汽机典型运行规程题库

汽机典型运行规程题库、判断题（50道）1、 汽轮机一抽至高加蒸汽参数压力2.93MPa、温度297°C、流量8.909t/h。（X）（温度405C）2、 正常运行时汽轮机上下缸温度变化不同，上缸温度散热快故应适当加厚保温。（X）（下缸散热快）3、 汽缸排汽室通过排汽接管与凝汽器刚性连接。（V）4、 投入盘车时，必须先开启顶轴油泵，并确信顶轴油压符合要求。汽轮机冲转后，转速超过300r/min,可停下顶轴油泵。（X）（200r/min）5、 油系统中设有两个并联工作的注油器，低压注油器用来供给润滑油系统用油，高压注油器供给主油泵用油o（X）（低压注油器用来供给主油泵用油，高压注油器供给润滑油系统用油）6、 机组超速保护分为103%OPC超速、TSI109%超速、电超速110%、110%〜112%机械超速跳闸保护。（V）7、 汽机转速超过3090r/min时103%超速保护动作OPC电磁阀动作,自动主汽门关闭，转速降低到3000r/min或2.5秒后重新打开。（X）（调速汽门关闭）8、 润滑油压低于0.08MPa时，发出报警信号；润滑油压低于0.07MPa时联启交流润滑油泵；润滑油压低于0.06MPa时联启直流润滑油泵；润滑油压低于0.06MPa时跳机；润滑油压低于0.03MPa时联跳盘车。（V）9、 当轴向位移达T.5mm或1.5mm时，发出报警信号；当轴向位移达-2.0mm或2.0mm时，保护动作停机，自动主汽门、调速汽门、抽汽逆止门关闭。（X）（土1.0报警，土1.5动作）10、 危急遮断器为飞锤式结构，装在转子前端主油泵轴上。当汽轮机转速上升到103~112%额定转速时,飞锤的离心力大于弹簧的压紧力，向外飞出，打脱危急遮断油门的挂钩，使危急遮断油门滑阀动作，切断保安油路。（X）（110〜112%）11、 危急遮断器可作在线动作试验。在汽轮机正常运行时，不需提升机组转速就可检查危急遮断器动作是否正常，在线动作试验是由通过“试验控制阀”实现的。（V）12、 主油泵与汽轮机转子直联，由高压注油器供油。油泵轴上的浮动环在安装时注意顶部的定位销不可压住，应保证浮动间隙。（X）（由低压注油器供油）13、 轴承回油温度达到65°C时，发出报警信号；轴承回油温度达70°C时，保护动作停机，关闭自动主汽门、调速汽门、抽汽逆止门。（V）14、 轴瓦温度达到90C时，发出报警信号；轴瓦温度达100C时，保护动作停机，关闭自动主汽门、调速汽门、抽汽逆止门。（X）（轴瓦温度达到85C时，发出报警信号）15、 当真空低于-87kPa时，发出报警信号；当真空低于-60kPa时，保护动作停机。（V）16、 当轴瓦振动值达0.05mm时，发出报警信号；当轴瓦振动值达0.08mm时，保护动作停机。（X）（当轴瓦振动值达0.05mm时，发出报警信号；当轴瓦振动值达0.07mm时，保护动作停机）17、 当轴振值达160um时，发出报警信号；当轴振值达250um时，保护动作停机。（V）18、 汽轮机超速安全措施：手动危急遮断油门旁有专人负责；使用经检验过的合格转速表；转速和油压数据有专人监视并记录，并有专业工程师现场指挥，确认准备工作已做好，方可进行。（V）19、 汽轮机热态启动前冷态启动盘车时间不少于2〜4小时，若盘车中断，应重新计时。（X）（冷态启动）20、 汽轮机组热耗率是指汽轮发电机组每产生1kWh电能所消耗的热量。（V）21、 凝汽器真空越高则排汽温度越高。（X）22、 循环水温升是指循环水出口温度与循环水入口温度之差。（V）23、 除氧器用炉疏水泵上水时，给水含氧量将增大。（V）24、 电动机第一次启动时跳闸，在未查明之前不准再次启动。（V）25、 汽轮机冲转时凝汽器真空会暂时下降。（V）26、 停机打闸后，若转速未到零而真空已降到零，应继续向轴封供汽，待转速到零时，停止向轴封供汽。（X）27、 主蒸汽温度升高到545°C应故障停机。（X）28、事故处理的原则是在对人身、设备没有损害的前提下尽量保证不停机。（V）29、 汽轮机超速试验前应先进行手打试验。（V）30、 汽轮机正常运行中转子以推力盘为死点，沿轴向膨胀或收缩。（V）31、 汽轮机启停或变工况过程中，轴封供汽温度是影响相对胀差的一个原因。（V）32、 、汽轮机润滑油温过高，可能造成油膜破坏，严重时可能造成烧瓦事故，所以一定要保持润滑油温在规定范围内。（V）33、 汽轮机的超速试验只允许在大修后进行。（X）34、 油系统着火需紧急停机时，只允许使用润滑油泵进行停机操作。（V）35、 汽轮机发电机组启动过程中在通过临界转速时，机组的振动会急剧增加，所以提升转速的速率越快越好。（X）36、 汽轮机甩负荷后转速上升，但未引起危急保安器动作即为甩负荷试验合格。（V）37、 汽机冷态启动，在并网到加负荷阶段机的正差胀增加较大O（V）38、 热态汽轮机启动时，若冲转时蒸汽温度偏低，也会出现负差胀。（V）39、 加负荷时，汽机的汽缸内壁和转子表面产生拉伸热应力。（X）40、 主、再热蒸汽温度、压力下降，主蒸汽流量下降，负荷降低时应判断为锅炉灭火。（X）41、 紧急停机时应先打闸，然后通知电气解列发电机。（V）42、 汽轮机热启态动的关健是恰当选择冲转时的蒸汽参数。（V）43、 暖管的目的是减少温差引起的热应力和管道水击。（V）44、 汽轮机汽缸的膨胀数值取决于汽缸的长度和材质与热力过程无关。（X）45、 汽缸上下缸存在温差只会引起径向间隙变化，不会引起轴向动静间隙变化。（X）46、 运行中备用冷油器应充满油，检修后的冷油器充满油后，方可做为备用。（V）47、 机组启动前连续盘车时间越长越好。（X）48、 汽轮机超速原因不外是调速汽门卡涩或严重漏汽。（X）49、 做真空严密性试验时，应在80%负荷或以上稳定运行。（V）50、 机组在运行中应定期记录各轴承振动，当发现汽轮机内部有清晰的金属撞击声时或振动急剧增加时，应立即打闸停机。（V）二、单项选择题（50道）1、汽轮机凝结器管内结垢可造成 。传热增强，管壁温度升高；B.传热减弱，管壁温度降低；C.传热增强，管壁温度降低；D.传热减弱，管壁温度升高答：D在锅炉负荷变化时，可调节给水量的是 。A.循环泵；B.给水泵；C.冲灰泵；D.凝结泵答：B每千克标准煤的发热量为___。A.20934KJ； B.25120.8KJ； C.29307KJ； D.12560.4KJ答：CTOC\o"1-5"\h\z机组运行中，给水的PH值应维持在 。8.8－9.3；B.8.5－9.0；C.7.5－8.0；D.7－7.5答：A机组甩负荷时，转子表面产生的热应力为 。拉应力；B.压应力；C.交变应力；D.不产生应力答：A协调控制系统运行方式中，最为完善，功能最强的方式是 。A.机炉独立控制方式；B.协调控制方式；C.汽轮机跟随锅炉方式；D.锅炉跟随汽轮机方式答：B为防止汽轮发电机组超速损坏，汽轮机装有保护装置，使发电机的转速限制在不大于额定转速的 以内。A.5%； B.10%； C.13%； D.15%答：BTOC\o"1-5"\h\z高压汽轮机监视段压力相对增长值不超过 。A.10%；B.7%；C.5%； D.3%答：D汽轮机的负荷摆动值与调速系统的迟缓率 。A.成正比；B.成反比；C.成非线性关系；D.无关答：A造成火力发电厂效率低的主要原因是 。A.锅炉效率低B.汽轮机排汽热损失C.发电机损失D.汽轮机机械损失答：B11、转子与汽缸温差越大，所引起的差胀 。A.越大；B.越小；C.基本不变答：A12、 在汽机启动过程中，若机组转数或负荷不变真空升高，则低压缸差胀 。增大；B.减少；C.不变答：A13、 在汽机正常运彳丁中，真空升高，则低压差胀 。A.增大；不变；C.减少。答：A14、 汽缸上下缸存在温差，通常上缸温度 下缸温度。A.咼于；B.低于。答：A15、 正确地使用盘车，会使大轴热弯曲 。A.增大；B.减少。答：B16、 当汽缸横截面变成立椭圆时，级两侧的径向间隙变 。A.大；B.小。答：B17、 汽轮机停机后，当排汽缸温度低于 时可停用循环水。A.50°C。B.60°C。C.40°C。答：ATOC\o"1-5"\h\z18、汽轮机大修后，甩负荷试验前必须进行 。A.主汽门严密性试验；B.调速汽门严密性试验；C.主汽门、调速汽门严密性试验并符合技术要求。答：C19、 滑停过程中，主汽门、调速汽门金属温度下降速度 。A.不大于；2°C/min；B.不大于3°C/min；C.不大于1°C/min。答：B20、 汽轮机冷态启动时如胀差过大时 。A.应稳定负荷及参数；B.应继续按滑启曲线升温升压。答：A21、 法兰外壁温度达 C时，加负荷不受限制。A.250；B.350；C.400。答：B22、 汽轮机冲转前要连续盘车不少于 。A.2-4小时；B.1-2小时；C.4-5小时。答：A23、 汽轮机停机后盘车未能及时投入或在盘车连续运行中停止时，应查明原因，修复后 再投入连续盘车。A.先盘90度；B.先盘180度；C.先盘180度直轴后。答：C24、 正常运行中，高低压旁路突然全开时，机组负荷 。A.升咼；B.基本不变；C.下降。答：C25、汽轮机轴向推力瓦增大时 。A.工作瓦块温度升高；B.非工作瓦块温度升高；C.工作瓦块及非工作瓦块温度升咼。答：A26、运行中轴向位移增大时 。A.胀差不变；B.负胀差增大；C.正胀差增大。答：C27、 汽轮机空负荷运行时，转子的摩擦鼓风作用将导致低压排汽缸温度。A.下降；B.上升；C.基本不变化。答：BTOC\o"1-5"\h\z28、 高加额定参数投入时，应该 。A.先注水，后投汽暖体；B.先投汽暖体、再注水；C.先投入汽侧，再投入水侧。答：A29、 冷油器检修后投入时应该 。A.先充油、后充水；B.先充水，后充油。答：A30、 紧急停机时应该按下列步骤进行 。A.打闸、解列发电机，启动交流润滑油泵；打闸、启动交润滑油泵、解列发电机；启动交流润滑油泵、打闸、解列发电机。答：ATOC\o"1-5"\h\z31、 滑参数停机解列后 。应进行超速试验；B.不准做超速试验；C.根据要求做超速试验。答：B32、 汽轮机负荷增加时调节级处蒸汽温度 。A.不变；B.减少；C.增加。答：C33、 汽轮机冷态启动中，如胀差增大时 。应稳定负荷及蒸汽参数；应继续按滑启曲线升温、升压；应解除保护，降低负荷，使差胀恢复原值。答：A34、 机组启动过程中因振动异常而停止启动后，经全面检查符合启动条件 。再连续盘车不少于2小时才能启动；再连续盘车不少于4小时才能启动；再连续盘车2s4小时才能启动。答：B35、 汽轮机油中进水的主要原因是 。A.冷油器泄漏；B.汽封系统漏汽；C.油净化器工作失常。答：BTOC\o"1-5"\h\z36、规程规定高压缸监视段压力相对增长值不应超过 。10%；B.15%；C.8%。答：A37、汽轮机凝汽器真空应始终维持在 才是最有利的 。高真空下运行；B.低真空下运行；C.经济真空下运行。答：C38、汽轮机热态启动时若出现负胀差主要原因是 。A.暖机不充分；B.冲转时蒸汽温度偏低；C.冲转时，蒸汽温度偏高。答：B39、 运行中发现油中进水 进行油水分离。A.应提高油温；B.应保持油温不变。答：ATOC\o"1-5"\h\z40、 汽轮机热态启动时若出现负胀差，主要原因有： 。A.暖机不充分；B.冲转时蒸汽温度偏低；C.冲转时蒸汽温度偏高。答：B41、 汽轮机启动前大轴晃动值 。A.不应超过原始值0.02mm；B.不应超过原始值0.03mm，C.不应超过原始值0.05mm。答：B42、 汽轮机正常运行中汽压降低 。A.汽耗增加；B.汽耗不变；C.汽耗降低。答：ATOC\o"1-5"\h\z43、汽轮机主油箱的作用是 。A.贮油；B.分离水分；C.贮油和分离水分；D.贮油和分离水分、空气、杂质和沉淀物。答：D44、主蒸汽温度10分钟下降50°C 。A.应故障停机；B.应根据汽温的下降，按规定减负荷；C.应联系锅炉恢复参数。答：A46、 汽轮机停机打闸后 。A.应全开真空破坏门；B.应开启真空破坏门进行适当调整；C.不用开真空破坏门。答：B47、 滑停过程中，主汽管、主汽门、调节汽门以及汽缸各处金属温度TOC\o"1-5"\h\z下降速度应 。A.不大于2C/min；B.不大于3C/min；C.不大于4C/min。答：B48、 汽轮机运行中甩负荷后 。A.正胀差增大；B.胀差不变；C.负胀差增大。答：C49、 运行中循环水排水负压降低时 。A.凝结器真空上升；B.凝汽器真空不变；C.凝汽器真空下降。答：C50、汽轮机开机2500r/min暖机结束后，高中压缸内壁温度 。A达300°C方可继续升速；B.达180°C方可继续升速；C.达150°C方可继续升速。答：B三、多项选择题（50道）1、 火力发电厂评价机组经济性的指标包括（）。A、热耗率；B、汽耗率；C、电功率；D、绝对电效率。答案：ABD2、 推力轴承的作用有（）。A、支承转子；B、承担轴系剩余轴向推力；C、转子的轴向定位；D、转子的径向定位。答案：BC3、 合理的启动方式就是在启动过程中,使机组的各部分的（）均维持在允许范围内，尽快地把机组的金属温度均匀地升到额定负荷下的工作温度。A、热应力；B、热变形；C、差胀；D、振动。答案：ABCD4、 汽轮机组停机后造成汽轮机进水、进冷气的原因可能来自（）。A、锅炉和主蒸汽系统；B、再热蒸汽系统；C、抽汽系统；D、轴封系统。答案：ABCD5、给水溶氧不合格的原因有（）。凝结水温度低或补水含氧量过高;B.排氧门开度过小；C.除氧器加热不足或过负荷运行；D.除氧器本身内部故障。答案：ABCD6、 汽轮机甩负荷后转速飞升过高的原因有（）A、调节汽门不能正常关闭；B、调节系统动态特性不良；C、调节系统整定不当；D、调节系统速度变动率过小。答案：ABC7、 下列关于监视段压力说法正确的是（）。在同一负荷（主蒸汽流量）下，监视段压力增高，则说明该监视段后通流面积减少，或者高压加热器停运、抽汽减少；除了汽轮机最后一、二级外，调节级压力和各段抽汽压力均与主蒸汽流量成正比变化；C.监视各监视段压力没有任何意义；监视监视段压力对于保证机组安全、经济运行有一定积极作用。答案：ABD8、 汽轮机排汽温度超过规定值其危害有（）。A、排汽缸发生歪扭膨胀；B、机组振动；C、大轴弯曲；D、凝汽器管胀口泄漏。答案：ABD9、 手动危急遮断器的作用有（）。A、在机组启动前试验自动主蒸汽门、调速汽门；B、 超速试验前必须先进行手动危急遮断器试验，合格后方可进行超速试验；C、 机组发生故障或危及设备及人身安全时，可以使用手动危急遮断器；D、 在正常停机减负荷到零、发电机解列后，手动危急遮断器停机。答案：ABCD10、 汽蚀对泵的危害有()。A、材料的破坏；B、振动和噪声加剧；C、引起泵轴弯曲；D、性能下降。答案：ABD11、 汽轮机通流部分动静摩擦的主要原因有()。A、动静间隙调整不当；B、机组启动时汽缸法兰加热装置使用不当；C、推力或支持轴承损坏；D、机组强烈振动。答案：ABCD12、 推力瓦乌金表面局部有()等缺陷时，可作局部挖削补焊修刮处理。夹渣；B.气孔；C.磨损；D.碎裂。答案：ABCD13、 油系统着火对润滑油系统有(BD)规定。A、 应启动高压油泵紧急停机；B、 润滑油系统着火无法扑灭，可将交直流润滑油泵自启动开关连锁解除；C、 火势特别严重时可以停止油泵运行；D、 放油速度应保持使转子停止前，润滑油不中断。14、 汽轮机暖机的目为（ABCD）。A、使汽轮机各部金属温度得到充分的预热；B、使汽缸、法兰及转子均匀膨胀；C、保证汽轮机内部的动静间隙不发生摩擦；D、缩短带至满负荷所需要的时间。15、 采用中间再热循环的优点有（ACD）。A、提高蒸汽终态干度；B、降低蒸汽终态干度；C、提高热循环效率;D、降低汽耗率。16、 机组运行中低压加热器停运会造成的危害（ABCD）。A、除氧器过负荷；B、凝结水温降低；C、停用抽汽的后几级蒸汽流量增大；D、叶片、隔板过负荷。17、 汽轮机冷态启动时，各部件所受到的应力说法正确的有（BC）。A、汽缸内壁产生拉应力；B、汽缸外壁产生拉应力；C、转子外表面产生压应力；D、转子中心孔表面产生压应力。18、 高、中压缸采用双层缸结构的优点有（ABCD）。A、可以减轻单个汽缸的重量；B、内缸和外缸的内外壁之间的温度差减小；C、有利于改善机组的启、停机性能和变工况性能；D、节约合金钢材。19、 高压抗燃油的特点有（ABC）。A、它是一种合成油；B、有良好的润滑性；C、流体稳定性较好；D、适用于各种设备润滑。20、 、转子局部地区受到急剧加热或冷却时，易使转子产生（ABC）。A、永久性变形；B、弹性变形；C、塑性变形；D、断裂。21、 滑销间隙过大时，用（AB）处理。A、可加工配制新销；B、对销子进行补焊；C、在销槽内补焊；D、捻打或挤压的方法来修补间隙过大的销子。22、 汽缸产生裂纹与（ABCD）有关。A、铸造工艺不当；B、补焊工艺不当；C、汽缸时效处理不当；D、运行操作不当。23、 消除油膜振荡的方法有（ABCD）。A、增加轴瓦比压；B、减小轴颈与轴瓦之间的接触角，一般减小至30°〜40°；C、增大轴瓦的两侧间隙；D、提高油温，降低油的粘度。24、 错油门套筒上的进油口处多半有环形槽，其作用是（AB）。A、平衡对错油门的压力；B、防止错油门卡涩；C、防止跑油；D、防止油压过高。25、 油系统管路中不能使用（AC）材料垫片。A、橡胶垫片；B、耐油青稞纸垫片；C、橡胶石棉垫片；D、铜垫片。26、 调速系统部套在组装时，对于温度较高部位的，有相对滑动的部件应涂（AB）涂料。A、鳞状黑铅粉；B、二硫化钼粉；C、润滑油；D、耐高温的润滑脂。27、 改善水泵抗汽蚀能力的方法有（ABC）。A、采用抗汽蚀性能好的叶轮；B、入口加装诱导轮；C、增加入口流道尺寸；D、增加叶轮的长度。28、 套装叶轮的固定方法有（ABD）。A、热套加键法；B、热套加端面键法；C、铜棒手锤法；D、销钉轴套法。29、 水泵找正时的注意事项中，下列说法正确的是（AB）。A、应在冷态下进行；B、找正前应将联轴器连接好；C、无需兼顾转子的轴向位置；D、热态时也可以找中心，不影响其准确性。30、 工作票签发人应对哪些事项负责（A、B）A、 工作是否必要和可能。B、 工作票上所填写的安全措施是否正确和完善。C、 对工作人员给予必要指导。D、 检修设备与运行设备确已隔断。31、 下列汽机设备应执行工作票制度（A、B、D）A、 汽机本体、凝汽器、热交换器、给水泵和凝结水泵等所属辅助设备及其汽、水、油、容气系统的所有管道阀门的检修。B、 疏水设备疏水相及所属管道阀门的检修。C、 真空严密性试验，高质压加热器及其保护的试验，一些主要机泵的定期试验。D、 汽水共用系统及管道、阀门的检修。32、 检修工作结束前遇下列情况应重新签发工作票，并重新进行许可工作的审查程序（ABCD）A、部分检修的设备将加入运行时。B、 值班人员发现检修人员严重违反安全工作规程或工作票内所填好的安全措施，制止检修工作并将工作票收回时。C、 工作条件改变时D、 必须改变检修与运行设备的隔断方式时。33、 下列汽机设备的开、停需填写操作票（AB）A、 正常的开机和停机B、 给水泵、凝结水泵、工业水泵等机械设备的启停。C、 凝汽器、热交换器等所有管道阀门的清洗和检修。D、 真空表等系统的校验。34、 汽轮机负荷过低不会引起排汽温度升高的原因是（ABD）。A、真空过高；B、进汽温度过高；C、进入汽轮机的蒸汽流量过低，不足以带走鼓风摩擦损失产生的热量；D、进汽压力过高。35、 巡回检查内容（ABCD）A、 设备运行参数是否符合规定值分析偏差原因。B、 转动机器有无异音、卡涩、振动、温度润滑油压油质是否符合要求。C各管道阀门，同箱油位各容器水位正常。D、各设备冷却水、疏水是否畅通无阻。36、 工作许可人（值长、运行班长）应对下列事项负责（BC）A、 正确和安全地组织工作B、 对工作人员正确说明哪些设备有压力高温和有爆炸危险等。C、 安全措施确已完善和正确的执行。D、对工作人员给予必要的指导。37、 工作负责人应对下列事项负责（ACD）A、 正确和安全地组织工作。B、 工作是否必要和可能。C、 随时检查工作人员在工作过程中是否遵守安全工作规程和安全措施。D、 对工作人员给予必要的指导38、 在事故及紧急情况下，可以不填写操作票，但事后应（ACD）A、 必须逐级上报B、 记录中断操作的序号C、 在记录中写明所进行的操作内容、时间、原因及所采取的安全措施。D、 及时填补操作票。39、 监护人必须做到以下几项（ABCD）A、 必须认真监护每项操作，操作完一项打一个“V”号B、 不得代替操作人进行操作。C、 全部结束后，加盖“已执行”印章。D、 不准一人同时监护两种操作任务。40、 出现下列哪些情况需紧急停机ACDA、 主油泵故障B、 主蒸汽管道破裂C、 机组发生强烈振动D、凝汽器安全膜板动作41、 出现下列哪些情况需故障停机？ABA、 冷凝器真空低于0.016MPaB、 调速系统故障无法消除C、 极组发生强烈振动D、 机组发生水冲击42、 下列哪些项属于动静部分发生的原因？ABCDA、 动静间隙、安装、检修不当B、 推力轴承或主轴瓦损坏C、 机组强烈振动D、 转子套装部件松动有位移43、 下列哪些情况能引起叶片损坏与脱落ABCDA、 机械损伤B、 腐蚀和锈蚀损伤C、 水锈损伤D、 水击损伤44、 下列哪项能引起真空下降ABCA、 循环水中断B、 轴封供汽中断C、 真空系统性不严密D、 排汽温度升高45、 哪些原因此起除氧水溶解氧量高ABCDA、 除氧塔排汽阀开度过小B、 加热菡汽压力不足C、 除氧水量超过除氧器的设计值D、 除氧器水位不正常46、 下列哪些原因能引起给水泵入口汽化？ABCA、 给水泵超负荷运行B、 除氧器内压力突然降低C、 给水泵入口滤网被杂物堵塞D、 给水泵盘根漏水太大47、 加热器的种类，按工作原理不同可分为：（AB）。A、表面式B、混合式 C、高压式 D、低压式48、 工质的状态参数有（ABCD）熵、内能等A、压力B、温度C、比容D、焓49、 汽轮机常用的联轴器有（ABC）等形式A、刚性联轴器 B、半挠性联轴器 C、挠性联轴器D、非挠性联轴器50、 汽轮机主油箱的作用使储存油和分离（AB）杂质和沉淀物A、水分B、空气C、二氧化碳D、有毒物质四、问答题（20道）一、简述真空严密性试验步骤及优、良、合格标准1、 联系值长，保持负荷80%以上。2、 关闭射水抽汽器抽空气门。3、每隔1分钟记录真空数值一次，到八分钟为止。4、在试验过程中，如果真空下降较快或真空低于-0.087MPa时应立即停止试验，恢复原运行方式，查明原因处理。5、打开射水抽汽器抽空气门。6、汇报值长试验结束，并记录情况。7、按后三分钟的平均下降数计算（单位：kPa/min）名称优良合格真空0.130.270.4二、简述自动主汽门活动试验步骤1、接值长令，自动主汽门活动试验2、现场检查自动主汽门运行正常3、 现场检查主油泵出口油压1.9〜2.1MPa4、 现场检查安全油压1.9〜2.1MPa5、 现场检查脉冲油压正常0.8〜1.2MPa6、 进入DEH试验画面，点击“左侧主汽门活动试验”按钮7、 就地检查主汽门活动情况，记录左侧自动主汽门活动行程9〜10mm8、 检查左侧自动主汽门行程回位正常9、 进入DEH试验画面，点击“右侧主汽门活动试验”按钮10、就地检查主汽门活动情况，记录右侧自动主汽门活动行程9〜10mm11、 检查右侧自动主汽门行程回位正常12、 现场检查主油泵出口油压1.9〜2.1MPa13、 现场检查安全油压1.9〜2.1MPa14、 现场检查脉冲油压正常0.8〜1.2MPa15、 试验操作、检查完毕，汇报值长，并做好试验记录三、汽轮机启动前应投入的保护1、 低油压保护（盘车前投入）。2、 轴承温度高保护。3、推力瓦温度高保护。4、 轴承回油温度保护。5、 推力瓦回油温度保护。6、 DEH停机保护。7、轴向位移保护。8、胀差保护。9、ETS超速保护。10、TSI超速保护。11、轴（瓦）振动大保护。四、 简述汽轮机冷态启动冲转条件1、 主汽压1.2〜1.6MPa，主汽温250〜300°C。2、 润滑油温不低于25C,调速油压2.0土0.05MPa,润滑油压0.08〜0.12MPa。3、 凝汽器真空-60〜-67kPa左右。4、 盘车及各辅机运行正常。五、 简述汽轮机热态启动注意事项1、在投入盘车及低速暖机时，应特别注意测听汽缸内部有无异声，如有碰撞则不得启动，同时严格监视机组的振动、膨胀、轴向位移情况。2、升负荷时尽快升至与汽缸内部金属温度相对应的负荷点。3、 上下缸金属温差V50°C。4、 进入汽轮机的蒸汽温度应高于上汽缸壁温度50〜80C,并有50C过热度。5、 在连续盘车情况下，热态启动盘车时间不少于2〜4小时，若盘车中断，应重新计时。6、 在中速以下，汽轮机振动超过0.03mm时应立即停机，重投盘车。7、 严密监视胀差变化。8、 先向轴封供汽，然后再抽真空。六、 汽轮机惰走过程中的注意事项1、 调整轴封进汽压力，调整真空破坏门，确保转速到零，真空接近于零，停轴封供汽。2、 检查轴承油压、油流，倾听汽轮机各转动部分声音正常。3、 记录转子惰走时间，比较惰走情况。七、 运行人员事故处理原则1、 根据仪表指示和机组象征，确认设备确已发生故障，综合判断故障原因。2、 根据保人身、保设备、保电网的原则，迅速消除对人身或设备安全的威胁，必要时应立即停用发生故障的设备3、 迅速查清故障的原因、范围，并采取正确有效的措施消除事故，防止事故的扩大，避免影响其它设备的正常运行。八、发生下列情况之一时，应立即破坏真空紧急停机1、 汽轮机转速超过3360r/min,而危急遮断器未动作。2、 轴向位移超过限定值，而保护装置未动作。3、 汽轮机发生水冲击。4、 机组内有金属撞击声。5、 轴封或油封、油档摩擦或打火。6、 机组突然发生强烈振动，轴承座振动超过0.07mm。7、 任一轴承断油或轴承回油温度急剧升高；轴承冒烟或轴承回油温度超过70°C,8、 润滑油压降低至0.06MPa,启动辅助油泵无效。9、 油系统着火并且无法扑灭时。10、 油系统管路严重漏油,主油箱油位急剧下降至最低油位以下,经补油无效时。11、 发电机内部冒烟着火。12、 主蒸汽、主给水管道破裂,危及人身、设备安全运行时。13、 主机轴瓦金属温度急剧上升至95C。九、发生下列情况之一时,应不立即破坏真空故障停机1、 滑参数开停机过程中，主蒸汽温度在10分钟内下降50C时。2、 凝汽器真空下降至-0.06MPa,经采取措施无效时。3、 调速系统工作失常,不能维持机组运行时。4、 主蒸汽、给水、凝结水、抽汽、循环水大量泄漏,威胁机组运行,并且不能与系统隔绝时。5、 汽机侧主蒸汽压力上升至9.32MPa及以上，经调整无效时。6、 循环水中断，不能恢复。7、 凝结泵故障，凝汽器水位过高，而备用泵不能投入。8、 机组甩负荷后空转时排汽缸温度达120°C超过10min。9、 汽轮机无蒸汽运行超过3min。10、 锅炉紧急停炉时。11、 厂用电源全部失去。12、 汽轮机失去热控仪表电源（机组运行正常），时间超过30min内未能恢复电源；或汽轮机失去热控仪表电源导致机组异常运行时。13、 主蒸汽温度上升至545〜550C且运行时间在15min及以上，或上升至550C。14、 主蒸汽温度下降至450C且运行时间30min及以上不能恢复，或下降至440C。十、真空下降的原因有哪些1、 轴封供汽压力、温度不正常。2、 射水泵故障，射水抽气器工作不正常或射水池水位过低。3、 循环水泵故障，循环水减少或中断，凝汽器循环水室积空气。4、 凝汽器水位升高。5、 轴封供汽不足或中断。6、 真空系统阀门、法兰、盘根、水位计考克门不严或泄漏及误操作7、 由除盐水至凝汽器补水系统进入空气。8、射水池水温度高。9、凝结水泵密封不严。10、轴加多级水封失水。十一、失火事故处理的注意事项遇有电气设备着火时，应立即将有关设备的电源切断，然后进行灭火。对可能带电的电气设备以及发电机、电动机等，应使用干式灭火器1211灭火器灭火；对充油设备可使用干式灭火器、1211灭火器等灭火，不得已时可用干砂灭火；地面上的绝缘油着火，应用干砂灭火。扑救可能产生有毒气体的火灾（如电缆着火等）时，扑救人员应使用正压式消防空气呼吸器。十二、汽机专业厂用电中断处理要点一、汽机发现厂用电中断后，处理重点是防止汽轮机超速、防止油系统断油造成轴瓦损坏、防止汽缸进水造成大轴弯曲。重点操作如下：h立即同时按下操作盘两个紧急停机按钮，检查机组转速应下降，否则到汽轮机机头处手动打闸.如转速超过立即破坏真空，同时关闭电动主闸门.如果自动主汽门.调速汽门卡涩，可敲击振打.2、立即按下操作台上的直流油泵硬手操启动按钮，直流油泵启动正常后应检查润滑油压正常，否则联系电气人员处理。久检查各段抽汽逆止门是否严密，否则应手动关闭相应抽汽电动门。密切监视除氧器、高加水位，如果除氧器"高加水位异常升高，要手动开启放水门放水*严密监视上下汽缸温度变化。十三、给水泵汽化现象及处理1、现象水泵及管道声音异常、振动增大。电流下降并波动。出、入口压力下降并波动，平衡盘压力不稳。给水泵母管压力下降。严重时出口逆止门回座巨响。2、处理迅速开启再循环门。调整除氧器压力、水位至正常值。若因机组启动大量上冷水造成除氧器压力剧降，应立即减小上水量。烟气冷却器回水温度高时，联系锅炉降低回水温度。处理无效,启动备用泵,停止故障泵；严重汽化时先停故障泵,联动备用泵。因汽化停泵时,如有明显振动和动静部分磨擦,惰走时间明显缩短,应汇报领导研究处理。泵组惰走正常，汇报值长同意后重新启动或投入联动备用。入口滤网前后压差过大时，停泵清理入口滤网。十四、循环水泵启动前的检查1、检查循环水泵进水门在开启位置，出水门在关闭位置，压力表一次门在开启位置，循环水泵出口联络门在开