防撞栏施工方案

防撞栏施工方案防撞栏施工方案一、工程概况，施工流程三波防撞栏施工安装。1、施工放线定位立柱的放线定位对防撞护栏的外观质量影响最大，掌握好立柱定位放线的正确方法至关重要，根据施工图纸防撞护栏立柱位置是靠路缘石来确定，这就假设了路缘石的铺设，在纵向(顺路方向)上是绝对平顺的，在横向(垂直于路方向)是没有任何错位，而实际施工中并不是这样，路缘石的铺设在纵向和横向上与设计是有误差的，如果只按路缘石来放线定位，护栏立柱在纵方向上是不顺直的，安装护栏扳后，线形局部会出现凸凹面。在以往高速公路施工时，我们经过摸索确定了这样的定位方法:(1)首先确定立柱的间距，以桥梁、通道、活动护栏口、立交、平交为控制点进行测距。立柱的间距分为2m和4m两种，2m间距的为加强立柱，4m间距的为普通立柱，而实际施工中经常出现异形间距，所安装的护栏板称异形板，异形板由于间距不定，所以制造难度大，又影响工程，因此在确定立柱间距时尽可能减少异形间距。如两座桥之间，要先测量两桥间距，看能否不出现异形间距，如果出现异形间距，要确定把异形间距出现在哪一端，或中间，然后记录下桩号及间距尺寸，以便专门制作异型护栏板;如果立柱间距可能有不大于25cm的间距零头数，可通过分配法将其调整至多根立柱。还有一个值得注意的问题是在立交桥匝道上放线定位，立柱间距实际尺寸要做到内收外放，但收和放的尺寸不要超过5mm，因为板是直的，而间距在路缘石上是曲线，间距尺寸放和收之后，护栏板在安装时变得容易，而且线形美观平顺。(2)立柱纵向位置的确定:先在路缘石上用红铅笔根据立柱间距划出横线，再用线绳和钉子顺路方向上放出一条线，反复调整线形，然后用红铅笔在这条线上划出与横线垂直的纵线，形成十字线，在打入立柱时，严格按立柱距十字线中心距离打入，这样就保证了立柱在纵向上的顺直度。(3)柱的高度控制:立柱的顶面是否平顺，决定了护栏板顶面的平顺，立柱高度是影响防撞护栏线形的最大因素。在最初的防撞护栏施工中，我们都是假设路缘石绝对按设计标高，按照施工图纸，立柱顶面标高高出路缘石70cm，打入第一根立柱时，当打入到立柱顶面至路缘石顶面70cm时，在打桩机导杆上记录下桩锤的位置，以后每打一根立柱，当桩锤下落到记下的位置时就说明立柱已经打到位了。这样路缘石顶面的不平顺就反映到立柱顶面，最终使得护栏板整体不平顺，由于立柱的高低校起来费工费时，难度又大，我们又采用了下面控制立柱顶面高度的方法，先以路面设计标高算出路缘石顶面设计标高，再根据立柱顶面应高出路缘石顶面70cm算出立柱顶面标高，然后打入立柱时，对每根立柱进行测量。但这样虽然保证了立柱顶面平顺，但由于路面实际标高与设计标高之间存在误差，而且误差较大，所以会出现一行立柱距路缘石顶面高度不一致的现象，在后来的施工中，我们找到了一种既简单又能保证护栏板线形的方法:首先用水准仪对每一个立柱位置的十字线进行水准测量(不需水准点，只测相对标高)，根据这些数据计算出坡度，具体算法如下:假设架一次水准仪测n个桩位，用第n个数减去第一个数，所得值除以(n-1)，得出一个值a。第一个位置立柱高70cm，第二个位置立柱高应为第一个数减去第二个数，再减去a，再加上70cm即为要得到的立柱高，第3、4…n个位置立柱高依次类推，在每一个将要打入的立柱上用红铅笔划出打入深度。这样既保证了立柱顶面高度的平顺，又能使立柱顶距路缘石顶高度误差很小。2、打桩机的选择和组合YDD350型打桩机和一台T70-2/YL型多功能打拔桩机，T70-2/YL型时速可达100km，集打拔桩于一身，它的原理是液压能转化为冲击能，击锤速度持续均匀，不容易把桩口打毛，这台打桩机最大的特点是机动性大，每台打桩机配四人最为合适，立柱定位以后开始打入时，最初几锤要重，然后停下来用水平尺测其立柱是否垂直，如不垂直，可通过打桩机调整，调整后可用重锤继续打，快到位时停下来，再用水平尺测垂直度，再用轻锤击打，最后几锤要特别小心，防止立柱打入过深，立柱过深或不垂直，也会影响护栏线形。3、栏板的安装护栏板目前有镀锌和涂塑两种，镀锌层与一般钢铁相比，硬度较低，易受机械损伤，因此在施工中要小心，要轻拿轻放，镀锌层受损后，在24小时内用高浓度锌涂补，必要时予以更换。安装时，首先把托架装到立柱上，固定螺栓不要拧太紧，然后用连接螺栓将护栏固定在托架上，护栏板与板之间用拼接螺栓相互拼接，拼接方向如图1，如果拼接方向与图示相反，即使是轻微的碰撞，也会造成较大损失。防撞护栏在安装过程中应不断调整，因此，连接螺栓和拼接螺栓不要过早拧紧，要利用护栏板上的长圆孔及时调整线形，使线形平顺，避免局部凹凸，待护栏的顶面线形认为比较满意时，再把所有螺栓拧紧。根据经验，安装护栏板以3人、5人、7人为一组最合格，安装方向与行车方向相反时比较容易安装。3、施工时应注意的几个问题:a)护栏施工时应准确掌握各种设施的资料，特别是埋设于路基中各种管道的准确位置，在施工过程中不允许对地下设施造成任何破坏。如遇地下通讯管线、泄水管或涵顶填土深度不足时，应调整立柱位置，或改变立柱固定方式。b)当立柱打入过深时，不得将立柱拔出矫正，需将其余全部拔出，将其基础重新夯实后再打入，或调整立柱位置。c)桥梁护栏应安装法兰盘，注意法兰盘的定位和立柱顶面标高的控制。几年来的施工经验告诉我们，防撞护栏是高速公路的收尾工程，也是高速公路外观质量的重要组成部分。防撞护栏的内在质量在于原材料及加工过程，它的外观质量取决于施工过程，所以我们一定要不断总结经验，加强施工管理，使防撞护栏的外观质量得以保证。二、工期保证措施1、把该工程所需的机械、设备、技术人员、劳动力、材料、资金给予优先保证，同民成立一个施工经验丰富，组织管理能力强;结构形式合理的分部领导班子，配备一批优秀的技术骨干，生产骨干，组成一个高质素，高效率的施工队伍。2、精心编写施工组织设计，做到保证重点，统筹兼顾，以保证施工的顺利进行，为了保证对施工项目的进度实行计划控制，首先必须编制合理的总进度计划。在具体实施中，还需编制周密细致，切实可行的周计划、月度计划、季度计划，以日保周，以月保季，强调当天计划当日完成，维护计划的严肃性，从而达到对施工项目整体进度的控制。3、建立施工进度计划实施的组织系统:项目部的各级负责人，从项目经理，部门负责人，技术主管，班组长及其它所属成员共同组成施工项目进度计划实施的完整的组织系统，根据工程进度及施工难度，确定工程施工的人员，坚持合理分工与密切协作结合，把有施工经验，有创新精神，有工作效率的人担负责重任，各专业队伍遵循计划规定的目标去完成任务项目经理和有关劳动力调配、材料设备、采购运输等职部分都按照施工进度规定的要求进行严格管理，把计划分解到部门，落实到个人。4、认真做好施工准备，优化施工方案:认真做好施工准备是施工顺利进行曲的根本保证，必须认真做好全性施工准备(设备、材料、劳动力等)，单位工程条件准备以及分部工程作业条件准备。在施工中，尽量采取流水作业施工方法，组织有节奏、均衡、连续的施工。同时，施工过程中，要根据工程实际情况，不断优化施工方法，以加快施工进度。5、有必要时，加大工程施工的投入，包括人力、物力、资金等。严禁为赶工期而盲目生产，降低对质量的要求。三、质量讲述措施1、建立健全的质量管理机构，确保质量管理机构体系的正常运作。各管理部门做到责任明确，各司其职，各负其责。2、认真执行招标文件《技术规范》及我司的质量手册，程序文件和作业文件的要求，一切工作均按招标文件《技术规范》、公司质量文件要求去做。3、对于工程材料的采购必须是经过对供应商的评审，评审通过后，上报监理工程师审批后方可采购及采用。材料进场检验合格后，按要求合理堆放，并做好标识工作，防止混用及调乱。保证材料管理井井有条，促进质量管理。4、做好文件和资料的管理，施工中各种检查验收资料和表格由项目部专人收集管理和存档，并做好记录归档，以备查阅。5、加强施工过程的全面控制:本工程项目部按照公司质量体系文件的要求设立专职质保员和专职质检员，全面负责施工过程的质量检验和质量保证措施的实施。(1)首先组织全面施工人员认真学习招标文件及图纸，认真体会招标文件《技术规范》的要求以及图纸的技术要求，以便准确地按照业主的要求及设计意图完成工程的施工。(2)施工技术人员编写详细的、合理的、切实可行的施工组织设计，报请监理工程师批准后并以此来指导工程施工。(3)开工前认真做好施工技术交底及施工组织，各工序的施工，必须严格执行如下检验程序，合格后方能进行下一到工序的施工。中间任一个环节检验不合格均必须返工，返工完成后再按上述程序进行报验。合格后进入下一道工序的施工。(4)对于重要、关键的工序和项目，在全面开始施工前，合理组织首件施工，以取得合理的方法或数据指导全面施工。6、做好施工全过程的检验、试验及测量工作:(1)对于所有用于本工程的试验、检验和测量仪器必须进行定期由质检部门检测，合格后方能使用，并且有专人负责。(2)对于工程结构材料必须检验及实验合格后才能使用，对施工过程和产品的检验和试验必须配合施工生产过程进行，并应及时得到监理工程师的认可。(3)对于施工测设测量基线或控制网必须过有效复核程序及工程师认可方能采用，测设施工必须严格按照相关规范进行，测设精度必须满足《规范》和《技术标准》的要求，并应得到专业监理工程师的认可。(4)及时做好试验、检验及测量工作的质量记录文件的整理和管理工作，及时填报工程师审批签证。四、安全生产技术组织措施(一)安全生产管理措施1、建立健全安全管理机构，配备足够的安全管理人员。公司、项目经理部分别设立安全管理委员会、安全领导小组、安全管理小组。设置公司质量安全部、项目质量安全部作为专职管理部门，各级都配备足够的符合要求的安全管理人员。实行专管与群管相结合的管理体系，横向到边，纵向到底，形成管理网络。2、建立以安全生产责任制为核心的各项安全管理制度。安全管理制度主要包括各级各类人员的安全生产责任制、安全生产目标管理制度、安全检查制度、安全教育制度、安全技术制度、安全交底制度、特种作业人员管理制度、安全验收制度、班组安全活动制度、事故报告与调查处理制度、安全奖罚制度等。安全生产责任目标层层分解，落实到人，挂牌明示，严格考核，考核结果与经济利益挂钩。3、严格监督检查，消除事故隐患。公司每月定期检查，平时抽查;项目经理部每周定期检查;项目经理和安全员坚持每日安全巡视。对检查发现的事故隐患，定人、定时间、定措施进行整改，不留事故隐患。施工用电、机械设备、防护设施等要经验收合格后才能投入使用。4、要求各工种作业人员持证上岗，无证人员一律不准上岗操作。5、积极开展班前安全活动，广泛开展安全生产宣传，推广安全生产先进经验;促进施工安全管理，保障施工安全。6、强化安全教育，加强人员管理。加强现场管理人员的安全意识，使每一个管理人员做到关心安全工作并在实际的管理工作中坚持做到安全第一，认真履行职责。严格执行三级安全教育和安全技术交底制度，未经教育和交底的人员不准上岗作业、坚持经常性教育，教育职工由“要我安全”变为“我要安全”。特种作业人员(如电工、焊工、架子、机械操作工、场内机动车司机等)必须持有效操作证上岗。严格人员管理，规范用工，严肃查处违章行为，耐心说服教育，杜绝违章指挥、违章操作和违反劳动纪律的行为，使员工做到不伤害自己、不伤害他人、不被他人伤害。7、认真执行公司《安全管理规定》，根据规定制订本工程《安全管理办法》，严格安全管理制度。8、进入现场必须正确戴好安全帽，高空作业必须系安全带。所有现场电气机械设备都必须挂牌，明确安全操作规程及安全责任人。(二)安全管理原则安全施工问题是极其重要的，关系到企业职工的幸福和经济利益，还涉及到许多社会问题，我们将一如既往地贯彻施工企业安全管理三大原则:1、“预防为主、综合考虑”的原则。从施工开始就把人力、物力综合加以考虑，防患于未然，着眼于事先控制，要有专门机构和人员负责抓安全工作，要相应地设置安全设备和必要的安全设施。2、“安全管理贯穿项目施工全过程”的原则。事前要做充分的调查研究，针对现场的实际情况，对施工中可能出现的安全问题、不安全因素加以认真分析，制定施工方案，采取对策措施。3、“全员管理，安全第一”的原则。在整个安全管理中，树立安全第一的思想，“生产必须安全、安全为了生产。使全体参与施工的人员自觉地遵章守纪共同努力，保证安全施工。(三)安全生产技术措施1、施工机械安全:其它机械按操作规程使用，加强对机械设备的管理，做到常检、常修、常保养，保持良好的工作状态。2、防台风、防雨、防雷措施:必须有避雷措施。防雷接地可与工程的避雷预埋件临时焊接连通，接地电阻达到规定要求。每月检测一次，发现问题及时改正。设专人掌握气象信息，根据大风、大雨预报，及时采取相应技术措施，防止发生事故。禁止在台风、暴雨等恶劣的气候条件下施工。3、安全标志和安全防护:(l)安全标志:划分安全区域，充分和正确使用安全标志，布置适当的安全标语。(2)安全防护:在人员通道、现场搅拌站上方应采用钢管搭设安全防护棚。高压电线线路侧面和上方采用竹杆和模板搭设隔离墙和防护棚。4、夜间施工:夜间操作要有足够的照明设备，坑、沟、槽等除做好防护外，并设红灯警示。5、钢筋工程:A、钢筋加工:(1)操作人员必须持证上岗。熟识机械性能和操作规程。(2)机械必须设置防护装置，每台机械必须一机一闸并设漏电保护开关。(3)工作场所保持道路畅通，危险部位必须设置明显标志。B、钢筋电弧焊:(1)焊接施工场所不能使用易燃材料搭设，现场高空作业必须戴安全带，焊工配戴防护用品。(2)焊机必须保护接零良好，不准在露天雨水的环境下工作。C、钢筋安装:搬运钢筋时，要注意前后方向有无碰撞危险或被钩料物，特别是避免碰挂周围和上下方向的电线。人工抬运钢筋上方卸料要注意安全。(四)施工用电安全保证措施1、电工必须持证上岗，严格遵守操作规程，所有施工人员均应掌握安全用电基本知识和所用设备性能，用电人员各自保护好自用设备的负荷、地线和开关箱，发现问题及时找电工解决，严禁非专业电气操作人员乱动电器设备。2、配电系统分级配电，配电箱、开关箱外观完整、牢固、防雨防尘、外涂安全色(标)，统一编号;其安装形式、内设必须符合有关规定;箱内电器可靠、完好、选型、定值符合规定并标明用途。3、现场内支搭架空线路的线杆底部要牢固，不得倾斜下沉，与临近建筑应有一定安全距离，且必须采用绝缘导线，不得成束架空敷设，达不到要求必须采取有效保护措施，按《施工现场临时用电安全技术规范》执行。4、所有电路均采用三相五线制，所有电器设备及金属外壳或构架均应按规定设置可靠的接零及接地保护。5、施工现场所有用电设备必须按规定设置漏电保护装置，做到一机、一闸、一漏电保护开关，并定期检查，发现问题及时处理解决。6、配电房、配电箱内不准堆放杂物，应留点够消防通道，配相应灭火设备。五、文明施工组织措施本工程文明施工实行公司、项目经理部两级管理，两级均建立文明施工领导小组和管理制度。1、公司文明施工领导小组由公司总经理、主管生产副总经理、总工程师及工会、工程技术部、质量安全部、经营管理部等负责人组成;总经理为公司文明施工管理第一责任人，主管生产副总经理是公司文明施工管理直接责任人，工程技术部和质量安全部是公司文明施工管理的主管部门。2、项目经理部文明施工领导小组由项目经理、主管施工生产副经理、项目总工程师、安全监督组长、安全员组成;项目经理为文明施工第一责任人，主管施工生产的项目副经理是项目文明施工的直接责任人。现场文明施工实行分区管理和班组管理相结合。六、季节性施工措施重庆市地处亚热带，属海洋性季风气侯，全年大部分时间光照充足，雨量充沛，年平均降雨量为1984.4mm，主要集中在五至九月份的雨季，夏秋季有台风。根据这一地区特征，在该工程施工过程中，做好季节性施工措施对保证工程进度意义重大。1、根据土方开挖情况留设排水沟和集水井，配备足够的自动水泵将水抽至场外，同时在车道出入口设置挡水截留措施，防止自然地面的水排到施工面。2、在浇筑混凝土时，应专人及时了解天气预报，掌握天气变化，安排好作业时间，准备足够的防雨棚布，以防浇筑混凝土时突遇大雨。3、台风期间，台风来临前对各类防护架要临时特殊加固。六级以上大风停止施工。4、机电设备电机要加盖，所有电动工具要加防漏电开关。5、为防止职工滑倒，上下人的脚手跑道将设置防滑木方。水平结构混凝土浇注前，派专人排除处积水，确保混凝土浇筑施工质量。八、环境保护1、环境保护原则环境保护遵循防治并重、确保环境质量、注意生态环境、减轻噪声影响、因地制宜、量力而行、分期实施的原则。2、环境保护措施施工期间的筑路材料拌和、运输而尘土飞扬，对公路周围的植物造成一定影响，在施工过程中采取下列措施:(1)合理规划施工工序，尽量减少临时占地面积，缩短使用时间，及对恢复土地原有功能。(2)施工时的临时占地，应将原有地表层的熟土推至一旁堆放，待施工完毕后，再将这些熟土推至恢复原有表层、以利于今后耕作。施工弃渣及弃物应运到指定地点，禁止向灌渠。(3)施工期的生活污水和生活垃圾的处理应设置污水站和生活垃圾堆放站，定期处理。(4)公路的取土场及弃土堆及时处理，防止沙化。护栏现浇施工流程图安全责任体系