预应力张拉操作规程

预应力张拉操作规程1、进行初张拉时，梁体混凝土强度必须达到40Mpa（梁体强度设计值的80%）且达到设计弹性模量；同时也可以在梁体强度达到80%后，预张拉、初张拉一并进行。另外梁体不允许有影响承载能力的缺陷，否则应事先修整，并达到规定强度后，方可预加应力。2、钢绞线初张拉控制应力采用公称抗拉极限强度的50%，其不足部分在正式张拉时补足，QVM锚的张拉程序为：0-00（量伸长量）一0.5Ryj（量伸长量）f锚固3、张拉采用四台YDC-3000型千斤顶，两端同时张拉，并左右对称进行，最大不平衡束不超过一束，严格按照施工图张拉束顺序进行。张拉操作应严肃认真，准确控制油表读数。张拉应力值以油表读数为主，以钢绞线伸长值作校核，实测伸长值与初张拉理论伸长值相差不大于±6％。1、进行终张拉时，梁体混凝土必须达到设计强度100%和设计的弹性模量100%且龄期不少于10天。2、进行终张拉时，QVM锚张拉程序为：对于已预/初张拉束：0-0.5Ryj（量伸长量）f。（量伸长量）f锚固对于未初张拉束：0-00（量伸长量）一0.5Ryj（量伸长量）f。停5min）f补拉Oconconcon（量伸长量并静停5min）f补拉Ocon（量伸长量并静（量伸长量）f锚固注：00：张拉初应力，为20%张拉控制应力；Ryj：张拉极限抗拉强度0con：张拉控制应力3、每束张拉至控制应力后，一端先缓慢卸荷，测回缩量；另一端再补足应力，缓慢卸荷，测回缩量。4、张拉采用四台YDC-3000型千斤顶，两端同时张拉，并左右对称进行，最大不平衡束不超过一束，严格按照施工图张拉束顺序进行。张拉操作应严肃认真，准确控制油表读数。张拉应力值以油表读数为主，以钢绞线伸长值作校核，实测伸长值与终张拉理论伸长值相差不大于±6％。5、终张拉完毕，进行桥梁上拱度的测量，经检查合格并静停12小时后，用砂轮切割机切割钢绞线（预留35mm），不得损伤锚具。箱梁预应力张拉施工验收标准一．张拉完成后，并检查全部钢绞线束应符合下面要求。1）、全梁断丝、滑丝总数不得超过钢丝总数的0.5％，并不应处于梁的同一侧，且一束内断丝不得超过1丝；）、每端预应力筋回缩量在6mm以内；）、夹片外露量不得大于5mm。）、实测伸长值与理论伸长值相差不大于±6％。二．在张拉过程中出现以下情况,需换锚或钢绞线重新张拉。1）.终张拉时发现预/初张拉的锚具中有夹片断裂者；2）.同一锚具内夹片断裂超过两片者；3）.锚环裂纹损坏者；4）.切割钢绞线或压浆时发生滑丝者。注意事项及安全要求一、注意事项、张拉钢绞线之前，对梁体应作全面检查，并将承压垫板及锚下管道扩大部分的残余灰浆铲除干净，否则不得进行张拉。、每孔梁张拉时，必须有专人负责及时填写张拉记录。、千斤顶不准超载，不准超出规定的行程。转移油泵时必须将油压表拆卸下来另行携带转送。、张拉钢绞线时，必须两端同时给千斤顶主油缸徐徐充油张拉，两端伸长量应基本保持一致，严禁一端张拉。二、安全要求、高压油管使用前应作耐压试验，不合格的不能使用。2、油压泵上的安全阀应调至最大工作油压下能自动打开状态。3、油压表安装必须紧密满扣，油泵与千斤顶之间采用的高压油管连同油路的各部接头均需完整紧密，油路畅通，在最大的工作油压下保持5min以上均不得漏油。若有损坏者应及时修理更换。4、张拉时，千斤顶后面不准站人，也不得踩踏高压油管。、张拉时发现张拉设备运转声音异常，应立即停机检查维修。、锚具、夹具均应设专人妥善保管，避免锈蚀、沾污、遭受机械损失或散失。施工时在终张拉完后按设计文件要求对锚具进行防锈处理。张拉压浆人员安全操作规程1、张拉要先上好夹具，人员离开后开泵，发现滑动或其他问题时，要先停泵，处理好后才能重新进行操作。、张拉要严格按照规定应力和伸长率进行，不得随便变更。不论拉伸或放松都应缓慢均匀，发现油泵、千斤顶、锚卡具有异常，应立即停止张拉。、千斤顶支架必须与构件对准，放置平整、稳固，测量伸长值、加楔和拧紧螺栓应先停止拉伸，作业人员应站在两侧操作，所有人员都不能从千斤顶正面通过或停留，以防回弹伤人。、张拉时，所有人员不得站或从孔道正面通过，以防钢绞线蹦出伤人。、孔道前1米