行车保护保养及检查项目

第一部车间行车轨道维修检查项目序号检查项目和内容结论备注J1轨道磨损、变形情况，是否需要更换某一段轨道2伸缩缝的宽度3伸缩缝联接螺栓是否牢固4伸缩缝接头两端面高差值5轨道跨距多少6轨道跨距偏差约多少7两侧轨道是否有啃轨现象8轨道接头焊接情况9轨道的垫板、压板是否完整，间距10轨道压板的螺栓是否可靠11轨道压板的焊接形式，是否可靠12轨道直线度偏差约多少13轨道标高偏差约多少14同一截面两根轨道高差15行车行走轮是否有磨损，磨损的具体位置

第二部车间行车维修检查项目序号检查项目检查内容和要求结论备注1大车机械部分大车行走平稳，无啃轨道现象2导轨部分导轨压板无松动3电动葫芦部分滑轮应转动灵活，不得有磨损或松动滑轮及滑轮罩壳不得有损失钢丝绳缺陷；滑轮防跳绳装置完好。4润滑检查所有滚动轴承润滑部位需润滑加油5电器箱部分外观完好无电线外露各接线座接线螺丝是否牢固室外使用应有防雨遮盖6电器控制部分各线路应排列整齐，不得有破损，操纵开关应准确无误。各限位保护应灵敏有限，固定牢靠，紧急断电灵敏7限位装置上升极限位置器当吊钩距离起重机300mm左右是，能自动切断电源。热处理用行车应设两套上升极限位置限制器。下降极限位置限制器保证钢丝绳在卷筒上的缠绕不少于2圈的安全圈数运行极限位置限制器保证在允许允许范围工作超载限制器综合误差不大于8%,荷载达到90%时应提示报警。当超额定重量时，能自动切断起升力不发禁止报警信号。8制动装置常闭式制动装置运行准确平稳。

9防碰撞装置两台起重机相当运行到设定距离时，自动停车报警。10锚定装置门式起重机锚定装置能独立承受非工作状态下在最大风力是，不被吹动11钢丝绳检查计算钢丝绳的断丝数是否达额定值钢丝绳表面磨损锈蚀量小于40%钢丝绳直径减小量小于7%钢丝绳有无露绳芯打死结、扭结、弯折、呈笼型等塑性变形12吊钩表面有无裂纹；维修断面尺寸维修断面尺寸开口尺寸扭转变形量维修端面或吊钩颈部塑性变形量额定起重量的负荷试验第三部行车保护保养为了保证起重设备的平安、正常利用，特制定本保护和保养规定。一、日常保养切实做好检查距离期间的起重机保护保养工作，是保证起重机正常持续运转的基础，正确的做好检修期间的保护保养工作，可延长检修距离期，减少检修工作量，提高设备的生产率。起重机在检修距离期间的保护保养分为：一级保养：是常常性的保养工作，有起重机操作人员负责，要紧包括钢丝绳、卷筒、滑轮、轴承、联轴器、减速器、制动器等的检查、润滑、紧固和调整等。二级保养：是按期保养工作，它由维修工人负责，包括整台起重机各个机构和设备的保护和保养。1成立设备检查制度为确保起重机的平安运转，首要任务是做好起重机的检查工作。周检：安排人员对起重机的重要机电零部件，如吊钩、钢丝绳、各机构制动器、操纵器、各机构限位器及各类平安开关动作是不是灵敏靠得住等进行检查。具体检查项目如下：检查爱惜箱的总电源刀开关是不是已切断，严禁带电检查。钢丝绳有无破股断丝现象，卷筒和滑轮缠绕是不是正常，有无脱槽、打结、扭曲等现象，钢丝绳端部的压板螺栓是不是紧固。吊钩是不是有裂纹，吊钩螺母的防松装置是不是完整，吊具是不是完整靠得住。各机构制动器的制动瓦是不是靠紧制动轮，制动瓦衬及制动轮的磨损情形如何，开位板是不是齐全，磁铁冲程是不是符合要求，杆件转动是不是有卡住现象。各机构转动件的连接螺栓和各部件的固定螺栓是不是紧固。各电气设备的接线是不是正常，导电滑块与滑线的接触是不是良好。起重机检查终点限位开关的动作是不是灵活、正常，平安爱惜开关的动作是不是灵活、工作是不是正常。起重机各机构的转动是不是正常，有无异样声响。下班后由设备科行车检查人员对设备再次检查，保证设备的平安正常运行。设备科对检查中发觉的问题及时组织人员维修，对需改换零部件的无法及时维修好的行车挂“设备维修，禁止利用”的牌子。季检起重机操作人员与保护人员（电、钳工）一起对起重机进行检查，月检的内容：电动机、减速器、轴承支座、角形轴承箱等底座螺钉的紧固情形及电动机电刷的磨损情形。钢丝绳压板螺钉的紧固情形，利用3个月以上的钢丝绳磨损及润滑情形。管口处导线绝缘层的磨损情形。各限位开关转轴的润滑情形。减速器内润滑油的油量。平稳轮处钢丝绳的磨损情形。开式齿轮转动的润滑情形。半年检查可与起重机的一级保养结合起来进行，操作人员与修理人员一起进行，半年检查的内容除包括周检、月检内容外，还应包括以下内容：操纵屏、爱惜箱、操纵器、电阻器及各接线座、接线按螺钉的紧固情形。端梁螺钉的紧固情形。制动电磁铁汽缸的润滑情形，液压制动电磁铁的油量及油质情形。所有电气设备的绝缘情形。金属结构变形及有无开焊情形。车轮啃道情形。年度检查可与起重机二级保养结合起来进行，除半年检查的全数内容外，还应检查金属构件有无裂纹、焊缝有无锈蚀；大小车轮磨损状况；测量大车跨度及大车轨道跨度差，测量主梁的静绕度并进行静、动负荷试车；对起重机进行全面润滑。二、打算检修桥式起重机的打算检修是在打算规定的日期内对起重机进行保护和修理。，其目的是为了避免起重机过度磨损或意外损坏，及时排除设备隐患，使起重机常常处于良好的技术状态，保证起重机的平安运转，达到以最短的停歇时刻和最低限度地维修费用来完成起重机的维修工作，从而实现增产节约、降低本钱的目的。打算性检修按常规可分为小修、中修、大修。.小修小修的任务是排除在机构运行和保养中发觉故障，通过修理和改换部件使机械恢复正常工作。小修是局部的修理，花费时刻短，坏什么修什么，其维修内容要紧包括：对整台起重机的机械转动部份、电气设备部份和金属结构部件进行全面检查。对所有润滑点按各自的润滑周期进行清洗、换油润滑。对个别零部件的拆检、改换或修理。对某些电气元件的修理或改换。关于有破损趋势的机电零部件，应作为可预见性修理内容做好技术预备工作，以便在下一周期修理时进行处置。.中修中修是对起重机进行部份分解，修复或改换磨损的零部件，校正起重机的几何位置和精度，维持起重机的工艺性能。其维修内容除包括小修的全数内容外，还包括：对工作频繁、负荷较大的机电部件进行拆检、清洗、修理或改换并润滑。按打算对做好技术预备的机电部件进行改换。对起重机电气线路进行全面检查，改换部份老化接线盒破损电气元件。.大修大修是全数解体、拆卸检查每一个部件，修理可修的零件、改换不可修的零件或个别部件，要求起重机大修后达到或接近出厂规定的技术标准和力学性能，其维修内容要紧包括：机构部份的各机构全数分解，包括减速器、联轴器、卷同组‘车轮组及取物装置等部件，改换损坏和已达到报废标准的零部件，清洗后从头装配并加油润滑，改换钢丝绳、各机构制动器及其打开装置。各机构电动机应进行分散、组装并加油润滑，改换破损严峻的电动机。改换