小岩洞至营兴林施工组织设计

赫章县小岩洞至营兴通村水泥路工程施工组织设计罗州乡人民政府2015年4月施工组织设计一．施工组织设计编制说明二．工程概况三、设备、人员动员周期和设备、主要材料的管理及运输四、施工总体布置及资源投入计划五．施工进度计划及工期安排六、主要工程项目施工方案及方法七、主要分项工程的施工顺序八、工程质量保证体系及措施九．工程进度保证措施十．施工安全保证体系和措施十一．环境保护措施十二．其它应说明的事项

一、施工组织设计编制说明我乡在充分研究和认真考察现场的基础上，对小岩洞至营兴通村水泥路工程认真地进行了研究和分析，在综合考虑各种自然因素的影响以及道路、材料等施工条件的情况下，编制了本工程的施工组织设计。具体内容如下：采用标准1.1贵州省“四在农家美丽镇村”基础设施建设一小康路工程技术导则。1.2公路施工的有关规范和验收标准。1.3国家及有关行业颁布的现行规范和标准。1.4相关文件要求2、编制依据2．1《中共赫章县委赫章县人民政府关于印发〈赫章县通村水泥路（油路）建设实施方案〉的通知》（赫委〔2015〕1号）文件精神。2．2赫章县通村水泥路指挥部下达的小岩洞至营兴通村水泥路工程建设计划；3、编制原则3．1采用先进的施工技术和施工工艺，争取多种施工方案进行比选，优化施工方案；3．2确保工程质量和工期为前提，充分考虑现场地形与气候条件，发挥自身优势，提高劳动生产率，加快工程施工进度；3．3坚持环境保护与工程施工同时兼顾的原则；4．编制方针本投标人本着“保质量、保工期、保安全”的原则，组织当地群众在专业技术人员的指导下实施。在施工中，将严格执行《贵州省“四在农家美丽镇村”基础设施建设一小康路工程技术导则。对工程项目的施工全过程进行质量管理和质量监控，按图施工，确保工程质量、进度、安全。A、1.工程验收合格率100%，优良率85%以上，实现优良工程。2.工程合同履约率100%。3.争创精品工程的项目质量目标；B、认真贯彻执行国家颁布的各项施工安全规程和规则，杜绝因公死亡事故，杜绝重大交通、火灾、机损等事故的安全目标；C、根据国家有关政策，保护沿线生态环境，防止水土流失，防止灰尘、噪音等污染，文明施工。5．编制范围小岩洞至营兴通村水泥路工程施工图设计全部内容，项目全长8.35公里，四级公路，路基宽4.5米，15cm厚填隙碎石基层+18cm厚水泥混凝土路面。6．创优规划6.1牢固树立“百年大计，质量第一”的指导思想，强化质量意识，创工程一次验收合格率达100%，优良率85%以上，实现优良工程，争创精品工程。6.2建立创优责任制，加强工程管理、监督、检查和奖惩机制，按照横向到边、纵向到底、责任到人的原则层层落实，建立逐级检查、考核、评比制度，奖优惩劣，强化管理。6.3加强技术管理的基础工作，施工中认真执行“三检”，严格把好“五关”。“三检”即施工前、施工中、竣工后检查；“五关”为技术图纸资料复核关、测量复核关、技术交底关、工程试验关、隐蔽工程检查签证关。二．工程概况小岩洞至营兴通村水泥路工程位于赫章县罗州乡铜建村、高山村，全长5.82公里，四级公路，路基宽4.5米，15cm厚填隙碎石基层+18cm厚水泥混凝土路面。技术标准小岩洞至营兴通村水泥路工程砼路工程工程标准：序号指标名称单位数量备注1公路等级山岭重丘四级公路2计算行车速度公里/小时203路线总长公里6.154路基宽度米4.55行车道宽度米4.56竖曲线最小半径米2007平曲线一般最小半径米158最短坡长米5009最大纵坡%910路面结构18cm厚C30砼路面6.施工条件6．1筑路材料和运输条件6.1.1砂、石料：本段线路石质以灰岩为主。采石场材质为灰岩、现正在开采，可加工成碎石，也可选择路面材料，通往料场道路较好。可作为片石材料用于防护工程，通往料场道路较好。6.1.2主材及火工产品水泥、钢筋等主要材料可在赫章县县城购买，炸材由当地派出所进行审批后由专人保管，以保证本工程所用材料满足要求，价格合理，从而达到确保工程质量，降低工程成本的目的。

三、设备、人员动员周期和设备、主要材料的管理及运到施工现场的方法1．设备、人员设备、人员根据总进度计划要求安排设备，该工程配备挖掘机2台、振动压路机1台、装载机1台、洒水车1辆、公务车1辆，组织了运输罐车8辆混泥土在拌合站集中拌合。组织当地群众施工。2.设备、主要材料的管理方法所有设备及材料由项目负责人统一按有关规定管理。四、施工总体布置及资源投入计划(一)组织领导。1．小岩洞至营兴通村水泥路工程建设领导小组成立小岩洞至营兴通村水泥路工程建设领导小组，具体负责监督小岩洞至营兴通村水泥路工程项目的实施，协调处理工程建设中出现的各种矛盾纠纷，为通村水泥路建设创造良好的施工环境。第一组长：慕学平（乡党委书记）组长：徐飞虎（乡长）副组长：张教富（副乡长、道路交通分管领导）成员：谢义勇（乡派出所所长）杜远忠（乡财政分局副局长）朱建国（乡国土所所长）张宇（乡规划建设站站长、长坪村驻村干部）徐本龙（乡安监站站长）李天佑（罗州片区主任）王兴（乡党政办工作人员）杨露（营兴村计生特岗）易永才（营兴村党支部书记）施维宣（营兴村村委会主任）施启坤（营兴村村委会副主任）乡长徐飞虎为责任领导，分管交通副乡长张教富为责任人，村支书易永才为联系人。2．施工总体目标管理目标：精心组织、科学管理、精心施工、力创双优；工期目标：保证在5个月工期内提前完工；质量目标：质量目标是在该项目优良率达到85%，实现优良工程，争创精品工程。3．2各作业段的管理、协调在施工过程中，对工期等进行合理安排和调度，以达到最佳的施工效率和效益。镇政府负责全段总体施工安排，对各工程处进行统一调度并协调征地拆迁等各种关系。主要人员素质及人员、设备的配备4.1主要人员素质及人员配备根据工程的特点及沿线分布状况，拟配备各类施工、管理人员和劳动力70名，将合理的分配和布置劳动力。各作业段的施工由镇政府统一安排、协调，施工机具、人员根据施工计划由镇政府负责调配。5．开工前各项工作组织计划：接到通村水泥路指挥部下达的建设任务后，我镇迅速开展征地、拆迁、备料等工作。5.1加紧生产设施的筹建和调配，主要包括以下几点：5.1.1合理安排开工时的工作面，并加紧进行开工所需的施工便道的修建；5.1.2解决施工用水所需的蓄水池、管道，用电以及通讯设施等；5.1.3安排工程前期所需材料进场；5.1.4安排工程前期所需机械设备进场。五、施工进度计划和工期安排1、施工工期安排根据相关文件要求，本工程工期5个月。六、主要工程项目施工方案及方法：本项目主要包括路基土石方工程、涵洞工程、路面工程、排水及防护工程。在对本工程的施工过程中，我们将严格按照相关质量要求严格施工工艺和施工方法，保质、保量、按期完成工程施工任务。现对主要工述如下：（一）主要工程项目的施工方案1.路基施工：我们在全线设立四个施工项目处，采取全线开花的办法，尽量多展开工作面。同时，总体规划优先考虑软基处理、涵洞及通道施工，为路基全线施工创造条件。A、土质路堑开挖：施工中首先用人工伐树、人工及推土机清除树根，土层使用推土机推或挖掘机直接开挖，装载机装以及挖掘机挖装，自卸汽车配合挖掘机运土。人工配合挖掘机刷坡，边开挖边刷坡，坡度须符合设计坡度；坡面做到顺直、平整。经试验室取样、测定满足规范重型击实试验标准的土方,可运输至土方填筑现场，其余土方全部废弃到业主指定的弃土场。对挖方高度在6米以下的路段，开挖方法采用纵向全宽掘进法，即从两侧沿路线纵向向前开挖，单层掘进的高度等于路堑设计深度。掘进时逐段成型向前推进，运土由相反方向送出。路堑深的开挖地段，采用分层分段的施工方法进行开挖。（即挖方坡顶线以上为第一层，用推土机进行开挖，装载机配合运至填方现场。挖方坡顶线以下以挖掘机臂长为每层深度，挖掘机开挖，自卸汽车运至填方场地。地面横坡较陡的路段的开挖方式，先由路基左侧开始，待左侧贯通后，再进行右侧路基纵横向的开挖。）B、石质路堑开挖：本合同段路基土石方数量不大，但比较分散，工作量大。挖方路段地势险峻、自然横坡陡、地形复杂，工作面窄，在施工中应保持便道行车，以免对施工造成干扰。开炸石方应保证边坡稳定，清理险石，避免过量爆破，损害自然环境。因而，必须合理安排施工顺序，采用先进的爆破技术，采取有效的措施，才能完成该项施工任务。当开挖高度小于3米时，采取浅孔爆破；当开挖高度大于3米时，采用YQ-100型潜孔钻钻孔，微差毫秒爆破工艺，实施边坡光面爆破，自上而下进行开挖，然后用推土机配合装载机装以及挖掘机挖装，用自卸汽车运输，压路机碾压。采取以上工艺时应注意严格控制爆破规模，结合填料粒径进行爆破试验，有效控制爆破岩石块度及飞行距离，确保安全；采用大爆破时，必须在施工前14天做好大爆破的技术文件，报负责人批准。由于爆破引起松动部分的岩石、险石、悬石必须清除。对于石质路堑采取光面爆破后，反铲处理边坡，不得超挖，并能保证边坡稳定。C、弃方处理：根据设计文件要求，在沿线设置2个弃土场按分段集中弃土，用自卸车运到指定弃土场，用推土机整理；弃土堆分层堆置整齐、美观、稳定、排水畅通，不得对土堆周围的建筑物、排水及其他任何设施产生影响。并视实地情况修建护脚、挡土墙进行拦挡，弃方时，将土弃于表层，以利还耕。D、路基填筑：首先，作好沿线的土质试验调查，填土压实工艺试验，施工测量放样，建立地面防排水系统。其次，在路堤填筑前，根据沿线的情况对用于填方的土质按JTJ051-93标准实验方法，进行天然密实度、含水量、液塑限、颗粒分析、石质填料筛分、有机质含量和重型击实试验，确定出土的最大密实度、最佳含水量、液塑限、液塑性指数、有机物、可溶盐、硫化物含量，并绘制颗粒级配曲线等，获取足够的数据信息，并根据试验结果进一步判定土的工厂性质、土方量变化率等与设计值、规范允许值加以比较，为施工设计提供依据，以确定最佳实施性施工方案。第三，用于路基填方的各种主要填料，在开工前28天结合施工路段选择不少于1000m2的试验场地进行现场压实试验，目的是核对室内试验结果，确定工艺参数及施工方法，从而找出机型、厚度、压实遍数同规定指标的规律曲线，确定出标准化的实用工艺，并将试验结果报负责人核准。第四，开工前按图纸要求进行现场放样。按测量规程，根据地形标定出路基边缘、零填线、坡脚线、边沟轴线,其桩距平坦地段为20米，陡坡地段为10米，地形突变处单独设桩。第五，路堤填筑时，要求在路线测量的基础上，画线摊铺。第六2.软基处理：采用机械开挖路堤下全部软土，开挖边坡控制为1：0.2，以免边坡坍塌，在清理的基底上分层铺筑符合要求的砂砾料，分层铺筑松厚不得超过200mm，并逐层压实至规定的压实度。压实方法应根据地基情况而选择振动法（平振、插动、夯实等）、水夯法、碾压法等。若采用碾压法施工时，应控制最佳含水量。砂砾料应宽出路基边脚0.5~1.0米，且无明显的粗细料离析现象。两侧端以片石护脚，以免砂料流失。5.砌筑工程施工：本标段防护工程有浆砌护肩墙、浆砌挡土墙、等。施工中全合同段划分为四个平行作业的施工段，采用平行分段作业，平行流水作业法施工。由各工程处自行组织专业队伍施工，砌体砌筑时要自下而上分层进行，对于路堑边坡，应在边坡形成后及时砌护，对路基边坡护面墙则在边坡夯实稳定后砌筑。施工中，为保证浆砌片石的施工质量，除严格按技术规范的要求进行施工外，要求浆砌外露面选择大块石，勾缝为凹缝、沉降缝，拐角的石料要经过处理，达到缝直、角正，美观大方。6.涵洞工程施工：涵洞基础采用人工配合机械开挖的形式施工，所有钢筋砼盖板涵采用预制场集中预制。（二）主要工程项目的施工1、土石方工程施工在土石方开挖过程中，对特殊路基需防护的坡面，采用分段防护的方法施工，开挖时准确放样每一段，按设计坡比一次开挖成型，立即进行防护，再进行下一段的开挖，每一段开挖的高度不大于30m，逐段开挖，逐段防护。施工中注意段落间的衔接，保证线型顺适。设计上挡墙的地段可根据岩体的稳定程度采取相同的施工方法，岩体风化程度低、不破碎、稳定性好的路段可开挖结束经认真清坡后再作防护工程；岩体风化严重的路段易发生边坡坍塌防护工程要及时跟上，开挖一段防护一段，个别严重路段采用间隙式（跳槽）施工。先在远离防护的一侧进行开挖，设防部位保留足够厚度的山体暂不开挖以免造成临空面引起山体坍塌，完成半幅路基开挖后再将剩余一半幅开挖防护，间隔开挖防护完成后再开挖两防护段之间的土石方并及时防护。按此办法施工时，防护及时，不可能等到最后调整线型。施工时放样的准确性是非常关键的，必须一次到位，确保开挖防护的设计坡比，平面位置完全满足设计要求，并保证各段防护之间衔接良好，线型顺适。我镇政府对这些不良地质施工有丰富的经验，完全有把握处理好不良地质（软土地基和滑坡段）的施工，避免坍方给业主造成变更，增加投资。除此之外，我镇政府近年在全国各地施工，对不良地质的处理有丰富的施工经验，我镇政府能用最节约、最快的方式给予处理，从而确保本项目的质量和工期，降低工程成本。在本合同段施工，特殊路基的处理是一个必须认真对待的问题，我镇政府针对该项目地质情况，地层含水性，及岩坡破碎，裂隙水等情况，采用盲沟排水，挖淤换砂砾等一系列措施，同时填方时在填方底部和顶部各1m的位置注意用水稳性好，强度较高的透水性材料进行填筑，使毛细水不致上升到路基和路面，从而保证工程的施工质量。1.1放样开工之前，进行现场恢复和固定路线，检查工程已测设的所有永久性标桩并将遗失的标桩在接管工地14天之内通知负责人。施工测量工作包括导线、中线及高程、水准点的复测，横断面的检查与补测，增设水准点等。复核无误并在半个月之内将复测结果报负责人审核批准后，作为沿线测量控制的依据，在工地正确放样。1.2清场1.2.1清理与挖除：填土之前，公路用地范围内的植被、垃圾、有机杂物及原地面顶部20cm范围内草皮和表土使用反铲或推土机清除，并用人工配合清理，并用自卸汽车运至规定的弃土场。当路堤通过耕地时，先挖除有机质含量和其它杂质较多的土，并换填良土。地面实物如树木、树墩、树枝及其它高出地面的障碍物用人工清除并用汽车运到指定地点堆放。填方高度小于11.2.2拆除：原有旧路面及砖石圬工结构均用人工拆除。1.2.3场地排水：路堤施工时，在路堤两侧护道处开挖纵向排水沟，在路基范围开挖纵横向排水沟排除积水。在护坡道外侧的排水沟，按设计要求在沟的外侧填筑土埂，防止泥土流失。在路基范围内有大低洼积水地段时，可先作土埂排除积水，并将杂草、淤泥以及不适宜的材料清除路基以外。1.2.4填方区乱石、孤石地面的整平：原地面有乱石孤石外露时采用撬除、爆炸的方法将突出乱石孤石清除并整平。1.3土质路堑的开挖1.3.1准备工作施工中首先用人工伐树、人工及推土机清除树根，土层使用挖掘机直接开挖，自卸汽车配合挖掘机运土。经试验室取样、测定满足规范重型击实试验标准的土方,可运输至土方填筑现场，其余土方全部废弃到业主指定的弃土场。对挖方高度在6米以下的路段，开挖方法采用纵向全宽掘进法，即从两侧沿路线纵向向前开挖，单层掘进的高度等于路堑设计深度。掘进时逐段成型向前推进，运土由相反方向送出。路堑深的开挖地段，采用分层分段的施工方法进行开挖。1.3.2采取分层分段开挖的方法挖方坡顶线以上为第一层，用推土机进行开挖，装载机配合运至填方现场。挖方坡顶线以下以挖掘机臂长为每层深度，挖掘机开挖，自卸汽车运至填方场地。地面横坡较陡的路段的开挖方式，先由路基左侧开始，待左侧贯通后，再进行右侧路基纵横向的开挖（如图）。①②③④⑤⑥⑦①②挖掘机横断面图1.3.3施工方法根据挖方数量的大小，以及施工方法的不同，按掘进方向的变化，可分别采用横向全宽掘进（即横挖法），或横向通道掘进的方法施工。横挖法——用于短而较深的路堑，从一端或两端逐渐向前开挖。（如下图所示）分层及通道纵挖法——用于路段较长、较深的路堑。（如下图所示）横挖法施工示意图通道纵挖法施工示意图分层纵挖法——沿路堑全宽以深度不大的纵向分层挖掘前进。当路堑长度不超过100m，开挖深度不大于3m，地面坡度较陡时，采用推土机作业施工；当路堑长度超过100m通道纵挖法——用于路堑较长，较深的地段，先沿路堑纵向挖掘一条通道，然后将通道向两侧拓宽至路堑边坡后，再开挖下层通道。运距较远，采用挖掘机挖装，自卸汽车运输。土方地段的挖方路基施工标高，应充分考虑因压实而产生的下沉量。路基顶面以下0.8m的压实度要达到95%，路基以下换土超过0.3m时，其压实度不小于95%。按JTJ051-93《公路土工试验规程》重型击实法进行检验，经负责人检查合格后，方可开挖边沟和进行下一道工序。1.4石质路堑的开挖1.4.1作业方法：根据地形、地质及开挖断面要求，采用不同的作业方法。当可用带松土器的推土机耙松岩土时，采用松土机械作业，即用320马力大推土机耙松岩土，挖掘机或装载机配合自卸汽车将松动的土石运至填方路段。当不能用320马力大推土机松动岩土时，采用爆破作业。对石质挖方边坡采用光面爆破方法施工。为了限制爆炸地震波的强度和影响范围，保护人畜及周围建筑物的安全及边坡的稳定，对岩石路堑一律采用声控毫秒微差爆破。1.4.2爆破施工：A．爆破施工方法：钻眼设备采用风动式潜孔钻钻眼。药孔及装药量视现场岩层性质设计。B．爆破安全管理措施：根据中华人民共和国爆破施工管理的有关规定标准（GB13349—92），结合施工现场实际情况，特采取如下安全管理措施。(a)建立爆破安全领导小组，统一领导与布置实施爆破各项工作。(b)建立各种行之有效安全措施，并组织检查实施，做到安全制度化，定期召开安全评议会。抓事故苗头，杜绝事故发生。(c)建立爆破器材库主任的岗位责任制：1、负责指定仓库建立完善管理细则；2、督促检查爆破的器材保管员（发放员）的工作；3、及时上报质量可疑及过期的爆破器材；4、督促检查库区安全情况、消防设施和防雷装置，发现问题及时处理；5、爆破器材保管员负责验收、发放、统计和保管爆破器材，对无爆破作业资质的人员予以拒绝；6、爆破器材库选点远离居民点、炸药与雷管分开存放，并设危险标志，非有关人员勿近；7、警戒与信号：爆破工作开始前，确定危险区的边界设置明显标志；爆破前，同时发出音响和视觉信号，使危险区的人员都能听到和看到。第一次信号——预告信号；第二次信号——起爆信号；第三次信号——解除警戒信号；装药时无关人员撤离炸区范围以外，装药时应使用木质棍装药，装药后保证堵塞质量。8、施爆前两天，安全领导小组召集安全防护有关会议，请有关镇政府参加，并检查安全措施落实情况。9、爆破后组织人员进行安全检查并进行安全评估。C．弃石方弃运至指定的弃土场。1.5路基填筑根据施工规范和合同文件要求，采取的填筑方法如下：1.5.1填土路堤：路堤填料中石料含量≤50%时，按填土路堤施工。A、填筑前先进行路基边坡线放样，因本工程边坡位置高，路线区域地形复杂，对测量放样要求高，故放样时必须严格复查、检查，并采用精确的全站仪进行放样，以保证施工的连续顺利进行。直线段每隔20m，曲线上每隔10m设一中桩，并相应放出边桩，填筑坡脚处要有明显的标志。B、放样完成后修筑试验路段：由我方选定并由负责人同意的一段不少于100m全幅路基宽度进行填筑压实试验工作，以确定在规定的填层厚度的情况下达到设计压实度时的机械组合、松铺系数、碾压遍数、碾压速度、填料的最佳含水量等，并报负责人批准，作为路基填筑的施工数据。C、填筑时应按施工规范规定，在原地面自然横坡较陡的路段开挖阶梯，并先预压到规定的压实度后，再填料，填筑时注意控制层厚不得超过规定厚度。用推土机加人工配合整平，并留出路拱，以利排水；另外，为了保证边坡的修整和保证路肩的压实度，路堤两边要超宽填筑30cm；采用全断面水平分层填筑法施工。D、填土路堤采用压路机压实。碾压应严格遵循先低后高、先轻后重的原则，直线段由路基两侧向路基中心碾压，曲线段由弯道内侧向外侧碾压，碾压时，后轮应重叠1/2轮。后轮必须超过两段的接缝。压路机的碾压速度，头两遍1.5~1.7km/h为宜，以后为2.0~2.5km/h的速度。E、每层压实后，厚度不大于250mm，填筑至路床顶面最后一层的最小压实厚度，不应大于15cm1.5.2填石路堤：当路堤所用石料含量≥70%时，按填石路堤施工。A、填石路基应采用不易风化的开山石料填筑，石料强度不应小于15Mpa，用于护坡的不应小于20MP，分层松铺厚度≤45cm，其填料的最大粒径不应超过压实厚度的2/3，为保证路床填料均匀、密实、强度高，应要求填石粒料用于路基设计标高1.5米以下部位施工时，先用人工辅以推土机摊平石块，以小石块、石屑填实空隙，碾压密实。B、施工中要安排好填料及运输路线，水平分层填筑，先低后高，并用大型推土机整平，个别不平处，人工配合，并用小石块、石屑找平填塞空隙，再用50T的压路机碾压。C、填石路堤，路床顶面以上50cm范围内应填筑符合路床要求的填料，填料最大粒径不得大于10cm1.5.3结构物处的路堤填筑：结构物完成并达到强度后，进行土方填筑。台背填土顺路线方向长度：顶部距涵身外侧不小于台高加2m，底部距基础外缘不小于2m，桥涵背结构物采用砂砾透水材料回填。回填土方要分层、对称进行，每层厚度不超过15cm，压实度从填方底部或涵洞顶部至路床顶面均为95%。使用机械压实并保持结构物完好无损。压路机械压不到的地方，使用小型压实机夯实；拐角局部无法用机械夯实时，采用透水性材料回填并用人工夯实。1.6整修边坡路基的边坡要美观、并且连线平顺，曲线圆滑，不得亏坡，上边坡不得有松石。若有亏坡发生则用浆砌片石补齐。对填方路基边坡，填土高度超过8米时，路基分级填筑，每级边坡间设置1.5米的平台。挖方边坡主要根据边坡高度、土的密实度、水文状况以及土的成因类型确定，边坡高度大于10米时，采用分级开挖，一般10～12米设一级1.5米宽的边坡平台，平台横向坡度为4%。坡口外侧设置截水沟。在测量放样时务必准确，并且要经常检查，可用白灰画出边坡线，预留出20-50cm1.7结构物台背回填施工台背回填是路基施工中较易忽视的一个施工项目，在路基施工中常出现质量问题。其主要的施工如下：A、选用渗水性材料碎石土作为填料。填料的最大粒径须满足云四川西攀速公路《技术规范》要求，其强度和级配应符合《规范》的要求；B、填土与台（墙）身砌筑应协调一致。填土高度随台（墙）身的砌筑高度的增加而不断向上填筑，但填筑时间必须在保证砌体强度的前提下进行。C、压路机达不到的地方及墙体附近采用蛙式夯实机夯实。每层铺设松铺厚度不超过150mm，夯实至95%以上的压实度或规范规定的更高的压实度。靠近台（墙）背处的打夯较困难，用木棍、拍板打紧夯实。对称回填夯实并保持结构物完好无损。如结构物有损害，进行补救。2.涵洞与通道施工2.2钢筋混凝土盖板涵：基础及墙身均7.5号砂浆浆砌片石，墙身（包括一字墙、八字墙）。其施工方法如下：①测量放样：用全站仪放出涵洞轴线，基础的底宽度为基础的尺寸加上两侧预留排水或砌筑站人的宽度，根据土壤类别和深度，确定挖基坡度，算出上宽，划出开挖范围，钉好桩橛。在施工场地附近设置控制桩和核查桩，以便经常核对砌体位置。②挖基：根据测量放样出的挖基施工范围和深度，进行开挖。如果开挖量很大，则采用人工配合机械施工，如果遇到岩石，则需进行爆破，然后人工处理。若涵洞位置在水沟内，则进行围堰、排水，再开挖。如基底为土质，开挖时应严格控制基底标高，预留20cm进行人工清理，并用打夯机夯实，待达到地基承载力要求后方可进行基础施工。③立样板、线架：挖基完成后，基础砼浇筑之前，要根据砌体的形式，做出样板、线架，有关的各部尺寸、变化点的高程要标定在线架与样板上，施工中可经常检查、核对，能较好地控制施工质量。④基础砌筑：按施工所用的砂﹑水﹑水泥以及所需砂浆标号，选择最佳施工配合比。⑤台身砌筑：涵台砌筑前应按设计尺寸放出涵台位置，在砌筑过程中随时观测涵台是否变形，移位，浇筑宜连续分层进行。接缝除设在涵身沉降缝处外应避免施工接缝。⑥盖板预制和安装：A、盖板采取集中预制。砼﹑钢筋按常规施工。模板采用定型钢模板，确保外观质量。安装盖板时应待涵台身强度达到设计强度70%以上时方可安装。根据板重选择20T汽车吊安装，预制板强度必须在达到设计强度的70%后方可脱模吊运。盖板安装后，盖板上的吊装装置应用砂浆填满，相邻板块之间采用高标号(1：2)水泥砂浆填塞密实。B、盖板安装完后在填土前应在盖板或顶板、侧板外表面上涂刷沥青胶结材料形成防水层。台背填土必须在支撑梁（或涵底铺砌）及盖板安装且砂浆强度达到设计强度的75%以后，方可进行。填土时应两个涵台同时对称分层填筑。在涵顶填土时，第一层填土厚度不得小于300MM，并防止剧烈的冲击。⑦施工时应注意的问题：施工时应注意的问题：A、基础埋置深度及地基应力应符合设计要求。B、砼及砂浆的拌和后应均匀、颜色一致，不得有离析和泌水现象。C、使用插入式振动器时，对每一振动部位必须振动到该部位砼密实为止，对于涵台身等外露面避免出现蜂窝麻面现象，确保外观质量。D、应注意根据地质情况设置好沉降缝。E、对已砌筑完成的基础、墙身和浇筑完成的混凝土盖板要经常洒水，整个混凝土盖板预制完成以后，根据天气情况，定期洒水养护，以保证不失水，提高混凝土的强度。3.排水及防护工程施工3.1排水工程主要指地面排水工程，包括边沟、排水沟、截水沟的开挖和加固铺砌等。全合同段由四个专业施工处，采用平行分段作业，平行流水作业法施工。3.1.1测量放线：利用设计提供的测量控制网，定出排水边沟中心和路面边缘的控制点位置，在该位置打上标有桩号的木桩并测出桩顶标高，作为边沟施工时的轴线。3.1.2土方开挖：土方开挖采用反铲开挖、人工配合清理，自卸汽车运输。3.1.3边沟砌筑：自制一批尺寸与设计相符的边沟钢筋骨架大样，土方开挖后，将大样的中心与边沟轴线控制点对齐，下底放置在设计标高处，稳固后带上线，根据带线后的边沟大样段面进行片石砌筑。砌筑用的砂浆必须严格按照试验室提供的配合比进行配制。砌筑时片石间距一般控制在1-2cm3.1.4施工要求：对于浆砌排水工程设施，施工时应注意如下要求：①砌体砂浆配合比准确，砌缝内砂浆均匀饱满，勾缝密实。开挖后，要把基底夯实后再进行结构施工。②排水设施施工时，注意衔接顺畅，做到沟底平整并有一定的粗糙，以利于排水。③砌体内侧及沟底应平顺，沟底不得有杂物。④急流槽与消力池底应作成粗糙面，以利排水并起消力作用。⑤无论何种型式的边沟、截水沟、排水沟，均以1M长度为渐变段，均匀过渡到急流槽或跌水井的段面型式，并力求顺畅。3.2防护工程3.2.1工程概况防护工程主要包括浆砌挡墙、护栏等进行防护。3.2.2主要施工方法A、采用二次分层削坡的施工方法，在设计标高处将各控制点用线互相连接，根据这根线近1：1.5的设计坡度将坡面上的路基超宽部分除预留30-50cm厚外的土方削净。待浆砌拱型骨架砌筑完毕后，再将预留土层进行二次削坡、整平，使拱内植草的坡面与拱型骨架在同一平面上。B、砌体应分层座浆砌筑，砌筑上层时，不应振动下层，且不应在已砌好的砌体上抛掷、滚动、翻转和敲击石块。C、各种型式的骨架植草护坡的施工，修整边坡使砌筑地带的标高和边坡坡度与图纸要求一致，然后按图纸所示的地点进行施工放样，浅挖基坑，并进行人工夯实。D、微风化及未风化的石灰岩石质路堑边坡，边坡开挖成型后应及时用水泥砂浆喷涂覆盖，以防止其进一步风化。E、坚硬岩石地段陡山坡上的半填半挖路基，当填方不大，但边坡深出较远不易填筑时，可修筑护肩，护肩采用M7.5水泥砂浆砌筑。F、采取边砌筑边回填的方法施工，确保砌石稳定及其回填土的密实度，使质量满足要求。I、砌体施工时应注意的问题：（1）护坡基础埋置深度及地基应符合设计要求。（2）浆砌时砂浆配合比应符合试验规定，砌缝内砂浆均匀饱满，砌体要咬扣紧密，嵌缝饱满密实。（3）护坡表面平整，无垂直通缝，勾缝平顺，无脱落现象。（4）护面墙顶部应及时回填夯实，以免地表水渗入墙后。（5）护面墙后必须回填石渣，同时做好泄水孔，并使其通畅。1．3施工技术控制1.3.1材料控制（1）水泥：水泥必须符合硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥GB/T175-92，矿渣硅酸盐水泥、粉煤灰硅酸盐水泥GB/T1344-92，抗硫酸盐硅酸盐水泥GB748-96，快硬硅酸盐水泥GB199-90标准。（2）外加剂、掺合料、骨料：碱活性经质监部门检验合格，外加剂的应用应符合《混凝土外加剂应用技术规范》（GBJ119-88）的规定。（3）普通钢筋：带肋钢筋应符合《钢筋混凝土用热扎带肋钢筋》(GB1499-1991)的规定，光圆钢筋应符合《钢筋混凝土用热扎圆钢筋》(GB13013-1991)的规定。材料控制是保证桥梁结构成品质量的第一道关，必须严格把好，确保结构使用的所有原材料均符合上述标准要求。因此，对所有进场的原材料，首先钢材和水泥必须要有出厂合格证，混凝土骨料必须是来自合格料场。在此基础上，再严格按有关规定的规定根据进场批量缺陷样试验，合格后才能使用。高强混凝土的施工必须严格按设计配合比进行，以保证混凝土质量的稳定性，同时按规范规定取样试压，并对结果进行分析研究，及时发现影响混凝土强度和质量的因素，以便及时采取改进措施，如调整混凝土配合比或外加剂改进施工操作方式、采取特别养护手段等，使混凝土强度充分满足设计和预应力施工的要求。（5）集料碎石的质量好坏直接影响到拌制出来的混合料的级配，除了保证碎石的材质指标达到规范要求外，对碎石的生产工艺我们也将严格要求。对于工程所用碎石，依靠自采加工，采用上海山宝大型联合破碎设备（反击式），并采用振动筛筛分碎石，以保证碎石级配的稳定性。粗、细集料均应进行碱活性检测（包括碱硅活性和碱碳酸盐活性），应优先采用无碱活性成分的集料，若采用集料存在碱活性成分，应掺加超细矿物质掺合料。其检查及控制要求按交通部《公路工程集料试验规程》（JTJ058-2000）有关规定执行。七．主要分项工程的施工顺序根据施工计划和施工方法的要求，现对各主要分项工程的施工顺序介绍如下：施工准备阶段：材料试验、三通一平、工程测量→编制实施性施工组织设计→开工。1路基土石方工程1.1路基填筑顺序：施工准备→清除表土→测定土壤含水量→取土装运至合格填方场地→土料逐层摊铺→最佳含水量检测→碾压→压实度检测。1.2爆破开挖施工工序：施工准备→施工区管线调查→炮位设计审批→配备专业施爆人员→清除施爆区覆盖层及强风化岩石→根据设计炮位和孔深钻孔施工→爆破器材检查与试验→炮孔检查与废渣清除→装药并安装引爆器材→布设安全岗哨和施爆区安全员→炮孔堵塞→撤离施爆区和飞石区、强地震波影响区内的人、畜→发出起爆信号后，起爆→清除瞎炮→解除警戒→测定爆破效果。1.3路基土方施工顺序：施工准备→测量放线→车辆通行道路布置→土方调配和运土线路布置→按规定厚度进行摊铺→平地机整平→路基碾压→自检→填写“路基检验报告表”→路槽底的检验与评定→刷边坡→挖边沟。1.4路基石方施工顺序：施工准备→测量放线→清除表土→土方开挖→石方打眼放炮→石方爆破、拢堆→高效无声破碎→整修边坡、清底及修侧沟→浆砌片石护坡。2涵洞工程施工准备→测量放线→基坑开挖→基础、涵台基座浇筑→涵身浇筑→钢筋砼盖板涵预制及安装→涵洞防水层→出入口铺砌→帽石施工→涵两侧对称回填及搭板施工→验收。5排水及防护工程5.1排水工程施工工序：施工准备→测量放线→土方开挖→排水设施铺砌→勾缝→养护。5.2防护工程施工工序：测量放线→第一次削坡→浆砌部位土方开挖→镶边石安装→浆砌部位铺砌→勾缝、抹面→第二次削坡→养护。八．工程质量保证体系及措施8.1工程质量保证体系质量目标：工程验收合格率100%，优良率85%以上。为确保以上质量目标的实现，我镇将严格按图施工，执行贵州省“四在农家美丽镇村”基础设施建设一小康路工程技术导则。组织群众培训，听从专业技术人员指导，责任分工明确，落实责任到人，尽全力来保证整个工程质量。8.1.1思想保证在思想教育方面,抓好以下两点工作：（1）进行有关质量及安全的宣传教育工作；（2）明确各级管理人员的职责，加大管理力度。8.1.2技术保证在技术保证方面,抓好以下几各方面的工作:（1）熟悉图纸，为施工打好基础；（2）熟悉各类施工方案、施工方法，做到心中有数；（3）按规程进行施工及验收，按施工技术规范操作，严格科学施工；（4）作好技术交底，保证设计意图的实现和施工组织设计方案的落实；8.1.3材料保证材料是工程质量的根本,要把好材料关,应作好以下工作:（1）确保砂浆配合比、坍落度；（2）严格掌握材料用量；（3）验收各类构件质量。8.1.4设备保证设备是保证施工质量的关键,在设备管理方面,抓好以下几各方面的工作:（1）定期检修设备；（2）设备、模板等应符合施工要求。8.2．确保工程质量的措施在质量保证体系建立后，我们将根据具体情况制定细化的确保工程质量的措施，严格按施工技术规范和设计文件精心组织施工，根据制定的施工工艺和操作规程，对生产过程实行“四全”监控（全员、全方位、全过程、全天候），在施工的各环节上严把质量关，杜绝质量事故的发生。用先进的科技成果，配备先进的仪器设备，为工程质量提供技术保证。建立工地试验室，试验、检测仪器齐全，进一步加强测试工作，在施工中严格按设计文件和规范中的要求进行检测、试验。对于原材料，实行先检后用，不合格的材料不允许进场。施工中严格执行自检、互检、交接检的“三检”制度，上道工序经自检合格，并经负责人检查、签证以后，方可进行下道工序的施工。坚持质量一票否决权，对于质量不合格的工程，无论什么原因，坚决推倒重来。项目负责人部实行定期的工程质量检查制度，奖优罚劣，对于质量事故坚持“三不放过”原则。严格交接班制度，开好工程例会，加强施工日志和质量记录工作。8.2.1建立质量自检系统明确专人负责。质量检查由主管领导组织有关部门人员参加，按外业测量、内业检查分别进行。外业测量对工程结构几何尺寸、平整度、垂直度、标高及中线、平面进行实地测量，作出纪录，作为评定质量等级的依据之一；内业按管理部门对口检查各项资料、记录、台账、报表、签证、质检证书、设备状况是否完整、齐全。8.2.2工程质量创优制度（1）建立工程质量保证体系责任制度根据工程质量保证体系和质量控制程序，分别建立各级领导创优责任制和各级管理部门的工程质量保证责任制。项目负责人对创优工作全权负责并进行组织、推动、决策。各工程处长贯彻经理部的“创优规划”，对工程创优组织实施和领导，督促、检查本管段内创优工作，对本管段工程创优达标负责。各级管理职能部门及其人员对各自的质量职能工作负责。领导分级负责，逐层保证。把创优成效列入考核镇政府领导、技术负责人和各级管理部门责任人的重要内容，以形成各级领导重视的局面，为创优工程奠定坚实的基础。（2）建立作业层全过程质量控制制度在各工序开展之前，必须对每一作业进行详尽的技术交底和质量达标操作程序交底。组织作业人员进行班前讲话；班后对照作业对象填写各部分项工程验收评定表。随时对分部工程进行检查，并在验收评定表中签字。若发现操作工程存在质量问题或达不到质量验收标准，及时制止，并按质量控制程序，组织有关人员进行质量偏差原因分析，制定纠偏措施，认真整改，确保工程质量达标。对于易发生质量通病的工序，应设置质量预控制点，制定事前防范措施，施工中加强专项检查，杜绝质量通病。认真执行工程监督制度我镇对该工程的施工质量全面负责，严格按照批准的设计文件、图纸、资料和有关规范规定进行施工，保证工程质量。在通知负责人对隐蔽工程检查前，严格进行自检。自检合格后，按有关规定格式填写隐蔽工程检查证，于隐蔽48小时前，通知负责人到现场进行检查，并在检查证上签字，方可继续施工。检查不合格或检查证及附件与实际不符，负责人将不予签证，承包人在认真改正后重新提出检查签证。如负责人接到通知后，在规定时间内不能到现场检查时，委托乙方检查人员负责检查合格、签证并注明原因，方可继续施工。负责人事后如有疑问，确需再行检查的隐蔽工程，承包人应积极配合，不得拒绝。8.2.3完善各种管理手段、施工工艺措施（1）技术保证措施在掌握一定的设计文件、资料和相关资料的基础上，及时取得更详实的现场实际资料，做为组织施工的依据。根据本合同段情况，做好施工控制测量；施工前，根据交接桩资料进行复测，复测无误后，加密网点，并建立重要工点控制网以满足施工需要。施工中的测量工作做到及时、准确，每次测量都有复核。开工前，系统、全面对设计文件进行审核，深入地理解设计意图、熟悉设计文件，进一步熟练地掌握设计、施工规范和标准。并与施工技术调查、施工复测相结合，把握其准确性、完整性，一但发现问题，尽快提出解决办法，上报相关镇政府。根据施工的情况，进行详细的技术交底，确保工程按设计实施。投入配套的性能良好的大型机械设备，实现机械化作业。各工序实行规范化、标准化作业，严格执行岗位责任制，对生产过程进行及时有效的质量监控。通过试验选定最佳工艺参数，严格按其组织施工难度较大，技术性较强的操作，组织工前示范和专门讲解，加强民工的培训和考核，关键工序实行持证上岗。（2）原材料供应质量保证措施爆破必须到公安机关办理相应手续。拌制砼用的水泥各项技术指标，必须符合相应的国家标准，运到工地的水泥，应有供应商的出厂试验报告单，并按水泥品种、标号和出厂编号分批进行检查验收，逾期水泥需复验，对不合格的水泥不得使用。拌制砼应采用坚硬、耐久、粒径5mm以下的天然中粗砂做为细骨料，运到工地的细骨料，应按不同的产地、规格、品种分批贮存。试验部门应提供报告单，对照JTJ041-89公路桥涵施工技术规范，符合者使用。砼用粗骨料，应为坚硬、耐久的碎石、砾石，各项技术数据必须符合JTJ041-89规范标准。拌制和养护砼用的水，必须符合有关规定，凡能饮用的水均可作为拌制和养护砼之用。为改善砼的技术性能，可在拌制砼时适当掺入化学外加剂，各种外加剂应由专门的生产镇政府负责供应，运到工地的外加剂无论是固体、液体，均要有适当的包装容器。并随附产品鉴定合格证书，要分批、分类存放，防止变质。在使用前必须认真校验、拌制、确认。钢材的技术条件，验收标准和试验方法必须分别符合现行国家标准。进入工地的钢材，均应附有制造厂的质量证明书或验收报告单。工地试验工程师，应按有关规定对购入的钢材进行检验，填发“钢筋试验鉴定报告单”作为使用本批钢材的依据。在运输和贮存过程中应防止锈蚀、污染，避免压弯，按厂名、级别、规格分批堆置在仓库内，并架离地面，悬挂识别标牌。（3）几种主要工艺的质量保证措施软土地基处理施工保证措施：软弱地基换填，采用机械开挖路堤下全部软土，开挖边坡控制为1：0.2，以免边坡坍塌，在清理的基底上分层铺筑符合要求的砂砾料，分层铺筑松厚不得超过200mm，并逐层压实至规定的压实度。压实方法应根据地基情况而选择振动法（平振、插动、夯实等）、水夯法、碾压法等。若采用碾压法施工时，应控制最佳含水量。砂砾料应宽出路基边脚0.5~1.0米，且无明显的粗细料离析现象。两侧端以片石护脚，以免砂料流失。填石路段施工及密实度的保证措施：A、填料选择：填石路段石料来源为路堑爆破开挖后的石料。施工时选用石料强度不低于15MPa、最大粒径不超过层厚2/3的石料。B、填筑施工：采用分层填筑，分层压实，机械作业。松铺厚度按试验路段的压实效果确定，且不超过45cmC、石料运输及卸料：运输采用大型自卸汽车。施工时，根据预先安排好的石料运输路线，以填筑材料的体积密实和松铺厚度进行路基底基层计算，划分格网卸料，按水平分层，先低后高填筑。D、摊铺平整：摊铺平整用大马力推土机进行，个别不平处配合人工用细石块、石屑找平。E、碾压及密实度控制：找平后，使用重型振动压路机分层填筑、压实，压实时对不平整处继续用小石块、石渣、石屑、中砂、粗砂等填缝，直至压实层顶面稳定，无下沉，石块紧密，表面平整无轮迹为止。施工中压实度由压实遍数控制。压实遍数由现场试验确定，并经负责人批准后作为碾压控制的依据，以保证填石的密实度。F、施工注意事项：填石路堤的填料如其岩性相差较大，特别是岩石强度相差较大时，应将不同岩性的填料分层或分段填筑。用强风化石料或岩石填筑时，先检测其CBR值，如符合要求则准许使用，否则不予使用。能使用时将该类填料按土质路堤技术要求施工。填石路堤槽底以下80cm用有意准备的最大粒径不超过10cm高填路堤、填方压实度保证措施及稳定措施：高填方路堤严格按设计要求的边坡度填筑，路堤两侧超填宽度控制在0.3~0.5m，逐层填、压密实，最后整修削坡。高填方路堤受水浸淹部分采用水稳定性及渗水性好的填料。在填筑过程中注意局部积水，做好排水工作，挖好排水沟，引导泄水于路堤之外。路床顶面以下0~50cm范围内的填料粒径不大于10cm，对于大于10cm的块粒予以破碎处理。找平后，使用重型振动压路机分层填筑、压实，以保证其压实度。高填方路堤在施工前，应对原地面进行清理，如地基土的强度不符合设计要求，则应进行处理或加固。若基底为斜坡时，应按规定挖好横向台阶。高填方路堤应采用分层填筑、分层压实、分层检测的方法施工。在填筑时一定要按路堤高度和边坡度将该层的路堤宽度（包括加宽量）填足，不得缺填，如填到上面才发现路堤填的宽度不够时，边坡补填，则松土不易与原边坡土结合紧密，而且不好压实。填筑高填方路堤时，每层填筑厚度，根据所采用的填料确定。如填料来源不同，其性质差异较大时，应分层填筑，不分段或纵向分幅填筑。斜坡填土的稳定措施及压实度保证措施：横坡为1：10~1：5时，应清除草皮、树根等杂物以及淤泥和腐殖土，并翻松表土，再进行填筑。横坡陡于1：5时，除清除草木等杂物、淤泥、腐殖土外，还应将原地面斜坡挖成台阶，台阶宽度一般2～4m，并设置2%的向内的横坡。填筑陡坡路堤时，必须先修便道，用于挖掘机开挖，汽车运输，从低往高采取三分法施工，并处理好填方土体与原地面的搭接问题。石方边坡的爆破方法和边坡光面施工措施：石方边坡的爆破方法：石方边坡采用预裂光面爆破的方法进行。边坡光面施工措施：采用光面爆破施工时其炮孔严格保持在同一平面内，炮孔间距和抵抗线之比小于0.8。装药量应控制适当，并选用合理的药包结构，通常炮孔直径大于药卷直径1~2倍，或采用间隔药包，间隔钻孔装药，光面炮孔的起爆时间应在主炮之后，其间隔时间可取25~50ms。同一排孔必须同时起爆。涵背、台背填方密实度的保证措施对涵背、台背开挖基坑的回填用砂砾石等透水性材料对称回填；每层按15-20cm厚用手扶夯实机夯实，条件允许时就用压路机静压，确保土体达到95%以上的压实度；台背回填的同时，台后的路基填方也要逐层跟上碾压，不能出现人为的断层；纯砂土回填则用水灌，效果很好。工程质量控制总程序图不合格不合格合格分析原因检验结果评定成品抽样检验提出处理意见分析原因实施控制检验试验报告试验结果评定标准试验原材取样合格分析原因检验结果评定成品抽样检验提出处理意见分析原因实施控制检验试验报告试验结果评定标准试验原材取样进入下一道工序不合格进入下一道工序不合格各工序全过程质量控制体系图验奖工优计罚价劣质量控制质量第一的思想新技术新材料新工艺应用标准化工程测量计量工程试验创优规划检查制度评定制度奖惩制度思想保证体系群众性QC小组职能管理部门QC领导小组组织保证体系以科技进步保证质量文明施工主人翁用户第一提供最优化施工方案施工过程保证体系质量管理保证体系制定创优管理模式制定创优规划和措施确定创优目标全面质量管理领导小组验奖工优计罚价劣质量控制质量第一的思想新技术新材料新工艺应用标准化工程测量计量工程试验创优规划检查制度评定制度奖惩制度思想保证体系群众性QC小组职能管理部门QC领导小组组织保证体系以科技进步保证质量文明施工主人翁用户第一提供最优化施工方案施工过程保证体系质量管理保证体系制定创优管理模式制定创优规划和措施确定创优目标全面质量管理领导小组各工序全过程质量控制体系系各工序全过程质量控制体系系路堤填筑工程质量程序控制图否是不合格合格含水量测试碾压洒水或晾晒质量评定资料收集监理认可控制分层厚度填料试验自检压实度试验填料铺摊填料运输填料开挖监理检查路基整形石方爆破开挖台阶基底加强处理基底清理围堰排水学习操作规程和质量标准试验认可技术交底施工测量放样填料选择施工准备制定技术质量措施否是不合格合格含水量测试碾压洒水或晾晒质量评定资料收集监理认可控制分层厚度填料试验自检压实度试验填料铺摊填料运输填料开挖监理检查路基整形石方爆破开挖台阶基底加强处理基底清理围堰排水学习操作规程和质量标准试验认可技术交底施工测量放样填料选择施工准备制定技术质量措施混凝土工程质量程序控制图学习图纸和技术资料学习操作规程和计量标准制定保证混凝土质量措施书面交底操作人员参加培训专业会签施工准备克服上道工序弊病的补救措施垂直，水平运输机械准备检查脚手架及道路模板，钢筋，砼工序交底准备试模和坍落度筒申请混凝土配合比材料准备，出具合格证技术交底清理现场，文明施工材料合格证，试块报告单自检记录，质量评定记录混凝土浇灌命令事故处理记录混凝土施工记录测温记录按时覆盖岗位分工、操作挂牌木工，钢筋工跟班保质量执行重量比根据情况调整配合比不合格的处理（返工）执行验评标准标准养护试块每个工作班不少于一组，每拌制100立方砼不少于一组浇灌混凝土养护质量评定资料整理申请浇灌命令混凝土工程质量程序控制图学习图纸和技术资料学习操作规程和计量标准制定保证混凝土质量措施书面交底操作人员参加培训专业会签施工准备克服上道工序弊病的补救措施垂直，水平运输机械准备检查脚手架及道路模板，钢筋，砼工序交底准备试模和坍落度筒申请混凝土配合比材料准备，出具合格证技术交底清理现场，文明施工材料合格证，试块报告单自检记录，质量评定记录混凝土浇灌命令事故处理记录混凝土施工记录测温记录按时覆盖岗位分工、操作挂牌木工，钢筋工跟班保质量执行重量比根据情况调整配合比不合格的处理（返工）执行验评标准标准养护试块每个工作班不少于一组，每拌制100立方砼不少于一组浇灌混凝土养护质量评定资料整理申请浇灌命令九、工程进度保证措施从人员、设备、物资上保证本项目的施工，优质、高效按期完工是我们的目标，我们将在施工中，抓好人员、设备、机械的进场，搞好前期施工准备工作,一旦条件具备，争取提前开工。加强内外协调工作，与业主、设计、监理镇政府密切配合，为按期完工，创造一个良好的外部环境。抓好交叉施工，组织好力量，进行平行流水施工作业，以实现总工期为目标，科学合理地组织施工。组织各专业施工队，劳动竞赛活动，从而提高劳动效率，加快施工进度。组织科技攻关，确保施工进度，认真研究现场各分项工程的搭接、制约关系，使上下工序连接紧凑，组织合理。施工中对工程实施动态管理，实现“质量、工期效益”三大目标的对立统一，根据既定的质量方针和工期目标，随时对工程进行监控，找出差距，分析原因，制定切实可行的措施，对进度计划和施工各要素进行调整。具体措施如下：1、组织措施1.1建立强有力的高效运转指挥系统，由项目负责人统筹安排机械设备、材料供应、劳动力调配、组织施工生产，准确掌握工程进度，发现问题，及时处理；控制工期的重点工程建立领导负责制。对其他各项工程明确阶段性工期目标，有效、均衡、持续、稳定地展开施工，明确工期兑现。1.2投入足够的各种性能良好的机械设备。保证各重点工序实行机械化作业。对所有机械设备实行统一管理，并定期进行检查、维修、保证重点工程项目机械的正常运转，提高机械使用率。1.4保证足够的施工队伍，配合有丰富施工经验的工程技术人员担任各工程处技术主管，严格按照设计文件和有关技术规范组织施工，坚决杜绝返工现象。1.5本合同段将作为我镇的年度重点工程，全力以赴在人力、物力、财力方面给予倾斜，务必使工程保质、保量、保工期完成。2、技术措施2.1编制合理的、科学的、可行的施工组织设计，合理安排工期。2.2认真研究，消化设计文件，切实做好技术交底工作，杜绝技术事故。认真做好测量和测量复核，保证结构物准确无误。2.3深入实际，及时处理施工中技术问题，在技术工作中切实做到“干一、看二、想三”。在执行设计意图上，加强与上级主管部门联系，主动接受负责人监理，防止施工差错。3、机械劳动力的投入3．1针对本工程作业多的特点，按照施工组织设计，配足各种性能良好的机械设备投入本工程。对重点的施工机械要建立专人负责、定期检查维修的制度，保证重点工程项目机械的正常运转，提高机械使用率。3．2加强对控制工期的关键工序的管理，经理部由一名领导进行专项管理，对其劳动力组织、物资供应、机械设备、工程进度等进行跟踪检查，发现问题及时处理，确保关键工序计划落实。4、雨季、冬季施工措施和春节前后的工作安排4．1雨季施工措施针对本合同段冬、雨季对施工有一定的影响，必须予以考虑，统筹安排，尽可能减少雨季对正常施工带来的不利影响。(1)切实抓好防洪排汛的准备工作，在工程施工前首先解决排水问题，即疏通原有的排水沟，低洼地段增设临时排水沟，保证雨季排水畅通，在设备上多考虑些抽水机等排水机械，生活设施、材料堆放等不布置在低洼处，以免地表积水浸泡，积极加强与当地气象部门联系，及时掌握天气和雨讯情况，早作安排，防患于未然。(2)统筹安排好各单项工程的施工计划。针对本标段工程项目较多的特点，并考虑到有的施工项目受雨季影响较小，而有的施工项目受影响又较大的情况，在工期上将综合多方面因素予以安排。(3)雨季施工中必须引起重视的方面和拟采取的施工技术措施。A．由于该地区雨季时间较长，许多工程项目不可避免地要跨雨季施工，我们将在工作安排上灵活机动，抢晴天，战雨天，见缝插针，遇大风、大雨不能正常施工，可利用这些时间进行设备检修，开展学习、培训，为下步投入施工作好充分准备。B．对于挡护工程的基础开挖、淤泥的清运等施工项目，原则上都安排在晴好天气进行，因此施工应充分利用降雨的间歇时间，配备足够的施工机械，周密组织，在满足安全质量的前提下，尽量缩短工期。尽量安排受雨天影响小的项目施工，如石方和废方的施工。C．施工安排尽量考虑避开雨天施工，若实际施工无法避开，将采取一定的预防措施，比如桥面混凝土浇筑施工时预先备好防雨彩条布等，若可以中断施工时则尽量避免冒雨作业。D．雨季给工程施工不利影响，我们将在生产安排上综合多方面因素，采取行之有效的措施，严格把好质量关，并确保工程进度。4．2冬季施工措施为保证工程按期完工，需安排一部分工程项目在冬季施工，为确保冬季施工质量，制定如下冬季施工措施。按规范规定，室外日平均气温连续5天以上稳定低于5OC及日平均气温低于0OC，即进入冬季施工期。(1)钢筋工程：搭棚、室内生火炉提高温度至5OC以上，钢筋焊接与弯制均于室内进行；现场焊接时尽量选在白天中午气温较高时完成，并在现场焊接施工地点设置挡风防护措施。(2)砼工程：砼拌制采用蓄热法，对材料加热（水泥除外）提高砼出盘温度，达到要求的入模养护温度。砼采用保温法养护，桩基浇注完成后对孔口进行覆盖，承台四周模板与基坑空隙处用稻草塞紧，表面使用塑料布罩严后上覆草袋，墩身四周用塑料布裹扎，顶部再用40cm厚砂覆盖保温，台帽与墩帽四周均用稻草填充裹扎后用塑料布缠绕，顶部用塑料布覆盖后上罩草被。(3)砼试件制备:无论砼还是压浆，均需置备多组试件以满足标养、同级养护及同级养护后与标准养护的对比实验需要。5、材料及机械设备保证措施5.1材料保证措施各工程处根据施工进度情况，提前一个月向项目部生产材料部提供材料计划，对特殊材料时间还需提前。由项目部生产材料部统一对工程所需物资设备材料编制计划、采购、供应。以保证材料准时到位，到场材料的质量符合规范和负责人的要求，使各项工程能按工期计划施工。5.2机械设备保证措施由项目部机械管理部统一编制工程所需机械设备计划，做好机械设备的维护和保养，以保证机械设备的正常运转。定期检查和保养机械设备，统一协调调配全线机械设备。根据本合同段路基填方工程特点，拟配备2重型压路机，以保证路基的填筑压实质量。十、施工安全保证体系和措施1、安全保证体系1.1安全管理建立、健全安全生产责任制，责任落实到人。（1）施工组织设计施工组织设计应有针对性的安全技术措施，经技术负责人审查批准。进行全面的针对性的安全技术交底。（2）安全检查建立定期安全检查制度。有时间、有要求，明确重点部位、危险岗位。安全检查有记录。对查出的隐患应及时整改，做到定人、定时间、措施。1.2安全管理网络建立安全责任制度，将安全生产落实到人，保证项目的顺利实施。1.3确保安全体系1）思想保证①每月进行一次安全例会教育；②每月进行一次安全大检查和安全教育；2）组织保证成立安全领导小组；3）制度保证①制定安全责任制/部门安全责任制/岗位安全责任制；②有关安全法规：安全制度和操作规程；4）技术保证①制定安全技术措施计划；②编制施工组织设计安全措施，进行安全技术交底；③开展安全技术培训。2、确保施工安全的措施1）确定安全生产目标贯彻“安全第一、预防为主”的方针，安全、高效、优质的建成本合同段，为沿线经济建设服务。其安全目标为：无人身重伤及其以上事故；无汽车行驶责任重大事故。无施工安全事故。2）建立安全生产检查制度加强对起重机械等的安全检查，消除一切安全隐患，施工现场设安全标志，危险作业区要悬挂“危险”或者“禁止通行”、“严禁烟火”等标志，夜间设红灯示警。4）建立安全技术措施保证制度制定各项安全规章制度，投入必须的安全设施，为参加施工的人员、机械设备、车辆以及进入现场的其他人员创造一个安全可靠的施工环境。在编制施工组织设计和施工计划时，同时制定针对性的安全技术措施并付诸实施。施工技术难点工序、新技术、新工艺和高空、起重作业，必须制订专项安全技术措施，并有专人组织实施，否则不准进行施工。做好安全用电工作。工地的电力设备、线路必须由电工架设及管理，闸箱、开关应防雨且安全牢固，做到“一机、一闸、一漏、一锁”，做到经常维修，保持良好状态。不符合安全要求的电动设施及电力线路不得使用。非专业电工严禁随意接线，防止发生触电事故。坚持定期安全检查制度。项目负责人部每月一次，工程处每星期一次，工班一日一次。检查时领导带队，组织有关人员参加，发现问题及时处理，并将处理意见填入检查记录表中。重大问题，要签发安全隐患通知书，采取对策，限期整改，并进行复查。5）保证安全的主要措施为杜绝重大事故和人身伤亡事故的发生，把一般事故减少到最低限度，确保施工的顺利进展，特制订安全措施如下：（1）建立安全保证体系，履行保证安全的一切工作。（2）利用各种宣传工具，采用多种教育形式，树立安全统一的思想，不断强化安全意识，建立安全保证体系，使安全管理制度化，教育经常化。（3）各级领导在下达生产任务时，必须同时下达安全技术措施检查工作时，必须总结安全生产情况，提出安全生产要求把安全生产贯彻到施工的全过程中去。（4）认真执行定期安全教育，安全讲话，安全检查制度，设立安全监督岗，支持和发挥群众安全人员的作用，对发现事故隐患和危及到工程、人身安全的事项，要及时处理，作出记录，及时改正，落实到人。（5）石方开挖，必须严格按施工规范进行，炸药、运输储存、保管都必须严格遵守国家制订的安全法规，爆破施工要严密组织，严格控制药量，确定爆破危险区，采用有效措施，防止人、畜、建筑物和其它公共设施受到危害的损坏，确保安全施工。6）施工用电（1）支线架设A、配电箱的电缆线应有套管，电线进出不混乱，不容量电箱上进线加滴水弯。B、支线绝缘好，无老化、破损和漏电。C、支线应沿墙或电杆架空敷设，并用绝缘子固定。D、过道电线可采用硬质护套并作标记。E、室外支线应用橡皮线架空，接头不受拉力并符合绝缘要求。（2）现场照明A、一般现场所采用220V电压。危险、潮湿场所和手持照明灯具应采用符合要求的安全电压。B、照明导线应有绝缘子固定。严禁使用花线或塑料胶质线。导线不得随地拖拉或绑在脚手架上。C、照明灯具的金属外壳必须接地或接零。单相回路内的照明开关箱必须装设漏电保护器。D、室外照明灯具距地面不得低于3m；室内距地面不得低于2.4m。（3）架空线A、架空线必须设在专用电杆上，严禁架设在树或脚手架上。B、架空线应装设横担和绝缘子，其规格、线间距离、档距等应符合架空线路要求，其电板线离地2.5m以上应加绝缘子。C、架空线一般应离地4m以上，机动车道为6m以上。7各类路基土方施工机械安全措施（1）项目部机务科对工地所有机械统一定期进行安全检查，发现问题及时解决，消除不安全的因素。（2）各种机械设备均要制定安全技术操作规程，并认真检查落实情况。（3）机动车严禁无证驾驶。非机动机械需持操作证操作机械。（4）定期检查机械设备的安全保护装置和安全指示装置，以确保以上两种装置的齐全、灵敏、可靠。9）爆炸物品及施爆工程的管理，以对周边环境的安全保护爆破工作要根据批准的设计文件或简明的炮眼布置说明书，以及有关技术规定进行。每个爆破工地指定人员负责选择炮位。从事爆破工作的人员必须受过爆破技术培训，熟悉爆破器材性能操作方法和安全规则。新爆破工人要在老爆破工人带领和指导下，才能参加爆破工作。经过考核，确认具有独立工作能力后，方可单独担任爆破工作。爆破器材的采购、运输、保管、发放必须符合国家《爆破安全规程》规定的要求。建立台账，严格审批制度，防止多领少用，私藏余料，杜绝流失和被盗。控制爆破要严格控制用药量，禁止无证人员参加爆破作业，并按规定的警戒距离、时间，设置防护人员。控制爆破在施工前要制定专项施工组织设计，指导全施工。10民工安全教育和管理工程开工前对参加本合同段的全员进行安全教育，组织学习有关技术规范和安全操作规程、规则、规定。制定分项更详细的施工安全技术措施，由主管工程技术人员和专职安全工程师进行技术交底和讲解，并结合本合同段各阶段施工中存在