纳入总规划，落实卫生专职管理人员冬季和雨季的施工安排(一）冬季的施工安排在严冬天气(气温低于0℃），做好防冻保暖工作，延长热水供应时间，以防人员冻伤。在严冬天气不进行施工，加强设备检修,保证设备能正常工作。（二）雨季的施工安排1、在雨天，一般不安排施工。2、安排人员检修施工机械设备。3、对施工人员进行安全、质量教育。4、做好施工现场的排水、排污工作。5、适当开展娱乐活动。交通标线施工组织设计第1章工程概况1、工程概述：建设单位:2、编制依据:1、《公路工程技术标准》JTGB01—2003;2、《道路交通标志和标线》GB5768—1999；3、《公路交通标志板技术标准》JT/T279—1999；4、《路面标线涂料》JT/T280—19995、相关行业技术标准、规范及《城市道路交通标志和标线》.3、施工设计目标减低事故的严重程度，减少事故率；既向司机及行人指供明确、正确、及时、足够的道路及交通信息,又不过多的向司机提供可能影响其操作行为的信息；标志结构形式尽可能和道路及周围环境一致，满足美观及视觉的要求，满足公路建筑界限的要求4、道路标准1、道路等级：城市主干道II级2、计算行车速度：主车道50km/h5、施工原则1、清晰、醒目地展现标志固有的外部形态特征,以充分引起道路使用者的注意;2、正确、简明、立体地向道路使用者提供信息,信息量既不过载，也不缺失，设于车辆行进正面方向最容易看见的地方，根据具体情况设置在道路右侧、绿化带或车行道上方；3、传递的信息应当给予道路使用者以必要的反应时间，对于重要的信息应给予重复显示的机会；4、标志在所表达的内容上应互补，在所处的空间位置上相互对应或递进，传递给道路使用者一个全方位、无矛盾、不易产生歧义的渐变的信息链；5、对于同一信息有多种表达方式时，应优先采用有明确含义的图案，其次采用明确的数字符号，再次采用文字；6、充分发挥标线的预告、引导作用，加快道路的运行畅通.6、交通标志设置要求交通标志是车辆在道路行驶中的重要信息来源。标志的位置应合理、齐全，便于驶入道路的车辆能安全快速的到达目的地。交通标志分为警告标志、禁令标志、指示标志、指路标志及其它诱导标志，本项目中的交通标志,均按《道路交通标志和标线》GB5768-1999有关规定进行设计，为安全行车提供了重要保障.主体工程已实施，故本设计中标志设置、标线施划位置等经业主和交管部门同意可作适当调整。1、设置原则（1)标志的设置必须做到规范、醒目、易读、公认.（2）在满足交通管理功能要求前提下做到经济、合理、适用。（3）交通标志的设置应进行总体布局,防止出现信息不足或信息过载的现象。对于重要的信息应给予重复显示的机会。（4)交通标志的设置应充分考虑道路使用者的行为特性，既充分考虑在动态条件下发现、判读标志及采取行动的时间和前置距离。（5）同一地点需要设置两种以上的标志时,可以进行标志组合设计，设置在同一版面上，并按照警告、禁令、指示的顺序,先上后下先左后右的进行排列.2、标志牌材料标志牌采用LF2—M型铝合金板制成。3、标志牌支承结构标志牌的支承形式根据实际情况以及标志的位置和标志牌的结构进行选择，采用单柱式、单悬臂式支承形式。4、标志种类及颜色（1）指示标志：蓝色底，白图案。(2）指路标志：指路标志的汉字高度根据GB5768-1999的规定，确定汉字高H为40cm。指路标志一般为蓝底、白图案。（3）警告标志:黄色底、黑图案.5、标志牌文字标志牌内容涉及文字的，以中文表示，采用二级反光膜。指路标志的汉字采用标准黑体（简体），汉字高度按照《道路交通标志和标线》（GB5768—1999）标准规定.7、交通标线设置要求本次设计标线采用热熔型标线涂料，突出标线的反光性、美观性和耐久性。交通标线设计依据是《道路交通标志和标线》GB5768-1999。1、设置原则（1）在交叉口设置导向车道线以禁止变换车道，并设置导向箭头和人行横道预告标示。（2）人行横道线：在行人交通汇合处设置人行横道线，设置方向与道路垂直。(3)停止线设置于交叉口距人行道2m处，并应与车行道中心线连接。2、标线材料采用热熔型标线材料。外观应整洁，边缘整齐，颜色均匀，无裂缝，其最小厚度（不含粘结剂层）为1.5mm.3、标线设置（1)中心黄色双实线:线宽15厘米，间距50厘米。（2）车行道分界线：车道分界线分隔同向交通流，采用白色虚线,线宽12厘米，实线2米,空档4米。(3）车行道边缘线：采用白色实线，线宽15厘米。（4)人行横道线:宽度4米，白色实线，线宽40厘米，间距60厘米。(5)人行横道预告标示：白色菱形图案,应在到达人行横道线前的路面上设置预告标示,用来提示前方接近人行横道，须注意行人过马路。第一组人行横道预告标示距人行横道线30～50米，两组人行横道预告标示间距应为15米。（6）导向箭头:白色，长3米。交叉口进口第一组导向箭头距停车线3m，出口直行导向箭头与进口第一组导向箭头平行.主要用于交叉口的导向车道内，出口匝道附近及渠化交通的引导。(7）停止线：白色实线，线宽30厘米。停车线距人行横道2m。（8）港湾停靠站标线:白色,线宽45厘米。虚线部分实线1米，空档1米.7、施工现场准备情况现场施工技术、人员、材料、设备已具备齐全,具备施工条件。第2章施工方案与技术措施1、技术准备（1）由技术负责人协助项目有关人员认真学习图纸，并进行图纸自审、会审工作,理解设计意图及施工质量标准，以便正确无误地施工.由施工技术组认真编制该工程的本施工组织设计，作为工程施工生产的指导性文件。（2)通过学习，熟悉图纸内容,了解设计要求,施工所应达到的技术标准，明确工艺流程。(3）进行自审，组织各工种的施工管理人员对本工种的有关图纸进行审查，掌握和了解图纸中的细节。(4)组织各专业施工队伍共同学习施工图纸，商定施工配合事宜。2、生产准备（1）根据确定的现场管理机构建立项目施工管理层，选择高素质的施工作业队伍进行该工程的施工。（2）对工人进行必要的技术、安全、思想和法制教育，教育工人树立“质量第一，安全第一"的正确思想,遵守有关施工和安全的技术法规，遵守地方治安法规。（3）特殊专业工种，将全部使用经特殊培训并有上岗证的施工人员。3、材料准备（1）根据施工组织设计中的施工进度计划和施工预算中的工料分析，编制工程所需材料用量计划，作好备料、供料工作和确定仓库堆场面积及组织运输的依据。（2)根据材料需用量计划，做好材料的申请、订货和采购工作，使计划得到落实。组织材料按计划进场，并作好保管工作。（3)施工材料的发放用使用管理制订严格的材料领料制度，做到按需领料、按当日施工量领料,防止材料出库后造成的丢失损坏和污染.4、人员、机械准备(1）人员、机具：生产主管1名、技术主管1名、测量员2名、试验员1名、安全员1名、技术工人10名;划线车1辆、全站仪和水准仪各1台。对进场人员进行技术、安全交底和施工作业技术培训；工程材料按施工计划组织进场，进场前、后均应进行抽检，杜绝一切不合格材料进场。5、施工方法1、路面清理;人工对路面清扫后，使用森林灭水机吹扫路面，路面清扫必须干净,无尘土。2、测量放样：标牌测量放样按照甲方给定的位置坐标及现场图纸对应位置，采用经纬仪放线定位，放出标牌基础位置，标线测量放样在路面干净的条件下,按照设计图纸进行打点，然后用清晰的乳胶材料用划线车同时放出车道边缘线以及车道分界线的水线，检查无误后再进行标线的施划工作.3、标牌施工：3．1、基坑土方开挖1土方开挖前，应摸清地下管线等障碍物，并应根据施工组织设计方案的要求，将施工区域内的地上、地下障碍物清除和处理完毕。2定位控制线（桩）,标准水平桩及基槽的灰线尺寸,必须经过检验合格，并办完预检手续.3场地表面要清理平整，做好排水坡度，在施工区域内，要挖临时性排水沟.4夜间施工时，应合理安排工序,防止错挖或超挖。施工场地应根据需要安装照明设施，在危险地段应设置明显标志。5开挖低于地下水位的基坑（槽）、管沟时，应根据当地工程地质资料，采取措施降低地下水位，一般要降至低于开挖底面的50cm，然后再开挖。6质量标准主控项目：1、标高.是指挖后的基底标高，用水准仪测量。检查测量记录。2、长度、宽度。是指基底的宽度、长度。用经纬仪、拉线尺量检查等，检查测量记录。3、边坡.符合设计要求。按6。2.3条观察检查或用坡度尺检查。只能坡不能陡。一般项目：1、表面平整度。主要是指基底，用2m靠尺和楔开塞尺检查。2、基底土性。符合设计要求。观察检查或土样分析，通常请勘察、设计单位来验槽，形成验槽记录。土方开挖前检查定位放线、排水和降低地下水位系统，合理安排土方运输车的行走路线及弃土场。施工过程中检查平面位置、水平标高、边坡坡度、压实度、排水、降低地下水位系统，并随时观测周围的环境变化。施工完成后，进行验槽。形成施工记录及检验报告，检查施工记录及验槽报告。土方开挖工程质量检验标准土方开挖工程质量检验标准项序项目允许偏差或允许值(mm)检验方法柱基基坑基槽挖方场地平整管沟地（路）面基层人工机械主控项目1标高一50±30+50-50一50水准仪2长度、宽度（由设计中心)线向两边量）+200—50+300—100+500—150+100—经纬仪、钢尺量3边坡设计要求观察或用坡度尺检查一般项目1表面平整度2020502020用2m靠尺和楔开塞尺检查2基底土性设计要求观察检查或土样分析3．2、钢筋绑扎1钢筋：应有出厂合格证、按规定作力学性能复试。当加工过程中发生脆断等特殊情况,还需作化学成分检验.钢筋应无老锈及油污。2成型钢筋：必须符合配料单的规格、尺寸、形状、数量，并应有加工出厂合格证。3铁丝：可采用20~22号铁丝（火烧丝）或镀锌铁丝（铅丝）。铁丝切断长度要满足使用要求。4熟悉图纸、按设计要求检查已加工好的钢筋规格、形状、数量是否正确。5应注意的质量问题5。1浇筑混凝土前检查钢筋位置是否正确,振捣混凝土时防止碰动钢筋,浇完混凝土中立即修整甩筋的位置，防止钢筋位移.5。2箍筋末端应弯成135°，平直部分长度为10d。5.3钢筋要符合设计要求,弯起钢筋位置应准确。3．3、混凝土浇筑1材料及主要机具：1．1原材料：采用商品砼。1．2主要机具：应备有搅拌机、磅秤、手推车或翻斗车、铁锹(尖、平头)、振捣器（棒式或平板式）、刮杠、木抹子、串桶或溜槽、胶皮管等。2作业条件:2。1基坑几何尺寸，基底标高和地质情况均经过检查，并应办完隐检手续。2.3埋在基础中的钢筋、螺栓、预埋件、设备管线均已安装完毕，并经过有关部门检查验收，并办完隐检手续。3、操作工艺3。1工艺流程:槽底内清理——混凝土拌制—-混凝土浇筑—-混凝土振捣——混凝土找平—-混凝土养护。3.2清理：在地基或基土上清除淤泥和杂物,并应有防水和排水措施。对于干燥土应用水润湿,表面不得存有积水.清除基坑内的垃圾、泥土等杂物.3。3混凝土拌制：商品砼要求严格审查配比等材料。3。4混凝土的浇筑：混凝土的下料口距离所浇筑的混凝土的表面高度不得超过2m，如自由倾落超过2m时，应采用串桶或溜槽。3。5混凝土的浇筑应分层连续进行，一般分层厚度为振捣器作用部分长度的1。25倍，最大厚度不超过50cm。3。6用插入式振捣器应快插慢拔,插点应均匀排列，逐点移动，顺序进行，不得遗漏，做到振捣密实。移动间距不大于振捣棒作用半径的1。5倍。振捣上一层时，应插入下层5cm，以消除两层间的接缝.3.7混凝土不能连续进行浇筑时,如果超过2h以上，应按设计要求和施工规范的规定处理。3.8浇筑混凝土时，应经常注意观察支架、螺栓、管道和预留孔洞、预埋件有无走动情况，当发现有变形或位移时,应立即停止浇筑，并及时修整和加固,完全处理好后,再继续浇筑混凝土。3.9混凝土振捣密实后，表面应用木杠刮平，木抹子槎平.3。10混凝土的养护：混凝土浇筑搓平后，应在12h左右加以覆盖和洒水,浇水的次数应能保持混凝土有足够的润湿状态。养护期一般不少于7昼夜.3。11雨期施工时，采取有效地措施，确保混凝土的质量，否则不得任意施工。夜间施工时，应合理安排施工顺序，要配备足够的照明,防止碰撞各种管线、预埋件等及现场设施等。3。4标志立柱制作安装1严格按设计文件要求选购材料，所有钢板按设计文件要求必须有材质证明，经监理工程师验收方可进场。2将采购回来的杆材，按设计文件尺寸进行切割的，型材用气割切割，钢板用轨道式切割机切割,切割好的钢材，用打磨机打磨,需拼接的部位，一定要切割成焊口。3焊条必须选用设计文件及国标要求的材料，焊缝厚度必须达到设计文件要求，焊好后材料应检查焊缝的厚度及平滑度。4将焊好的结构进行酸洗处理，必须洗干将,以确保除锈的彻底性。5将酸洗处理的铁件，浸放在热镀锌槽中，镀锌要均匀，必须保证镀锌厚度.6将镀完锌的支柱用麻绳包好存放在便于运到工地.7支柱须待砼基础经过养护以后，方可安装。8支柱通过法兰盘与基础连接。清理完底法兰盘和地脚螺栓后，立直支柱，在拧紧螺栓前应调整好方向和垂直度，最后，拧紧地脚螺栓.支柱上的悬臂梁可在安装支柱前先行安装.3.5标志牌制作安装1严格按设计文件要求先取材料,所有材料必须附有材质证明。严格按照设计文件及国标GB5768-99技术规范要求进行.标志结构、标志板加工制作必须正确，字符、图案颜色必须准确。2将铝板按尺寸及技术要求进行剪切，需弯边的用弯边机弯边；再按图纸要求,用铝铆钉进行铆接,然后用手指脱脱法将铝板洗干净；最后干燥铝板将干燥后的铝板按设计文件，用粘膜机将底膜贴在铝板上,再按设计文件要求的字、图，将其用转移纸贴在底膜上，将好反光膜的标志牌包装分类存放在干燥的房内。3支柱安装并校正好后，即可安装标志牌.滑动螺栓通过加强筋中的滑槽穿入，通过包箍把标志板固定在支柱上。4标志板安装完成后应进行板面平整度调整和安装角度调整。5标志牌安装完毕后应进行板面清扫，在清扫过程中，不应损坏标志面或产生其他缺陷。4、标线施工:4.1、把热熔材料装入热熔壶中均匀加热到适宜温度。4。2、在清晰的水线的一侧喷涂相对应的底漆，使标线与路面更好的粘牢.4。3、熔化的热熔材料待底漆表面不粘时，才能放入划线车并加入适当的玻璃珠。4。4、控制流量,正式施划,在车道分界线及断开处粘贴不易燃烧的胶带纸以便使其段落效果分明，尺寸标准。4.5、标线的端线与边线应垂直,误差不大于±5°,其它特殊标线，其角度与设计值不能大于±3°。4.6、车行道边缘线、车行道分界线、警告线标线涂层厚度为2mm;导向箭头、人行预告标示、人行横道线、停止线、出入口线涂层厚度为4。5mm;减速振动标线涂层厚度为7。5mm；表面玻璃微珠应分布均匀，划出的标线应有良好的视觉性,宽度一致,间距相等，边缘等齐，线形规则流畅，反光效果好,与路面结合牢固。4.7、道路突起路标设置于车道边缘线上，每隔15米设置一个，道路突起路标产品要求符合交通行业标准“突起路标”（JT/T390-1999)的规定.4.8、清理：在施工过程中，边施划边清理，做到无抛、洒、滴、漏，无污染物，机械设备无漏油漏水现象.施工队伍施划一段标线清理一段路面，保持路面清洁，不污染不损坏.4。9、质量要求1、标线材料应符合《路面标线涂料》(JT/T280—2004）的规定。2、路面标线喷涂前应仔细清洁路面，路面表面干燥，无起灰现象.3、路面标线的颜色、形状和位置应符和设计和《道路交通标志和标线》的规定。4、标线施工污染路面应及时清洗,每处污染面积不能超过0。001m2。。5、标线线形应流畅，与道路线形丰协调,曲线圆滑,不允许出现折线。6、反光标线玻璃珠散布应均匀，附着牢固,反光均匀.7、标线表面不应出现网状缝纹、断裂裂缝和起泡现象。第3章质量管理体系与措施3.1、工程质量方针及质量目标质量方针：科学管理，创一流工程；精心施工，让用户满意。本工程质量目标：所含检验批质量合格率达100％,分部工程合格率达100%，单位工程合格率达100%。全部技术资料真实齐全，符合施工规范和验评标准。3.2、质量管理机构设置根据本工程实际需要及GB/T19002T和ISO9001控制体系要求,拟在本施工项目设置质量管理小组,监督质量控制程序顺利运行；设置质量检查科负责工程质量的全过程管理；作业班组为施工质量保证人；材料采购员为原材料质量保证人。工长为施工质量的检查人，质量检查科为施工质量最终检查责任人.3.2.1、质量管理领导小组组长:项目经理副组长：项目技术负责人、质检员成员：施工员、材料员、资料员、材料员、班组长3.2.2、质量检查机构公司质检科公司质检科项目经理项目质检科试验室质检员施工员施工班组3.2.3、质量保证体系由组织体系、思想体系、控制体系三部分组成，建立以思想体系为基础、组织体系为保证、控制体系为保证措施、质量管理制度来规范质量管理行为的严密质量保证体系。质量领导小组质量领导小组质量检查科工程技术科物资机械科质量记录控制检验和试验控制施工过程的质量控制机具材料的质量控制检验测量和试验设备控制施工准备的质量文件和资料的质量控制质量回访和培训控制预防为主的方针全员质量意识教育各作业工区及试验室质量信息反馈组织体系控制体系思想体系质量保证体系质量管理目标确定3.3、质量管理制度3。3.1、会议制度每周召开一次由质量管理小组主持的质量汇报会。由各质量负责人汇报一周来已完工程的每道工序质检情况,领导小组在充分查找不足和协调各单位、各工种、各工序工作的基础上，对下周要完成的质量检查控制工作作出详细安排。在单项、分部工程开工前，召开“三级”技术交底会议，每级交底都应详细记录存档。项目技术人员对工程、质检、各作业区、及相关部门负责人交底.技术交底应详细记录,存档备查。不定期召开质量缺陷处理分析会。针对出现的质量缺陷,做到及时发现，及时处理，并对缺陷发生的原因进行分析.按照“缺陷产生的原因不查清不放过、主要责任者及群众不受到教育不放过、整改措施不落实不放过"的原则进行处理。3。3.2、学习制度每周一次由质量领导小组组织全员参加的“质量意识教育”专题学习。通过学习质量控制文件、管理制度并结合本工程实际。认识质量的重要性，树立“质量责任重于泰山”的思想和“质量第一、预防为主”的意识.项目经理部每周组织一次技术学习。组织施工员、质检员、各工序班组长、相关科室和工区负责人参加的、以学习技术文件、规范规程、施工工艺技术为主要内容的学习活动。各工区每周组织本单位职工学习相关的规程规范、施工技术、生产工艺、设计图纸等,并不定期的组织职工开展技术公关活动，解决生产实践中的技术问题。3.3.3、文件资料搜索、整理、传递、存档制度所有来文均由办公室登记并贴签交有关领导批阅。政府主管部门、建设单位、设计单位、监理单位及公司发送的关于质量管理方面的通知、规定、文件等，由质量管理领导小组组长批阅，办公室存档并复印质检科存查；关于设计变更通知、工程计量及变更通知、对施工单位的报告(请示、函件）的批复、对施工管理作出批示、指令等文件，由项目经理批阅，办公室存档并复印交工程科、质检科各存查一份。隐蔽工程验收、分部工程质量评定、验收等记录及表格，由质检科负责填写并报监理工程师复核签字后整理、复制、存档。质量总结会议记录、质量通报会议记录、技术交底会议记录、质量缺陷（事故）调查处理记录等由质检科记录整理，与会人员签字,质检科存档；调查处理记录、处理意见经项目经理签字后报送建设、监理单位并由质检科存档一份。建设、监理单位的口头通知，由受通知人整理,经质检科(工程科）长复核后请发通知人签认后由质检(工程)科存查。发送给建设、监理单位的有关质量方面的函件、报告、请示等由质检科行文,项目经理（或质量领导小组长)签字后发送各有关单位。凡批阅的处理意见、会议决定、接受的通知,相关部门必须遵照执行，执行完后将执行情况整理成文件交原件存档部门存档。第4章安全管理体系与措施4.1、安全保证体系建立以项目经理为主要负责的安全文明施工领导小组，明确项目经理为该工程项目安全文明施工第一责任人.各专业队伍建立相应的安全文明施工管理小组，由专职安全员抓各项安全文明施工管理工作，每个生产班组设一名兼职安全文明员，各职能部门在各自的业务范围内,对安全文明施工负责任。附图：安全文明管理组织机构框图项目经理项目经理综合科安全员施工员专职安全员施工班组兼职安全员4.2、安全生产措施根据有关文件及规定，结合本工程的实际情况，制定关于安全教育、防护、检查、交底等安全生产管理制度.（1)、坚持“安全第一、预防为主”的方针制定安全管理措施，做好安全工作;坚持“三级”检查制度，搞好安全施工，定期或不定期的组织安全生产大检查，发放不安全因素通知书,发现问题及时处理；对事故处理坚持“三不放过”原则。(2）、健全管理制度一票否决制、个人岗位责任制、经济责任制。（3）、施工人员安全防护eq\o\ac(○,1）参加施工人员是经过安全培训，并考核合格持证上岗。eq\o\ac(○，2)进入施工现场必须带符合标准的安全帽、交通维护施工服装，其佩带方法要符合要求。eq\o\ac（○,3）施工人员施工前不准饮酒等。(4）、每月进行一次安全检查，发现问题，提出整改意见,发出整改通知单,并布置落实整改人、措施、时间。如经复检未完成整改，有关责任人应受到纪律和经济处罚.（5)、定期组织检查落实情况，安全检查有记录，查出隐患及时整改，做到定工、定时、定措施。（6）、土方开挖必须视地质好坏,留有足够的安全斜坡.否则使用支撑等加固措施，防止塌方.深挖方应注意自下而上开挖或分层开挖。（7）、使用振动器是必须带橡皮手套、雨衣、雨鞋等。振动器应有接地线，以免发生触电事故.（8）、机械使用“定人、定机、定责”，严格按操作规程操作，非操作人员不得随意操作。第5章环境保护体系与措施5。1、实行环境目标责任制1、把环保指标以责任书的形式层层分解到有关单位和个人,列入承包合同和岗位责任制，建立一支懂行善管的环保自我监控体系。2、项目经理是环保工作的第一责任人,是施工现场环境保护自我监控体系的领导者和责任者。要把环保政绩作为考核项目经理的一项重要内容.5.2、严格执行国家法律、法规，加强检查和监控工作1、定期学习贯彻国家环保部门有关环保法律、法规和政策，不折不扣的认真执行。严格执行业主、监理、环保部门的指示要求,协调好各方面的关系.加强检查监督,从严要求，持之以恒，以定期和不定期的方式对施工现场进行环保、文明施工检查，对照评分,严格奖惩，交流经验查找不足，争创安全文明标准工地。2、要加强检查，要与文明施工现场管理一起检查、考核、奖罚,及时采取措施消除粉尘、废气和污水的污染.5.3、保护和改善施工现场的环境，要进行综合治理1、一方面施工单位要采取有效措施控制人为噪声、粉尘的污染和采取技术措施控制烟尘、污水、噪声污染。另一方面，应会同建设单位做好协调外部关系,同当地居民、村镇、环保部门加强联系.2、要做好宣传教育工作，认真对待来信来访。凡能解决的问题，立即解决；一时不能解决的扰民问题，也要说明情况,求得谅解并限期解决。5。4、制定环境技术措施1、在施工现场平面布置和组织施工过程中都要执行国家、地区、行业和企业有关防治空气污染、水源污染、噪声污染等环境保护的法律、法规和规章制度。2、采取措施防止大气污染。3、施工现场垃圾渣土要及时清理出现场，集中堆放或者掩埋.4、细颗粉状材料，要采取遮盖措施,防止沿途遗撒、扬尘，缷运时,应采取措施，以减少扬尘。5、根本上在施工现场杜绝焚烧油毡、橡胶、塑料、皮革等以及其他会产生有毒、有害烟尘和恶臭气体的物质。6、施工中的废渣集中堆放到指定的地点，不能随意破坏绿色植被。5。5、建立健全环保组织1、建立健全环境保护体系，成立环保领导小组,配备一定数量的环保设施和人员，加强宣传教育，统一思想，使广大职工认识到保护环境、文明施工是企业形象、队伍素质的反映，是安全生产的保证，增强保护环境、文明施工的自觉性。2、制定保护环境、文明施工的管理规章制度及奖惩办法，将环境保护、文明施工的目标分解落实到队、班组和个人。第6章工程进度计划和措施6.1、工期目标本（子）单位工程拟开竣工时间为：2021年月日——2021年月日6.2、工期保证措施1、根据监理工程师批准的施工总计划，建立目标工期计划，重点对影响本工程工期的各分部工程的关键线路进行控制调整,确定施工将对总目标工期不造成影响，及时对现行计划及资源投入进行调整,达到全工程按动态管理来进行控制，最终实现预期的工程进度计划。2、制定合理的技术方案根据进度计划,制定与本工程相应的施工方案和各项工程施工技术措施。施工中随时跟踪进度实施情况，如有比计划滞后情况发生，及时分析原因及影响，并对计划予以调整，同时修订施工方案和有关技术措施,以保证总进度计划目标的实现。3、根据施工方案的施工面布置,对每个工区每台机械设备指定作业进度计划,使每台机械都有明确的进度计划目标。6.3、工期保证措施6.3。1、工期管理措施eq\o\ac(○,1）、坚持施工班组抓工序、抓日计划目标，项目部抓周计划目标。eq\o\ac（○,2)、坚持会议协调制度.坚持每日现场例会、每日生产调度会。eq\o\ac(○,3）、加强现场调度在生产指挥中施工组织、协调、检查、反馈及快速反应的作用。eq\o\ac(○，4）、对各节点进度实行目标考核，建立进度目标奖励基金，对进度目标的实现情况进行奖惩。eq\o\ac（○,5）、积极参加业主、监理组织的各种协调会议，积极配合业主和监理。协调与各参建单位及有关社会主管部门的关系，创造一个良好的施工环境，以确保工程进展.eq\o\ac(○，6)、坚持项目领导和技术人员24小时值班制度，及时协调、处理、解决施工中出现的问题，项目经理和总工程师常驻工地。6.3.2、人员保证措施1、计划抽调精干的管理人员,业务熟练的技术骨干和有过类似工程施工经验的作业队伍来项目部施工.配足各专业、各工种的技术工人数量，一是项目部人员精干,业务熟练。从人员素质上来保证工程进度计划的实施。2、根据进度计划的安排,合理组织劳动力进场,确保施工高峰期有足够的劳动力投入本工程施工.3、投入本工程的专业技术人员须持有相应的上岗作业证,在施工过程中针对出现的新问题和新工艺进行必要的技术培训。6。3.3、设备保证措施1、本工程需用机械数量品种多，必须统一组织，统一调度,合理安排，充分发挥各种机械的最佳效益。2、根据施工需要配备数量足够、性能良好的施工机械设备组织进场，并配备一定数量的备用设备，凡投入本工程的施工机械设备进场前均须维护、保养、并经公司机械设备部验收后方可调遣，以确保所有进场设备的完好，保证设备在本工程施工中的正常运行使用。3、配备数量足够、技术全面、工种齐全的修理力量，加强施工中机械设备的日常维护与保养,各类机械设备均实行机长负责制，并制定奖惩措施，以保证机械设备完好率和利用率分别达到85%和75％以上。6。3。4、材料供应保证措施1、根据工程总进度计划，工程科会同供应科提前编制各施工材料的需求计划，主要材料需求量。6.3。5、农忙季节及传统节日期间保证措施1、在选择专业劳务队时就考虑农忙季节及我国传统节日期间的出工率，以不受农忙及传统节日的影响。2、到农忙季节及传统节日前，事先落实劳务队的最大出工率，对选好的专业劳务队在签订劳务合同的时候，对其不影响农忙、节假日出工率的承诺要用经济手段加以制约.兑现承诺时给以奖励,否则，加以处罚。3、对工期进度计划进行合理编排，公司将对农忙季节及节假日施工期间贡献大的劳务队给以奖励,对在农忙及节假日坚守岗位上班的工人进行经济补助。假日工地不放假，严格执行劳动法规定，搞好职工福利。第7章避免拖欠农民工工资保证措施我单位为保障农民工工资的正常发放，避免出现拖欠农民工工资的情况发生以及出现此种情况的解决方式