《汽车发动机构造与维修》试题库

#如何识别活塞环的装配标记?新型发动机活塞环的端侧面制有装配标记和位置标记。 安装时装配标记朝上，按位置标记装在相应的位置上。此外，还可以由包装纸上的颜色判别。气缸正常磨损的特点是不均匀磨损， 在气缸轴向上呈上大下小的不规则锥形，最大磨损部位在第一道环上止点稍下处；径向上呈不规则的椭圆形，磨损部位随气缸结构和使用条件而异，一般是横向大纵向小，进气门侧大，排气门侧小，两端气缸大，中间气缸小。活塞的选配原则是什么？按气缸的修理尺寸选用同一级修理尺寸组别的活塞， 活塞裙部尺寸是镗缸的依据，同一台发动机必须选择同一厂牌的活塞，以保证材料和性能的一致。什么是修理尺寸法？在零件结构、强度和强化层允许的条件下， 将配合副中主要件和磨损部位经过机械加工至规定的尺寸；恢复其正确的几何形状和精度，然后更换相应的配合件，得到尺寸改变而配合性质不变的修理方法。对活塞的漏光度有何要求？在活塞环开口的左右30度范围内不能有漏光点， 同一环漏光处不得多于两处，每处漏光弧长对于的圆心角小于25度、总值小于45度，漏光间隙小于0.03mm。试述化油器式燃料供给系的功用。不断地输送滤清的燃油和清洁的新鲜空气， 根据发动机各种不司工况的要求，配制出一定数量和浓度的混合气供入气缸，使之在临近压缩终了时被点火燃烧而膨胀作功，最后将燃烧后的废气排入大气。试述化油器怠速截止电磁阀的工作情况。发动机过热后容易形成一些炽热点， 使发动机很难熄火， 当点火开关打开时，由于电磁引力的作用，铁芯带动锥形阀将怠速油道打开，发动机正常工作；当关闭点火开关时，电磁引力消失，锥形针阀在弹簧的作用下将怠速油道堵塞，发动机就立即熄火。采用液力挺柱有哪些优点？采用液力挺柱的配气结构， 因挺柱的长度随发动机温度的变化而变化，

因此可不留气门间隙，从而减小了气门开启和关闭过程中的冲击及噪声，降低了磨损，并且在对发动机的维护保养中省去了调整气门间隙的作业。简述化油器式燃料供给系的组成。三部分：燃油供给装置：汽油箱，汽油滤清器，汽油泵，油管， (储油罐)空气供给装置：空气滤清器。可燃混合气形成装置：化油器。简述就车调整化油怠速的步骤。先使发动机冷却液温度达到66C以上，并在点火系统工作正常，化油器阻风门全开进气装置无堵塞各漏气现象，以及在废气分析仪和转速表的检测下进行：调节节气门限位螺钉，使发动机处于最低的稳定转速，并且不熄火、不抖动。调节怠速调节螺钉，使发动机转速达到最高。重复以上两个步骤，直至发动机排放符合规定，怠速运转平稳，工况过渡圆滑，无异响为止。简述桑塔纳2000型轿车发动机机油滤清器的结构和工作过程。结构采用细滤器与粗滤器串联，并在同一外壳内安装的复合式滤清器。从油底壳来的脏油从端盖的周边的机油孔进入滤清器内，从外向内流过皱纸滤芯和尼龙滤芯过滤后进入滤清器中心油腔。当机油压力大于的弹簧弹力时，推开止回阀，过滤后的机油流向发动机。滤芯堵塞时，旁通阀打开，机油绕过滤芯直达中心油腔，防止发动机缺油。当发动机停止工作时，压力下降，止回阀关闭，以维持发动机内有足够的机油，利于下次起动。一般润滑油路中有哪几种机油滤清器 ，它们应该串联？还是并联？为什么？一般有集滤器、粗滤器、细滤器三种。集滤器和粗滤器和主油道串联，因为流动阻力较小。而细滤器和主油道并联，因为其流动阻力较大。以桑塔纳轿车为例说明电动风扇热敏开关的检测方法。将电动热敏开关放入加热的水中，用万用表测量第一档，当水温达到93C〜98C时应能导通，当水温将到88C〜93C时，应断开。而二档

105C时为导通，93C〜98C时应能断开。否则，应更换电动风扇热敏开关。什么是燃油压力调节器？有什么功用？燃油压力调节器的功用是使燃油系统的压力保持预先调定值。―K型系统采用活塞式燃油压力调节器，其主要由柱塞、调节弹簧和密封圈等组成，调—节弹簧后面有调整压力用的垫片。当系统压力较低时，还不足以克服弹簧的预紧力，调节器不工作；当汽油泵的输岀流量大于发动机耗油量时，系统中的油压便升高，油压升高到超过规定值(0.5MPa)时，柱塞克服调节弹簧的弹力， 右移到接通回油口的位置，过剩的燃油经回油口返回到燃油箱中，保持油路系统压力不超过规定值。此外，当油泵停止泵油时，油路系统压力急剧下降，调节弹簧推动柱塞将回油口关闭，可使系统中保持一定油压。电子控制燃油喷射系统有哪些优点？17.能提高发动机的最大功率耗油量低，经济性能好减小了排放污染⑷改善了发动机的低温起动性能(5)怠速平稳，工况过渡圆滑，工作可靠，灵敏度高柴油机供油系出现故障，如何判断是低压油路故障还是高压油路故障？喷油泵放气螺钉松开，扳动手油泵，若不流油或流出泡沫状柴油，而且长时间扳动手油泵也排不净，表明低压油路有故障，若放气螺钉处出油正常，但各缸喷油器无油喷出，则故障出在高压油路。燃油压力的检查？(1)确认油箱中有足够燃油；将点火开关旋至“ON”，但不起动发动机：用跨接线(SST)连接检查连接器的FP和+B端子，如图84所示；用手夹住回油软管，检查管中的燃油压力，这时，你将听到回油响声如果没有压力，进一步检查有关元件。什么是燃油量分配器？有什么功用？

燃油量分配器的功用是精确地把相应于空气计量器计量板开程的燃油量分配给各缸的喷油器。它主要由燃油压力调节器、燃油量控制器和差压阀等组成。什么是电动汽油泵的安全阀与单向阀？有什么功用？电动汽油泵的附加功能由安全阀和单向阀组成。安全阀又称限压阀，它可以避免燃油管路阻塞时压力过高，而造成油管破裂或汽油泵损坏。单向阀的功用是在发动机熄火后，汽油泵停止工作时密封油路，使燃油系统保持一定残压，以便发动机下次容易起动。什么是温度时间开关？有什么功用？温度时间开关安装在发动机冷却水路上，其功用是感受发动机冷却水的温度，在发动机动工况时，控制冷起动喷油器的工作状态和工作时的持续喷油时间。柴油机供油系出现故障，如何判断是低压油路故障还是高压油路故障？喷油泵放气螺钉松开，扳动手油泵，若不流油或流出泡沫状柴油，而且长时间扳动手油泵也排不净，表明低压油路有故障，若放气螺钉处出油正常，但各缸喷油器无油喷出，则故障出在高压油路。绘制EFI系统中燃油供给子系统框图。EFI系统申燃油供给子系统櫃图尙:主喷汕器T燃抽压力舞节器主喷汕器T燃抽压力舞节器1［脉动胆尼器什么是冷却水温度传感器？有什么功用？25.冷却水温度传感器用于检测发动冷却水温度。其信号输入发动机IECUECU，使发动机ECU对基本喷油量进行修正，在怠速时，其信号又是发动机控制怠速控制装置的主要信号源。常见的冷却水温度传感器为热敏电阻式的。二半导体热敏电阻具有随温度变化而阻值也变化的特性，常分为负温度系数和正

ECU温度系数两种。当冷却水温度变化引起电阻值变化时，发动机 ECU检测到的THW信号。导致冷却液消耗异常的原因有哪些？26.冷却水外漏，如从散热器及进、出水胶管破裂处、水泵等处外漏；冷却水内漏，漏人气缸和油底壳内；⑶冷却水道空间小，如冰堵、水垢等使加水量不足。电子控制汽油喷射发动机，产生加速时缺火的原因？27.火花塞高压线有缺陷；分电器盖开裂或损坏；分火头不良；火花塞高压线插错；点火线圈短路或裂缝；电容器松脱(触点式点火系统)；初级线圈导线接头松动；燃油滤清器受堵；汽油泵油压不足；燃油管有裂缝或发软。喷油器有什么功用？喷油器的喷油量取决于什么？喷油器是电控燃油喷射系统的一个重要的执行元件，它的功用是根据发动机ECU提供的电信号，将一定量的汽油适时、准确地喷人进气管内。喷油器的喷油量取决于三个因素：喷油孔截面的大小、喷油压力和喷油持续时间。对于一定型的喷油器而言，其喷孔截面是固定不变的，喷油压力则由燃油压力调节器调节为恒定值，因此喷油量仅取决于喷油的持续时间，而喷油器喷油的持续时间则决定于电磁线圈通电脉冲的宽度，其脉冲宽度的大小由发动机 ECU根据各传感器输人的信号，通过分析、对比、计算后确定。因此，喷油器的制造质量、使用因素将直接影响到发动机 ECU对喷油量控制的精确度，所以它是一种加工精度要求很高的精密器件， 同时也要求它具有良好的动态流量稳定性，

抗堵塞、抗污染能力强，燃油喷射的雾化性能要好。影响气缸压缩压力的因素有哪些 ？活塞组与气缸壁间隙过大， 缸壁拉伤，活塞环弹力不足、 卡滞、对口、气门与气门座不密合，气缸衬垫漏气、火花塞与座孔不密合、蓄电池容量不足，发动机转速、机油粘度、燃烧室积炭、缸盖螺栓松紧度等。简述桑塔纳2000型轿车发动机机油滤清器的结构和工作过程。结构采用细滤器与粗滤器串联，并在同一外壳内安装的复合式滤清器。从油底壳来的脏油从端盖的周边的机油孔进入滤清器内，从外向内流过皱纸滤芯和尼龙滤芯过滤后进入滤清器中心油腔。 当机油压力大于的弹簧弹力时，推开止回阀，过滤后的机油流向发动机。滤芯堵塞时，旁通阀打开，机油绕过滤芯直达中心油腔，防止发动机缺油。当发动机停止工作时，压力下降，止回阀关闭，以维持发动机内有足够的机油，利于下次起动。为了改善柴油机喷油泵速度特性，必须采用供油量校正装置，常用的校正方法有哪些？常用的校正方法有两种：出油阀校正；调速器中附加的弹簧校正。出油阀校正常用可变减压容积的形式。其减压容积随转速升高而增加，使供油速度特性变得平坦。如何检查与调整风扇皮带的松紧度？以29.439.2N的垂直压压下皮带中部，皮带的下移量为 613mm为合适，否则应调整，通过移动发电机在支架上的位置来调整皮带的张紧力。画简图并说明离心式水泵的工作原理。它主要由固定的铸铁(或铸铝)的外壳和装在轴一端的旋转叶轮组成。当水泵工作时叶轮旋转，水泵中的水被轮叶带动一起旋转，在本身的离心必作用下，向叶轮的边缘甩出，然后经外壳上与叶轮成切线方向的出水管，压力升高被送到发动机水套内。同时，叶轮中心处压力降低，散热器下水管的水经进水管被吸进叶轮中心处。

换气损失和泵气损失包括哪些?换气损失包括：排气损失和进气损失，泵气损失是换气损失的一部分。机油变质诊断方法有哪些？35.闻味法；手感法；辨色法；倾流法；试纸法；水份爆音法。电控燃油喷射系统实现空燃比的高精度控制体现在哪几方面？采用电控多点喷射方式可独立向各缸喷油，使各缸空燃比偏差减小 ；在闭环控制系统中，氧传感器反馈控制机能可进一步精确控制空燃比 ；在汽车运行时随不同地区的气压、气温、空气密度变化，以及加速或减速行驶过渡运转阶段，空燃比均可及时得到修正 ；活塞环的开口如何布置？所有环的开口不得布置在活塞销座轴线+45度或 一45度方位内，第一道环开口不得布置在作功行程侧压力大的一侧，且尽可能远离燃烧中心，其他环开口依次间隔90度到180度，油环的下刮片也要交错排列，开口间隔180度，三片刮片的间隔120度。试述膜片式汽油泵的工作过程。进油：当偏心轮顶起外摇臂时， 内摇臂克服膜片弹簧的弹力向下拉动泵膜拉杆，带动膜片下移，进油阀打开，出油阀关闭。出油：当偏心轮转过顶起位置时，在摇臂复位弹簧和膜片弹簧的作用下，膜片向上，油压增大，出油阀打开，进油阀关闭。另外还有自动调节出油量的能力。试述喷油泵的泵油原理。柱塞式喷油泵泵油过程进油：柱塞下行，上方泵腔容积增大，产生真空度，露出柱塞套上进油孔后，将油吸入。压油：柱塞上行，关闭柱塞套上进油孔后，泵腔油压骤然升高，冲开出油阀后，流向高压油管。回油：柱塞继续上行，柱塞斜边打开柱塞套上回油孔后，泵腔高压油经回油孔流回低压油腔，出油阀关闭，供油结束。如何诊断排除低压油路故障？

松开喷油泵放气螺钉， 扳动手油泵，放气螺钉处无油流出， 说明油箱中无油或油路堵塞。首先检查油箱中存油是否足够，油箱开关是否打开，油箱盖空气孔是否堵塞。若良好，可扳动手油泵实验。若手拉手油泵拉钮时明显感到有吸力，松手后又自行回位，说明油箱至输油泵油路堵塞，若拉出手油泵拉钮时感觉正常，但压下去比较费力，说明输油泵至喷油泵油路堵塞，可检查柴油滤清器是否堵塞。如果上下拉动手油泵拉钮时均无正常的泵油阻力，说明手油泵失效，应检查手油泵进出油阀是否关闭不严等。松开喷油泵放气螺钉，扳动手油泵，放气螺钉处流出泡沫状柴油，而且长时间扳动手油泵也是如此，说明油箱至输油泵之间的管路漏气。松开喷油泵放气螺钉