内容文稿FO喜好度

零售:98,200 市占率: FO喜好度:772015Q2锐界熟悉度和喜好度U387(2013U387(20133 4细分市场概览：市场份 201320142015CC-MiniSmallMediumMediumSmallPremium5

+New

+Mazda

+Ford

+BYD

+BYD

+Havel5 0

02010 2011 2012 2013 2014 2015 0

NewSanta

7MCUHigh市场份额–赢家和输 Seg.8

竞品处获得市场份 Segment KK

2.0T

2.0T两驱豪华版

2.0T四驱豪华1.5T

。 Buick AudiOrdersbyAug. Tier

TierTierTier

Tier

2015

Tier量

Tier

TierTierTierTierTier

VolEdgeRegVolEdgeReg东中21北东北南西东北，20.2%(第3位)%Envision,Highlander,

区 区 区第 第 第 东上牌区域份西区，23.0%（第3位%C-SUV东%C-SUV东中北东北南西

%Envision,Edge,%Envision,Edge,%

南上牌区域份西上牌区域份北上牌区域份中上牌区域份东上牌区域份 竞争态势 价趋

-438-

+8,000

-6088-

已比指导价下降价 ControlmodelPricingStrategyVS---- -

FTClosingRate首

--Datasource:2015Jan-SepDailyorder/Traffic 竞品产品周期计 Ford大众CDVWCDDHondaDGM CD-

本田D-2015 2016 2016 2016 2016 2016%ofMCUShare%of%ofMCUShare%of%ofMCUShare

ProjectionProjection shareMCU MCUHigh市场将有 消费者洞 漏 Familiarity(%2-(%8-10)

(%

Shopped(%Intention

3142 3142AdAwareness SegmentFordBuickSegmentFordBuickSantaFe Ford Ford

=Significantlyhigher/lowerthanFord=Significantlyhigher/lowerthanprevious 转换 FunnelDiagnostics-RatiosatEachStepoftheWay漏斗诊断－漏斗中每一阶段的比熟悉度－喜好Familiarity熟悉FavorableOpinion喜Ratio比Favorable喜好度 考FavorableOpinionConsideration 虑Ratio比Consideration-考虑考虑Consideration 虑 Ratio比 -评估 意 评

Q1+Q22015第1、2季

ToyotaQ1+Q22015第1、2季

BuickQ1+Q22015第1、2季虽然在 考虑－ 评估” Ratio比 先”及“高质量”印象的沟通。2015Q1、2015第1、2季Top5Functional功Emotional情可靠友好Good好看运动创新ALike像我一样的Family以家庭为自信良好的经销商体时尚 cematTargetcematTarget目标消费Owner现有车80%354430-39岁4140-45岁及45岁以家已婚，有小平均月收平均月薪职白领雇员，管理-30%“公司/企业主-18%“普通-14%“购车用主要在市内开车–在住所和公司间个人及家庭休闲及社探索城市周边地区，周末及假日短途旅的家庭空间42-21%“周末生活方广泛的社交网络–社交中积极/忙碌，开享受与家人在一起的时光－户外活易相处，有幽默类-39-45-16 和企业主”，但对于车辆的商务用途却很少

昂科体体

金金

科年

综 其年

SampleSize509total

SampleSize286total“没有现车”从调研中得知“没有现车” 从 原因调研得知——试驾后 以及不满意锐界的原2015年6-8月调研：2.0T车型试驾率 2015年6-8月调研：2.0T车型试驾率SampleSize数据样本：90,Totalpercentage: SampleSize数据样本：17,Totalpercentage:SampleSize数据样本:47,Totalpercentage: SampleSize数据样本：13,Totalpercentage:截截止8月，锐界的试驾率只有50%左内饰和价格是2.0T和2.7T 者不满意的主要原价格是试驾后最终决定不买的主要原外

空5 动4 操油舒适

昂科从车主调研中得知——车主推 SampleSize509，total

SampleSize13，total DataSource:CD539OwnerResearch,cumulativeownerdataMay2015–Aug从 的非福特品牌及车 SampleSize142Totalpercentage:

DataSource:CD539OwnerResearch,cumulativeownerdataMay2015–Aug 奥迪 奥迪奥迪奥迪奥迪 奥迪长安长安 时间 年 日 年

调研发 竞品回 n上市期沟

汉兰达精准把握车主生活方

PrintadPrintad

重沟通家庭和越野，但是创意欠 nPrintad平

旅程全

化，与整体中大型SUV定位不符

Warmup

激擎

FordBuickAudiNissanLaunchLaunchLaunchICALaunch（14.10-12&15.4-Media

7

7

Launch1Launch215.1-

7

7

NP,TV,7%

MG,NP,1%

30s15s3:7

15s东 《极 6000

30s15s1:1湖 《真正男子汉1.2

15s

数据源：CTR、艾瑞2015.1-7。费用及媒介组合不含赞助植入金额。SOV时间范围：2014.10- 28%38%

不可熟悉Favorable喜好考评意

能体

综综艺赞助：欣欣昂科威1.2亿冠《真正男子汉影视剧植入：蓬勃发：踊跃借大赞助《极 格力“与当红艺媳妇车个性改（分钟 锐 昂科-

产品关注时长占产品关注时长占资关注时长占整关注时长占昂科

数据源：汽车之家指

内容是未来沟通形式的新趋势，上层用综艺、影视剧、打造FA和FO，下层用内容合SWOTStrength优领先同级的动力，科技配置和安全锐界已在产品喜好度（FO）胜过同级别竞

Weakness劣FA显著低于主要竞争对手汉兰达在下 漏斗转化较竞品为内饰差是消费者对锐界2.7T不满意的重要原Opportunity机会 2016Q2小改款上市，将针对内饰（luxury二胎政策以及中国家庭结构的变

宏观经济形式较MCU-High是所有SUV市场份额中增加率最低将 的CD-SUV进入市场，比如大众的CD-SUV将2016Q4进与机 深度沟通LuxuryPack领先同级的7座想要展现掌控力者

无论是商务，家庭，我都能够从容掌附IndustryMCUSeg.MCUSeg. IndustryMCUSeg.MCUSeg. 2015

00 0

别克昂科威，CS75，AX 年相

2015至今锐界市 活动回NDJFMAMJJASONDWarmUp 预热车美预售折云 云 试公布价赞助CCTV 不可能进无止境之夜进无止境之夜广州经销商年会Baidux

PI

2.0T52.0T5 汉汉兰达30万以上车型不到20%，锐界50%以上车型在30万以汉兰达3.5L车型的销售比例仅为产品线对比汉兰达，锐界最大的问题是无2.0T汽车之家锐界各车型与竞品车型交叉考虑2.0T两驱精锐型52.0T两驱铂锐型72.0T两驱豪锐型72.0T四驱豪锐型72.0T四驱尊锐型72.7T四驱运动型72.7T四驱尊锐型71酷威2.4L驱豪华7豪华版7座汉兰达2.0T驱至尊7汉兰达3.5L2驱豪华7汉兰达2.0T昂科威28T汉兰达2.0T驱至尊73驱豪华型5昂科威28T驱豪华型5昂科威28T四探险者3.5L4酷威2.0TD酷威2.0TD汉兰达2.0T昂科威28T昂科威28T四驱5酷威四驱尊尚版7座汉兰达2.0T驱精英7昂科威28T驱豪华型5奥迪Q540技术型5 竞品高配的5座车型，也与锐界7座车型 叉考锐界有必要推出5座高配车型与竞品的5座高配车型竞1.5T20T1.5T20T1.5T20T1.5T20T2.0T2.0T2.0T2.0T3030万以下的5座高配车型更容易成为走量车MCUSUB-SEGMENT MCU MCUMCUMCUToyotaHighlanderHyundaiSantaFéHondaCrosstourChevroletCaptivaLuxgen7SUVNissanMuranoMCU+BuickMCU+FordMCUlowHavalH6BYDS6HuataiSantaMCU+BYDMCU+Haval+BYD

ton201520152013MonthlySelling2014MonthlySelling2015MonthlySelling2015MonthlySellingshareofshareofshareofshareofMCUToyotaToyotaBuickBuickHyundaiSantaHyundaiSantaToyotaToyotaHondaHondaHyundaiSantaFordChevroletChevroletChevroletHyundaiSantaLuxgen7BuickHondaChevroletNissanLuxgen7Luxgen7HondaLuxgen7NissanMCUHavalHavalHavalHavalBYDBYDChanganChanganTrumpchiTrumpchiBYDBYDHuataiSantaChanganDongfengDongfengHuataiSantaTrumpchiTrumpchiDongfengBYDBYDBYDGleagleGleagleGleagleFudiFudiFudi8HuataiSantaHuataiSantaHavalFrom2014-2015MCU-Lowsharekeepincreasing,MCU-HighshareincreasedlessfastMCUSub-segmentForecastAccordingTo Brandandlaunch