陕西桥面系及桥梁附属施工方案

PAGEPAGE1桥面系及桥梁附属施工方案第一章．编制依依据1.1编制依据据⑴国家相关的施施工法律法规规，陕西省相相关的施工法法规。⑵公路桥涵施工工技术规范（JTG/TTF50--2011）；⑶公路工程质量量检验评定标标准（JTGFF80/1--2004）；⑷公路工程金属属试验规程（JTJ0055-19983）；⑸公路工程水泥泥混凝土试验验规程（JTGEE30-20005）；⑹公路工程集料料试验规程（JTGEE42-20005）；⑺公路工程技术术标准（JTGB001-20003）；⑻《210国道道川口至耀州州公路改扩建建工程LJ-7标段施工招招标文件》。⑼《210国道道川口至耀州州公路改扩建建工程LJ-7合同段两阶阶段施工图设设计》第一册册、第二册、第第三册。⑽《210国道道川口至耀州州公路改扩建建工程LJ-7标段施工招招标1号补遗》。与业主单位签订订的《施工合合同》⑾《陕西省2110国道川口至至耀州公路改改扩建工程施施工调查报告告》⑿我单位对类似似工程施工经经验、本单位位的施工综合合实力及本标标段施工工地地调查资料。⒀《210国道道川口至耀州州公路改扩建建工程LJ-7标实施性施施工组织设计计》⒁《关于2100国道川口至至耀州公路改改扩建工程LJ-7标的施组内内容调整的报报告》1.2编制原则则认真贯彻执行国国家方针、政政策、标准和和设计文件，严严格执行基本本建设程序；；集中有效施施工力量，按按照工序关系系，合理安排排施工顺序；；综合考虑施施工安全、质质量、环保、工工期、效益等等五大因素；；全面履行与与建设单位签签订的施工合合同及其它相相关管理文件件，满足建设设单位各项需需求，保值保保量按期完成成施工任务，实实现工程项目目的全部功能能。第二章．工程概概况2.1项目简介介本项目起点位于于川口转盘接接210国道K820++500处，向南漆漆水河东岸布布线至K1+7000处接旧210国道后沿旧旧路拓宽改造造，经二道桥桥、三道桥，至至李家沟后偏偏离旧路向西西上跨包茂高高速沿黄堡工工业园区规划划西外环布线线至耀州博物物馆接210国道，继续续沿旧路拓宽宽改造，经王王家砭、董家家河镇至孝西西村，向西偏偏离旧路，沿沿崔仙村西北北侧布线，跨跨越沮河后折折向东南方向向沿铜川新区区规划东环线线布线，至儒儒家社上跨包包茂高速后沿沿210国道拓宽改改造至终点，终终点位于铜川川新区与富平平交界处，接接210国道K843++420，路线全长24.9334公里。2.2本标段施施工范围及内内容我标段为陕西省省210国道川口至至耀州公路改改扩建工程LJ-7标，位于陕陕西省铜川市市耀州区城郊郊，原设计管管段总长2.7km（变更后全全长2.95KKm）。投标总总造价约2.03亿元，总工工期26个月，标段段分2段。第一段K18++890～K20+5500，长1.61KKm，主要工程程为新建沮河河特大桥13#墩～37#台，桥梁全全长1.4022Km，结构形式式为62.5mm+4×1115m+622.5m连续刚构+3×（4×50mmT梁）+（4×30m箱梁）+（3×30m箱梁）；沮沮河特大桥桥桥尾约208m新建路基及及占地面积约约30亩的观景台台一处。第二段原设计K23+5580～K24+2240，长度为0.66KKm，主要工程程为沿东环线线布线的既有有旧路改造600m，新建1-2m盖板涵25m/1座，拆除跨跨既有高速公公路斜腿刚构构桥45m/1座，原位新新建13+300+13m中桥一座。后后经线路调整整并延长变更更为K23+5576.3112～K24+9915.733，长1.3399Km，沿东环线线布线的既有有旧路改造延延长至1.2733m，新建青岗岗岭中桥变更更为青岗岭大大桥，结构形形式调整为13m空心板+40m薄壁箱梁+13m空心板。表1桥梁主主要设计情况况序号桥梁名称孔跨所处线路位置数量（片）备注1沮河特大桥18#～30##直线12050mT梁230#～37##5630m箱梁3青岗岭大桥0#～1#2#～3#圆曲线3813m空心板41#～2#圆曲线840m箱梁2.3设计概况况210国道川口口至耀州公路路改扩建工程程采用双向四四车道、路幅幅宽度24.5m，设计时速80km//h。桥涵设计计荷载为公路路-Ⅰ级。2.4.合同工工期桥面系及附属施施工计划开工工日期：2014年11月，计划竣竣工日期：2015年6月，合同工工期5个月（不含含冬休）。2.5主要技术术标准本标段设计线路路主要技术指指标见表2.5——主要技术指指标表。表2.5—主要要技术指标表表序号项目主线技术指标1公路等级双向四车道一级级公路2设计速度80km/h3路基宽度24.5m4桥面宽度净2×（11mm+2×0..5m）护栏5桥涵设计车辆荷荷载公路—Ⅰ级6地震动峰值加速速度≤0.10g7最小平曲线半径径251m8最大纵坡4.055%9最小坡长200m10凸形竖曲线最小小半径4500m11凹形竖曲线最小小半径3000m12路面面层类型沥青混凝土2.6自然条件件2.6.1工程程地质标段所处地理位位置为河床、河河漫滩及一、二二级阶地，属属河流侵蚀堆堆积地貌，地地形起伏较大大，成“U”字形。桥址处地层主要要有第四纪全全新世冲洪积积、坡洪积黄黄土状土、冲冲积亚粘土和和乱石，第四四纪中更新世世风积黄土、冲冲积亚粘土、乱乱石和圆砾组组成。山坡地地表覆盖地表表面低凹处覆覆盖薄层粉质质粘土，表层层级中层大部部分覆盖黄土土（15-222m），其下依依次为砂砾石石层，白云质质灰岩。2.6.2气象象水文项目所在区域气气候特点是：：冬季寒冷，夏夏季炎热，春春季升温较快快，秋季降温温迅速，昼夜夜温差大。年年平均气温为为8.9～12.3℃，1月份平均气气温-3.3℃，7月份平均气气温23.5℃，极端最高高气温37.7℃，极端最低低气温-18.2℃。铜川光能能资源丰富，年年日照平均2354小时，日照照百分率为53～54%。无霜期205天。本区年降水量在在335.6～889.44mm之间，平均586.99mm，降水量在在月份分布上上很不平衡：：冬季降水量量不足15mm，春季40～55mm，盛夏至初初秋是全年降降水高峰期，7～9月份的降水水量为328.11mm（占全年总总量的55.7%），且常以以暴雨形式出出现。8月是暴雨最最集中的时段段。2.7施工条件件2.7.1征地地和拆迁梁场内建筑物主主要为民房、坟坟墓、树木、电电线杆、天然然气管道、高高压电塔、通通信光缆等。表2.7.1——沮河特大桥桥红线内拆迁迁物数量表序号里程红线内附着物备注1K18+9566-K19++071环保锅炉房、居居民房、横向向电力线2K19+0722-K19++211菜地、果树、树树林3K19+3000乡村公路东侧电电信光缆线、西西侧移动光缆缆线4K19+3877麦地、菜地、果果树、高压线线（寺沟干线线037）5K19+43557处约2.5**2.5m的小房子6K19+4355-K19++550果树、树林7K19+6555果树、树林，向向东50m一处横向高高压线（红旗旗三厂）8K19+6822-K19++750油菜地9K19+7433铁路两侧横向信信号电缆10K19+7555-K19++830废弃砖房已拆除除11K19+9500左侧方向口村供供水站上接高高压线3处12K19+9700供水池13K20+0300-K20++080砖厂14K20+2300-K20++247养猪场15K20+2955高压线16K20+3222燃气管道、坟地地17K20+3233至公路边房屋、树林、横横向2道电信光缆缆距地面5-6m，纵向一处处光缆、停车车场、燃气管管道2.7.2进出出场道路桥梁沿线所经地地区公路交通通较为发达，通通往梁场的道道路有包茂高高速公路、西西延高速公路路、G210国道、梅七七铁路。同时时县道、乡道道、村道众多多。为施工材材料的运输提提供方便。施施工用水用电电的接入、二二三项材料购购买等比较方方便。2.8主要工程程数量桥面系及附属工工程主要工程程数量见下表表2.8.11表2.8.1--桥面系及附附属工程主要要工程数量表表序号项目名称单位设计数量备注1护栏带肋钢筋kg150793..512护栏现浇C300砼m³874.84883桥面铺装光圆钢钢筋kg422916..484桥面铺装C400砼m³2741.7665桥面铺装C400钢钎砼m³499.206桥台搭板带肋钢钢筋kg5984.8007桥台搭板现浇CC30砼m³46.208桥台搭板枕梁光光圆钢筋kg62.209桥台搭板枕梁带带肋钢筋kg531.1610桥台搭板枕梁现现浇C30砼m³3.5211伸缩缝带肋钢筋筋kg5187.212伸缩缝现浇C550砼m³60.613现浇接头光圆钢钢筋kg4279.80014现浇接头带肋钢钢筋kg44294.66815现浇接头C500砼m³477.8016现浇接头钢绞线线kg70597.00017湿接缝光圆钢筋筋kg57135.88018湿接缝带肋钢筋筋kg267010..0519湿接缝C50砼砼m³1355.2002.9建设相关关单位建设单位：铜川川市交通运输输局设计单位：陕西西交通公路设设计有限公司司监理单位：总监监办：陕西公公路交通科技技开发咨询公公司驻地办：陕西顺顺通公路监理理技术咨询有有限责任公司司第三章.工程重重难点分析及及施工对策⑴本桥23-224#墩跨越梅七七铁路桥面系系湿接缝、防防护栏施工难难度大、安全全防护要求高高、计划点内内施工任务重重。采取措施：沮河河特大桥23#-224#墩跨越梅七七铁路桥面系系施工按照铁铁路局点内计计划和防护要要求做好现场场施工和防护护工作，施工工完毕及时排排除和清理铁铁路线内的杂杂物，避免影影响行车安全全。⑵梁、板中横梁梁连接施工在在高工作业中中安全要求高高，施工危险险性大。采取措施：在桥桥面系梁板中中横梁连接施施工过程中，要要求作业人员员佩带安全带带及安全帽，人人员作业采用用吊篮进行配配合施工。⑶桥面铺装施工工标准要求高高，桥面标高高控制难度大大。采取措施：桥面面铺装施工严严格按照设计计图纸及业主主文件要求进进行施工，桥桥面铺装标高高控制根据桥桥面坡度按分分段布设标高高带，施工过过程中采取带带线控制，确确保桥面标高高及桥面横坡坡满足要求。第四章.施工进进度安排4.1桥面系及及附属工程施施工计划安排排目前沮河特大桥桥下部结构已已基本施工完完毕，剩余工工作量将在2014年12月10日前全部施施工完毕，根根据目前的工工期桥梁架设设采用全幅进进行架设，全全幅架设可先先施工半幅桥桥面系。桥面面系施工计划划2014面11月份开始陆陆续进行端横横梁、中横梁梁、湿接缝、防防撞墙、负弯弯矩、桥面铺铺装施工，计计划2015年6月底将管段段内桥面系（除除连续刚构）施施工完毕。桥桥梁附属施工工计划总工期期5个月。第五章.桥面系系及附属工程程主要施工方方案5.1施工准备备5.1.1技术术准备⑴认真审核设计计图纸，编制制分项工程施施工方案并报报监理及业主主审批。⑵组织技术员对对垫石顶至梁梁底的高度进进行量测，保保证预埋钢板板至垫石的高高度一致，体体系转换完成成后使支座均均参与受力。⑶进行钢筋的取取样、送检等等相关工作。⑷对进场的钢模模及竹胶板进进行验收。⑸对混凝土各种种原材料进行行取样试验及及C50混凝土配合合比设计。⑹对操作人员进进行安全、业业务培训，向向作业班组交交底。⑺进行顶板预应应力张拉设备备的检定校验验及预应力材材料的取样试试验。5.1.2材料料准备：桥面系及附属结结构施工所用用的钢筋、水水泥、砂石料料、张拉所用用的锚具、钢钢绞线、伸缩缩缝等进场后后实验人员首首先按照试验验要求及频率率对原材料性性能、进行自自检，自检合合格后再报试试验监理工程程师检查。按按业主要求上上部结构所用用的砼配比必必须委托有相相应资质的质质量检测站进进行试配并出出具相关试验验报告。物资资、试验人员员共同把好原原材料进场关关，对于试验验不合格材料料坚决予以退退场。5.1.3机具具、设备准备备⑴钢筋施工机具具：钢筋弯曲曲机、钢筋调调直机、钢筋筋切断机、电电焊机、砂轮轮切割机等。⑵模板施工机具具：电锯、电电刨、手电钻钻等。⑶混凝土施工机机具：混凝土土搅拌机、混混凝土运输车车、混凝土输输送泵、汽车车吊、料斗、混混凝土振捣器器等。⑷其他机具、设设备：空压机机、发电机、洒洒水车、水泵泵、油顶、压压浆车等。⑸工具：气焊割割枪、扳手、直直尺、铁锹、铁铁抹子、木抹抹子、斧子、钉钉锤、缆风绳绳、对拉螺杆杆、钉子、8#铁丝、钢丝丝刷、限位板板、工具锚等等。5.1.4作业业条件⑴梁板安装经验验收合格。⑵作业面已具备备“三通一平”，满足施工工要求。⑶材料按需要已已分批进场，并并经检验合格格，机械设备备状况良好。⑷梁板端头、桥桥面板凿毛彻彻底，满足有有关施工缝处处理的要求。5.2桥梁附属属工程施工工工艺桥面系及附属工工程施工工艺艺流程为：预预制梁板安装装→梁端部凿毛毛、清理→安装永久支支座及钢板→焊接、连接接梁纵向预留留钢筋→连接横隔板板、湿接缝钢钢筋→连接扁束波波纹管→安装中横梁梁、湿接缝模模板→中横梁、端端横梁施工→现浇接头施施工→负弯矩张拉拉、压浆→临时支座拆拆除→湿接缝施工→防撞墙施工→桥面铺装及及防水施工→桥面系其他他附属施工5.3中横隔板板、端横梁施施工⑴施工中采用吊吊篮进行施工工，确保安全全。吊篮用钢钢筋焊接而成成，根据中横横梁、端横梁梁底模高度，用用拉筋拉紧，固固定在安装好好两片箱梁梁梁顶面之间的的横向钢管上上。安装牢固固防止施工发发生松动。横隔板模板安装装施工图中横隔板模板安安装采用吊篮篮施工⑵端横梁外侧混混凝土面要进进行清理，表表面要凿毛，露露出新鲜砼，同同时注意不要要破坏混凝土土外露部分。⑶钢筋绑扎时，调调直中横梁、端端横梁预埋钢钢筋，然后绑绑扎和焊接钢钢筋。⑷钢筋安装、绑绑扎和焊接应应严格执行《公公路桥涵施工工技术规范》的的有关规定，钢钢筋绑扎搭接接长度不小于于35倍的钢筋直直径，钢筋焊焊接单面焊不不小于10倍的钢筋直直径，双面焊焊不小于5倍的钢筋直直径。⑸底模安装在吊吊篮上，根据据横隔板高度度，用木楔顶顶紧。⑹支立侧模时两两侧模之间用用套管拉筋拉拉紧，侧模和和梁板混凝土土及底模之间间用双面胶夹夹紧防止漏浆浆。拆模后将将拉筋取去。⑺混凝土浇注时时要采用小型型插入式振捣捣器振捣，保保证密实。⑻中隔板（端隔隔板）施工时时的模板采用用1.5cm厚的竹胶板板。中横隔板施工效效果图端横梁施工工效果图5.4现浇中横横梁施工⑴预制梁板安装装前必须进行行梁端部凿毛毛，将接触面面浮浆凿除，露露出新鲜混凝凝土和石子，周周边保留2cm以保证接缝缝线型顺直。梁梁的安装应按按照测量和设设计位置准确确就位，从而而保证现浇部部分的宽度尺尺寸准确。⑵清理墩顶垫石石表面，用坐坐标放样法放放出支座中心心轴线，将支支座准确就位位，然后在支支座上按设计计尺寸规格安安装钢板，钢钢板上焊接锚锚固筋（锚固筋可可在预制梁主主筋安装就位位后再焊接，以以免影响主筋筋）。支座钢钢板安装时要要特别注意不不得使支座移移位。⑶支座钢板安装装好后检查支支座位置，然然后铺底模板板，严格控制制标高。底模模板用竹胶板板制作，方木木和木楔支垫垫固定，便于于拆除。支座座钢板直接作作为一部分底底模，但必须须注意四周密密封，不得漏漏浆。安装支支座钢板四周周模板时，应应注意坡度，保保证墩顶现浇浇连续段预埋埋钢板中心外外露1.5cm。⑷现浇中横梁钢钢筋安装要与与预制梁预留留钢筋一一对对应整齐，采采用单面焊接接，焊接长度度不小于10倍直径，且且要求焊缝饱饱满。预留主主筋搭接长度度不够的或不不能接上的，一一律采用帮条条焊接。其余余梁体周边预预留伸出的普普通分布钢筋筋全部调直采采用搭接绑扎扎，搭接长度度满足设计要要求。⑸现浇连续段模模板采用竹胶胶板，外形尺尺寸与预制梁梁外形保持一一致，以便密密贴。贴梁体体的模板用短短钢管带顶托托相互顶死，侧侧模用对拉螺螺杆套PVC硬塑料管拉拉紧。各个模模板接缝处用用碎双面胶带带粘牢，以防防止混凝土振振捣过程中漏漏浆而影响预预制梁的外观观质量。⑹钢筋安装完成成后连接负弯弯矩扁波纹管管，按照实际际连接长度下下料，尤其注注意接头位置置的包裹和密密封，钢绞线线采用先穿入入孔道内，混混凝土初凝前反复复抽动钢绞线线，防止漏浆浆粘接。⑺混凝土施工：：砼在砼拌合合站采用集中中拌和，搅拌拌运输车运输输，吊车、吊吊斗入模，浇浇筑时应边浇浇筑边振捣，以以避免产生蜂蜂窝、麻面。砼砼的浇筑方法法为分层浇筑筑，从一端向向另一端逐层层进行，形成成整体。⑻砼的养护为防止砼中水份份蒸发过快而而产生缩裂，并并保证水泥水水化过程顺利利进行，混凝凝土应及时养养生。待混凝凝土强度达到到30%后，便可拆拆除侧模板进进行进一步养养护。现浇中横梁施工工箱梁滑动支座安安装示意图箱梁普通支座安安装示意图50mT梁连续续端、非连续续端支座安装装示意图5.5临时支座座拆除完成现浇中横梁梁及横隔板的的砼浇筑后，两两端对称依次次向联中心，横横向也对称依依次由两侧向向中间拆除临临时支座，完完成体系转换换。5.6湿接缝施施工⑴湿接缝模板安安装采用吊模模法，底模采采用双层竹胶胶板，吊杆采采用Ф20mm全丝吊杆杆，通过预穿穿25mmPVVC管进行吊吊装固定，模模板每块长2.44m，宽1.22m，吊杆间距50cm，采用螺母母固定在横担担在梁面的横横杆上。⑵湿接缝钢筋绑绑扎时，要把把预制梁翼缘缘板处的混凝凝土凿毛，环环筋与预制梁梁钢筋搭接部部位采用绑扎扎和单面焊交交替进行，每每个环筋自行行封闭处必须须焊接，（搭搭接长度为15cm，单面焊长长度为10d），与翼缘缘板预埋钢筋筋搭接部位为为4处，及每个个钢筋的焊接接（或帮扎）点点数为5个。绑扎和和焊接要牢固固，然后穿纵纵向钢筋。跨跨梅七铁路湿湿接缝钢筋焊焊接时可先将将湿接缝底模模先安装好，方方可进行钢筋筋焊接，可避避免焊渣掉落落既有线设备备上，损坏既既有线设备。按按照设计要求求，将钢筋进进行焊接。⑶湿接缝为C550混凝土，采采用拌和站集集中拌和，混混凝土罐车运运输到梁面，然然后采用自卸卸小车将砼水水平运输至待待浇筑砼部位位，必要时采采用手推车配配合。浇筑混混凝土时，振振动棒振捣要要均匀密实，要要防止漏振、过过振，要保证证层与层之间间的联结。跨跨梅七铁路湿湿接缝混凝土土浇筑前对湿湿接缝底模做做好防水措施施，用干硬性性砂浆封堵接接缝，防止水水或水泥浆滴滴落到铁路上上；每次施工工完毕后，供供料、机具全全部收回。⑷混凝土在浇筑筑完毕达到终终凝后，应洒洒水养生，保保持混凝土表表面始终处于于潮湿状态。在在夏季气温较较高时，混凝凝土表面应加加以土工布覆覆盖，现场设设置养生桶。⑸模板拆除时用用高强度尼龙龙绳吊住吊杆杆，将模板水水平慢慢放下下。混凝土在在拆模时应注注意模板碰撞撞混凝土表面面，防止发生生掉块、掉角角或擦伤混凝凝土表面现象象。模板拆除除完毕后，应应通知现场监监理工程师到到场检查，未未征得监理工工程师同意，不不得擅自对混混凝土进行装装修。拆模时时桥下应设专专职安全员，防防止模板坠落落造成人员伤伤害。在跨梅梅七铁路拆除除模板时，将将模板由水平平改为竖向，放放落至既有线线上；必要时时，在桥下方方安排工人用用竹竿（上端端绑扎一铁钩钩）钩住模板板下方，以避避开铁路轨道道等。模板拆拆除过程中，桥桥上和桥下作作业人员配备备对讲机，及及时进行联系系（桥上人员员听从桥下人人员指挥）。模模板落至地面面后，要迅速速转移到桥下下安全位置。拆拆除作业完成成后，铁路防防护人员必须须对高架桥左左右线路500m范围内进进行检查，对对存在的异物物进行清理，确确认后再离开开线路。湿接缝模板安装装施工图湿接缝吊模施工工5.7负弯矩张张拉、压浆5.7.1预应应力管道连接接⑴在桥顶面纵桥桥向设有负弯弯矩预应力钢钢束。⑵采用大一号的的波纹接头连连接梁顶面负负弯距区预留留波纹管，并并按照图纸要要求将切好的的钢绞线穿入入管内，再用用胶带将接头头包裹严密，以以防止浇筑湿湿接头时漏浆浆，影响钢绞绞线的张拉。⑶波纹管接头要要精心施工，特特别是与预制制梁预埋波纹纹管的连接，应应顺直，波纹纹管安装时逐逐根进行外观观检查，波纹纹管接头部位位要密封以防防施工时脱落落，防止砼浇浇筑时水泥浆浆通过接头渗渗入管道中，确确保管道的畅畅通。⑷当钢筋和预应应力管道发生生干扰时，适适当调整移动动钢筋以保证证管道位置准准确。⑸预应力管道安安装完成后，应应实际丈量波波纹管的长度度，以两端锚锚垫板表面之之间的长度为为准。以便与与理论计算值值进行校对，如如有出入应查查出原因，以以便计算数据据准确。5.7.2预应应力钢绞线的的编束和穿束束⑴低松弛高强度度预应力钢绞绞线应符合国国家标准GB52224-20003的规定，单单根钢绞线直直径为15.2mmm，公称面积A=1400mm²，抗拉强度度标准值为fpk□1860MMpa，弹性模量Ep□1.95××105MPa。⑵在加工场内设设置钢绞线的的下料场地。⑶钢绞线编束先先将单根钢绞绞线在加工场场用砂轮切割割机下料，以以保证切口平平整、线头不不散。再转运运至现场进行行编束。编束束时钢绞线顺顺直，不得交交叉扭转。⑷钢绞线穿束结结束后清除锚锚具与垫板结结合处之间杂杂物，孔道内内应畅通、无无水分和杂物物。⑸钢绞线编束扎扎紧严格控制制钢绞线下料料尺寸，两端端对齐。⑹钢绞线下料长长度按下式计计算：L＝l+2F++2δ式中：l—孔孔道长度，即即两锚垫板表表面之间的长长度，按实际际测量；F—锚板厚度；；δ—钢绞线预留留工作长度，工工具锚到锚垫垫板之间的长长度(包括工具锚锚厚度)和预留量（>30cm）。5.7.3预应应力张拉⑴中横梁浇筑完完毕后在混凝凝土强度达到到设计强度的的90%后,且混凝土龄龄期不小于7d时，张拉顶顶板负弯矩预预应力钢束。⑵预应力张拉应应严格按照施施工设计图的的要求，按编编号和桥轴线线对称张拉。⑶张拉前用高压压水冲洗管道道，并用空压压机吹干孔内内积水。⑷钢束张拉前应应核对施工图图中预应力张张拉设计数据据的正确性，如如有疑问必须须向监理工程程师报告，经经核实无误后后方可施工。⑸张拉控制采用用双控法，以以应力控制为为主，伸长量量作为校核，实实际伸长值与与理论伸长值值的误差控制制在±6%范围内，否否则暂停张拉拉，分析原因因，采取相应应措施后方可可继续张拉。⑹张拉力及伸长长量的计算①预应力钢绞线线的平均张拉拉力按下式计计算：PP＝P（1--e-(kxx+μθ)）/(kxx+μθ)式中：PP—钢钢绞线的平均均张拉力（N）；P—预应力筋张张拉端的张拉拉力（N）；X—从张拉端至至计算截面和和孔道长度（m）；θ—从张拉端至至计算截面曲曲线孔道部分分切线的夹角角之和（rod）；k—孔道每米局局部偏差对摩摩擦的影响系系数；μ—预应力筋与与孔道壁的摩摩擦系数。②钢绞线的理论论伸长值△L（mm）按下式计计算：△L=（PPL）/（APEP）式中：PP—钢钢绞线的平均均张拉力（N）；L—钢绞线的长长度（mm）；AP—钢绞线的的截面积（mm2）；EP—钢绞线的的弹性模量（N/mm2）。⑺钢绞线张拉的的实际伸长量量△L（mm）==△L1+△L2式中：△L1——从初应力至至最大张拉应应力间的实测测伸长值（mm）△L2—初应力力以下的推算算伸长值（mm），可采用用相临级的伸伸长值。有关伸长量及张张拉力的计算算，应根据试试验数据及有有关规范，在在预应力张拉拉之前上报监监理工程师批批准。⑻张拉机具：采采用2个60t千斤顶及配配套油泵。⑼张拉程序为：：0→初应力（10%δcon）→20%δcon→100%δcon（持荷5min锚固）。⑽箱梁负弯矩钢钢绞线张拉控控制应力为1395MMpa（0.75**1860Mpa），其中4φs15.22mm一束钢绞线线张拉控制力力为781.22KN（1860**0.75**140*44/10000）；3φs15.22mm一束钢绞线线张拉控制力力为585.99KN（1860**0.75**140*33/10000）；⑾50mT梁负负弯矩钢绞线线张拉控制应应力为1395MMpa（0.75**1860Mpa），其中5φs15.22mm一束钢绞线线张拉控制力力为976.55KN（1860**0.75**140*44/10000），其钢束束引伸量、张张拉力见下表表：编号N6N7N8N9单端伸长量（ccm）5.84.86.48.2张拉力（KN）976.5976.5976.5976.5⑿张拉顺序：严严格按照设计计图纸要求，30m箱梁采用两两端张拉,张拉顺序为T3、T2、T1号钢束，逐逐根对称单根根张拉。500mT梁张拉顺序序为边跨-中跨负弯矩矩钢束，然后后张拉中－中中跨支点负弯弯矩钢束，每每处支点钢束束张拉顺序为为N6、N7、N8、N9，钢束N6张拉采用单单根单端张拉拉，N7、N8、N9采用单根两两端对称均匀匀张拉。⒀初应力调整：：初始拉力是是把松弛的预预应力钢材拉拉紧，此时应应将千斤顶固固定，在把松松弛的预应力力钢材拉紧以以后，应在预预应力钢材的的两端精确地地标以记号，预预应力钢材的的延伸量或回回缩量即从该该记号起量。该该初应力为张张拉控制应力力σK的10%，张拉力和和延伸量的读读数应在张拉拉过程中分阶阶段读出。⒁张拉锚固钢绞线在控制张张拉应力达到到稳定后持续续5分钟方可锚锚固,锚固完毕后后并经检验合合格后即可用用砂轮切割多多余的钢绞线线，但外露长长度不小于30mm。钢束张拉时，应应精心施工尽尽量避免滑丝丝、断丝现象象，其滑丝、断断丝重数量不不得大于该断断面的1%，每一钢束束的滑丝、断断丝数量不得得多于1根，否则应应换束重新张张拉。施工时时严禁撞击锚锚头。5.7.4预应应力管道压浆浆1、压浆时间预应力孔道压浆浆的目的在于于通过凝结后后的水泥浆将将预应力传递递至混凝土，并并防止预应力力钢绞线的锈锈蚀。预应力力筋张拉结束束并经检查合合格后，应在在24小时内尽快快压浆。2、浆液拌制孔道压浆采用早早强硅酸盐水水泥，采用洁洁净的饮用水水，水泥浆强强度不低于40Mpaa,水泥浆的水水灰比控制在在0.40～0.45，泌水率在3%以内，拌和和后3小时泌水率率不得超过2%，泌水应在24小时内全部部被浆吸回。水水泥浆稠度宜宜控制在14～18s之间，拌和和时间在2分钟以上。水泥浆采用智能能拌浆机搅拌拌，水泥浆自自拌制压入孔孔道的延续时时间，视气温温情况而定，一一般在30～45min范围内。水水泥浆在使用用前和压注过过程中应连续续搅拌。3、压浆前管道道清理压浆前应对孔道道进行清洁处处理，用水冲冲洗以清除有有害材料。4、压浆顺序压浆顺序：对称称进行，每一一张拉处宜连连续压浆并进进行二次补压压完成。5、压浆方法用压缩空气或高高压水清除管管道内杂质后后，采用活塞塞压浆泵从下下孔向上孔的的顺序进行压压浆，压浆应应缓慢、均匀匀地进行，不不得中断，使使孔道内排气气通畅。压浆浆的最大压力力控制在0.5～0.7Mppa，从一端向向另一端压浆浆，直至被压压端冒出浓浆浆后堵塞压浆浆孔，稳压不不小于2分钟，再向向另一孔压浆浆。6、质量控制压浆过程中桶内内水泥浆要保保持循环，不不得发生沉淀淀，压浆工作作连续进行，中中途不得停止止。压浆应从检查孔孔抽查压浆的的密实情况，如如有不实，应应及时处理和和纠正。压浆浆应达到孔道道另一端饱满满和出浆，并并应达到排气气孔排出与规规定稠度相同同的水泥浆为为止。为保证证管道中充满满灰浆，关闭闭出浆口后，应应保持不小于于0.5Mppa的一个稳压压期，该稳压压期不宜少于于3min..压浆时，每一工工作班留取不不少于3组40mm××40mm××160mmm的立方体试试件，标养28天，检查其其抗压强度，作作为评定水泥泥浆质量的依依据。压浆过程中或压压浆48h内，结构或或构件混凝土土的温度及环环境温度不得得低于5℃，否则应采采取保温措施施，并应按冬冬期施工的要要求处理，浆浆液中可适量量掺用引气剂剂，但不得掺掺用防冻剂，当当气温高于35℃时，压浆应应在夜间进行行。5.7.5封锚锚压浆结束并检查查合格后，先先将周围冲洗洗干净，待桥桥面铺装时浇浇筑混凝土。封封锚混凝土的的强度不低于于构件混凝土土强度等级C50。5.8护栏施工工1、测量放样：利用全站站仪放出护栏栏边线控制点点,然后用墨汁汁弹出边线。2、钢筋加工及及安装a、钢筋要采用用指定厂家钢钢筋,施工前,要送交试验验室检测合格格后,方可使用。b、钢筋进场后后存放,下部加支垫,并于上部采采用帆布覆盖盖,防止雨淋生生锈,钢筋加工前,要先进行表表面除锈。c、钢筋安装,,采用双面焊焊接时,则焊接长度≥5d；单面焊接接时,焊接长度≥10dcm；钢筋绑扎扎搭接长度≥30d；要求焊缝缝饱满,无焊渣。d、钢筋安装时时,为防止漏筋筋及保证保护护层厚度,用顶部挂线线法施工,要求钢筋间间距均匀,钢筋间距及及保护层厚度度符合设计及及规范要求。钢筋安装尺寸允允许误差应符符合下表要求求检查项目规定值或容许偏偏差检查频率受力钢筋间距((mm)两排以上排距±5每构件检查两个个断面同排±20箍筋、横向水平平钢筋、螺旋旋钢筋间距(mm)±10每构件检查5~~10个间距钢筋骨架(mmm)长±10按照总数的300%检查宽、高或直径±5弯起钢筋位置((mm)±20按照总数的300%检查保护层厚度(mmm)±5每构件沿周边检检查8处3、、模板安装装护栏采用定型钢钢模板,每节模板长2m，加固采用PVC拉杆螺丝加加固，每块模模板的接缝处处要粘双面胶胶带粘牢以防防止混凝土浇浇筑过程中漏漏浆，安装模模板前要对模模板进行打磨磨处理，后涂涂刷均匀的优优质机油作脱脱模剂，刷油油要均匀，不不能流淌也不不能漏刷。对对于外侧墙式式护栏，模板板支立较难，没没有操作平台台，模板支立立用移动吊篮篮来施工，桥桥面边缘施工工要注意安全全，高空作业业必须系安全全带。模板安装尺寸允允许误差应符符合下表要求求序号项目允许偏差（mmm）1模板标高±102模板内部尺寸±203轴线偏位104相邻两板表面高高低差25模板表面平整56预留孔洞中心位位置107预埋件中心位置置38预留孔洞截面内内部尺寸+10,04、混凝土浇筑筑每次浇筑长度为为30m-660m较宜。桥面面护栏混凝土土坍落度为10cm--12cm，砼初凝时时间8小时，浇筑筑要均匀分层层布料，分层层厚度为30cm--40cm，模板倒坡坡位置处应适适当减少砼分分层厚度，用用50插入式振捣捣器振捣，捣捣器振捣布点点为50cm间隔，此种种护栏形式有有弧形，注意意混凝土振捣捣的密实性。而而后人工收面面，护栏施工工收面要平整整、光滑，且且注意预埋件件的位置，注注意保护前一一道工序成品品。混凝土要严格控控制配合比及及坍落度,采用分层振振捣,做到无漏振振及过振现象象。5、混凝土养护护混凝土初凝后方方可拆模,拆模时,坚决不允许许模板碰撞护护栏.拆模后要经经常洒水或用用土工布覆盖盖养生,以保持混凝凝土表面湿润润，养护时间间至少7天。6、防撞护栏每每6～8m设置一道变变形缝，并在在桥墩顶处设设置2cm断链。5.9、护栏防防抛网施工⑴桥梁防抛网采采用厂家定制制，高度为1.5m，宽度为2m，网孔孔径径为40*300mm，防抛网设设置宽度不小小于上跨设备备下线路外轨轨侧5m，且强度不不小于设计要要求。⑵防抛网立柱采采用∟50*322*4mm对焊角钢，角角钢立柱在混混凝土护栏施施工时根据设设计图尺寸进进行预埋，施施工时应控制制好预埋深度度及立柱间距距。⑶防抛网安装施施工按既有线线施工进行，防防抛网施工时时间安排在点点内时间，并并派联络员驻驻站。在公路路桥上施工采采用必要的临临时封道警示示装置，以确确保安全。⑷防抛网材料要要进行防锈耐耐久处理，并并具有较高的的强度和刚度度，安装要牢固固耐用，线型型美观。5.10伸缩缝缝安装⑴伸缩缝安装施施工工艺清理伸缩缝预留留槽→整理预埋钢钢筋→伸缩缝型钢钢吊放入槽→准确定位型型钢标高和纵纵横平整度→焊接伸缩缝缝型钢与预埋埋件→拆除型钢限限位板→布设槽内钢钢筋网→安装梁端缝缝隙端模板→浇筑钢钎维维砼→养生→安装伸缩缝缝胶条→进入下一道道工序施工⑵伸缩缝安装质质量控制桥梁伸缩缝装置置是使车辆平平稳通过桥面面并满足桥面面变形的需要要。本桥伸缩缩缝主要有D40、D160、D400型三种伸缩缩缝，伸缩缝缝进场后技术术人员核对生生产厂家、规规格型号。伸缩装置吊装就就位前将预留留槽内混凝土土凿毛并清扫扫干净，扶正正预埋锚固钢钢筋。伸缩缝缝安装温度为为15℃，施工时应应根据实际温温度调整组装装定位值，并并由施工安装装负责人检查查签字后严格格按施工图纸纸施工。吊装装时按照吊点点起吊，必要要时再作加强强措施，确保保安全可靠。安安装时伸缩装装置的中心线线与桥梁中心心线相重合，偏偏差不超过10mm。伸缩装置顺桥向向的宽度对称称分布在伸缩缩缝的间隙上上，并使其顶顶面标高与设设计标高吻合合，垫平伸缩缩装置，然后后穿放横向联联接水平钢筋筋，将伸缩装装置上的锚固固钢筋与梁上上预埋钢筋在在两侧同时焊焊牢，放松卡卡具，使其自自由伸缩。完成以上工序后后，安装模板板，在预留槽槽口内浇注C50混凝土，浇浇注混凝土时时振捣密实，防防止混凝土渗渗入位移控制制箱内，并不不得将混凝土土溅、填在密密封橡胶带缝缝中及表面上上，如果发现现此现象立即即清除，然后后进行养护。5.11桥面排排水施工本桥泄水管设计计为PVC泄水管，其其规格为φ200mm，设在桥面面外侧，间距距接图纸要求求设置，间距距5m，施工桥面面时注意设置置两层进水口口加强钢筋网网片，并与桥桥面钢筋绑扎扎,然后浇筑桥桥面铺装，桥桥面铺装施工工后安装泄水水管,

泄水管上口口保持比沥青青混凝土桥面面略微低1cm,以利进水,并完成纵向向排水盲沟的的施工。5.12桥台搭搭板施工1、搭板施工工工艺流程测量定位→绑扎扎搭板钢筋→安装侧模→浇筑混凝土→拆模养护2、质量控制⑴测量定位：采采用全站仪坐坐标定位法测测设搭板中心心位置。⑵桥台搭板长66m，单幅宽11m，厚度65cm。⑶钢筋制作：钢钢筋在施工过过程中要逐一一核对设计的的钢筋型号、规规格、尺寸、数数量，按设计计要求在现场场加工成型，并并分类堆放，挂挂牌标识。⑷钢筋绑扎要严严格按图示规规格、型号、数数量、间距进进行操作，作作到横平竖直直，间距准确确。为使骨架架有足够的刚刚度，采用绑绑扎、焊接相相结合的方法法施工，钢筋筋在绑扎前，用用钢刷除去表表面的铁锈。在在浇注混凝土土时不得使钢钢筋错位和变变形，在安装装钢筋时不能能让钢筋沾上上油污。⑸钢筋接头采用用搭接电弧焊焊（搭接长度度大于等于5d），两钢筋筋搭接端部应应预先折向一一侧，使两结结合钢筋轴线线一致，接头头采用双面焊焊，焊缝长度度不小于5d（d为钢筋直径径），采用单单面焊时，焊焊缝长度不小小于10d（d为钢筋直径径）。⑹模板：模板采采用钢模板。模模板面板厚5mm，模板加工工几何尺寸满满足设计要求求，具有一定定的刚度，满满足施工规范范要求。模板板接缝平整、严严密、不漏浆浆。模板使用用前对其刚度度、几何尺寸寸和平整度、严严密性进行检检查、校对，修修正后方可使使用。每次模模板使用前清清除表面污垢垢，涂刷脱模模剂。⑺混凝土灌注：：在钢筋、模模板施工完成成之后，自检检合格，并报报监理工程师师检查合格，然然后进行混凝凝土施工。所所用混凝土采采用集中拌和和，混凝土运运输采用3台混凝土罐罐车运输。砼砼运至现场后后，采用吊斗斗输送入模。混混凝土采用分分层插入式机机械振捣，混混凝土振捣要要充分，严格格杜绝蜂窝麻麻面出现。⑻砼拆模以后要要及时进行浇浇水养护并覆覆盖，养护时时间不小于7天。必要时时可以采用覆覆盖薄膜养生生。5.13桥面铺铺装施工1、桥面铺装前前的准备工作作浇筑桥面混凝土土前在桥面范范围内布点,测量梁板高高程以确定浇浇筑后的铺装装层厚度,满足桥面厚厚度与设计厚厚度一致。为为使桥面铺装装与下面的混混凝土构件紧紧密结合,对预制板顶顶面的混凝土土刷毛，并在在桥面铺装前前用高压水冲冲洗干净。预预制板与桥面面混凝土的龄龄期相差尽量量缩短,以避免两者者之间产生过过大的收缩差差。2、桥面铺装钢钢筋网桥面铺装钢筋网网为I级钢筋（φ10mm）,将钢筋调直直、切断后,按10*100cm间距进行钢钢筋的绑扎工工作,钢筋网的纵纵横间距控制制在允许误差差范围内;桥面钢筋绑绑扎完毕检查查合格后,禁止车辆或或其他机械在在上行走、碾碾压,避免钢筋扭扭曲变形.浇筑混凝土前在在钢筋网下加加垫预制的混混凝土垫块,以保证钢筋筋网的上下位位置的准确及及控制保护层层厚度（2cm）。3、桥面铺装混混凝土桥面铺装混凝土土半幅宽11米，一联一一次浇筑，浇浇筑砼时，顺顺桥向推进，施施工横缝禁止止留在负弯矩矩内。为严格格控制桥面铺铺装的高度和和平整度，采采用滑道控制制，滑道设在在两侧护栏内内边缘以内50cm处，在护栏栏内边缘以内内50cm处钢筋网底底部用砂浆找找平，滑道采采用3.5ccm的槽钢，浇浇筑砼时共同同组成侧模，并并通过焊接钢钢筋调节槽钢钢高度及平整整度，砼的振振捣先使用插插入式振捣棒棒振捣，再用用平板振动器器振捣，然后后使用三棍轴轴提浆机滚过过三遍，振捣捣时发现低洼洼处，及时用用砼找平，抹抹面时用脚手手板搭于两侧侧滑道上，脚脚手板数量要要足够，工人人站在木板上上进行抹面（使使用木抹子和和铁抹子进行行两次抹面），边边抹边用刮杠杠，纵向、横横向校核平整整度，保证桥桥面铺装具有有良好的大面面平整度，待待表面砼已基基本失去塑性性达到一定强强度后利用钢钢丝刷进行刷刷毛处理。混混凝土强度达达到15MP以上,即可拆除侧侧模滑道。桥面负弯矩区混混凝土铺装采采用C40钢钎维混凝凝土，具体设设置范围为：：连续刚构主主桥两侧各10m、50m引桥连续墩墩两侧各7m、30m引桥连续墩墩两侧各4m，其余采用C40普通混凝土土。4、混凝土养护护混凝土初凝后,,立即洒水养养护,以保持混凝凝土表面湿润润.视天气情况,每隔2-3小时洒水一一次,养护7天。冬季养生采用塑塑料薄膜加草草帘覆盖养生生，即待混凝凝土初凝后用用塑料薄膜覆覆盖，然后在在薄膜上满铺铺草帘覆盖养养生。第六章．资源配配置计划6.1材料与设设备计划6.1.1主要要生产设备及及工装配置1、主要测量仪仪器设备配备备见下表表6.1.1主主要测量仪器器设备表序号仪器设备名称规格型号单位数量备注1全站仪莱卡TS06套12对中三脚架套13自动安平水准仪仪DSZ2套24对讲机部45计算器Fx-350EESFx-3500ES卡西欧部各26塔尺5m把27大钢尺50m把28小钢尺5m把52、主要施工生生产设备及工工装配备见下下表表6.1.1--1：主要生产产设备及工装装配备表序号设备名称规格型号单位数量备注1单束千斤顶60T套22智能压浆仪LZJ01套13发电机150KW台14导链10t个105钢筋拉伸机YCW-1500台46钢筋弯曲机GQ40A台37钢筋切断机GW40台28钢筋调直机GF6112台29交流电焊机BX3-3000台410交流电焊机BX1-4000台311防撞护栏模板m10012搅拌站HZS120台113砼罐车10m³台314竹胶板1.22*2..44mm²30015精轧螺纹钢φ20mm套16016钢管φ50m10017手持电钻台53、模板配置计计划根据桥面系及附附属工程整体体工程数量，计计划配置护栏栏模板100m（后期将根根据工期进度度增加），配配置桥梁湿接接缝底模竹胶胶板300m²，一次可浇浇筑200m，桥面系施施工随架梁施施工同步进行行。6.1.2管理理机构及劳动动力组织桥面系及附属工工程施工由中中铁四局集团团川耀项目部部统一负责日日常管理工作作，桥面系及及附属工程施施工管理人员员为5人。其余施施工人员为35人，共计40人。主要管管理人员及劳劳动力组织见见附表。表6.1.2主要管理人人员统计表序号姓名职务主要工作内容1罗宇副经理全面负责桥面系系生产协调工工作2高广平队长负责桥面系生产产管理工作3冯刚刚技术主管负责桥面系施工工技术工作4何亮技术员配合技术主管进进行桥面系技技术管理工作作5陈伟峰试验员负责梁场试验工工作表6.1.3主主要劳动力投投入使用计划划表序号工种数量进场时间备注1施工管理人员32014.111施工队2安全员22014.111施工队3钢筋工82014.111施工队4模板工52014.111施工队5混凝土工42014.111施工队6普工82014.111施工队7电焊工42014.111施工队8电工12014.111施工队第七章．施工安安全保证措施施7.1安全保证证措施7.1.1安全全管理目标实行全员安全管管理,在生产过程程中始终贯彻彻“安全第一,预防为主”的方针,坚持“安全为生产产、生产必安安全”的原则，建建立健全安全全保证体系，强强化安全机构构，确立安全全目标，制定定安全措施，切切实做好安全全生产工作。7.1.2安全全管理组织机机构建立以项目经理理为首的安全全生产保证体体系。项目经经理为安全生生产第一责任任人，对该项项目的施工安安全全面负责责；分管生产产的项目副经经理具体组织织实施各项安安全措施和安安全制度，对对安全施工负负直接领导责责任；施工技技术负责人（总总工程师）负负责组织安全全技术措施的的编制和审核核，组织安全全技术交底和和安全教育；；项目经理部部设专职安全全检查工程师师，负责本项项目各项安全全措施的制订订、监督和检检查落实；各各项目队配备备专职安全员员，负责施工工过程中各项项安全措施的的实施和落实实；各施工班班组设兼职安安全员并成立立安全岗位监监督岗，加强强施工过程中中的安全控制制。7.1.3安全全保证体系框框图7.1.4主要要安全保证措措施1、钢筋绑扎安安全控制措施施⑴作业前必须检检查工作环境境，符合安全全要求后方可可作业。⑵桥面临边绑扎扎和焊接钢筋筋，必须正确确佩戴安全带带。⑶作业用索具、脚脚手板、吊篮篮、吊笼、平平台等设备，均均需检验合格格方可使用。⑷钢筋断料、配配料、弯料等等工作应在地地面进行，不不准在桥面加加工操作。⑸应尽量避免在在高处修整、扳扳弯粗钢筋，在在必须操作时时，要配挂好好安全带，选选好位置，人人要站稳。⑹钢筋、模板等等物件必须捆捆扎牢靠，多多点起吊。起起吊时，必须须设置专人指指挥，单头“千斤”或捆扎不牢牢靠不准吊。⑺高处绑扎和安安装钢筋，注注意不要将钢钢筋集中堆放放在桥面临边边存放。⑻临边绑扎钢筋筋时要在桥面面下设置安全全区域，专人人警戒，防止止钢筋或施工工工具掉落伤伤人。2、模板安装安安全控制措施施⑴模板组装或拆拆除时，指挥挥、拆除和挂挂钩人员，必必须站在安全全可靠的地方方方可操作，严严禁任何人员员随模板起吊吊，安装外模模板的操作人人员应配挂安安全带，桥面面下设置安全全警戒区域。⑵模板在起吊前前，应将吊机机的位置调整整适当，并检检查吊装用绳绳、卡具及每每块模板上的的吊环是否牢牢固可靠，然然后将吊钩挂挂好，拆除一一切临时支撑撑，稳起稳吊吊不得斜牵起起吊，禁止用用人力搬动模模板，吊运安安装过程中，严严防模板大幅幅度摆动或碰碰倒，其他模模板。⑶模板倒运时采采取人工或设设备倒运，倒倒运过程中人人员应注意将将模板加固后后方可倒运，防防止模板掉落落砸伤。⑷模板安装时，应应先内后外，单单面模板就位位后，应用支支架固定并支支撑牢固，内内外模板就位位后用拉杆和和螺栓固定，未未固定和就位位前不得摘钩钩。⑸组装钢模时，应应及时用卡或或花篮螺丝将将相临模板连连接好，防止止倾倒，安装装外模时，必必须将悬挂扁扁担固定，位位置调好后、方方可摘钩，外外模安装好好好后要立即穿穿好销杆，紧紧固螺栓。⑹遇有大风，大大雨天气应停停止施工，并并将作业平台台上的设备、工工具、材料等等固定牢固，人人员撤离，切切断通向平台台的电源。3、模板拆除安安全控制措施施⑴拆除模板应先先拆螺栓和拉拉杆等，并使使模板面与混混凝土表面脱脱离，方可慢慢速起吊，起起吊前认真检检查固定件是是否全部拆除除。⑵起吊时应先稍稍微移动一下下，证明属无无误后，方可可正式起吊。⑶模板的外模板板拆除前，要要事先吊好，然然后才准拆除除固定件。⑷任何部位的模模板的拆除必必须经过技术术员许可，其其混凝土达到到规定强度时时方可拆除，作作业人员切不不可私自作业业拆除模板，以以防发生事故故。⑸模板的拆除，应应有专人指挥挥，和切实的的安全措施，并并在桥下面标标出工作区（利利用警示三角角旗），严禁禁非操作人员员进入作业区区。⑹模板拆除工作作前，作业人人员要事先检检查所使用的的工具是否完完好牢固，工工作时思想集集中。⑺拆除模板必须须严格按照工工艺程序进行行，一般是先先安装的先拆拆、后安装的的后拆。⑻模板拆除间隙隙应将已活动动的模板、拉拉杆、支撑等等固定牢固，严严防突然掉落落、倒塌等。⑼作业人员不可可挤拥在一起起，每个人应应该有足够的的工作面，多多人同时操作作时，应注意意配合，统一一信号和行动动。4、混凝土浇筑筑安全要求⑴使用振动机前前应检查:电源电压,输电必须安安装漏电开关关;保护电源线线路是否良好好,电源线不得得有接头;机械运转是是否正常。振振动机移动时时,不能硬拉电电线,更不能在钢钢筋和其他锐锐利物上拖拉拉,防止割破拉拉断电线而造造成触电伤亡亡事故。⑵混凝土采取由由地面吊装到到桥面施工，作作业班组必须须设置专人临临边指挥，指指挥人员必须须佩戴安全带带。⑶混凝土浇筑前前应对模板进进行安全检查查，确保模板板在浇筑过程程中稳定。⑷桥面使用车辆辆运输混凝土土时，车辆操操作人员必须须持证上岗，慢慢速行驶，车车辆严禁带病病作业，作业业前检查好车车辆的刹车、照照明、喇叭等等装置。7.1.5跨营营业线施工安安全管理制度度在跨既有营业线线施工，保证证既有营业线线行车安全及及人生安全极极为重要，建建立一系列的的施工安全管管理制度，以以加强施工安安全管理。严格按铁总《关关于印发《铁铁路营业线施施工安全管理理规定》的通通知》等有关关营业线施工工安全的文件件规定进行施施工，做到没没有经建设单单位或上级主主管部门审批批确认的施工工组织方案，没没有制定安全全技术措施，没没有与工务、电电务及行车部部门签订好施施工安全配合合协议不准开开工。严格按照西安路路局批准的封封锁计划和施施工方案组织织施工坚决杜绝无计划划、无方案进进行营业线施施工，严格按按与各设备管管理单位签定定的安全协议议和划定的界界限施工，严严禁私自扩大大施工范围。每每次封锁计划划由现场跟班班副经理和安安质部长共同同把关，发布布施工命令，组组织施工，无无副经理和安安质部长下发发的施工命令令，任何人不不得在营业线线附近施工。7.1.6施工工安全用电措措施现场移动式电器器设备必须使使用橡皮绝缘缘电缆，横过过通道必须穿穿管埋地敷设设。施工现场用电严严格按照三相相五线制布设设电线，做到到二级保护，三三级控制，一一机一闸。对对高压线、变变压器要按规规程安置，设设立明显标志志牌。各种机电设备检检修、维修时时应断电、停停运转。安装、维修或拆拆除临时用电电工程，必须须由电工完成成，电工必须须持证上岗，实实行定期检查查制度，并做做好检查记录录。严禁将电线拴在在铁扒钉、钢钢筋或其它导导电金属物上上，电线必须须用绝缘子固固定，配电导导线必须保证证与邻近线路路或设施的安安全距离。7.1.7施工工机械安全措措施各种机械操作人人员和车辆驾驾驶员，必须须取得操作合合格证，不准准操作与证不不符的机械，不不准将机械设设备交给无本本机操作证的的人员操作，对对机械操作人人员建立档案案，专人管理理。操作人员按照机机械说明规定定，严格执行行前工作的检检查制度和工工作后的检查查保养制度。严禁对运转中的的机械设备进进行维修、保保养、调整等等作业。7.1.8防高高空坠落安全全措施⑴工作时间注意意力要集中，不不准打闹、开开玩笑、睡觉觉，严禁酒后后作业或赌气气作业。作业业人员要注意意现场防滑，不不得穿硬底易易滑鞋进入施施工场地，严严禁站立、走走行在梁边上上。⑵作业人员在桥桥墩上下梯子子时，必须面面向梯子方向向，严禁手持持工具或物体体上下梯子。⑶人员在墩台及及大臂上作业业时要正确系系挂好安全带带，未系挂安安全带严禁进进行高处作业业。⑷在作业危险区区域要设置安安全警示标牌牌和安全防护护措施，以免免其它非施工工人员和车辆辆进入，在已已架桥梁两侧侧设置邻边防防护。⑸一切指挥信号号要统一、明明显、正确无无误，在上下下立体交错作作业时，要相相互关照。⑹高空作业必须须佩戴安全带带，安全带安安装必须符合合标准。第八章．质量、文明施工及环境保护措施8.1质量控制制技术措施⑴仔细审核设计计文件，及时时发现设计文文件中的问题题并报请监理理单位、设计计院答复，详详细进行技术术交底。⑵严格执行施工工中的申报、审审批制度，精精心策划施工工中的每一个个环节。⑶加强施工过程程中的试验检检测工作，确确保工程质量量达标。⑷各种计量检测测设备送往经经过国家或省省级部门认定定的法定计量量单位标定。⑸梁板架设后必必须立即焊接接中、端隔板板连接钢筋，保保证每跨的整整体稳定。(6)负弯矩矩钢绞线在固固结墩主筋安安装前接扁型型波纹管，穿穿钢绞线，数数量符合设计计要求，注意意预留张拉长长度；8.2文明施工工及环境保护护措施8.2.1文明明施工及环境境保护目标桥面系文明施工工、环境保护护目标是：创创建安全文明明施工标准工工地；维护施施工区域周边边环境，无人人为破坏环境境情况的发生生；施工场地地规划、布局局合理，封闭闭管理，施工工秩序良好。在施工过程中，还还需要加强对对废弃料的及及时清理，工工程完成后，及及时对场地恢恢复原貌。8.2.2文明明施工及环境境保护管理组组织机构图8.2.3文明明施工及环境境保护措施⑴经理部进行定定期和不定期期检查各部门门和各施工队队伍生活区和和生产区的作作业环境、作作业过程，每每月由项目经经理组织评比比并奖罚分明明。⑵各种建筑材料料、砂石料、周周转料、机具具等，分类、分分品种、分规规格堆码，放放置整齐。施施工现场设置置固定的安全全警示牌、宣宣传牌。⑶加强施工便道道维护保养工工作，做到便便道畅通，无无坑洼，雨天天不积水泥泞泞，晴天不扬扬尘。⑷注意做好场区区、生活区的的排水系统，设设置必要的设设备，经常清清理，集中处处理，保持排排水畅通。做做到规划布局局合理，不污污染环境。⑸建筑垃圾集中中堆放处理，不不得随意弃置置，污染环境境。⑹合理规划施工工便道、施工工场地、固定定行车路线。施施工车辆和施施工机械按规规定路线行驶驶，不得随意意碾压线路规规定以外处，限限制扩大人为为活动范围，破破坏地表植被被。⑺钢筋装卸、加加工、安装过过程中使用机机械避免产生生噪声，轻拿拿轻放。加工工场地内的铁铁锈定期清扫扫袋装后统一一处理。钢筋筋剩余废料、扎扎丝、焊条头头等均统一回回收处理。⑻模板安装前，涂涂刷脱模剂应应将模板放平平后均匀涂刷刷，以免脱模模剂滴淌污染染土壤，脱模模剂桶和刷子子不得随意丢丢放，使用完完后应集中焚焚烧处理。禁禁止使用废旧旧的机油代替替脱模剂。⑼混凝土浇筑完完成后，应及及时将模板上上、场地内散散落的混凝土土块清理，集集中运输至建建筑垃圾填埋埋区。⑽养生用土工布布、土工膜应应绑扎牢固，覆覆盖养生期满满后应立即回回收利用，破破损废弃的应应收集后集中中处理。第九章．季节性性施工保证措措施9.1夏季施工工技术措施(1)对高温、高高空作业人员员进行体检，且且要搭设休息息棚。(2)夏季高温温施工应妥善善安排好施工工程序，由于于注重工作时时间的调整，使使工作人员能能够休息好，不不可疲劳作业业，安排工作作避开中午高高温时段，延延长午休时间间，充分利用用早上和晚上上比较凉爽的的时间段。(3)夏季应充充分准备好防防暑降温工作作，施工现场场配备必要的的抗暑药品，并并安排充足的的饮用水，加加强施工人员员的监护工作作，及时制止止身体不适者者强行作业。(4)夏季施工工气温高，各各种原材料在在自然存储，堆堆放中温度较较高，引起拌拌和物入模温温度较高，水水化反应激烈烈，强度增长长快，干缩变变形增大，极极易产生混凝凝土裂缝，影影响混凝土耐耐久性。因此此，原材存储储是避免阳光光直射，混凝凝土搅拌用水水采用井水拌拌制，特别是是锚碇混凝土土施工时控制制混凝土的入入模温度。(5)浇砼前，模模板、施工缝缝应浇水冲洗洗。夏季温度度较高，水分分蒸发很快，砼砼浇捣后应及及时采用草包包覆盖，在浇浇筑完成后6小时内需要要充分覆盖养养护，养护时时间大于或等等于7天。(6)夏季高温温施工时，应应充分调整混混凝土缓凝剂剂用量，以适适当推迟混凝凝土的初凝时时间，防止产产生混凝土未未经过充分振振捣就已经硬硬化的现象发发生。(7)夏季施工工时间内应充充分加强电缆缆及用电设备备的监护，防防止由于高温温状态下热量量不易于散发发引起火灾，电电气焊作业时时必须对周围围场地进行整整理并加强监监护措施，防防止火花溅射射到干燥物体体上引起火灾灾。9.2雨季施工工技术措施(1)与气象台台紧密联系，掌掌握降雨趋势势的中短期预预报；了解掌掌握施工地段段的汇水面积积和历年水情情，根据雨季季特点建立相相应的施工措措施，提前做做好预防措施施，在雨季前前给施工人员员配备足够雨雨衣、雨鞋等等雨具，准备备充足的抽水水设备。(2)施工场地地提前作好排排水系统并保保持通畅。生生活区、临时时加工场、办办公区内外设设置排水沟，使使场内的不积积水。在施工工路线两侧布布设排水边沟沟，保证在雨雨季时排水畅畅通，保持施施工区域无积积水。(3)做好机械械及电器设备备的防雨防雷雷措施，全面面检查施工现现场的机电设设备、电箱防防雨、防潮等等安全装置是是否完备，照照明和动力线线有无混线、漏漏电，架空电电线是否牢固固等，保证雨雨季期间正常常供电。(4)在车道和和桥地易滑地地段做好防滑滑措施工作，避避免雨天车辆辆、人员行走走出现意外事事故。(5)现场设置置临时避雨棚棚，供施工人人员应急避雨雨，确保不受受雨水影响的的模板安装、钢钢筋绑扎等工工序