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湘江特大桥引桥桥面铺装施工方案(优质资料,可直接使用,可编辑,推荐下载)

湘江特大桥引桥桥面铺装施工方案湘江特大桥引桥桥面铺装施工方案(优质资料,可直接使用,可编辑,推荐下载)一、工程概况湘江特大桥引桥上部构造设计为11×(5×30m)+6×(4×30m)预应力混凝土先简支后结构连续T梁,桥面宽度2×1675cm,每跨14片T梁,共计1106片T梁。现浇层为8cm厚C50砼,混凝土内布钢筋网,顶面净保护层厚度2cm桥面现浇层工程数量表C50砼钢筋(CRB550)钢筋(HRB335)6352(m3)621782(kg)183926(kg)二、施工准备1、图纸会审、技术交底在项目部总工程师的组织下,集中项目部有关技术人员仔细审阅了图纸,熟悉施工技术规范,质量检验评定标准和有关安全、环保、文明施工等文件。向技术人员和各工种技术工人作了培训交底,未经培训的人员不得上岗操作。2、试验室对原材料进行了质量检验和混凝土配合比优选,监理对原材料进行了抽检,对配合比进行了验证.3、对机械设备、测量仪器、机具工具及各种试验仪器等进行了全面的检查、调试、校核、标定、维修和保养。主要施工机械的易损零部件有适量储备。4、测量(1)技术人员已校核了测量控制桩,边线已全部标桩,精度满足规范要求.(2)根据护栏边缘复测桥面宽。(3)对每片梁板的两端及跨中进行标高测量,将测量结果与设计值比较,以此推算桥面现浇层实际厚度能否满足设计要求.如不能满足设计要求,则根据实际情况对桥面纵坡进行微调。(4)伸缩缝处立模在预制梁安装就位后,在伸缩缝预留槽立模.立模时按弹好的墨线支立,保证砼面平整。同时,在模板上弹上铺装层的标高线。5、施工用电本工程沿线有电力线路通过,在考虑使用电网供电的同时,配备内燃发电机,在电网供电电力不足的情况下,自发电提供桥面铺装砼浇注施工使用。因此,桥面铺装施工能完全得以满足.6、机械设备机械名称数量(台、套)备注拌和站1砼罐车25T龙门吊2发电机1钢筋切断机2电焊机2平板振动器2框架式混凝土整平机2三、施工步骤桥面现浇层施工与T梁施工协调同步进行,即以预制场为中心,由两个作业队向两端延伸施工,桥面现浇层施工每次按一联半幅的1/3进行,即纵向长度按一联进行,横向宽度按5m进行,模板采用6cm槽钢,混凝土在拌和站集中拌和,混凝土搅拌车运输至桥下,由桥上5t龙门吊配吊斗吊装上桥,框架式混凝土整平机振实整平.施工顺序为:T梁顶面清理→钢筋网制作、绑扎→模板安装→浇筑砼→养生等。施工工艺流程见下图.1、T梁顶面清理将T梁顶面浮浆、松散混凝土等凿除干净,并用空压机、水枪等对其进行清理,确保表面无杂物。如遇顶面局部偏高,则适当凿除,保证现浇层砼有足够厚度。2、钢筋网加工及安装.(1)钢筋网加工钢筋网采用CRB550级直径6mm钢筋,由厂家按图纸要求一次加工成型,HRB335级直径12钢筋储存于地面以上50cm的平台、垫木或其它支承上,并保护它不受机械损伤及由于暴露于大气而产生锈蚀和表面破损。钢筋放在平整、干燥的平台上,存放时还要注意防雨、防潮,满足现场需要。(2)钢筋网安装将钢筋网片与T梁顶面预埋钢筋绑扎牢靠,并适当予以点焊,使钢筋网片跟现浇层砼顶面净保护层厚度控制为2cm,确保钢筋网在混凝土堆压下不下陷、不移位,钢筋网片搭接长度为35d,即21cm,墩顶现浇段布置直径12mm纵向钢筋,该钢筋紧靠钢筋网纵向钢筋布置。3、边模及轨道安装。(1)根据中线放样和高程测量数据,在混凝土调平层两侧安装6cm槽钢轨道兼做边模。(2)轨道安装位置一定要按测量放样进行,轨道初步安装好后,应及时进行高程复核,在轨道下按50cm间距垫薄钢板进行调节,并将槽钢轨道与护栏预埋筋点焊,将最终高程偏差控制在规范允许范围内。(3)轨道下缝隙要用高标号砂浆填塞密实。4、混凝土施工(1)混凝土拌和混凝土拌和前,对砂、石进行检测,据以调整骨料和水的用量,计算出施工配合比。开盘前对计量设备进行重点校核.混凝土拌和时间不低于3分钟,拌和物应拌和均匀,颜色一致,不得出现离析和泌水现象。在拌和机卸料过程中,从卸料流的1/4和3/4之间部位采集试样,进行试验,检查其均匀性。混凝土拌和物的坍落度,在搅拌地点和浇筑地点分别取样检测,每一工作班或每一单元结构物不小于2次,评定时以浇筑地点的测值为准。如不符合要求,及时进行调整。(2)混凝土运输采用三个砼输送车.途中应以2—4r/min的慢速进行搅动,混凝土的装载量约为搅拌筒几何容量的2/3。(3)混凝土铺筑浇筑前要将梁顶面洒水湿润。混凝土采用龙门吊吊装上料,应有专人指挥卸料,卸料时从桥面外侧向内侧进行,卸料不应堆放过高,及时人工摊铺,人工布料时应用铁锹反扣,严禁抛掷和耧耙.在混凝土浇筑全过程中,不允许人员机械直接踩踏挤压钢筋网,应制作人工操作平台。(4)混凝土振实混凝土摊铺好后,及时用平板振动器振实.振动器应纵横交错移位,重叠100-200mm,振动器在一个位置的持续振捣时间不应少于15s。振动器须由两人提拉振捣和移位,不得自由放置或长时间持续振动。移位控制以振动器底部和边缘泛浆3±1mm为限.振动器振实后采用RWZP—B130型框架式混凝土整平机振实整平,振动频率为70HZ.整平机如下图所示:整平机在轨道上垂直路面中线沿纵向拖行,使表面泛浆均匀平整。在整平机拖振整平过程中,缺料处应人工配合用混凝土拌和物补料,不得用纯砂浆填补,料多的部位应铲除.振动时如发现局部凹陷,厚度不够时,用人工及时补填,然后重新振实。调平层边缘部分的砼,在振动梁振动前,先用插入式振动器振捣一遍。振动梁振动后,进一步用滚筒找平压实。砼表面要按设计要求进行修整及拉毛,确保平整度符合规范要求。(5)覆盖养生混凝土铺筑完成后应立即开始养生.采用土工布覆盖。在中央分隔带处放置水箱,水箱底连接PVC管,将管两端密封,管四周每30cm钻一小孔,顺桥向连续布置在桥内侧铺装层边缘上,让水从小孔中连续流出,从铺装层最高处向低处漫流,保证铺装层始终处在潮湿状态。土工布宽度应大于覆盖面600mm.两条对接时,搭接宽度不应小于400mm,养生期间应始终保持完整覆盖。养生时间不少于7天。5、特殊天气下的施工(1)风天。当风力达到6级即出现大树枝摇动,电线呼呼响等自然现象的强风天气时必须停止施工。6级以下的刮风天气加强人工、机械找平遍数,并覆盖塑料薄膜,防止收缩裂缝。(2)雨天。按时收集天气预报资料,避开雨天施工。备足防雨篷、帆布和塑料布或薄膜。施工过程中遭遇阵雨时,应紧急使用塑料布或塑料薄膜等覆盖.降雨后开工前,应及时排除车辆内、搅拌场及砂石料堆场内的积水或淤泥.运输便道应排除积水,并进行必要的修整。(3)高温天气。施工现场的气温高于300C,拌合物铺筑温度在30-350C,同时,空气相对湿度小于80%时,应按高温天气施工进行。应采取的相应措施:现场气温高于30℃应加快施工各环节的衔接,尽量压缩搅拌、运输、浇筑等个工艺环节所耗费的时间.混凝土拌合物的出料温度不宜超过35℃在覆盖保湿养生时,应加强洒水,并保持足够的湿度.桥面现浇层施工工艺流程图TT梁顶面清理钢筋加工、制作钢筋网绑扎钢筋加工、制作钢筋网绑扎测量测量模板安装模板安装砼配合比设计砼搅拌、运输砼配合比设计砼搅拌、运输砼摊铺测量放线砼摊铺测量放线制作振捣梁砼振捣制作振捣梁砼振捣表面处理表面处理砼养生砼养生四、施工组织计划1、施工组织机构根据本合同段工程量及工作面大的特点,由项目经理部下辖工区,工区直接负责技术指导、质量控制,施工队施工生产及质量检查。2、劳力安排劳力总数:35人专业技术人员:2人钢筋工:11人砼工:9人模板工:2人电工:2人杂工:8人专职安全员:1人五、总体计划1、施工管理目标(1)质量目标:工程一次验收合格率100%,优良率95%以上。(2)工期目标:湘江特大桥引桥2010年11月1日开工,(3)、安全目标杜绝因工亡事故、避免重伤、因工受伤事故率控制在0。5‰以下,特别注意防高空作业。六、质量管理和质量检验1、施工质量管理(1)加强质量宣传,树立质量观念加强全体职工的质量意识,树立“质量第一”的观点,并在全体职工中牢固树立起“创优在我心中,质量在我手中”的信念。(2)建立施工全过程质量控制制度按照质量保证体系落实质检仪器和人员,对施工各阶段的各项质量指标应做到及时检查、控制和评定,以达到所规定的标准,确保施工质量及其稳定性.施工质量的控制、管理和检查应贯穿整个施工过程,应对每个施工环节严格控制把关,对出现的问题,立即进行纠正直至停工整顿。完善施工准备、试验和施工过程中的各项技术指标的检验,出现施工技术问题的报告、论证和解决等,做到施工全过程的质量动态检测、控制和管理.(3)施工过程和质量检验中的具体措施加强对进场水泥、钢材、砂、碎石等材料的质量控制,所有进场材料必须有出厂合格证、检测试验报告,并按照规定的频率送检.通过施工开始阶段及时检验机械的性能和生产能力,检验辅助施工机械组配合理性,各项适宜工作参数,包括:松铺高度、振捣时间与频率、整平机振动遍数等,检验整套施工工艺流程。检验施工人员配置;工程技术及工作人员对操作要领的熟练程度;原材料、拌合物、铺筑全套技术性能检验手段和方法。2、质量检验标准(1)钢筋应符合原材料的各项技术指标;钢筋网加工及安装符合下列指标:钢筋网实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1网的长、宽(mm)±10尺量;全部2网眼尺寸(mm)+10尺量:抽查3个网眼3对角线差(mm)15尺量:抽查3个网眼对角线(2)混凝土原材料及配合比应符合各试验规程规定的技术指标;铺装实体应符合复合桥面水泥混凝土铺装质量检验标准:复合桥面水泥混凝土铺装实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1△混凝土强度(MPa)在合格标准内按JTGF80/1—2004附录D检查2△厚度(mm)+10,-5对比桥面浇筑前后标高检查:每100m3△平整度(mm)53m直尺:每100m4横坡(%)±0.15%水准仪:每100m七、安全生产及施工环保1、安全生产(1)建立并落实安全生产责任制对员工进行安全生产教育,树立安全第一的思想,落实安全生产责任制度。贯彻专业检查与群众检查相结合的方针,施工现场设专职安全员做到随时检查督促,发现隐患及时排除,严禁违章作业。(2)安全生产具体措施施工安全.施工过程中,应严格执行机械设备的安全操作规程.①、在搅拌楼机械上料时,在铲斗及拉铲活动范围内,人员不得逗留和通过;在拌和锅内清理粘结混凝土时,搅拌楼内必须有两人以上方可进行,一人清理,一人职守操作台。②、运输车辆应鸣笛倒退,并有人指挥和查看车后.③、施工中,机械设备严禁非操作人员登机操作,并有示警标志。④、施工中严禁所有机械设备的机手擅离操作台,严禁用手或工具触碰正在运转的机件。交通安全。交通路口应设立标志,并有专人指挥.夜间施工,路口、模板附近应设置警示灯或反光标志,专人管理灯光照明。施工机电设备应有专人负责保养、维修和看管,电机、电线、电缆应尽量放置在无车辆和人员通行部位,确保用电安全。现场操作人员必须按规定配戴防护用具.所有施工机械、电力、燃料、动力等的操作部位,严禁吸烟和有任何明火。重要施工设备上应配备消防设施,确保防火安全。2、施工环境保护(1)建立环境保护责任制度,加强环保教育对施工人员进行环保法律、法规和生态环境建设各项规定的教育,使参建人员牢固树立环保意识,自觉地遵守环保规定.(2)环境保护具体措施在搅拌场、生活区、施工现场应经常清理环境卫生,排除积水,并及时整治运输道路和停车场地,经常洒水,清理污物,防止施工车辆产生扬尘,做到文明施工。搅拌楼、运输车辆的清洗污水不得随处排放;搅拌楼宜设置清洗污水的沉淀池或净化设备,车辆应在有污水沉淀或净化设备的清洗长进行清洗.废弃的水泥混凝土、所有机械设备的修理残渣和油污等废弃物和生活垃圾应分类集中堆放或掩埋,防止污染水源和环境,原材料和施工现场临时堆放的材料均应分类、有序堆放。施工现场的钢筋、工具、机械设备等应摆放整齐。下面为附送毕业论文致谢词范文!不需要的可以编辑删除!谢谢!毕业论文致谢词我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的,他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪,论文凝聚着他的血汗,他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响,在此我向他表示衷心的谢意这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养,他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础,在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬!特别是我的班主任吴廷川老师,虽然他不是我的专业老师,但是在这三年来,在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候,“明师之恩,诚为过于天地,重于父母",对吴老师的感激之情我无法用语言来表达,在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意!感谢这三年来我的朋友以及汽修0932班的四十多位同学对我的学习,生活和工作的支持和关心.三年来我们真心相待,和睦共处,不是兄弟胜是兄弟!正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独,马上就要各奔前程了,希望(,请保留此标记。)你们有好的前途,失败不要灰心,你的背后还有汽修0932班这个大家庭!最后我要感谢我的父母,你们生我养我,纵有三世也无法回报你们,要离开你们出去工作了,我在心里默默的祝福你们平安健康,我不会让你们失望的,会好好工作回报社会的。致谢词2在本次论文设计过程中,感谢我的学校,给了我学习的机会,在学习中,老师从选题指导、论文框架到细节修改,都给予了细致的指导,提出了很多宝贵的意见与建议,老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的感谢所有授我以业的老师,没有这些年知识的积淀,我没有这么大的动力和信心完成这篇论文.感恩之余,诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正,使我及时完善论文的不足之处。谨以此致谢最后,我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢.开学自我介绍范文:首先,我想说“荣幸”,因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事,更希望能在三年的学习生活中能够与大家成为好同学,好朋友。其次我要说“幸运",因为在短暂的私下接触我感觉我们班的同学都很优秀,值得我学习的地方很多,我相信我们班一定将是团结、向上、努力请保留此标记。)的班集体。最后我要说“加油”衷心地祝愿我们班的同学也包括我在内通过三年的努力学习最后都能够考入我们自己理想中的大学,为老师争光、为家长争光,更是为了我们自己未来美好生活和个人价值,加油。哦,对了,我的名字叫“***”,希望大家能记住我,因为被别人记住是一件幸福的事!!)查看更多与本文《高中生开学自我介绍》相关的文章。宁安A2标桥面铺装施工技术方案一、编制依据1根据“宁都至安远高速公路宁都至安远段新建工程”A2两阶段施工图设计;2宁安高速公路A2合同段施工招标文件及招标文件补遗书;3根据交通部现行施工技术规范、技术标准和质量检验评定标准;4参照规范、规程、标准如下:a.JTJB01—2003《公路工程技术标准》b.JTGD60—2004《公路桥涵设计通用规范》c.JTJD62—2004《公路钢筋混凝土及预应力桥涵设计规范》d。JTJ004-89《公路工程抗震设计规范》e.JTGF80/1—2004《公路工程质量检验评定标准》f.JTJ041-2000《公路桥涵施工技术规范》二、编制原则1、按照招标合同条件的各项条款要求,实质性响应业主及监管工程师的指令和要求。2、严格遵守招标文件明确的《设计规范》、《施工规范》、《公路技术管理规程》、《公路工程质量检验评定标准》及施工图设计。3、坚持在实事求是的基础上,施工进度安排高效、合理,施工区段划分科学,符合施工现场实际情况,力求技术先进、管理科学、经济适用的原则。4、坚持施工全过程严密监控,以科学的方法实行动态管理,灵活实施动静结合的管理原则。5、实施项目法管理,通过对施工人员、设备、材料、资金、技术、方案、营地、时间与空间条件的优化设置,实现项目成本、工期、质量及创立良好社会信誉的预期目标。6、在本工程实施的全过程中,始终坚持“安全第一,预防为主,综合治理”的原则,做到“管生产必须管安全",精心编制项目安全技术措施计划,并保证其的落实和实施,建立健全安全生产责任制,加强安全教育与培训,做好安全技术交底工作,加强安全检查,确保本工程无安全事故.7、统筹安排施工,做到均衡生产,采用先进的组织管理技术,提高施工机械化程度,降低成本,提高劳动生产率,减轻劳动强度.8、在本工程的实施过程中,科学规划施工现场,保持施工现场的整洁有序,加强文明施工、环境保护的宣传与教育,尽量减少施工对周围居民和环境的影响。三、工程概况宁安高速A2标起讫桩号k18+900-k35+000,主线长16.1km,项目位于于都县葛坳乡、银坑镇境内。标段主要工程数量有挖方503.1万m3,路基填方504.5万m3;桥梁1513m/8座,分离立交268m/3座;涵洞80道,其中盖板涵44道、盖板通道21道、圆管涵15道;设置互通一座。本标段共设置大桥8座,分别为山寮大桥、排脑大桥、大田河大桥、大燕角大桥、岩前河大桥、牛劲坑大桥、A匝道跨岩前河桥、银坑河大桥,分离立交3座,为银坑互通主线桥、X438分离立交、Y545分离立交;桥面铺装10cm厚采用C50混凝土。四、施工准备1、技术准备组织相关工程技术人员仔细学习招标文件、施工图及相关施工规范,认真编写施工作业指导书;对所有参建人员进行技术交底和安全交底,明确施工环节的质量、安全管理要点。2、劳动力准备组织技术过硬,操作技术好,综合素质高的相关技术人员、技术工人迅速到场,做到分工明确、责任到人、各尽其责,使各项准备工作高效有序开展(详见施工人员配置情况表)。施工人员配置情况表序号工种数量序号工种数量(人)备注1现场施工负责人12现场施工技术负责人13现场技术员24试验、材料25现场调度16现场安全文明17砼工358钢筋工2510电工311机械操作手212普工20合计933、试验准备根据项目办联合招标结果和项目办准入的地材厂家,在监管工程师见证下抽取相应的钢筋、水泥、砂、碎石、钢绞线、预应力等材料样品,进行相关的原材料及混凝土配合比试验工作。物资材料准备按照施工设计图相关内容做好钢材、水泥、地材、钢绞线等材料的准备工作,并按质量保证体系对合格材料供应方进行评价,签订长期的供货合同,保证物质材料按使用计划供应,满足正常施工需要。对所有进场材料严把质量关。拌和站准备根据施工强度及现场实际情况,设2套HSZ90型拌和站,1套HZS120拌合站原材料准备拌合站现场设置100吨散装5个,用以储存进场的水泥。水泥进库前严格按照试验检验要求进行取样试验和留样;在水泥的安定性、凝结时间、强度经检测合格后才准许使用。严格控制砂、碎石料源确保碎石粒径必须符合要求,且质地坚硬,级配良好,含泥量及泥块含量低于规范要求。梅雨季节要提前备料,根据生产施工进度要求,提前备足工期所需量。外加剂及掺合料品种通过试验,试配确定,并选用均匀性、操作性较好的水剂。液状外加剂存放在阴凉通风的地方避免强光暴晒,使用过程中经常进行搅拌.混凝土拌和控制准备①试验室每天定时测定砂、石的含水量,并在下雨,强光等天气变化加强频率。拌制过程中要根据含水量的变化及时调整配合比中的砂、石、水的用量以保证出机口坍落满足运输及仓面施工需求。②计量系统要定期进行检验,确保各种原材料计量的准确。水泥外加剂的计量误差要控制在±1%以内,砂石料等的计量误差要控制在±2%以内。③要保证混凝土的拌和时间,以使砼的各原材料搅拌充分、均匀。机械设备准备根据现场施工要求组织机械性能好的设备进场,,保证设备正常运转(具体见主要施工机械设备一览表)。主要施工机械设备一览表序号设备名称规格型号单位数量备注1搅拌站HZS90套22搅拌站HZS120套13混凝土运输车10m³辆84电焊机BX500台106三辊轴振捣梁台27发电机康明斯50KW台48插入式振捣棒台89空压机台210铝合金方钢刮尺套2五、操作要点桥面铺装三度(厚度、强度、平整度)和裂缝是桥面铺装施工的控制关键,尤其是平整度和裂缝的控制,它将直接影响沥青混凝土面层的施工质量,乃至影响到今后行车的稳定性、舒适性、安全性和桥梁的使用寿命。为此防止裂缝的产生作为桥面铺装施工的质量控制重点。工艺流程:体系转换→清除裸梁浮渣、清洗梁顶→精确测量放样→联测裸梁标高→调坡方案报监管部审批→安装高程控制带模板、绑扎钢筋→测量工程师复测→浇筑80-100cm宽高程控制带(防撞墙内测)→安装桥面铺装层钢筋网片→清洗桥面、清楚杂物→采用三滚轴仪浇筑混凝土铺装层→铝合金方钢刮尺精平→表面扫毛→覆盖土工布养生.(一)精测裸梁标高1、采用四等水准测量在两侧桥头布设高程控制点,基准水准点应采用经批复的联测水准点,确保与路面水准点高程一致。2、对全桥裸梁标高进行联测,直线段按每10m一个断面,曲线段按每5m一个断面,检查每片裸梁顶面标高。如不满足设计铺装层厚度且超过了规范允许偏差值,必须综合考虑纵横坡等因素进行调坡,将调坡方案报监管部审批后方可实施。(二)浇筑高程控制带1、桥面铺装层施工前,应按要求在防撞墙内侧浇筑80—100cm宽的高程控制带(具体以满足混凝土摊铺机工作宽度为宜),作为防撞墙内侧模板的找平层和混凝土摊铺机的行走带.高程控制带模板应采用定制槽钢,安装好钢筋网片后,按每5米一个断面进行放样,根据调坡后的标高安装高程控制带模板,经现场监管部测量工程师复测合格后,浇筑与桥面铺装同标号的混凝土。(三)安装桥面铺装层钢筋网片1、钢筋网片规范要求:桥面钢筋网应符合设计及规范要求,采购时应充分考虑桥面宽度及设计搭接长度要求,合理的定制钢筋网的规格.2、钢筋网片定位:必须按设计图安装定位,保证钢筋网片的在离桥面混凝土铺装层顶面3cm处,并植入短钢筋锚固架立,锚固架立点每㎡不低4个,确保混凝土浇筑时钢筋网片不下陷,不位移。3、搭接长度:纵桥向25cm,横桥向15cm,相邻钢筋网片搭接应保证纵横对应,并采用点焊连接,点焊时应注意不能烧伤钢筋,满足搭接强度要求。(四)混凝土浇筑1、施工前应清理除梁顶面浮渣、浮浆,清除杂物,并用高压水枪冲洗干净。铺装层浇筑时,梁面应保持干净、湿润、无积水.2、桥铺施工前,在梁面上纵向每5m间距3条高程控制线,(两侧标高带内侧及单幅中心线),严格控制施工标高,确保桥面混凝土铺装层施工平顺.3、桥面混凝土铺装层施工必须采用单幅全断面浇筑,施工时高程控制带混凝土的7天强度符合设计要求,混凝土配合比、水灰比应加强控制,并错开夜间低温的时间段,确保混凝土强度满足设计要求。4、混凝土必须采用罐车运输,天泵输运或吊车布料,配合人工摊铺均匀,严禁运输车辆碾压钢筋网片卸料。5、为确保铺装层平整度,必须采用三辊轴混凝土摊铺机施工,振捣应采用振动梁或振动棒铺于平板式振捣器。三辊轴混凝土摊铺及摊平后,利用铝合金方钢刮尺刮平,并将浮浆擀至边缘清除.用三米直尺检测平整度,并配合人工精确找平(工人应立于工作踏板上)确保平整度.在混凝土初凝以前,用硬质钢刷在表面进行横向均匀拉毛,避免表面出现干缩裂缝.6、拉毛后应立即采用土工布覆盖,桥面混凝土铺装层表面微干后洒水养护,连续7天24小时不间断洒水养生,始终保证混凝土面处于湿润状态,7、做好防雨措施,准备一定长度的人字型避雨棚及彩料布,遇雨时及时覆盖,防止冲淋混凝土.六、注意事项1、铺装层的水准点控制点必须采用批复的联测水准点,保证与路面单位的水准点一致。调坡方案必须报监管部批复,调整后的标高应及时转交路面单位。2、混凝土高程控制带的宽度应满足三辊轴混凝土摊铺机的工作要求,根据定制设备的具体情况确定工作带宽度.3、浇筑铺装层时,为避免钢筋变位,必须在钢筋网上搭设行走支架,不得在钢筋上搁置重物,严禁在钢筋网上推运混凝土及人行践踏,并在浇筑过程中,随时纠正钢筋位置.4、桥面铺装混凝土浇筑时,为防止混凝土离析,宜从下坡向上坡进行,布料时宜分多堆卸料,严禁抛掷或用振捣棒驱赶混凝土,并防止在布料整平过的混凝土表面留下踩踏的脚印;为防止铺装层混凝土收缩裂纹,宜采用分仓浇筑方法,分仓原则可按桥面及无伸缩缝桥面的长度等综合考虑.5、振捣梁(或三滚轴)的行驶速度要控制合适,防止行驶过快而造成混凝土下部振捣不密实,过程中要用铁锹补充振捣梁前面的空隙,靠近轨道处的混凝土振捣可辅以插入式振捣器进行补振。5、桥面铺装混凝土严禁振捣后再贴补或使用砂浆找平,任何不经批准的涂抹,均视为不合格工程。6、浇筑混凝土前梁板表面应清洁、湿润,混凝土布料必须采用泵送或吊车布料,混凝土运输车辆严禁碾压钢筋网片,钢筋网架立支撑点密度保证施工需要。7、应重点注意伸缩缝处的混凝土平整度控制.8、冬期施工,尽量避免在夜间施工,混凝土浇筑时间温度不低于+5℃.9、铺装层施工后应进行封闭,避免重车碾压,达到设计强度后方可开发交通。10、桥面泄水孔的进水口应略低于桥面面层,其数量不得低于设计要求。11、混凝土桥面养生要求采用土工布覆盖,配备两套喷雾设备,桥面施工混凝土成型后立即对桥面喷雾养生,保证混凝土表面处于湿润状态,防止表面产生收缩裂缝。七、质量保证措施1、质量保证体系我单位本着以质量求生存的原则,十分重视质量体系的建立和运用,已通过了ISO9001质量体系认证。本项目将严格按照标准施工招标文件《技术规范》和业主以及管理工程师的指令,以及ISO9001质量体系的要求施工,从思想保证、组织保证、技术保证、施工保证以及制度保证等五个方面建立符合本合同段实际的质量保证体系,确保工程质量达到优良,争创精品工程。本项目建立的质量管理体系如下:制度保证制度保证经济法规经济责任制优质优价完善计量支付手续制定奖罚措施签定包保责任状奖优罚劣经济兑现质量保证体系思想保证提高质量意识TQC教育检查落实改进工作质量组织保证项目经理部质量管理领导小组项目队质量小组总结表彰先进技术保证贯彻ISO9000系列质量标准,推行全面质量管理各项工作制度和标准提高工作技能技术岗位责任制质量责任制质量评定反馈实现质量目标质量第一为用户服务制定教育计划质量工作检查现场QC小组活动岗前技术培训熟悉图纸掌握规范技术交底质量计划测量复核应用新技术工艺施工保证创优规划检查创优效果制定创优措施明确创优项目接受业主和监理监督定期不定期质量检查进行自检互检交接检加强现场试验控制充分利用现代化检测手段2、质量交底制度质量交底规范工程技术交底,确保通过工程技术交底使施工人员了解工程规模、建设意义、工程特点;明确施工任务、施工工艺、施工方法、质量标准、安全文明施工要求、环境保护控制措施、安全、质量、进度措施等,确保施工质量符合规定要求,实现工程项目安全、质量、进度目标.工程施工前必须进行技术交底,交底记录作为施工管理的原始技术资料应妥善归档。工程技术交底应含以下内容:设计图、设计文件规定的技术标准、施工技术规范和质量要求、施工进度和工期要求、使用的施工方法和材质要求等。技术交底工作由各级技术负责人组织。重大和关键工程项目必要时可请上级技术负责人参与,或由上一级技术负责人交底。各级技术负责人和技术管理部门应经常督促检查技术交底工作进行情况.施工人员应按交底要求施工,不得擅自变更施工方法。有必要更改时应取得交底人同意并签字认可。技术人员、质检人员发现施工人员不按交底要求施工可能造成不良后果时应立即劝止,劝止无效时有权停止其施工,同时报上级处理.发生质量、设备或人身安全事故时,事故原因如属于交底错误由交底人员负责;属于违反交底要求者由施工负责人和施工人员负责;属于违反施工人员“应知应会”要求者由施工人员本人负责;属于无证上岗或越岗参与施工者除本人应负责任外,班组长和班组专职工程师(技术员)亦应负责。质量责任制度建立质量管理机构,并配备技术过硬、经验丰富的管理人员,制定相应的质量管理职责:(1)、成立由项目总工任组长,由项目生产副经理、工程部、工地试验室,物机部以及各工区负责人组成的质量技术管理小组。(2)、质量技术管理小组职能:1)。严格执行上级指定的有关质量管理办法,制订本项目具体的质量管理办法,并指导、督促、检查各部门的质量管理工作;2)。参与内部质量审核,确保质量保证体系正常运行;3)。负责组织并参与工程施工质量的自检、抽检、联检等检查工作;4)。负责编制施工组织设计,保证工程按施工组织设计要求进行施工;5)。负责施工图的审核、技术交底工作;6).负责工程质量事故的调查处理;7)。负责有关技术、质量信息收集与反馈、组织技术人员对新技术、新工艺、新材料、新设备的进行开发、推广和应用;8)。负责项目的质量方针、质量目标的组织实施,确保质量目标实现4、资料归档制度所有质保资料的管理由项目经理部质量管理小组负责.质保资料填写要求:要用规范字,字迹清晰,字体端正,不得涂改,做到内容完整,项目齐全,记录填写;按监理规定的编号方法统一编号。质保资料的整理办法:严格按照《公路工程质量检验评定标准》规定的单位工程、分部工程、分项工程的划分进行质检的整理,并与工程施工同步;严格按照竣工资料整理办法进行整理,按各种原材料、半成品、成品的检验报告,分公里整理、汇总、归档。八、安全文明保证措施1、安全文明管理体系及制度为保障工程施工人员的安全,预防事故发生,我项目部将在施工中严格按照《公路工程施工安全技术规程》和宁安项目办《管理大纲》中“安全生产控制管理”及《安全生产管理手册》有关规定,认真贯彻执行“安全第一,预防为主”的方针和“管生产必须管安全”的原则,结合工程特点,建立健全安全保证体系.1。1、安全生产目标:在施工过程中减少一般安全质量事故,杜绝特、重大安全质量事故,确保工程优质安全.1。2、安全生产管理组织成立以项目经理为组长、项目总工和副经理为副组长、专业队长和班组长为组员的项目安全生产领导小组,由项目经理对本项目安全生产负总责,项目总工程师负工程施工的安全生产技术责任。由安全环保部具体负责日常安全工作,制定各项安全制度,由专职安全员检查督促各项安全措施的落实,每个施工队均设立专职安全员,负责各队的安全工作。我们将为本项目建立如下的安全生产管理体系:1.3、安全保证制度1。3.1.认真执行安全生产管理的相关制度:1)安全生产责任制;2)安全生产许可证制度;3)安全技术交底制度;4)安全生产费用保障制度;5)安全教育培训制;6)安全生产管理机构和专职人员制度;7)特种作业人员持证上岗制度;8)安全技术措施制度;9)专项方案审查制度;10)消防安全责任制度;11)防护用品及设备管理制度;12)起重机械和设备设施验收登记制度;13)三类人员考核任职制度;14)意外伤害保险制度;15)安全事故应急救援制度;16)安全事故报告制度;17)工艺、设备、材料的淘汰制度。1.3。2.对全体员工进行经常性的安全教育与培训,开工前进行安全技术交底,广泛宣传《高速公路项目标准化管理指南》中的作业禁令“十不准",切实提高全体员工的安全意识和素质,定期举办安全学习班,每月固定一天作为安全学习和小结检查日。使全体员工明确安全工作的重要性,严格遵守施工操作规程,禁止违章操作,杜绝施工生产中安全事故的发生。1。3。3.严格按施工组织设计和工艺施工。在编制施工组织设计时,把安全生产作为主要内容来考虑.对关键工序、过程控制的安全技术论述清楚.施工中严格工序衔接,规范操作,杜绝违章指挥,严禁各种违章作业行为发生。1.3。4.严格安全监督检查制度.安全生产领导小组要组织定期检查、专业性检查、季节性检查和经常性检查,发现问题及时纠正,闭合管理,把事故消灭在萌芽状态.1.3。5.项目经理、专职安全员、特殊工种作业人员(机械操作手、电工、车辆驾驶员等)必须持相应的安全资格上岗证书方可上岗。1.3。6.加强班组建设。选好班长、安全员,认真执行“三工"、“三检"安全制度。积极开展安全小组管理活动,集思广益,发现问题,找出隐患,及时纠正.1。3.7.全面推行安全标准化管理,强化激励约束机制。按照《施工标准化管理手册》的要求,扎扎实实地开展安全质量标准化工地建设,推行标准化管理,文明施工。根据工程特点,分别制定单项、工种、工序安全作业标准,规范指挥和操作行为,落实岗位责任制度,加大奖罚力度。增加资金投入,配备必要的安全防护设备设施,使安全生产建立在科学的管理、先进的技术、可靠的防护设施上.1.3。8.若发生安全事故,应及时上报有关部门,并坚持“四不放过”的原则(即事故原因调查不清不放过、事故责任者没有受到教育不放过、没有防范措施不放过、相关责任人没有受到处理不放过).2、施工安全文明措施2.1。1.建立以项目经理为首的安全保证体系,全面负责安全工作.落实各类人员的安全生产责任制,推行安全施工交底、安全宣传教育、定期安全检查及安全设施验收和事故报告管理制度。加强对全体工作人员的安全生产及劳动保护教育,使参加此桥施工的每一个人从思想上都对安全工作得以充分重视,做到人人讲安全,杜绝重大安全事故的发生。2。1。2.施工前,对各种设施及机械设备逐项检查.施工中,执行包括工地主要领导在内的轮流值班制度,检查、监督施工现场及作业班组安全制度的贯彻执行情况,并做好安全值日记录。2。1。3.施工过程中,严格遵守安全操作规程.设护栏和安全网不挖孔及时盖住并设置安全警示牌,人员戴安全帽,杜绝危险作业。2。1.4.加强对机车安全管理,加强对司机和机械员的安全教育,坚决要求进行机车工作前后的例检,严禁无证操作和机械带病作业。2。1。5.工地的配电系统及电器闸箱必须设置专职电工维护、管理、使用,没有上岗证的电工不得从事此项工作。2。1。6.加强雨季用电设备的检查,防止漏电伤人.2.1。7.维护好施工道路,防止车辆阻塞,确保车辆畅通.加强对过往车辆、行人的交通指挥,在主要路口及地段设置醒目标志,防止出现行车事故。2.1。8.对现场工作人员进行安全技术交底,强化安全意识.专职安全员每天应进行现场巡查。2。1.9.桥头位置应设安全责任,警示标示牌,施工人员进场必须佩戴安全帽,桥梁两侧和中间必须设置安全网、防落网.2.1。10.施工中要确保施工用电安全,专职电工每天对用电设备、线路进行全面检查。2。1.11.桥头设置栅栏,非施工人员和外来车辆禁止入内。九、环境保护措施1、环保体系环保责任制度我部将严格遵守国家和当地政府控制环境污染的法律和法规,将环境保护贯穿于项目各个组成部分。项目部的环保工作由安全环保部管理,设三名专业的环境保护工程师进行环境保护、水土保持的监督和检查。项目经理、技术负责人和环境保护工程师须接受环保知识培训,加强对全体职工、民工的环保思想教育,做到重视环保、文明施工.环保措施3.1、污水和垃圾施工时必须注意环境保护,使用专用的活动泥浆池,产生的钻渣、废泥浆用专门的车辆运至监管工程师指定地点,途中防止遗洒,禁止排入河流。建筑垃圾按当地有关规定运弃.生活垃圾集中堆放,定期送到当地指定地点处理。3.2尘土所有的预制场、拌和站场地整平后必须进行表面处治,避免翻浆及尘土飞扬.施工中采取有效措施,确保当地的道路不受污染,土和砂等材料在运输途中要采取措施防止材料沿途撒漏,并遮盖防止扬尘。优化施工工艺,制定操作规程和洒水降尘措施,施工中碾压、堆放、拌和或筛分细粒材料,应适时洒水,以减少粉尘污染.施工便道在晴天应经常进行洒水降尘。3.3噪声、废气3。3.1.加强对施工现场噪声、强光、废气等的监控、监测及检查管理,定期组织有关人员进行环保工作评定。3。3。2.严格遵守《建筑施工场界噪声限值》的有关规定,施工前,首先向环保局申报并了解周围单位居民工作生活情况,施工作业严格限定在规定的时间内进行.3。3.3.加强机械设备的维修保养,选用低噪声设备或设置吸音设备,采取消声措施降低施工过程中的噪声.3.3.4.加强机械设备的维修保养和达标活动,减少机械废气、排烟对空气的污染.海南省琼中至乐东高速公路A4合同段桥面铺装施工方案【K155+400~K166+610】11.21公里复核:中交第三航务工程局海南省琼中至乐东高速公路A4合同段项目经理部2021年9月目录TOC\o”1-3”\h\z\u82841、编制依据 —2—111662、工程结构概况 —3—198143、施工准备 —4—272193。1主要人员及劳动力配置 -4-260943。2主要机械设备配置 —5-123903。3施工材料准备 -5-153163.4技术准备 —5—125394、施工工艺 —6-172524.1施工工艺流程图 -6-199634。2梁板顶面清理 —6-251974。3测量放样 —7-233924。4钢筋焊网的铺设与绑扎 —7—53454.5导轨施工与高程控制 -8—260534。6混凝土浇筑 —8—316324.7养生 —8-242505、质量保证措施 -9—199125.1建立质量管理机构 -9—257045。2加强质量领导,严格质量管理制度 —9—114835.3抓好标准化作业、规范化施工 —9-183025.4加强现场技术管理 -9-43065。5防雨措施 —10—188305。6实测项目允许偏差 -10—327396、安全保证措施 —11-79956。1建立安全管理机构 -11-36786。2制定现场安全管理制度 —11-237826。3电器安全保证措施 -11-212886.4现场一般安全保证措施 —12—270736。5施工机械及设备安全保证措施 -12—74327、施工进度计划 —12—134218、环境保护 —13-223449、雨季施工措施 —14-3213710、保证工期措施 —15-1、编制依据1。1琼乐高速公路A4合同段施工图纸;1.2由建设单位提供的施工文件;1。3国家、行业、海南省有关的建筑施工和施工质量、施工安全、文明施工等方面的规范、规程、规则、标准等文件;1。4琼乐高速公路A4合同段施工组织设计;1.5现场考察情况;1。6本单位的施工能力、经验;1。7主要技术标准1。7.1《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50—2021);1。7.2《公路交通安全设施施工技术规范》(JTG/TD81—2006);1。7。3《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1—2004)《公路工程技术标准》(JTGB01—2003)1.8海南省高速公路施工标准化管理指南2、工程结构概况海南省琼中至乐东高速公路第A4标段K155+400~K166+610全长11.21km位于海南省琼中县境内,路线的起点琼中其起点位于琼中营根镇附近与在建中线屯昌至琼中段对接,路线总体走向由北向西南,与海南省中线琼中至五指山段高速公路A5合同段连接.海南省琼中至乐东高速公路A4合同段共设计15座桥梁,起讫桩号为K115+400~K166+610.其中K163+505昌化江3号大桥,位于五指山市毛阳镇毛贵村东南约0.2KM处,上跨昌化江。桥梁起点桩号为K163+216。8,桥梁终点桩号为K163+793.2,桥长576.4m。桥梁平面位于直线和R=1850的右偏圆曲线上、纵面位于R=10000的凹型竖曲线内,交叉角度为90度.本桥共分5联,跨径组成为:左幅桥:4*(4*30)+3*30;右幅桥:4*(4*30)+3*30;上部结构为装配式预应力混凝土连续箱梁,下部结构桥墩墩身采用柱式桥墩;桥台采用柱式台、肋式桥台和座板台。其中桥面铺装左右幅各5联,共10联铺装.3、施工准备3。1主要人员及劳动力配置为确保现场施工进度、质量、安全,项目部成立桥面铺装施工现场管理小组(表1),加强现场的管理,做到全程可控。表1:桥面铺装施工现场管理人员名单表序号姓名担任职务主要职责范围1冯宝库项目总工技术负责人2王艳军项目副经理现场分管领导3胡威安全员现场安全管理4陈维炜质检员现场质量管理5唐志杰技术员毛兴大桥-牙开大桥现场施工管理5曾国坚技术员昌化江2#大桥—昌化江3#大桥现场施工管理6陈居正技术员毛栈1#大桥—牙力1#大桥现场施工管理7罗庆灿技术员毛阳特大桥—光二2#大桥现场施工管理8郭海生测量现场测量管理9王联星试验室主任现场试验管理10李土班组负责人牙开大桥—光二2#大桥现场班组管理3.2主要机械设备配置表2:主要机械设备清单序号设备名称规格型号数量技术状况1数控钢筋弯曲机G2W32—A3良好2轮式起重机QY25T2良好3空压机2良好5增压水泵3良好6搅拌机组HSZ901良好7砼搅拌车4良好9交流电焊机BX3156良好10振捣器1。5KW6良好11三辊轴振捣器2良好12水准仪S31良好13磨浆机2良好3.3施工材料准备施工所需的砂、碎石、水泥、粉煤灰、外加剂、钢筋等原材料在开工前已准备充分,并按照规范要求送检合格。防水混凝土配合比提前设计并报监理工程师审核。桥面铺装钢筋采用相关资质单位生产的钢筋网片,进场前需提供产品合格证,项目部按规范进行抽检合格后方可进场使用。3.4技术准备组织全体工程技术人员参加图纸复核,认真阅读设计文件,了解设计意图,熟悉设计内容,准确掌握设计要求;结合实际施工条件和施工环境编制了切实可行的施工方案,已报总监办并得到批准;按照设计以及规范要求对施工班组进行了质量与安全的专项技术交底.4、施工工艺4。1施工工艺流程图清理梁板顶面清理梁板顶面测量放样、复测标高复桥面复桥面标高铺设钢筋网片验收钢筋网片铺设质量摊铺桥面砼浇筑钢筋网片运输砼拌和、运输养生图2:工艺流程图4.2梁板顶面清理为保证梁板和桥面铺装之间的连接质量,混凝土桥面铺装施工前先将桥面清理干净,采用空压机将桥梁表面的杂质清扫干净,并用水彻底将桥面杂物冲洗干净。对砼高低不平处,特别是高于T梁顶面设计高程的部位,要进行局部凿除,以保证混凝土铺装层的厚度.对T梁顶面过于光滑、粗糙度达不到要求的部位,要进行凿毛,以保证混凝土结合层间的连接密实,不空鼓。4.3测量放样桥面铺装施工前,由测量人员按每5米一个断面,每断面不少于4点对梁顶面进行高程测量,梁顶面高程经检查、验收,满足质量评定要求,并经向监理工程师报验合格后方可进行混凝土桥面铺装的施工。4.4钢筋焊网的铺设与绑扎钢筋焊网为冷轧带肋钢筋焊接网,选择有资质单位加工制作,使用前必须检验合格,确保钢筋表面无锈迹、油污,钢筋网外观尺寸要符合图纸要求。钢筋焊网采用轮胎吊安装。安装前,需将预制梁板顶面预埋的剪力钢筋撬起,并与网片电焊,支撑网片。根据《钢筋焊接网混凝土结构技术规程》JGJ/T114-2003要求,桥面铺装混凝土钢筋网片的搭接可采用平搭法或叠搭法及扣搭法。本工程采用平搭法,其搭接长度不应小于35d,焊网在上方平接,伸缩缝位置加强焊网筋。钢筋焊网顶部混凝土净保护层厚度为2cm。钢筋焊网安装关键是确保混凝土保护层厚度,施工中采用在T梁顶预埋Φ10钢筋支撑钢筋网片,预埋钢筋露出梁顶5cm。施工过程中操作人员严禁踩踏桥面钢筋焊网,在钢筋网片中布置钢垫片,上铺木跳板,操作人员在木板上施工.4。5导轨施工与高程控制采用5#槽钢作为导轨,考虑到刚度与稳定性,每1m用Φ20钢筋支撑导轨.严格控制导轨的标高,导轨的标高便是桥面铺装层的顶面标高,安装前进行放样,安装后必须对导轨标高进行复测。4。6混凝土浇筑本工程桥面铺装混凝土浇筑单幅分两半分别浇筑,防撞护栏板预留50cm宽度推迟浇筑,用于搭设工人施工平台。混凝土浇筑采用轮胎吊吊罐浇注,用滚杠人工配合摊铺,采用前进振动,后退静滚的工艺,振动和静滚交叉进行,振动2-3遍,然后将振动轴提离标高带,前后静滚至平整度符合要求然后用3M刮尺饰面,每次饰面间隔约为30min,刮平饰面不少于3遍,并设专人检查尺杆与面层的接触情况.混凝土泌水完成过后,采用搓板搓面,技术人员其后做精平及检查混凝土质量,保证平整度控制在3mm之内。采用尼龙毛刷整齐地进行铺装层面的拉毛。4.7养生混凝土终凝后立即进行土工布覆盖洒水养生,必须保持土工布一直保持湿润状态,养护不得少于14天。5、质量保证措施5.1建立质量管理机构成立以项目经理为第一责任人,各职能部门参加的质量保证组织机构。遵循全面质量管理的基本观点和方法,开展全员、全过程的质量管理活动,建立施工质量保证体系,并在体系运行过程中不断完善。5。2加强质量领导,严格质量管理制度配专职质量检验工程师和质检员,负责对施工现场各道工序的质量检查与监督工作,使工程质量在施工全过程中始终处于受控状态。各级质检人员有明确的岗位责任制,有明确的工作责任标准,坚持做好经常性的质量检查、监督工作,及时发现施工中存在的质量问题。5。3抓好标准化作业、规范化施工严格按设计图纸、施工规范、标准施工。开工前进行图纸会审,领会设计意图和施工要点,并制定样板工程标准后,再全面开展施工。各工序的衔接均按标准交接,不合格的工程坚决推倒重新施工,直到达到标准为止。5。4加强现场技术管理(1)调遣技术水平高、操作熟练的技术人员组成强干的测量、试验和检测队伍,制定详细的、切实可行的技术管理制度,配备先进、齐全的测量、试验、检测仪器,用科学的手段保障工程质量。(2)组织有施工经验的施工班组进行精心施工,确保工程质量达到标准要求。(3)进场的原材料、半成品必须有出厂质量检验报告单或质量保证书,并按规定频率进行抽样试验,同时进行产品的标识,不合格的材料不接收,不使用,坚决退场.(4)严格按配合比进行砼搅拌。5。5防雨措施桥面铺装混凝土浇筑,因施工面积大,尽量选择好天气进行施工。现场需配备彩条布或塑料薄膜等预防在施工过程中下雨。浇注过程中如遇下雨需立即停止浇筑,对已浇筑部分覆盖彩条布或塑料薄膜挡雨。5。6实测项目允许偏差表3:桥面铺装实测项目项次检

目规定值或允许偏差检查方法和频率权值1强度或压实度在合格标准内按附录B或D检查32

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