箱梁运架应急预案

目录1．事故类型和危害程度分析 21.1工程概况 21.2事故类型和危害程度分析 22、应急处置基本原则 33．组织机构及职责 33.1应急组织体系 33.2指挥机构及职责 53.2.1应急预案的应急组织机构 53.2.2项目分部应急反应组织机构的职能和职责 66）抢险物资供应组由保障部、各施工队分别抽调作业人员组成； 64．预防与预警 64.1危险源监控 64.1.1危险源控制方式 74.1.2危险源控制方法及预防措施 74.2预警行动 75、信息报告程序 76．应急处置 77、应急物资装备保障 8箱梁运架生产安全事故应急救援预案1．事故类型和危害程度分析1.1工程概况宁杭铁路客运专线NHZQ-3标中铁十七局第一项目部承担锡家特大桥、扬湾特大桥、西苕溪特大桥的预制箱梁的架设任务。所有预制箱梁均有湖州梁场预制。先架杭州方向的锡家、扬湾特大桥，然后调头架南京方向的西苕溪特大桥，设过程中还要进行多次32.0m→24.0m、24.0m→32.0m的变跨架梁作业。本段架桥工程特点：施工工艺新，采用900t级运架设备，无收缩自流平砂浆灌注支座；质量目标高，主体工程质量“零缺陷”，满足无渣轨道安装高平顺度要求，确保“世界一流”。箱梁运架由专业运架公司施工，运架队共有各类管理人员10人，其中技术人员2人，专职安全员2人，设备管理人员1人。机具设备情况：机具设备见表1-1。表1-1主要运架设备表序号设备名称及规格型号单位数量1TLJ900XQ架桥机台12DCY900运梁车辆11.2事故类型和危害程度分析根据运架900t箱梁特点，运架梁时主要存在事故类型和危害程度有：1、架梁施工时，工人员操作不便，易发生高处坠落；2、900t箱梁荷载比较大，在提升和架设箱梁时钢丝绳发生断裂或钢丝绳卡松动造成钢丝绳脱落；3、架桥机结点板螺帽松动或焊缝脱焊造成局部杆件失稳而导致架桥机倾覆；4、架桥机前支腿支承垫石强度不够造成支承垫石破裂而导致前支腿失稳；5、平时未按规定对架桥设备进行维修保养，未保证机油、柴油、水等的充足供应，致使设备不能正常运转。2、应急处置基本原则

2.1坚持“以人为本”，牢固树立和落实科学发展观，努力实现由控制事故向预防事故管理转变，不断提高预防和应急处理能力。2.2应急预案工作实行公司经理、作业工班长负责制，坚持公司服从项目部，项目部服从建设单位和地方政府统一指挥的分级负责制。

2.3重大事件应急预案以确保施工人员人身安全、最大限度降低财产损失为首要目标，实行“安全第一、常备不懈，以防为主，防抗结合”的原则。3．组织机构及职责3.1应急组织体系在公司和项目经理部应急组的领导下，公司成立应急领导小组，下设桥梁运架工班。公司经理李伟担任组长，应急组织体系见下图：.事故现场总指挥：李伟事故现场总指挥：李伟应急小组主任：周海军事故现场副总指挥：黄俊良 应急小组主任：周海军事故现场副总指挥：黄俊良后勤供给组组长刘大群伤员营救组组长邢现群物资营救组组长秦毅通讯组组长后勤供给组组长刘大群伤员营救组组长邢现群物资营救组组长秦毅通讯组组长刘宁保卫疏导组组长潘胤旭抢险物资供应组组长陈平预案体系框图3.2指挥结构及职责3.2.1技术部成立应急领导小组，负责领导、组织全管段内的箱梁运架事故的预防和应急处理工作，应急小组组成人员如下：公司经理李伟任组长，书记李江、副经理黄俊良、调度邢现群、技术主管周海军任副组长，技术员王日兵、设备管理员秦毅、材料员李蕾、张东瑞任组员。应急响应中心设在办公资料室，根据各职能部门的设置，下设应急组织，在技术部应急领导小组领导下开展工作，分工明确，各司其责。3.2.1.1技术保卫组（小组长：周海军）；3.2.1.2抢救疏散组（小组长：潘胤旭）；3.2.1.3后勤保障组（小组长：刘大群）；3.2.2各级组织的职责如下：3.2.2.1技术部应急领导小组：负责组织应急救援预案的编制、修订和监督实施，并报上级主管部门审批备案；负责组建应急小分队及组织应急培训和演练，并建立应急通信与警报、储备抢险、救援、救护方面的装备、物质；负责督促做好事故的预防工作和安全措施的定期检查工作，发生事故时发布和解除应急救援命令、信号；向上级部门、当地政府和友邻单位通报事故的情况，必要时向当地政府和有关单位发出紧急救援请求；负责事故调查和组织工作，并对事故的教训和应急救援经验进行总结。发生事故应急响应期间，由组长负责全面指挥、调度各成员进行救援，副组长负责集中人力、物力，调配救灾物质协助救援活动。3.2.2.2技术保卫组：负责现场技术支持工作，负责施工现场及周围的安全保卫、危险区警戒。3.2.2.3抢救疏散组：负责抢救被困人员及车辆疏散，抢险救灾按照“先人员，后物资，先重点，后一般”的原则进行。抢险人员自身要戴齐防护用具，注意自身安全，防止发生意外事故。3.2.2.4后勤保障组：负责现场上器材装备、供水、供电照明、运输工具、食品衣物等所需的各种物资供以保障工作。4预防与预警4.1危险源控制现场施工人员对施工现场所有危险源进行定期排查，架梁各岗位工作人员，在上岗之前，都经过针对性的培训，全部人员都熟知架桥的整个作业过程，同时熟练掌握自己所承担的工作内容和操作规程，从而了解到箱梁运架过程中安全控制要点。不符合条件者将不允许上岗。并在施工作业期间能够按照相关的操作规程执行，不出现违章作业。对辨识出的危险源，明确目标制定切实可行的管理方案进行事故发生前的监测控制管理，施工生产和生活区安排专职安全员进行检查监控、随时纠正和预防。4.1.1技术部已编制出详细的书面安全技术交底并交待安全注意事项，对所有施工人员进行安全教育、培训，使大家明确有关规定后进行施工，未经培训，不得上场作业。4.14.1.3公司经理及其他管理人员将定期对设备维护及现场施工进行安全生产综合检查，安全员及技术负责人随时对现场施工进行监督检查，设备管理员每架一片梁前都会对架梁设备进行检查，并做好检查记录，检查合格后签字并通知现场负责人才可以架梁。4.1.4架桥机作业时设主机指挥一名，在作业过程中，架桥机各环节操作人员必须严格执行主机指挥的指令，严禁擅自动作。4.1.5运架现场设专职安全员一名，架桥机、运梁车各醒目部位都已张贴各种安全提示标志，时刻提醒操作人员安全操作。4.1.6设备管理员已做好运架设备的日常保养和定期保养表格，并在架梁工作开始后及时做好记录。4.1.7公司将会加强劳动保护力度，现场作业人员必须配齐各种防护用品，否则将不允许其上岗作业，并且安排合理作息，杜绝疲劳作业。4.1.8进行高处作业施工，必须使用梯子、防滑鞋、安全带和安全帽等，并正确使用。每次作业前检查安全设施是否牢固、可靠，直到确定安全可靠后方能作业。作业用工具、材料严禁抛掷。遇到各种恶劣天气将停止作业。4.1.9架桥机起梁前，对钢丝绳和卡子做专项检查，检查合格后开始起吊。吊离台座5cm左右稍停，确定无异后正式开始起吊。4.1.10安装吊具时吊杆螺母要上满，底面与吊杆底面平齐，吊具要水平。4.1.11架桥机即将就位时，前点指挥人员应密切观察两前支腿方向是否正确，当其就位时，两支腿距支承垫石边缘应在5cm左右。4.1.12架桥机主机纵走到位后，将主机纵走电路的低压断路器断开，以防误操作带来的危害。4.1.13支腿支撑处垫石须平整，其强度必须达到设计强度时方可架梁。前支腿复位时必须保证其垂直度（倾斜度不超过1/400），支撑要牢固可靠。4.1.14运梁车在运输箱梁时，行驶车速控制在3km/h之内。4.2预警行动施工现场一旦发生事故时，施工现场应急救援小组应根据当时的情况立即采取相应的应急处置措施或进行现场抢救，同时要以最快的速度进行报警，应急指挥领导小组接到报告后，要立即赶赴事故现场，组织、指挥抢救排险，并根据规定向上级有关部门报告，尽量把事故控制在最小范围内，并最大限度地减少人员伤亡和财产损失。5信息报告程序5.1信息报告与通知事故发生以后，施工现场有关人员必须在10分钟内报告应急领导小组应急领导小组15分钟内报告项目经理部，项目经理部30分钟内将情况报工程指挥部，同时在30分钟以内利用电话、传真等一切快速手段，将简要情况报本级公司应急领导小组办公室。按有关规定，必须向当地政府主管部门或其他相关方报告的，为确保报告的全面规范性，报告内容应经指挥部应急领导小组审核后上报。在事故发生后1小时内，由事故发生地项目经理部向当地县级以上安全生产监督管理局上报，由工程指挥部向监理项目部、宁杭公司及质监站上报。按以上报告程序，事故发生后应当在二十四小时内写出简要书面报告上报，书面报告内容应符合相关规定的要求。5.2事故报告包括以下内容：5.5.5.5.5.6应急处置施工过程中施工现场或驻地发生无法预料的需要紧急抢救处理的危险时，应迅速逐级上报，次序为工班、公司、项目部。由办公室收集、记录、整理紧急情况信息并向小组及时传递，由小组组长或副组长主持紧急情况处理会议，协调、派遣和统一指挥所有车辆、设备、人员、物资等实施紧急抢救和向上级汇报。紧急情况发生后，现场要做好警戒和疏散工作，保护现场，及时抢救伤员和财产，并由在现场的工班长或应急领导小组成员，在3分钟内电话通报到值班室，主要说明紧急情况性质、地点、发生时间、有无伤亡、是否需要派救护车或警力支援到现场实施抢救，如需可直接拨打120、110、119等求救电话。值班人员在接到紧急情况报告后必须在2分钟内将情况报告到紧急情况领导小组组长和副组长。小组组长组织讨论后在最短的时间内发出如何进行现场处置的指令。分派人员车辆等到现场进行抢救、警戒、疏散和保护现场等。由应急领导小组在30分钟内以小组名义打电话向上一级有关部门报告。遇到紧急情况，全体职工应特事特办、急事急办，主动积极地投身到紧急情况的处理中去。各种设备、车辆、器材、物资等应统一调遣，各类人员必须坚决无条件服从组长或副组长的命令和安排，不得拖延、推诿、阻碍紧急情