汽修专工年终工作总结

第页共页汽修专工年终工作总结汽修专工年终工作总结〔一〕202_年，我毕业与x学院，公司内燃机制造及维修专业。刚大学毕业的我来到公司工作，工作期间，我通过认真实习，勤奋理论，逐渐掌握了现车辆修理的根本要求，在领导和同事们的悉心关心和指导下，通过自身的不懈努力，各方面均获得了一定的进步，现将我的工作情况作汇报，缺乏之处，敬请指出！一、书山有路，技海无涯到维修制造中心后，我深知：作为一名技术工人，假设看不懂图纸资料，搞不清设备原理，钻不透车辆构造，不但非常为难难堪，而且不是合格工人。我克制理论经历缺乏等不利因素，以一股不达目的不罢休的“牛劲”，努力为自己“加油充电”。我整理了一些有用的技术书籍，深化学习了《车辆构造》、《机械根底》等技术理论，并把所学的知识应用到消费实际中，不断进步专业技能。有时，为了弄清楚某一个配件的来龙去脉，对照技术资料，彻夜琢磨研究，不搞明白，决不撒手；有时，在车间里做不完的事，就拿回宿舍研究，久而久之，我的宿舍成了我的“研究所”。工夫不负有心人，经过刻苦钻研，我进步很快，但是我没有丝毫的自满，我深知，自己虽是一名大学生，但是维修制造中心很多师傅经历非常丰富，是我学习的典范，在钻研专业技术的道路上，容不得半点虚假和懈怠，要用自己的不懈努力，为企业不断做出新奉献。二、勇于攻坚，破解难题我用自己聪明才干和所学到的专业技能，与师傅们一道为维修制造中心解决了一道道难题，攻克了一个个难关。今年四月份，维修制造中心通知我有一台车，带负荷倒档调档，修理了几次都没有修好，待修车一到，我和师傅马上带上工具与司机进展试车，行驶中发现，沙漠路段，倒档自动跳档。驾驶员说：缺点已在三个月前出现了，就是找不到缺点。我和师傅商量后判断：“倒档齿箍打滑”故障的原因，驾驶员说已经更换过了，没发现有问题。试车回来，我和师傅再次详细检查，还是确定为倒档打滑。在拆解变速箱以后发现倒档上采用的齿箍异常，虽然大小一样，但是齿的形状不同，这就是直接导致调档的原因。更换后，故障顺利排除，不但解除了驾驶员的烦恼，也为公司节省了大笔费用。三、爱岗敬业，热情效劳“站着做人，跪着效劳”是运输公司的效劳理念，在工作中，见到很多车辆在行驶时出现制动不灵的故障，我对此类问题进展深化分析^p，得出造成车辆行驶制动不灵的故障有以下几个原因：制动系产生的压缩空气压力缺乏。车辆由于储气筒不能储存足够的压缩空气，制动阀的供气量缺乏；制动阀管路漏气、气路堵塞都会造成制动时制动系产生的压缩空气压力缺乏；制动鼓与制动蹄片间隙不适宜；制动蹄接触面积太小。根据以上原因，围绕着制动不灵的问题，我反复查阅、研究了有关维修保养资料，并虚心向有经历的师傅请教，对逐个可能产生的原因进展检查分析^p，对可能会发生故障的部位，采取由浅人深，先易后难的方法进展拆检。我首先检查储风筒，看气压是否符合标准。起动发动机，检查制动系的压力表反响情况，发现其充气困难，充气》xmin才充到xMPa。这种情况有可能是空气压缩机有故障，也有可能是密封气压管路有泄漏，造成气压很难进步。我检测发动机中速运转时的气压，发现上升较慢，熄火后检查气压，发现压力快速下降超过标准规定值。检查空气压缩机传动皮带松紧度是否符合要求，又拆下空气压缩机，发现泵盖内大局部被积炭盖着，气门口亦都有积炭堵着。去除积炭后装回泵盖及附件试验，发现效果比以前有改良，空气压缩机有明显的泵气声，工作效果良好，然后把空气压缩机的输出接风喉接紧继续起动发动机，将总阀前的每一段管路逐段松开试风量，再加以彻底去除堵塞管道上的积炭。通过以上操作，使发动机起动后，气压很快可以到达xkPa以上。我根据踏下制动踏板后气压下降值来判断故障，发现气压下降正常，但在放开脚踏板后，排风阀的排气量缺乏，当即解体检查刹车总阀，发现进气阀阀胶有明显沟槽的现象，排风阀阀胶发涨关闭不严，经更换装复好后，再适当调整排风阀，然后我又把后车轮里制动蹄片和制动鼓之间的间隙适当调整到位置，使之不会有拖滞的状况。并且检查前后四轮制动气室推杆伸出行程是否到达规定值，前轮推杆行程应为xmm，后轮推杆行程应为xmm。不料在检查调整的过程中又觉察左右车轮制动气室推杆外张费力，缓慢且不够灵敏。拆开制动气室进气管即有空气排出，证实气管接头无堵塞，而阀胶又无穿漏，说明产生此现象的原因，可能在一级保养的过程时光滑不够认真彻底，或长时间失去光滑脂而使凸轮轴与衬套锈蚀，造成推杆推力困难行程少，故此，将车轮顶起，随后转动车轮试踏下制动踏板，果然车轮不是即停而是缓慢停下来，证明凸轮轴失去了作用。当即把左右轮和制动凸轮推杆拆下清锈加以光滑、调整，并且将整个制动轮鼓清洁一千二净，以及检查制动蹄的回位弹簧拉力情况，从直觉看弹簧已经被锈蚀了许多，用新旧弹簧比照确认弹力和粗细都有差异，所以更换新件。换上新后，这一故障排除了。经过试车检验，该车原刹车不灵的故障被排除。四、加强修养，向党靠拢俗话说：“活到老，学到老”。我一直在各方面严格要求自己，努力地进步自己，以便使自己更快地适应社会开展的形势。通过报纸、杂志、书籍积极学习政治理论；通过阅读大量的道德修养书籍，勇于解剖自己，分析^p自己，正视自己，进步自身素质。遵纪守法，认真学习法律知识；爱岗敬业，积极主动认真的学习专业知识，工作态度端正，认真负责。汽修专工年终工作总结〔二〕202_年度的维管工作，目的明确，任务繁重。为进一步做好今年的各项工作，我们以202_年维管创新创优目的为主线，各项工作齐头并进，按部就班，层层分解。上半年我们立足于各项工作的发动、部署和全面启动上下功夫，致力于全年工作目的的细化分解上抓落实。从今年维管工作的实际和需要出发，紧紧围绕“抓住重点、全面发动、狠抓落实、奋力达标”等方面做文章。今年202_年各项工作环环相扣，有序推进，根本实现了时间过半任务过半的工作目的。主要工作进展情况简述如下。一、引导企业做强做大维修企业构造日趋合理截止今年x月x日，全市一、二、三类维修企业〔业户〕数为x家，其中一类企业x家，较去年同期增长了x%；二类企业x家，与去年同期根本持平；三类业户数x〔户〕，较去年同期增长了x%，摩修店x〔户〕，较去年同期下降了x%。上半年新增一、二类维修企业x家，其中一类x家，二类x家。202_年注销维修企业数x家。从202_年我市维修企业构造的变化趋势分析^p，主要呈现以下三个特点：一是“4S”店经营形式成为行业中的“主角”。其中武进汽车城已经成为x地区最具规模的汽修有型市场，汽车城内目前已拥有x个汽车品牌，其维修作业量和产值已占到全市的五分之一左右。二是一类企业增速较快，反映出当前汽修投资人做强做大意识在逐步增强。三是摩修业户数呈明显下降趋势，随着城区“限摩”区域的不断扩大，市区摩修业户数减幅较为明显。二、全市快修业态培育工作进展顺利快修业态的培育与开展，是今年省局下达给维管部门的一项重点工作。今年省交通厅先后下发了“关于加快我省汽车快修业开展的通知”和“关于印发‘x品牌认定管理方法的通知”，同时明确要求今年我市必须完成x家“x快修”品牌的培育工作。在这项工作的详细推进上，我们主要从x个方面入手。①积极培育全市快修企业。在目前为止省局正在制订的《x省快修业开业条件》尚未出台的情况下，我们不等不靠，先行一步，拟文下发了《x市推进汽车快修业开展工作思路》，屡次召开专题会议，市、辖市〔区〕处所统一步调。详细做法是：“二降快”和“三转快”。所谓“二降快”，就是对一些不符合二类汽修资质条件的，又具有门店快修作业条件的降为快修企业。所谓“三转快”，就是对一些三类专项业户其经营作业工程在两个以上、且具备快修作业才能的，先核为三类专项业户，待《省快修业开业条件》正式出台后，直接换转为快修企业。目前这类对象已确定有x多家。②引导培育快修连锁企业。由于对快修连锁企业核定的要求比拟高，经营形式上必须符合“资金、人员、配件、标志标识、收费”等“五个统一”，目前我市汽修行业真正符合这一要求的连锁企业只有x家。省局明确，各地要积极培育快修连锁企业，但没有数量要求。③在全市4S店大力倡导开拓快修绿色通道培育工作。针对目前我市广阔汽车维修消费者对各品牌汽车售后效劳中反映较多的“修车环节复杂”、“用户等待时间较长”等现象，为了极大地发挥广阔“4S”、“3S”店售后效劳“质量好、环境优、用户放心”等优势，把汽车维修消费者的抱怨度降到最低，把客户满意度提到最高，今年元月x日我们下发了《关于明确我市汽修行业“4S”、“3S”站〔店〕全面实行快修效劳的通知》。从实行的范围和要求上进展了明确。从x月份我们开展的专项督查工作说明，目前，我市汽修行业根本符合快修特色效劳要求的汽车品牌厂家为x家，其中，x区为x家，x区为x家，x为x家，x为x家。三、全市信誉管理培育推进工作扎实有效今年x月x日，我们组织召开了全市机动车维修行业信誉管理总结表彰大会，全面部署了今年行业内新一轮信誉评定申报工作。结合省局今年下发的“关于对全省机动车维修企业抽查和暗访情况的通报”中所指出的问题，进展了全面的梳理和整改，为帮助广阔企业稳固创立成果，今年x月x日和x月x日，我处组织全市诚信先进企业和获省A级以上企业的厂长、经理，根据不同对象，分两批召开了“全市机动车维修行业信誉管理工作推进会”，发放了统一制作的“公示牌”，详细明确了维修企业争先创优工作的标准要求，这一做法受到了广阔企业的普遍欢送。为着力打造常州汽修市场和谐消费的良好环境，今年以来，常州市汽车维修行业管理处将深化推进全市汽修行业信誉管理工作列为争先创优的重点工作来抓，根据“创优工作要奋进、创新工作要快跑”的工作指导方针，常州维管部门在前两年全面完成对《机动车维修管理规定》和《x省机动车维修管理条例》以及省运管局着力推行的“机动车维修记录”等三项配套制度系列宣贯、不断推进的根底上，针对局部机动车维修企业普遍存在公示内容不全以及局部厂长、经理抱有的“行业的标准要求倒底是什么？企业如何做才能到达标准经营标准”等一些疑问。市行管部门将行业内现有法律条文中明确机动车维修经营企业必须公示的所有内容，进展了整合。详细归纳了维修价格报备制度、维修质量保证期制度、《机动车维修记录》等三项制度、维修开工出厂合格证制度、维修质量承诺制度、维修效劳承诺制度、业务受理程序、客户抱怨受理制度等八项公示内容，截止到目前为止，由市处行管部门统一监制的全市x家机动车维修企业的“八项公示”牌已全部落实到位。通过这八项公示内容的推进落实，为承、托修双方有效地宣传和贯彻了行业现有法律条文的主要内容，使广阔机动车维修企业经营者在遵章守纪、推进诚信经营中有了明确的方向，使广阔汽修消费者能有一个明明白白的消费环境，此举为我市机动车维修行业在打造“消费者放心行业”的工作中迈出了坚实的一步。去年我市获省A级信誉企业的达标率是x%，今年我市培育目的为x%。汽修专工年终工作总结〔三〕汽车是一个现代城市的重要载体，是带动一个地区经济开展的驱动力，作为汽车维修行业，我们就是城市驱动力马达的维修师、保养师，作为一名汽车维修工作者，我们的每一位同志都完全有理由自豪和骄傲。近段时期以来，公司把汽车维修、零件供给、售后效劳、根底设施建立及公司的总体建立摆上突出位置，通过一系列强有力的措施，推动了公司建立的超常规开展，获得了令人瞩目的成绩。但是，对照先进兄弟效劳站的开展速度，对照x市乃至河南省的经济社会开展形势，对照广阔客户的愿望和要求，都还存在不小的差距。我们务必要保持清醒的头脑，统一“三种认识”。一、统一思想，实在增强加快公司建立和开展的责任感和紧迫感第一，我们的根底建立投入不是多了，而是力度不够大。自去年以来，我们累计投入根底建立资金x元，施行了维修厂搬迁、门市整修等多项工程，现公司整体经营面积扩展到x平方米。而前段时间我参观的x〔地址〕，仅去年一年，就投入根底设施建立资金x元，经营面积到达**平方米。面对各地竞相加快城市建立的形势，我们决不能在城市建立投入上有任何的迟疑和丝毫的顾虑，坚决破除自满自足和畏难发愁思想，以资金大投入带动城市规模大膨胀，推动公司经营效益大开展。第二，我们公司整体竞争力不是强了，而是优势不够突出。如今，汽车维修保养行业各单位之间的竞争越来越集中在技术实力与效劳态度的竞争上，而这两项正是是公司竞争力的重要组成局部，直接决定着整个公司的整体开展前景。公司通过近几年的建立和经营，我们经营各方面的功能不断完善，经济承载才能不断进步，但总的看，经营的框架还没有完全拉开，现有的根底设施刚刚配套，经营环境才得到初步改善，还不能适应整理公司快速开展的需要。我们必须紧紧抓住技术实力和效劳态度这两个方面不放松，进一步加大经营力度，增强公司的吸纳、聚集功能和对外吸引力，提升市场竞争力。第三，我们经营成绩不是很高了，而是还有许多不尽人意的地方。汽车是改善人居环境、进步人民群众生活质量的重要载体，而我们从事的汽车售后效劳业是支撑这一载体的重要组成局部。虽然这几年我公司的经营获得的成绩有目共睹，得到了广阔客户和消费厂家的认可和好评，但仍有许多方面不能满足消费厂家和广阔客户的要求，如售后效劳缺乏主动、效劳态度缺乏热情的问题，维修质量不高、经营运作不够标准的问题等。我们必须结实树立抓住“为厂家负责、为客户负责，挖潜增效，创造效益”的经营思想，坚持不懈地抓好效劳站建立，树立公司的良好形象，创造良好的工作业绩。为了实现公司的再开展，我们将在公司推行“四个一”工程：确定一个明确的整体开展思路。新的一年里，公司将在保持现有x定点维修站，可以独立承揽x的维修保养工作的根底上，再加一把劲，再鼓一下力，对公司的管理程序、经营程序进一步标准，进一步x公司，争取获得x专业认证，在郑州市乃至河南省的汽车维修保养行业中，占据一个不容无视的席位。营造一个友好、和协的开展环境。公司的开展需要一个安定的创业环境，离不开友好相处的同事关系。为此，公司在以后的经营中，将对周边环境的创造予以重视，与邻居友好相处，与各有关管理部门友好相处，支持社区工作，为公司的开展创造条件。在公司内部，部门之间、同事之间也同样要友好相处，大事讲原那么，小事讲风格，不搞“窝里斗”，严禁内部闹矛盾，使每一个人舒心地工作，快乐地生活。建立一套责任清楚、奖惩合理的管理制度。公司将涉及公司开展的