路基灰土施工方案

一、工程概况本合同段起点桩号K131+700，终点桩号K145+900，全长14.2公里。本段所属区域为黄河水系灌溉区，地势平坦开阔，其间沟壑纵横、村庄密集，道路网四通八达。本段土质主要为粘土、亚粘土、亚砂土等。路线经过地区为暖温带半湿润大陆性季风气候区，春季干旱、多风，夏季高温、多雨，秋季温和、少雨，冬季干燥、寒冷，四季分明。历年平均气温为13.7摄氏度，极端最高气温41.7摄氏度，极端最低气温-19.1摄氏度。年平均风速3.0m/s，历年平均降雨量为640.5毫米。降雨年际、年内变化较大，且分布不均，形成春旱夏涝、连旱连涝的自然特点。二、施工准备1、路基整平、碾压等相关配套机械设备全部到位；2、施工技术人员全部到到位；3、路线中桩、坡角边线和永久用地边界线全部放样完毕；4、取土场1.5m以下土质为高液限弱膨胀土，进行掺灰改良；5、相关施工人员的技术交底工作进行完毕。施工人员及机械配备1、施工人员配备①管理层施工技术管理人员内部质检：，质量监督工区主任：，现场施工总负责人试验室主任：，压实度控制测量组长：，中边桩、标高控制现场技术员：，现场质量控制安保部长：，安全监督②操作层施工技术人员施工队负责人：，生产管理施工队长：，现场管理及技术控制现场技术员：，现场质量控制试验员：，含水量、压实度检测车队队长：，车队运输管理路基机械队长：，现场碾压指挥、控制2、施工机械配备见下表3Y20T振动压路机：2台，路基碾压PY180平地机：1台，路基精平150推土机：2台，路基粗平PC320挖掘机：1台，取土场取土东风自卸汽车：4辆，运土斯太尔自卸汽车：3辆，运土LS10-8洒水车：1辆，路基、便道洒水和机械用水3Y18/21三轮压路机，1台，路基碾压宝马拌和机：1辆，灰土拌和铧犁机：2辆，翻拌晾晒灰土路拌填筑施工工艺1、测量放样填前压实经监理工程师检验合格后，重新用全站仪复测中线及边桩。每层土铺设宽度比设计两侧各宽30cm，以保证路基边缘有足够的压实度。同时测量和绘制横断面图。在监理工程师核准测量成果后，进行填土施工。2、取土场取土①清表：将取土场范围内的表土、腐殖土、树根草皮全部清除。②取土场开挖：取土场开挖要有规则形状，内侧坡度为1：1.5，外侧不小于1：1。取土坑内设有排水沟，沟内坡度为2%-3%，当坑底纵坡大于0.5%时，可不设排水沟。取土场不得乱采乱挖，取土坑四周，明显位置设置围栏和安全标志，同时注意土场排水。③液限、塑指均合格土的挖取：按业主会议纪要精神，取土场的土暂时分层挖取，路基两侧3m范围用合格土填筑封边，因此施工中，挖掘机先将上部1.2m适宜土挖出放在取土场一侧，待灰土层施工完毕后运至路基两侧3m范围进行封边土施工。上部适宜土挖取完毕以后将下部塑性指数、液限不合格的土挖出，用自卸汽车从取土场便道运至路段进行掺灰处理，做为灰土路拌填筑材料。取土场便道底层填筑40cm厚素土，上层填筑20cm厚灰土，分层碾压密实。3、运土摊铺经监理工程师同意做填料的填方材料，由自卸车运土卸在试验段路基内。按压实厚度20cm和经验松铺系数1.2计算出松铺厚度为24cm，则每平米松铺方量为0.24m3，现场运输车辆每车可拉土6-7m3。现场用白灰划出5m×5m的方格，一个方格按松铺厚度计算可布土为做出路拱，在保证中线位置的松铺厚度为24cm的情况下，路基两侧卸土间距可适当调大些，按此方法卸土，推土机摊平后，然后用平地机再稍做修整，路拱基本就做出来了，通过4-5层的填土将路拱做到设计要求的2％横坡。3、布生石灰在整平好的素土路基上，根据6%掺灰量和土干容重1660kg/m3计算出每方土用灰量为106kg，按松铺厚度24cm计算出每平米路基的用灰量为25.4kg，打布3m×4、拌和对布好生石灰粉的路基填土用五铧犁翻开填土一半深度，将石灰埋入土内，然后采用路拌机掺拌，直到掺拌均匀为止，路拌机拌和次数通过试验确定。拌和的过程中随时检测混合料的含水量，含水量过大应进行翻拌晾晒，翻拌过程中跟踪检测含水量，使其含水量略大于最佳含水量1%左右为宜，报请监理工程师检验合格后进行整平碾压施工。5、整平、碾压路基碾压前试验人员检测灰剂量，自检合格后报监理工程师抽检，抽检合格后进行碾压施工。路基稳压完毕后，用平地机配合人工进行整平，保证路基没有大的坑槽和波浪，并做出路拱，以保证路基排水顺畅。压路机碾压时遵循先轻后重，由两边向中间，先慢后快以及轮迹重叠1/2等原则压实。先用振动压路机静压1遍，再用振动压路机振压2遍，最后用振动压路机静压1遍收光；或用振动压路机静压1遍，再用振动压路机振压2遍，然后用三轮压路机碾压1遍，最后用振动压路机静压1遍收光。碾压时现场试验人员用灌砂法跟踪检测压实度，技术人员检验表面平整度，横纵坡度和外观质量。各项指标自检均合格后报监理验收，监理签认后再进行下一道工序。路基灰土路拌填筑施工工艺框图见附图1。六、质量保证措施（一）质量管理遵循全面质量管理的基本观点和方法，开展全月、全过程的质量管理活动，建立施工质量保证体系，并在体系的运行过程中不断完善。（二）质量控制质量控制注重施工前和施工中的过程控制，以预防为主，加强对工作质量、工序质量和中间产品质量的检查，以良好的工作质量来保证工序质量，促进工程质量。控制质量的具体措施：1、推行全面质量管理，广泛开展群众性的QC小组活动。重点部位和关键工序均设质量管理点。2、实行逐级技术交底制度。做好生产班组的自检、互检和交接检工作。施工前对工程所采用的原材料进行严格检验，并报请监理工程师审批后方可使用；施工中实行工序交接单制度，上道工序完成，经检验合格后方可交接，进行下道工序的施工。加强质量教育，提高全体职工的质量意识。完善经济责任制，工程质量的优劣与奖金挂钩，严格奖惩制度。七、安全组织保证措施建立安全保证体系项目设立安全管理机构，由主管生产的项目经理组成，工地设专职安全员，归安保部领导，负责全桥的安全管理工作；各生产班组设兼职安全员，协助班组长做好本班组的各项安全管理活动。安全教育和培训1、对新进场的工人进行安全生产的教育和培训，考核合格后，方准许其进入操作岗位。2、对挖掘机、平地机和推土机驾驶等特殊工种的工人，进行专门的安全操作训练。3、在采用新工艺、新方法、新设备或调换工作岗位时，对工人进行新操作方法和新工作岗位的安全教育。4、设立每周一次的安全活动日，在班前班后会上检查安全生产的活动情况，并对职工进行经常性的安全教育和安全宣传活动。落实安全责任制，制定安全管理的各项规章制度建立健全各项安全生产的规章和管理制度，体现“全员管理、安全第一”的基本思想，明确安全生产责任，做到职责分明，各负其责。需进一步制定的规章制度有：各级人员安全生产责任制度、安全生产教育计划、安全检查制度、安全交底制度、事故的分析处理制度等。各项安全技术措施1、施工操作人员进入现场时必须佩戴安全帽。2、现场施工配置专职安全员，负责现场的安全管理工作，并建立安全保证体系。3、对各种施工机具要定期进行检查和维修保养，以保证使用的安全，所有施工机械由专人负责，其他人不得擅自操作。4、所有临时结构的施工设计，必须考虑安全技术，并在施工前由设计者对操作人员进行详细交底。5、对工地上设置的消防器材要定期维护和检查，严禁挪作他用。油库、木工加工棚及有明火的地段，应作为防火的重点，严加管理。八、文明施工和环保措施1、建立健全管理组织机构。工地成立以项目经理为组长，各业务部室和生产班组为成员的文明施工和环保组织机构。2、加强教育宣传工作，提高全体职工的文明施工和环保意识。3、制定各项规章制度，并加强检查和监督。4、开展“5S”活动和各项竞赛活动，实行目视管理。5、合理布置施工场地。合理定置各种施工设施。6、减小施工中的噪声和震动，不扰民。对现场的便道经常洒水，以减少粉尘。7、路拌石灰时尽量避免大风天作业，防止石灰污染农田。附图1路基填筑（灰土路拌）施工工艺框图施工准备施工准备测量放样测量放样运土摊铺运土摊铺布灰布灰灰土拌合灰土拌合检测厚度整平检测厚度整平碾压碾压检测高程、宽度、平整度、平面位置检测高程、宽度、平整度、平面位置检测压实度检测压实度分层填至设计标高分层填至设计标高边坡修整边坡修整测宽度、边坡坡度、平整度等测宽度、边坡坡度、平整度等交验交验附图2路基填筑质量保证体系框图