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信息化技术在铁路工程施工管理中的应用摘要:我国铁路在改革开放后取得了令人瞩目的发展,全国铁路运营里程已经突破7万公里,位居亚洲第一,世界第三。随着国民经济的快速发展,国家提出“八纵八横〃大通道,充分发挥铁路的网络优势,高速铁路的建设也随之如火如荼。然而施工工期紧凑和技术更新速率的加快,曝露出施工单位"粗放式”“人管人〃等管理模式的弊病,迫切的需要一种融合新技术的管理手段来提升铁路工程施工管理水平。接下来,文章就信息化技术在铁路工程施工管理中的应用展开论述。关键词:信息化技术;铁路工程;施工管理引言我国的铁路系统十分庞大,其管理工作十分复杂。信息化在铁路管理中的运用,能够有效地提高其管理效率,建立完善的铁路信息管理系统,进而提高铁路管理的智能化水平,促使铁路系统高效地运行。随着高速铁路在中国的迅猛发展,"高铁速度〃从以往的欧美、日本等国家的代名词变成了中国的"外交名片”。做为世界上高速铁路发展最快、系统技术最全、集成能力最强的、运营里程最长、运营速度最好、在建规模最大的国家。在铁路施工管理过程管理中,能否紧跟时代的步伐,从传统的人的管理模式,转变为借助信息化的手段,通过数据反映施工全过程,这已然是一个新课题。1铁路建设项目信息化技术应用现状铁路信息化以现代网络、通信、电子设备等信息技术手段为载体,有效监控和管理项目建设过程。其根本目的是将通信、信息、控制技术运用于铁路工程建设各项活动中,提升铁路建设项目标准化管理水平,实现铁路工程建设现代化。我国高速铁路建设如火如荼,发展速度日新月异,在世界上投产运营里程最长、在建规模最大,总营业里程达全世界一半以上。但我国铁路信息化水平与世界发达国家相比还存在差距,加快铁路工程建设信息化技术应用是我国铁路项目实现现代化管理的需要。目前,我国不断加快铁路信息化建设,其中以郑万铁路为依托开发并推广的铁路工程管理平台具有较强的实用性。在郑万铁路建设过程中,建立了综合的信息化指挥调度中心和远程视频监控系统网,构筑了涵盖中心试验室和拌合站、桥梁、路基、隧道的施工信息管理系统。2铁路工程施工管理信息化技术的意义2.1适应形势发展需要新形势下信息技术不断发展,整个社会正在逐步走向信息化,各种先进的智能化设备与工具被应用于工程建设行业,循序渐进地推动着工程建设的智能化、信息化管理。面对这种形势,铁路工程建设势必要顺应形势,加快铁路工程建设的信息化步伐,才能更好地融入时代发展,满足时代发展的诉求2.2提升铁路建设效率的必然要求铁路建设工程是个工艺复杂、高度风险、高度专业的工程,多种工序搭接、多种工艺水平、多个施工单位协作等都为铁路建设工程带来了难度和挑战。铁路工程建设信息化管理能够提高管理效率,让安全卡控措施、质量监督机制、内业资料收集、现场信息回馈等在信息系统的支持下自动化展开,为统一工程项目管理创造了条件。现代化的信息智能技术,例如:计算机技术、通讯技术、网络技术等能够为铁路工程建设提供必要的服务。在信息系统支持下,各种数据、信息等得以高效传输,将施工现场的实际情况及时的传送至相关的管理部门,为施工单位、监理单位、建设单位及时有效的掌握现场情况和相互沟通提供了有利手段,有效的提升建设管理水平。3信息化技术在施工管理中的应用3.1建立高速铁路信息化建设基本的规范、标准信息化建设是一项长期而复杂的工程,它的有效开展需要通过前端硬件、网络、后台软件平台来进行搭建,更需要相应的国家级、企业级的有关规范、标准进行依托,从而避免出现信息化应用过程中的乱象,保证信息化的健康发展。铁路总公司已于2017年1月13日发布《铁路隧道工程施工信息化技术规程(试行)》Q/CR9215-2017企业标准,2017年5月1日实施,为铁路信息化建设及应用提供了必要的支撑条件。3.2加强施工领域信息管理人才的培养铁路施工管理领域信息管理人才相对短缺,懂施工管理的不懂信息应用,会信息应用的又不知施工管理,如果将两者有效的结合,需要施工企业加强施工领域信息管理复合人才的培养。将信息平台和信息结构积极的引进来,改善传统的管理体制,通过引进专业管理人员,从而有效的搭建项目管理平台,避免走弯路,通过专业人员的培养和指导,不断提升项目管理水平。3.3强化信息化基础建设及应用工作在以往的铁路施工管理信息化管理中,提起信息化,就是"二维码、视频监控、各种系统平台”,其实不然,信息化管理最终是实现对过程数据采集,分析预判,总结归档,达到项目的可控性。在基础建设中,我国的铁路信息化建设还有待进一步的完善,硬件、软件、平台以及网络安全都需要在未来的铁路信息化建设中,全方位进行总体构架并投入到基础设施建设,促使信息化在项目管理能够生根发芽,此项工作任务非常艰巨,需要大量的人才储备和硬件、软件平台做后盾。3.4坚持高标准管理信息化建设是一项涉及多部门共同参与的综合性和基础性工作,而铁路施工管理过程中存在规模大、投入高、管理难的特点,因此在铁路施工管理信息化管理中,必须要依靠以往的高标准的人的管理。从而实现信息化程序化的过程管理,坚持以人为本的原则,建立规范的组织机构和管理流程,强化业务部门与技术开发部门的沟通管理,建立市场化运作机制,规范信息系统软件开发与工程施工建设程序。只有这样才能加快铁路信息化建设步伐,保证系统建设质量。3.5坚持高效率的应用采用信息化对铁路施工管理项目部管理是一场管理模式的变革。部分员工对信息化管理没有透彻的认识,认为信息化就是拥有计算机等先进设备,或将信息化等同于购买行为,以为买来硬件、软件、网络等就是实现了信息化。在推进基础建设的同时,加强员工的培训学者,从观念上改变员工对信息化建设的错误认识。对高效率应用信息化、四分靠建设、六分靠维护,信息化系统的维护工作十分重要。形成系统性铁路施工信息化管理、技术支持、网络管理、软硬件维护系统;建立健全保障信息系统运行的信息系统维护体系,保障信息系统的正常运行。同时也要建立铁路信息化知识产权保障措施。坚持采用正版软件,加强知识产权使用管理,落实开发经费,保障研发单位的权益。结语总之,铁路施工管理过程中信息化应用要坚持高标准起步、高强度推进、高质量达标、高水平管理,高效率应用,全面推进铁路施工管理信息化建设、让全体员工充分享受信息建设的成果。信息化建设不是一劳永逸,并不是开发一套信息系统,经过一次调整变革就完成了信息化,铁路信息化是一个长期的过程,一个不断更新和递进的过程。参考文献:姚军军,刘利生.信息+智能技术在铁路施工安全管理中的应用[J].中国安全科学学报,2018,28(S2):110-114.张钦礼,王雅.基于建筑信息模型的铁路工程安全管理体系研究[J].中国安全生产科学技术,2017,13(12):174-178.林毅.信息化在高速铁路建设施工过
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