2021年普铁线路理论知识试卷和答案

2021年普铁线路理论知识试卷和答案（8）共5种题型，共90题一、单选题（共25题）静态检查三角坑偏差不含曲线超高顺坡造成的扭曲量，采用轨距尺检查三角坑时基长为（）。A：2.5mB：6.25mC：18mD：25m【答案】：B连接曲线超高不应大于（），顺坡不应大于2%。。A：4mmB：6mmC：10mmD：15mm【答案】：D弹片、销钉、挡板损坏。弹片与滑床板挡肩离缝、挡板前后离缝大于2mm,销钉帽内侧距滑床板边缘大于（）时,应有计划进行修理或更换。A：1mmB：2mmC：3mmD：5mm【答案】：D在锁定轨温范围内铺设时，限位器要求居中，焊联前测量，尖轨限位器两侧间隙值允许偏差（）mm。A：±0.5mmB：+1.0mmC：+1.5mmD：±2mm【答案】：B在无缝线路上焊接钢轨后，放行列车时，焊缝处轨温应降至（）以下。A：100°CB：200CC：300CD：400C【答案】：C在路基地下排水设备中，（）用于疏干坡面土或引排从边坡出露的地下水以稳定边坡。A：边坡渗沟B：明沟及排水槽C：渗水涵洞D：立体集水渗井与渗管【答案】：A普通无缝线路的长轨条长度大于1200m时，应设置（）对位移观测桩。A：2~3对B：3~5对C：3~7对D：5~7对【答案】：D高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），50kg/m及以下钢轨在正线上超过（）时为轻伤。A：4mmB：6mmC：8mmD：10mm【答案】：A为保证捣固作业质量,步进式捣固车的捣固频次不宜超过18次/mi错，连续式双枕捣固车的捣固频次不宜超过（）次/mi错,连续式三枕捣固车的捣固频次不宜超过20次/mi错。A：10B：11C：20【答案】：D胶接绝缘接头，左右两股钢轨绝缘接头应相对铺设，且绝缘接头轨缝绝缘端板距轨枕边不宜小于（）。A：50mmB：80mmC：100mmD：150mm【答案】：C在路堤地段道口设护桩时,地面以上护桩高度为0.85m。在路堑地段设置的护栏，地面以上高度为（）。A：1mB：2mC：3mD：3.5m【答案】：A高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），60kg/m及以上钢轨在允许速度大于120km/h的正线上超过（）时为轻伤。A：4mmB：6mmC：8mm【答案】：A（）用于地层不稳或场地受限制地段的水沟,兼起排除成层地下水或降低地下水位的作用。A：排水槽B：排水沟C：涵洞D：隧道【答案】：A紧固曲线上钢轨接头6孔螺栓，正确的操作是（）。A：先上紧最外侧两个螺栓，再上紧中间两个螺栓,剩下两个最后上紧。B：先上紧中间两个螺栓，再上紧最外侧两个螺栓,剩下两个最后上紧。C：先上紧中间两个螺栓，其余4个依次上紧。D：先上紧最外侧两个螺栓,再上紧次外两个螺栓，最后上紧中间两个螺栓【答案】：D进行线路拨道作业,当指挥者两手放胸前，食拇指张开作小圆弧状时，表示（）。A：拨接头B：拨大腰C：拨小腰D：交叉拨动【答案】：C下列不属于线路标志的是（）。A：公里标B：曲线标C：警冲标D：管界标【答案】：C矫直钢轨后用1m直尺测量,允许速度大于120km/h地段，矢度不得大于（）mm。A：0.3B：0.5C：1D：2【答案】：A电气化铁路区段，具有升降、伸缩、移动平台等功能的机械设备进行施工、装卸等作业时，作业范围与牵引供电设备高压带电部分保持（）以上的距离。距离不足时，牵引供电设备须停电。A：1mB：2mC：5mD：10m【答案】：B当线路出现连续碎弯并有胀轨迹象时，必须（），观测轨温和线路方向的变化。A：加强巡查或派专人监视B：停止作业C：设置减速信号D：设置停车信号【答案】：A道口、人行过道、平过道护轨轮缘槽宽度，直线上应为（）。A：70~100mmB：50~80mmC：60~80mmD：90~100mm【答案】：A线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值，混凝土枕地段检查三角坑时基长，采用轨道检查仪时为（）m,采用轨距尺时为6.25m，但在延长18m的距离内无超过表列的三角坑。A：1B：2C：3D：4【答案】：C道岔直向允许通过速度umaxW120（km/h）护轨侧面磨耗达到（）为轻伤。A：5mmB：8mmC：10mmD：12mm【答案】：C（）下达设置或撤除防护、开始或停止作业、下道避车等命令。A：作业负责人B：现场防护员C：驻站联络员D：远方防【答案】：A轨道几何尺寸超过临时补修标准的病害整修，应办理（）。A：临时限速手续，设置移动减速手信号防护B：临时作业手续，设置作业标防护C：临时封锁手续，设置停车手信号防护D：临时施工手续，设置驻站和现场防护【答案】：C辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块，在允许速度大于120km/h的线路上长度超过15mm，深度超过（）时为轻伤。A：0.5mmB：1mmC：1.5mmD：3mm【答案】：C二、多选题（共10题）用锯轨机切割钢轨时，其他人员应远离锯轨机（）防止锯片碎裂伤人。A：前方B：后方C：一侧D：两侧【答案】：AD桥上护轨与基本轨的相互尺寸关系有（）规定。A：净距500mm,允许误差为+10-5mmB：净距500mm，当桥上设有调节器时，允许误差为±10mmC：护轨顶面不应高出基本轨顶面10mmD：护轨顶面不应低于基本轨顶面25mm【答案】：ABD28.800mWR2000m混凝土枕无缝线路地段,连续扒开道床不超过25m,起道高度不超过30mm，拨道量不超过10mm，可以作业的作业轨温范围（）（）。A：+10°C到T5°CB：+15C到-10CC：+15CU-20CD：【答案】：ABC在站内使用移动停车信号的防护，交分道岔上施工,将有关道岔扳向不能通往施工地点的位置，并加锁或紧固，在施工地点（）。A：道岔两端20m处B：道岔两端50m处C：该道岔中部线路旁D：设置移动停车信号牌（灯）防护【答案】：BD钢轨钻孔有（）要求？A：位置应在螺栓孔中心线上B：必须倒棱C：两螺栓孔的净距不得小于大孔径的2倍D：其他部门需在钢轨上钻孔或加装设备时，必须征得工务设备管理单位的同意，并有工务人员现场监督。【答案】：ABCD31.160km/hNumax〉120km/h线路钢轨轨端或轨顶面有（）剥落掉块,应判为钢轨重伤。A：长度大于30mm且深度大于3mmB：长度大于25mm且深度3mmC：长度25mm且深度大于3mm【答案】：AD温度应力式无缝线路由（）部分构成。A：固定区B：伸缩区C：观察区D：缓冲区【答案】：ABD轨缝设置应符合（）要求。A：轨缝应设置均匀B：总误差,25m钢轨地段不得超过80mm/kmC：总误差12.5m钢轨地段不得超过160mm/kmD：绝缘接头轨缝不得小于6mm【答案】：ABCD以下项目属于线路大修内容的是（）A：钢轨大修B：路基大修C：扣件大修D：其他大修【答案】：ACD下列属于结构状态检查内容是（）。A：逆向复合不平顺B：钢轨磨耗量C：接头状态焊缝平直度D：圬工桥面护轨【答案】：BCD三、判断题（共30题）影响工务设备安全的外单位作业，设备管理单位应派安全防护员进行全过程监督。A：正确B：错误【答案】：B37.18号以下无缝道岔在尖轨尖端、基本轨始端、基本轨根端设置3对位移观测桩，用于观测尖轨、基本轨位移。A：正确B：错误【答案】：A施工和维修作业须设置驻站联络员、现场防护员，临时调换应经带班人同意。A：正确B：错误【答案】：B提速道岔尖轨设置两个牵引点，采用分动外锁闭转换装置，第一牵引点动程为160mm，第二牵引点动程为75mm。A：正确B：错误【答案】：B为贯彻落实“强基达标、提质增效”工作主题适应普速铁路运营要求，规范线路设备管理,提高线路设备修理和技术管理水平，特制定本规则。A：正确B：错误【答案】：A铺设无缝道岔时，含焊接或冻结钢轨、更换胶接绝缘钢轨（接头），按实际锁定轨温锁定道岔，埋设位移观测桩，设置观测标尺或标记。A：正确B：错误【答案】：B无缝线路是由许多根标准长度的钢轨焊接成为不小于300m的长钢轨线路。A：正确B：错误【答案】：B桥长在30m及以下的明桥面上不应有钢轨接头，否则应将其焊接、冻结或胶接。A：正确B：16mm【答案】：B提速道岔护轨可用50kg/m钢轨制造。A：正确B：错误【答案】：A仪器检查的数据文件可作为检查记录,保存期不少于2年。A：正确B：错误【答案】：B累计通过总质量虽未达到规定大修周期的成段钢轨，但60kg/m及以下钢轨每公里重伤数量达到3~5处（含焊接和胶接绝缘接头伤损），应及时更换钢轨。A：正确B：错误【答案】：B尖轨跟夹板与间隔铁之间必须保持一定的距离。A：正确B：错误【答案】：A维修作业负责人由工（班）长担当。A：正确B：错误【答案】：B桥长在20m及以下的明桥面上可以有钢轨接头，但应将其焊接、冻结或胶接。A：正确B：错误【答案】：A平面和高程控制网日常检查、维护由使用单位负责,并设专人建立管理台账。A：正确B：错误【答案】：A换轨大修时，一般换轨的长度在1-2km,甚至更长,不便采用纵向连接电线。A：正确B：错误【答案】：A无缝线路地段，绝缘接头轨缝不得小于6mm。A：正确B：错误【答案】：A圆曲线的最小长度，在允许速度不大于160km/h的特殊困难地段不应短于25m。A:正确B:错误【答案】：A各级工务部门必须认真贯彻执行“安全第一、预防为主、综合治理”的方针。A：正确B：错误【答案】：A下水作业时，连续工作时间水温在5-15C时不得超过30mi错。A：正确B：错误【答案】：A曲线长是曲线限界加宽的决定因素之一。A：正确B：错误【答案1：B57.25m钢轨地段，更换钢轨或调整轨缝时的轨温限制范围为(tz+20C)~(tz-20r)oA：正确B：错误【答案1：B58.无缝线路长轨条,其中间部分无伸缩变化的那一段叫固定区。A：正确B：错误【答案】：A提速道岔尖轨与辙叉的连接由普通活动连接改为非活动连接，减小了对车轮的冲击振动。A：正确B：错误【答案】：A我国钢轨的标准长度有6m、12.5m和25.0m三种。A：正确B：错误【答案】：B对无缝线路的稳定起保证作用的力是道床横向阻力。A：正确B：错误【答案】：A绝缘接头最大轨缝不得大于构造轨缝。A：正确B：错误【答案】：A无缝线路长轨条内温度力峰一般出现在伸缩区与固定区交界处、桥头、道口前后、曲线头尾、边坡点等处。A：正确B：错误【答案】：A无缝道岔技术要求应满足道床保持饱满，扣件保持紧固状态，达到轨下基础稳定、纵向无爬行、横向无横移。A：正确B：错误【答案】：A集团公司负责大型养路机械作业地段的工作量调查、维修计划制订、维修方案设计、质量验收及其他作业项目。A：正确B：错误【答案】：B四、填空题(共15题)单元轨节长度宜为1000~2000m,不应短于()。【答案】：200m施工作业地段线路开通后，列车限速应按()逐步提高。【答案】：速度阶梯无缝道岔在始端和终端、尖轨跟端(或限位器处)分别设置一对钢轨位移观测桩,18号及以上的道岔宜在()处加设一对位移观测桩。【答案】：心轨道岔轨型应与线路钢轨轨型相同，轨型不同时应用()过渡。【答案】：异型钢轨用于线路检测的计量器具投入使用前必须按规定进行()，合格后方可投入使用，使用中应按计量检定规程规定的周期进行后续检定。【答案】：首次检定检查和作业人员要相对集中，前后距离不得超过()。【答案】：50米铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线、安全线及()。【答案】：避难线旧轨枕分为三类，一类为再用轨枕，二类为()轨枕，三类为废轨枕。【答案】：待修未被平衡过超高不应大于()mm,困难情况下不应大于50mm,允许速度大于160km/h线路的个别特殊情况下不应大于70mm。【答案】：30普速有砟轨道实设最大超高，在单线上不得大于()mm,在双线上不得大于150mm。【答案】：125轨道检查车每季检查的正线：线路轨道结构及几何状态每季度检查不少于()次。【答案】：1曲线上建筑限界的加宽范围，包括全部圆曲线、缓和曲线和()。【答案】：部分直线78.160km/hNumax>120km/h正线，轨道动态质量容许偏差管理值轨向III级为（）。【答案】：12mm无缝线路混凝土枕地段，采用成套大型养路机械清筛，（）或成段边坡清筛，当预测施工轨温超过表4.1.3轨温条件时，清筛后应及时安排无缝线路重新锁定。【答案】：应力放散各级工务部门必须认真贯彻执行“安全第一、（）、综合治理”的方针。【答案】：预防为主五、问答题（共10题）对严重线路病害地段和，应加强检查。【答案】：薄弱处所可动心轨道岔的普通钢轨接头应使用10.9级螺栓，扭矩应保持错.m。【答案】：700~900接头夹板伤损达到哪些标准,应及时更换？【答案】：（1）折断。2.中间两螺栓孔范围内裂纹:正线、到发线有裂纹;其他站线平直及异型夹板超过5mm,双头及鱼尾型夹板超过15mm。（3）其他部位裂纹发展到螺栓孔。（4）胶接绝缘夹板性能不良。线路设备维修应坚持“预防为主、防治结合、修养并重、”原则。【答案】：严检慎修复曲线每个圆曲线的长度不得短于m,其超高应在正矢递减范围内，从较大超高向较小超高均匀顺坡。【答案】：50普速