137承台大体积混凝土专项施工方案(改后)

目录TOC\o"1-3"\p""\h\z\u1编制依据………………12工程概况………………13施工安排………………13.1 施工工期安排…….………….13.2 施工现场管理人员…………..23.3 劳动组织……………………..33.4 机械设备配置………………..33.5 3.5材料选择………………….43.6 大体积混凝土制备及运输……64大体积混凝土施工方法和工艺流程…………………64.1 基坑放样……………………..84.2 钢板桩围堰施工……………..84.3 基坑开挖………84.4 凿除桩头、桩基检测…………84.5 封底及排水…………………..94.6 绑扎钢筋……………………..94.7 安装模板…………………….104.8 浇注砼……….104.9 拆模………….124.10 混凝土养护………………..124.11 冷却管布置(当设计有要求时)……………..124.12 测温孔布置………………….135质量保证措施………155.1 管理保证措施………………155.2 制度保证措施……………..155.3、施工过程中的质量保证…………………..176、安全组织保证措施…………………186.1、安全生产注意事项…………186.2、安全教育和培训……………196.3、安全责任制，安全管理…………………..196.4、安全防护…………………..197、环保体系……………198、水保体系……………218.1、弃土处理……………………218.2、水环境保护方案…………..218.3、防止固体废弃物污染的方案…………….229、雨季施工保证措施…………………2210、文明施工措施……………………23承台大体积混凝土专项施工方案编制依据1.1.本合同段施工图设计。1.2.交通部颁布的《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2011）、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）、《水泥混凝土施工及验收规范》、《公路工程水泥混凝土试验规程》（JTJ053-94）、《公路工程质量检验评定标准》等现行的设计规范、施工规范及验收标准。1.3.我单位现有技术水平、施工队伍及机械设备情况。1.4.我单位施工类似工程积累的技术和管理经验。工程概况岳阳至宜昌高速公路石首至松滋段第一合同段，设计时速100km/h，路面双向四车道。本项目位于长江以南，是沿荆江南岸唯一的东南～西北走向高速公路，起于鄂湘两省交界石首市南口镇，向西经石首市高陵南、藕池南、公安县章田寺南，路线全长106.6042km。荆江分蓄洪区特大桥施工范围K15+248.4～K31+852.6，桥长16604.2m。本桥大体积混凝土421号墩承台。单个承台为长12m，宽7.5m，高3.5m立方体形，设计混凝土等级C30，混凝土理论方量315m3，属于大体积混凝土。施工安排施工工期安排421共计2个承台，单个承台施工计划总时为40天。时间安排：施工准备(1d),测量(1d)，钢板桩围偃(10d)，基坑开挖(3d)，测量（1d)，垫层施工(1d)，测量（1d)，钢筋制安(2d)，模板安装(3d)，混凝土浇筑(1d)，拆模及检查(2d)，养护(14d)，回填(1d)。施工现场管理人员从成立大体积混凝土专项施工管理小组，人员配备如下表：主要管理人员计划表序号职务单位数量备注1施工负责人人1任卜宁2技术负责人人1李正波3桥梁工程师人2陈军4桥梁技术员人2唐斌5试验员人2李靖6质检工程师人1李江7安全工程师人1郭建8测量工程师人袁斌合计人10分部经理：陈三彪分部经理：陈三彪波主管副经理：任卜宁质检员：黄远伟施工员：冷文宇队长：彭刚大体积混凝土施工管理框图劳动组织按承台大体积混凝土施工作业要求组织好工班和专业班组，作业班组划分及工人数量如下表：承台大体积砼施工劳动组织序号工种人数备注1工班长2负责本工班全面工作2机电工2现场电器的安装管理及维修3混凝土工10灌注混凝土捣固，分成2组，连续作业，班倒施工4钢筋工6制作和安装钢筋5拌合工6混凝土拌制6普工6混凝土及材料运输，分成2组，连续作业，班倒施工合计32按两班配置机械设备配置序号设备名称规格数量备注1混凝土拌和站120m3/h12混凝土搅拌输送车8m363汽车吊QY2524电焊机DX-18-3025钢筋切断机6-40mm26钢筋调直机GT-L1027数控钢筋弯曲机6-40m28发电机500GF29振捣棒50510混凝土泵车60111自卸车19T312挖掘机PC22013.5材料选择所用材料必须符合有关技术标准规定，使用前严格审核所选用材料的出厂合格证和试验报告，并送往试验室进行验证合格方可使用。⑴水泥采用P.O42.5水泥，在拌合站采用立式水泥罐存放，并采全自动计量装置投料。水泥在拌合站的入罐温度控制在60℃以下。⑵骨料细骨料采用中砂，其细度模数为2.3-3.0，含泥量不大于3%，入场后分批检验。当含泥量超标时，在搅拌前进行水洗，检测合格后方可使用；粗骨料选用碎石粒径5-31.5mm级配，含泥量不大于1%。⑶粉煤灰粉煤灰入场后分批检验，质量应符合现行的国家标准《用于水泥和混凝土中的粉煤灰》GB1596的规定。（4）外加剂所用外加剂的质量及应用技术符合现行国家标准《混凝土外加剂》GB8076、《混凝土外加剂应用技术规范》GB50119和有关环境保护的规定。外加剂选择还应符合下列要求：①外加剂的品种、掺量应根据工程具体情况通过水泥适应性和实际效果实验确定；②必须考虑外加剂对硬化混凝土收缩等性能的影响；③慎用含有膨胀性能的外加剂；（5）水拌合用水的质量应符合现行的国家行业标准《混凝土用水标准》JGJ63，不得使用污水。（6）大体积混凝土配合比大体积混凝土配合比设计除应符合现行国家行业标准JGJ55，国家现行《混凝土结构工程施工及验收规范》、《普通混凝土力学性能试验方法标准》（GB50081-2002）《公路混凝土工程施工质量验收质量标准》中的有关技术要求进行设计外。还应符合下列规定：①当确定利用混凝土60天获90天后期强度时，可以作为混凝土强度等级的设计依据：②所配制的混凝土拌合物，到浇筑工作面的坍落度应160-200mm；对强度等级再C25～C40的混凝土起水泥用量宜控制在230～450kg/m3；③拌合水用量不宜大于190kg/m3；④矿物掺合料的掺量，应根据工程的具体情况和耐久性要求确定；粉煤灰掺量不宜超过水泥用量的40%；矿渣分的掺量不宜超过水泥用量的50%；两种掺合料的总量不宜大于混凝土中水泥重量的50%；⑤水胶比不宜大于0.55；⑥砂率宜为38～45%；⑦拌合物泌水量宜小于10L/m3.施工采用配合比如表1。表1大体积砼配合比部位配合比水泥（kg/m3）细骨料（kg/m3）粗骨料（kg/m3）水（kg/m3）外加剂（kg/m3）粉煤灰（kg/m3）承台C30（0.85+0.15）：1.95:2.93:0.42:0.00732474411151602.6757大体积混凝土制备及运输混凝土在搅拌站内集中搅拌，冬期施工浇筑大体积混凝土时，混凝土搅拌站对骨料及拌合用水采取加热保温措施。混凝土拌合物的运输采用混凝土搅拌运输车，当混凝土温度入模温度低于5℃时，对运输车罐体进行包裹防寒处理，运输过程中搅拌罐保持3～6转/分钟的慢速转动，以保证运输过程中混凝土的质量均匀性和不离析。大体积混凝土施工方法和工艺流程特大桥承台施工工序主要为测量放样、钢板桩围堰安装，基坑开挖、凿桩头封底、钢筋安装、模板安装、浇筑砼、拆模及养护、承台回填。施工工艺流程见：承台施工工艺流程图1-1。准备工作准备工作测量放线钢板桩围堰安装基坑开挖承台垫层承台钢筋安装检查签证承台模板安装检查签证承台混凝土浇筑承台混凝土养护模板拆除原材料检验钢筋制作加工原材料及配合比混凝土生产运输混凝土试件制作图1.1承台施工工艺流程图基坑放样根据承台平面尺寸及开挖深度、预留工作面宽度、集水沟宽度、汇水井设置、机具布置等确定基坑开挖的尺寸。具体步骤为：根据承台及基坑底平面尺寸，将基坑底平面轮廓线测设到原地面上；钢板桩围堰施工专项施工方案，已论证并通过审批。钢板桩围堰施工位置按照放线位置进行施工。基坑开挖由于421承台基坑开挖深度数在9.0m左右，地质情况以原状土或回填土为主，基坑开挖在钢板桩合拢后，用挖掘机辅以自卸车进行开挖，当标高开挖至承台底标高一下120cm时，然后灌注封底砼，封底砼厚度为1.2m，待基地硬化后，再进行下道工序施工。凿除桩头、桩基检测按测量提供的标高，采用空压机结合人工凿除桩头，上部采用空压机凿除，下部留有10～20cm由人工进行凿除。凿除过程中不扰动设计桩顶以下的桩身砼。凿好的桩要求桩顶平整，断面碎石出露均匀，凿除桩头完成后，将伸入承台的桩身钢筋清理整修成设计形状，复测桩顶高程，进行桩基检测。桩基检测前需将桩内预埋的声测管清理干净，桩基检测合格后在承台基坑四周设置排水沟和集水井，排水沟截面为0.3×0.3m，集水井尺寸为0.5×0.5×0.5m，集水井内放置水泵，用水泵将可能的淤积水抽出。封底及排水基坑开挖完成以后，要根据基底不同土质，分别采取相应的处理方法。针对本合同段承台的工程特点，基坑底部的地质情况属于原状土层，坑底不允许暴露或浸水时间过长，坑底找平夯实，采用10cm厚C20素混凝土垫层找平，且其顶面应不高于基底高程，混凝土垫层边缘宽出承台30cm。在基坑开挖完毕后，粗略定出承台的边线，留出工作面后即可沿基坑四周人工开挖排水沟、集水井，边坡稳定性差时排水沟采用梯形截面形式。开挖排水沟时，应注意水流顺利汇入集水井中的控制。待水沿排水沟汇于集水井后，用水泵把集水井中的水抽出坑外排出，排水管口应在基坑边缘5m以外，以防水再次渗回基坑，致使边坡坍塌，抽水时需有专人负责集水井的清理工作，根据集水井的汇水多少，采取相应的抽水频率，直至承台施工完毕。绑扎钢筋钢筋在进场前，必须进行检验，检验合格并报驻地办、总监办审批后，方可进场。材料进场后应存放在仓库或料棚内，不得直接堆放在潮湿地面上，必须架空垫起，工地临时保管钢筋时，应选择地势高，地面干燥的场所，根据天气情况，在雨天必要时加盖棚布。钢筋下料前，首先对施工图中各种规格的钢筋长度、数量进行核对，无误后方可进行下料，根据钢筋原材长度与图纸设计长度并结合规范要求，在满足设计、规范要求的同时，尽量减少钢筋损耗，合理搭配钢筋，错开接头位置，确定钢筋的下料长度。钢筋绑扎前，对基坑进行清扫，对桩头清洗，桩基钢筋嵌入承台部分按设计要求做成喇叭型，底层、顶层及四周钢筋要进行点焊，加强骨架的稳定，钢筋间距、搭接长度均要符合规范要求，钢筋绑扎完后经监理工程师检查签证，方可关模。同时应注意准确预埋墩柱钢筋，并保证其相邻接头相互错开1米以上。安装模板侧模采用大块定型钢模板，人工配合吊车吊入基坑进行安装，根据承台的纵、横轴线及设计几何尺寸进行立摸。安装前将模板进行打磨并在模板表面涂刷脱模油，保证拆模顺利并且不破坏砼外观。安装模板时力求支撑稳固，并固定抵在平台的预埋钢筋头上，以保证模板在浇筑砼过程中不致变形和移位。由于承台几何尺寸较大，模板上口用螺杆内拉并配合支撑方木固定。承台模板与承台尺寸刚好一致时，可能边角处容易出现漏浆，故模板设计时在一个平行方向的模板拼装后比承台实际尺寸宽出10cm，便于模板支护与加固。模板与模板的接头处，采用海绵(雨天)条或双面胶带堵塞，以防止漏浆。模板表面应平整，内侧线型顺直，内部尺寸符合设计要求。模板及支撑加固牢靠后，对平面位置进行检查，符合规范要求报监理工程师签证后方能浇筑砼。浇注砼钢筋及模板安装好后，现场技术员进行自检，各个数据确认无误，然后报验监理，经监理工程师验收合格后方可浇筑砼。砼浇注前，要把模板、钢筋上的污垢清理干净。对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查，并做好记录。砼浇注采用拌合站集中拌制、砼罐车运输，砼泵车配合溜槽施工，浇注前充分做好准备，清除基坑中的杂物，平整清理罐车和泵车使用场地。浇筑的自由倾落高度不得超过2m，高于2m时应采用滑槽、串筒、漏斗等器具辅助输送混凝土，保证混凝土不出现分层离析现象。因承台有顶部钢筋网片，滑槽可以支于简易支架上，放在网框内部操作。大体积混凝土的浇筑工艺可采用分层连续浇筑或推移式连续浇筑（如图1-2所示，图中数字为浇注先后次序），不得随意留置施工缝。并应边浇筑边振捣，间隙时间不得超过90min，混凝土浇筑分层摊铺厚度30cm，前后两层的间距在1.5m以上。砼的振捣使用直径为50cm的插入式振捣器，移动间距不得超过振捣器作用半径的1.5倍；与侧模应保持5~10cm的距离；插入下层砼5~10cm；振捣密实后徐徐提出振捣棒；应避免振捣棒碰撞模板、钢筋及其他预埋件，造成模板变形，预埋件移位等。密实的标志是砼面停止下沉，不再冒出气泡，表面呈平坦、泛浆。浇筑砼期间，设专人检查支撑、模板、钢筋和预埋件的稳固情况，当发现有松动、变形、移位时，应】及时进行处理。砼浇筑完毕后，对砼面应及时进行修整、收浆抹平，待定浆后砼稍有硬度，再进行二次抹面。对墩柱接头处进行拉毛，露出砼中的大颗粒石子，保证墩柱与承台砼连接良好。砼浇筑完初凝后，用土工布覆盖养护，气温高于5℃时适时洒水保湿养生。拆模规定合理的拆模时间，环境温差大时进行表面保温，以免混凝土表面发生急剧的温度梯度；刚拆模混凝土温度高时，不得淋洒凉水，防止产生热震裂缝，淋注于混凝土表面的养护水温度低于混凝土表面温度时，二者间温差不得大于15℃。混凝土养护大体积混凝土的养护采用“内降外保”原则，主要是达到保温和保湿的目的。保温是为了保持混凝土表面温度不至过快散失，减小混凝土表面的温度梯度，防止产生表面裂缝;另外是充分发挥混凝土的潜力和材料的松弛特性。使混凝土的平均总温差所产生的拉应力小于混凝土抗拉强度，防止产生贯穿裂缝。保湿的作用是防止尚在强度发展阶段的混凝土表面脱水而产生干缩裂缝，并可使水泥的水化顺利进行，提高混凝土的极限拉伸强度。混凝土养护采取如下措施：1、浇筑完毕的混凝土初凝后，外部用膜覆盖，面层用土工布覆盖，或蓄水保温措施。根据冷却管出水的水温，及时改变通水速度，并作记录。2、养护由专人负责，主管混凝土养护、测温监控记录，冷却水速度调整等关于大体积混凝土养护工作。3、混凝土强度达到2.5MPa前，不得使其承受行人、运输工具、模板、支架及脚手架荷载。4、混凝土强度达到2.5MPa后方可拆除模板，拆除模板后经监理工程师检查同意后，周围采用粘土、沙土或碎石土回填，养护时间不宜少于14天。冷却管布置(当设计有要求时)根据420、421号墩承台设计图纸，在承台混凝土内部设置φ32铸铁双层冷却管，通循环水冷却，冷却管埋设布置如下图：冷却管与其下方的钢筋网片和竖向的支撑钢筋绑扎或点焊牢固，冷却管如与墩身钢筋发生干扰可适当调整冷却管位置，如与承台钢筋发生干扰可适当调整钢筋位置。冷却管进水口伸出承台顶面约50cm，出水口伸出承台40cm，出水口设置弯头，把冷却水引出基坑之外。承台冷却管在混凝土浇筑完成后开始通水进行冷却，出口水导出距承台一定距离的环保水池内。根据测温孔测得温差及时调整水流速度，通水时间为14天。承台冷却管在使用后用C30水泥浆充灌密实。测温孔布置137号承台砼厚度3.5m，砼硬化所释放的水化热会产生较高的温度，因混凝土在较大截面范围内硬化速度和散热条件的差异，内部会产生一定的温差，可能导致底板砼产生温度裂缝。1、测温孔应设在混凝土温度有代表性的地方，所有测温孔应编号，测温孔布置图如下图(据需要设置7-10个测温孔)：2、测温孔采用预埋薄壁钢管，深度分上中下三层，详见测温孔布置图。当要把测温管拆除的情况下，在混凝土终凝前分几次转动管道，保证混凝土终凝后能拔出，也可不拆除。3、混凝土浇筑后，必须进行监测，专人检测表面温度与内部温度，测温时间不少于14天，前7天每隔4小时左右测温一次，后7天每隔8小时左右测温一次，前14天通过冷却管内循环水流降温，水温与内部混凝土温差不宜大于20℃，降温速率宜不大于2℃/d，进出口的水温差不宜大于10℃，出水口温度不宜高于40℃。当利用冷却水管中排出的降温水在混凝土顶面蓄水保温养护时，养护水温与混凝土表面温度的差值不应大于15℃。测温过程中如发现温差大于20°C时，可以调节管内循环水的流动速率或换入温度较低的循环水来加强降温效果。14天后，冷却管停止通水，若此时测温温差仍然大于25°C则需要继续通水降低内外温差；当温差小于25°C时，可停止测温，并采用覆盖保温等措施。质量保证措施管理保证措施1）、加强质量教育，提高全员质量意识，严格按照国家及地方有关文件要求组织施工。开工前由项目总工向全体参加施工人员进行详细的技术交底，使施工人员熟悉本工程设计、质量标准和施工工艺要求。

2）、各班设专职技术人员，检查施工质量，严把每道工序质量关。

3）、强化工序管理、严格工序控制。制度保证措施1）、严格执行质量自检制度。施工中每一道工序工班都必须自检，自检合格后，上报项目部，合格后由现场工程师上报监理工程师，符合要求后方可进行下一道工序。2）、严格执行工程监理制度。充分做好质量自检工作的同时，有专职质检工程师积极配合监理工程师和业主对工程进行的质量监督检查。自检合格后，及时通知监理工程师检查签证，隐蔽工程经监理工程师签证后隐蔽。3）、严格执行质检工程师“一票否决权”制度。作业队设专职质检工程师，班组设兼职质检员。保证施工作业始终在质检人员的严格监督下进行。质检工程师有质量否决权，发现违背施工程序、不按设计图、规则、规范及技术交底施工，使用材料半成品及设备不符合质量要求者，有权制止，必要时下停工令，限期整改并有权进行处罚。4）、认真执行质量管理制。把施工图审签制，技术交底制，测量复核制，质量自检、互检、专检“三检制”，隐蔽工程检查签证制，安全质量检查评比奖罚制，分项工程质量评定制，质量事故（隐患）报告处理制等行之有效的质量管理制度，具体到施工合同中，并落实到工班，使质量控制做到干群结合，上下结合、内外结合、贯穿于施工全过程。5）、实行质量责任制，逐级落实到工班，责任到人。建立质量奖罚制度，明确奖罚标准，做到奖罚分明，杜绝质量事故发生。6）、严格施工纪律，把好工序质量关，上道工序不合格不能进行下道工序的施工，否则质量问题由下道工序的班组负责。对工艺流程的每一步工作内容认真进行检查，使施工作业标准化。7）、坚持质量检查制度，按制度进行日常、定期、不定期检查，发现问题及时纠正，并对结果进行验证。8）、在施工中，对每道工序、每个工种、每个操作工人，做到质量工作“三个落实”，即：1.施工前，每个操作人员明确操作要点及质量要求。2.施工过程中，施工管理人员必须随时检查指导施工，制定工序流程图，确定关键工序和特殊工序的关键点，进行连续监控，对比分析质量偏差，及时纠正质量问题，把质量隐患消灭在施工过程中。3.每个工序施工结束后，及时组织质量检查评比，进行工序交接，并根据检查结果对施工班组及操作人员进行相应奖罚，强化施工人员的质量意识。5.3、施工过程中的质量保证1）、施工准备阶段1.坚持图纸学习与会审，领会设计意图，提出修改意见，同时对现场的地质情况与设计情况勤加对比，杜绝片面依照图纸施工的思想，避免产生技术事故和工程质量问题。2.不断完善和优化施工组织设计，使施工方案科学合理,措施详实、可行、可靠。3.严格执行技术交底制度。2）、施工过程中1.严格进行材料、构配件检验、试验和工程试验。2.实行工序质量监控。一是监控工序活动的条件，即“人、机、料、法、环”必须符合质量要求；二是监控工序活动效果的质量。3.加强质量检查，包括质量自检、互检、专业检查、工序交接检查，做到三必检（即施工前机械、材料必检；施工过程中各工序必检；施工完毕后对质量必检）；三必看（即施工前看交底；施工中看工序；施工后看记录），对各个工序均实行全过程旁站监察。4.严格设计变更管理，如遇到现场地质与设计不符的情况时，及时与监理及设计代表沟通，避免盲目依照图纸施工造成质量隐患。5.加强对以完桩点的保护，着重抓施工顺序和防护措施，不颠倒工序，按正确的施工流程组织施工，防止前道工序损坏或污染后道工序。6.注意积累施工技术资料，作好工程日志等第一手资料的收集，全面、科学、准确，及时地记录试（检）验资料，完备手续，按规定计算、整理、归档。7.整个承台施工过程，需现场工程师及施工班组认真审图，保证钢筋绑扎的位置正确，不漏筋，连接方式正确；浇筑是保证振捣密实；拆模时保证强度到达75%后方可以拆，养护时一定要及时，直到砼强度达到设计要求。6、安全组织保证措施6.1、安全生产注意事项1）、机械设备操作人员（或驾驶员）必须经过专门训练，熟悉机械操作性能，经过专业管理部门考核取得操作证或驾驶证后上机（车）操作。2）、机械设备操作人员和指挥人员严格遵守安全操作技术规程，工作时集中精力，谨慎工作，不擅离职守，严禁酒后驾驶，疲劳驾驶。

3）、机械设备发生故障后及时检修，绝不带故障运行，不违规操作，杜绝机械和车辆事故。

4）、专业电工持证上岗。电工有权拒绝执行违反电器安全操作规程的工作指令，安全员有权制止违反用电安全的行为，严禁违章指挥和违章作业。

5）、所有现场

施工人员佩带安全帽，特种作业人员佩带专门的防护工具。6）、所有现场作业人员和机械操作手严禁酒后上岗。

7）、施工现场的一切电源、电路的安装和拆除必须由持证电工操作；电器必须严格按TN-S系统操作。严禁拖地和埋压土中，电缆、电线必须有防磨损、防潮、防断等保护措施。照明应采用安全矿灯或12V以下的安全灯。并遵守《施工现场临时用电安全技术规范》的规定。8）、做好汛期防洪措施：了解汛期的相关信息，建立汛期值班小组，保证前线施工顺利进行。6.2、安全教育和培训对新进场的工人进行安全生产的教育和培训，经考核合格后，方准其进入操作岗位。设立每周一次的安全活动日，在班前班后会上检查安全生产的活动情况，并对职工进行经常性的安全教育和安全宣传活动。6.3、安全责任制，安全管理建立健全各项安全生产的规章和管理制度，体现“全员管理，安全第一”的基本思想。明确安全生产责任，做到职责分明，各负其责。制定的规章制度有：各级人员安全生产责任制度，安全生产教育培训计划、安全检查制度、安全交底制度、事故的分析处理制度。6.4、安全防护整个墩柱施工工程中需用钢管和防护网围挡起来，在易塌方的地方标识或者加以支撑防护，整个模板安装测出过程中，按照一定的顺序；在钢筋模板吊运过程中一定要注意安全，有专人指挥。7、环保体系项目部任命项目副经理陈国庆为环保负责人，经常对施工现场进行检查、评比奖优罚劣，把环保工作当成一项重要、经常性的工作来抓，使在施工期间公路沿线两侧一定范围内的社会环境受到的影响减到最低限度。认真学习环保知识，共同搞好环保工作。采用各种有效措施，对容易引起环境污染的各种渠道严格处理。环境保护措施生态环境保护措施营造良好环境，在施工现场和生活区设置足够的临时卫生设施，经常进行卫生清理，同时在生活区周围种植花草、树木，美化生活环境。工程完工后，及时彻底进行现场清理，将废渣、废料等运至指定场地掩埋。钢筋加工制作时环保措施钢筋冷拉时，所掉下的钢筋皮、钢筋屑及时清理；钢筋棚内，加工成型的钢筋码放整齐，钢筋头放在指定地点，钢筋屑当天清理；钢筋除锈时，废钢丝刷及废抹布应分类堆放至指定地点，严禁乱丢乱扔；钢筋绑扎丝需扎捆分发，剩余扎丝交回仓库，严禁遗弃及浪费。施工营地和施工现场的生活垃圾，集中堆放。对临时用地内所有建筑、生活垃圾进行清理，垃圾运至指定位置处理，场地清理平整合格后，将其恢复原状。水泥、砂石、泥浆和建筑垃圾等材料运输时应按要求进行覆盖，避免产生扬尘；翻斗车卸料避免产生粉尘；装车严禁太满、超载，避免遗洒、损坏及污染路面等现象发生。8、水保体系8.1、弃土处理⑴弃土场选择弃土场尽量利用荒地、薄田，并报土地管理部门征用，施工中严格按批准的规划用地弃土。弃土场用后，为保持现场自然景观，防止水土流失，及时用推土机将表面推平、压实，交与当地进一步开发利用，以降低成本。⑵土方运输运送土方机械使用封闭良好的自卸车，自卸车车厢后挡板保险装置良好，防止运输途中自行打开。严格按规定的路线、时间通行，车厢用篷布遮盖防止沿途飞扬、撒漏。大风、大雨等恶劣天气应暂停运土，防止大风吹扬和雨水冲刷，造成街道和环境污染。8.2、水环境保护方案本工程施工规模大，污水排放量大，水环境污染源主要有桩基作业所造成的污水、生活污水等，表现为污染受纳水体、破坏水质、破坏线路附近湖泊及沿线流域内的水环境。根据污水性质，采取处理的方法如下：靠近生活水源的施工，用沟壕或堤坝同生活水源隔开，避免污染生活水源。保护农田排灌系统，当路线经过农田灌溉区域时，要埋设临时圆管等措施以保证不影响或中断农田的排灌作业，修建的临时设施应保证施工不影响当地农田的高峰排灌作业。8.3、防止固体废弃物污染的方案⑴开工前与当地环卫部门取得联系，申报建筑垃圾、生活垃圾的类型、排放数量、处置方法和处置地点，取得批准。特殊原因需要改变垃圾处置计划时，必须重新申报批准。⑵严格执行地方环卫部门的有关规定，按经批准的垃圾处置计划进行处理，不得私自随意处理垃圾。⑶生活区设置垃圾箱，生活垃圾集中存放，经常消毒杀菌，定期清运。⑷建筑垃圾必须按规定的位置临时存放，不得随意占用村道、空地，存放地四周要设有遮挡，刮风、下雨时有防尘、防污水外流措施。建筑垃圾要及时清运，装车、运输过程中要保持清洁，严禁沿路抛撒。9、雨季施工保证措施1、开工前与当地气象部门签订服务合同，及时掌握天气预报气象的趋势与动态，以利生产安排。2、实施性施工组织设计中施工工序安排项目和施工进度要考虑雨季的影响，合理安排施工，完善施工区域的排水设施。3、雨季降雨强度大，对混凝土浇筑施工影响较大，要加强与气象部门协作，注意天气预报，避免在降雨时浇筑混凝土，加强雨天施工措施。4、钢筋焊接安排在钢筋加工棚内进行。5、各种电器设备及钢材、水泥等做好防雨防潮措施，使用过后即放入遮雨处，铺盖防雨布。在多雨季节，某些工种应避免露天作业，尽可能搭设棚、盖，确保工作的连续性和工程质量。6、施工人员在施工过程中遇到降雨现象，应发扬顽强拼搏精神，积极采取措施，只有在影响工程质量的前提下才能中止作业，否则应坚持工作。在雨季应加强对天气预报的接收，如将遇上连续多日降雨，施工可能暂停数日，事先要做好合理的工作安排，以确保工期和工程质量。7、对钢材、水泥等采取防止雨淋、水浸泡，防潮的措施，对施工机具、机械进行遮雨防护。根据气象资料，如降雨量过大，提前将设备及材料转移至安全的地方。8、根据天气预报，特殊工序避开雨天，如混凝土浇注，如条件允许，可采用搭建遮雨棚进行施工。9、用合理的经济手段及其它措施，动员职工坚守生产岗位，确保上岗人员数量和工作质量，决不因为雨季原因打乱整个施工计划。10、文明施工措施按精细化施工管理要求、按业主及监理的有关文件要求的规格尺寸和内容制作竖立各种施工告示牌、指示牌、里程桩号牌、安全警示牌和各种宣传标语。设必要的照明、围栏、警告标志等安全防护设施。项目部结合现场实际，制定项目文明施工管理目标，落实责任，分解到人，保证其项目管理目标的实现。施工现场的安全设施齐全、标准、有效。施工现场做到平整、畅通，施工场地不得积水。各种料具要严格分类，堆放整齐，并挂牌标识。协调好与施工当地政府及村民的关系，尽量避免发生不文明的冲突。为了工程免遭损坏及对附近过往群众的安全与方便，在驻地和施工现场适当的地方，设必要的照明、围栏、警告标志等安全防护设施。现场所有施工、管理人员佩戴上岗证。附表1：安全生产组织机构图陈中海陈中海工程技术部中铁二十三局湖北江南高速公路一期土建第1合同段项目部三分部陈国庆分部书记兼副经理江勇项目副经理陈军安全质量部陈中军设备物资部袁斌测量站石宝立工地试验室分部经理：陈三彪邱邦华桥涵十五队安全员刘斌环保协调部附表2：质量生产组织机构图陈中海陈中海工程技术部中铁二十三局湖北江南高速公路一期土建第1合同段项目部三分部吴凤鸣分部总调度江勇分部安全总监任卜宁分部副经理陈军安全质量部陈中军设备物资部袁斌测量站石宝立工地试验室分部总工程师：李正波彭续华桥涵十五队技术员刘斌环保协调部附表3：环保组织机构图陈中海陈中海工程技术部中铁二十三局湖北江南高速公路一期土建第1合同段项目部三分部吴凤鸣分部总调度江勇分部安全总监李正波项目总工程师陈军安全质量部陈中军设备物资部袁斌测量站石宝立工地试验室分部书记：陈国庆苏凡桥涵十五队刘斌环保协调部附表1：大体积混凝土测温表施工部位：测温员：测点12345678910表层内部上层内部中层内部下层上层进水出水下层进水出水天气：气温：测试时间：年月日时

附录资料：不需要的可以自行删除冷却塔施工方案1．工程概况：2．主要项目施工顺序土方开挖毛石砌筑底板环基池壁人字柱吊装塔芯等其它项目淋水装置筒壁环梁池壁砼3．主要施工方法3．1土方工程土方开挖示意图－10.000－2.500AA-AA土方开挖见下图。开挖机械采用1台反铲，运土机械采用2台自卸汽车。开挖方式为大开挖，反铲一次性挖至设计标高以上300mm，其余部分由人工开挖至设计标高。在图示位置设一宽5m、坡度比为1：土方开挖示意图－10.000－2.500AA-AA3．2底板施工底板施工应按设计区格进行钢筋绑扎、浇筑混凝土，为保证上、下层钢筋间距正确和上层钢筋保护层正确，设置φ16mm钢筋制作的铁马凳支撑，设置间距为@1.5m，上铺φ18mm的架力筋。伸缩缝处的橡胶止水带应安装正确，接头严密，严格按规范要求施工。底板砼浇筑完毕后，适时清除伸缩缝内的杂物，严格按设计要求施工。底板砼采用泵送，同一区格的砼连续浇筑完成，不留施工缝。浇筑完毕后砼及时养生。3．3环基及池壁施工环基混凝土施工，为防止产生温度裂缝，采用跳仓法施工，泵送砼。施工时采用分层振捣的施工方法。每段混凝土要求连续浇筑、一气呵成。环基与池壁间只允许留设水平施工缝，水平施工缝的接缝形式，本次施工时采用凸槽形式。同时采用BW膨胀橡胶止水条代替传统的金属止水片进行密封防水处理，此方法施工简单，效果良好。施工时，先将包装BW橡胶止水条的隔离纸撕掉，然后直接粘贴在平整和清理干净的施工缝处，压紧粘牢，每隔一米左右22#铁线固定，即可浇筑池壁混凝土。在施工缝上浇筑混凝土前，应将施工缝处的混凝土表面凿毛，清除浮粒和杂物，用水冲洗干净，保持湿润，再铺一层20～25mm厚与原混凝土配合比相同的水泥砂浆。水池池壁钢筋绑扎需绑剪刀撑，保证钢筋骨架整体刚度，防止倾倒，模板采用大模板，内设横挡、外设门字架支撑控制壁厚，保证池壁混凝土外表工艺良好。混凝土采用泵送。3．4人字柱预制人字柱施工采用预制吊装方法。预制采用定形钢胎模铺贴薄硬塑板。测量人员首先对地面抄平，并保证密实不下沉，将枕木按800mm间距铺于地面上，然后将底模置于枕木上，找平后固定，钢筋现场绑扎，主筋焊接采用坡口焊。为保证人字柱主筋间距、防止扭曲，每根柱筋内放2—3个Φ12钢筋固定支架环。注意：人字柱内的避雷线不可遗漏，避雷线针应做好标记。模板必须清理干净，无锈无水泥浆后涂均脱模剂，放置垫块，再放进绑扎好的钢筋，最后安装上模，端口堵紧堵严，以防漏浆。端口堵板要按立筋间距留设长槽。砼运输采用砼搅拌运输车，人工浇筑、机械振捣。为防止人字柱表面出现过多气泡，砼浇筑采用分层浇注，最上层分两次振捣，在砼初凝前进行，以便彻底排气。初凝后拆除上模将砼表面压光，保证收口处细腻。及时覆盖塑料布养护一周。底模应在砼强度达75%以上时方可拆除，用吊车将柱从底模中轻轻吊出，放在事先准备好的垫木上。预制好的人字柱堆放最多堆放三层，层间用100mm*100mm木方垫起。3．5人字柱吊装人字柱采用双根吊装的施工方法，吊装机械采用16t汽车吊。每对柱子上下各设一根工具式支撑，支撑两端分别与人字柱端部用钢卡卡牢，注意两根柱子的夹角必须准确，并且每对人字柱均设置一榀独立的钢架支撑。吊装前测量人员定出环基和人字柱中心交点、人字柱的中心投影线、支撑钢架两个底角的位置，同时测出人字柱底根埋件标高的误差。吊装时，利用吊车将一对人字柱吊装就位，并将人字柱底部的槽钢与环基上的埋件焊接。利用激光经纬仪，调整支撑钢架和人字柱的角度，使激光点对准柱子上部十字线后，焊工及时将支撑焊接在底板预埋件上。依此类推完成整个塔的人字柱吊装。3．6环梁施工1）施工顺序：测量给出钢排架底脚环向中心线钢排架搭设铺环梁及底模铺跳板、安栏杆组装环向钢梁及上横梁测量放线钢筋绑扎安装内外翻模模板系统养护混凝土浇筑2）施工方法环梁施工在人字柱吊装完，池壁砼浇筑完后进行。首先搭设钢排架，搭设时注意排架中心半径和顶部标高，杆件间连接要牢靠，设置足够数量的剪刀撑，保证排架整体稳定性，在钢排架上按设计铺设操作平台，安装内外栏杆，铺环梁底木模板，为了保证环梁底平整光滑，在木模板上铺设10㎜厚的覆膜胶合板，间隙用透明胶带纸粘接。然后绑扎环梁钢筋及予埋环形牛腿钢筋，每柱间设钢筋骨架支撑，要求边绑扎边校正倾斜尺寸，以防钢筋交圈后不能改正。绑扎时采用外拉里顶，先绑扎柱头之间的环梁钢筋。环梁底部钢筋用垫块垫起，满足保护层要求。垂直运输用平臂吊车。安装悬挂式三角架模板系统，先安装外模板，安装顶块及对拉螺栓，再安装内模板、内外三角架，紧固对拉螺栓，安装环向连杆、垂直支撑及内加减丝，铺三角架走台板及栏杆。模板半径控制由塔中心处拉尺（拉力15㎏）进行半径找正，把弹簧秤挂在拉尺端头，减少测量误差。（依经验半径外放+5～10mm）环梁以下混凝土浇筑采用罐车运输，泵车连续浇筑，由于砼侧压力较大，分三层推进，浇筑时不得留施工缝。施工时里外全挂安全网。详见上图：环梁以上筒壁施工采用翻模施工。其垂直运输采用平臂吊车。施工人员上下通道为钢脚手马道。施工示意图如下。钢筋垂直运输用平臂吊车。筒壁施工采用翻模系统，设置三层模板，模板采用专业定型模板及配套模具，本塔喉部直径较小，为保证筒圆滑，特制作一套300宽的窄模板。组装前将里外模板清理干净、刷好脱模剂，安装采用Φ16mm对穿螺栓紧固。螺栓穿在砼套管内，安装前，要仔细查对套管和螺栓长度，分清上下层，以免错放。前组人员安装模板，后组人员安装模板楞、紧固对拉螺栓，随后进行加固、调整，使安装后的顶面保持水平。再铺设走台板，安装栏杆、安全网。为防止模板在对拉螺栓处漏浆，应在对拉螺栓的两端（既顶块两端）用10—15mm厚海绵做垫。筒壁中心控制采用激光铅直仪，利用筒壁中心悬挂的吊盘作为接收靶，自吊盘中心引出钢尺（拉力:15Kg）进行筒壁半径的测量控制。其施工见下页图。3）混凝土工程混凝土由混凝土集中搅拌站生产，混凝土罐车水平运输至平臂吊车附近，平臂吊车做垂直运输工具。在吊车回转半径内用吊车直接浇筑，在吊车回转半径外用手推车运输，运至浇筑地点。浇筑时在冷却塔上某一点开始浇筑，向相反的两个方向同时连续浇筑，最后汇合，不允许留垂直施工缝。混凝土要徐徐入仓，避免砼洒落外面，为减小模板承受侧压力和冲击力，避免漏振，砼要分层（3层）浇筑，每层向前延伸约3米左右，上层覆盖下层的时间间隔以下层砼未初凝为准。要严格振捣，不得漏振。筒壁混凝土养护采用浇水养护，每层模板拆模后必须及时浇水养护。4）螺栓孔、水平施工缝处理及筒壁内侧防腐A．螺栓孔处理：首先将Φ16对拉螺栓从筒壁中取出，然后用水：石棉绒：水泥按1：3：7的配比搅拌均匀，从筒壁内外两侧分层（3—5cm）同时填补捣实，进行螺栓孔封堵。B．水平施工缝处理：水平施工缝埋设-1mm厚镀锌铁皮做止水板，止水板宽400mm，埋入混凝土200mm，沿筒壁一周封闭布设。在涂刷之前一定要做好基底的清理工作。在最后一节筒壁模板施工完后，用外侧三角架作为刚性环底模支撑，上铺木方和底模，用三角架水平杆找好坡度，绑扎悬挑平台钢筋，在内侧三角架上铺走台板做为施工作业面，通过塔吊进行最后一节混凝土及刚性环浇筑。其刚性环施工示意图如下。3．9筒壁爬梯及平台安装爬梯平台用平臂吊车进行安装。爬梯埋件需专人埋设，用经纬仪找正保证位置的准确。安装应自下而上分节组装。可在地面根据现场情况进行若干件组装成一节进行吊装。施工中应注意安全，尤其是爬梯安装人员。为保证爬梯安装质量，安装时测量人员应用经纬仪进行检查校正，使爬梯即牢固又美观。3．10淋水装置中央竖井采用分节现浇方法，进行混凝土浇筑，钢筋模板垂直运输采用人工。搭设钢管脚手架，模板用定型钢模板，内外模板用对拉螺栓紧固，中间焊止水环，模板支撑在钢管脚手架上，用加减丝调整。施工缝处理严格按设计及规范要求进行。构架柱、主、次梁预制，采用定型钢模板，钢脚手管加固。施工顺序：施工准备测量抄平柱子吊装梁吊装水槽吊装除水器安装水管安装装填料安装填料托架安装二次灌浆考虑到淋水构件重量和长度，宜采用16T汽车吊和20T拖车。吊装前所有构间要有专人编号，复核尺寸，弹出柱、梁、水槽中心线。3．11冬季施工措施当室外平均温度连续5天低于5℃时，混凝土工程施工必须采取冬季施工措施：一、冬期必须使用普通硅酸盐水泥，并应调整混凝土配合比，在混凝土中掺加防冻剂；二、对混凝土搅拌用水进行加热，但温度不得高于80℃；三、在温度不低于-15℃时，采用蓄热法养护，即用塑料膜、草袋子加锯末覆盖的方法对混凝土进行养护，使混凝土的强度在温度降到0℃之前达到30%以上；四、不进行-15℃以下的冬期施工。4．主要技术质量措施4．1环基：大体积砼温度及裂缝控制采用分段跳仓法施工，在砼中掺膨胀剂、减水剂。分层浇筑，每层不超过300mm，设测温孔，设两排，每隔4-6h测温一次，测温至少7天并填好测温记录。砼浇筑后表面抹平（24h监守，但有防水砂浆时，内表面不能压光），然后覆盖塑料布并盖两层草袋子，控制内外温差＜25℃。4.2池壁：半径准确、表面平整光洁，不渗漏水在砼中掺膨胀剂、减水剂，降低水灰比与水泥用量。分层浇筑，每层不超过300mm，采用大型钢模板，用特制卡具与支撑系统，控制半径、弧度。模板表面用角向钢刷打光擦净，然后用洁净棉布涂抹薄层高质量机油。支完模立即可浇筑，否则应遮盖，防止模板面污染，模板底及竖向接缝处压海棉条。拆模时间一般2天左右，防掉角、粘模。水平施工缝处理设凸槽。砼浇筑前及浇筑时按规范要求对施工缝进行其它内容处理，竖向施工缝用橡胶止水带处理，注意止水带用钢筋卡定位，防止砼浇筑时移位，失去作用。进塔入口处砼止水带用木方保护，防车碰撞。4．3钢筋层间距离控制：设钢筋马凳，并在上面设加强钢筋（Φ16～Φ20，＠1500），作业人员站在加强筋上的跳板上。注意边角处马凳及加强筋数量要足，确保上层钢筋不坍陷。4．4环梁：半径准确、表面平整光洁，与人字柱相贯线整齐美观1）底模板：钢排架采用钢脚手架，上铺环向槽钢，操平后固定，确保梁底平整