明挖车站冬期施工技术交底

表西安地铁三号线一期工程TJSG—7标大雁塔站(含大雁塔站三号线车站与四号线主体结构采用明挖顺作法施工(除四号线南端采用军便梁铺盖法限时控：根据西安地区气候特点，本工程冬期施工时间除执行国家规范的具体规定外,原则上应1234567土方开挖侧墙及南端2013。11。16~2013.11。2013。11。2014。01.26~备工作实冬期施工质量保证体系，将技术管理人员配备到位，严格执行质量技术标准,确保各个环节在施应商、就近医院等单位取得联系与沟通,确保协调与帮助，将冬期带给工程施工的危害及损失降至生活用水及消防排水管线的保温措施：5)因地制宜选取可用的防冻包裹保温材料有：草绳、塑料布、塑料薄膜;辅助材料：麻绳、(2)重点防护部位：水龙头、户外立管、水表井等及井内附属设施和裸露管道。(3)水龙头防冻：对室外裸露的立管及水龙头，可采用防冻包裹材料严密包裹保温，并在最，切不可以用火直井盖上在包裹材料外包裹塑料薄膜以防雨雪淋湿。)消防水线系统的消防栓，消闭阀门井内的阀门，放净水栓内存水,保证水栓随时都可投用.与垫层混凝土浇筑分区流水作业,不得将基土长时间暴露，预留土清理后(2)钢筋工程施焊，雪天或施工现场风速超过5。4m/s(3级风)时，采取挡风措施。焊接后冷却的接头严禁接触(3)模板工程保温,顶板随混凝土浇筑随铺一层塑料薄温(4)混凝土工程混凝土供应商进行沟②要求混凝土出搅拌机的温度不低于10℃,入模温度不低于5℃.散失过多.前应进行二次搅拌.凝土施工时除采用直接在模板外挂阻燃草纤被保温外，利用内脚手架加挂阻燃草纤被挡风,防止冷风贯击施工混凝土接触面.风，必要时从封闭室内采取暖风机或其他措施加温,保证板底不受冻.向另一端采用“赶浆法”浇筑.为防止大体积混凝土次抹压成型，最后一遍用铁抹子搓平表面,全部过程保证在混前覆盖一层塑料薄膜，一护方法为:因三个盾构井楼板均为后浇施工,从下往上施工每段侧墙及梁施工段内的温度不得低于5℃，并应保持混凝土表A混凝土测温孔布置及温度测量全部测温孔均编号(编号根据图纸梁柱编号进行编号),测温夜间测温时所用照明用具(如手电筒或手把灯)。为了保证冬期施工混凝土的质量,必须对施工全过在测温时，按照测温孔编号顺序进行，测温计插入测温孔后，堵塞住测温孔,留置在孔内3~5防冻剂的混凝土，在(5)土方工程筑.筑作业.cm15cm。冬期回填高度应增加1。5%~3％的预留下陷量.⑤冬期施工室外平均气温在—5℃以上时,填方高度不受限制，平均气温在-5℃~—10℃时填方⑥基坑四周严禁堆放重物.存放地点严禁有水.塌。塌(7)桩间喷射混凝土工程②拌制混凝土采用的骨料必须清洁，不得含有冰、雪冻块及易冻裂的矿物质,含泥量不得超过规定值,掺含钾、钠离子的防冻混凝土中,不得采用活性骨料或含有这类物质的材料.④外加剂采用无盐类防冻剂,配置防冻剂溶液要有专人负责,严格控制防冻剂等外加剂掺量.外(8)钢支撑工程②负温焊接现场应采取遮挡措施，搭设防护棚，避免冰雪.(9)钻孔桩施工则需打成碎块。③泥浆循环管路均用保温材料包裹.每台钻机另设一套备用管路，一旦受冻即可将备用管路换上。上(10)旋喷桩施工(11)降水工程②根据实际情况，露出地面的管线应用棉被包裹进行保温处理,并用尼龙绳进行缠绕绑扎。③水管在停止通水时必须立即拆管并将管内存水排除干净。(12)机械设备工程为保证机械设备在严寒的冬期正常运转，为本工程施工正常进行提供可靠有力的保障,做好以下几个方面工作非常重要.①给机械设备选好用油号柴油，低于-10℃时应选更高标号的柴油，避免因低温造成发动机供油不良，使机械不能正常启动期气温低，液重事故.所以，发动机启动后要怠速运转一段时间，待水温上来后再加负荷。液压系统预热也是如时加负荷,因负压太大，也可能会使柱塞泵柱塞铜铰拉坏,造成大的事故.同时因液压件润滑也是依靠液压油，因泵油量不足,润滑不良，也会大大影响泵和马达的寿命。所以启动发动机后，应先不避免因控制阀发生卡滞造成施工事故.漏水、传动轴螺丝松动、销连接脱落等。所以要加强检查，及时发现问题，将小的隐患消除,避免引起大的故障。同时也要加强保养工作，低温下润滑脂流动性差，黄油更要及时补充.对于水冷发动机，要及时换好防冻液，避免冻裂机体、冷却器的事故发生。每天开工前和收工后要严格检查,避免人为事故的发生,确保设备正常运转，保