渠水大桥墩身施工方案

托口新镇至螺丝塘复建公路及渠水大桥工程[合同编号：TK201107020]渠水大桥墩身施工方案中国水利水电第三工程局有限公司托口项目部二○一一年十月批准：审核：校核：编制：目录HYPERLINK一、编制依据 1HYPERLINK二、编制原则 1HYPERLINK三、工程概况 1HYPERLINK四、施工准备 2HYPERLINK五、薄壁空心墩施工工艺 3HYPERLINK六、质量保证体系与措施 6HYPERLINK七、安全管理体系 8HYPERLINK八、文明施工和环保措施 12渠水大桥墩身施工方案一、编制依据1、招投标文件及施工设计图等。2、公路桥梁施工技术规范。3、公路工程质量检验评定标准。4、筹建处、总监办、地方政府有关文件精神。5、合同总工期要求及我部施工组织总体部署。6、现场实地测量资料，结合现行的路桥施工技术规范和我公司以往同类工程的施工经验。7、有关现行的设计规范、技术规范、规程、标准及规定。8、我公司现行的ISO9002质量管理体系文件。二、编制原则1、贯彻合同要求及设计意图。2、施工方案体现科学适应，合理组织施工。3、确保施工安全，质量优良。4、积极推行新技术、新工艺，实行规范化、标准化作业，确保计划工期和质量目标的实现。5、以利用现有的资源，减少工程成本消耗为原则。三、工程概况渠水大桥1号~6号桥墩墩身采用变截面薄壁空心墩,顺桥向厚0.5m,横桥向壁厚0.8m，墩顶设1.5高的实体段；其中1号、6号桥墩基础由四根D1.5m桩基组成，2号~5号桥墩基础由四根D1.8m桩基组成，7号桥墩墩身采用等截面薄壁空心墩，顺桥向壁厚0.5m，横桥向壁厚0.8m，墩顶设1.5高的实体段；7号桥墩基础由2根D2.5m桩基组成。薄壁空心墩总计7个墩，最高的是49.58m（4#），最低是11m（7#）。全桥薄壁空心墩施工材料数量表序号名称数量备注1C35混凝土2586m32Ⅱ级钢筋438.005t四、施工准备1、仪器、机械设备数量表主要仪器配置表序号名称数量备注1徕卡全站仪TS06一台已标定2仪莱卡水准NA730一台已标定主要施工机械设备配置表序号设备名称规格型号单位数量1装载机厦工台12混凝土搅拌运输车台33变压器250KVA台14发电机120KW台15汽车吊QY25A台16挖掘机CAT320台27组合钢模板T208插入式振动棒个159钢筋切断机台210钢筋弯曲机台211直螺纹滚丝机台112电焊机15～30KW台613拌和机Js750套114拌和机Js500套12、劳动力施技术人员配置计划。序号工种类别人数备注1管理人员92安全员23钢筋工154混凝土工155电工26装吊工27机械修理工28司机4合计53五、薄壁空心墩施工工艺1、施工前期工作：（1）承台施工前，应在混凝土垫层上准确放出薄壁墩的轮廓线，并用墨斗弹出薄壁墩预埋钢筋箍筋的轮廓线，方便预埋钢筋的准确定位。（2）绑扎薄壁墩钢筋，为保证承台钢筋骨架在薄壁墩钢筋的重力作用下不变形，在承台中布置46根B25的钢筋加以支撑，提高承台和薄壁墩钢筋骨架的刚度。（3）第一段钢筋骨架按9m预埋，顶部同一断面搭接接头不得超过主筋数量的50%（同一断面指35d长度范围内）。（4）薄壁墩预埋钢筋经检查合格后，浇注承台混凝土。2、施工阶段：（1）在承台表面用全站仪放出薄壁墩的四角控制点，弹出薄壁墩的轮廓线，调整预埋钢筋垂直度。。（2）模板制作。薄壁墩内外模板采用专业厂家加工的钢模板；由于墩身内外侧为变截面，所以部分模板采用木模板。薄壁墩身外侧断面设计有7种，分别是：1#墩：4.039*5.66m、2#墩：4.439*5.66m、3#墩：4.464*5.66m、4#墩：4.479*5.66m、5#墩：4.364*5.66m、6#墩：3.914*5.66m、7#2.5*5.660（等截面）正面均为5.66m，为安全起见，正、侧面模板均采用螺栓紧固连接，防止模板侧滑和脱扣。（3）钢筋验收合格后，安装模板。a、承台以上25m范围内模板采用25t吊车安装和拆卸；25m以上采用卷扬机安拆。b、安装第一段模板时，先在承台表面以上20cm的钢筋骨架上焊接模板定位钢筋，钢筋一端与薄壁墩轮廓线平齐，一端焊接在主筋上，间距100cm。然后在模板底角处垫8cm厚泡沫板，然后将刷过脱模剂的钢模板立于泡沫板上，钢模板下部应紧贴在模板定位筋上，泡沫板内侧应与钢模板内侧平齐。模板合围后，在正面穿入对拉螺栓并戴上螺母，对拉螺栓水平间距1.5m，层高为1m。c、模板施工测量控制，因采用的是翻模施工，三块模板有一块保持位置的准确，主要是检查被翻模板上口的平面位置。检查方法我们以全站仪为主。全站仪检查模板上口4个角点平面位置。置棱镜于模板上口角点上，测出实测坐标，把测量结果换算成纵横向偏差值，依标准判定模板安装是否合格。同时我们用钢尺进行断面尺寸的校验。实际施工测量控制标准：断面尺寸±5mm，矩形截面4个角点的纵横偏差值均不大于10mm。为确保墩身截面尺寸准确、顺畅,在每次浇注砼后,对墩身进行四角复测同时测量四角的标高，达到双控效果，即标高及线型控制，为下次立模提供数据参考。d、检查模板平面位置及竖直度，检查各部支撑是否牢固，经检查合格后，浇注混凝土。（4）混凝土浇注。混凝土采用拌合站集中拌合、混凝土灌车运送、吊车或龙门吊入模、插入式振捣器振捣的施工方法。灌注混凝土前应检查模板、钢筋及预埋件的位置、尺寸和保护层厚度，确保其位置准确、保护层足够。为保证混凝土的振捣质量，振捣时要满足下列要求：a、混凝土分层浇筑，层厚控制在40cm左右。b、振捣前振捣棒应垂直或略有倾斜地插入砼中，倾斜适度，否则会减小插入深度而影响振捣效果。b、插入振捣棒时稍快，提出时略慢，并边提边振，以免在混凝土中留下空洞。d、振捣棒的移动距离不超过振捣器作用半径的1.5倍，并与模板保持5—10cm的距离。振捣棒插入下层混凝土5—10cm，以保证上下层混凝土之间的结合质量。e、混凝土浇注后随即进行振捣，振捣时间一般控制在30秒以上混凝土的浇注要保持连续进行，若因故必须间断，间断时间要小于混凝土的初凝时间（砼的初凝时间要不小于8小时），其初凝时间由试验确定。如果间断时间超过了初凝时间，则需按二次灌注的要求，对施工缝进行如下处理：凿除接缝处混凝土表面的水泥砂浆和松弱层。在浇注新混凝土前用水将旧混凝土表面冲洗干净并充分湿润，但不能留有积水，并在水平缝的接面上铺一层l—2cm厚的同级水泥砂浆。根据混凝土保护层厚度采用相应尺寸的垫块，垫块数量按侧模3～5个／m2放置。拆模后进行不少于7天的标准养护，养护采用薄膜围拢养护。（5）第二层混凝土浇注完成后，强度达到规范要求时，拆除第一段模板。拆除第一段模板时，应先将模板下泡沫板抠除，再将对拉螺栓拆除，然后用吊车稳住模板，再将模板竖向连接螺栓拆除，最后将第一段和第二段连接处的螺栓拆除。吊车在拆除模板时不得用力扯拉模板，防止模板突然脱落伤及人员和机械。（6）绑扎第三施工段钢筋。a、施工人员通过焊接的爬梯，上升到工作平台，在芯模顶面的工作平台上搭脚手架，在外围安装防护网，防护网的上部与薄壁内主筋连接，下部与外侧模板上的工作围栏连接。钢筋用吊车分类别吊到第二段平台上，连接主筋，主筋连接采用等强度钢筋直螺纹套筒，绑扎箍筋，绑扎外围钢筋网。拆除防护网，拆除第二施工段模板竖肋上边的对拉螺栓。b、钢筋直螺纹套筒连接①施工工艺：连接套筒有厂家送到工地入库，钢筋在钢筋加工厂用滚轧机按规范开丝，钢筋一端丝头用胶布包裹另一端用连接套筒旋入1/2再用保护套或胶布包裹，加工好的半成品钢筋用运输车运送到施工现场，用吊车吊运安装使钢筋另一端丝头旋入连接套筒，用手动扳手把连接套筒拧紧达到规范要求。②丝头加工1）钢筋下料用切断机切断；钢筋端面平整并与钢筋轴线垂直；有马蹄形或扭曲的要切除；钢筋端部有弯曲的要调直。2）丝头加工使用水性润滑液。3）丝头中径、牙形角及丝头有效螺纹长度符合规范要求。4）丝头有效螺纹中径的圆柱度（每个螺纹的中径）误差不超过0.20mm。5）标准接头丝头有效螺纹长度不小于1/2连接套筒长度。6）丝头加工完毕经检验合格后，立即用胶带包裹或拧上连接套筒，防止钢筋装卸时损坏丝头。③钢筋连接施工1）在进行钢筋连接时，钢筋规格与连接套筒规格要一致，并保证丝头和连接套筒内螺纹干净、完好无损。2）钢筋连接时用工作扳手将丝头在套筒中央位置顶紧。3）钢筋接头拧紧后用力矩扳手按下表中的拧紧力矩值检查，并加以标记。钢筋直径/mm≤1618～2022～2528～2536～40拧紧力矩值/(N·m)80160230300360注：当不同直径的钢筋连接，拧紧力矩值按较小直径钢筋的相应值取用（11）、安装第三施工段外模，具体步骤同（6）-（10）条。依次类推，浇注到第6施工段。3、高墩上下方案利用墩身内搭设脚手架作为上下通道。六、质量保证体系与措施1、质量目标为了保证本分项工程按质按量的顺利完成，必须保证施工过程中的每一个细节达到规范要求，建立起完善的质量保证体系。现根据本工程的特点，我们制定的项目保证目标是：分项工程合格率100%，优良频率95%以上，创优质工程。2、质量控制依据本合同段主要施工控制依据的标准是《公路桥涵施工技术规范》JTGF80/1-2004，《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004)等中的有关规定和要求。特别是《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004)中的实测项目是我们每一分项工程检查验收的标准。3、建立完善的质量保证体系项目部建立以项目经理为工程质量第一责任人的质量检查组织机构，由项目经理任组长，总工程师任副组长，各相关部门负责人为组员。施工技术组、质检组、测量组、试验室负责日常的质量检查和控制工作，物资部负责供应合格的材料及保障设备的正常运转，财务部搞好成本核算和验工计价，将工程质量与效益挂钩，经理办公室负责有关的培训、教育和组织活动。建立项目总工程师负责的质检、试验、测量三位一体的质量监控体系，严格施工过程中的质量控制，确保工程质量。同时为质检、试验、测量体系配备职业道德良好、工作态度认真、责任心强、技术水平高的工程技术人员；从人员素质上确保工程质量监控的实现。质量检查组织机构采用定期和不定期相结合的工作方式组织工程质量检查工作。项目经理部质量检查组织机构每月组织一次质量大检查和评比工作；作业班组进行上、下工序交接检查制度，并对主要项目、关键工序实行跟踪检查，做到“预防为主”，把质量事故隐患消灭在萌芽状态之中。4、建立严格的质量检查程序（1）作业班（组）在每一道工序过程及完成后，由施工队初检人员按设计图纸和技术规范要求进行自检，合格后报项目经理部的质检组进行复检。（2）项目经理部质检组确认自检组的检查有效并签字后进行复检。（3）经质检组复查合格，质检工程师签字后将检查表格报送监理工程师，请监理工程师进行检查。5、健全质量保证措施（1）工程开工前，组织全体职工、民工学习合同文件和技术规范，时时处处坚持质量第一，真正把工程质量看作是企业的生命。（2）尊重和绝对服从监理工程师和工程师代表，根据合同条款的要求，在监理工程师的监督和指导下施工，并如实向监理工程师汇报工程进度和质量情况。（3）每一分项工程施工方案的选择，均从保证工程质量的角度考虑，经质量管理小组进行质量可靠性论证后，再报监理工程师审批后方能实施。（4）自检员、试验人员必须跟班作业，工程关键部位以及经监理工程师批准“三班制”施工的项目必须有质检员守候现场。（5）每一工序完工，经质检人员自检合格，报总工程师复核签字后，填写报检单，再报请监理工程师检查。经检查合格签证后，再进行下道工序的施工。（6）每一工序完工后，对施工场地进行清理，避免残留物质对下道工序产生质量影响。（7）对于连续施工工序，交班自检人员就本班施工质量情况以及需要注意事项向接班人员作详细说明，并认真填写交接班记录。（8）对于雇请的合同制民工，我们将尽量使其从事的施工项目单一化，以此提高他们的生产技能和稳定施工质量。（9）定期检查，校正检测仪器，避免由检测仪器的误差而影响工程质量。（10）根据规范要求制定详细的内部工程质量检测制度和工程质量检查评分办法。质量管理小组每月至少进行一次全面质量检查和评分，并将结果予以通报，此结果将与各施工队（组）负责人的工资、奖金直接挂钩，工程质量自检小组每天进行质量小结，每周进行一次自检自评，并将结果报质量管理小组，此结果亦是职工、民工取得报酬的重要依据。（11）实行质量一票否决制，当质量与进度发生矛盾时必须服从质量要求。（12）对于关键工程的工程质量必须采用双控措施，经项目总工程师同意后再报监理工程师批准。（13）如出现质量事故，由总工程师或质检工程师组织有关人员对事故原因进行分析，提出缺陷修复方案和质量整改措施，报监理工程师批准后实施。对事故责任者将予以经济处罚，通报批评，直至限令其离开工地，以杜绝类似事故的再次发生。七、安全管理体系1、安全管理体系成立项目经理为首的安全生产委员会，项目经理为主任委员，是本项目安全管理第一责任人，各职能部门人员在各个岗位上对实现本项目安全生产的要求负责。2、安全技术措施认真贯彻“安全为了生产、生产必须安全”“安全第一，预防为主”“谁管生产，谁管安全”的方针，建立经理部、工区、班组三级安全管理网，设立专职安全员。制定安全管理制度，定期进行安全检查及时整改隐患。制定主要分项工程工序的安全操作规程，认真进行安全技术交底，杜绝违章作业。安全管理体系安全第一责任人：汤明 安全第一责任人：汤明 安全责任人：石杰、宋显军、闫红波安全责任人：石杰、宋显军、闫红波合同管理部闫列蒙工程技术部王伟合同管理部闫列蒙工程技术部王伟施工队安全责任人唐先久安全环保部施工队安全责任人唐先久安全环保部李闯综合事务部梅柏增综合加工队安全员综合加工队安全员王勇(1)进入施工现场的安全规定施工生产区域应实行封闭管理，主要进出口处应设有明显的施工警示标志和安全文明生产规定、禁令。与施工无关的人员、设备不得进入施工区。作业人员应严格遵守劳动纪律，服从领导和安全检查人员的指挥，工作时思想集中，坚守岗位，未经许可不得从事本工种之外的工作。严禁酒后上班。进入施工现场必须按照作业要求正确穿戴个人防护用品，严禁赤脚或穿高跟鞋、硬底鞋、带钉易滑的鞋和拖鞋进入施工现场。在施工现场行走应注意安全，不得在高墩下方休息或停留。(2)各种高空作业的安全防护措施a、墩身钢筋及模板操作安全措施墩身钢筋模板安装前，必须搭设脚手架平台、栏杆及安全扶梯。翻模施工的内外侧工作平台由内外模板固定架搭设。内侧施工平台是在内模板固定架上上搭设方木，方木上铺木板；外侧施工平台在顶面沿四周设立防护栏杆，栏杆外侧至模板固定架底部设封闭安全网，施工平台上铺5cm厚木板。工作平台脚手板铺设应遵守下列规定：在人员经过的地方脚手板应满铺、铺稳，不得有空隙和探头板；脚手板搭接长度不得小于30cm；对头搭接时，应架设双排小横杆，其间距不大于20cm，不得在跨度间搭接；在高墩的拐弯处，脚手板应交叉搭接；脚手板的铺设应平稳，绑牢或钉牢。人工搬运和绑扎钢筋时，要互相配合，同步操作，钢筋不能直接往下甩，钢筋绑扎时用力一致，协同操作。模板就位后，应立即用撑木等固定其位置，以防倾斜伤人，当用吊机吊模板合缝时，模板底部用撬棍等工具拨移，打好内撑，方可暂停作业，以保持稳定。在竖立模板过程中，上模板工作人员的安全带，必须栓于牢固的地点，穿拉杆时，要内呼外应。拆除模板之前，必须设立禁区。拆除模板时，应按规定的程序进行，先栓牢吊具挂钩，再拆除模板，模板、材料、工具不得往下仍，用人工拉绳拆除模板时，拉绳应有足够长度，施工人员与拆下的模板之间要有一定的安全距离。b、防止高空物伤人措施施工操作人员必须佩戴安全帽。高空操作人员使用的工具、零配件等，应放在随身佩带的工具袋中，不可随意向下丢掷。在高空用气割或电焊切割时，应设置防护罩，防止火花落下伤人。地面操作人员，应尽量避免在高空作业面的正下方停留或通过，也不得在起重机的吊杆或正在吊装的构件下停留或通过。钢筋或模板安装完后，必须检查，只有确实安全可行，才能松钩或拆除临时固定工具。设置吊装禁区，禁止与吊装作业无关的人员入内。c、防止高空坠落措施操作人员在进行高空作业时，须备用安全带等装置，同时，在结构物周围设置护栏和防护网；在高空使用撬杠时，人要立稳，如附近有已安装好的构件，应一手扶正，一手操作。撬杠插入深度要适宜，如果撬动距离过大，则应逐步撬动，不宜急于求成。；在雨期或冬季，必须采取防滑措施。如：扫除构件上的冰雪，铺设草袋等。操作人在脚手板上通过时，应思想集中，防止踩上挑头板。3、安全用电和机电设备的保护措施如电焊机、电动机、变压器应有防雨防潮设施和接地、接零措施；传动齿轮和传动皮带要有防护设施；潮湿环境下和手动工具所用的电源线须采用防水绝缘胶皮线或电缆，施工现场临时布线、有关电杆距离、架设高度、线路的交叉跨越以及高空作业地点距千伏以上高压线的距离均需按有关规定执行，以保证安全施工。4、防风、防火施工保证措施防火措施项目部将按照有关消防法规的要求在施工区域布置消防设施，并对所有消防设施、电路、设备经行定期的检查和维护，并对施工区域内实施专人负责防火责任制。防风措施针对山区谷风对于施工的影响，项目部将做好中短期气象情况的收集工作，给予施工班组提前预警。遇到大风天气，提前做好现场各种半成品及构件的防护工作，防止发生事故。遇有恶劣气候(如风力在六级以上)影响施工安全时，禁止进行露天高空起重等作业。5、应急预案针对本工程的特点，除按规定做好安全防护，严格现场管理外，建立本分项工程高空施工应急援救机制。组织、指挥系统应急援助指挥小组由本项目部有关负责人组成。总指挥：石杰常务副指挥：李子东现场指挥：宋显军组员：王伟、李闯、张凯、程光应急备用车辆：小车、及皮卡各一辆根据现场信息，一旦发生突发情况（人员受伤、火情等），指挥小组立即进入应急状态，赶赴现场。现场指挥须在第一时间根据应急预案，并运用施工队长所具备的应急措施技术，组织并指挥抢救。指挥小组其他成员到达后，根据事态变化情况制定有关的紧急救援措施，并立即实施。同时，