云南桥梁工程大跨度连续刚构施工工法

PAGEPAGE18大跨度连续刚构桥施工工法XX路建集团股份公司（年月）大跨度连续刚构桥施工工法1前言随着交通事业的发展、科学技术的进步、新预应力材料的应用，预应力混凝土连续刚构桥向着高墩、大跨度方向发展，大跨度连续刚构桥越来越多，施工方法以日趋完善。在2005年～2007年XX路建集团股份公司承建的XX保龙高速公路K538+858特大桥施工中通过成立科技攻关小组，开展调研和技术攻关，不断完善施工工艺，经过总结整理，形成了一套独立完整的大跨度连续刚构桥施工方法。以往的预应力混凝土连续刚构施工中，常常存在预应力系统注浆不饱满，0号块浇筑施工进度缓慢、体系转换困难等问题。该工法主要解决了连续刚构桥0#块施工进度缓慢、后张法预应力系统注浆不饱满、高温合拢梁体稳定的问题。通过大桥监控单位检测的应力和线性数据说明，大跨度悬灌箱梁线性顺直，悬浇施工平衡且安全，抗风能力强，横向稳定性好，各种工况下应力和挠度均满足设计和规范要求，社会效益和经济效益明显，对大跨度桥梁的施工具有应用价值和指导作用。2工法特点2.10号节段采用精轧螺纹钢活动钢牛腿支架浇筑，施工进度较快，节约材料，具有较好的经济效益。2.2梁体采用菱形挂篮悬臂浇注施工，挂篮行走，模板升降等全部采用液压千斤顶配合手动葫芦控制，横向稳定性好，特别适合于公路桥梁中的分离式梁体施工。2.3预应力系统采用真空辅助吸浆法灌浆，确保了预应力管道注浆饱满度，保证工程质量。2.4模板和内外作业平台一次安装形成封闭整体，施工作业防护设施齐全，安全可靠，确保施工安全，加快施工进度。2.5采用分布式数据采集仪形成无线网络应力应变监控系统，全天候对桥梁施工及营运进行监控，方便快捷，节省人力和后期投资。3适用范围本工法适用于公路、铁路预应力混凝土连续刚构悬臂浇注施工，尤其是分离式大跨度预应力混凝土连续刚构桥的施工。4施工工艺4.1工艺原理充分利用精轧螺纹钢的性能并接合桁架正反拱原理，采用在墩身预埋精轧螺纹钢管道后安装钢牛腿及支架架浇注0#梁段，在0#梁段顶面沿纵向对称安装悬臂菱形挂篮。挂篮是一个能沿梁顶纵向滑动的承重构架，其后端锚固在已完梁段上，在挂篮前端悬挂平台上可进行下一个梁段的模板、钢筋、预应力管道安设，混凝土浇注和预应力张拉、压浆等作业。完成一个梁段的循环后，挂篮对称纵向前移并锚固，两端对称平衡进行下一梁段的施工，如此循环直至悬臂浇注完毕（见图1）。体系转换时利用挂篮做合拢吊架，按设计合拢温度、监控数据、位移观测情况对梁体加载一定的预应力，同时平衡配重条件下进行合拢锁定，完成全梁体施工。在整个施工施工工程中采用先进的无线运程监控系统监控全施工过程，指导各阶段的施工作业。（图1）悬臂挂篮施工示意图4.20#块件施工0#块施工采用安设牛腿支架现浇的方式分两次进行浇筑。（图2）0#节段施工示意图4.2.1支架的构造与设计牛腿采用在墩帽部分预留孔道使用Φ32（PSB785）精轧螺纹钢筋和Q235钢材作为牛腿支架的主要材料，外支架使用[14b槽钢作为构件形成桁架，[14b槽钢作为斜撑，并在下部焊接钢板形式支撑板支撑于墩身混凝土表面，内支架设计为反拱桁架（该桁架正拱时可用于墩身横系梁和挂蓝内摸顶模）支架简支于牛腿之上，然后立模浇筑。牛腿及支架采用BSAS和MIDAScivil结构程序建模后进行结构验算，验算时应充分考虑边跨现浇段的受力情况，同时满足0#块件、墩身横系梁、挂蓝内模内顶板荷载和边跨现浇段的施工荷载要求，达到钢材的合理利用。（图3）精轧螺纹钢牛腿示意图支架设计参数：4.2.1.1荷载分项系数：恒荷载ΥG＝1.2，可变荷载ΥQ＝1.4。4.2.1.2浇注砼时，砼的动载系数为1.2；抗风荷载系数1.05。4.2.1.3设计荷载：混凝土自重26.5kN/m3，混凝土侧压力60kPa，混凝土与模板吸附力100kPa，施工机具及人群荷载2.5kPa，基本风压值400kPa。4.2.1.4钢支架验算抗弯、抗剪、轴向拉力、扰度和抗扭满足设计及施工规范；精扎螺纹钢满足“国标GB/T20065—2006《预应力混凝土用螺纹钢筋》”的标准，并按照三级钢设计标准进行验算精轧螺纹钢抗弯拉强度是否满足要求；钢板焊缝验算其同时受到拉应力和剪应力的作用下能否满足“σ2+τ2<ff2”的要求，且焊缝抗压和抗剪满足设计规范。4.2.1.5设计荷载：混凝土自重26.5kN/m3，混凝土侧压力60kPa，混凝土与模板吸附力100kPa，施工机具及人群荷载2.5kPa，基本风压值400kPa。支架施工完毕后利用预埋于承台上的钢绞线对支架进行外力荷载试验，检验支架的结构稳定性并提供预拱度参数。4.2.2施工混凝土浇筑分两次进行，要求材料准备充分，人员组织合理，两次混凝土浇筑的时间差不能超过14天（减小混凝土的凝期差，防止混凝土收缩裂纹）。混凝土浇筑时采用G2级水准仪及高精度经纬仪对支架进行监控，并建立预警机制。4.2.2.1施工工序为：搭设支架→支架荷载试验→立低摸→安装钢筋和预应力管道系统→立内外模→浇筑第一阶段混凝土→拆模凿毛、监理工程师检验合格→安装钢筋和预应力管道系统→立内外模→浇筑第二阶段混凝土。4.2.2.2施工重点、难点及相应措施施工重点、难点及施工措施表表1序号施工重点、难难点施工方案、方方法及其措措施1梁段C50砼砼如何确保保质量？①采用掺凝入凝和高粉磨混②料和使保清。③加强砼的拌拌制，在精精确配料的的前提下，按按照骨料→水泥→干拌40S→拌和水→搅拌60S→减水剂+配灰粉→搅拌60S→出料的顺顺序拌制，以以保证砼搅搅拌均匀。④在结就要通达⑤控制好混凝凝土的坍落落度，混凝凝土采用拌拌合站集中中拌合，出出站混凝土土坍落度控控制在18～20cm以内，混混凝土运输输时间不超超过1小时，混混凝土入泵泵坍落度控控制在以内。2如何避免梁段段砼开裂？？①合量泥防开。②按照设计图图的预应力力筋坐标进进行波纹管管及预应力力筋的布置置、为挥的，严严格按照设设计规定的的张拉程序序对竖向、。③严格控制好好砼保护层层厚度，同同时在节段段外表面增增加防裂钢钢筋网，避避免表面开开裂。④大方采喷严浇⑤砼浇筑时提提高振捣工工作质量，同同时必须严严格遵守砼砼浇筑程序序，做到上上下游、两两岸同步对对称浇筑。⑥须度p低待设以生缝梁温养砼硬始连必对横垂采模后洒并断遗防裂⑦0梁段与墩墩顶砼及梁梁段各层砼砼之间的龄龄期差。3砼外观如何保保证？①外模均采用用墩身大块块整体钢模模，尽量减减少模板间间接缝。②施格的艺采式振对不的用窗并板否洞③砂级观并量40号梁段截面面高（9mm），如何何确保砼浇浇筑质量？？①二mm减性高浇②采取在内模模开仓的方方式振捣砼砼，确保砼砼振捣质量量。③在施工前对对下一层砼砼顶面进行行凿毛清洗洗，要求凿凿出粗骨料料6～10mm，并用水水泥净浆处理结结合面，以以确保新老老砼结合质质量。④尽量缩短各各层砼之间间的龄期差差。⑤严格控制好好竖向、纵纵向预应力力的张拉质质量。5预应力张拉、压压浆如何进进行施工控控制？①严格按照设设计要求进进行张拉。②张拉时严格格采用应力力、应变双双控，并对对称进行，同同时将断丝丝、滑丝数数量控制在在允许范围围内。③采用真空注注浆，水泥泥浆掺入0.1%水泥用量VSL专用真空空吸浆辅助助剂，水灰灰比控制在在0.33～0.35，管道最最高点安设设观测孔，出出口号压浆浆泵保持22米以上的水水头差且出出口高于箱箱梁顶面。④压浆时保持持足够的压压力，以确确保压浆饱饱满、密实实。6施工安全如何何保证？①制定相应的的安全管理理制度和奖奖惩措施，加加强安全宣宣传、教育育，提高施施工人员安安全意识。②所有施工人人员必须佩佩戴安全防防护用具，并并严格按照照相关安全全操作规程程进行施工工。③施工支架使使用前必须须经过详细细验算和加加载试验，以以保证其具具有足够的的承载能力力。④本桥主墩高高度大，墩墩顶风力大大，为了确确保钢筋、模模板安装期期间的结构构安全，在在0号梁段内内增设劲性性骨架。⑤在牛腿支架架外侧设置置安全防护护平台，平平台顶面满满铺钢板网网，底部悬悬挂安全防防护网，四四周焊接安安全护栏，做做到“高空施工工平地化”，以确保保施工人员员操作安全全。⑥合理安排作作业时间，避避免重叠施施工和夜间间及不良气气候作业。5挂篮构造、设计与箱梁施工5.1挂篮的构造菱形挂篮主要由菱形主桁架、提吊系统、行走系统、底篮及模板、操作平台系统五部分组成。5.1.1主桁及前后横梁挂篮主桁采用两片外型呈菱形的桁片，在其横向设置前后横梁组成一空间桁架，并在前后横梁桁片和立柱间设置平面联结杆件。主桁杆件采用槽钢两侧焊钢板，杆件间采用高强螺栓连接。两主桁置于悬浇箱梁腹板中心位置，纵向长度根据箱梁节段的长度及重量确定。5.1.2前后吊杆前吊杆的作用是为底模平台提供前吊点，其承受挂篮的近一半重量，吊杆之间（1段/m）采用带保护装置的精轧螺纹钢连接器连接，以适应不同梁高的变化。底篮后横梁采用锚杆锚固在前段已完梁段上，锚杆上方设置千斤顶，进行锚固力的转换并可调整挂篮悬臂端挠度。5.1.3行走系统挂篮行走系统布置为：在两片主桁架下的箱梁顶面铺设两根用工钢组焊成的轨道，轨道用竖向预应力筋通过短分配梁固定，轨道上放置滑船及支座。挂篮行走前先安装后锚小车，通过后锚千斤顶将后锚反力转换为后锚小车承受。挂篮就位后，再将后锚小车上的力转换给后锚杆，以完成后锚转换。挂篮的前行则是通过在轨道前端安装反力挂钩和前支点后的锚板通过钢绞线连接后依靠单头千斤顶顶推前支点后的锚板来带动滑船及后支座滑板前移实现一个顶推行程，每次顶推最大行程≤1000mm。底篮与内外模系统脱模后与主桁同步行走。5.1.4底篮及模板底篮由前下横梁、后下横梁、纵梁及分配梁组成，横梁与纵梁连接采用栓接，底模直接铺于底篮上。前后下横梁通过吊杆悬吊在主桁的分配梁上。模板包括底模、外模、内模。外模采用大块钢模，内模采用小块钢模，内外模利用对拉螺杆（精轧螺纹钢）连接紧固，外加钢支撑固定。腹板内用短钢筋作内支撑，保证腹板结构尺寸。外模上部支承在外滑梁上，前端悬吊于主桁外侧分配梁，后端悬吊于已浇箱梁翼板上。外模吊杆均采用精轧螺纹钢，同样，内顶模支承在箱室的内滑梁上，前端悬吊于主桁前分配梁，后端悬吊于已浇箱梁内顶板上。内模横梁上设置活动销来调节内模宽度以适应腹板厚度的变化。5.1.5操作平台操作平台包括底篮前、后端平台，底篮两侧平台，内、外模悬吊平台，翼板两侧平台，张拉操作平台。操作平台设计应满足堆放施工机具及工人作业空间要求。平台可用手动葫芦调整其高度。5.2挂篮设计参数5.2.1荷载分项系数：恒荷载ΥG＝1.2，可变荷载ΥQ＝1.4。5.2.2浇注砼时，梁段砼的动载系数为1.2；空载移动时，挂篮动载系数为1.3。5.2.3箱梁混凝土超灌系数1.1。5.2.4行走时抗倾覆稳定系数≥4；灌注时抗倾覆稳定系数≥4。5.2.5挂篮允许最大变形（包括吊带变形的总和）≤20mm。5.2.6挂篮总重量(含施工荷载)/悬灌箱梁节段重量在0.3～0.5之间。5.2.7水平限位安全系数≥2；5.2.8弹性模量：E钢=2.06×105Mpa,E木=9×103Mpa；5.2.9设计荷载：混凝土自重26.5kN/m3，混凝土侧压力60kPa，混凝土与模板吸附力100kPa，施工机具及人群荷载2.5kPa，基本风压值400kPa。5.3箱梁施工工艺流程详见“（图2）《三跨连续预应力钢筋砼箱梁悬臂浇筑施工流程图》”。5.4施工要点5.4.1挂篮施工5.4.1.1挂篮拼装5.4.1.1.1.挂篮加工完毕及时进行检测。检测合格后在加工现场进行结构拼装，并进行静载试验，经试验满足设计和施工要求后才能出厂运达施工现场。5.4.1.1.2.在施工现场拼装时，先将部分杆件进行组装，组装多少根据起吊设备的起吊能力确定，以减少在梁顶高空拼装时间。5.4.1.1.3.挂篮拼装要注意各杆件的拼装顺序。先拼装行走系统、主桁结构及主桁后锚部分，然后拼装吊带及底篮平台部分，再拼装挂篮模板及工作平台，最后牵引动力系统和电气系统。5.4.1.2挂篮静载试验挂篮试验加载按照最不利梁段最不利荷载组合的等效荷载作用下，检验挂蓝的稳定性及整体安全，实测出挂篮的变形，消除钢结构的非弹性变形。载荷试验采用外力加载方式，（图3）外力加载示意图（图2）三跨连续预应力钢筋砼箱梁悬臂浇筑施工流程图（图2）三跨连续预应力钢筋砼箱梁悬臂浇筑施工流程图托架模板制作测量定位在固结墩顶安装0#块托架、试压稳定、安装模板托架模板制作测量定位在固结墩顶安装0#块托架、试压稳定、安装模板钢筋制作0#块钢筋、波纹管安装钢筋制作0#块钢筋、波纹管安装合格合格浇筑0#块混凝土养生、拆模浇筑0#块混凝土养生、拆模砼抽检、取样砼抽检、取样钢铰线束制备、张拉设备检验、锚具检验养生、拆模清孔、浆液制备、检验灌浆设备准备钢铰线束制备、张拉设备检验、锚具检验养生、拆模清孔、浆液制备、检验灌浆设备准备养生、拆模0号块粗钢铰线穿束、张拉、压浆养生、拆模检验检验按设计要求按时张拉竖向预应力筋、灌浆封锚按设计要求按时张拉竖向预应力筋、灌浆封锚养生、拆模合格合格对称拼装就位挂篮及有关设备对称拼装就位挂篮及有关设备养生、拆模挂篮试压稳定挂篮制作、试拼合格挂篮试压稳定挂篮制作、试拼合格模板、钢筋、波纹管制备在挂篮上安装本梁段模板钢筋、波纹管模板、钢筋、波纹管制备在挂篮上安装本梁段模板钢筋、波纹管测量定位测量定位检验检验合格合格砼拌制、运输对称浇筑本梁段混凝土、养生、张拉、压浆砼拌制、运输对称浇筑本梁段混凝土、养生、张拉、压浆检验、取样检验、取样检验检验合格清孔、浆液制备、灌浆设备准备本段纵向预应力钢铰线穿束、拆模合格清孔、浆液制备、灌浆设备准备本段纵向预应力钢铰线穿束、拆模钢铰线束制备、张拉设备检验、锚具检验钢铰线束制备、张拉设备检验、锚具检验按设计要求按时进行本梁段竖向预应力筋张拉、注浆、封锚按设计要求按时进行本梁段竖向预应力筋张拉、注浆、封锚检验检验反复循环直至合拢段顺序对称施工完毕合格反复循环直至合拢段顺序对称施工完毕合格试压稳定对称前移、就位挂篮试压稳定对称前移、就位挂篮试压稳定现浇段支架制备安装边跨现浇梁段支架试压稳定现浇段支架制备安装边跨现浇梁段支架安装现浇段模板、钢筋、波纹管、浇筑边跨现浇段砼、养生、拆模测量定位、钢筋波纹管制备混凝土拌制、运输检验安装现浇段模板、钢筋、波纹管、浇筑边跨现浇段砼、养生、拆模测量定位、钢筋波纹管制备混凝土拌制、运输检验拆除全部挂篮拆除全部挂篮混凝土拌制、运输混凝土拌制、运输试压稳定安装边跨合拢段试压稳定安装边跨合拢段支架检验合格、砼取样检验合格、砼取样安装边跨合拢段模板、钢筋、内劲性骨架、波纹管、浇注砼、养生、拆模安装边跨合拢段模板、钢筋、内劲性骨架、波纹管、浇注砼、养生、拆模混凝土拌制、运输混凝土拌制、运输检验检验合格合格钢铰线束制备、清孔穿束、张拉设备检验、锚具检验清孔、浆液制备、注浆设备准备顺序张拉钢铰线束制备、清孔穿束、张拉设备检验、锚具检验清孔、浆液制备、注浆设备准备顺序张拉钢铰线束、压浆检验检验合格张拉边跨现浇段、合拢段竖向预应力筋、压浆、封锚合格张拉边跨现浇段、合拢段竖向预应力筋、压浆、封锚拆除边跨全部支架拆除边跨全部支架安装中跨合拢段吊架及内外部支撑、模板、钢筋、内劲性骨架、波纹管、临时张拉顶板板和底板钢绞线各两束达5％安装中跨合拢段吊架及内外部支撑、模板、钢筋、内劲性骨架、波纹管、临时张拉顶板板和底板钢绞线各两束达5％σcon浇注砼、养生、拆模相关各项准备工作相关各项准备工作检验检验合格顺序张拉底板钢铰线束、注浆合格顺序张拉底板钢铰线束、注浆相关各项准备工作相关各项准备工作检验合格张拉中跨合拢段竖向预应力筋、压浆、封锚检验合格张拉中跨合拢段竖向预应力筋、压浆、封锚浇注箱梁封锚砼浇注箱梁封锚砼拆除外支撑、吊架拆除外支撑、吊架桥面工程施工桥面工程施工通过千斤施加加反压加载载，将梁段段荷载施加加于底篮，使使加载对挂挂篮底篮及及前吊杆产产生的效应应与梁段荷荷载对挂篮篮底篮及前前吊杆产生生的效应基基本相同。测测试挂篮后后锚杆（外外露部分）的的应力，检检验后锚杆杆是否满足足强度要求求。千斤顶顶加载时由由承台锚固固钢绞线提提供反力，中中间通过钢钢绞线及分分配梁连接接。注意加加载位置尽尽量选在能能使钢绞线线垂直的位位置。数据分析整理理。先计算算最不利荷荷载组合的的各级荷载载作用下挂挂篮各测点点竖向变形形值及相应应节段两点点的平均值值，绘制出出荷载与挂挂篮变形关关系曲线，并并与挂篮设设计值比较较，检验是是否满足设设计和规范范要求要求求；再计算算最不利荷荷载组合的的各级荷载载作用下一一副挂篮主要要受力杆件件应力，绘绘制出荷载载与挂篮杆杆件应力关关系曲线，并并与挂篮设设计值比较较，检验是是否满足设设计要求及及为以后挂挂篮设计提提供参数。（图4）挂挂篮静载试试验测点布布置示意图图5.4.1..3挂篮前移移每施工完一个个节段，悬悬臂两端挂挂篮均应尽尽量对称前前移施工下下一个节段段。5.4.1..3.1..拆除外模模板下缘的的临时锚栓栓使外模向向底模两侧侧靠；拆除除腹板模板板拉筋及钢钢管支撑杆杆；拆除顶顶模及底模模后锚杆，并并转换为内内外滑梁小小车临时锚锚固。5.4.1..3.2..在挂蓝前前支点前方方安装横向向枕梁和轨轨道、找平平、锚固并并涂抹黄油油，便于划划船前移。前移动轨轨道尾端与与挂蓝前支支点处的轨轨道由内劲劲板通过螺螺栓连接成成整体。5.4.1..3.3..缓慢放松后后锚小车至后锚锚反挂滑板板接触到轨轨道。5.4.1..3.4..在轨道前前端安装反反挂、前支支点内侧安安装锚板和和千斤顶，由由千斤顶带带动挂蓝前前移就位。5.4.1..3.5..固定轨道道安装后锚锚杆使其与与竖向预应应力筋连接接，通过后后锚千斤顶顶将后锚小小车的上拨拨力转换由由竖向预应应力筋承受受，转移到到后锚杆，解解除后锚小小车约束。5.4.2箱梁梁段施工5.4.2..1非预应力力筋施工。先先绑扎底板板底层钢筋筋，将腹板板箍筋与底底板底层钢钢筋散绑，安安装腹板水水平筋和腹腹板联系筋筋，腹板钢钢筋形成整整体骨架后后再将腹板板箍筋底部部与底板底底层钢筋焊焊接。绑扎扎底板顶层层钢筋，将将底板上下下层钢筋的的联系筋焊焊接牢。安安装顶板钢钢筋。5.4.2..2预应力筋筋的施工。纵纵向、竖向向预应力管管道在腹板板和顶板钢钢筋绑扎时时安装固定定，预应力力管道定位位钢筋间距距不小于0.5mm，在纵向向预应力管管道弯曲的的地方加设设防崩钢筋筋，间距15～20cmm。纵向预预应力管道道随着箱梁梁施工逐节节加长，接接口要封严严，不得漏漏浆。浇注注混凝土时时，管道可可内衬硬塑塑料管芯（混混凝土浇注注完成后拔拔出），防防止管道变变形、漏浆浆。预应力力穿束采用用卷扬机牵牵引。5.4.2..3混凝土浇浇注顺序：：箱梁底板板－腹板与与底板倒角角－腹板((左右腹板板分四次循循环浇注))－顶板倒倒角－内顶顶板－外顶顶板。混凝凝土浇注宜宜先从挂篮篮前端开始始。5.4.2..4箱梁预应应力张拉时时必须按预预留试块测测定混凝土土的抗压强强度和弹性性模量控制制，达到设设计的90%时才能能张拉。5.4.3悬浇施工线型型控制在悬浇施工中中，影响悬悬浇箱梁挠度度及线型主主要因素有有：挂篮受受力变形；；后浇梁段段的自重引引起悬臂产产生挠度；；预应力施施工对悬臂臂产生的挠挠度；施工工荷载引起起悬臂挠度度；砼收缩缩与徐变使使施加的预预应力不断断减小，致致使悬臂产产生挠度；；日照与温温度变化。5.4.3..1施工预拱拱度计算5.4.3..1.1..挂篮变变形值的测测定。施工工挂篮的变变形通过挂挂篮荷载试试验测定。在在施工现场场挂篮拼装装完后，采采用千斤顶顶反压加载载试验。消消除挂蓝非非弹性变形形后按照最最不利荷载载分级加载载，加载过过程中测定定各级荷载载下挂篮前前端变形值值，可以得得到挂篮荷荷载与挠度度关系曲线线。5.4.3..1.2..施工临临时荷载测测定。施工工临时荷载载包括施工工挂篮、人人员机具等等。其中挂挂篮重量可可根据设计计图计算，施施工机具及及人群荷载载按2.55kPa计算。5.4.3..1.3..箱梁混混凝土容重重和弹性模模量的测定定。在悬灌灌箱梁各节节段施工中中，按照常常规方法取取样检测混混凝土容重重。混凝土土弹性模量量主要测定定混凝土弹弹性模量EE随时间间t的变化化过程，即即E～t曲线，采采用现场取取样分别测测定混凝土土在7、14、28、60天、半年的龄期期的E值，以得得到完整的的E～t曲线。5.4.3..1.4..钢绞线线管道摩阻阻损失的测测定。在预预定的测点点位置，将将波纹管开开孔，采用用电阻应变变片和电阻阻应变仪测测量钢绞线线的实际管管道摩阻损损失，了解解有效的预预应力情况况，以便计计算由预应应力施工引引起的悬臂臂挠度。5.4.3..1.5..混凝土土的收缩与与徐变。混混凝土的收收缩与徐变变采用现场场取样，进进行长期观观测，在长长期观测结结果未出来来时，采用用以前其它它桥梁施工工中相同或或相似条件件下同标号号砼的试验验数据。也也可提前做做好混凝土土的试配及及收缩、徐徐变试验。5.4.3..1.6..温度观观测。温度度观测分为为大气温度度观测和箱箱梁体内部部温度观测测，大气温温度观测与与高程测量量同时进行行，以便主主梁高程代代表性的确确认。箱梁梁体内温度度观测采用用预埋测温温元件。悬浇箱梁设计计预拱度值值=（累计弹弹性挠度++累计徐变变挠度+施工气温温影响）反反向设置。其其中累计弹弹性挠度包包括箱梁自自重、预应应力施工、体体系转换、二二期恒载、施施工荷载产产生的挠度度，累计徐徐变挠度为为自施工起起累计到通通车前止的的徐变挠度度。但因实实际施工中中的施工条条件、使用用材料及实实际工期与与设计不尽尽相同，故故施工中需需根据现场场测定的各各项参数由由BSAS程序计算算，并与设设计值进行行比较以便便及时调整整。5.4.3..2在悬灌箱箱梁施工中中，为了保保证线性控控制良好，成成立专门的的监控小组组，加强观观测每个节节段施工中中挂蓝前移移前后、混混凝土浇注注前后、预预应力张拉拉前后六种工况下下悬臂的挠挠度变化。每每节段施工工后，整理理出挠度曲曲线进行分分析，及时时准确地控控制和调整整施工中发发生的偏差差值。监控控时先在0#节段顶预预设基准点点并与桥梁梁三角控制制网联测，以以后每个月月一次检测测0#节段顶部部的基准点点，在悬浇浇节段施工工时候以0#节段顶的的基准点进进行水准测测量控制，最最后三个节节段水准测测量时要求求与桥梁三三角控制网网联测，以以确定合拢拢数据。5.4.3..3跟据各节节段预拱度度及设计标标高，确定定梁段的立立模标高，严严格按立模模标高立模模。5.4.3..4合拢前相相接的两个个悬臂最后后3个节段段在立模时时进行联测测，以保证证合拢精度度。悬浇施工不平平衡重控制制桥墩两端端梁段悬臂臂施工进度度应对称、平平衡，实际际最大不平平衡偏差不不得超过设设计要求值值。5.4.4悬臂浇筑筑不平衡控控制5.4.4..1挂篮推移移不平衡重重控制根据设计要求求的两端悬悬臂最大不不平衡偏差差值，计算算出挂篮推推移过程中中最大不平平衡距离。两两端挂篮每每一个主桁桁片配置一一个顶推千千斤顶。在在顶推挂篮篮前，将主主桁片对应应的行走轨轨道沿纵向向做好尺寸寸标记。顶时平步，并并采用划线线吊垂球或或经纬仪定定线的方法法，随时掌掌握行走过过程中挂篮篮中线与箱箱梁轴线的的偏差。若若有偏差，及及时纠正。挂挂篮的内模模骨架、外外模骨架通通过倒链葫葫芦拖拉，使使其与主桁桁同步前进进。5.4.4..2箱梁施工工不平衡重重控制各种种材料均堆堆放在0##节段顶部附近近，不得堆堆放在悬臂臂部位，并并且前后、左左右对称堆堆放。在各各个节段钢钢筋施工过过程中，计计算出每个个节段钢筋筋及工作面面需要的材材料总重量量，若总重重量超过设设计允许的的不平衡重重偏差值，则则严格对称称进行钢筋筋的绑扎和和运输。5.4.4..3浇注混凝凝土不平衡衡重控制浇注混凝土前前，两悬臂臂端钢筋及及模板均已已安装完毕毕，基本处处于对称平平衡状态。浇浇注混凝土土过程中两两端不平衡衡主要有混混凝土重量量引起。按按照设计允允许的不平平衡差值计计算出混凝凝土方量，先先浇注一端端底板最大大不平衡重重的一半，再再浇注另一一端最大不不平衡重的的一半，如如此循环往往复。先浇浇注节段箱箱梁的中部部，后浇注注箱梁两侧侧；先浇注注挂篮前端端，后浇注注挂篮跟部部。5.4.5边跨支架架浇筑边跨现浇段采采用普通钢钢管满堂式式支架施工工，支架布布置密度通通过计算确确定，计算算时候考虑虑钢管回转转半径和长长细比分别别计算其抗抗弯、抗剪剪、抗扭及及绕度均应应瞒足规范范要求；当钢管为为二次利用用时候，考考虑0.7的折折减系数，同同时根据实实际情况计计算顶层型型钢的抗弯弯、抗剪及及绕度和基基础的承载载力情况，采采取相应的的处理方式。（图5）边跨现现浇支架布布置图施工流程：地地基处理→搭设支架架及施工平平台→加载试压→测量放样样、安装现现浇底模和和侧模，底底模下设木木楔调整块块和钢滚筒筒滑移装置置→测量底板板高程(包含预抬抬值)和位置→绑扎底、腹腹板钢筋及及安装预应应力筋→装端模和和腹板模、内内顶模→绑扎顶钢钢筋及安装装预应力筋筋→自检及监监理工程师师验收→浇筑砼→养生凿毛→拆除端头头模板→张拉竖向向预应力筋筋和顶板横横向预应力力筋→拆除外侧侧模→拆除箱内内模板。5.4.6体系转换换连续刚构每跨跨体系转换换过程为：：在两悬臂臂端平衡配配重；测设设浇筑0#梁段上预埋埋的观测点点并接合合合拢前三个个梁段的坐坐标联测情情况分析合合拢时墩柱柱及梁段的的位移变化化规律，采取顶推合合拢段两侧侧箱梁等方方法尽量减减小合拢时时墩柱及梁梁段的偏心心；焊接锁锁定临时劲劲型骨架；；张拉合拢拢段临时预预应力束；；绑扎剩余余钢筋并浇浇注混凝土土；混凝土土养护到设设计要求的的强度时，解解除临时劲劲性骨架，并并张拉纵、竖竖向预应力力筋；拆除除配重水箱箱；张拉剩剩余预应力力筋并压浆。5.4.6..1合拢施工工顺序要按按照设计要要求办理，设设计无要求求时，一般般先边跨，再再中跨。多多跨一次合合拢时，必必须同时均均衡对称地地合拢。合合拢时，一一切临时荷荷载均要与与设计单位位商量决定定。5.4.6..2合拢前，测测量箱梁顶顶面标高和和轴线，连连续测试温温度影响偏偏移值，观观测合拢段段在温度影影响下梁体体长度及竖竖向的变化化。5.4.6..3合拢前，应应在两悬臂臂端预加与与混凝土重重量相等的的水箱配重。加加配重时要要按中轴线线对称加载载，并在浇浇注混凝土土过程中按按照相同的的浇筑重量量逐级卸载载，使悬臂臂端挠度保保持稳定。5.4.6..4合拢锁定定时，复查查、调整两两悬臂端合合拢施工荷荷载，使其其对称相等等，如不相相等时，应应用压重调调整；检查查梁内预应应力钢束是是否张拉完完成；复测测调整中跨跨、边跨悬悬臂的挠度度及两端的的高差。5.4.6..5合拢宜在在设计温度度范围内合合拢，若温温度超过设设计范围，需需与设计单单位协商另另行采取措措施合拢。合合拢段混凝凝土浇注时时间应在日日气温最低低、温度变变化幅度小小的时间区区内进行。浇浇注完混凝凝土后，时时值气温开开始上升为为宜。混凝凝土强度要要求早强，须须做特殊配配合比设计计，注意捣捣固和养生生质量，以以防裂缝发发生。混凝凝土浇注完完成后，悬悬臂端应覆覆盖，防止止日晒。5.4.6..6张拉合拢拢段预应力力钢束时，必必须先上后后下、先短短后长，左左右对称进进行，以免免侧向产生生较大变形形，产生混混凝土裂缝缝。5.4.7真空辅助吸吸浆工艺5.4.7..1真空机械械设备安装装前的准备备5.4.7..1.1..预应力张张拉完成后后应及时进进行压浆。5.4.7..1.2..在进行压压浆前必须须认真检查查压浆所需需的材料和和设备是否否齐全，压压浆原材料料质量是否否满足要求求，机械设设备是否完完好。5.4.7..1.3..在安装压压浆盖帽前前，必须利利用压缩空空气将管道道内残存的的水份吹出出。5.4.7..1.4..切除夹片片外侧的钢钢绞线，注注意保证钢钢绞线外露露长度大致致在25mmm。5.4.7..1.5..清理承压压板上装配配螺孔内的的水泥浆，必必要时用丝丝攻重新清清理螺纹。5.4.7..1.6..用钢丝刷刷清理锚垫垫板上的水水泥砂浆，保保证锚垫板板顶面平整整。5.4.7..1.7..清理盖帽帽的平面和和密封槽，注注意保持清清洁。在密密封槽内均均匀涂抹一一层玻璃胶胶，装入OO型垫圈，并并在锚垫板板的顶面上上涂抹玻璃璃胶。5.4.7..1.8..装配锚盖盖，将螺栓栓和垫板对对齐锚垫板板上的螺栓栓眼孔，拧拧紧。注意意保证锚盖盖上的排气气孔向上。同同时在堵头头上加上密密封带将排排气孔堵塞塞。5.4.7..1.9..确定抽吸吸真空端及及压浆端。一一般情况下下抽吸真空空端为置于于最高处锚锚垫板上的的压浆孔，压压浆端为置置于底处锚锚垫板上的的压浆孔。5.4.7..1.100.在锚垫板板上安装压压浆管和球球阀。5.4.7..2真空压浆浆设备安装装（图6）真真空辅助压压浆系统示示意图图中：①搅拌拌机②压浆机③阀门④普通压力力表⑤废浆桶⑥排气管⑦密封盖⑧负压器⑨真空压力力表⑩抽真空机机根据真空辅助助系统图将将压浆设备备安装到位位。同时要要求各种连连接系统密密封可靠。5.4.7..3试抽真空空将压浆阀和排排气阀全部部关闭，使使整个孔道道形成一个个密闭的系系统，抽真真空阀打开开，启动真真空泵进行行抽真空，观观察真空压压力表读数数(即管内的的真空度)。当管内内真空度为为－0.1MMpa时(压力尽量量低为好)停泵1～2分钟，若若压力不发发生变化即即可认为能能达到并维维持其真空空状态。5.4.7..4压浆浆液液配制5.4.7..4.1..压浆胶凝凝材料选用用普通硅酸酸盐水泥，水水泥强度等等级52.55Mpa。5.4.7..4.2..浆液的水水灰比控制制在0.3～0.35。浆液液的稠度为为14～18s，在45miin内浆体的的稠度变化化不应大于于2s。水泥浆浆拌制3h后的泌水水率应小于于2％，且泌泌水在24h内被浆体体完全吸收收。5.4.7..5水泥浆拌拌制5.4.7..5.1..根据试验验确定的配配合比称量量好各种原原材料。其其称量容许许误差：水水泥±1％；水±1％；外掺掺剂±1％。5.4.7..5.2..浆液搅拌拌前应加水水空转数分分钟，再将将积水排干干，使搅拌拌机充分润润湿。5.4.7..5.3..按照水、水水泥的顺序序投料，搅搅拌时间不不小于2min，最后将将外加剂掺掺入再搅拌拌3min。5.4.7..5.4..卸料时必必须一次性性卸完。在在未卸完以以前不得再再投入未拌拌和的材料料，更不得得采取边卸卸料边拌制制的方法拌拌制浆液。同同时严禁对对流动度降降低的浆液液采取直接接加水的办办法调整浆浆液的流动动度。5.4.7..5.5..在进行浆浆液拌制时时必须严格格控制浆液液的泌水率率，并不定定时进行浆浆液质量检检测。5.4.7..5.6..浆液需要要经过细目目筛网后才才能进入压压浆机待用用。5.4.7..5.7..根据规范范对浆液取取件试验。5.4.7..6压浆5.4.7..6.1出浆端端的连接管管连接到锚锚垫板上的的连接阀上上，关闭入入浆端的阀阀门，启动动真空泵进进行抽气，使使真空度达达到－0.1MMpa以下的负负压。5.4.7..6.2..启动压浆浆机压出泵泵内的残留留的水、杂杂物或空气气，并检查查所排除的的水泥浆的的稠度是否否达到设计计要求，达达到要求后后关闭压浆浆机，立即即将压浆管管通过连接接阀门将其其连接在锚锚垫板上的的压浆孔上上。5.4.7..6.3..保持真空空泵和压浆浆机连续运运转的情况况下，开启启压浆端的的阀门并将将已拌制好好的浆液压压注到预应应力管道。5.4.7..6.4..待水泥浆浆经过负压压器时，检检查到负压压容器的浆浆液的稠度度，直到稠稠度达到设设计要求，且且流动顺畅畅后，关闭闭真空抽浆浆泵和抽气气阀门，暂暂停压浆机机。5.4.7..6.5..打开排气气阀门，继继续压浆直直到稠度达达到设计要要求，且流流动顺畅后后，关闭排排气阀门。同同时启动压压浆机保持持压力于0.5～0.7MMpa，持压3min，关闭压压浆机和压压浆阀门，即即完成压浆浆。5.4.7..7清洗机械械设备：在在压浆过程程中应及时时清理各种种连接件。5.4.7..8压浆质量量要求5.4.7..8.1..水泥浆配配比必须经经过试验确确定，施工工中不得任任意调整和和变动。每每次压浆作作业至少应应进行两次次水泥浆稠稠度测试。5.4.7..8.2..压浆浆液液必须留件件试验，在在标养28天后测定定强度。5.4.7..8.3..压浆完成成后应检查查凸起部位位的密实性性，如有异异常应进行行处理。5.4.7..8.4..压浆过程程中和压浆浆后48小时内构构件温度不不能低于55℃，否则应应采取保温温措施。5.4.7..8.5..压浆应均均匀缓慢连连续一次性性压完，严严禁中断。6.监控量测测6.1施工工监测的内内容6.1.1现场的实实时测量体体系测量的的内容包括括物理测量量（温度﹑时间）﹑线形测量量（轴线、标标高等量测量的周期期（或时间间）根据施施工现场的的状况确定定。6.1.2现场试验验测试体系系对包括混凝土土容重﹑弹性模量量、混凝土土的收缩、徐徐变系数等等数据的测测试；对施施工挂蓝、预预应力摩阻阻损失等进进行试验测测试；对施施工荷载及及偶然荷载载等资料的的收集与分分析。6.1.3分析判断断系统根据现场测量量与试验测测试资料，对对结构的状状态进行分分析，与设设计资料对对比，给出出结构当前前阶段应力力﹑应变﹑强度稳定定状态及结结构线形分分析评价报报告，对后后续施工状状态进行预预测，提供供立模标高高，提出施施工控制建建议。具体工作内容容与技术路路线包括以以下几个方方面的内容容：1、施工挂挂篮静力荷荷载试验；；2、混凝土土弹模、容容重的测定定和收缩、徐徐变系数的的确定；3、主跨结结构施工监监测；4、钢绞线线管道摩阻阻损失的测测定；5、主跨在在施工过程程中及成桥桥后的结构构分析；6、施工控控制误差分分析。6.1.4监控量测测的手段和和方法6.1.4..1主桥结构构分析通过对K5338+8558大桥的的结构进行行简化、离离散，建立立其有限元元模型进行行分析计算算。K5338+8558大桥静静力结构分分析采用桥桥梁结构平平面有限元元分析专用用软件BSSAS，将将结构简化化为平面梁梁单元进行行分析，全全桥节点总总数1811个，单元元总数1882个，1-1114单元元为箱梁，115-176单元为桥墩，177-182单元为合拢段劲性骨架，1-117节点为桥面节点，分析结果都满足规范要求。6.1.4..2应力应变变监控应力应变监控控系统主要要由传感器器、采集仪仪、智能控控制单元、DTU（DataaTerrminaalUnnit,数据终端端设备）和和监控中心心计算机组组成（系统统结构框图图如图1所示）。现现场设备通通过无线移移动通信设设备DTU与监控中中心计算机机建立远程程的Inteernett网络连接接；智能控控制模块可可以在监控控中心计算算机的控制制下进行状状态检测、参参数设置、读读取及手动动测量等操操作，手动动测量可以以按需要任任意选择任任一传感器器、多个或或全部传感感器进行测测量；此外外，通过对对智能控制制模块的进进行控制参参数设置可可实现定时时自动测量量并将测量量数据存储储在智能控控制模块中中作为备份份；在测量量完成后智智能控制模模块将数据据自动回传传到监控中中心计算机机；计算机机对测量数数据进行解解析、存储储、分析处处理，获取取桥梁的运运营状态信信息，确保保桥梁的安安全健康的的工作。系系统通过将将计算机科科学技术、现现代通信技技术和传感感技术的综综合运用，实实现了桥梁梁的远程监监控。根据桥梁监控控的实际情情况，系统统设计为：6.1.4..2.1系系统的现场场设备采用用分布式总总线结构设设计；各采采集仪与智智能控制模模块通过RS-4485总线连接接，智能控控制模块与与DTU采用RS-2232接口总线线连接。RS-4485总线具有有抗共模干干能力强、负负载能力强强、安装简简便、数据据传输距离离远（最大大传输距离离可达12200米）等特点点，而桥梁梁上安装的的传感器具具有位置分分散、数量量多、引线线困难等特特点，因此此，现场设设备采用RS-4485总线结构构非常适合合桥梁监控控。6.1.4..2.2现现场设备采采用分级控控制方式进进行设计，即即监控中心心计算机控控制智能控控制模块、智智能控制模模块再控制制总线上的的采集仪，智智能控制模模块在接收收监控中心心计算机的的控制命令令后将自动动控制总线线上的各采采集仪工作作，而总线线上的采集集仪可以同同时并行的的工作，这这样实现了了数据的快快速采集，确确保了测点点状态的一一致性；此此外通过对对智能控制制模块的设设置，可以以使现场设设备实现定定时自动测测量，测量量完成后自自动给监控控中心计算算机回传数数据并将数数据存储到到智能控制制模块的内内部存储器器内作为备备份。6.1.5..2.3系系统利用Intterneet公网和无线线移动通信信网络（中中国移动的的GPRS网络或中中国联通的的CDMA网络）组网网，即现场场设备采用用无线移动动通信网络络接入Inteernett与监控中中心计算机机建立连接接，进而实实现桥梁的的远程监控控。采用此此种模式无无需自建专专用网，一一方面节约约了组网的的成本，避避免了专用用网的维护护和管理工工作，系统统组网操作作简单、成成本低廉；；另一方面面使监控中中心突破了了地域的限限制，使监监控工作在在空间上有有了很大的的灵活性。6.1.5..2.4系系统软件采采用线程池池技术，因因此系统可可以进行多多线程操作作，使系统统具备同时时对多座桥桥梁进行监监控，极大大的增强了了系统的扩扩容能力。6.1.5..2.5系系统采用数数据库对桥桥梁的各阶阶段测量数数据进行统统一管理，对对测量数据据可进行图图形化处理理，使桥梁梁各阶段状状态更为直直观。数据据的有效管管理有利于于桥梁指纹纹档案库的的的建立。6.1.5..2.6系系统采用基基于Inteernett的远程网网络化监控控模式，为为日后桥梁梁远程监控控工作的网网络平台化化奠定了基基础。（图7）桥梁无线线远程监测测系统应用用示意6.2监控控结果在整个施施工过程中中，实测应应力均小于于规范容许许值，实测综合合应力与理理论应力值值较吻合,,整个施工工阶段各梁梁段实际标标高满足设设计要求，实实测线形与与理论线形形相近，线线形良好。各截面实测应力统计表如下：表2K5538+8858大桥箱梁梁支点截面面实测平均均应力统计计(MPa))项目部位左幅1#T(调平层浇注注后)左幅2#T(调平层浇注注后)右幅1#T(护栏砼浇注注后)右幅2#T(护栏砼浇注注后)支点截面保山侧顶板12.1713.6413.8711.49腹板9.009.337.957.20底板11.5212.6210.9312.25龙陵侧顶板11.7712.0312.6112.66腹板6.0810.355.978.78底板11.3213.4012.4613.57保山侧理论应力上缘10.2910.0510.2910.05下缘8.578.758.578.75龙陵侧理论应力上缘9.039.279.039.27下缘8.948.768.948.76注：应力受压压为‘+’，应力受受拉为‘-’。表4K5538+8858大桥左幅幅箱梁边跨跨跨中、主跨L/4、L/2截面实测测平均应力力统计(MPa))项目部位左边跨跨中(调平层浇注注后)2-3#墩左左L/4(调平层浇注注后)2-3#墩右右L/4(调平层浇注注后)右边跨跨中(调平层浇注注后)主跨跨中(调平层浇注注后)顶板6.655.556.386.468.11腹板3.973.833.693.76底板12.4511.9912.1412.1415.78上缘理论应力力5.755.927.263.877.45下缘理论应力力8.057.497.708.2310.33注：应力受压压为‘+’，应力受受拉为‘-’。表5K5538+8858大桥右幅幅箱梁边跨跨跨中、主跨L/4、L/2截面实测测平均应力力统计(MPa))项目部位左边跨跨中(护栏砼浇注注后)2-3#墩左左L/4(护栏砼浇注注后)2-3#墩右右L/4(护栏砼浇注注后)右边跨跨中(护栏砼浇注注后)主跨跨中(护栏砼浇浇注后)顶板6.596.424.144.445.56腹板3.342.934.153.04底板11.3610.479.4310.7716.28上缘理论应力力5.755.927.263.877.45下缘理论应力力8.057.497.708.2310.33注：应力受压压为‘+’，应力受受拉为‘-’。表6KK538++858大桥箱梁梁支点截面面施工阶段段中实测最最大应力统统计(MPa))项目部位左幅1#T(调平层浇注注后)左幅2#T(调平层浇注注后)右幅1#T(护栏砼浇注注后)右幅2#T(护栏砼浇注注后)支点截面保山侧顶板16.0618.2516.6515.57腹板8.558.9610.827.46底板13.2613.9913.4313.83龙陵侧顶板16.1517.0817.1515.88腹板6.7710.778.239.33底板13.9515.1913.3615.54容许压应力31.531.531.531.5容许拉应力-3.45-3.45-3.45-3.45注：应力受压压为‘+’，应力受受拉为‘-’。表7K5388+8588大桥左幅幅箱梁边跨跨跨中、主跨L/4、L/2截面施工工阶段中实实测最大应应力统计(MPa))项目部位左边跨跨中(调平层浇注注后)2-3#墩左左L/4(调平层浇注注后)2-3#墩右右L/4(调平层浇注注后)右边跨跨中(调平层浇注注后)主跨跨中(调平层浇注注后)顶板8.616.398.218.2010.05腹板4.113.793.753.95底板13.9713.7214.7313.4919.71上缘理论应力力31.531.531.531.531.5下缘理论应力力-3.45-3.45-3.45-3.45-3.45注：应力受压压为‘+’，应力受受拉为‘-’。表8K5538+8858大桥右幅幅箱梁边跨跨跨中、主跨L/4截面施工工阶段中实实测最大应应力统计统统计(MPa))项目部位左边跨跨中(护栏砼浇注注后)2-3#墩左左L/4(护栏砼浇注注后)2-3#墩右右L/4(护栏砼浇注注后)右边跨跨中(护栏砼浇注注后)主跨跨中(护栏砼浇浇注后)顶板7.315.205.315.2210.59腹板3.814.134.213.08底板13.8813.5512.3014.3019.49上缘理论应力力31.531.531.531.531.5下缘理论应力力-3.45-3.45-3.45-3.45-3.45注：应力受压压为‘+’，应力受受拉为‘-’。7质量控制制7.1混凝凝土浇注质质量控制标标准7.1.1符合现行行《公路桥桥涵施工技技术规范》、《公公路钢筋混混凝土工程程施工规范范》、《公公路工程质质量检验评评定标准》要要求。7.1.2每节段混混凝土灌注注完后及时时养护，保保证混凝土土养护时间间至少7天。7.1.3模板要均均匀涂刷脱脱模剂，不不得有涂漏漏现象；混混凝土不得得离淅，严严格控制混混凝土的坍坍落度；必必须捣固密密实，表面面不得有蜂蜂窝麻面，不不得有跑模模现象，外外观美观。7.2挂篮篮及模板质质量控制按按以下规定标标准模板加工质量量标准表