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水泥稳定砂砾基层施工方案水泥稳定砂砾基层施工方案1(可以直接使用，可编辑优秀版资料，欢迎下载）一、工程概况新矿路东段改造工程位于新汶城区，起于国贸路，止于发展大道，路线全长987。432米。k0+000-k0+120段现设计为水泥砼路面，主路面宽度为12米,两侧人行道宽度为4。5米；k0+120—k0+480该段路面原为混凝土路面，宽12米。现设计为（5+4cm）沥青砼路面,主路面宽度15米，两侧人行道宽度为4.5米。K0+480—k0+987.342该段路面原为混凝土路面，主路面宽15米,两侧各设1.5米宽隔离带、5米宽非机动车道和3米宽绿化带。现设计保留原有路面断面，主路重新修筑为(5+4cm）沥青路面,非机动车道采用铺筑3.5cm沥青罩面.二、设计要求：水泥采用终凝时间较长（宜在6h以上)的普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥、和火山质硅酸盐水泥，水泥标号为32。5级，水泥计量4%～6%,具体剂量应根据现场试验确定,快硬、早强及变质水泥不能使用。如终凝时间小于6h，可以加入适当的缓凝剂。为减少水泥稳定砂砾的干缩裂缝，应在混合料中加入合适的外加剂。石子必须坚硬、清洁、无风化、无杂质。基层4。5%水泥稳定砂砾的级配，满足规范规定的要求，其压实度应不小于98%，7d龄期无侧限饱水抗压强度代表值应不小于3.0～4.0Mpa，顶面验收弯沉值为Ls=26。7（0。01mm).底基层4.4％水泥稳定砂砾的级配，满足规范规定的要求，其压实度应不小于98％，7d龄期无侧限饱水抗压强度代表值应不小于3.0Mpa，且不大于4.0Mpa，验收弯沉值为Ls=51。2(0.01mm).水泥稳定砂砾层分层施工时，下层碾压完成后，强度达到100%后方可铺筑上层水泥稳定层。在铺筑上层稳定层之前，应始终保持下层表面湿润。为增加上下层之间的粘结性,在铺筑上层稳定层时，宜在下层表面均匀撒布少量水泥。三、施工准备（1）、认真检查成型土基的高程、平整度，核对密实度、回弹模量检测结果是否符合要求，不合格处重新施工，同时清除表面杂物；（2）、按设计要求备料、洒水闷料；（3）、作好试验选样工作,水泥宜选用终凝时间较长、标号较低的水泥,石子必须坚硬、清洁、无风化、无杂质.（4）机械和人员就位。四、施工工艺路面基层为52cm水泥稳定砂砾,根据规范要求应分三层铺筑，底基层16cm；下基层18cm水泥稳定砂砾，上基层18cm水泥稳定砂砾，根据规范要求一层铺筑;施工方法采用混合料场拌、自卸车运输、摊铺摊铺机摊铺、压路机压实的全过程机械化施工。工艺流程为:施工放样→上料拌和→运输→混合料摊铺→碾压→养护→封闭交通。1、松铺系数经施工现场试验段检测，确定摊铺的松铺系数为1.25。2、施工工艺流程图（见下页)3、具体施工方法如下（1）、施工放样1）底基层：对土基层进行检测，表面进行清理使其达到规范要求。在达到规范要求后，恢复道路中线,每10m设一桩，竖曲线、圆曲线区域每2m设一桩，并在两侧路面边缘外0。3m～0.5m处设指示桩,指示桩上用红油漆标出基层边缘设计标高及松铺厚度的位置。基层以分隔带为界分左、右两幅摊铺,并报监理工程师检查批准后方可开工。2）基层：基层施工前首先对底基层层进行验收，表面一定干净,并严格整形压实，使其符合规范要求。恢复道路中线，检查路面宽度，根据下基层路面宽度放出边桩（边桩应宽出路面0。4m～0.5m，保证摊铺机传感器自动找平装置工作面0。2m～0。25m和路边压实度)测定出中桩与边桩每个点的高程人工挂钢丝绳控制高程:每10m左右两边各钉一钢钎，进行高程控制，钢丝绳张紧度应以两桩间（10m)挠度不超过2mm（水准仪进行检测）并报监理工程师检查批准后方可开工。（2)混合料最佳含水量控制在正式拌制混合料之前,必须先调试所用的厂拌设备，使混合料的颗粒组成和含水量都达到规定的要求。进行现场调试的过程中确定施工配合比，将此配合比写在标牌上,挂在拌和机旁。在生产过程中，拌和时含水量略大于最佳含水量1％～2％，使混合料运到现场摊铺碾压时，接近最佳含水量.同时根据集料的含水量及时调整拌和料中的加水量,以免出现过干过湿的现象.每天开工前对砂砾料用燃烧法快速测定其天然含水量，然后根据实测含水量和天气情况对混合料的含水量进行调整,由于当地气候多变，故对混合料实际含水量要及时调整(3）拌和采用拌合场集中拌合,拌合设备采用稳定土拌和机，工地试验室配合拌和场做好质量控制工作,主要控制混合料的配合比，既通过调整料斗下面的电机转速和斗门高低来控制各种材料的流量.同时还要控制好水泥剂量和拌和时的含水量。拌和场根据施工情况将拌和设备调整到最佳配置，确保运转连续、拌合均匀。路面基层施工工艺流程框图合格合格验收下承层施工放样下一工序施工整修路基拌和场拌和养生调整拌和质量自检运输摊铺碾压质量自检不合格(压实度)不合格监理验收合格合格不合格合格人员、摊铺机就位（4)运输根据拌和场的生产能力和作业的要求，拌合场组织足够的运输车辆,为了防止运输过程的离析现象的发生，运输车在料斗下装料时，可以先装车斗靠前部分，再装车斗靠后部分，最后装中间部分。并且运输车辆在运往施工现场的途中，应尽量匀速行驶,避免颠簸。天气炎热,运距较长应用塑料布或其它材料覆盖，减少水分损失。（5）混合料摊铺1）底基层摊铺：摊铺集料前,先在基层上洒水，使其表面湿润，但不过份潮湿而造成泥泞，然后用推土机和平地机将水泥稳定石均匀地摊铺在基层上，摊铺宽度比设计宽0.2∽0。3米，以保证整段稳定层碾压密实；摊铺厚度做到均匀一致，压实厚度为16cm。平地机整平后进行高层复测。2）基层摊铺：施工时对底基层层进行整理，将表面的浮土杂物全部清除。先洒水，保证垫层表面5～10cm范围内含水量达到5％以上，以免混合料水分散失；如果下承层表面有松散现象,用压路机将下承层碾压密实，然后进行铺筑.基层摊铺时，高程控制采取摊铺机传感器自动找平装置，即在摊铺机两侧挂钢丝，测量高程作为基准平面，采取这种方法时应用紧线器拉紧钢丝，减少钢丝挠度而造成高程不准确。运料车严禁开到已经抄过平的钢钎范围调头,避免碰倒钢钎或碾断钢丝绳，以免影响进度。运料车距摊铺机300m—400m调头,然后倒到摊铺机前进行摊铺。具体摊铺时，摊铺机外侧均以钢丝绳为基准控制高程，摊铺机后面应设专人消除粗细集料离析现象，特别是局部粗集料窝应该铲除，并且用新拌混合料填补。当铺筑长度有60—80m时，用压路机开始碾压。碾压后质检人员进行检测,用人工将出现的局部“小波浪”消除。（6）混合料的碾压1）底基层：用12吨以上振动压路机碾压至设计密实度，同时注意找平，压路机在碾压时，不得在已完成或正在碾压的路段上“调头”和急刹车，以免表面受破坏,且除施工车辆外,禁止一切机动车辆通行。2）基层:施工中,碾压时间从加水拌和到碾压终了的延迟时间不得超过水泥终凝时间，按试验路段确定的合适的延迟时间严格施工。控制在水稳基层初凝以前，一般不超过两小时。碾压工作用振动压路机、轮胎压路机完成,自路边向路中碾压错1/2轮，胶轮压路机错一轮胎宽度。先用振动压路机不挂振碾压一遍，再挂振一档碾压，然后三轴压路机碾压两遍，直至密实度达到技术规范标准，最后使用胶轮压路机消除表面轮迹。严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头”和急刹车，以保证水泥稳定碎石层表面不受破坏。压实面应无车辙、鼓包、坑凹、裂缝和松散情况，不合格的部位应进行整改。碾压成型后禁止一切车辆通行.(1）、混合料的碾压采用的碾压机械：YL20轮胎振动压路机、光轮压路机各一台.（2）、碾压过程按初压、复压、终压三个阶段进行：初压，采用(YL20）胶轮振动压路机静压一遍,碾压速度控制在5KM/h.复压,采用(YL20）胶轮振动压路机首先轻振一遍，速度控制在5KM/h，再重振一遍,速度控制在4KM/h，然后用（YL20）胶轮压路机碾压两遍,碾压速度不高于6KM/h。终压，光轮压路机静压至少两遍，碾压速度控制在5KM/h，直至无明显轮迹。碾压过程中的注意要点：碾压时，慢起步缓刹车，由低处向高处重叠1/2轮宽，不在未压实的路面转向，而后退至起点,开始下一步碾压。压实终了，由质检组立即对压实度(灌沙法)、厚度、宽度、平整度、横坡度、纵断高程等各项指标进行检测(检测频率满足下表要求。不合格路段进行补压或整修，直至达到规范要求，7天后进行钻芯检验。施工中严格控制操作时间，从加水拌和到碾压终了的延迟时间不超过2-3小时。（7）横缝的处理若因故中断时间超过2~3小时，则应将摊铺机附近及其下面未经压实的混合料铲除，并将已碾压密实且高程和平整度符合要求的末端挖成一横向(与路中心线垂直）垂直向下的断面，然后在摊铺新的混合料.而且开工前将接头部位用3m直尺测其平整度，将超出范围的部分用人工切除，断面与下承层垂直，杜绝斜接缝。（8)现场压实度检测采用灌砂法，在轮胎压路机碾压2遍以后，全幅每20m目测压实度薄弱点检测其压实度，若合格则检验下一段,若不合格继续振动辗压，经试验，振动6遍后,完全满足压实度的要求。(9）一作业段以60～80m为宜，太长则受到水泥凝结时间的影响，太短则压路机的碾压接头太多，影响平整度。（10）养生压实度检测合格后，水车洒水，洒水次数以表面湿润为准。如不能做到及时洒水应用塑料薄膜覆盖,上用砂粒压好以免被风吹掉，同时封闭交通.五、质量控制1、压实度、厚度按频率目测压实度薄弱点在复压结束后,用灌砂法跟踪检测，压实度不合格则继续碾压至检测合格；并在检测压实度的同时进行厚度检测。2、平整度、宽度每完成一工作段及时用3米直尺检测平整度和钢尺检测宽度。3、高程在每个断面打两个钢桩(带托架），一个桩打在中线处，另一个打在边线处，然后根据基层设计高程为基准抄平、挂钢丝，每段长度为80m，钢丝两头固定，用紧绳器将钢丝绳崩紧。4、无侧限抗压强度每天上、下午分别取样检测水泥剂量，并制取试样,以检测无侧限抗压强度,同时把水泥剂量的检测结果及时反馈至拌和厂,以便及时调整.六、人员设备1、人员计划成立由项目经理杨树伦为组长,试验小组主要负责收集各种数据及整理试验成果。具体安排如下:技术人员：2名质检人员:2名试验人员:2名普工：20名2、施工机械计划：WBC—500型稳拌设备2台多功能土摊铺机2台ZL—50装载机4台CA20振动压路机1台YL16-20T轮胎压路机1台8—20吨自卸汽车吨自卸车20台8—10吨洒水车2台平地机1台七、安全生产组织机构图安安全领导小组安全技术负责人1．保证项目使用的各类机械安全运行。2．监督机械操作人员持证遵章作业。1．监督施工全过程的安全生产，纠正违章。2．配合有关部门排除安全障碍。3．全员活动和安全教育。4．监督劳保用品质量和使用。1．在安全前提下合理安排生产计划。2．组织施工安全技术措施的实施。3．解决施工中不安全技术问题。1．保证进场施工人员技术素质。2．控制加班加点保证劳逸结合。3．提供必需劳保用品，保证质量。1．保证防火设备齐全有效。2．消除火灾隐患。3．组织现场消防队的日常消防工作。1．财务部门保证安全措施项目的经费2．卫生、行政部门确保工人生活基本条件、确保工人健康安全分组长和专职安全员生产调度负责人机械管理负责人消防管理负责人劳务管理负责人其它有关部门负责人八、注意事项1、路面基层施工是技术人员、试验室、拌和厂、运输组、摊铺组、碾压组和质检人员的联合作业。施工时一定要紧密配合，切实搞好机械人员的调配工作。2、机械是影响施工进度和质量的核心，因此，对各种机械要加强维护和检修，提高机械的使用效率，从而减少对施工的影响。3、加强施工现场、试验室与拌和厂的通讯联系，混合料出现异常现象应及时反馈到拌和厂。4、由于该地区气候多变，因此要密切注意天气变化情况.5、在雨季施工时，应特别注意天气变化，务使水泥和混合料遭雨淋.降雨时应停止施工,但已经摊铺的水泥混合料应尽快碾压密实。6、应严格控制基层厚度,其路拱横坡应与面层一致。7．在摊铺机后面应设专人消除粗细集料离析现象，特别应该铲除局部粗集料“窝"，并用新拌混合料填补,水泥稳定砂砾严禁用薄层贴补法进行找平。水泥稳定碎石施工方案龙溪路南段改造工程项目经理部二O一三年8月20日水泥稳定土基层施工方案第1章编制说明1。1编制目的为指导（）水泥稳定土基层工程施工，确保施工质量、安全和工期，降低工程造价，为施工提供科学的指导依据，特制定本施工方案。1。2适用范围本施工方案仅适用于（）水泥稳定土基层工程施工。1。3编制依据1。3.1(）施工平面图.1。3。2设计主要依据的规范、规定和标准国标GB/T19000族标准交通部颁标准《公路工程技术标准》JTGB01—2003交通部颁标准《公路桥涵施工技术规范》JTJ041—2000交通部颁标准《公路桥涵设计通用规范》JTJ021－89交通部颁标准《公路桥涵地基与基础设计规范》JTJ024－85交通部颁标准《公路工程抗震设计规范》JTT004－89交通部颁标准《公路工程质量检验评定标准》JTJ071—98交通部颁标准《公路工程施工安全技术规程》JTJ076－95交通部颁标准《公路路基施工技术规范》JTJ033－95交通部颁标准《公路路面基层施工技术规范》JTJ034-2000《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005《天津市市政工程施工现场安全管理标准》J10436—2004以及与本工程有关的国家、部及天津市技术标准、法规文件等。1。4编制原则严格执行工程施工过程中涉及的相关规范、规程和设计标准。1.4。2遵守、执行招标文件各款的具体要求，确保实现业主要求的日期、质量、安全、环境保护、文明施工和造价等各方面的工程管理目标。在认真、全面理解设计文件的基础上，结合工程情况，应用新技术成果，使施工方案具有技术先进、方案可靠、经济合理的特点。充分研究现场施工环境，妥善处理施工组织与周边接口问题，使施工对周边环境的影响最小化。1。4。5施工方案编制尽可能做到总体施工部署和分项工程施工组织相结合，重点项目和一般项目相结合,特殊技术与普通技术相结合，总体上使施工方案具有重点突出，内容全面，思路清晰的特点。第2章工程综合说明2。1工程简介（）位于(）。工程主要内容(）。本分部分项工程为水泥稳定土基层工程施工。计划开竣工日期为（)工期(）天。2.2工程项目环境2.2。1地形、地貌、地质天津市位于华北平原东北部，海河流域下游，东临渤海，北枕燕山,与河北省、北京市为邻。本项目位于天津市（）区，所站施工区域主要地貌类型有渠堤及渠道等。地表沉积物以砂土、砂粘土为主；含水量较大，工程性质较差。2。2。2交通运输本工程建设地区县乡公路网发达；筑路材料以现有的国道为主干线，县乡公路为辅道，基本上可以保证运输畅通。材料运输以汽车为主，短途运输以翻斗车为宜.材料运输可利用津保高速公路、津霸公路。2。3工程数量2.3。1施工面积根据施工图给出的尺寸数据,计算出施工范围坐标及施工面积,施工面积为（),具体坐标数据及示意图如下：（)2.3。2分部分项工程量（)cm水泥稳定级配碎石基层工程量第3章施工总体部署3。1总体施工安排3。1.1总体施工安排原则1、综合考虑地方因素,合理组织交通、材料供应，将地方干扰降到最低.2、以水泥稳定土基层摊铺，碾压为施工重点，分区、分段进行施工安排。3、按流水作业顺序,区、段工序安排平行作业。3。2施工现场平面布置及交通组织3。2.1施工总平面布置经现场查勘，施工生活区及施工现场内,视施工实际需要布置预留施工通道，以满足交通需要,施工场地，加强文明施工.本工程在施工占地内设置临建设施，作为施工的主营地，布置现场主要的临时生产、生活设施，施工人员宿舍。在施工设施布置时,为满足环保的需要，在各主要施工场地设置垃圾池、洗车槽、废水沉淀池，确保工地卫生、出场车辆和废水排放满足环保卫生要求。备用发电机房等要设置双层围蔽，以减小噪音和尘土污染.所有临时营地设施按国家和天津市消防安全法规配齐消防装置。3。2。2施工场地的交通疏导本工程为达到文明施工要求，树立良好的施工形象，满足施工安全、环境保护的要求，创建文明施工工地，厂区外设置醒目的施工标识，明确指示车流方向。3。3施工组织机构及任务划分施工组织机构及人员配备为安全、优质、快速建成(）工程，我们将按项目法组建责、权、利统一的“（）项目经理部”,施工组织机构及项目部人员配置详见下表.施工组织机构图工程部质量部办公室测量组实验室项目经理：项目书记：材料负责人工程部质量部办公室测量组实验室项目经理：项目书记：材料负责人计量负责人安全员质量员资料员试验员机管员项目副经理：项目副总工：项目总工：为确保业主要求的工期，合理制定施工进度计划，工期紧张的各个施工阶段中,严格进行施工管理，不折不扣的完成施工计划要求，项目经理部由管理、技术人员计28人组成。根据本工程总体部署及工程进度安排，本工程所投入的施工技术力量及劳动力高峰期为30人，详见劳动力投入计划表劳动力投入计划表人员类别数量项目部管理人员1作业管理人员含工长4技术员3道路施工员1电工1司机10普工10合计303。5主要材料计划3.5。1碎石：碎石采用蓟县石料,路基处理用碎石应提前备料。3。6主要施工设备及主要实验设备根据业主对工期、质量的要求,结合工程的结构特点，将调集满足施工要求的各种机械设备，以保证施工任务的完成。由于工地的环境及气候不能满足实验室要求，施工现场将安排能够进行常规土工试验设备,以满足现场施工要求，其它大型实验设备布置在公司实验室，可供监理随时查验。详见主要施工机械设备表及主要的材料试验、测量、质检仪器设备表。主要施工设备序号机械或设备名称规格型号数量国别产地制造年份额定功率（KW）生产能力用于施工部位备注1稳定土拌合机WG21K1徐州2003130良好基层2平地机PY160B1天津2003120良好路基、基层3推土机T120AX3天津2003120良好路基、基层5振动压路机YZ222徐州2000140良好路基6钢轮压路机3Y18-213徐州199990良好路基、基层7轮胎压路机YL252洛阳1998118良好面层9自卸汽车10t6天津200092良好运土、混合料10洒水车T12OF41北京199925良好环保、养护11粒料拌和站WDB1镇江2003175良好基层12发电机CF1201天津2000120良好临时供电主要的材料试验、测量、质检仪器设备表序号仪器设备名称规格型号单位数量备注1水准仪DSA200台22TOPCON全站仪GTS-336台13多功能电动击实仪LD140台14液塑限联合测定仪LP-100E台15恒温磁力加热搅拌器85－2台26路面材料强度试验仪LD127台17液压试件成型机DR—02台18液压试件成型脱模器DR-01台19电热鼓风干燥箱DGG台110水泥恒温标准养护箱HBY-40B台111标准筛方孔孔0.074～31.5mm套112电子天平FA1004台213案秤10kg/5g台114灌砂筒符合JTJ051-93标准要求个215环刀符合JTJ051-93标准要求个6第4章施工进度计划及工期保证措施4.1工期计划目标与（)订立合同计划于2005年（）月（）日～2005年（）月（）日完成水泥稳定级配碎石基层工程施工。（施工进度计划表）4。2工期保证措施本工程工期紧、工作量大、施工难度高，为确保按期完成工程，特制定以下工期保证措施:（一）道路施工管理组织机构迅速成立、及时到位，建立健全组织机构,对内指挥施工生产,对外负责合同履行及协调联络。（二）组织施工力量迅速进场:迅速进场，机械设备将随同施工队伍迅速到位,确保排水施工工程按时(或提前）完工。（三）施工准备抓早抓紧:作为施工单位尽快做好施工准备工作，认真复核图纸组织进行设计技术交底，进一步完善施工组织设计，落实施工方案.主动疏通地方关系，取得地方政府及有关部门的支持,施工中遇到问题影响进度时，将统筹安排，及时调整，确保总体工期.（四）施工组织不断优化：以施工组织进度和工期要求为据，及时完善施工组织设计，落实施工方案，报监理工程师审批。根据施工情况变化，不断进行设计、优化,使工序衔接，劳动力组织、机具设备、工期安排等有利于施工生产.(五）建立从经理部到各施工现场的调度指挥控制系统，全面、及时掌握并迅速、准确地处理影响施工进度的各种问题.对工程交叉和施工干扰应加强指挥和协调,对重大关键问题超前研究，制定措施，及时调整工序和调动人、财、物、机,保证工程的连续性和均衡性。（六）强化施工管理严明劳动纪律，对劳动力实行动态管理，优化组合，使作业专业化、规范化。（七)实行责任制考核评定工作（争创市优文明工地）。（八）安排好冬季的施工:根据当地气象、水文资料，有预见性地调整各项工作的施工顺序，制定冬季施工保证措施并作好预防工作，使工程有序和不间断的进行。（九）加强机械设备管理：切实做到加强机械设备的检修和维修工作，配齐维修人员，配足常用配件，确保机械正常运转，对主要工序要储备一定的备用机械，确保机械化施工顺利进行。（十)确保劳力充足、高效：根据工程需要,配备充足的技术人员和技术工人，并采用各项措施，提高劳动者技术素质和工作质量。第5章水泥稳定级配碎石基层施工工艺5.1工艺流程图线位高程施放线位高程施放拌合拌合摊铺摊铺碾压碾压养生养生5。2线位高程施放5。2.1底基层两侧施放路基边线，围好路肩。5。2.2距路基边缘40cm处每隔10米5。2.3采用自卸汽车将水泥稳定级配碎石混合料运至现场，卸入摊铺机，摊铺机沿基准线自动控制高程及横坡度。5.2。4卸料时，汽车应调正位置，松开手刹，待摊铺机前缘抵住汽车两轮并推动汽车向前行走时，再起斗卸料.5。2.5摊铺中若发现离析现象，应有专人立即进行点补，以保证摊铺面的均匀平整.5。3碾压5。3。1待摊铺机摊铺约30米后，即可开始碾压.按首件施工确定的碾压参数进行碾压。一般先不挂振排压一遍,然后挂振碾压至要求的密实度,最后用轮胎压路机收尾。5。3。3碾压时,轮迹应重叠不小于30cm。5。4养生5.4。1水泥稳定级配碎石基层经检验合格可立即开始洒水养生。5。4。2水泥稳定级配碎石基层应养护7天，养护期间，应保持其表面呈潮湿状态.第6章质量保证措施6。1工程质量目标承诺工程合格率达到100％，优良率达到95％，工程质量等级确保优良，达到交通部优质工程标准。6。2质量指导方针6。2.1树立质量第一的指导思想,与公司贯标认证工作相结合，按ISO—9002模式进行管理。6。2。2实行质量目标管理,在施工方案中，以实现工程优质为前提，在多项技术措施中以优质为目标，做好实施性的施工组织设计。项目经理是质量第一责任人，应把质量的好坏与个人经济挂钩，奖惩分明，增强各级管理人员质量、责任意识.6.2。4严格按照国家有关技术规范，操作规程和设计要求施工。对违反操作规程的行为,项目工程师有权制止，必要时予以返工处理，按公司规定实行质量否决权制度。6.2。6加强技术质量交底工作,保证按设计和方案施工。质量问题消灭在操作者手中，做到上一道工序不合格不进入下一道工序的施工，以好的工作质量来保证工程质量.6。2。8加强对原材料的质量管理，任何产品和材料必须有出厂合格证，所有的计量设备、仪器均有计量合格证,重要的原材料进场后严格按要求复试。6。2。9严格执行和遵守现场监理工程师的指导、监督和命令。6.3质量保证体系现场将成立以项目总工负责的质量管理体系。项目总工项目总工现场质量负责人项目副总工材料员资料员质量员质检员质检员工程部实验室质量部6.4保证措施6。4。1建立质量管理体系和质量责任制①建立以项目总工为首的质量管理体制②建立质量责任制，项目经理、总工对工程质量负责。在满足业主要求的质量标准前提下,争创部优，保证工程安全无事故，按工期完成。6。4。2质量控制机构和创优规划质量管理领导小组是整个工程质量管理的最高领导机构:由项目经理、总工程师、副经理、质量技术部长、工程计划部长组成、制定,整个合同段质量创优规划、方针、措施;各施工队分别设质量管理现场领导组，有施工部长、质检部长、工程部长、主任工程师组成.制订所负责合同段创优措施，质量实施计划、并在现场落实。施工队所属各施工班组根据自己的创优任务，拟订项目工程具体的分项实施计划，责任到人，严格要求,全员全过程质量控制，并且自上而下建立工程监理组织管理系统和工程质量保证系统。6.4。3施工秩序管理1．本工程开工前应根据施工承包合同的要求，编制实施性施工组织设计，经驻地监理工程师审阅同意后报业主批准,在工程开工后认真组织施工，如遇重大变更需征得驻地工程师同意和业主的批准，不得随意改变已被同意批准的施工组织设计，对于关键部位，都要写出具体的施工方案（措施）,报驻地监理工程师批准后方可进行施工。2。工程实行开工报告制度，项目开工前，提交开工报告，经驻地监理工程师批准，报业主备案，各分部工程开工前应向驻地监理工程师提出申请,并得到其批准，分项工程开工实行内部审核制度,并通知监理方可开工。3.施工期间必须实行计划管理，按计划组织施工，对施工计划应全方位进行控制,有专职人员随时统计计划完成情况，并与计划进行对比分析，发现问题及时进行调整，加强薄弱环节,实行计划调度制度,使施工生产活动计划、有序地进行。4。认真实施分项、分部、单位工程的检验评定活动，每一项分项工程完成后，对工程质量进行检查与评定,未进行检查评定的工序或经检验不合格的工序,应按有关规定进行处置，其结果应进行验证并作记录存档，上道工序不合格，下道工序不准开工。5。认真实行隐蔽工程检查签证制度，自检合格后，经驻地监理工程师检查签证,未经检验签证同意，或自检不合格的隐蔽工程，均不得擅自隐蔽不报,隐蔽工程不得先施工后补签，一旦发现补签被视为不合格工程。6。认真按政府主管部门、业主、监理的有关技术法规和规章制度组织施工，杜绝一切违章指挥和违章操作的现象，确保工程质量。6.5强化质量意识，健全规章制度6。5。1建立施工组织设计审批制度①施工组织设计必须有项目经理、副经理、项目工程师、安全员、材料员、监理工程师等签字.②施工组织设计必须在工程实施前由工程部主任工程师审核后报总工程师审批。③施工组织设计必须经各级审批并最后由监理工程师审批后，并且按审批意见进行修改完善，方可进行施工.6。5.2技术复核、隐蔽工程验收制度a技术复核应在施工组织设计中编制技术复核计划，明确复核内容、部位、复核人员及复核方法。b技术复核结果应填写《分部分项工程技术复核记录》，作为施工技术资料归档.c凡分项工程的施工结果被后道施工所覆盖，均应进行隐蔽工程验收。隐蔽验收的结果必须填写《隐蔽工程验收记录》.6.5。3技术、质量交底制度技术、质量的交底工作是施工过程基础管理中一项不可缺少的重要工作内容，交底必须采用书面签证确认形式，具体可分为以下几方面:①项目经理必须组织项目经理部全体人员对图纸进行认真学习和掌握。②本着谁负责施工谁负责质量、安全工作的原则，各分管单位分项工程负责人在安排施工任务同时，必须对施工班组进行书面技术质量、安全交底,必须做到交底不明确不上岗，不签证不上岗。6.5。1二级验收分部分项质量评定制度①分项工程施工过程中,各分管单位负责人必须督促班组作好自检工作，确保当天问题当天整改完毕。②各施工单位分项工程施工完毕后,各分管负责人必须及时组织班组进行分项工程质量评定工作，并填写分项工程质量评定表交施工队长确认，最终评定由项目经理部的质检部专职质量员检定。③质检部对每个项目进行不定期抽样检查,发现问题以书面形式发出限期整改指令单,项目施工队负责在指定期限内将整改情况以书面形式反馈到质检部。6.5。5现场材料质量管理严格控制外加工、采购材料的质量。各种地方材料、外购材料到现场后必须由监理部门进行抽样检查，发现问题立即与供货商联系,直到退货。6.5。6计量器具管理①质量技术部和中心试验室负责所有计量器材的鉴定、督促及管理工作。②现场计量管理器具必须确定专人保管、专人使用。他人不得随意动用,以免造成人为的损坏。③损坏的计量管理必须及时申报修理调换,不得带病工作。④计量器具要定期进行校对、鉴定；严禁使用未经核对过的量具。工程质量奖罚制度①遵循“谁施工、谁负责”的原则，对各施工单位进行全面质量管理和追踪管理。②在施工过程中违反操作规程，不按图施工，屡教不改或发生了质量问题，项目经理部有权对其进行处罚，处罚形式为整改停工，罚款直至赶出本工地。③凡各施工单位在施工过程中，按图施工，质量优良且达到优质，项目经理部对其进行奖励，奖励形式为表扬、表彰、奖金.6.5。8分部分项工作检查控制各工序施工前须报监理工程师批准后方可施工，上一道工序经监理工程师验收合格后，才可进行下一道工序施工,工序之间的质量检查；严格按技术规范实行，对进场的原材料、半成品、成品的检查，验收需严格按技术规范要求进行；不合格的不准进场。第7章安全保证措施7。1安全保证体系现场成立以项目经理为首的安全保证体系。安全组织机构组长组长副组长安全员现场安全驻地安全资料员料场安全2．每道工序要有安全员的安全技术交底.3．执行业主、当地安技部门及我局、公司下达的一切安全规定。4．电器设备要专人管理、维护，其它人员不准擅自乱动。5．工地防火要有设施，防盗、防煤气中毒。设专职防火人员，随时检查。6．闸箱及电器设有防雨装置,夜间施工照明要有电工保护。7．安全员要有鲜明标志，工地人员要服从安全员指挥，必要时安全员有权对违反操作人员的工作进行停工.安全保障体系框图第8章冬季施工措施本工程施工期间跨越冬季，天津地区冬季气候比较寒冷，雨雪稀少，因此要特别做好冬季施工措施。冬季施工日期按有关文件的要求执行，昼夜室外平均气温低于+5℃和最低气温低于-经理部应作好冬季施工部位的详细施工计划，备足备齐冬季施工保温所需的各种物资，保证冬季施工安全注意事项的专题教育，人员配备必要的野外避寒物品,尤其是要加强保证各种施工机械的防冻措施，收工后要放掉水箱中的冷却水，防止冻坏机械设备,保证机械设备的完好。在整个冬季施工过程中，有关部门应对全体施工人员进行防火、防冻、防煤气中毒等方面的教育。除满足以上要求，在施工中应遵循以下规定:1．为确保工程进度，各种内燃机和车辆应检修和更换冬季润滑油,以减少冬季故障。2．冬季应对行车司机进行安全教育，采取必要的防冻防滑措施,保证行车安全。3．为确保冬季施工顺利进行，要严格执行公司及各级部门制定的安全消防制度，以防事故的发生。4．做好冬季施工安全教育工作，在向班组交待生产、质量标准的同时，也要交待安全措施和要求。5．对电器设备及线路要进行经常性的检查。6．加强冬季防火安全意识,做好各项防火工作，以防火灾发生，并加强炉灶管理和各屋的通风，以防煤气中毒。第9章文明施工及环保措施文明施工是本工程施工的重中之重，因此，项目经理部将成立以项目经理为首的文明施工保证体系。文明施工组织机构项目经理项目经理项目书记现场负责人驻地负责人信访办料场负责人办公室9.1施工现场管理9.1。1根据该工程的施工特点，合理规划施工场地的使用,严格按照在批准的场地内组织施工的要求执行，现场中的各种临时设施，包括办公、生活用房、仓库等严格按照施工平面图布置,同时保持整洁，符合消防和卫生规定，并且严格各种违法违规活动.工地入口处设置醒目、整洁的施工标牌，内容包括：工程名称、建筑面积、建筑单位、施工单位、监理单位及有关负责人姓名,此外在适当位置设“一图四板”。一图:施工现场平面布置图；四板：质量保证体系、安全生产管理办法、文明施工管理措施、环保达标标准.9.1。3施工现场有明显的区域界定标识，不能完全断绝交通的施工现场，应指定行人和车辆进出现场的路口与路径，并悬挂醒目的安全告示或警示标志。9。1.4现场施工人员一律要佩戴工作胸卡和安全帽,服装整洁，遵守现场的各项规章制度，非施工人员一律不准进入施工现场。9.2环境保护管理9。2。1施工中必须落实门前“三包“环境保护责任制，在门外两侧不准堆放任何材料物品，存放垃圾等。在施工中有责任保护公共设施的完整和安全，妥善保护地下管线，对地下管线的保护措施,要征得主管部门的批准,并报驻地监理工程师确认。9。2.39.2。49。2.59.2.69.2.79.3施工交通管理项目经理部设一名专职或兼职的交通安全管理负责人，负责与交管部门协调交通问题.9.3。2施工单位对本单位或外租车辆司机应进行安全教育,遵守交通法规，对上路(公路、市政道路)行驶的车辆必须执行“三检”制度.按现场平面布置图划分物料堆放区，现场加工区，机械停放区、现场办公区,生活区和行人区，道路及消防通道，现场堆土应符合安全规定，工程弃土及时清运，行人道路和消防通道保持路面平整、畅通.在满足施工要求的前提下，施工场地尽量压缩，并且尽量不占用道路.9.3。5为保证施工进度，除特殊情况外，土方车辆要求每天夜间可通行，其他施工车辆进出施工场地任何时段不受限制.9。3。6接受交通管理部门和建设单位的监督检查,发现影响交通的问题，立即进行整改。缙云县仙都景区管线落地（道路改造）工程水泥稳定级配碎石基层开工报告宁波仁禾建设缙云县仙都景区管线落地（道路改造)工程项目经理部二O一七年九月一日目录一、编制说明 1二、工程概况 2三、施工准备 4四、施工进度计划 5五、水泥稳定层施工方法 6六、质量控制及保证措施 13七、安全保证措施 14八、环境保证措施 17缙云县仙都景区管线落地（道路改造）工程水泥稳定级配碎石基层开工报告第一章、编制说明1。1、编制依据(1）。《公路工程技术标准》(JTGB01—2003）.《公路工程水文勘测设计规范》(JTGC30—2002).《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-204）（4).《公路路基施工设计规范》（JTGF10—2006）（5).《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034—2000)（6)。《缙云县仙都景区管线落地（道路改造）工程两阶段施工设计图纸》（7)。《缙云县仙都景区管线落地(道路改造）工程招投标文件》（8).从现场调查.采集.咨询所获资料.1.2、编制目的:(1）、在保证工程质量优良的前提下，应用“四新”技术，提高施工水平的原则.突出应用新技术、新设备、新材料、新工艺，提高施工的机械化作业水平,积极应用先进的科技成果,从而达到提高工程质量、加快工程进度、降低工程成本的目的，做到优质、快速、安全、高效按期完成工程建设。（2)、确定最佳水泥稳定级配碎石基层施工方案，提高施工工艺，打造品质工程。第二章、工程概况2。1、工程简介本项目含玉碧线（AK3+750～AK6+690段）、仙靖线（K5+480～K6+741段)、仙官线(BK1+945~BK2+150BK2+570～BK6+600段）三条道路四段路，该三条道路均为缙云县仙都街道内,均为仙都景区内部道路。、玉碧线项目起点位于“小赤壁大肚岩”景点的南侧约200m处（AK3+750）终点位于仙岩村,与玉碧线的支线（接仙官线）交叉处（AK6+690），路线全长2。94km。、仙靖线所处路段为原仙靖线“笋上段"起点段,因绿道整体建设，故本段道路桩号采用绿道设计桩号。本段项目起点位于著名景点“鼎湖峰”售票处交叉（K5+480)，终点为板堰大桥桥头友谊亭处（K6+741），线路全长1.261km.（3）、仙官线项目起点位于仙官线、玉碧线和仙靖线的交叉口处(BK1+945)，终点位于与S42省道交叉口处(BK6+600），中间段（BK2+150~BK2+570)已进行景区内道路专项改造，因此段本项目仙官线全长4.235km2.2、道路技术标准及现状2.2。1、本部分设计分别为仙官线。玉碧线和仙靖线,原有道路技术标准及现状如下：、仙官线（BK1+945~BK2+150BK2+570～BK6+600段)和玉碧线(AK3+750~AK6+690)公路等级一致，均为二级公路，且均为仙都景区内部道路,设计速度为40km/h.、本项目两条道路路基宽7.4~9.2m不等,断面布置为：0。2—1.1m(土路肩)+2x3.5m（行车道）+0。2—1.1（土路肩)。现有路面为水泥砼路面，路面标准宽度7.0m，路面设计结构层为22cm水泥砼面板+22cm水泥稳定砂砾+路基层。（下图为仙官线及玉碧线标准断面图)（3）、仙靖线（K5+480~K6+741段）路线全长1。261km，设计标准为准四级公路，设计速度20Km/h，其中K5+480~K6+000段路基宽度7m，标准断面为：0。5（土路肩)+6。0m(行车道）+0.5m（土路肩)=7.0m，现有路面为水泥砼路面，宽度6m，K6+000～K6+741段路基断面5～7m,路面宽度4～6m不等,路面设计结构层为22cm水泥砼面板+路基层。2.3、工程量本项目仙靖线K5+480~K6+741段级配碎石590m2,水泥稳定基层8566m2;玉碧线K3+750~K6+690段级配碎石7405m2，水泥稳定基层16260m2；仙官线级配碎石14366m2，水泥稳定基层33491m2.第三章、施工准备3。1、人员及设备3。1。1。人员计划成立由项目经理费静晴为组长、技术负责魏宏坤为副组长的试验路施工领导小组，基层施工组由郑银方主要负责，试验小组由吴建波主要负责收集各种数据及整理试验成果。具体安排如下:质检负责人：陈帆基层负责人:郑银方技术人员：石碧华现场检测人员：吴建波拌合场负责人:毕力稳拌机操作员：朱志刚洪光维修人员:张劳娃普工：20名3。1.2.施工设备：WBC—300型稳拌设备1套WBC—300型稳拌设备1套ABG423稳定土摊铺机2台25T振动压路机2台15T轮胎压路机2台12吨自卸车4台10吨洒水车1台3.3、材料：水泥选用本地红狮水泥厂红狮普通硅酸盐水泥。集料采用附件石料厂生产的石灰岩碎石。水为饮用水.工程所需主要材料已与生产厂家签订供货合同，大部分材料已经进场。根据工程的需要随时进场,满足工程进度的需要。其他工程所需材料，可以就近购买。存放材料的料场平整、无积水,施工现场的各种原材料均分开堆放，所有原材料进场均检验，不合格品严禁进入施工现场。、施工进度计划4。1、进度计划控制方法4.1.1、加强对工程进度和工期的认识：从思想上重视工程进度,做好材料、设备上的保证：做好原材料的供应工作，保证工程所需材料供应及时，加大资金的投入，保证工程设备满足工程需要.加强工程人员的业务水平的教育，提高工程人员的业务水平，提高工程质量和工作效率。、加快砼板块的破碎工作，保证工序的连续性。4。1.3、做好机械设备的保养维修工作,确保机械设备的正常运转。4。2、施工进度计划4。2.1、准备阶段：2021年9月3日至2021年9月4日，共2个日历天。4.2.2、仙靖线K5+480～K6+741段级配碎石590m2，计划2021年9月10日至2021年9月18日完成;水泥稳定基层8566m2计划2021年9月13日至2021年9月19日完成。4。2.3、玉碧线K3+750~K6+690段级配碎石7405m2,计划2021年9月5日至2021年9月27日完成；水泥稳定基层16260m2计划2021年9月6日至2021年9月30日完成.4.2.4、仙官线K1+945~K6+600段级配碎石14366m2，计划2021年9月20日至2021年10月2日完成；水泥稳定基层33491m2计划2021年9月22日至2021年10月10日完成。4。3、各节段施工进度图项目名称施工时间2021年8月9月10月(仙靖线）级配碎石水泥稳定基层（玉碧线）级配碎石水泥稳定基层(仙官线）级配碎石水泥稳定基层第五章、水泥稳定级配碎石基层施工方法5.1、施工工艺(1)、施工方法采用混合料场拌、自卸车运输、摊铺机摊铺、压路机压实的全过程机械化施工.（2）、工艺流程为：施工放样→上料拌和→运输→混合料摊铺→碾压→养护→封闭交通。（3)、水泥稳定碎石施工工艺流程图水泥稳定基层施工流程图5.2、施工方法5.2。1、施工放样基层施工前首先对底基层进行验收，表面一定要清扫干净,并严格整形压实,使其符合规范要求。放样采用人工挂钢丝绳控制高程:每5m左右两边各钉一钢钎，进行高程控制，钢丝绳张紧度应以两桩间（10m）挠度不超过2mm（水准仪进行检测）.5.2。2、混合料最佳含水量控制在正式拌制混合料之前，必须先调试所用的厂拌设备，使混合料的颗粒组成和含水量都达到规定的要求。进行现场调试的过程中确定施工配合比，将此配合比写在标牌上，挂在拌和机旁。在生产过程中,拌和时含水量略大于最佳含水量1％~2%，使混合料运到现场摊铺碾压时，接近最佳含水量。同时根据集料的含水量及时调整拌和料中的加水量，以免出现过干过湿的现象。每天开工前对砂砾料用燃烧法快速测定其天然含水量，然后根据实测含水量和天气情况对混合料的含水量进行调整，由于当地气候多变,故对混合料实际含水量要及时调整。5。2。3、混合料的拌和（1）、拌和场设在胥口，拌合设备各采用两台WBC-300型稳定土拌和机，工地试验室配合拌和场做好质量控制工作,主要控制混合料的配合比，既通过调整料斗下面的电机转速和斗门高低来控制各种材料的流量。同时还要控制好水泥剂量和拌和时的含水量.拌和场根据施工情况将拌和设备调整到最佳配置,确保运转连续、拌合均匀不要出现花白料。，设计水泥剂量为3.5％~4%范围,现场施工水泥剂量控制在5%以内.(2)、拌和场生产过程中，试验室应随时抽检混合料的含水量和水泥剂量，立即通知拌和场调整配合比，直到完全达到要求为止.对混合料的7天无侧限抗压强度进行检测。5.2。4、混合料的运输根据拌和场的生产能力和作业的要求,项目部组织了足够的运输车辆,水泥稳定砂砾运输及施工时，常常发生粗细料离析现象。⑴、自卸汽车在装料时采用前、后、中的装卸料方式，以减小材料离析现象.⑵、混和料应尽快运送到铺筑现场，以防运输过程中水分损失过多。⑶、运输车辆在运往现场的途中，应尽量匀速行驶,避免大的颠簸，防止因车辆的颠簸而造成车内混合料的离析.⑷、配置了足够数量的大吨位自卸汽车，以保证摊铺连续作业。自卸汽车在离摊铺机20－30cm处停车，不得碰撞摊铺机,挂空挡,由摊铺机推动前进。⑸、当汽车将混和料倾卸入摊铺机受料斗时要像水库泄洪式卸入，而不能让材料滚动式卸入。5。2.5、混合料摊铺(1）、一台ABG423型摊铺机进行下基层的摊铺，待下基层碾压后，经现场监理人员与现场质量检测人员检测，各项指标均符合规范要求，且在下基层完工后宜立即铺筑上基层水泥稳定砂砾，上基层由另一台ABG型摊铺机摊铺,在铺筑上基层之前，下基层需洒足量的水，利用上基层水泥稳定砂砾对下基层进行养生，上基层混合料不宜用强力振动压路机碾压，以免破坏下基层混合料已初步形成的强度,摊铺时应尽量低速并均匀地行驶，减少摊铺机停机待料的情况。基层摊铺时，高程控制采取摊铺机传感器自动找平装置，即在摊铺机两侧挂钢丝,测量高程作为基准平面，采取这种方法时应用紧线器拉紧钢丝，减少钢丝挠度而造成高程不准确.运料车严禁开到已经抄过平的钢钎范围调头，避免碰倒钢钎或碾断钢丝绳,以免影响进度。运料车距摊铺机300m-400m调头，然后运料车到摊铺机前进行摊铺。具体摊铺时,摊铺机外侧均以钢丝绳为基准控制高程，摊铺机后面应设专人消除粗细集料离析现象，特别是局部粗集料“窝”应该铲除,并且用新拌混合料填补。碾压后质检人员进行检测，用人工将出现的局部“小波浪"消除。(2）、基层的平整度除与压路机碾压有关外，还与摊铺机的摊铺密切相关。摊铺机停机待料一次，下次起步前行时，就会在熨平板落放的位置出现路线横向的波浪，造成局部不平整.因此施工过程中应尽量减少摊铺机中途停机的次数。每次停机起步时，摊铺速度应从零开始逐渐增加，同时,人工对起步处进行修整，并检测达到平整度的要求.要注意控制好中线和边线，以保证路面宽度。（3）、摊铺过程中,当混合料从摊铺机传送带到螺旋往两侧送料的过程中,容易发生粗细料的离析现象，因此摊铺机后安排专人负责,当发生离析时，人工将粗料铲除，换以新料。同时配一名技术人员根据混合料的松铺系数，检测每个断面的纵横高程,以此及时调整摊铺厚度，使纵横面高程符合标准.在摊铺过程中，现场及时取样，做七天无侧限抗压强度试验。5.2.6、混合料的碾压下基层选用振动压路机一台、上基层选用振动压路机一台及轮胎压路机一台.碾压时先用15T静压2遍，然后用15T弱振2遍，再用25T弱振2遍，最后用25T压路机进行碾压.直线段，由两侧路肩向路中心碾压;平曲线段，由内侧向外侧路肩进行碾压。碾压时,先用应重叠1/2轮宽；后轮必须超过两段的接缝处,后轮压完路面全宽时，既为一遍.应在规定的时间内碾压到要求的密实度。同时没有明显的轮迹.碾压过程中,水泥稳定土的表面应始终保持潮湿，如表层水蒸发得快，应及时补洒少量的水。严禁洒大水碾压，并且头两遍碾压速度较慢.经现场试验人员检测,压实度、高程等各项技术指标达到技术规范要求后，应及时补充洒水，进行上基层的施工.上基层的施工根据下基层的施工所总结的施工工艺施工。5.2.7、横缝的处理（1）、若因故中断时间超过2～3小时，则应将摊铺机附近及其下面未经压实的混合料铲除，并将已碾压密实且高程和平整度符合要求的末端挖成一横向（与路中心线垂直）垂直向下的断面，然后在摊铺新的混合料。而且开工前将接头部位用3m直尺测其平整度，将超出范围的部分用人工切除，断面与下承层垂直，杜绝斜接缝。（2)、因为此段为不通车路段,须半幅全断面施工,所以接缝的处理主要是横向接缝。横向接缝的处理方法为：作业接近完成时，将摊铺机的熨平板提起来，驶离混合料末端，人工将这些料摊开，铺筑厚度要略大于摊铺机摊铺的厚度,紧靠混合料放一根长方木,方木的高度应与混合料的压实厚度相同，在方木的下面挖一道槽，使方木更加固定。在方木的另一侧用砂砾或碎石回填3-5m长,高度略高于方木高度。整平方木两端的填料后即开始碾压,碾压成形后洒水养生，在下次摊铺之前，先将砂砾或碎石铲走，并取下方木,将下承层打扫干净后即可开始工作。（外观鉴定为：表面平整、密实，无坑洼，施工接茬平整、稳定.）5。2。8、现场压实度检测采用灌砂法，碾压时先用15T静压2遍，然后用15T弱振2遍，再用25T弱振2遍，最后用25T压路机碾压，检测其压实度，若合格则检验下一段，若不合格继续振动辗压经试验,完全满足压实度的要求。5.2.9、松铺系数在试验段的施工时，试验段平均分为五段分别按拟订松铺系数进行摊铺厚度控制，分别在离中桩3m、9m处布点。每40m一段，每段10m为一个断面进行底基层高程的检测，记录数据.然后进行下基层的摊铺，再检测其松铺高程并记录数据。最后测其压实后的高程。根据所测的高程数据，计算高差，从而确定出合理的松铺系数及各压实设备的最佳碾压遍数。上基层松铺系数的确定与下基层松铺系数的确定方法相同.5。2。10、养生压实度检测合格后,立即洒水养生，然后用塑料薄膜覆盖,上面用砂粒压好以免被风吹掉，同时封闭交通。且养生期要在7天以上，养生期内要保持表面的湿润,并且严禁洒水车在养生区段内停留或调头。在养生期到期后,才可开放交通第六章、质量控制及保证措施6.1、压实度、厚度按频率目测压实度薄弱点在复压结束后，用灌砂法跟踪检测，压实度不合格则继续碾压至检测合格；并在检测压实度的同时进行厚度检测,也可用测量基准线的高差进行厚度的控制.6.2、平整度、宽度每完成一工作段及时用3米直尺检测平整度和钢尺检测宽度。6。3、高程、横坡度在每个断面打两个钢桩（带托架），一个桩打在中线处，另一个打在边线处，然后根据基层设计高程为基准抄平、挂钢丝，每段长度为80m,钢丝两头固定,用紧绳器将钢丝绳崩紧。6.4、无侧限抗压强度取样两组检测水泥剂量,并制取试样,以检测无侧限抗压强度，同时把水泥剂量的检测结果及时反馈至拌和场，以便及时调整。6。5、施工质量保证措施6.5.1、、组织保证措施：专职质检员到位，制定相应的质量岗位责任制,推行全面质量管理和目标责任管理,从组织体系上使质量管理真正落到实处。6。5。2、技术保证措施：（1)、坚持设计文件图纸分级会审和技术交底制度。(2）、加强专业技术工种岗位培训,提高实际操作工艺水平。(3)、建立严格的原材料、成品、半成品的采购制度，及时对进场材料进行严格的质量检验,坚决杜绝不合格材料进场。6.6、注意事项（1)、路面基层施工是技术人员、试验室、拌和场、运输组、摊铺组、碾压组和质检人员的联合作业。施工时一定要紧密配合，切实搞好机械人员的调配工作。（2）、机械是影响施工进度和质量的核心，因此，对各种机械要加强维护和检修,提高机械的使用效率，从而减少对施工的影响。（3)、加强施工现场、试验室与拌和场的通讯联系，混合料出现异常现象应及时反馈到拌和场。第七章、安全保证措施7.1、安全保证制度7.1.、为了保证安全施工，建立以项目经理为组长的安全检查领导小组，项目部各科室及施工队具体负责，以加强施工现场控制为重点，以定期检查为主干，专项与群众检查相结合，确保优质、高效的进行施工。7。1.2、在施工中贯彻执行“安全第一、预防为主，综合治理"的方针和坚持“管生产必须管安全"的原则，结合实在情况制定各项安全生产制度，使安全施工有章可循，施工中有条不紊，避免发生各类安全事故.7.1。3、项目部到班组建立健全各级安全管理机构,按施工人数的3%配备专职安全员，对专职人员不定期进行安全教育，定期进行安全大检查。7。2、安全保证措施7。2.1、施工设备和机具在使用前必须由专职人员负责进行检查、维修、保养，确保状态良好.电工等主要工种必须经过培训并经考核取得合格证，方可持证上岗操作，杜绝违章作业。7.2。2、夜间施工要有良好的照明设备，危险地段设危险标志、缓行标志或禁行标志,配备足够的交通值勤人员,组织好过往行人及车辆，确保人员车辆的安全。7.2.3、抓好现场管理，坚持文明施工，保障人身、机械和器材的安全.7.2.4、保证安全用电,严格按有关规定安装线路及设备。7。3、安全保证体系实现目标：必须贯彻“实现目标：必须贯彻“安全第一，预防为主，综合治理”的方针。消灭人身重伤、机具设备大事故等一切责任事故。创建安全文明工地。安全保证体系经济保证制度保证组织保证思想保证实行安全生产承包责任制各项安全生产保证项目部安全领导小组提高全员安全意识奖罚分明各种安全生产制，月季年安全监察制度，安全总结评比制度项目部安全管理部施工技术安全规程教育班组安全员安全第一，安全为了生产，生产必须安全作业队安全工程师第八章、环境保护措施8。1、环境保护领导小组（1）、按照浙江省环保厅环境保护法的要求，为达到路与自然环境、与人文和谐、协调发展的目标，打造一条安全、舒适、环保、和谐的潜陈至壶镇精品之路,做好环境保护和水土保持工作,做到组织有力、管理到位、责任到人、取得实效，成立缙云县仙都景区管线落地(道路改造)工程项目经理部环保专项工作领导小组，落实环保的各项工作.（2）、环境保护领导小组组长：费静晴副组长:魏宏坤成员：陈翔季伟雄陈帆刘建聪郑银方石碧华吴建波季红梅8。2、在整个施工期间和施工范围内，我项目部将把环境保护作为文明施工的一个重要内容纳入施工现场管理，在做好职工质量、安全教育的同时进行环境保护法方面的宣传教育,增强职工的环保意识,对环境保护做到全面规划、综合治理、化害为利.具体措施如下：（1）、严格遵守国家有关环境保护的法令和法规工程,有针对性地对施工项目和作业区制定具体的环保措施和实施办法。重点做好植被保护、绿化、防尘、防污染等工作.废水和生活污水不得排放进入农田、耕地、供饮用的水源、灌溉渠和水库；施工期间和完工后，施工场地进行适当的处理，减少对河道和溪流的侵蚀；施工机械应防止漏油而造成污染；对生活垃圾，建筑垃圾集中弃至规定地点,如果没有监理工程师的书面同意，不得干扰河流、水道或现有灌溉及排水系统的自然流动.（2)、在整个施工期间，取弃土严格按设计地点和要求进行，不得随便取弃，尽量减少占地，为民造福。取弃土不得破坏道路，阻塞河道，对施工场地及施工便道应经常洒水，使尘土飞扬减到最低程度.（3)、噪声控制施工期间要制定防止扰民的具体措施，①严格控制人为噪声，进入施工现场不得高声喊叫，最大限度地减少噪声扰民。确保特殊情况必须昼夜施工时,尽量采取降低噪音措施.②控制机械空间位置的布置,尽量拉开距离减少噪音叠加；③采取综合治理措施，把噪音控制在合理范围内.（4）、加强检查和监控工作要加强检查，加强对施工现场粉尘、噪声、废气的监测和监控工作.要与文明施工现场一起检查、考核、奖惩。及时采取消除粉尘、废气和污水的污染。（5)、保护和改善施工现场的环境，要进行综合治理一方面采取有效措施控制人为噪声、粉尘的污染，同时采取技术措施控制烟尘、污水、噪声污染。并同当地村委会、派出所、居民加强联系.8.3.环境保护体系(见下页）项目经理环境保护措施环境保护教育项目经理环境保护措施环境保护教育环境保护控制环境保护检查环保技术措施定期检查专业检查日常检查规范现场设施规范施工作业规范生活环境规范生产管理建设文明标准工地奖罚兑现实现文明施工提高环境保护意识文明施工防止恶化环境办公室各施工处队长安质检查员环保奖惩条例环境保护制度系统环保教育上岗前环保教育环境保护培训管理组织水泥稳定砂砾施工方案（一）、概况本工程北起祁县城赵镇丰固村,南至祁县西关村,道全长18。940Km,建设里程17。919Km，其中在K15+377。101-K16+399。146段重复108国道1。022Km,工程程编写范围K0+000-K18+940范围内的道路路基、路面、排水、涵洞工程、交通工程沿线设施。～路基宽度为10米和8。5米两种,其中在k8+900～k9+250(原西村)段采用8.5米的路基宽度。建筑限界高度为5米，路面设计为5厘米沥青砼面和20厘米水泥砼路面两种,其中在k8+900~k9+250为水泥砼面.底基层为4。5％水泥稳定砂砾，最佳含水量为7%，其厚度为20cm；基层为5％水泥稳定砂砾，最佳含水量为7.5％，其厚度为20cm。水泥稳定砂砾的原材料主要是水泥和砂砾。原材料的质量、配合比设计和施工方案是保证水泥稳定碎石结构质量的重要因素。因此水泥稳定砂砾基层对施工工艺和施工组织要求较高,根据施工现场实际情况，拟制定此详细专项施工方案,指导施工。（二)、施工计划

计划到10月15日（具备施工条件的区域）水泥稳定砂砾摊铺、碾压结束。水泥稳定砂砾施工总量为：325963。46M2。（三）、施工工艺流程水稳层施工流程试验配合比选定砂砾厂原材料检测试验配合比选定砂砾厂原材料检测配料检查含水量检查水泥量养生碾压成型细整稳压摊铺运输拌和配料检查含水量检查水泥量养生碾压成型细整稳压摊铺运输拌和初整测量放线初整测量放线原材料检测→试验配合比→配料→检查水泥剂量、含水量→拌和→运输→测量放样→摊铺→初整→稳压→细整→碾压成型→养生（四）、施工准备

1、复检路基顶面的高程、宽度、纵横坡度、边坡和平整度均符合要求。没有松散材料和软弱地点。

2、路基顶面要进行彻底清扫，并适量洒水，保持湿润。（五）、施工放样在已清理成型的经监理工程师验收合格的路基顶面上复测中心线，直线段每20m设一桩,曲线每10m设一桩，并在路面边缘外侧0。5m设指示桩，进行水平测量，在两侧指示桩上,根据设计高程和实测高程及试验段求得准确的松铺系数，在指示桩指示松铺位置拉上钢丝线。（六）、试验在材料投入使用前选定料源。砂砾选用优质砂砾集料，砂砾的最大粒径不超过31。5mm,碎石必须由3—4种粒级规格的骨料组成，实行分仓配料。宜按15—30mm、5—15mm、0—5mm分级，然后按比例掺配。不得直接使用天然级配砂砾。砂砾应具有足够的强度和良好的颗粒形状。水泥采用矿渣硅酸盐水泥，不得使用快硬水泥、早强水泥以及已受潮变质水泥。施工用水应洁净，不含有害物质。底基层水泥用量4.5%，最佳含水量为7%,基层为5％水泥稳定砂砾，最佳含水量为7。5％。施工前由实验室按规范或设计推荐的比例进行混合料配比方案试验，报监理批准。混合料试件的7天无侧限抗压强度底基层不小于1。5Mpa，压实度≥95％；基层不小于2。0Mpa，压实度≥97%。配合比在正式施工前应经过监理工程师或业主（代表）批准。试验路段:选择100m长的试验路段,根据工程师认可的配合比进行现场摊铺和压实试验.以检验所采用的施工设备能否满足备料、拌和、摊铺和压实的施工方法、施工组织,以及一次施工长度的适应性等.试验路段拟采用不同的压实厚度，测定其干重、含水量及使混合料达到最佳含水量时的压实系数、压实遍数、压实程序的施工工艺。通过试验路段试拌得出保持级配稳定和混合料生产控制的方法与体制，通过试铺提出减少离析、易于摊铺、避免早期干缩裂缝、兼顾平整度与压实度要求的工艺配套措施。（七）、拌和水泥稳定砂砾采用稳厂拌设备拌和方法,骨料必须分仓配料,骨料、水泥和水必须自动计量，保证用量准确。在拌和厂配3台WBS300型混合料拌合站负责混合料的拌和,每天工作16个小时确保混合料供应如期进行。拌和时配料根据试验确定的配合比进行配料。拌和过程中的加水量略大于最佳含水量，并尽量做到随拌随运走。拌和前反复调试好机械，以使拌和机运转正常，拌和均匀。各成份拌和按比例掺配，并以重量比加水，对拌和时加水时间及加水量进行记录.拌和时混合料的含水量高于最佳含水量0.5％—1。0％，以补偿后续工序的水分损失；工地实际采用的水泥计量可比室内实验所确定的剂量适当增加，最多不超过0.5％，水泥剂量严格按照设计要求。拌和机生产的混合料保证非常均匀，色泽一致,没有灰条、花团和花面，没有水泥及砂砾的粗细颗粒“窝”，当发现有没充分拌和的材料需重新拌和才能使用或把此料剔除堆于一旁。（八）、混合料运输拌和好的混合料尽快运至现场进行摊铺,运输车装载均匀。混合料组织20台15t自卸车运输。运输时,运输车如果要通过已铺筑路段,速度一定要缓，以减少不均匀的碾压或车辙。我项目部派专人指挥运输车辆卸料,做到安全生产，并做好相应的记录。从第一次在拌和机内加水拌和到完成压实工作的时间控制为3~4h。混合料运输车配置