TJ27标立柱首件施工方案改

汕〔头〕湛〔江〕高速公路XX至XX段与支线工程TJ27标〔K264+700～K269+111〕立柱首件施工方案复核:审批：中国铁建港航局集团XX云湛高速公路第TJ27合同段工程经理部二0一五年十二月十三日目录一、编制依据1二、编制原那么1三、工程概况2四、立柱首件工程概况3五、主要人员、机械数量表3六、施工组织方案56.1施工用水用电56.2材料准备56.3施工便道6七、施工技术方案67.1桩间系梁顶墩柱轮廓X围内凿毛67.2测量放样77.3钢筋加工安装77.4模板安装77.5搭设浇筑平台107.6平安防护107.7墩身砼浇筑107.8拆模、养护107.9墩柱施工考前须知117.10墩柱质量检验标准11八、脚手架施工方案138.1材料使用138.2搭设技术方案138.3架子的验收、使用与管理158.4脚手架撤除方案168.5施工考前须知17九、质量保证措施18十、平安保证措施21十一、文明施工和环保保护措施25十二、附件2712.1模板计算书2712.2支架稳定性计算书27TJ27标立柱首件施工方案一、编制依据1、汕〔头〕湛〔江〕高速公路XX至XX段与支线工程第TJ27标?两阶段施工图设计?；2、设计单位对本工程的施工技术交底报告；3、?XX省高速公路建立标准化管理指南(试行)?4、?XX省高速公路建立标准化管理规定(试行)?；5、?汕〔头〕湛〔江〕高速公路XX至XX段与支线工程建立标准化管理规定?；6、?公路桥涵施工技术规X?JTG/TF50-20217、?公路工程施工平安技术规程?JTGF9-20218、?施工现场临时用电平安技术规X?JGJ46-20219、?公路工程质量检验评定标准，第一册土建工程?JTGF80/1-200410、?钢筋焊接与验收规程?JGJ18-202111、?建筑施工现场环境与卫生标准?JGJ146-202112、其它有关标准、规X、规程二、编制原那么1、遵照合同要求，遵循工程建立程序，执行国家有关政策、法规、规X、标准和企业的规章制度、质量方针。2、依据施工图设计和承建工程工程内容，分清主次，突出重难点，因地制宜，统筹安排。3、遵循工程建立规律，围绕进度、质量、平安、本钱目标，合理安排施工顺序。4、充分利用现有设备和市场易租设备，做到设备配套、实用，尽量减少临时工程。5、尽量采用国内外先进的、成熟的施工技术。6、实行动态管理，实施全过程控制。三、工程概况汕(头)湛(江)高速公路XX至XX段与支线工程化湛段工程第TJ27合同段，路线全长4.411Km，位于位于XX市坡头区龙头镇境内。起点为坡头区龙头镇岑屋埇村，起点桩号为K264+700，路线沿后头村、白沙江村、光仔村，终点于吴川市黄坡镇红旗烟花炮竹厂附近与省道S373相交，终点桩号为K269+111。全线设置主线桥大桥162.5m/1座，中桥65m/1座，小桥71.2m/2座，匝道桥1485.7m/3座，天桥285m/3座。坡头互通立交位于XX市坡头区，为汕〔头〕至湛〔江〕高速公路XX至XX段与支线工程与省道S373相连接的互通立交，立交形式为混合型枢纽立交。立柱数量与构造形式统计表序号桥梁名称中心桩号桥长〔m〕立柱立柱数量型式柱径〔cm〕/壁厚〔cm〕1后山中桥K266+13060双柱D12082坡头枢纽立交交主线桥〔右幅〕K269+031160四柱D110/D1308/243坡头枢纽立交A匝道桥AK0+503.327280单柱/双柱D100/D12012/244坡头枢纽立交G匝道桥GK0+341.718222.5双柱/三柱D1110/D13020/65坡头枢纽立交F匝道桥FK1+311.566460双柱/薄壁墩D130/D140/D160/D180薄壁墩57/19/4/56K264+974车行天桥TQK+17595薄壁墩D14037K266+875车行天桥TQK+111.895薄壁墩D14038K268+300车行天桥TQK+266.495薄壁墩D1403四、立柱首件工程概况1、首件工程目标通过相对于同类工程具有代表性的立柱施工，到达确定标准施工工艺、选定机械设备与人员的合理组合，指导本标段立柱施工时可以到达高质量、高标准施工提供依据的目的。2、首件工程的选定根据桩基检测的情况，结合我工程施工的重点，现场施工便道、实际地形情况，经现场踏勘，我部拟选择F匝道桥8#-A、B立柱为本标段的立柱首件工程。3、首件立柱情况①F匝道桥8#-A立柱，设计柱径为130cm，设计柱顶标高为26.527m，设计桩顶标高为17.4m，设计柱高912.7cm。Ф25mm钢筋1304.8Kg，Ф16mm钢筋831.8Kg，C35砼12.1m3。②F匝道桥8#-B立柱，设计柱径为130cm，设计柱顶标高为26.332m，设计桩顶标高为17.4m，设计柱高893.2cm。Ф25mm钢筋1283.7Kg，Ф16mm钢筋812.6Kg，C35砼11.9m3。五、主要人员、机械数量表拟投入立柱首件施工的人员、机械设备见下表主要管理人员配置表序号职务XX备注1工程经理欧阳之辉2工程副经理王印3工程副经理关志巩4工程总工包珍6工程部部长赵祥林7技术质量部部长X学声8试验室主任李月勇9综合办陈运涛10平安主任梁杰兴11测量主管陈磊12施工员X俊13电工梁南山主要施工人员配备表序号工种数量备注1钢筋工16名2混凝土工10名3电工2名4模板工12名5普工5名主要机械设备表序号机械名称型号与规格数量检验状态进场时间1砼搅拌机1500L2良好2021.92砼搅拌运输车9m34良好2021.103吊车25t2良好2021.104吊车50t1良好2021.105挖掘机卡特2002良好2021.97电焊机BX1-5002良好2021.98钢筋切断机Gq-401良好2021.99钢筋弯曲机Ybl321良好2021.910发电机组200kw1良好2021.911水泵NS1001良好2021.912全站仪SET210K1良好2021.713水准仪B201良好2021.7六、施工组织方案6.1施工用水用电立柱首件直接从原有网电接变压器接入进展供电。考虑桥梁施工工序均具有连续性，为防止因地方停电而造成停工，方案安排1台100KW小型发电机备用，确保在停电期间正常供电。施工用水方面，可直接应用桩基队钻的深井抽水，可以满足立柱首件施工的需要。6.2材料准备骨料方面，中砂采用伍湖沙场，碎石采用尖山石场。材料可以直接运送到工程部搅拌站。在开工前对拟定的砂石料场的材料进展检验，合格前方能采用。钢筋、水泥为甲供材，由业主提供。我部提供使用方案后由业主指定的供给商运送至现场，经检验合格前方能使用。减水剂由工程部挑选合格供给商自行采购，材料进场后经检测合格前方能使用6.3施工便道立柱首件靠近省道373，并有原有村道利用，交通十分便利，可以满足立柱首件的施工需要。6.4施工方案安排我部方案于2021.12.15开场立柱首件施工，方案于2021.12.25完成七、施工技术方案本首件所有桥墩均是圆柱墩，柱高最高为10.047m，采用常规满堂式落地钢管支架施工工艺进展施工。墩柱钢筋笼位于桩顶系梁顶部，施工时与桩基钢筋笼整体对接，轴线位置严格控制。墩柱模板均采用外加工6mm钢板贴面定型钢模。墩柱模板均在墩柱骨架钢筋绑扎后由25t汽吊吊运安装；模板按照墩柱高度预先拼装成两大块半圆形模板，采用汽车吊进展安装；混凝土采用吊车配合串筒浇筑。具体施工步骤如下：7.1桩间系梁顶墩柱轮廓X围内凿毛施工墩柱前首先对墩柱轮廓线X围内的桩顶面混凝土全部凿毛(包括钢筋保护层X围内)。凿毛处理后的混凝土外表，必须去除松散层与石屑，用水冲洗干净，使外表保持湿润但不积水。7.2测量放样由测量组根据设计图纸在桩顶放出墩中心十字线，然后利用十字线控制桩点，采用十字穿插法定出墩柱中心位置，据此确定墩柱的轮廓边线。7.3钢筋加工安装钢筋采用滚焊机在钢筋加工场集中制作。钢筋、焊条等的品种、规格和技术性能符合国家现行标准规定和设计要求。墩柱主筋与桩基主筋连接方式采用双面焊接，焊缝长度为上下各5d焊接。焊接时严格按照设计图纸和施工规X施工，确保焊接质量符合要求。钢筋箍筋绑扎，加劲箍筋采用双面焊焊成闭合环形，焊缝长度20cm，定位钢筋要按规X设置，在搭设好脚手架与支撑系统后，即可开场钢筋安装。为确保施工过程中钢筋保护层厚度满足设计要求，钢筋四周设置高强度砂浆垫块并焊接模板定位钢筋，定位钢筋外侧用专用塑料套套住，垫块根据设计要求的钢筋保护层厚度预先制作或购置。钢筋连接完成后报现场监理工程师验收，通过后再进展下道工序施工。钢筋安装检查实测工程见表1：钢筋安装检查实测工程项次检查工程规定值或允许偏差本次首件工程立柱的设计值检查方法1主筋间距(mm)±20132尺量2箍筋间距(mm)±1080尺量3钢筋骨架长(mm)±1011427/11232尺量直径(mm)±511804保护层厚度(mm)±560尺量7.4模板安装7.4.1测量放线由测量组根据设计图纸在桩顶放出墩中心十字线与墩顶中心点，据此确定墩柱的轮廓边线。7.4.2模板安装(1)根据设计图纸墩柱尺寸大小，墩柱模板统一在加工厂家订购，按标准化要XX行准入制度。模板面板厚度6mm，平面与圆弧模板单节长度3.0m，并配置1.0m与0.5m的短模板，以便于根据实际需要配置实际需要的模板。每节采用两块模板围成。拼缝处采用高强螺栓固定，横竖向法兰螺栓均匀拧紧，保证模板的整体性，使模板在吊装过程中不变形。(2)模型拼装：本首件墩柱按模板组合情况：3节×3m+1节×0.5m。情况最多分为4节，墩柱模板可按照模板节数预拼2个半圆型模板，用25T吊车进展吊装；模板在正式安装前需在现场进展试拼工作，拼装之前要仔细检查模板的规格型号、平整度和光洁度，并涂刷脱模剂，不符合要求的模板不能使用。模板安装时节面之间设置一道双面胶条，防止浇筑施工中浆液串漏，保证模板错台小于2mm。模板在现场预拼检验合格后进展整体吊装、安装，模板安装前需检验模板底口地面平整度是否满足要求，假设存在不平整现象，需采用高强砂浆进展调平，四周紧靠模板外侧设置4～6个固定锚栓，确保模板整体安装后垂直精度与模板移位。第一节段模板安装至墩系梁下口，模板的安装与拆卸均由吊车完成。墩柱模板安装时的倾斜度用全站仪准确控制，浇筑混凝土前进展校核。模板安装完成后用4根缆风绳固定，缆风绳上设手拉葫芦进展调节固定。(3)模板校正、支撑稳固：模板拼装好后，安装4根钢丝绳作缆风绳，上端拉住模板，下端固定在地面上的预埋钢筋桩上，预埋钢筋采用直径28的螺纹钢制作，打入地下2m，每根钢丝绳上设置手拉葫芦以紧固钢丝绳，调整模板垂直度。先采用吊锤球法进展模板调整，然后利用全站仪进展准确放样定位，在测量组的指挥下，调节缆风绳上的手拉葫芦使模板垂直，最后用脚手架钢管撑紧模板，以保稳定。墩柱模板安装、加固形式如下图。(4)模板检测与报验：模板拼装完成后，利用全站仪检查调整模板的垂直度、平面尺寸、顶部标高、节点联系与纵横向稳定性，误差不大于3mm。模板加固与自检合格后，报监理工程师检查合格后浇筑砼。模板加工、安装允许偏差见表9。柱模板安装允许偏差项次项目允许偏差(mm)1竖直度或斜度0.3%H且不大于20mm2模板标高±103模板内部尺寸±154轴线偏差105节段间错台37.5搭设浇筑平台墩柱模板安装完毕后，采用钢管脚手架在墩柱周边搭设混凝土施工作业平台，排架间排距按1.0×1.0m控制，步距为1.2m，四周设置剪刀撑构造，排架搭设高度根据墩身的高度不同而定，以满足墩柱混凝土灌注捣固、养护和拆模的需要。作业平台排架搭设不得与墩柱模板连接，防止荷载影响墩柱模板变形移位，施工人员上下采用脚手架搭设“之〞字爬梯通行。7.6平安防护模板与施工平台搭设完成后，对钢管排架四周均设置密目式平安防护网一道，防护网与排架绑扎结实，在距离地面2m高位置设置防落网一道。7.7墩身砼浇筑墩柱砼标号为C35，砼采用拌合站集中拌合，砼罐车运输，吊车、下料斗和串筒配合浇注砼入模，插入式振捣器捣固。砼拌制前根据天气、气温适当的调整施工配合比，水泥、砂、碎石等原材料要符合要求，砼塌落度设计值为140mm～180mm，对于到场混凝土进展坍落度和外观检查，不合格的退场。砼分层浇筑，浇筑前，先在墩柱底面浇筑1～2cm厚的同标号砂浆。浇注时将串筒伸入墩柱模板内，每层浇筑高度30～40cm，砼捣固采用φ75插入式振捣棒，振捣时，振捣器垂直插入，快插慢拔，插入下层混凝土中的深度5～10cm，其移动间距不大于振捣器作用半径的1.5倍，即45～60cm。振捣时插点均匀，成行或交织式前进，严格控制时间，以免过振或漏振，振捣时间约20～30s，每一点振捣完毕后，边振动边徐徐拔出振捣器。振捣时注意不碰松模板或使钢筋移位。在砼浇筑过程中，实行“三定〞，即定人、定位、定机具，并设专人对模板垂直度、平面位置、模板接缝等进展观察，发现问题与时进展处理。浇注过程中注意防雨。7.8拆模、养护撤除模板时的强度按浇注混凝土时同期制作的试件做抗压试验确定，开场松开模板横竖向紧固螺栓，利用汽吊吊开模板，模板撤除过程中尽量少用人工撬动。模板撤除以后，与时养护。用塑料膜包裹养护，柱顶覆盖土工布，采用滴桶装满水后，缓慢渗漏进展养生。砼养护不少于7天。7.9墩柱施工考前须知⑴钢筋接头按必须错开布置，保证同一截面内的接头数目不超过主筋总数的50%，接头错开间距不小于35d(d为钢筋直径)，且不得小于50cm。箍筋间距必须满足双标管理要求。⑵钢筋按照构造要求，在周围绑扎高强混凝土砂浆垫块，保证浇注混凝土时钢筋保护层满足设计要求。⑶模板采用脱模剂清理，保证混凝土脱模后外表平整，不粘结不掉皮。每次拆模后要与时对模板进展打磨处理。⑷采用缆风绳固定模板，模板间采用高强螺栓连接，保证构造施工期间模型的稳定性和垂直度。⑸构造混凝土采取分层灌注，层高为0.3m，当混凝土灌注落差≥2m时，使用串筒将混凝土输送至构造浇筑部位。⑹混凝土灌注完毕拆模后，必须采用塑料薄膜包裹并使用滴桶进展保湿养生，时刻注意滴桶内水位，与时补水，养生期不小于7天。7.10墩柱质量检验标准1、钢筋质量保证按照JTJ041-2000?公路桥涵施工技术规X?和JTGF80/1-2004?公路工程质量检验评定标准?对正在施工和已经施工完成的系梁进展检验。检查工程与规X要求见下表。钢筋施工质量标准表项次检查工程规定值或允许偏差检查方法和频率1受力钢筋间距〔mm〕两排以上排距±5尺量：每构件检查2个断面同排梁、板、拱肋±10根底、锚碇、墩台、柱±20灌注桩±202箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距(mm)±10尺量：每构件检查5~10个间距3钢筋骨架尺尺寸(mm)长±10尺量：按骨架总数30%抽查宽、高或直径±54弯起钢筋位置(mm)±20尺量：每骨架抽查30%5保护层厚度柱、梁、拱肋±5尺量：每构件沿模板周边检查8处根底、锚碇、墩台±10板±32、立柱质量保证桥梁立柱浇筑成形后需对混凝土强度、断面尺寸、立柱竖直度、顶面高程、轴线偏位、平整度、节段间错台与预埋件位置进展检查。具体要求见下表。项次检查工程规定值或允许偏差检查方法和频率1混凝土强度〔Mpa〕在合格标准内按附录D检查2断面尺寸〔mm〕±20尺量：检查3个断面3竖直度或斜度〔mm〕0.3%H且不大于20吊垂线或经纬仪：测量2点4顶面高程〔mm〕±10水准仪：测量3处5轴线偏位〔mm〕10全站仪：纵、横各检查2点6节段间错台〔mm〕5尺量：每节检查4处7大面积平整度52m直尺：检查竖直、水平两个方向，每20m2测1处8预埋件位置〔mm〕符合设计规定，设计未规时：按10尺量：每件八、脚手架施工方案8.1材料使用(1)钢管采用力学性能适中的Q235A(3号)钢，其力学性能符合国家现行标准?碳素构造钢?(GB700-89)中Q235A钢的规定。每批钢材进场时有材质检验合格证。(2)钢管选用外径48mm，壁厚3.5mm的无缝钢管。立杆、大横杆和斜杆的最大长度为7.5m，小横杆长度1.5m。(3)根据?可铸铁分类与技术条件?(GB978-67)的规定，扣件采用机械性能不低于KTH330-08的可锻铸铁制造。铸件不得有裂纹、气孔，不宜有缩松、砂眼、浇冒口剩余披缝，毛刺、氧化皮等去除干净。(4)扣件与钢管的贴合面必须严格整形，应保证与钢管扣紧时接触良好，当扣件夹紧钢管时，开口处的最小距离应不小于5mm。(5)扣件活动部位应能灵活转动，旋转扣件的两旋转面间隙应小于1mm。(6)扣件外表应进展防锈处理。(7)钢管与扣件报废标准：钢管弯曲、压扁、有裂纹或严重锈蚀；扣件有脆裂、变形、滑扣应报废和制止使用。8.2搭设技术方案8.2.1地基处理(1)地基必须夯实，保证地基不变形、不沉陷。(2)立杆支承在有足够强度和承载面积的木板上；木垫板厚度不小于50㎜，将木垫板与墩台身垂直放置，然后在木垫板上设置钢管底座、再设置立杆。(3)场地平整不得积水。8.2.2外架搭设(1)必须采用双排落地式脚手架。立杆垂直度偏差不得大于架高的1／200。(2)立杆接头除在顶层可采用搭接外，其余各接头必须采取对接扣件，对接应符合下要求：立杆上的对接扣件应交织布置，两相邻立杆接头不应设在同步同跨内，两相邻立杆接头在高度方向错开的距离不应小于500mm，各接头中心距主节点的距离不应大于步距的1／3，同一步内不允许有二个接头。(3)立杆顶端应高出桥墩顶面1.5m。(4)脚手架底部必须设置纵、横向扫地杆。纵向扫地杆应用直角扣件固定在距垫铁块外表不大于200mm处的立杆上，横向扫地杆应用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上。(5)大横杆设于小横杆之下，在立杆内侧，采用直角扣件与立杆扣紧，大横杆长度不宜小于3跨，并不小于6m。(6)大横杆对接扣件连接、对接应符合以下要求：对接接头应交织布置，不应设在同步、同跨内，相邻接头水平距离不应小于500mm。并应防止设在纵向水平跨的跨中。(7)架子四周大横杆的纵向水平高差不超过500mm，同一排大横杆的水平偏差不得大于1／300。(8)小横杆两端应采用直角扣件固定在立杆上。(9)每一主节点(即立杆、大横杆交汇处)处必须设置一小横杆，并采用直角扣件扣紧在大横杆上，该杆轴线偏离主节点的距离不应大于150mm，靠墩台面一侧的外伸长度不应大于250mm，外架立面外伸长度以10Omm为宜。操作层上非主节点处的横向水平杆宜根据支承脚手板的需要等间距设置，最大间距不应大于立杆间距的1／2，施工层小横杆间距为1m。(10)脚手板一般应设置在三根以上小横杆上，当脚手板长度小于2m时，可采用两根小横杆，并应将脚手板两端与其可靠固定，以防倾翻。脚手板平铺，应铺满铺稳，拐角要交圈，不得有探头板。(11)搭设中墩身四周要同步，并相互连接结实，随搭随校正杆件的垂直度和水平偏差，拧紧扣件，以保证搭设过程中的平安。(12)脚手架四面要设置抛撑，高桥墩脚手架还应四周设揽风绳。(13)脚手架的外立面的要设置剪刀撑，由底至顶连续设置。(14)剪刀撑应用旋转扣件固定在与之相交的小横杆的伸出端或立杆上，旋转扣件中心线距主节点的距离不应大于150mm。(15)用于大横杆对接的扣件开口，应朝架子内侧，螺栓向上，防止开口朝上，以防雨水进人，导致扣件锈蚀、锈腐后强度减弱，直角扣件不得朝上。(16)脚手架的作业面的脚手板必须铺满并绑扎结实，不得留有空隙和探头板。操作层防护栏杆上(内侧)立挂平安网，网的下口挂搭封严(即形成兜网)或立网底部压在作业面脚手板下，再在操作层脚手板下另设一道固定平安网。平安网可采用密目式平安网，也可采用平安绳网。(17)剪刀撑是在脚手架外侧穿插成十字形的双杆互相穿插。并与地面成45°～60°夹角。作用是把脚手架连成整体，增加脚手架的整体稳定。(18)脚手架的立杆、大小横杆的间距根据脚手架的使用情况具体确定，但不得超过以下值：横向立杆纵向立杆大横杆小横杆小横杆挑出的悬臂长1.5m2.0m1.2m1.5m0.45m8.2.3架子搭设工艺流程在结实的地基弹线、立杆定位→摆放扫地杆→竖立杆并与扫地杆扣紧→装扫地小横杆，并与立杆和扫地杆扣紧→装第一步大横杆并与各立杆扣紧→安第一步小横杆→安第二步大横杆→安第二步小横杆→加设临时斜撑杆，上端与第二步大横杆扣紧(装设与柱连接杆后撤除)→安第三、四步大横杆和小横杆→……→接立杆→加设剪力撑→铺设脚手板，绑扎防护与挡脚板、立挂平安网。8.2.4平安网(1)挂设要求：平安网应挂设严密，用塑料蔑绑扎结实，不得漏眼绑扎，两网连接处应绑在同一杆件上。平安网要挂设在立杆内侧。(2)脚手架与施工层之间要按验收标准设置封闭平网，防止杂物下跌。为防止高空坠物造成的伤害，水平网距离地面高度不小于3m。8.3架子的验收、使用与管理(1)把好验收关。搭设过程中的架子，每搭设一个施工层高度必须由工程技术负责人组织技术、平安与搭设班组、工长进展检查，符合要求前方可上人使用。架子未经检查、验收，除架子工外，严禁其他人员攀登。验收合格的架子任何人不得擅自拆改，需局部拆改时，要经技术负责人同意，由架子工操作。(2)工程的施工负责人，必须按架子方案的要求，拟定书面操作要求，向班组进展平安技术交底，班组必须严格按操作要求和平安技术交底施工。(3)根底、卸荷措施和架子分段完成后，应分层由制定架子方案与平安、技术、施工、使用等有关人员，按工程进展验收，并填写验收单，合格前方可继续搭设使用。(4)使用按3kN／m2考虑，因此架子上不准堆放成批材料，零星材料可适当堆放。(5)外架第一步开场拉设兜网和立网，以后每隔4步架子拉设一道兜网，施工层脚手板和施工层临边必须设兜网和立网，以保证高处作业人员的平安。(6)架子搭好后要派专人管理，未经架子队安质人员同意，不得改动，不得任意解掉架子与柱连接的拉杆和扣件。(7)架子上不准有任何活动材料，如扣件、活动钢管、钢筋，一旦发现应与时去除。(8)雨后要检查架子的下沉情况，发现地基沉降或立杆悬空要马上用木板将立杆楔紧。(9)在六级以上大风、大雾和大雨天气下不得进展脚手架作业，雨后上架前要防滑措施。(10)外挂平安网要与架子拉平，网边系牢，两网接头严密，不准随风飘。(11)作业层上的施工荷载应符合设计要求，不得超载，不得将模板支架、缆风绳、泵送混凝土和砂浆的输送管等支撑固定在脚手架上，严禁任意悬挂起重设备。8.4脚手架撤除方案(1)外架撤除前应由单体工程负责人召集有关人员对支架工程进展全面检查与签证确认，构筑物施工完毕，且不需要使用时，支架方可撤除。(2)撤除支架应设置戒备，X挂醒目的平安警示标志，制止非操作人员通行和地面施工人员穿行，并有专人负责戒备。(3)长立杆、斜杆的撤除应由二人配合进展，不宜单独作业，下班时应检查是否结实，必要时应加设临时固定支撑，防止意外。(4)撤除外架前应将平台上的存留材料杂物去除干净，按自上而下的顺序采用先架设的后撤除，后架设的先撤除的顺序。(5)撤除顺序为平安网→踢脚杆→防护栏杆→剪刀撑→脚手板→格栅杆→连接杆→大横杆→小横杆→立杆，自上而下撤除，一步一清，不得采用踏步式撤除，不准上、下同时作业。(6)如遇大风超过五风、雨、雪等天气时不能进展外架撤除。(7)拆卸的钢管与扣件应分类堆放，严禁高空抛掷。(8)拆下的钢管与扣件运到地面时应与时按品种规格堆放整齐。8.5施工考前须知(1)立杆采用对接，水平杆可采用搭接。(2)立杆竖直，横杆水平，扣件要紧固。(3)脚手架搭设立杆和横杆间距要按照墩身高度与承载力进展验算(间距不宜大于1.5m)；施工时假设方案图尺寸与实际不符，必须要调整，但立杆、横杆间距不得超出规定要求。(4)支架搭设质量应符合国家有关施工技术标准。(5)工作平台外侧应设置栏杆和平安防护网。(6)上下人应设置马道，两侧设置扶手栏杆。(7)严禁上架人员在架面上奔跑、退行；(8)严禁在架上戏闹或坐在栏杆上等不平安处休息；(9)严禁攀援脚手架上下，发现异常情况时，架上人员应立即撤离；(10)脚手架上垃圾应与时去除，以减轻自重。(11)脚手架使用中应定期检查以下工程：①扣件螺栓是否松动；②立杆的沉降与垂直度的偏差是否符合要求；③平安防护措施是否符合要求；④是否超载。九、质量保证措施9.1强化质量意识，健全规章制度(1)落实质量责任制，把质量工作贯穿施工全过程，使质量始终处于受控状态。(2)严格落实双检制，复核签认制，按公路技术规X和设计要求组织施工。(3)推行ISO9000系列标准，按质量手册严格要求。(4)推行我公司以往行之有效的?技术管理方法?使技术工作规X化。(5)严格执行施工前的技术交底制度。(6)建立严格的质量检查组织机构，全力支持和充分发挥质检机构和人员的作用，主动承受监理工程师的监视和帮助。蔡金浩质量管理组织机构图9.2严把主要材料检验关。(1)进入工地的主要材料要严格按规X设计的要求把关，从信誉好的厂家进货。砂、石料等地材严格按设计指定料源采购并进展严格筛选，严把进货质量关，所有材料必须经试验确认合格前方可使用，否那么，不得在工程中使用。(2)对业主提供的主要材料，也要检验产品附件，针对材料品种、型号、规格、数量、出厂日期与出厂合格证，分项进展抽样检查试验，试验结果报监理工程师审核，作为确定使用与否的依据。(3)粗细骨料应按规定作相关试验，各项指标必须符合规定与设计要求方可使用。试验结果同时报监理工程师。9.3强化施工管理，确保工程质量(1)对工程主要管理人员选配水平高，经历丰富，业绩优良的人员担任，各项工程安排具备专业资格的专业队伍承当施工。对施工管理人员和特殊工种工作人员实施持证上岗制度，保证人员素质满足工程创优需要。(2)完善质量管理责任制，针对本工程实际，制定各级、各岗质量工作岗位责任制，并在施工中严格执行。以工程总工程师为首的技术管理系统，必须对工程质量提供可靠的技术保证，各专业队长和施工人员对所施工的分局部项工程质量负责，各供给部门(包括材料设备、劳动力)对所供给的物资设备和人员的质量与素质负责，参与施工的各部门都明确具体的质量责任，形成严密的质量管理体系，确保工程质量到达规划质量目标。(3)、树立质量是企业生命的观点，强化群众质量意识，明确各项和各工序质量负责人，运用全面质量管理的科学方法，实行全员、全面、全过程的质量控制。(4)做好施工图纸会审工作，把图纸中存在的问题都汇总出来，在会同设计部门和监理研究解决，以防止不必要的质量事故发生。针对特殊过程的关键工作，要编制作业指导书。(5)对施工的每道工序必须要有施工技术交底书。对施工草图、钢筋表、铁件加工单等，都必须复核无误后再下发，并注意内业资料的收集整理。(6)在施工全过程中，实行全面质量管理，严格贯彻执行施工质量、保证措施，认真做好施工原始记录和质量评定资料的签认整理，归档工作，完善质量责任追踪档案。(7)贯彻质量样板制、三检制。坚持砼开盘申请制。(8)严格质量检查制度，各级质量监察人员，要保证三分之一的时间，深入现场做好检查工作。监测检查工作，以专职为主，群专结合，确保工程质量到达?验标?规定。(9)各级施工负责人亲自抓施工质量，对于质量事故实行“三不放过〞的原那么，确保工作质量。(10)质量检测和质量评定以?验标?为依据，用数据说话。(11)做好分局部项工程评定工作。每道工序要先自检，然后由质检人员检查验收，才能进展下道工序施工，隐蔽工程要事先通知监理工程师检查签认后再进展施工。(12)在施工中，对每道工序，每个工种，每个操作人员，做到质量工作“三个落实〞即：施工前，施工管理人员必须对施工班组进展书面技术交底，每个操作人员明确操作要点与质量要求。施工过程中施工管理人员必须随时检查指导施工，制订工序流程图，确定关键工序和特殊工序的关键点，进展连续监控，比照分析质量偏差，与时纠正质量问题，把质量隐患消灭在施工过程中。每道工序施工完毕后，要与时组织质量检查评比，进展工序交接，上道工序质量不合格，下道工序不得开场，并根据检查结果对施工班组与操作人员进展相应奖罚，强化施工人员的质量意识。(13)认真做好检查评定的签证工作，做好各项试验资料的处理分析。(14)建立质量保证体系，充分发挥各个部门、环节的保证作用，确保工程质量目标实现。9.4具体措施(1)推行先进的施工工艺，采用大块模板，使之符合规X与验标要求。(2)严格执行高标号砼操作细那么，实行责任挂牌制，并设专门技术人员和质检人员负责技术指导和质量监视。(3)认真做好检查资料的签认工作。(4)施工过程中的系统检查，签证工作是工程质量的保证，签证前要认真进展自检，合格前方可填写检查并请监理工程师会同检查签证。本工程的主要检查工程有：构造物定位检查、钢筋加工与安装检查、模板安装检查、砼灌注检查、砼养生。(5)砼试配原材料检验和计量工作必须根据施工进展情况超前，适时进展砼和混合料设计配合比的试验，并向监理工程师提供推荐配合比。十、平安保证措施严格执行国家平安方面的法律法规和强制性标准，承受政府相关职能部门、业主、监理的平安管理和各项奖罚制度。建立以工程经理为首的平安生产领导小组，全面负责平安生产的组织、领导、协调工作。定期研究、分析平安生产形势，制定和落实平安防X措施，解决突出的平安生产问题。1、制定平安作业规章制度，在施工中做到各项工作有章可循。2、深化平安教育，强化平安意识。施工人员上岗前必须进展平安教育和技术培训，贯彻“平安第一，预防为主〞的方针，坚持“平安为了生产，生产必须平安〞的原那么，牢记“平安第一〞的宗旨。平安员坚持持证上岗。3、落实平安责任考核制，把平安生产情况与每个人的经济利益挂钩，使平安生产处于良好状态。4、推行平安标准化工地建立，抓好现场管理，搞好文明施工。易燃易爆品妥善保管，工程材料合理堆放，各种交通、施工信号标识完备，管路、电路畅通，架设正确。施工现场紧X有序，切实做到文明施工，平安生产。5、认真实施标准化作业，严格按平安操作规程进展施工，严肃劳动纪律，杜绝违章指挥与违章操作，保证防护设施的投入，使平安生产建立在管理科学、技术先进、防护可靠的根底上。6、实行奖优惩劣制度与劳开工资与平安责任密切挂钩的分配形式，员工平安责任落实情况作为工人浮开工资分配和岗位考核的主要参考指标，充分调发动工平安生产积极性。7、建立由现场专职平安员、施工员、工班长与兼职平安员组成的层层把关的平安保障体系。8、对施工人员定期进展平安教育和平安知识的考核。9、各类机械设备操作人员必须持证上岗，无证人员或非本机人员不得上机操作。10、所有临建立施完好，结实，夜间有足够的照明设施，进入施工现场的人员一律佩戴平安帽。11、加强与当地水文气象部门联系，与时掌握水文气象动态。12、基坑边坡必须稳定，基坑顶面3mX围不得堆放重物。13、其他施工平安用电考前须知：①严格遵守建立部?施工现场临时用电平安技术规X?〔JTJ46—88〕的规定，搞好本合同段工程的用电平安工作。②各种电器设备，符合一机一箱、一闸一保的用电要求。③现场接灯照明时，凡危险场所与潮湿环境应使用平安电压；灯安装在工作时触碰不着的地方；保持一灯一开关且有防雨装置。④各种电气设备的检查维修，一般应停电维修，并挂上警示牌。严禁在施工现场使用金属体代替保险丝。⑤工地安装的变压器必须符合电业部门的要求，并设专人管理。变配置设备处，配用专用灭火设备和高压平安用具。非电工人员严禁接近带电设备。⑥移动式电气机具设备应用橡胶电缆供电。⑦施工现场，应有自备电源，以免因电网停电造成工程损失和出现事故。自备使用的发电机组的排烟管道必须伸出室外。室内不应存贮油桶与其它易燃物体，发电同组电源和电网之间要有联锁保护，严禁并列运行。⑧电工人员应持证上岗。十一、文明施工和环保保护措施为了加强道路建立的环境保护工作，减少因道路建立而导致的环境污染，切实做好防治措施，保护自然资源，改善生态环境和人民生活环境。在施工过程中，我工程部除严格遵守部颁技术规X、料场管理和设计说明环境保护规定条文外，并实行以下具体施工措施。1、组织措施〔1〕成立环保、水保领导小组，制定环保措施，工程部、工区分级管理，并配专职环保人员，负责检查、监视各项环保工作的落实情况，保护好施工区周围的环境。〔2〕开工前组织全体员工进展生态资源环境保护知识的学习，增强环保意识，采取有效措施，使施工过程对生态环境的损害降低到最低程度。2、技术措施〔1〕做好生产、生活的卫生工作，保持工地整洁，定时清扫，垃圾定点存放，定期运到环保部门指定的位置。〔2〕施工队伍的生活垃圾随时清理，工地的建筑垃圾与废弃物在工程完毕后去除整理，尽量恢复原来的地形、地貌。〔3〕对易松散和易飞扬的各种建筑材料用彩条布、蓬布等严密覆盖，并放于居住区的下风处。〔4〕材料的运输路径保持潮湿状态并经常洒水，防止扬尘，尽量减少对农田、沟渠的污染，减少对周围环境的影响。〔5〕加强施工机械设备的保养，对汽车喇叭声、发电机等等机器转动声加以控制。控制好灯光，杜绝长明灯，保证周围居民的休息，减少对通行车辆的影响。〔6〕现场制定平安、保卫制度，专人落实平安、防火等专项工作，施工人员必须配戴工作卡，进入施工现场的人员一律戴平安帽。〔7〕经常对工人进展法律和文明教育。严禁在施工现场打架斗殴与进展黄、赌、毒等非法活动，注意对公共设施的保护。〔8〕与当地搞好路地共建活动，积极推进两个文明建立，教育全体施工人员，人人争做文明职工，并在施工现场周围设置醒目的文明施工标语，以取得行人和附近居民的谅解和支持。〔9〕保证施工现场人行道畅通与工地沿线居民和单位出入通道畅通，在施工过程中，与有关部门密切配合，做好沿线光缆、管道的保护和处理工作，杜绝管线事故与重大伤亡事故的发生〔10〕施工中，不将有害物质和未经处理的施工废水直接排入河流。筑路材料、土、等堆放地尽量远离民房、河流等，必要时遮盖，防止污染空气和水体。为保护施工X围内的环境卫生、农田，钻孔桩废弃的泥浆应在施工完成后，用汽车或罐车将泥浆池〔槽〕和沉淀池中的泥浆清运到指定的排放地点。〔11〕零配件、边角料和水泥袋、包装纸箱等与时收集清运，保持现场卫生状况的良好，做到场容整洁、美观。〔12〕水泥按品种、标号堆码成方，底层离开地面20cm，堆高不超过2m，离墙保持20~30cm的距离，做到先进先用，零星先用。保证水泥库的枯燥、做好防潮处理，满足防潮要求。〔13〕对废油、废水、废渣按指定地点排放，以防止污染空气和水源。〔14〕不任意损坏农田和水利建立与交通设施，重视与地方政府和人民群众搞好关系。〔15〕下班后各种施工机械车辆按指定的停车场地停放整齐。〔16〕在群众中广泛宣传工程建立的意义，充分尊重并遵守当地的民风民俗，尽量减少对交通、居民、学校干扰。〔17〕主动加强同当地政府的联系，取得他们全力支持，创造良好的施工环境。坚持“让利便民〞，例如加固地方道路、顺畅地方沟涌。实施施工期环境监测，对公众提出的环境投诉立即整改，直到到达有关规定要求为止。十二、附件12.1模板计算书12.2支架稳定性计算书附件1墩身模板计算书一、墩身模板根本参数模板的背部支撑由龙骨肋条组成，直接支撑模板,用以支撑内层龙骨为外龙骨，即外楞组装成模板，模板面板厚度t=6.00mm，弹性模量E=210000.00N/mm2，抗弯强度[f]=235N/mm2，墩身模板按最大2200×2200mm，施工速度为按2000mm/小时计算。龙骨肋条采用轧制10#槽钢，间距300mm。外楞采用轧制16#槽钢，每道外楞2根钢楞，间距600mm至1200mm。之间按最大1200mm计算。二、模板荷载标准值计算强度验算要考虑新浇混凝土侧压力和倾倒混凝土时产生的荷载；挠度验算只考虑新浇混凝土侧压力。新浇混凝土侧压力计算公式为下式中的较小值：其中：γ--混凝土的重力密度，取24.00kN/m3；t--新浇混凝土的初凝时间，为0时〔表示无资料〕取200/〔T+15〕，取5.714h；T--混凝土的入模温度，取20.00℃；V--混凝土的浇筑速度，取2.50m/h；H--混凝土侧压力计算位置处至新浇混凝土顶面总高度，取3.00m；β1--外加剂影响修正系数，取1.20；β2--混凝土坍落度影响修正系数，取1.00。根据公式计算的新浇混凝土侧压力标准值：F1=57.240kN/m2实际计算中采用新浇混凝土侧压力标准值：F1=57.240kN/m2倒混凝土时产生的荷载标准值：F2=6.00kN/m2。三、模板面板的计算面板为受弯构造，需要验算其抗弯强度和刚度。计算的原那么是按照龙骨的间距和模板面的大小，按支撑在龙骨肋条上的三跨连续梁计算。面板计算简图1．强度计算：σ=M/W<[f]其中：σ──面板的强度计算值〔N/mm2〕；M──面板的最大弯距〔N.mm〕；W--面板的净截面抵抗矩，W=120×0.5×0.5/6=5cm3；[f]──面板的强度设计值〔N/mm2〕。M=ql2/10其中：q──作用在模板上的侧压力，它包括：新浇混凝土侧压力设计值，q1=1.2×1.2×57.240=82.43kN/m；倾倒混凝土侧压力设计值：q2=1.4×1.2×6.00=10.08kN/m；l──计算跨度〔龙骨肋条间距〕，l=300mm；面板的强度设计值[f]=235N/mm2；经计算得到，面板的强度计算值166.518N/mm2；面板的强度验算σ=166.518N/mm2小于面板的强度设计值[f]，满足要求！2．挠度计算：v=0.677ql4/100EI<[v]=l/250其中：q──作用在模板上的侧压力，q=68.69N/mm；l──计算跨度〔龙骨肋条间距〕，l=300mm；E──面板的弹性模量，E=210000.00N/mm2；I──面板的截面惯性矩，I=120×0.5×0.5×0.5/12=1.25cm4；面板的最大挠度计算值，v=1.435mm；四、模板内外楞的计算1．龙骨肋条〔钢〕直接承受模板传递的荷载，通常按照均布荷载的三跨连续梁计：。内钢楞的规格：轧制10#槽钢；内钢楞截面抵抗矩：W=64cm3；内钢楞截面惯性矩：I=256cm4；本算例中，龙骨采用钢楞，截面惯性矩I和截面抵抗矩W分别为：龙骨肋条计算简图〔1〕龙骨肋条强度计算：σ=M/W<[f]其中：σ──龙骨肋条强度计算值〔N/mm2〕；M──龙骨肋条的最大弯距〔N.mm〕；W──龙骨肋条的净截面抵抗矩；[f]──龙骨肋条的强度设计值〔N/mm2〕。M=ql2/10其中：q──作用在龙骨肋条的荷载，q=〔1.2×57.240+1.4×6.00〕×0.3/2=11.56kN/m；l──龙骨肋条计算跨度〔外楞间距〕，l=1200mm；龙骨肋条强度设计值[f]=205N/mm2；经计算得到，龙骨肋条的强度计算值26.01N/mm2；龙骨肋条的强度验算σ=26.01N/mm2小于龙骨肋条强度设计值[f]，满足要求！〔2〕龙骨肋条的挠度计算：v=0.677ql4/100EI<[v]=l/250其中：E──龙骨肋条的弹性模量，E=210000N/mm2；龙骨肋条的最大允许挠度值，[v]=4.8mm；龙骨肋条的最大挠度计算值，v=0.015mm；面板的挠度验算v=0.015小于龙骨肋条的最大允许挠度值[v]=4.8,满足要求!2．外楞承受龙骨肋条传递的荷载，按照集中荷载下的三跨连续梁计算。外钢楞的规格：轧制14槽钢；外钢楞截面抵抗矩：W=25.3cm3；外钢楞截面惯性矩：I=101.3cm4；本算例中，外龙骨采用钢楞，截面惯性矩I和截面抵抗矩W分别为：外楞计算简图〔3〕外楞强度计算：σ=M/W<[f]其中：σ──外楞强度计算值〔N/mm2〕；M──外楞的最大弯距〔N.mm〕；W──