超厚承台质量控制铝合金模板创新应用

超厚独立承台质量控制中铝合金模板的创新应用

发布人：孙帅杰发布单位：中建八局目录一小组简介三选题理由五方案比选七对策实施九巩固措施及标准化二工程概况四目标及可行性分析六制定对策八效果检查十总结打算小组简介一小组名称超厚承台铝合金模板应用QC小组课题名称超厚独立承台质量控制中铝合金模板的创新应用成立时间2018.03课题类型创新型活动时间2018.03-2018.09出勤率100%小组成员序号姓名性别年龄文化程度工种组内分工1周新军男44本科高级工程师组长2杨军伟男30硕士工程师副组长3张学伟男35硕士工程师顾问4张友杰男45本科高级工程师顾问5孙帅杰男25本科助理工程师组员6宋志达男27本科助理工程师组员7李志浩男28本科助理工程师组员8唐家兴男30本科助理工程师组员制表人：孙帅杰制表时间：2018.03.01小组简介一活动过程2018年3-4月5-7月8-9月课题选择、QC培训方案评选制定对策对策实施效果检查巩固措施与总结制表人：孙帅杰制表时间：2018.03.03工程概况二上海轨道交通18号线航头定修段项目地处上海市浦东新区航头镇，占地面积13.7万㎡，总建筑面积23.5万㎡，钻孔灌注桩基+独立大承台基础，框架结构（含劲性钢骨），地下二层（埋深10m），地上一层（层高9.8m）,施工合同额11.5亿元。运用库洗车库镟轮库上盖大平台代建车库综合管廊市政天桥平台匝道制作单位：十八号线项目公司制作时间：2017.07.20工程概况二本工程场地面积大，采用钻孔灌注桩桩基，有钻孔灌注桩10373根，基础为独立承台及筏板基础，采用C35混凝土，厚度均为2.5m，共计687个。其中，独立承台中的CT4有331个、CT5有58个、CT6（CT6a）有48个。制作单位：中建八局制作时间：2017.8.20选题理由三理由一理由二理由三理由四基础承台厚度2500mm，属于超厚承台施工，且基坑内环境复杂，质量控制应严格把控相同尺寸的承台数量较多，尤其是CT4（4m*4m）有331个,如选用一种可周转式的定型化的模板，将产生巨大的绿色效益本工程为住建部绿色施工科技示范工程，八局新技术应用示范工程，采用新技术对质量及绿色施工的控制是重中之重，要严格控制本工程业主企业标准高，要求验收合格率在95%以上。本工程为我公司确保上海市优质结构的项目，必须严格控制工程质量选题理由三活动课题：超厚独立承台质量控制中铝合金模板创新应用“环保”绿色“提高”质量“节约”成本为了确保本工程施工质量、绿色环保，提高工程施工技术水平，QC小组选定课题为：超厚独立承台质量控制中铝合金模板创新应用。目标及可行性分析四制定目标工程可控范围内，保证成本目标最小化，节约成本10%；保证工期节点，不影响承台之上结构柱的施工进度；绿色环保，为项目住建部绿色施工科技示范工程验收助力。承台结构无危害性裂缝产生，质量合格率100%；目标及可行性分析四铝合金模板多运用在剪力墙结构，满足2.5米厚承台模板受力。铝合金模板为中建八局科技成果转化新技术。劳务分包单位具有施工过铝合金模板住宅楼的施工经验。与各模板单位进行了多次交流，铝合金模板可以满足超厚承台技术要求。目标可行性分析方案比选五方案一：采用传统黑木模板技术特点与工程适应性成本结论①常规做法，工艺成熟；②承载力低，易爆模板；③模板投入量大，周转性不强本工程为轨交工程，承台数量多达687个，采用木模周转次数低，故工程适用性低木模板可周转6-8次，进量大，成本高传统木模板可以使用，但还有其他更适用的模板制表人：孙帅杰制表时间：2018.04.01方案比选五方案一：采用传统黑木模板拍摄人：杨军伟拍摄时间：2018.04.23方案比选五方案二：采用钢模板技术特点与工程适应性成本结论①成型效果好；②承载力高，强度非常大；③周转性强④自重大⑤易生锈自重大，人工安装困难，故工程适用性低前期投入成本高，但有着周转次数高的特点，但自重大，吊装成本高。自重大，不便于使用；易生锈，影响混凝土外观质量制表人：孙帅杰制表时间：2018.04.01方案比选五方案二：采用钢模板拍摄人：杨军伟拍摄时间：2018.04.23方案比选五方案三：采用铝合金模板技术特点与工程适应性成本结论①自重轻，承载力高，不易爆模；②混凝土平整度、观感都有较大提升，利于工程质量的整体提升。③周转次数可达300次，不产生建筑废料，环保。④国内尚未有铝合金模板用于大型停车场承台施工的先例。流水施工，混凝土成型效果好，自重轻，人工安装方便，工程适应性好。前期投入成本高，但有着周转次数高的特点，如前期策划得当，可以达到节省成本的作用。工程适应性好，不产生建筑废料，多次周转后成本低，混凝土平整度、观感有大提升。制表人：孙帅杰制表时间：2018.05.01方案比选五方案三：采用铝合金模板拍摄人：杨军伟拍摄时间：2018.05.13方案比选五确定方案

经过方案评选，QC小组确定采用方案三，采用铝合金模板，但因为国内尚未有采用铝合金模板进行大承台施工的先例，具体的模板的设计问题仍需进入下一阶段技术攻关解决，制定出具体的实施方案，样板通过后方可予以实施。制定对策六项目部QC小组群策群力，召开会议讨论提出问题，对难点技术进行重点攻关。拍摄人：杨军伟拍摄时间：2018.05.13制定对策六铝合金模板模数及螺杆孔间距的确定铝合金模板顶部角铝的采用铝合金模板角部加固方式的改进通过设计计算，结合承台尺寸，设计合理的模板的模数，确定螺杆孔间距，联系厂家制作铝合金模板设计新型的铝合金模板角部加固方式，更好地保证工程质量在铝合金模板顶部设计角铝，保证承台顶部浇筑质量实施人：周新军、杨军伟完成时间：2018.03.15实施人：宋志达、杨军伟完成时间：2018.03.20实施人：周新军、孙帅杰完成时间：2018.03.25提出待解决问题及解决问题的方案制定对策六6.1铝合金模板模数及螺杆孔间距的确定本工程CT4、CT5的尺寸如下可知CT4为4m*4m、CT5为5m*5m,高度均为2.5m制图人：宋志达制图时间：2018.05.03制定对策六6.1铝合金模板模数及螺杆孔间距的确定本工程CT6（CT6a）的尺寸如下尺寸均为4m*6.4m,高度2.5m制图人：宋志达制图时间：2018.05.03制定对策六6.1铝合金模板模数及螺杆孔间距的确定由此设计出一种可周转的标准模数的模板，通过组装拼装用于工程。制作人：宋志达制作时间：2018.06.05制定对策六6.1铝合金模板模数及螺杆孔间距的确定铝板水平向采用200及400的模数进行组合，可以满足CT4、CT5、CT6（CT6a）的要求，由此只需定制4m*4m的模板，5m*5m，4m*6.4m尺寸的模板亦可由其增加模板拼出。模板型号少，利用施工周转。制图人：杨军伟制图时间：2018.05.04制定对策六6.1铝合金模板模数及螺杆孔间距的确定本工程采用的铝合金模板，螺杆孔水平间距600，竖直间距500。并采用长度1.7m与长度2.4m的两种方钢管作为背楞。完全满足铝合金模板侧向的受力要求，保证了施工安全。制图人：杨军伟制图时间：2018.05.03制定对策六6.2铝合金模板角部加固方式的改进原来计划采用对拉螺栓连接角部，但使用拆卸不方便。那能否对此进行改进呢？拍摄人：孙帅杰拍摄时间：2018.06.25制定对策六6.2铝合金模板角部加固方式的改进

经过改良以后，做到了操作简便。在原两个方管背楞中间焊接一定长度的方管，满足长销钉通过，焊接的位置按照预制销钉的长度进行设计，使用时将销钉从内向外穿出，用锤子将楔子敲入销钉孔中，使承台两侧背楞角部成为一个整体，确保承台模板角部不变形，保证混凝土承台的使用功能。制图人：宋志达制图时间：2018.06.28制定对策六6.3铝合金模板顶部角铝的采用在铝合金模板用于承台浇筑的过程中，我们发现浇筑出的承台存在顶部出现凹凸的质量问题，于是我们采用了角铝对成型的铝合金模板顶部连接，使模板顶部连接成整体。事实证明，采用角铝对顶部加固取得了较好的效果，承台顶部成直线。拍摄人：杨军伟拍摄时间：2018.07.01对策实施七7.1现场采用铝合金模板实施效果采用铝合金模板方案及三项子方案措施后，操作简便，工程适应性好，不产生建筑废料，多次周转后成本低，混凝土表面平整度控制在5mm以内。拍摄人：杨军伟拍摄时间：2018.07.10拍摄人：孙帅杰拍摄时间：2018.07.13效果检查八8.1混凝土外观检查已浇筑区域拆模后，对混凝土外观进行检查，可见混凝土表观质量及平整度均较好，无危害性裂缝产生，质量合格率100%。拍摄人：杨军伟拍摄时间：2018.07.17效果检查八8.2效益分析1）经济效益：采用铝合金模板投入39.5万元，采购模板8套，实际周转次数为55次，相较传统木模板，可以产生效益16.75万元，节约成本近30%。2）绿色效益：采用铝合金模板相比传统木模板不产生建筑废料，此工程结束后铝合金模板亦可翻新调整用于别的工程。3）社会效益：项目顺利通过住建部绿色施工科技示范工程中期检查，专家对铝合金模板应用情况一致好评。巩固措施及标准化九

针对承台结构施工，通过QC工作，对传统木模板方法进行创新，最终选用铝合金模板进行施工，并针对出现的问题进行优化，取得了显著的效益，保证正常工期节点的同时，绿色环保，并且节约了成本，保证了质量，为项目争得了荣誉。事实证明，该方法具有推广和应用价值！拍摄人：孙帅杰拍摄时间：2018.10.17巩固措施及标准化九为了更好的推广基础大承台铝合金模板应