夹江桥底施工方案

梅子洲（江心洲)安全区建设工程一标段夹江大桥处施工方案编制人：审核人：批准人:南京振高建设有限公司目录TOC\f\t”标题1，1,标题2,2，标题3，3"1工程概况 31。1概述 31。2设计标准 31。3主要工作项目 32施工部署 32。1工程施工目标 32。2施工准备 43主要施工方法及技术措施 43。1临时工程 43。1。1拆除工程 43。2土方工程 53。2。1土方工程简介 53。2。2施工机械及碾压试验 53.2.3土方清表、清基 63。2。4格埂基槽土方开挖 63。2.6堤防土方填筑 73。2。7质量检查与验收 103.3护坡工程 113。3。1工程概况 113。3.2雷诺护垫（格宾） 113。4高压旋喷桩防渗墙工程 143。4.1工程简价 143。4.2工艺试桩实验及施工技术参数确定 143.4.3高压旋喷桩防渗墙施工程序及主要施工方法 143.5混凝土工程 173。5。1模板、支架 173。5.2普通混凝土（含钢筋混凝土） 214工程安全施工 241工程概况1。1概述梅子洲安全区建设工程一标段位于夹江侧下游段（约JJ6+703～JJ9+996位置)。夹江大桥处约在本工程JJ7+200～JJ7+258处，夹江大桥底段施工长度约58米左右，此段处除现状堤顶挡墙拆除，其余构筑物保留。主要工程内容包括：土方开挖、堤防填筑、护坡(雷诺护垫、生态砼护坡、砼格埂、抛石固脚）工程、堤顶（大堤高压旋喷桩止水处理、堤顶道路)工程、原堤防拆除等。1。2设计标准1、堤防标准：3级。2、洪水标准：根据国务院2008年批复的《长江流域防洪规划》江心洲洲头、洲尾防洪设计水位8。88m和8.71m.3、建筑物抗震设防烈度7度,场地地震动峰值加速度值为0.10g。1.3主要工作项目在标高▽3.0、▽6。8米位置分别新建800＊1000、400*700的砼格埂，标号C20；▽3。0～▽6。8米间为雷诺护垫护坡，并对▽7。0～▽6。8米间的现有桥底滩面进行平整；堤顶做高压旋喷桩防渗墙；对原堤防进行加高培厚至▽9。55m,并新建砼沥青砼道路,宽6米,堤顶宽8米。2施工部署2.1工程施工目标1、质量目标：我公司承诺,在本段施工中严格按照招标文件及规范要求精心组织,规范施工，确保工程质量等级符合国家质量验收标准。2、工期目标：据业主要求6+703~7+800段为景观段，且本段正在景观段内，本段开工日期:2013年12月底,计划拟完工日期:2014年3月底。3、安全目标无重大安全事故、无死亡、无重伤、无重大机械设备事故、无交通事故、无火灾事故。4、环境保护及文明施工目标严格按照建设工程施工现场管理规定，并根据现场地形再做适时调整.2。2施工准备对于本段工程施工，我们在认真分析施工图纸的基础上,进行了仔细的现场踏勘，结合周边环境,并考虑今后实际施工中可能存在的问题，经多方案比较后，施工准备工作部署如下：由于本工程大量的土方需运进运出，且夹江桥底道路为我公司重要的施工交通路线，为让本段工程顺利进行施工，我公司作如下部署：①根据现有的桥底地形，作出明确的警示标志，并派专人对土方车辆进行指挥调剂,严禁有大型施工车辆在桥上下游50米范围内长时间停留。②派专职材料员对本段所需的施工材料进行管理，将材料尽量堆放在桥上下游50米范围外，并配合施工班组将一些需要堆放在范围内的材料尽快使用完毕.3主要施工方法及技术措施3。1临时工程3.1.1拆除工程本章节拆除主要为原堤顶砼道路及其结构层、浆砌石护坡和挡墙等，其余构筑物保留.在拆除前首先向业主监理申报，经同意后才能进行拆除.3。1。1。1拆除方案根据以往施工经验，本工程拆除采用人工+机械破碎法,施工机械选用带破碎头的挖掘机、风镐、钢筋剪、气焊设备等。拆除后的砌体可利用的将利用,不能利用的按监理及环保要求进行外运指定地点堆放。清障主要由机械进行，人工为辅,机械清理挖除废弃物后，如有遗留采用人工清理，清理的杂物由汽车装至指定地点堆放，不得乱弃。现场有专人进行拆除监督，严格控制好拆除机械对老堤防的拆迁，以免对桥墩产生影响。3.1.1。2安全保证措施a.施工现场必须有技术人员统一指挥，严格遵循拆除方法和拆除程序。尤其是在靠近桥墩时的拆除。b。拆除现场施工人员，必须经过行业主管部门指定的培训机构培训,并取得资格证方可施工。c.施工人员进入施工现场，必须戴安全帽，扣紧帽带d。施工现场必须设置醒目的警示标志,采取警戒措施派专人负责。非工作人员不得随意进入施工现场。e。部分立耸构筑物拆除时，应自上而下，顺序进行，当拆除某一部分的时候应防止其它部分倒塌。f。拆除项目竣工后，必须有验收手续,达到工完、料清、场地净,并确保周围环境整洁和相邻建筑、管线的安全.g.拆除物受自然气候、环境影响较大，密切注意，防患于未然.每个工作日结束后，工程技术人员必须去现场检查，确认拆除物是否用加固,作到安全无隐患。3.2土方工程3。2.1土方工程简介本段土方工程主要有老堤防退堤土方开挖和新建堤防土方回填、格埂基槽土方开挖。基槽土方及坡面土方在开挖时保留0。1～0.2m厚人工开挖；本段的土方开挖及回填的工程量比较分散，需控制好机械间的配合，尤其是对夹江大桥墩柱的保护。3.2。2施工机械及碾压试验3。2.2.1施工机械选择（1)挖机选用卡特320挖掘机、小松220挖机；(2）装载5-10t自卸车,根据路况需要调整；(3）802铲运机（修坡用）；(4）推土机T140山推；（5）Y13-15压路机、电动夯实机械。3。2。2.2现场碾压试验根据其它地段碾压数据进行压实。3。2。3土方清表、清基1、清表将表面松散层、含杂物素填土及其它不合格土、建筑垃圾及植物根茎、淤泥等清除干净，清表深度视现场具体情况而定，清基深度不小于20cm，平均清基厚度为50cm，清表后土方弃于指定地点.对于处于清基范围内的大桥墩柱，采用围挡保护措施,待清表结束后再拆除围挡。2、堤防清基需对堤基清理至合格土料层后，方可进行堤防的填筑。对清基采用挖机、铲运机、推土机施工。用挖机将其表层的土铲除，运至指定的地点，直至出现新鲜的合格土，清理的边界超出设计边线50cm.庄台、路基的清理采用挖掘机、推土机松土,再用自卸车运至指定的地点，至符合设计要求的开挖土方,经监理工程师验收合格后，方可进行碾压、拍照和填筑施工。3。2.4格埂基槽土方开挖1、施工方法⑴基槽内积水排除;⑵工程开工前，根据施工图提供的资料及尺寸，采用全站仪测出控制点，并结合业主提供的平面控制网点和水准网点进行复核，其精度应符合要求,同时建立供施工使用的平面控制网和高程控制网，按照规范的有关规定进行测量定位。放线时按要求放出边坡线、底脚线等，标高、轴线应经复核检查无误后进行挖土施工。2、施工程序为：测量放样→土方开挖（底格埂采用挖机开挖)→人工进行修整开挖→人工开挖基面排水系统。⑴开挖时预留10cm人工开挖。在天气状况不好施工时，制定保证基础工程质量和安全施工的技术措施,有效防止雨水冲刷边坡和侵蚀地基土壤.⑵合理布置土方运输车辆的行车路线，修筑道路，创造好的运输条件。⑶开挖土方根据土质优劣分区堆放，并堆放在指定的集土区,作为回填土源.⑷不允许在开挖范围的上侧弃堆土，采用随挖随运方式.⑸土方明挖过程中，如出现裂缝和滑动迹象时，立即暂停施工和采取应急抢救措施，并通知监理工程师。必要时，按监理工程师的指示设置观测点，及时观测边坡变化情况，并做好纪录。⑹冬季施工的开挖边坡修整及护面和加固工作，在解冻后进行。⑺保证开挖基底层面的含水率，开挖好的部分及时覆盖，同时保证已成型的基面不能被雨水浸蚀。⑻在靠近桥墩处的格埂基槽开挖时，现场负责的测量人员在开挖时注意挖机开挖位置,以免碰到桥墩.3、基槽开挖控制要点⑴按图纸要求仔细放样，土方开挖后的坡度符合设计要求，避免因边坡过陡而造成塌陷,为了保证边坡质量，反铲要紧靠坡线开挖，以确保边坡平整度，并尽量避免欠挖及超挖的出现。⑵开挖过程中，必须经常测量和校核施工开挖区域的平面位置、水平标高和边坡等是否符合设计要求；始终保持设计边坡线逐层开挖,避免开挖过程中因临时边坡过陡造成坍方，同时加强边坡稳定性观察；同时对处于桥墩范围的基槽，加强关注，做到按图施工，并做到开挖时不影响桥墩,以保护桥墩。⑶基槽开挖严禁超欠挖，如发生超挖，则按监理工程师的指示，对超挖部分进行认真处理；如遇新的地质情况与设计不符时，由监理工程师会同设计人员研究处理；⑷基槽开挖完成后，即清理基础面，及时对桩号、坐标、高程等作出醒目的标记，并在桥墩位置作出相应桩号示意；⑸雨天，在基坑边坡顶设置截水沟，基坑内设置排水沟和集水井,及时做好排水工作，以防基坑积水。⑹基槽边坡顶严禁堆置重物,避免坍方.3。2。6堤防土方填筑大堤填筑、压实在测量放样、清基清表处理等工序完成后，经监理工程师确认为合格后方可进行.堤防回填土均采用外购黄粘土回填。大堤填筑采用推土机、挖掘机、压路机完成铺土料、压实工作。填筑时,严格按照招标文件及规范规定加强对填筑土料的观察,防止不符合要求的土料上堤而影响大堤填筑质量,如发现问题及时报告技术负责人，以及时提出解决问题方法.1、铺料作业土料铺设分层分批进行，在铺料前对已压实的土基面进行倒毛处理,铺料厚度按照施工现场碾压试验成果规定的要求进行，一般推土厚度控制在25+5cm为宜，土块最大粒径不大于10cm,土料铺至堤边时，应在设计边线外侧各超过一定余量，人工铺料超宽10cm机械铺料超宽30～50cm，铺料过程采用推土机平整。相邻施工段（面）尽可能均衡作业、统一铺土、统一碾压。如遇特殊情况需分段施工时，按水平分层由低处开始逐层填筑，分段处高差相接时，垂直堤轴线方向的各种接缝，以斜面相接，坡度采用1:3~1：5。在新老结合面填筑时随填筑面上升进行削坡，并削至质量合格层，削坡合格后，控制好接合面的含水量，做到边刨毛、边铺土、边压实垂直堤轴线的堤身接缝碾压时，采用跨缝搭接碾压，其搭接宽度不小于30cm.2、压实作业施工时，土堤填筑的密实度，根据堤防级别、堤身结构、土料特性、自然条件、施工机具及施工方法等因素综合分析确定。根据碾压试验确定的碾压检验措施,碾压参数精心操作控制压实度.填筑时，各段应设立标志，以防漏压、欠压和过压，上下层的接缝位置应错开.施工的每层应设置高程桩控制网,以保证规定层厚进土。3、质量检查标准堤身填筑施工参数与碾压试验参数相符,土料的压实指标按规范压实度控制，其检测要求按《土工试验方法标准》（GB/T50123-1999）进行。现场质量控制根据各工段不同土质,取样送持证单位做击实试验，取得设计压实度条件下的含水量和控制干密度，作为现场的控制指标，取样每500米不得小于一组，地质条件有明显变化的地段加密取样。当场取样所得控制干密度值小于地质报告中给出的相应控制干密度指标时,按规范处理。3。2.7质量检查与验收1)土方填筑工程的质量检查和验收：填筑前用于计量的地形平、剖面测量资料的复核检查；填筑前基础面清理质量的检查和验收；2）施工期的质量检查和验收：在土料场,对土料的含水量和粘土含量进行检查.3)土方工程施工前，按照监理工程师批准的土料试验标准,做好击实试验及现场工艺试验等。4）在含水量较高的范围内填土前必须先降排水疏干处理后，再进行填土。5)在处理(清基、清表）合格的基层上分层填筑，土料中不得含有腐植土、树根及其它有害物质。填筑时，填料松铺厚度，可按试验段松铺厚度的90％控制，同时保持1~4％的铺筑面横坡,以利排水，防止雨后积水。填土平整合格后，按分段长度统一进行碾压，碾压原则为“先边后中、先轻后重”，整个碾压过程严格按照试验段确定的施工方法进行，并确保填筑层土料在最佳含水量下压实。6)填筑碾压后,按照规范规定的检测频率,认真做好压实度试验、检测、控制工作。发现问题立即返工处理.7）据施工现场地形，施工技术规范和土方平衡调配等，规定合理的运行路线,并制定详细的作业土图指导施工。8）夜间施工保证具备足够的照明设施，不留照明不足的死角，以确保填筑工程质量。9)气候干燥时，对于填土路段,容易起灰尘，组织安保人员及时进行洒水除尘，使灰尘污染减少到最低程度。3。3护坡工程3。3。1工程概况本段工程岸坡防护主要为：雷诺护垫护坡、砼生态护坡等.堤防迎水坡高层3.0m～6.8m采用雷诺护垫护坡；高层7.0m～10。27m之间采用生态砼护坡.3。3。2雷诺护垫（格宾）严格执行招标图标准进行采购材料，填充料符合图纸与相关规范要求.1、施工准备1)根据设计文件、对有关数据、资料及施工图中的几何尺寸进行复查。2）指定专人负责测量工作,为现场施工及时准确的放线，提供所需的测量资料。3）格宾网施工基面施工测量的精度指标应符合以下要求:平面位置允许误差±30mm-±40mm高程允许误差±30mm坡面不平整度的相对高度差允许范围±30mm4)施工中对设置的施工控制标志、高程点，必须严加保护，并定期检测、校正。5）施工机械、施工工具、设备及材料型号、规格、技术性能应根据工程施工进度和强度合理安排与调配，并制定相关材料运输路线，大型材料车辆尽量避免长时间停留在大桥两侧50米范围内，避免对桥产生不良影响。6）根据工程施工进度应及时组织材料进场,并应事先对原材料和半成品的质量进行检验；并对材料用量进行核算，尽量不在大桥两侧50米范围内过多或过久的堆放石料。7)进场原材料和半成品必须经检验合格后，方可使用。2、格宾护坡施工方法①格宾组装格宾组装安排在一块平整坚硬的场地上开展作业。打开成捆包装的格宾，取出一个完整的格宾单元,用钳子等工具或人工脚踩等方式校正弯曲、变形的部份.需注意以下几方面：格宾面板之间的折痕弯曲；4m长格宾对折时中间的折痕;搬运过程中由于操作不当所产生的弯曲变形.立起隔板及前后面板，用边缘钢丝延长段固定各角点，确保格宾上部边缘在同一水平面上，所有竖直隔板及面板均应垂直于底板。最后用长钢丝绞合所有竖直相邻边缘,注意按间隔10－15cm双圈－单圈－双圈进行绞合用于转弯段的格宾，绞合时注意搭接重合面的竖直面板无需绞合，可考虑取下该面板或者折放到底板上.②格宾摆放、链接先放线以确定出格宾摆放的位置,检查地基倾斜度是否达到要求(根据设计要求）.将组装好的格宾按照一定的要求紧密整齐地摆放在恰当的位置上。碰到需要拐角及弧形处理时，通过裁剪或者重叠进行处理。用一定长度的绞合钢丝将左右相邻格宾及上下层的格宾链接在一起。绞合严格按照间隔10~15cm单圈－双圈－单圈进行绞合，绞合1m长的边缘采用1。4m~1.5m长的绞合钢丝，且每根的绞合长度不超过1m；③石料装填石料根据当地实际情况，可选择卵石或者片石、块石,石料的粒径需符合设计要求，特殊情况下可以选择格宾网箱四周装填大石料，中间装填适量的小石料。装填方式可以采用人工装填，也可采用半人工半机械化进行装填作业。表面部分施工是关系到格宾挡墙整体外观效果的关键,选用表面平整、粒径适宜且粗细均匀的石料，按照干砌片石的标准进行摆放；考虑到石头沉降，填充石头2.5cm-4cm的超高，并且对上表面进行平整，尽量减小空隙率；石料装填原则：石料的装填要求密实,面墙平整.④闭合盖板作业绞合盖子之前，检查石料是否装填饱满,上表面是否平整；对格宾箱外轮廓进行检查,对一些弯曲变形、隔板上边缘下埋、表面不平整等不符合施工要求的地方进行校正，可用钢签进行纠正。用一定长度的绞合钢丝将盖板与竖直面板、隔板的上边缘链接在一起.绞合严格按照间隔10～15cm单圈－双圈－单圈进行绞合，绞合1m长的边缘采用1。4m～1。5m长的绞合钢丝,且每根的绞合长度不超过1m；相邻网箱单元的两条端板上边缘及两条边缘需绞合在一起.盖板绞合作业原则:所有的边缘需绞合到位,所有绞合边缘成一直线,而且绞合点的几根边缘钢丝紧密靠拢。3.4高压旋喷桩防渗墙工程3.4.1工程简价本段工程夹江侧采用高压旋喷桩防渗墙，D600,间距500,墙厚330，深7m,水灰比取1。0。桩顶高程为▽9.0，桩顶以上采用黄粘土填筑。本段工程位于桥底,原先老堤顶至桥底净高6米，而施工装机高3米，不影响本段工程的桩基施工。3。4.2高压旋喷桩防渗墙施工程序及主要施工方法1、水泥土搅拌桩防渗墙施工程序工艺流程图

定孔、设备调效 钻孔贯入注浆管配置材料制浆泵送喷射注浆冲洗移机进入下道工序2、主要施工方法2。1定孔、设备调校将使用的钻机安置在设计孔位上,使钻杆头对准孔位中心，为保证钻孔达到没汁要求的垂直度,钻机就位后作水平校正，使钻杆轴线垂直对准钻孔中心位置，旋喷注浆管的允许倾斜度不得大于1％。2。2钻孔在设计桩位的中心先用钻机钻一为旋喷管插入用的导孔,钻孔的位置与设计位置的偏差不得大于50mm，孔深须达到预定的深度。实际孔位、孔深和每个钻孔内的地下障碍物、洞穴、涌水、漏水及与岩土工程勘察报告不符等情况均应详细记录。2.3贯入注浆管贯入注浆管即插管是将旋喷注浆管插入地层预定的深度.插管与钻孔两道工序合二而一，钻孔完毕,插管作业即完成。2。4材料配置、制浆、泵送注浆材料采用425＃普通硅酸盐水泥与水搅拌作为基本浆液，水泥浆液的水灰比为1.0左右，水泥浆液符合设计要求后通过高压泥浆泵的压力进行注浆。旋喷用的水泥浆液在进入高压泥浆泵施喷前，进行严格过滤．防止水泥结块和杂物堵塞喷嘴和管路。2。5喷射注浆当喷射注浆管贯入土中，喷嘴达到设计标高时,喷射注浆参数达到规定值后，即可喷射注浆。水泥浆通过高压泥浆泵形成高压水泥浆，以〉20MPa的压力，通过喷射管由喷嘴向土中喷射，钻杆一边旋转，一边向上提升，喷射的水泥浆一边切削四周土体，一边与土体搅拌混合，形成圆柱状的水泥与土混合的加固体即旋喷桩.高压喷射注浆完毕，应迅速拔出喷射管，为防止浆液凝同收缩后产生的顶部空穴影响桩顶高程，在原孔位采用冒浆回灌。2。6冲洗高压喷射注浆完毕，把喷射管等机具冲洗干净，管内机内不得残存水泥浆。通常把浆液换成水,在地面上喷射，以使把泥浆泵,喷射管内的浆液全部排出。2。7移动机具把钻机等机具设备移到新孔位上。3、防渗墙工程质量管理3.1、水泥检测我部选用“海螺”42.5级普通硅酸盐水泥，委托具有相应资质的单位对原材料进行检测.合格后，经监理工程师批准用于防渗墙工程施工。3。2质量控制

旋喷桩防渗墙系隐蔽工程，质量控制的重点在于施工过程中进行控制,即对操作者和操作工艺在操作过程中的控制。工程质量控制实行施工单位自检和监理单位抽检的双控制,对重要工序：喷杆下设深度、注浆压力、提速、转速等全部实行旁站监理,对每根桩的技术参数作详细的记录。3.3质量检测由于防渗墙属于隐蔽工程,不能直接观察到旋喷桩体的质量，采用开挖检查及钻孔检查。3。4开挖检查旋喷完毕,待凝固后桩体具有一定强度时，即可开挖检查。因开挖工作量很大，一般在防渗墙两边开挖至1．8m，防渗墙桩体完全暴露出来,能看出桩与桩的联接是否严密形成墙体，也能检查桩的直径、垂直度和固结形状。由于施工存在上述问题，重点检查漏桩部位、施工中出现异常情况的部位及可能对高压喷射注浆质量产生影响的部位。3。5钻孔检查在已旋喷好的防渗墙中钻取岩芯来观察判断其固结整体性，检验点的数量为施工注浆孔数的1％且不少于3点，根据检测结果，渗透系数不大于1～5*10cm—6/s，满足设计要求.取芯时宜在高压喷射注浆结束28_天后进行,保证桩体有一定强度及完整性。3.5混凝土工程本段工程混凝土包括生态护坡、砼格埂等。3。5.1模板、支架1、模板、支架设计（1）模板及其支架施工前，技术人员及技术工人认真阅读施工图，事先设计、验算，保证其强度、刚度和稳定性符合要求，保证美观、经济、合理，详细编制模板、支架制作、安装、拆除施工详图及方案,报监理人审批后再实施.施工时向操作人员交底清楚。（2）模板及其支架制安1）保证混凝土结构构件形状、尺寸和相互位置的正确.为保证工程外观质量，模板及其支架根据工程结构情况分别选用。水工结构砼外露面清水混凝土采用全新多层板、覆塑竹胶板模板及全新钢模板.2）模板接缝严密，拼接缝内嵌专用胶带嵌缝条,确保接缝无漏浆，表面光滑，无凹坑、皱折等缺陷。清水砼模板接缝采用玻璃胶或腻子封缝工艺。3)拼制木模板时，板边找平刨直。木料上有节疤、缺口等弊病的部位,放在模板反面或截去，钉子长度宜为模板厚度的2~2。5倍.模板在每次使用前各清洗干净与砼接触面涂刷脱模剂。所有模板与砼接触面视模板情况分别涂刷专用脱模剂.4）现浇钢筋砼模板支架主体工程现浇构件砼纵、横龙骨采用50×100方木，间距：当侧压力为30KN/m²时，间距350～400mm，当侧压力为40KN/m²时，间距300～350mm,当侧压力为60KN/m²时，间距250～300mm。支架采用Φ48×3.5钢管及其配套的扣件，模板在现场加工拼装，墩、墙、梁侧模板间设对拉撬止水螺栓及锚固件。2、模板的拆除在混凝土强度达到1.2MPa能保证其表面棱角不因拆除模板而受损后方可拆除。在同条件养护试件混凝土强度达到1。0MPa后，先松动穿墙螺栓，再松开地脚螺栓使模板与墙体脱开。脱模困难时，可用撬棍在模板底部撬动,严禁在上口撬动、晃动或用大锤砸模板，拆除下的模板及时清理模板及衬模上的残渣,在木模板面板边框刷好隔离剂且每次进行全面检查和维修,做好模板检验批质量验收记录，保证使用质量。3、注意事项（1）模板上架设电线和使用电动工具采用36V的低压电源。模板安装登高作业时，各种配件放在工具箱或工具袋内,严禁放在模板或脚手架上。模板装拆施工时，上下有人接应，随拆随运转，并把活动部件固定牢靠,严禁堆放在脚手板上或抛掷。拆除模板时由专人指挥并制定切实可靠的安全措施，在下面标出作业区、警戒区，严禁非操作人员进入作业区。操作人员佩挂好安全带，禁止站在模板的横杆上操作，拆下的模板集中吊运,并多点捆牢，不准备向下乱扔。拆模间歇时，将活动的模板、拉杆、支撑等固定牢固，严防突然掉落、倒塌伤人。（2）雨、雪及五级大风等天气情况下禁止施工。（3）模板拆除时严禁使用大杠或重锤敲击或硬撬，严禁武拆。拆除后的模板及时清理混凝土渣块。由专人负责校对模板几何尺寸，偏差过大及时修理。（4)模板堆放要求:平模立放满足75°～80°自稳角要求，采用两块模板板面对板面堆放.没有支撑或自稳角不足的模板(阴阳角模、异型角模）存放于专用插放架里，存放地点硬化，平稳且下垫100×100mm方木。模板按编号分类码放，必须有可靠的防倾倒措施。3。5.2普通混凝土（含钢筋混凝土）采用与我公司有多年合作关系的商品砼厂家的商品砼.3.5.2。1混凝土配合比设计根据进场的水泥品种、标号、骨料,各部位的混凝土强度等级、抗渗、耐久性及施工规范的要求,以及施工要求,进行综合考虑.在试验室优化组合，先进行不同的混凝土配合比设计，根据试配情况及混凝土强度试验,选择最优混凝土配合比。现场混凝土施工配合比的控制:根据试验室确定的最优基准混凝土配合比,结合现场材料的实际含水率，来确定现场混凝土施工配合比。3。5.2.2混凝土运输本工程砼拌和物的运输根据施工条件分别采用汽车泵、双轮手推车、机动翻斗车，部分零星项目狭窄只能依靠人工挑抬运输.混凝土在运输过程中，采取适当措施，确保砼的均质性，做到不分层、不离析、不漏浆,运至浇筑点仍具有规定的坍落度，尽可能做到：（1）尽量减少转运次数，以最短的时间运至浇筑地点，确保砼从搅拌机卸出后到浇筑完毕的延续时间符合规范规定。(2）修整砼运输道路，运输道路尽量平坦，减少运输振荡而分层离析。（3）风雨、炎热天气在运送砼的容器上加遮盖，以防进水和水分蒸发。（4）尽量避免在桥上下游50米范围内停留，尽快结束砼浇筑。（5)罐车离场前要进行清洗，做到外观基本无泥土,以免车辆将泥土带入人员密集区等，造成扬尘污染.3。5。2.3砼浇筑、振捣、养护1、混凝土的浇筑砼浇筑原则上按每一单体件安排连续施工，按一定厚度、次序分层分段，斜面分层地向前浇筑，每次浇筑砼施工作业前由现场技术人员先绘制每一次砼浇筑顺序图，施工人员按计划施工。底板（板块）砼浇筑：按一次性连续浇筑考虑.系排梁砼浇筑采用斜面分层的施工方法进行，以水平层次不间断地逐层浇筑直至达到规定的浇筑板块高度为止。每层砼的浇筑厚度、宽度应视浇筑板块的尺寸大小，砼供料情况、天气情况、操作情况、设计及规范等要求由现场确定，以确保各层砼之间不产生“冷缝”，避免形成施工缝。上下层每层砼浇筑厚度视砼结构及振捣方法控制在15～30cm，上下层间砼浇筑时间隔不得超过规范规定，(在浇好的一层上浇筑另一层砼时,下层砼产生初凝).其它水平板块施工也参照上述方法浇筑。砼格埂及系排梁等结合部需留设工作缝时，工作缝的具体位置由现场技术人员提出方案，报监理工程师批准。工作缝留设的构造拟采用凸凹企口式，在砼强度尚未达到2。5MPa前不得进行上一层砼浇筑的准备工作。砼结合面应凿毛处理、清洗干净，浇水湿润至饱和面干状态方可浇筑新砼。新砼浇筑时，为使新、老砼结合更良好，在浇第一层新砼前，先铺一层2~3cm厚与砼同级强度的水泥砂浆，随铺随浇新砼。冬季施工时,根据热工计算，控制砼搅拌温度，延长搅拌时间(一般为正常时的1。5倍)。做好运输罐车及泵管的保温工作。要求砼入模温度不低于5℃.在砼浇筑之前,要及时清除钢筋及模板上的冰雪冻块和污垢，对于脚手架、工作平台上的冻块及时清除，以防滑倒坠落。2、混凝土的振捣砼振捣机械视结构件情况分别采用插入式振动器及附着式振动器。为防止漏振和保证振捣质量.当砼分层浇筑时,振捣上一层砼时振捣棒应插入下层砼5cm左右。振捣要做到“快插慢拔”，并且要上下微微